Automanas

Netikėti ir brangūs baterijų gedimai elektromobiliuose sutinkami ganėtinai retai, tačiau kai tokie atvejai pasirodo viešumoje – laukite tikros komentarų audros. Šiuo metu Europos Sąjungoje parduodami elektromobiliai privalo suteikti jų savininkams ne trumpesnę negu 8 metų arba 160 000 kilometrų baterijos garantiją. Tai – ganėtinai ilgas laiko tarpas per kurį į paviršių gali išlįsti gedimai, kuriuos gamintojas turėtų padengti.

„Stellantis“ koncerno pasididžiavimu laikoma „Maserati“ paskelbė verčianti naują lapą bendrovės istorijoje. Daugelį metų vizitine kortele buvę V8 varikliai iškeliaus užmarštin. Paskutiniu modeliu, turėjusiu V8 variklį, buvo ištaigingas „Maserati Quattroporte“ sedanas, kuris pas ištikimą bendrovės kllientą Jungtinėse Valstijose iškeliavo dėvėdamas „Quattroporte Grand Finale“ vardą.

Kaip jūs įsivaizduojate tradicinį „Ferrari“ automobilio savininką? Tikėtina, jog daugelis mano, jog „Ferrari“ raktelius savo rankose mėgsta laikyti tie, kurie trokšta aplinkinių dėmesio, itališkus automobilius kolekcionuoja kaip Drakono rutulius ir apskritai – jie neturi nieko bendro su aistra vairuoti „Ferrari“ automobilius.

Pastaruosius keletą metų lyderius persekiojusi „McLaren“ šiemet staiga tapo viena iš tų komandų, kuri gali pasipriešinti „Red Bull“. Radikaliai pasikeitusi „McLaren“ forma leido britų ekipos pilotams net 10 kartų lipti ant podiumo ir iškovoti itin svarbius taškus, tiek vairuotojų, tiek konstruktorių įskaitose. Po 12 etapų, „McLaren“ šiuo metu rikiuojasi antroje konstruktorių įskaitos vietoje.

Automobilio švara – viena iš tų temų, kuri tarp „Febi Auto Show“ dalyvių iššaukia karštą diskusiją. Visgi, kiekvienas automobilio savininkas turi atskirą, unikalią automobilio priežiūros formulę, tačiau kiekvieną iš jų sieja vienas bendras vardiklis – švarai palaikyti skirtų priemonių gausa.  Galima pamanyti, jog krepšelis automobiliui skirtų priežiūros priemonių gausa yra perteklinė, tačiau „Koch Chemie“ prekės ženklo vadovas Rytis Sinkevičius tam paprieštarautų.

Kiekvienais metais dešimtis automobilių tema rašančius žurnalistus suburiantis „Europos metų automobilis“ konkursas turi aiškų kandidatų sąrašą. Šiemet įvyksiančiame renginyje – net 41 pretendentas į prestižinio konkurso karūną. Pagal numatytąsias konkurso taisykles, „Europos metų automobilio“ varžytuvėse gali dalyvauti tik tie automobiliai, kurie rinkoje pasirodė 2024 metais, ne mažiau kaip penkiose senojo žemyno rinkų. Geriausiųjų automobilių rinkimai vyksta dviem etapais.

Didžiausia Rusijos nacionalinė automobilių bendrovė „AvtoVAZ“ niekaip nesugeba išbristi iš duobės. Pamažu atsigaunančią gamybą vėl gali sutrikdyti partneriai iš Kinijos, kurie baiminasi antrinių JAV ir Europos Sąjungos sankcijų.

„Škoda Auto“ paskelbė itin palankius pirmųjų šešių 2024 m. mėnesių finansinius ir pardavimo rezultatus. „Škoda Auto“ išplatintame pranešime spaudai rašoma, jog įmonė pasiekė reikšmingą etapą – visame pasaulyje pristatė 448 600 transporto priemonių, t. y. 3,8 proc. daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Taip „Škoda Auto“ užsitikrino ketvirtąją vietą tarp daugiausia automobilių parduodančių Europos gamintojų, o tai yra istorinis pasiekimas Čekijos bendrovei.

Jau rugpjūčio 18-ą dieną Pakruojo rajone, Klovainiuose bus surengtos pirmosios varžybos visiškai naujoje automobilių kroso trasoje, kurią čia įrengė Pakruojo automobilių sporto klubas. Šios trasos krikštatėviais taps Lietuvos automobilių Mini kroso čempionato dalyviai, kurių čia lauks paskutinysis sezono etapas, po kurio paaiškės šios lygos nugalėtojai. Kiek vėliau, rugsėjį čia kėbulus jau surems ir A lygos - Lietuvos automobilių kroso čempionato finalininkai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 13,7% iki 2ʼ955 vnt. 2023 m. liepą šalyje buvo įregistruota 2ʼ600 automobilių. Šis augimas yra dėl techninių priežasčių, nes šiemet liepą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Rugpjūčio 2-3 dienomis, Latvijos sostinėje esančioje Bikerniekų trasoje vyko ketvirtasis „Drift Masters Grand Prix“ šonaslydžio čempionato etapas. Jame Lietuvą atstovavo du dalyviai: geriausias Lietuvos šonaslydininkas Benediktas Čirba ir Sandra Janušauskaitė – pirmoji moteris iš Baltijos šalių, prisijungusi prie Drift Masters čempionato dalyvių sąrašo. Varžybų savaitgalis buvo ypač ypatingas visoms autosporto entuziastėms ir atletėms Europoje ir tėvynėje.

Saulėtą ir vasarišką liepos savaitgalį, Šiaulių technologijų mokymo centro autodrome įvyko ilgai brandintas, tarptautinis „drifto“ festivalis – „Ezviz Yume Drift“. Iš skirtingų Lietuvos ir kaimyninių šalių kampelių atvykę dalyviai džiaugėsi atradę naują adrenalino ir nepamirštamų įspūdžių šaltinį.

Vokietijos transporto ministras Volkeris Wissingas raštu kreipėsi į Europos Komisiją, norėdamas atkreipti dėmesį į absurdišką situaciją, dėl kurios milijonai automobilių jau kitąmet nebegalėtų važinėti Europos Sąjungos keliais.  Europos Komisija nori griežtesnių taisyklių Šiuo metu Europos Teisingumo Teisme nagrinėjama byla, susijusi su procedūrinių reglamentų aiškinimu.

Suomijoje vykusiame Pasaulio ralio čempionato etape, Sebastienas Ogieris sugebėjo iškovoti trečiąją pergalę šiemet. Prancūzas pergalę iškovojo po to, kai visą lenktynių savaitgalį pirmavęs Kalle Rovanpera turėjo pasitraukti iš tolimesnės kovos Suomijos ralis visuomet iš Pasaulio ralio čempionato dalyvių reikalaudavo išskirtinės ištvermės. Greiti, apgaulingi ir painūs greičio ruožai dažna tampa spąstais net ir didžiulę patirtį turintiems lenktynininkams.

„Red Bull“ komandos technikos direktorius Pierre'as Wache'as pripažino, jog šiemet čempionate naudojamas „RB20“ bolidas nesugebėjo pateisinti itin aukštų komandos lūkesčių. Skirtingai nei praėjusiais metais, kuomet „Red Bull“ laimėjo beveik visas čempionato lenktynes, šiemet pirmenybių lyderė susiduria su įvairiausiais iššūkiais, dėl kurių varžovai sugeba mažinti atotrūkį. Šių metų sezoną „Red Bull“ pradėjo kaip niekada energingai.

Jeigu ieškote naujo, smagiai vairuojamo, gerai skambančio ir į vairavimą įtraukiančio automobilio, bet nesate milijonieriai, galite nusivilti: pasirinkimas Europoje, ypač Lietuvoje, sumažėjo iki minimumo. Seno kirpimo modeliai su dideliais varikliais ir mechaninėmis pavarų dėžėmis nyksta.

Naujų lengvųjų komercinių automobilių (iki 3,5 t bendrosios masės) rinkoje daugybę metų dominuoja dyzelinu varomi modeliai. Tačiau šios pozicijos pamažu ima klibėti – elektriniai, įskaitant įkraunamuosius hibridus, ir benzininiai modeliai lėtai, bet užtikrintai siaurina dyzelinio transporto rinką. 2018-aisiais dyzelinu varomi automobiliai šiame rinkos segmente sudarė 92,9 proc., o praėjusiais metais – 82,6 proc.

Sekmadienio pavakarę Vilniuje, S. Daukanto aikštėje šalia prezidentūros finišavo 33-asis ralis „Aplink Lietuvą“, kurį nuo pat pirmųjų tokių lenktynių, įvykusių 1931 m., rengia Lietuvos automobilių klubas.

Jau rugpjūčio 11-ą dieną, sekmadienį Vilkyčių automobilių sporto komplekse nugriaudės penktasis, priešpaskutinis Latvijos ir Lietuvos ralio kroso čempionato etapas. Kartu čia vyks ir Baltijos šalių ralio kroso čempionato varžybos. Tiesa, šįkart dalyvių laukia staigmena – naujas trasos posūkis. Šiais metais Latvijos ir Lietuvos automobilių ralio kroso čempionato dalyviai Vilkyčiuose jau lankėsi. Tuomet, birželio pabaigoje jų čia laukė trečiasis etapas.

Savaitgalį istorinių automobilių mylėtojai rinkosi į tradicinį, jau šešioliktąjį istorinių automobilių festivalį „Nesenstanti klasika“, kurį nuo pat 2008-ųjų kasmet rengia senovinių automobilių klubas „Klasika“. Pirmasis rugpjūčio savaitgalis biržiečiams padovanojo tikrą šventę, kurios metu miestą ir rajono kelius užpildė įspūdinga, daug šilto ir šalto mačiusi senovinė technika – istoriniai automobiliai ir motociklai.

Su paskutine liepos diena baigėsi jau penktojo Lietuvos virtualių žiedinių lenktynių čempionato „Dream2Drive“ atrankos etapas. Per kiek daugiau nei mėnesį trukusią atranką iš viso virtualioje Monzos trasoje geriausius savo laikus pademonstravo net 868 dalyvių. Bendrai per visą atranką įvyko 2330 važiavimų arba 210 tūkst. kilometrų Monzos trasoje.

Rugpjūčio 2-3 dienomis, Latvijos sostinėje esančioje Bikerniekų trasoje vyko ketvirtasis „Drift Masters Grand Prix“ šonaslydžio čempionato etapas. Jame dalyvavo ir vienas profesionaliausių šios autosporto disciplinos atstovų – Benediktas Čirba. Penktadienio rytas prasidėjo nuo treniruočių ir vairuotojų „briefing‘o“, o antroje dienos pusėje atėjo laikas stoti prie kvalifikacinio starto linijos.

Nuo šiemet didžiosios Lietuvos įmonės turi teikti naujus Europos tvarumo atskaitomybės standartus (angl. European Sustainability Reporting Standards, ETAS) atitinkančias ataskaitas. Savo poveikį aplinkai turės skaičiuoti ir įmonės, kurios veikia tvarumo ataskaitas pateikti privalančių bendrovių tiekimo grandinėse.

Šiandien maždaug kas antras Lietuvos gyventojas turi automobilį, o sovietmečiu tai buvo tik daugelio svajonė. Net tie, kam pasisekė, turėjo nuolat sukti galvą dėl atsarginių dalių, padangų, o žlungant imperijai – ir dėl degalų deficito. Todėl mechanikai dalijo patarimus, kaip taupiai vairuoti. Be to, norint sutaupyti benzino, ragino vasarą pilno bako nepripilti.

Prie Kauno Šv. Arkangelo Mykolo bažnyčios, daugeliui labiau žinomos kaip Kauno Soboras, prasidėjo tradicinis, tris dienas truksiantis ralis „Aplink Lietuvą 2024“, kurio dalyviai varžosi dėl garbingiausiojo prizo – Lietuvos Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos taurės.

Savaitgalis gamtoje, žinomiausių ir geidžiamiausių BMW automobilių apsuptyje – tokį planą, vieną liepos savaitgalį surezgė gausi Lietuvos BMW klubo komanda. Automobilių parodos, vietiniai automobilistų susitikimai – tai yra pagrindinės vietos, kuriose galbūt pavyktų išvysti garbingo amžiaus klasikinį BMW automobilį. Tačiau Lietuvos BMW klubo nariai ir bičiuliai būrį stilingų ir išpuoselėtų automobilių spiečių galėjo išvysti „Classic Goes Camping“ renginyje.

Pamirškite Europos Sąjungos lyderių demonstruojamą progresyvumą benzininių ir dyzelinių automobilių draudimo atžvilgiu. Viena didžiausių Afrikos valstybių nusprendė uždrausti naujų ir naudotų benzininių bei dyzelinių automobilių importą. Su šiuo radikaliu sprendimu, Etiopija tapo pirmąja šalimi pasaulyje, kuri uždraudė į šalį importuoti bet kokius automobilius, turinčius benzininį arba dyzelinį variklį.

Praėjusį savaitgalį Rokiškyje ir jo apylinkėse baigėsi ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Jame startavo ir du „Viada-Multi FX“ komandos ekipažai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu bei Klaudas Bučinskas su Povilu Gutausku. Tiek vienam, tiek kitam duetui varžybos klostėsi išties sudėtingai, tačiau galutinėje rikiuotėje abu ekipažai įsitvirtino prizininkų gretose. Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažui šis ralis – tarsi prakeiksmas.

Vilnius-Kaunas-Klaipėda magistralėje šiuo metu pluša dešimtys kelininkų, kurie vykdo blogiausios būklės kelio atkarpų atnaujinimo darbus. Nors sezono pradžioje pradėtų remonto darbų pabaigos dar nematyti, tačiau šiuos projektus vykdanti „Via Lietuva“ paskelbė kada vairuotojai galės mėgautis nauja ir lygia kelio danga.

Aktoriai, dainininkai ir kiti gerai žinomi žmonės garsėja tuo, kad įvairiausiems hobiams išleidžia itin dideles pinigų sumas. Vienas daugiausiai investicijų reikalaujantis hobis – automobilių kolekcionavimas. Ekspertas kviečia pasidairyti po garsiausius pasaulio kolekcionierius ir jų išskirtines kolekcijas. „Itin turtingi žmonės, nesvarbu, ar tai būtų karališkieji asmenys, verslo magnatai ar pramogų pasaulio atstovai, mėgsta pirkti ir kolekcionuoti automobilius.

2021 m. parodoje „Auto Shanghai“ „Audi A6 e-tron“ debiutavo kaip naujos elektrinių automobilių šeimos pirmtakas. Dabar „Audi“ pristato serijinei gamybai paruoštas „A6 e-tron“ versijas „Sportback“ ir „Avant“. Šis aukštesnės klasės vidutinio dydžio automobilis yra antrasis PPE platformos modelis, perimantis jau žinomus jos privalumus: našumą, nuvažiuojamą atstumą, efektyvumą ir spartų įkrovimą. Taip pat tai yra pirmasis platformos modelis, kuriam pritaikyta plokščių grindų koncepcija.

Daugelis šiuolaikinių „Mercedes-Benz“ markės automobilių gali turėti 2,1 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų dyzelinį variklį, kuris tarp šios markės vairuotojų yra geriau žinomas „OM651“ vardu. Keturių cilindrų agregatas ne vienerius metus giriamas dėl kelių, bet labai svarbių savybių. Jis – taupus, gali būti galingas ir dinamiškas, tačiau jis taip pat turi ir keletą trūkumų, kuriuos šį kartą ir apžvelgsime.

Varžytynėse ar aukcionuose parduodamų automobilių kaina sugundo ne vieną pirkėją. Ne išimtis ir Lietuvoje parduodamos transporto priemonės, kurių pirminė kaina gali atimti žadą. Norėdami nusipirkti automobilį ar namą, daugelis gyventojų ieško būdų, kaip galėtų sutaupyti arba netgi norimą daiktą nupirkti už mažesnę nei rinkos kaina.  Štai portale „evarzytynes.lt“ galima surasti ne vieną skelbimą, kur parduodamų automobilių kainos nė kiek neprimena rinkoje nusistovėjusių kainų.

Jau rugpjūčio 11 dieną, sekmadienį Šilutės rajone, Vilkyčių automobilių sporto komplekse bus surengtas penktasis Latvijos ir Lietuvos automobilių ralio kroso čempionato etapas bei Baltijos šalių automobilių ralio kroso čempionato antrasis etapas. Organizatoriai skaičiuoja, kad dalyvių skaičius čia turėtų perkopti pusšimtį. Beje, tai bus paskutinės varžybos šiais metais, vyksiančios Vilkyčių automobilių sporto komplekse.

Viena žinomiausių automobiliams skirtų sėdynių gamintoja „Recaro“ paskelbė bankrotą. Geriausiai žinoma dėl sportiniams automobiliams gamintų sėdynių, Vokietijos bendrovė „Recaro“ pasiekė kritinį tašką. Eslingeno apygardos teismas priėmė nutartį, kuri įpareigojo ištirti tikrąją „Recaro Automotive“ padalinio ekonominę padėti. Bankroto administratorius taip pat turės stebėti įmonės valdymą ir imtis atitinkamų veiksmų.

Naudotų automobilių importo rinka Lietuvoje sudaro apie trečdalį visų naudotų transporto priemonių sandorių. Tačiau duomenų bendrovės „carvertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad dauguma į šalį įvežamų automobilių buvo patyrę žalą, o tai leidžia daryti prielaidą, kad vairuotojai renkasi pigius, bet nebūtinai gerus automobilius.

„Porsche“ automobilių dizaino padalinio vadovas yra įsitikinęs, jog sportiškumą akcentuojantys modeliai turi būti kuo kompaktiškesni ir manevringesni. Vienas žinomiausių sportiškų automobilių pasaulyje netolimoje ateityje gali sugrįžti prie savo ištakų. Jeigu galutinį žodį galėtų tarti „Porsche“ vyriausiasis dizaineris Michaelis Maueris, jis net nedvejodamas sustabdytų automobilių augimo tendenciją. „Porsche“ automobilių dizaino padaliniui M. Maueris vadovauja jau 20 metų.

Vilniuje duris atvėrė oficialus „Suzuki“ motociklų salonas, kuriame bus galima išbandyti ir išsirinkti naujausius japoniškus modelius bei įsigyti reikalingas atsargines dalis. Taip pat veiks ir autorizuotas servisas, rašoma pranešime spaudai.

Kaip ir bet kuris kitas didžiulis automobilių koncernas, taip ir „Ford“ ne visiems kompanijos darbuotojų sukurtiems projektams uždegdavo žalią šviesą ir išleisdavo į serijinę gamybą. Šiandien apžvelgsime fantastiškus, puikus projektus, kurie būtų puikiai praturtinę „Ford“ modelių gamą.

Ar žmonės, kurie perka galingus ir greitus automobilius nekreipia dėmesio į vidutines kuro sąnaudas? Daugeliui gali atrodyti, jog kuro sąnaudų rodikliai yra visiškai nesvarbūs. Juk jeigu gali įsigyti galingą mašiną, tikrai gali nesukti galvos ir dėl kuro sąnaudų, ar ne? Vis dėlto, automobilių gamintojai puikiai žino, jog net ir aukščiausios prabangos modeliai arba tie, kurie gali priversti žemę suktis greičiau, turi sugebėti pasiūlyti galimybę su vienu degalų baku įveikti patenkinamą atstumą.

Praėjusių metų vasarą prie Nyderlandų krantų užsiliepsnojęs krovininis laivas „Fremantle Highway“ gabeno beveik 4 000 naujų transporto priemonių, tarp kurių buvo ir šimtai BMW modelių. Verslininkai dabar nori juos parduoti. Automobilių gamintojai, kurie praėjusiais metais stebėjo kaip liepsnoja „Fremantle Highway“ vardu pavadintas krovininis laivas prisimena it kaip didelį košmarą.

Dar prieš keletą metų Kinijos koncernui „Geely“ priklausantis automobilių gamintojas „Volvo Cars“ užtikrintai tvirtino, jog bendrovės ateitis – elektrinė. Vis dėlto, lėtėjanti elektromobilių paklausa visame pasaulyje skatina koreguoti ilgalaikę „Volvo Cars“ strategiją. „Volvo Cars“ buvo vienas pirmųjų automobilių gamintojų pasaulyje paskelbęs, jog iki 2030 metų planuoja atsisakyti tradicinių benzininių ir dyzelinių variklių ir vietoje jų siūlyti tik elektra varomus modelius.

Sergio Perezas nebus įpareigotas krautis lagaminų ir ieškotis laimės kitur. „Red Bull“ paskelbė, jog meksikietis išliks Makso Verstappeno komandos draugu. S. Perezo ateitis „Red Bull“ ekipoje buvo viena aptariamiausių temų pastaruosius mėnesius. Jas kiekvieną kartą paaštrindavo nuviliantys lenktynininko rezultatai bei kai kurie „Red Bull“ komandos atstovų komentarai.

Naujausi siūlomi Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai sukėlė nemažai specialistų ir pačių vairuotojų diskusijų. Bene daugiausia ginčijamasi dėl to, kad rekomendacijos laikytis saugaus atstumo iki priekyje važiuojančio automobilio gali tapti privalomais nurodymais. Vieni ekspertai pastebi, kad tai nebūtų nieko naujo, o, jeigu vairuotojai nesilaiko dabartinių rekomendacijų, galbūt jiems vertėtų perlaikyti teises.

Carlosas Sainzas jaunesnysis kitais metais lenktyniaus „Williams“ komandos gretose. Viena seniausių Formulės 1 komandų paskelbė, jog ji su ispanu pasirašė dviejų metų sutartį. Šiemet sužinojęs, jog turės palikti „Ferrari“ ekipą ir savo vietą užleisti Lewisui Hamiltonui, ispanas netrukus sulaukė ne vienos, bet kelių komandų pasiūlymų. Vieni iš jų buvo dosnūs, kiti – apgaubti nežinia. Ispano paslaugomis domėjosi bent trys komandos.

Lietuvos ralio-reidų čempionas Rokas Baciuška užėmė antrąją vietą „Baja Spain Aragon 2024“ ralyje, kuris ką tik baigėsi Ispanijoje. Tai jau antros varžybos šiais metais, kuriose Rokas varžėsi su naujuoju „Toyota Hilux“ T1+ Evo automobiliu, startuodamas aukščiausioje „Ultimate“ automobilių klasėje. R.Baciuška per tris dienas trukusias varžybas demonstravo puikius rezultatus. Penktadienio prologe Rokas liko ketvirtas, tačiau po dviejų etapų šeštadienį jis pakilo į antrąją vietą.

Rokiškyje baigėsi ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapas „CBet Rally Rokiškis“. Jame startavo 90 ekipažų, tačiau dėl gedimų ar incidentų finišo nepasiekė trečdalis. Ralio laimėtojais tapo pirmuoju numeriu startavęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas. Jie lyderystę išlaikė abi ralio dienas. Pirmąją ralio dieną dalyvių laukė penki greičio ruožai ir 50 kilometrų atstumas.

George‘as Russellas („Mercedes“) sensacinga pergale Belgijos GP lenktynėse džiaugėsi neilgai. Teisėjai po lenktynių tradiciškai išmatavo bolidų svorį. G.Russello bolidas svėrė tik 796,5 kg – 1,5 kg mažiau nei nustatyta svorio norma (798 kg). Už tokį taisyklių pažeidimą G.Russellui buvo skirta labai griežta bausmė – diskvalifikacija. Iš jo atimta tiek pergalė, tiek visi 25 taškai. Po G.Russello diskvalifikacijos pergalė atiteko jo komandos draugui ir tautiečiui Lewisui Hamiltonui.

Belgijos Spa trasoje sekmadienį vyko14-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurias sensacingai laimėjo iš 6-os vietos startavęs britas George'as Russellas („Mercedes“). Iš „pole“ pozicijos lenktynes pradėjo monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“), kuris po starto išlaikė pirmą vietą. Tuo tarpu britas Lewisas Hamiltonas aplenkė meksikietį Sergio Perezą („Red Bull“) ir važiavo antras.