Automanas

Kiekvienas turime mėgstamiausias kelio atkarpas ar netgi ištisus kelionių maršrutus. Tam tikra kelio atkarpa į favoritų sąrašą gali patekti dėl įvairių priežasčių. Tai gali būti vaizdingas maršrutas, jis gali būti ypatingas dėl galutinio tikslo arba tiesiog turėti nuostabias posūkių kombinacijas. Keliais, kuriais pasidalinsiu, galima saugiai ir laikantis eismo taisyklių pajusti tikriausią vairavimo malonumą. Čia nesvarbios sekundės ar kilometrai per valandą.

Šiemet ankstokai prasidėjęs motociklininkų sezonas į gatves atginė ir naujus iššūkius eismo dalyviams. Per žiemą primiršti vairavimo įgūdžiai pakiša koją ne tik motociklininkams, bet ir itin mūsų šalies miestų gatvėse išpopuliarėjusių elektrinių paspirtukų vairuotojams bei kitiems eismo dalyviams. Draudikai atkreipia dėmesį, kad eismo įvykių skaičius tiesiogiai priklauso nuo vairuotojų patirties ir stažo: jam augant, eismo įvykių kiekis mažėja.

Aktyviai nesekantiems autosporto naujienų gali pasirodyti, jog „Dakaro ralis“ – tai dvi savaitės dykumoje. Tačiau ne veltui sportininkai sako, jog pasibaigus vienoms varžyboms, iškart prasideda kitos. Šią mintį gali paliudyti ir šiemet Dakare sėkmingai debiutavusi Emilija Gelažninkienė. Anot sportininkės, kelionė link 2024 m. sausį vykusių varžybų buvo tikri emocijų amerikietiški kalneliai, tačiau nėra jokių dvejonių dėl sugrįžimo į dykumą.

Jau pirmosiomis balandžio dienomis Portugalijoje įvyks trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „BP Ultimate Rally Raid Portugal“. Iki varžybų pradžios likus kiek daugiau nei savaitei dalyvių sąraše netikėtai atsirado ir Vaidoto Žalos pavardė. Gavęs pasiūlymą nedvejojo Kaip teigia „Arijus Racing“ pilotas Vaidotas Žala, pasiūlymą atskristi į Portugaliją ir sėsti prie T1+ specifikacijos visureigio vairo jam pateikė geras bičiulis Luis Santos, kurio tėvynėje ir vyksta šios varžybos.

Nors šiandien didelę dalį naudojamo transporto vis dar sudaro benzininiai ar dyzeliniai automobiliai, perėjimas prie aplinką tausojančių elektromobilių įgauna vis didesnį pagreitį. Lietuvoje grynųjų elektromobilių skaičius, „Regitros“ duomenimis, perkopė 11 tūkstančių, o „S&P Global Mobility“ prognozuoja, kad 2026-ieji metai bus lūžio metais transporto sektoriaus masinei elektrifikacijai. Tai reiškia, kad vis daugiau vairuotojų persės į elektromobilius.

Ilgą laiką, gausus būrys drifto pilotų ir autosporto mėgėjų drebino Šiaulių miesto pakraštyje įsikūrusius Kuršėnus, tačiau šiemet veiksmo netruks ir pačiame Šiaulių miesto centre.  Net po septynerių metų pertraukos, Šiaulių arenos teritorija taps drifto sezono atidarymo vieta, kurioje balandžio 12-14 dienomis įvyks didžiausias šio sporto mėgėjų susitikimas – Didysis drifto sezono atidarymas.

VSAT pareigūnai sulaikė Baltarusijos pilietį, kuris naudojosi suklastotu, įtariama, neva jam Ukrainoje išduotu vairuotojo pažymėjimu. Ketvirtadienio rytą VSAT Vilniaus pasienio rinktinės Padvarionių pasienio užkardos pareigūnų, Medininkų pasienio kontrolės punkte (PKP) tikrinusių iš Lietuvos išvažiuojančius automobilius ir jais vykstančius asmenis, dėmesį patraukė 2015 m. laidos automobilį „Mercedes-Benz ML350“ baltarusiškais registracijos numeriais vairavęs vyras.

Ilgųjų nuotolių lenktynėse dalyvaujanti gamyklinė „Peugeot Sport“ komanda paskelbė, jog prieš porą metų pristatytas radikalus sportinis automobilis „Peugeot 9X8“ turėjo praeiti itin svarbių pokyčių programą.  2022 metais pirmą kartą pademonstruotas automobilis iš kitų išsiskyrė tuo, jog neturėjo didžiulio galinio spoilerio, kuris tokiose mašinose padeda sukurti didžiulę prispaudžiamąją jėgą.

Vasario mėnesį Europos Sąjungoje buvo užfiksuotas ženklus naujų automobilių pardavimų augimas. Palyginus su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, naujų automobilių pardavimų apimtys išaugo 10,1 proc. arba iki  883 608 automobilių.  Apskritai, per sausio-vasario mėn. Europoje buvo parduota 1,7 mln. naujų automobilių arba 11,2 proc. daugiau.

Nuo lengvųjų automobilių iki sunkiasvorių vilkikų – vis dažniau naujose transporto priemonėse galime išvysti tradicinius šoninius veidrodėlius keičiančias vaizdo kamerų sistemas. Dalis gamintojų jas pasitelkia norėdami vairuotojams suteikti technologinio pranašumo pojūtį, kiti tokias sistemas diegia ir dėl praktinių sumetimų.

„Stellantis“ automobilių koncernas padės Kinijos elektromobilių gamintojui „Leapmotor“ atverti duris į konkurencingą Europos naujų elektromobilių rinką, praneša „Auto news“. Praėjusių metų spalį „Stellantis“ pasiekė susitarimą su Kinijos „Leapmotor“, jog įgytų teisę už Kinijos ribų gaminti ir prekiauti šios bendrovės elektromobiliais.  „Leapmotor“ sąlygos „Stellantis“ koncernui buvo ganėtinai paprastos. Europiečiai privalėjo įsigyti 21 proc. įmonės akcijų bei už tai sumokėti 1,5 mlrd.

Savaitgalį „Mugello“ lenktynių trasoje vyko dešimtis dalyvių pritraukiančios 12 valandų lenktynės. Šiemet šiose lenktynėse nutarė startuoti net keturios lietuviškos komandos: „RD Signs – Šiauliai Racing Team“, „Juta Racing“, „Porsche Baltic“ ir „Rimo Adero by Ebimotors“.  Lietuviškos komandos į Italijoje vykusias lenktynes atvyko su ganėtinai skirtinga technika.

Paskirtas naujausio „Porsche“ centro Vakarų Lietuvoje vadovas. Naujai atidaromam legendinių, sportinių ir prabangių automobilių gamintojo centrui vadovaus nuo 2019 metų su „Porsche Lietuva“ klientais bendradarbiaujantis Martas Stepukonis.

Dėl augančių taršos reikalavimų Europos Sąjungos šalys neturi kur trauktis ir pradeda įgyvendinti griežtesnę fiskalinę aplinkosaugos politiką. Štai nuo praėjusių metų gruodžio Vokietijos kelių rinkliavos sunkiajam transportui struktūroje atsirado CO2 taršos mokestis, kuris gerokai pakėlė iki tol galiojusį tarifą. Daliai transporto priemonių jis išaugo iki 90 proc. Vokietija yra viena svarbiausių rinkų Lietuvos vežėjams, tačiau pokyčiai vien tuo neapsiribos.

 „Rallye Casinos do Algarve 2024“ automobilių ralyje Portugalijoje sėkmingai pasirodė lietuvių duetas – Martynas Samsonas su Ervinu Snitku. Lietuviai su „Škoda Fabia N5“ automobiliu ralį baigė per 1 val. 7 min. 28 sek. Absoliučioje įskaitoje mūsiškiai buvo 9-i tarp 43 finišavusių ekipažų, o P4-17 klasėje iškovojo nugalėtojų titulą. Lietuviai savo klasėje aplenkė 3 ekipažus iš Portugalijos. Arčiausiai mūsiškių buvo tokį patį automobilį vairavęs Adruzilo Lopesas, atsilikęs 50.2 sek.

„Via Lietuva“ (anksčiau – Lietuvos automobilių kelių direkcija), Susisiekimo ministerijos siūlymu, parengė atnaujintus reikalavimus asfalto sluoksnių įrengimo darbams valstybinės reikšmės keliuose. Nurodoma, kad atnaujintas taisyklių projektas padidins naujų asfalto dangų tarnavimo laiką, sumažins kelio provėžų susidarymą bei atitiks žaliojo kurso reikalavimus.

„Auto Moto parko trasoje „Sand Box“ prasidėjo motociklų sporto varžybų sezonas su pirmuoju 2024 m. „Energus Lietuvos Cross Country čempionato ir taurės“ etapu. Smėlio kopų trasoje savo jėgas išbandė 159 dalyviai: 139 su motociklais ir 20 su keturračiais motociklais. Klampiu smėliu ir aukštomis kopomis pasižyminti „Sandbox“ trasa sportininkams buvo nemenkas iššūkis.

„Formulės-1“ etape Australijoje Maxas Verstappenas („Red Bull“) neužbaigė lenktynių, o jose dominavo „Ferrari“ pilotai. Pirmąją vietą šiame etape iškovojo Carlosas Sainzas, o antrą vietą užėmė Charlesas LeClercas. Tuo tarpu trečioje vietoje atsidūrė „McLaren“ pilotas Lando Norrisas. M. Verstappenas startavo iš pirmos pozicijos, o BBC žiniomis, iš lenktynių turėjo pasitraukti vos po pirmųjų keturių ratų dėl stabdžių gedimo.

Jau šį savaitgalį, Lietuvos lenktynininkų komanda „Porsche Baltic“ pradės naują varžybų sezoną. Lietuvos sportininkai debiutuos Italijoje, Mugello miesto lenktynių trasoje, „Hankook 12 H“ varžybose, kuriose rungsis su arti keturiasdešimt geriausių pasaulio pilotų.

2024 m. sausio mėnesį įsigaliojo teisės aktų pakeitimai, suteikiantiems teisę Aplinkos apsaugos departamento pareigūnams keliuose patiems be policijos stabdyti lengvuosius ir krovininius automobilius, autobusus ir tikrinti automobilių keliamą taršą.

Buvusiam „Formulės 1“ lenktynininkui Nikitai Mazepinui buvo panaikintos Europos Sąjungos sankcijos, kurios jam buvo įvestos kaip atsakas į Rusijos invaziją į Ukrainą.  ES įtraukė 25 metų rusą į sankcijų sąrašą dėl jo tėvo Dmitrijaus, įtakingo verslininko, kuris buvo pagrindinis sūnaus, kaip lenktynininko, veiklos rėmėjas.

„Peugeot“ pristatė elektromobilį E-5008. Naujasis modelis rinkoje išsiskiria solidžia, net septyniems keleiviams skirta erdve ir iki 660 kilometrų viena įkrova nuvažiuojamu atstumu. Ant naujosios bendrovės „Stellantis“ platformos „STLA Medium“ sukurtas elektromobilis pirmasis panaudojo jos prailgintą konfigūraciją. Naujasis modelis bus gaminamas tik bendrovės gamykloje Sošo (Prancūzija) mieste.

Daugiausiai naudotų automobilių Europoje eksportuoja Vokietija, Prancūzija, Belgija ir Italija. Nors nemažai lietuvių vairuotojų įsitikinę, kad iš užsienio įvežti automobiliai yra geresnės būklės už važinėjančius Lietuvoje, transporto priemonių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, jog dalis jų turi gali turėti nuslėptų defektų ir suklastotą ridą.

„Autoreivas“ – tokį titulą šiemet pasirinko vienas iš populiariausių Lietuvos „drifto“ renginių. Pernai sulaukęs maksimalaus dalyvių ir net 4 tūkst. žiūrovų dėmesio, šiemet „Betsafe Drift Matsuri“ grįžta su daugiau tvarkos. Sprendimai nuotaikai palaikyti „Jeigu nežinote, kas yra „Matsuri“, reiškia jums pasisekė, nes turėsite progą atrasti, o gal reikėtų sakyti patirti vieną iš energingiausių automobilių sporto renginių Lietuvoje, – pasakoja renginio organizatorius Linas Ramoška.

Variklio pagalvė – komponentas, turintis veikti įvairiausiomis oro sąlygomis, todėl anksčiau ar vėliau ji susidėvi. Prognozuoti kada variklio pagalvė nusidėvės yra be galo sunku, nes visa tai priklauso nuo vairavimo stiliaus ir pačios variklio pagalvės kokybės. Vis dėlto, nereikia baimintis, kad variklio pagalvės gedimas įvyks staiga ir dėl gedimo automobilis liks imobilizuotas.

Varantieji ratai – ko gero, bene labiausiai vertinamas faktorius, kuomet ateina metas rinktis būsimą automobilį. Nors didžioji dauguma automobilių dardančių bendro naudojimo keliais turi priekinių varančiųjų ratų pavarą, vis daugiau žmonių pradeda teikti prioritetą mašinoms, kurios į kelią įsikibtų visais keturiais ratais.

Įkurti automobilius kuriančią bendrovę šiais laikais nori kas tik netingi. Per pastaruosius keletą metų į didžiųjų gamintojų gretas kėsinosi eilė skirtingų bendrovių, kurių vadovai žadėjo kvapą gniaužiančias technologijas bei svajonę, jog jų sukurti automobiliai bus visomis įmanomomis prasmėmis geresni.

Net ir ne itin automobilių rinkos naujienomis besidomintys vairuotojai veikiausiai ilgai nesvarstę įvardintų, kur link šiandien juda ši pramonės šaka. Jau kurį laiką iškastiniu kuru varomus automobilius pamažu keičia elektros energiją naudojančios transporto priemonės ir ateitis nuo 2035 metų siejama būtent su tokio tipo mobilumu. Tačiau pakeliui į šį tikslą gamintojai siūlo vis daugiau tarpinių variantų, kurie gali atliepti daugybę skirtingų vairuotojų lūkesčių.

Pietų Korėjos bendrovė „Kia“ išplatino seriją kompaktišką sedaną K4 anonsuojančių vaizdų. Kol kas naujasis modelis dar visapusiškai neatskleidžiamas, tačiau iš matomų vizualizacijų galima susidaryti pirmąjį įspūdį apie pažangių technologijų ir akį traukiančios estetikos sintezę, sklandžiai įkomponuotą į aptakius naujojo sedano kontūrus.

Atsitikus eismo įvykiui, kurio kaltininkas – ne jūs, jūsų automobilis buvo taip apgadintas, kad jį teks kuriam laikui palikti autoservise ir tai sutrikdys jūsų kasdienį gyvenimą.  Tačiau ar žinojote, kad turite galimybę to išvengti? Draudimo teisės ekspertai primena, kad galite pasinaudoti teise gauti pakaitinį automobilį nemokamai arba su tuo susijusių išlaidų, pavyzdžiui, už automobilio nuomą, atlyginimą. O jei draudimo kompanija tai suteikti atsisako, turite teisę ginčytis.

Jeigu reikėtų įvardinti patį žymiausią išskirtinių galių turintį sedaną, daugelis akimirksniu ištartų „BMW M5“ vardą. Ir, iš dalies, tai bus labai teisingas spėjimas, mat keletą dešimtmečių iš eilės, būtent „BMW M5“ diktavo atletiškų, greitų, prabangių sedanų tendencijas. Kol „BMW M5“ mėgavosi šlovės spinduliais, jo šešėlyje likęs, Štutgarte gimęs ir užaugęs „Mercedes-Benz 500 E“ didesnio susidomėjimo, dažniausiai, sulaukia tik iš šios markės gerbėjų.

Su kuo Jums asocijuojasi Prancūzijos automobilių pramonė? Su „Renault“? „Peugeot“? Galbūt „Alpine“? O kaip gi „Bugatti“? „Facel“ ir dar daugelis kitų gamintojų, kurie į automobilių pramonės istorijos vadovėlius pateko ne tik dėl gražaus markės vardo.  Prancūzijos automobilių gamintojai visuomet stengdavosi išlipti iš bet kokių įmanomų rėmų. Jie visuomet norėdavo būti inovatoriais, automobilių pramonės vedliais. Retkarčiais ši strategija pasiteisindavo, retkarčiais – nelabai.

Sparčiai kilusi elektromobilių pardavimo kreivė ėmė plokštėti, kai nemenka dalis juos įsigyti troškusių vairuotojų išpildė savo norą. Anksčiau gamintojai nespėjo gaminti elektrinių modelių, o dabar yra priversti stumdytis pečiais dėl kiekvieno pirkėjo. Tačiau laukti liko neilgai – Europos įmonių atstovai užsimena radę sprendimą, kuris padės nutiesti platesnius tiltus į pirkėjų širdis ir paskatins dar daugiau žmonių taršų transportą keisti į elektrinį.

„Audi Q6 e-tron“ yra pirmasis ant naujosios prabangių elektromobilių platformos „Premium Platfrom Electric“ (PPE) gaminamas modelis, žymintis svarbų etapą gamintojui virstant aukščiausios klasės e. mobilumo prekės ženklu. Naujasis modelis išsiskiria ne tik įspūdingomis vairavimo charakteristikomis ir pažangia baterija, bet ir didelį nuvažiuojamą atstumą užtikrinančiu pavaros efektyvumu.

Kinijos elektromobilių gamintojai imasi pačių netikėčiausių gudrybių, kurios padėtų išjudinti sulėtėjusią elektra varomų transporto priemonių paklausą, praneša „Autonews“.  Mažėjančią elektromobilių paklausą fiksuoja kone visi automobilių gamintojai, mat šalyje vyraujantis nerimas dėl ekonominės padėties bei geopolitinė įtampa su didžiausiomis Vakarų ekonomikomis temdo pelningas eksporto perspektyvas.  Nerimą kelia ir kita Kinijos automobilių rinkos ekspertų prognozė.

Po savaitę trukusios pertraukos, „Formulės 1“ dalyviai šią savaitę automobilių sporto gerbėjus džiugins saulėtoje Australijoje.  Praėjusiais metais Australijoje vykusiose varžybose pergalę pelnė „Red Bull“ komandos atstovas Maksas Verstappenas, kuris, be abejonės, tą patį sieks padaryti ir šiemet.  Vis dėlto, vadovaujantis preliminariomis orų prognozėmis, šis lenktynių savaitgalis gali būti lietingas.

Formulės 1 komandos sutartinai tvirtina, jog siekiant išgauti maksimalų bolidų efektyvumą, trasoje važiuojančios mašinos privalo turėti labai, labai žemą kėbulo prošvaisą, o pakaba turi būti be galo standi.  Teoriškai, tokia bolidų koncepcija padeda greičiau įveikti trasą, tačiau žvelgiant iš vairuotojų perspektyvos, tokios standžios ir kietos mašinos gali būti nepatogios.

Greitį viršijantys ir policijos pareigūnų prašymams sustoti nepaklūstančių vairuotojų gretos Europoje yra ganėtinai nedidelės, tačiau Jungtinėse Valstijose – tai kasdienybė.  Automobilių gaudynės tapo tokios dažnos ir tokios populiarios, jog tam tikrose valstijose jos atsiduria tiesioginių transliacijų epicentre.

Tarp Kelno ir Acheno galima rasti greitkelio atkarpą, kuria nesinaudojo nei viena transporto priemonė. Tai – ilga, 17,6 km ruožo atkarpa, kuri buvo užbaigta, bet niekada nebuvo pradėta eksploatuoti.  Tad kaip tai nutiko? Dar praėjusiame dešimtmetyje buvo priimtas sprendimas nutiesti 17,6 kilometro ilgio greitkelio atkarpą, kuri padėtų sumažinti transporto priemonių srautus apylinkėse gyvenvietėse.

Norvegijos automobilių klubas (NAF) kiekvienais metais surengia elektromobilių bandymus, kuriuose siekiama sužinoti kaip skiriasi gamintojų deklaruojamas nuvažiuojamas atstumas ir kokią distanciją jie gali nuvažiuoti realiomis sąlygomis.  Skirtingai nei daugelyje kitų bandymų, šiuose elektromobiliai turi įveikti kuo didesnį atstumą ne pačiomis palankiausiomis sąlygomis.

„Mercedes-Benz EQXX“ vardu pavadintas modelis pagerino elektromobilių našumo rekordą. Pilnai funkcionuojantis prototipas sugebėjo su viena įkrova nuvažiuoti 1 010 kilometrų, 100 kilometrų vidutiniškai suvartodamas tik 7,4 kWh energijos.  Tai – jau trečias kartas, kuomet „Mercedes-Benz EQXX“ prototipas sugebėjo pademonstruoti įspūdingus efektyvumo rodiklius. Be to, tai jau yra antras kartas, kuomet „EQXX“ su viena įkrova sugebėjo nuvažiuoti daugiau nei 1 000 kilometrų.

Atėjus pavasariui vairuotojų gyvenimą kartina duobės mūsų šalies gatvėse ir keliuose. Pataikius į duobę kartais pakanka pakeisti padangą, tačiau dažnai transporto priemonę, deja, tenka gabenti į remonto dirbtuves. Draudikų duomenimis, po tokių įvykių automobilių savininkams yra atlyginami nuo kelis šimtus iki septynis tūkstančius eurų siekiantys nuostoliai. „Šių įvykių padaugėja pavasarį, kai, šylant orui, atsiranda daug naujų kelio defektų.

Kiekvienas automobilių gamintojas pasirenka jam labiausiai tinkantį ir patinkantį automatinės transmisijos tipą. „VAG“ koncernas propaguoja dvigubą sankabą turinčias pavarų dėžes, kai kurie gamintojai renkasi robotizuotas pavarų dėžes. Tuo tarpu Japonijos automobilių gamintojai iki šiol nenori iš rankų paleisti „CVT“ tipo pavarų dėžių. „CVT“ (bepakopė) pavarų dėžė Japonijos gamintojų yra mėgstama dėl kelių priežasčių. Visų pirma – pavarų dėžės konstrukcija yra gerokai paprastesnė.

Didžiausią Lietuvoje automobilių sporto renginį „Moterų ralis“ organizuojanti VšĮ „Idėjų grupė“ komanda sukirto rankomis su „Renault“ atstovu Lietuvoje „Sostena“. Įmonės bendradarbiaus šiemet organizuojant ir viešinant renginį. „Moterų ralio” automobiliu-vizitine kortele pasirinktas stilingas miesto visureigis „Renault Austral“. „Renault Austral“ tai – išskirtinio dizaino, elegantiškas, sportiškas, idealiai tinkantis šiuolaikinei veikliai moteriai automobilis.

Maistas ar restoranai iš pirmo žvilgsnio turi mažai ką bendro su automobiliais ar motociklais, tačiau ketvirtadienio vakarą būrys entuziastų susirinko Vilniuje, Antežeriuose, kur duris oficialiai atvėrė naujas „Burger Street“ restoranas.

Prestižiniame „ADAC GT Masters“ žiedinių lenktynių čempionate toliau matysime Lietuvos vėliavą. Apie dalyvavimą 2024-ųjų pirmenybėse patvirtino „ADAC GT Masters“ čempionate jau kurį laiką dalyvaujantis Jonas Karklys.  „Tai - nuostabi galimybė lenktyniauti su „Engstler Motorsport“ - viena profesionaliausių komandų, kurią visada supa puikūs specialistai. Man tai bus didelis iššūkis GT3 automobilių kategorijoje“, – sakė lenktynininkas.

Draudikai atkreipia dėmesį, kad pavasarį kartu su gamta pabunda ir vagys. Remiantis „Lietuvos draudimo“ duomenimis, kovo mėnesį pastebimai išauga automobilių ir jų dalių bei įrangos vagysčių skaičius. Populiariausi tarp ilgapirščių – „BMW“ ir „Toyota“ markių automobiliai, o dažniausiai vagystės įvyksta didžiuosiuose šalies miestuose.   Kaip rodo „Lietuvos draudimo“ surinkti duomenys, bendras lengvųjų automobilių vagysčių skaičius 2023 m. išaugo 35proc.

Europarlamentarai balsavo už naujus „Euro 7“ taršos standartus lengvosioms mašinoms, furgonams, autobusams ir vilkikams. Su ES Taryba jau suderintiems naujiesiems taršos standartams pritarė 297 EP nariai, 190 nepritarė, o 37 susilaikė. Lengviesiems automobiliams ir furgonams išlaikomi šiuo metu jau galiojantys „Euro 6“ taršos standartai.  Vilkikams ir autobusams įvedami griežtesni „Euro 7“ taršos ribojimo reikalavimai.

Pajėgiausius drifterius iš visos Europos pritraukiantis „Drift Masters“ čempionatas jau netrukus kvies šio sporto gerbėjus plūsti į lenktynių trasas, kuriose dėl „Drift Masters“ karūnos varžysis net 42 sportininkai iš 22 šalių.  2024-ųjų „Drift Masters“ čempionatą šiemet sudarys šeši etapai, kurie įvyks skirtinguose Europos kampeliuose.