Automanas

Spilves aerodrome Rygoje artėjantį savaitgalį į dangų kils ne tik lėktuvai – čia vyks įspūdinga aviacijos ir ekstremalių pasirodymų šventė „Baltic International Airshow 2025“. Didžiausias tokio pobūdžio renginys Baltijos šalyse kviečia žiūrovus iš viso regiono pasinerti į adrenalino kupiną savaitgalį. Tarp laukiamiausių renginio akimirkų – dviejų Lietuvos ekstremalaus sporto atstovų siekiami rekordai.

Sekmadienį Austrijoje vykusios 11-osios šio sezono „Formulės 1“ lenktynės vos nesibaigė incidentu, galėjusiu iš esmės pakeisti podiumo sudėtį. Tarp pagrindinių įvykių – epizodas, kai dėl nesusipratimo trasoje vos neišlėkė „McLaren“ pilotas Oscaras Piastri. Ironiška, bet ir vėl – dėl „Alpine“. Stabiliai antrą vietą užėmęs australas priartėjo prie ratu atsiliekančio „Alpine“ naujoko Franco Colapinto, kuris tuo metu kovojo su Yuki Tsunoda („Red Bull“) ir, regis, nepastebėjo vieno iš lyderių.

Iki 26-ųjų, didžiausių Baltijos šalyse ilgų nuotolių lenktynių „Aurum 1006 km“, liko vos kelios savaitės. Kai kurios komandos jau baigia registracijos formalumus, o garažuose intensyvėja pasiruošimo darbai – dėliojamos strategijos, šlifuojama technika, planuojami treniruočių blokai. Tarp jų – ir viena realiausių pretendenčių į pergalę: „Stokex Circle K Miles Plus“ komanda. Šiemet šią ekipą sudarys gerai žinomi lenktynininkai Domas Raudonis, Arūnas Gečiauskas ir Eimantas Navikauskas.

Naujausia naujienų agentūros „Reuters“ analizė atskleidė nepatogią tiesą apie tai, kaip Kinijos automobilių gamintojai iškreipia pardavimų statistiką ir apeina tarptautinius reguliavimus. Nors oficialiai į skirtingas pasaulio šalis eksportuojami „naudoti“ automobiliai, iš tiesų jie yra visiškai nauji – vos išriedėję iš gamyklos. Toks modelis ypač paplitęs eksportuojant į Rusiją, Vidurio Rytus bei kai kurias Azijos šalis.

Automobilių pasaulyje netrūksta bandymų prikelti istorinius prekių ženklus, bet „Yugo“ sugrįžimas – vienas iš netikėčiausių. Kadaise buvęs pigių automobilių simboliu, Balkanų „eksportu“ ir amerikiečių pašaipų objektu, dabar „Yugo“ ruošiasi atgimti iš esmės pasikeitęs. 1980 - 2008 metų laikotarpiu Serbijoje buvo pagaminta apie 800 tūkst. „Yugo“ automobilių.

Sekmadienį Špilberge vykusios 11-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės pažymėtos dramomis dar prieš pat startą. Ispanas Carlosas Sainzas („Williams“) dėl techninių problemų nesugebėjo pajudėti į apšilimo ratą, o galiausiai su liepsnojančiais stabdžiais grįžo į boksus – čia ir baigėsi jo lenktynės. Startas buvo atidėtas 15 minučių.

Jau iš pirmo žvilgsnio šis apvalių formų, nelabai tobulų proporcijų ir, ironiškai išsireiškus, „baisiai gražus“ ratuotis nė kiek neprimena grakščiomis kėbulo linijomis tradiciškai pasižyminčių „Ferrari“ kūrinių. Dar įdomesnė nei išvaizda yra šio „Ferrari 166MM“ istorija, lėmusi, kad vienetinis italų gamintojo automobilis išvydo dienos šviesą. Ir prasideda ta istorija panašiai kaip tradicinė liaudies pasaka: „Gyveno kartą Italijoje keturi broliai.

Pasaulyje avarijose kasmet žūsta milijonai žmonių. Tačiau kada automobiliai iš tiesų tapo grėsme žmogui? Kas laikytinas pirmąja eismo įvykio auka? Nors atsakymas į šį klausimą nėra vienareikšmis, ypač jei kalbame apie laikus, kai žmonės žūdavo patekę po arklių kanopomis ar vežimų ratais (pavyzdžiui, vien Londone XIX a. savaitės vidurkis siekė net 12 tokių atvejų), tikroji, dokumentuota automobilio sukelta mirtis įvyko 1869 m. rugpjūčio 31 d. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio –...

Nuo 2026 metų naudotų automobilių pardavėjams visoje Europos Sąjungoje teks įrodyti, kad jų parduodami automobiliai (ar bet kuri kita transporto priemonė) yra tinkama eksploatuoti. Tokia prievolė atsiras pagal naują ES senų transporto priemonių reglamentą (angl. ELV – End-of-Life Vehicles), kuriam 2025 m. birželio 17 d. pritarė ES Aplinkos ministrų taryba.

„Mercedes-AMG“ pristatė vieną drąsiausių elektromobilio koncepcijų – keturių durų „GT XX Concept“. Tai ne tik technologinis manifestas, bet ir aiški žinutė apie AMG ateitį elektrifikacijos eroje, net jei jos gerbėjai dar ne visiškai pasirengę šiam pokyčiui. Koncepcinis „GT XX“ automobilis išsiskiria sportiška keturių durų GT kėbulo forma ir aiškiai matomu prioritetu aerodinamikai.

Tūkstančiai elektrinių ir hibridinių automobilių, šiuo metu saugomų Haifos ir Ašdodo uostuose, Izraelyje buvo įvardyti kaip potenciali grėsmė nacionaliniam saugumui. Po pastarųjų Irano atakų Izraelio institucijos oficialiai nurodė visiems automobilių importuotojams pradėti šių transporto priemonių evakuaciją į saugesnes vietas.

Šeštadienį į Šilutės rajone esantį Vilkyčių automobilių sporto kompleksą susirinkę beveik 90 sportininkų iš Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Lenkijos turėjo progą išbandyti atnaujintą ralio kroso trasos konfigūraciją. Sekmadienį čia vyks trečiasis 2025 m. Baltijos šalių bei Latvijos ir Lietuvos ralio kroso čempionatų etapas. Nors treniruotės nebuvo privalomos, galimybe susipažinti su nauja trasos versija pasinaudojo kone visi dalyviai.

Ralio varžybų organizavimas – nematomas, bet milžiniškas darbas. Šį savaitgalį liepos 4–5 dienomis vyksiančios „Rally Tauragė 2025“ varžybos – puikus pavyzdys, kaip bendruomeniškumas, sportinė aistra ir atkaklumas leidžia ralio pasauliui gyvuoti. Tiek padedantys organizatoriams sportininkai, tiek po avarijų į trasą sugrįžtantys dalyviai įrodo – ralis Lietuvoje stiprėja ne tik greičio ruožais.

Renkantis elektromobilį daugelis vairuotojų instinktyviai žvilgteli į vieną skaičių – baterijos talpą. Tačiau automobilių žurnalistas ir keliautojas Vitoldas Milius sako, kad nuvažiuojamas atstumas viena įkrova priklauso ne tik nuo kilovatvalandžių skaičiaus. Veikiau atvirkščiai – kai kuriais atvejais didesnė baterija gali net pakenkti efektyvumui, ypač mieste. V. Milius su elektriniu „Ford Puma Gen-e“ nusprendė patikrinti, kaip taupiai galima važiuoti miesto sąlygomis neaukojant komforto.

Birželio 28–29 dienomis Latvijos „Bikernieki“ žiede vyks ketvirtasis „2025 m. Tukada Lietuvos ir Baltijos šalių plento žiedo čempionato“ etapas. Tai – grįžimas į žinomą trasą po intensyvios sezono pradžios, kurios metu sportininkai jau spėjo lenktyniauti visose trijose Baltijos šalyse. Lietuvos motociklininkai ir toliau demonstruoja stiprų pasirengimą – po trijų etapų jie užima lyderio pozicijas net keliose klasėse.

Nuo šiol elektromobilių vairuotojai daugiau nei 100 „Enefit“ viešojo įkrovimo stotelių visoje Lietuvoje gali naudotis dar vienu atsiskaitymo būdu – įprastomis banko kortelėmis. Šis sprendimas papildė anksčiau veikusius būdus – mobiliąją programėlę ir RFID kortelę, o artimiausiu metu bus išplėstas į visą „Enefit“ įkrovimo tinklą, rašoma pranešime spaudai.

Užbaigtas dar vienas žingsnis kuriant elektroninę kelių rinkliavos (e-tolling) sistemą Lietuvoje – atplėšti vokai su tiekėjų pasiūlymais. Juos netrukus pradės vertinti speciali komisija, sudaryta iš įvairių sričių ekspertų ir nepriklausomo išorės specialisto. Kaip pranešė AB „Via Lietuva“, birželio 27 dieną baigėsi pasiūlymų dėl elektroninės kelių rinkliavos sistemos nuomos paslaugų pateikimo terminas.

Net 94 proc. eismo įvykių kyla dėl žmogaus klaidų ar sprendimų – tokią statistiką pateikia JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA). Tai vienas pagrindinių argumentų, kodėl pasaulis vis sparčiau plėtoja autonomines transporto priemones. Tačiau ar technologijos gali objektyviai, greitai ir tiksliai vertinti situaciją geriau nei žmogus? Kauno technologijos universiteto (KTU) magistrantas Bartas Lisauskas įsitikinęs, kad taip.

Šeštadienį, birželio 29 d., nuo 17 val., vėl bus atidarytas eismas per Sargėnų estakadą, esančią magistraliniame kelyje A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai. Esmas šia estakados dalimi buvo laikinai sustabdytas nuo šios savaitės pirmadienio. Remonto metu buvo atlikti pagrindiniai estakados konstrukciniai darbai – pakeltos perdangos sijos, perbetonuoti jų galai. Betonui pasiekus reikiamą stiprumą, sijos nuleistos atgal į projektinę padėtį.

Po nesėkmingo etapo Kanadoje, kur nė vienas „McLaren“ lenktynininkas nepateko ant podiumo, Oscaras Piastri ir Lando Norrisas nusiteikę atsigriebti šį savaitgalį vyksiančiose „Formulės 1“ lenktynėse Austrijoje. Vienuoliktasis šio sezono etapas vyks Špilbergo trasoje „Red Bull Ring“, kur lenktynininkai turės įveikti 71 ratą, iš viso – 306 kilometrus.

Didžiausia Rusijos automobilių gamintoja „AvtoVAZ“ susiduria su gilia personalo krize. Nuo senų laikų gamyklos pamatus laikė pigus ir lengvai išnaudojamas kalinių darbas, tačiau dabar šis „verslo modelis“ braška. Į laisvę paleisti ar į frontą išsiųsti nuteistieji paliko skylę, kurios užpildyti nėra kam. O „normaliems“ darbuotojams tenka siūlyti tokį atlyginimą, kuris atskleidžia visą „AvtoVAZ“ iliuzijos mastą.

Artėjant savaitgaliui, baigiasi ir vienas sudėtingiausių šios vasaros bekelės iššūkių – Lenkijoje vykstantis „Breslau“ ralis. Tačiau prieš finišo liniją dalyviams dar tenka įveikti kelias lemiamas atkarpas. Viena iš jų – 172 kilometrų ilgio greičio ruožas – „Rentway Dakar team“ komandai susiklostė beveik idealiai. „Esu kiaurai permirkusi – trasoje buvo daugybė balų, o per vieną medinį tiltelį virš vandens mus net apsuko. Bet nepaisant to, važiavimas buvo be galo smagus.

Po mirtino incidento Prancūzijoje, automobilių koncernas „Stellantis“ išplatino skubų perspėjimą – šimtams tūkstančių automobilių savininkų rekomenduojama nedelsti ir patikrinti, ar jų automobiliuose nėra defektų.  Birželio 11-ąją netoli Reimso žuvus „Citroën C3“ vairuotojai, „Stellantis“ paragino visus 2009–2019 m. gamintų „Citroën C3“ ir „DS3“ modelių savininkus laikinai sustabdyti šių automobilių naudojimą.

Kelionė iš Berlyno į Kairą be sustojimo prie įkrovimo stotelės? O gal net iš Pietų Korėjos uostamiesčio Pohango iki pat Lisabonos. Skamba pernelyg gerai, kad būtų tiesa? Vis dėlto, Pietų Korėjos mokslininkai tvirtina, jog revoliucija elektromobilių baterijų srityje – visai čia pat. Net ir pažangiausi modernūs elektromobiliai, kurių kainos nepasiekiamos daugumai vairuotojų, pagal WLTP standartą nuvažiuoja mažiau nei 1 000 kilometrų.

Eilę metų žadėjusi autonominį transportą, „Tesla“ galiausiai pradėjo ribotą robotaksi paslaugos bandymą viešoje erdvėje. Pirmieji bandymai įvyko Ostine (JAV, Teksasas), kur modifikuoti „Tesla Model Y“ automobiliai važinėjo be vairuotojų, bet su saugumą užtikrinančiu operatoriumi keleivio vietoje. Nors tai pirmasis viešas bandymas su apmokamomis kelionėmis, sistema vis dar veikia su apribojimais, o vaizdo įrašuose užfiksuotos kelios klaidos.

Modernizuojant magistralinį kelią A5 „Via Baltica“ nuo Marijampolės iki Lietuvos–Lenkijos sienos, jau atlikta daugiau nei pusė suplanuotų darbų. „Via Lietuva“ praneša, kad šiuo metu statybvietėje dirba apie 350 darbuotojų, naudojama daugiau nei 100 vienetų kelių statybos technikos, o pirmieji pokyčiai eismo dalyviams įsigalios jau trečiadienį. Nuo birželio 26 d. eismas nuo 91 iki 97,4 kilometro bus nukreiptas į naujai nutiestą kairiąją magistralės pusę Lenkijos kryptimi.

Lietuvoje vis dar gajus stereotipas, kad šalies vairuotojai – tikri auksarankiai, kurie mieliau patys taiso savo automobilius nei patiki juos profesionaliems servisų meistrams. Vis dėlto naujausia apklausa rodo, kad realybė kiek kitokia. Nors dalis vairuotojų geba savarankiškai atlikti net sudėtingus techninius darbus, dauguma pirmenybę teikia specialistams – net už lemputės keitimą sudėtingesnę priežiūrą patiki servisams.

Lietuviai mėgsta gamtą, sodybas, o jose vis dažniau atsiranda ir keturračių. Šios transporto priemonės ne tik padeda ūkyje, bet ir tampa šeimos pramogų dalimi. Jei keturračiais važinėjasi suaugusieji – norą juos išbandyti dažnai išreiškia ir vaikai. Kada ir kaip saugiai pradėti, kokios priemonės būtinos mokantis – apie tai kalbėjomės su specialistais. Technika vaikus traukia nuo mažens. Daugelis, stebėdami tėvus, važiuojančius keturračiais, nori pabandyti ir patys.

Seimas po svarstymo pritarė Valstybinio kelių fondo įstatymo projektui ir lydinčiųjų teisės aktų pataisoms, kuriais nuo 2026 m. siekiama įsteigti ilgalaikį finansavimo mechanizmą – Valstybinį kelių fondą. Šis fondas turėtų tapti papildomu kelių infrastruktūros finansavimo šaltiniu šalia dabar veikiančios Kelių plėtros ir priežiūros programos.

Trečiadienį Lenkijoje vykstantis „Breslau“ ralis dalyviams pateikė vieną sudėtingiausių šių metų išbandymų – maratoninę dieną. Sportininkų laukė beveik 351 kilometro ilgio maršrutas, iš kurių 150 km sudarė trys greičio ruožai. Nors atstumas iš pirmo žvilgsnio neatrodo ekstremalus, ralio specifika ir griežti greičio ribojimai lėmė, kad diena pareikalavo ne tik fizinės, bet ir psichologinės ištvermės.

Rugpjūčio 7–9 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse vyks jau devintą kartą be pertraukos organizuojamos ralio varžybos, šiemet pirmąsyk pasitinkančios žiūrovus nauju pavadinimu – „Rokiškio Grand Rally“. Ilgiausią distanciją tarp visų nacionalinio kalendoriaus ralių siūlanti šventė tradiciškai išliks viena svarbiausių vasaros autosporto renginių Lietuvoje.

Liepos 16–20 dienomis Palanga vėl taps ne tik ištvermės lenktynių sostine, bet ir traukos varžybų epicentru. Nuo 2006-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ programoje tradiciškai vykstančios drag‘o lenktynės šiemet žada būti dar įspūdingesnės: varžybos vyks dvi dienas, o dalyvių laukia dvi skirtingos distancijos – nuo 1/8 iki klasikinės 1/4 mylios.

Skirtingose Europos šalyse elektromobilių įkrovimo kainos 2024 metais išlieka itin nevienodos. Nors elektromobilių eksploatacija vis dar laikoma ekonomiškai palankesne nei vidaus degimo varikliais varomų automobilių, „Switcher.ie“ atliktas tyrimas parodė, kad kai kuriose valstybėse sąskaitos už energiją gali smarkiai viršyti vidurkį.

Naujos kartos automobiliai – tai ne vien transporto priemonės, bet ir išmanūs įrenginiai, nuolat bendraujantys su gamintojų serveriais. Kiekviena kelionė, kiekvienas pagreitėjimas ar net pokalbis per balso asistentą gali būti fiksuojami, kaupiami ir, kai kuriais atvejais, išlikti automobilio atmintyje ilgiau nei pats savininkas. Gamintojai tikina, kad ši technologinė pažanga leidžia pagerinti saugumą, efektyvumą bei patogumą.

Lenkijos vakaruose vykstantis 31-asis „Rally Breslau“ ralis įgauna pagreitį – antradienį dalyviai įveikė apie 110 kilometrų ilgio greičio ruožą. Nors trasa nepasižymėjo įvairove, „Rentway Dakar Team“ ekipažas grįžo į bivaką nusiteikęs optimistiškai. „Trasa šiek tiek nuobodoka – daug tiesiųjų, kuriose mūsų bagis nusileidžia T3 klasės dalyviams. Tačiau buvo ir techniškų atkarpų, posūkių, kalniukų, kur galėjome atsigriebti.

Renkantis elektromobilį, vienas svarbiausių kriterijų – nuvažiuojamas atstumas viena įkrova. Būtent šį parametrą nusprendė išsamiau įvertinti Vokietijos automobilių klubas ADAC, palyginęs jį su elektromobilių bazinėmis kainomis. Kaip ir perkant kasdienius produktus, pirkėjai dažnai skaičiuoja, kiek vertės gauna už kiekvieną išleistą eurą.

Vokietijos koncernui „Volkswagen“ priklausanti „Audi“ svarsto galimybę statyti naują gamyklą JAV, siekdama išvengti prezidento Donaldo Trumpo grasinimų papildomais muitais. Kaip rašo Vokietijos žurnalas „Der Spiegel“, tai yra vienas iš kelių scenarijų, kuriuos šiuo metu vertina bendrovės vadovybė.   Pasak leidinio, realiausia vieta būtų pietinė JAV dalis. Numatoma, kad investicijos gali siekti iki 4 mlrd. eurų (apie 4,6 mlrd.

Šiandien apie „Volkswagen Phaeton“ kalbama retai. Daugelis prisimena jį kaip nepavykusį prabangos eksperimentą, tačiau iš tikrųjų tai buvo vienas techniškai pažangiausių automobilių, kokį kada nors sukūrė „Volkswagen“. Ir tai ne šiaip rinkodaros šūkis – tai įrodo net tokios smulkmenos kaip bagažinės dangtis. Tai buvo laikai, kai „Volkswagen“ vadovavo Ferdinandas Piëchas – žmogus, kuriam funkcija visada buvo svarbesnė už formą.

Lewisas Hamiltonas naująjį „Ferrari“ modelį vadina greičiausiu keliams skirtu automobiliu, kokį jam teko vairuoti. Tačiau ar to pakanka? Juk nei dizainas, nei techninė koncepcija daugelio klientų jau nebeįkvepia. Italų markės situaciją vis daugiau automobilių rinkos ekspertų lygina su „Titaniko“ istorija – milžinišku technologiniu pasiekimu, kuris nuskendo jau pirmosios kelionės metu. Daugiau naujienų apie „Ferrari“ automobilius – specialioje rubrikoje.

TV6 laida „Autopilotas“ automobilių mylėtojams pateikia karščiausias naujienas, kokie modeliai dar šiemet gali pasiekti Lietuvos kelius. Tiesa, ne visais šiais automobiliais bus galima prekiauti Europoje. „Volvo S90“  Ilgą laiką žadėjęs tapti tik elektromobilių gamintoju, „Volvo“ koncernas nusprendė pratęsti modelių su vidaus degimo varikliais pasiūlą.

Naujasis elektrinis „Alpine“ visureigis savo dinamika gal ir nepranoksta korėjiečių gaminių iš „Kia“ ar „Hyundai“, tačiau žada daugiau – tikslesnį valdymą ir tikras emocijas už vairo. Ar tai bus automobilis, kurio laukė ištikimiausi markės gerbėjai? Išvaizda bent jau įtikina, kad taip.   Po „Alpine A390“ koncepcijos pasirodymo, prancūzų sportinių automobilių gamintojas pristato pirmąjį savo visureigį – tiksliau, SUV-kupė ar krosoverį.

Vokietijos įmonė „Twike“ ruošiasi pradėti gaminti vieną iš keisčiausių šiuolaikinių elektromobilių – naują modelį „Twike 5“, kuris papildomą energiją baterijai gali gauti šaltiniu, kuris anksčiau buvo labiau siejamas su dviračiu nei su automobiliu. „Twike 5“ priklauso retai transporto priemonių kategorijai – serijiniams hibridams, kuriuose vidaus degimo variklio nėra arba jis neturi mechaninio ryšio su ratais.

1955 m. birželio 11 d., šeštadienio pavakarę, Le Mano trasoje įvyko avarija, kuri iki šiol laikoma didžiausia automobilių sporto tragedija per visą istoriją. Jos metu žuvo daugiau nei 80 žiūrovų ir vienas lenktynininkas – Pierre’as Leveghas. Praėjus lygiai septyniems dešimtmečiams, ši nelaimė primena, kokia trapi buvo (ir tebėra) riba tarp šlovės ir katastrofos. Tą dieną legendinėje „Circuit de la Sarthe“ trasoje susirinko apie ketvirtį milijono žiūrovų.

Hibridiniai automobiliai pastaraisiais metais sparčiai išpopuliarėjo, tačiau dauguma jų – tai vadinamieji paraleliniai hibridai, kuriuose ratus gali sukti tiek vidaus degimo variklis, tiek elektrinis motoras, arba abu kartu. Visgi egzistuoja ir kita – daug retesnė – schema: serijinis hibridas, kur vidaus degimo variklis varomųjų ratų nesisuka, o tik gamina elektros energiją elektros varikliui.

Kol Lietuvoje Joninių išvakarės kviečia ieškoti paparčio žiedo, Lenkijoje startavusiame „Rally Breslau“ lietuviai ieškojo teisingo kelio pirmame greičio ruože. Šiame išbandyme ypač sėkmingai pasirodė geltonasis „Rentway Dakar Team“ bagis, kurio ekipažui pavyko pasiekti finišą nepaisant techninių kliūčių ir navigacinių iššūkių. „Ryte atvykę į bivaką išgirdome nemalonią naujieną – bagis nesikuria. Problema buvo elektronikos grandinėje, bet mechanikai greitai reagavo ir viską suremontavo.

„RM Sotheby’s“ aukcione bus pristatyti du skirtingi, bet vienodai išskirtiniai „Ferrari F40“ automobiliai. Vienas jų – beveik naujas, originalios būklės 1990 metų raudonas F40 su vos 360 kilometrų rida. Kitas – 1992-ųjų F40, turintis modernizuotų priedų. Toks duetas viename aukcione – beprecedentis įvykis net ir šios klasės kolekcionierių pasaulyje.

Britų televizijos žvaigždė Jeremy Clarksonas, geriausiai žinomas kaip buvęs „Top Gear“ vedėjas, o pastaruoju metu – kaip ūkininkas seriale „Clarkson’s Farm“, nusprendė parduoti garsųjį traktorių. Tačiau paaiškėjo, kad šis „Lamborghini“ traktorius – tik iš išorės toks. Iš tikrųjų tai buvo „Deutz-Fahr“ modelis, papuoštas sportiškos italų markės logotipais. 2020 metais, nusprendęs pats tvarkyti ūkį Kotsvolde, J. Clarkson pradėjo nuo svarbiausio – įsigijo traktorių.

Sekmadienį Viskonsino valstijoje (JAV) vykusios „IndyCar“ čempionato devintosios sezono lenktynės „XPEL Grand Prix“ pažymėtos dramatišku Čikagos lietuvio Deivido Malūko pasirodymu. Nors varžybos jam prasidėjo itin nesėkmingai, galutinis rezultatas – vienas geriausių šiame sezone. Iš 7-osios pozicijos startavęs D. Malūkas jau pirmajame rate išslydo iš trasos ir įstrigo žvyre.

Automobilių pramonė išgyvena vieną audringiausių savo etapų. „Bank of America“ (BofA) analitikas Johnas Murphy paskelbė penkias prognozes, kurios siunčia nerimo signalą visam sektoriui Pastaraisiais metais priimti sprendimai dėl investicijų į elektromobilius gali pasirodyti buvę strategiškai klaidingi. Rizika – milijardiniai nuostoliai.