Transportas

Nuo rugsėjo 26 dienos, 11 val. keičiasi eismo organizavimas A. Meškinio (Kleboniškio)  tiltu per Nerį – nuo Klaipėdos Vilniaus kryptimi eismas vyks vienu iš naujai pastatytų tiltų. Eismo organizavimas važiuojantiems Klaipėdos kryptimi nesikeičia. Tokia eismo organizavimo tvarka galios iki metų pabaigos, t. y. tol, kol bus baigti visi vidurinio tilto rekonstravimo darbai.

Lietuva yra viena iš nedaugelio Europos Sąjungos šalių, kurioje lengviesiems automobiliams nėra taikomi metiniai nuosavybės ar taršos mokesčiai, tačiau ar ilgam? Kol Lietuvoje apie tokį mokestį bijoma netgi pagalvoti, daugelyje kitų Europos Sąjungos šalių tokie mokesčiai egzistuoja ne vieną dešimtmetį.

Kitų metų vasarį pradėsiančiame veikti naujajame Vilniaus oro uosto keleivių išvykimo terminale montuojama įranga leistų patikros metu iš bagažo neištraukti skysčių, tačiau to neleidžia naujas Europos Sąjungos (ES) reguliavimas, sako Lietuvos oro uostų vadovas Simonas Bartkus.

Aplinkosaugininkai per daugiau nei pusantro mėnesio patikrino 182 transporto priemones, nė viena jų neviršijo taršos normų. „Iš viso per šį laikotarpį patikrintos 182 transporto priemonės. Automobilių taršos kontrolės reidai vyksta sklandžiai, nusiskundimų ar pasipiktinimų nesulaukta.

„Volkswagen Group“ planuoja panaikinti iki 30 000 darbo vietų Vokietijoje, jog galėtų suvaldyti milžinišką išlaidų aparatą, dėl kurio, bendrovės teigimu, automobilių gamintojas nėra konkurencingas.  „Manager Magazin“ paskelbė, jog „Volkswagen Group“ vadovas Oliveris Blūmas svarsto, kad artimiausiu laikotarpiu yra realu darbuotojų skaičių sumažinti 10 proc.

Estijoje nuo kitų metų pradžios bus įvesti nauji kasmetiniai mokesčiai automobiliams, priklausantys nuo jų išmetamo CO2 kiekio ir automobilių svorio.  Specialistai įspėja, kad šis sprendimas – signalas ir visam Baltijos šalių regionui. Nors Lietuvoje yra įsigalioję automobilių taršos ir registracijos mokesčiai, kasmetinio taršos mokesčio šalis dar nėra priėmusi. Visgi, anot kai kurių ekspertų, tai yra tik laiko klausimas.

„Volkswagen Group“ ir šio koncerno seniausias partneris Kinijoje planuoja uždaryti vieną, o galbūt ir daugiau gamyklų, dėl šalyje mažėjančios benzininių ir dyzelinių automobilių paklausos.  Keturis dešimtmečius veikusi bendra bendrovė su Kinijos „SAIC Motor Corp.“ pirmąją gamyklą planuoja uždaryti jau kitais metais. Gamykloje, kurioje šiai dienai gaminami „Škoda“ ir „Volkswagen“ automobiliai gali per metus pagaminti iki 360 000 transporto priemonių.

Rugsėjo 18-oji ypatinga diena Marijampolės profesinio rengimo centro bendruomenei  – garsus lenktynininkas, buvęs Lietuvos „Alfa Romeo“ klubo prezidentas ir autosporto puoselėtojas Rimvydas Agurkis padovanojo  mokiniams sportinį automobilį.

Susisiekimo ministerija pritarė naujai valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga asfaltavimo programai. Ją sudaro beveik 750 km žvyrkelių, bendra programos vertė siekia 425 mln. Eur. Naujos programos sudarymo procese aktyviai dalyvavo ir šalies savivaldybės.    „Dabar neasfaltuotų valstybinių kelių Lietuvoje yra apie 25 proc., o įgyvendinus šią programą, jų turėtų likti apie penktadalį.

Lietuvos vairuotojai norėdami įsigyti automobilį už vidutinę rinkos kainą, turi dirbti gerokai ilgiau negu kitų Europos šalių gyventojai, rašoma automobilių duomenų įmonės „carvertical“ atsiųstame pranešime žiniasklaidai.  Skiria daugiau nei pusmečio uždarbį Lietuva tyrime rikiuojasi 17-oje vietoje iš 23 šalių – vairuotojams vidutiniškai reikėtų dirbti 6,9 mėn., kad įsigytų automobilį už vidutinę rinkos kainą. Panaši situacija ir Latvijoje.

Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) imasi veiksmų, kurie leistų senajame žemyne veikiantiems gamintojams šiek tiek atsikvėpti. „Bloomberg“ naujienų agentūra pranešė, jog organizacijos nariai siekia, jog numatyti taršos mažinimo tikslai būtų atidėti dvejiems metams.  Šiuo metu galiojančiose taisyklėse numatyta,  jog nuo 2025 metų, vidutinis Europoje parduotų naujų automobilių CO2 vidurkis neviršytų 95 g/km.

Daugelis lietuvių pasakytų, kad jų automobilis „valgo“ gerokai daugiau degalų, nei deklaruoja gamintojas, tačiau tik retas susimąsto, kad dėl to yra kalta ne transporto priemonė, o tas, kuris kelyje nervingai spaudo greičio ir stabdžių pedalus bei vairuoja agresyviai, rašoma pranešime spaudai. Vairavimo ekspertas sako, kad vos šiek tiek pakeitus savo vairavimo įpročius būtų galima nesunkiai sutaupyti apie 20 proc. degalų, o pasistengus labiau – net 50 proc.

Visą šią savaitę visoje Lietuvoje vairuotojai keliuose susidurs su gerokai gausesnėmis policijos pajėgomis nei įprastai. Policijos departamentas praneša, kad rugsėjo 16–22 d. – per Europos judumo savaitę ir Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotas Saugaus eismo dienas (angl. ROADPOL Safety Days) – šalies mastu bus vykdomos skirtingos prevencinės priemonės.

Iki šiol vairuotojai automobiliu nuvažiuoti į techninių apžiūrų centrą su laikinu leidimu gali net ir tuo atveju, jeigu jos techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs. Tačiau jau nuo spalio 1 d. tokia tvarka pasikeis, o laikino leidimo išdavimas bus griežtesnis. Tą numato neseniai priimtas Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) direktoriaus įsakymas.

Rugsėjį gerokai suintensyvėja eismas miestuose ir tarp jų, trumpėja šviesus paros metas, keičiasi orai, tad padaugėja ir eismo įvykių. Bene dažniausiai jie kyla dėl to, kad vairuotojai nesilaiko kelių eismo taisyklių ir netinkamai įvertina situaciją kelyje. Prie to gali prisidėti ir vartojamas alkoholis, tad policijos pareigūnai dažnai rengia reidus, per kuriuos tikrina vairuotojų blaivumą. Ne išimtis ir šis šeštadienis, rugsėjo 14 d., kai nuo 6.30 val. iki 18.30 val.

Kinijos automobilių gamintoja „Geely“ ieško kur galėtų Europoje pastatyti naują gamyklą, kuri leistų išvengti naujų Europos Sąjungos muitų.  „Automotive News“ šaltinių duomenimis, „Geely“ šiuo metu veda derybas su Lenkijos vyriausybės atstovais. „Kol kas, negalime patvirtinti 100 proc“, – sakė „Geely Auto Group“ prekės ženklų viceprezidentas Li Chuanhai.

Nuo rugpjūčio Kauno senamiestyje įsigaliojus mokamai sumažintos taršos zonai (STZ) pravažiuojančių automobilių sumažėjo maždaug 25 proc. Pasak Kauno miesto savivaldybės atstovų, nauja tvarka senamiesčio lankytojams nepatogumų nesukelia, kadangi mokestis taikomas už pravažiavimą, ne įvažiavimą. „Prieš pradedant veikti STZ mokesčiui, kasdien pro senamiestį vidutiniškai pravažiuodavo apie 2 tūkstančiai automobilių. Nuo rugpjūčio šis skaičius sumažėjo iki pusantro tūkstančio. Apie 30 proc.

Ketvirtadienį šalia Naujosios Neringos gelbėjimo stoties bus oficialiai atidaryta šiais metais rekonstruota 22 km ilgio Neringos dviračių tako dalis, nuo Juodkrantės ir Pervalkos besitęsianti Preilos ir jūros link. Pranešama, kad ši atkarpa susijungs su praėjusiais metais atnaujinta 13,5 km ilgio tako dalimi, einančia nuo antrojo Smiltynės paplūdimio iki Juodkrantės.

Vairuotojams vėl teks apsišarvuoti kantrybe. Nuo rugsėjo 11 iki 15 dienos vėl laikinai bus uždaromas Kaune esantis Sargėnų viadukas. Eismas nurodytu metu bus kreipiamas apylankomis per Sargėnų sankryžą.  Šiuo metu kapitaliai remontuojant Sargėnų viaduką yra planuojami deformacinio pjūvio ir išlyginamojo sluoksnio įrengimo darbai dešinėje viaduko pusėje. Pradėjus šiuos darbus, nuo rugsėjo 11 d. 10 val. eismas viaduku bus uždarytas ir kreipiamas apylankomis.

Prieš kurį laiką viešumoje kilo daug diskusijų dėl Susisiekimo ministerijos registruotų Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Viena iš didžiausių naujovių buvo siūlymas ne rekomenduoti laikytis atstumo iki priekyje važiuojančio automobilio, kaip yra dabar, o reikalauti.

„Renault Group“ vadovas Luca de Meo įspėjo, jog lėtėjanti elektrinių transporto priemonių paklausa vietiniams automobilių gamintojams gali tapti nepakeliama. Dėl viršytų nustatytų taršos normų, automobilių gamintojai gali būti priversti sumokėti net 15 mlrd. eurų baudų.  2025 metais įsigalios nauji, griežtesni išmetamo CO2 kiekio apribojimai. Pagal numatytus reikalavimus, automobilių gamintojai privalės sumažinti visų parduodamų transporto priemonių CO2 vidurkį iki 94 g/km.

Italijos vyriausybės pareigūnai imasi raginimų, kurie leistų anksčiau laiko peržiūrėti prieštaringą Europos Sąjungos planą uždrausti benzininius ir dyzelinius automobilius.   „Draudimas turi būti pakeistas“, – sakė Italijos energetikos ministras Gilberto Pichetto Fratinas, šeštadienį vykusiame „Teha“ verslo forumo metu.

Nuo kitų metų pradžios Vilniuje, kaip ir visuose kituose šalies miestuose, turės būti įrengtos mažos taršos zonos. Jeigu Kaunas ją nustatė jau nuo rugpjūčio 1 d., tai sostinė, panašu, dels iki paskutinės minutės ir siurprizą pateiks prieš pat Naujuosius metus. Primename, kad Kauno senamiestyje jau nuo rugpjūčio 1 d. vairuotojus pasitinka 10 transporto priemonių atpažinimo vietų.

Jos mokėti neskubėkite: atsakė, į ką atkreipti dėmesį

Nuo kitų metų pradžios degalai Lietuvoje vėl brangs ir tai toli gražu ne paskutinis brangimas, įspėja rinkos ekspertai.  Pasak jų, per artimiausius 6 metus dyzelino kaina gali siekti 3 eurus už litrą. Esą pagrindinės kainų kilimo priežastys – Lietuvos valdžios institucijų sprendimas paskubomis ir beatodairiškai sekti Europos žaliuoju kursu bei akcizų didinimas siekiant papildyti valstybės biudžetą.

Šiuo metu, net jei vairuotojas turi negaliojančią medicininę sveikatos pažymą, jis vairuoti gali, tačiau po pusmečio ši situacija pasikeis, rašoma pranešime spaudai. Nuo kitų metų Lietuvos vairuotojų laukia nauja tvarka – vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su medicininės pažymos galiojimo trukme. Šiemet turėjusi įsigalioti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa atidėta metams – iki 2025 m. sausio 1 dienos.

„Via Lietuva“ paskelbė viešojo pirkimo konkursą dėl Tarandės tunelio, esančio magistraliniame kelyje Vilnius–Panevėžys, statybos darbų atlikimo. Inicijuoti šio projekto įgyvendinimą nuspręsta tuomet, kai Susisiekimo ministerija, pritarus Finansų ministerijai, atsižvelgdama į eismo saugos ir patogaus susisiekimo šioje atkarpoje užtikrinimo svarbą, tunelio statybų projektui skyrė dalinį finansavimą.

Bėgant metams lietuvių ištikimybė vokiškiems automobiliams nemažėja. Automobilių duomenų įmonės „carvertical“ atliktas tyrimas, nustatę, kad Lietuvos vairuotojus labiausiai domina naudoti BMW, „Volkswagen“ ir „Audi“ modeliai.  Pirmąjį metų pusmetį Lietuvos vairuotojai „carvertical“ automobilių istorijos patikros platformoje labiausiai domėjosi 3-ios serijos „BMW“ automobilių istorija – 6,2 proc. visų platformoje tikrintų automobilių.

Elektrinių paspirtukų ir kitų mikrojudumo priemonių vairuotojai nuo šių metų pradžios turi specialiai jiems skirtą Kelių eismo taisyklių (KET) skyrių. Jame nurodoma, kad el. paspirtuku draudžiama važinėti pėsčiųjų takais, rekomenduojama visuomet dėvėti ryškiaspalvę liemenę, jaunesniems nei 18 metų asmenims šalmas yra privalomas, o tamsiu paros metu ar esant blogam matomumui reikia įjungti ir el. paspirtukų žibintus, rašoma žiniasklaidai išplatintame pranešime spaudai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2024 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas smuko 10,9% iki 2ʼ288 vnt. 2023 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ568 automobiliai. Nors šis rugpjūtis turėjo 1 darbo diena mažiau, to vis vien nebūtų užtekę atsilikimui kompensuoti.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ oficialiai atidarė „Pop-Up“ tipo automobilių prekybos vietą Lietuvos sostinėje – Vilniuje.  Šalyje populiarumo nestokojantis gamintojas savo automobilius pardavinės prekybos ir pramogų centre „Akropolis“.  Gamintojas skelbia, jog lietuviams bus suteikta galimybė artimiau susipažinti su „Model 3“ ir „Model Y“ modeliais.

Vairavimo egzaminai – apipinti pačiais įvairiausiais pasakojimais, mitais ir legendomis. Iš kai kurių jų galima pasisemti objektyvių žinių, kaip reikėtų elgtis sėdus už vairo, jei jaudulys kiša koją. Tuo tarpu kai kurios iš lūpų į lūpas perduodamos istorijos labiau kelia šypseną, nes dažnu atveju visiškai neatitinka realybės.

Perkant naudotą automobilį dažnai yra prisiimama gedimų rizika: tiek natūralaus nusidėvėjimo dėl mašinos senumo, tiek pardavėjo piktybiškai nuslėptų trūkumų, kurie išaiškėja tik po pirkimo. Tad kyla klausimas, kokiais atvejais pirkėjai gali reikalauti pardavėjo atlyginti žalą, o kada taisymo išlaidas turi padengti patys. Kaunietis Linas papasakojo, kad per skelbimą iš vieno žmogelio nusipirko naudotą automobilį už 3,5 tūkst. eurų ir po 2 mėn.

Popiet Vilniuje, Geležinio Vilko ir Mokslininknų gatvių sankryžoje, nustojus veikti šviesoforo signalui susidūrė du lengvieji automobiliai, eismas sustojo. Šiandien popiet buvo gauti keli pranešimai apie dviejų lengvųjų automobilių, kurių vienas „Audi“, o kitas „Volkswagen“ susidūrimą sostinėje, Geležinio Vilko ir Mokslininkų gatvių sankryžoje. Avarija paralyžavo eismą sankryžoje,nustojo veikti šviesoforai.

Vokietijos automobilių gamybos milžinė „Volkswagen“ įspėjo, kad Vokietijoje gali tekti uždaryti keletą gamyklų, griebtis sąnaudų mažinimo priemonių, siekiant „užtikrinti bendrovės ateitį“. Visgi tokius gamintojo perspėjimus griežtai sukritikavo profesinės sąjungos. Tuo metu pagrindinė Vokietijos pramonės profsąjunga „IG Metall“ kad toks planas gali itin pakenkti bendrovei, rašo CNBC. „Europos automobilių pramonė atsidūrė labai sudėtingoje ir rimtoje situacijoje.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ ketina ilgai lauktą autonominį taksi automobilį pristatyti Los Andžele esančioje ‚Warner Bros. Discovery‘ kino studijoje, pranešė naujienų agentūra „Bloomberg“.  Elonas Muskas apie ambicingąjį autonominį taksi automobilį gyrėsi ne vieną kartą, tačiau niekas iki šiol negalėjo nei patvirtinti, nei pamatyti automobilio, kuris turėtų kardinaliai pakeisti visų supratimą apie autonominius automobilius.

Kiekviena šalis turi daugybę vairuotojams skirtų kelių eismo taisyklių, kurios, pirmiausia, turėtų užtikrinti saugumą keliuose bei pagarbą aplinkiniams. Visgi pasaulyje gausu kontroversiškų įstatymų, kurie stebina tiek vietinius vairuotojus, tiek ir svečius iš užsienio. Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi pačiais įdomiausiais vairavimo įstatymais, kuriuos reikėtų žinoti keliaujant į kitas šalis.

Pasibaigus vasarai, vairuotojams keliuose vėl teks keisti įpročius ir iš namų išvažiuoti anksčiau, jei norėsite į darželį ar mokyklą nuvežti savo vaikus, o ir pasiekti savo darbą vietą nevėluodami. Ekspertai vardija, kokiose sostinės gatvėse būna didžiausios spūstys. Be to, užsimenama, kad didžiausias spūsčių pikas bus pasiektas ne rugsėjo mėnesį.

Skrydžių vadovų trūkumo krizė Europoje neaplenkė ir lietuvių – „Oro skundo“ keleivių teisių gynimo ekspertas Balys Rimkus įspėja, kad dėl to vis dažniau griūva ir Lietuvos keliautojų planai. Tai ne vienintelė bloga žinia keliaujantiems: pasirodo, jei skrydžiai vėluoja ar yra atšaukiami dėl skrydžių vadovų trūkumo ar su tuo susijusių eismo valdymo problemų oro erdvėje, kompensacijos nukentėjusiems keleiviams neturėtų priklausyti.

Pasibaigus 5 metus trukusiam įsipareigojimui teikti nemokamas elektromobilių įkrovimo paslaugas ES lėšomis įrengtose „Via Lietuva“ priklausančiose stotelėse palei magistralinius šalies kelius, nuo rugsėjo 1 d. įkrovimas tampa mokamas, rašoma pranešime spaudai.  ES lėšomis įrengtas „Via Lietuva“ įkrovimo tinklas ties pagrindiniais šalies keliais paskatino elektrinio transporto plėtrą.

Sostinės tarybai trečiadienį svarstant Nerimi keleivius plukdančius laivus įtraukti į Vilniaus viešojo transporto infrastruktūrą, meras Valdas Benkunskas akcentuoja, kad siūlymo naudą miestui vertinti reikia plačiau – pokyčiai turės teigiamą postūmį verslui ir rekreacijai. „Gal čia labai skambiai buvo pavadinta, kad mes įvedame kažkokią naują transporto rūšį, alternatyvą tramvajui ar metro.

Vyriausybė trečiadienį pritarė siūlymui aiškiau reglamentuoti vilkikų ir autobusų emisijos klasę, pagal kurią mokamas kelių naudotojo mokestis. Susisiekimo ministerijos parengtiems atitinkamiems Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pakeitimams dar turės pritarti Seimas.

Išrinkta nauja valstybės valdomos bendrovės „Via Lietuva“ (buvusios Lietuvos automobilių kelių direkcijos) keturių narių valdyba. Joje rugsėjį darbą pradės trys nepriklausomi nariai ir vienas Susisiekimo ministerijos atstovas, pirmadienį pranešė ministerija.

Statant naująjį Vilniaus oro uosto išvykimo terminalą baigta rekonstruoti jo prieigų eismo sistema, pirmadienį pranešė Lietuvos oro uostai (LTOU). Ketvirtadienį ji bus atidaryta keleiviams.  „Lengviesiems automobiliams ir autobusams bus atidaryta iš esmės atnaujinta transporto judėjimo schema, kurios sprendimai tiesiogiai siejasi ilgalaikiais oro uostų plėtros planais ir su šiuo metu statomu naujuoju išvykimo terminalu sostinės oro uoste“, – teigiama LTOU pranešime.

Gaunate pranešimą apie eismo įvykį, kurio nepadarėte – taip, tai įmanoma. Vienam lietuviui kaip tik nutiko tokia situacija, kai jis norėjo apsidrausti automobilį.  Pilietis savo istorija anonimiškai pasidalino Dainiaus Dainausko administruojamoje „Facebook“ grupėje „NEPATIKIMI ASMENYS“. „Atėjo metas vėl drausti automobilį, pradėjau domėtis draudimų kainomis, ieškoti draudimo įmonės, kuri pasiūlytų geriausią kainą. Pastebėjau, kad visos įmonės siūlo gan aukštas draudimo kainas.

Kinijos automobilių gamintojų asociacija (CAAM) pareiškė, kad griežtai nepritaria Europos Sąjungos peržiūrėtam projektui dėl importo tarifų Kinijoje pagamintoms elektrinėms transporto priemonėms, pranešė Kinijos valstybinis transliuotojas.  Pranešime sakoma, jog sprendimas dėl tarifų kelia didžiulę riziką ir neapibrėžtumą Kinijos veiklai ir investicijoms ES.

Panevėžyje aplinkos apsaugos pareigūnai surengė pirmuosius reidus – tikrina automobilių taršą. Dar iki prasidedant reidams vairuotojai buvo gerokai išgąsdinti ir piktinosi tikrinimų tvarka, mat nustačius teršėją gatvėje aplinkosaugininkai grasino ne tik įspėjimais, bet ir panaikinti techninę apžiūrą.

Pasitaiko atvejų, kuomet nuvarius automobilį į autoservisą dėl vienos problemos, apžiūros metu randamos dar kelios. Taigi, kaip žinoti, kad tam tikri remonto darbai buvo reikalingi ar išvis padaryti? Be to, kaip žinoti, kad tikrai buvo sudėtos kokybiškos detalės, už kurias buvo nemažai sumokėta? Naujienų portalui tv3.lt skaitytoja Ineta (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) papasakojo, kad sugedo jos automobilis (tiksliau – stabdžių apkabos), turintis „Kasko“ draudimą, t...

Pasienyje su Baltarusija uždaromi kontrolės punktai, o gyventojai primygtinai raginami nevykti į šią šalį, tačiau autobusais iš Lietuvos į Baltarusiją ir atgal galima keliauti nors ir kas pusvalandį. Štai iš Vilniaus į Minską autobusai išvyksta mažiausiai 24 kartus per dieną, tai yra dažniau nei į Klaipėdą.   Iš Vilniaus į Minską šiuo metu vykdomi 24, kai kuriomis dienomis 25 reisai per dieną. Autobusai važiuoja kas 30–60 minučių.