Automanas

Pranešama, kad „Red Bull“ komandos vadovo Christiano Hornerio atžvilgiu atliekamas tyrimas dėl vieno iš darbuotojų kaltinimų. „De Telegraaf“ teigė, kad „Red Bull“ darbuotojas apkaltino K. Hornerį „netinkamu elgesiu“. Pranešime teigiama, kad komandos vyresnioji vadovybė žino apie kaltinimus ir pradėjo nepriklausomą tyrimą. Ch. Horneris paneigė jam mestus kaltinimus.

Paryžiaus gyventojai sekmadienio vakarą priėmė precendento neturintį sprendimą. Prancūzijos sostinės gyventojai pritarė trigubai padidinti automobilių parkavimo kainas, siekiant sumažinti oro taršą bei tuo pačiu kovoti su vairuotojais, kurie į Prancūzijos centrinę dalį atplūsta su sunkiais, dideliais ir taršiais automobiliais. Paryžiaus merės Anne Hidalgo pasiūlymui pritarė 54,5 proc. gyventojų (balsavimo teisę turėjo maždaug 1,3 mln.

Savaitgalis pasibaigė, tačiau Monte Karlo istorinių automobilių ralis dar nė neįpusėjo. Karolis Raišys, vairuojantis „Jaguar MKII“, tapo seniausių automobilių grupės lyderiu ir laikosi tarp bendros įskaitos dešimties geriausiųjų. Andrius Vaitiekūnas su „Volkswagen Karmann Ghia“  įsibrovė į šimtuką, Tadas Vitkevičius su „Saab 96 V4” laikosi viso dalyvių sąrašo viduriuke. „Kelio sąlygos yra labai geros. Saulė šviečia, asfaltas sausas, užduotas greitis labai mažas.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 5,8% iki 2ʼ457 vnt. 2023 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ323 automobiliai. Pagrindinės augimo priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

Dyzelinis automobilis su įdiegtomis ir tinkamai veikiančiomis išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemomis, palyginus su benzinu veikiančiu automobiliu, yra ne tik taupesnis, bet ir nenusileidžia ekologiniais rodikliais, o CO2 emisija yra mažesnė – tai patvirtino Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) mokslininkų atliktas tyrimas. Tačiau ne visi vairuotojai žino, kaip automobiliuose įdiegtas ekologines sistemas prižiūrėti.

„Tesla“ labai dažnai įvardijama kaip elektromobilių proveržio kaltininke, tačiau nereikėtų nuvertinti ir kitų gamintojų pastangų.  Didieji automobilių gamintojai į elektromobilius bandė investuoti ne vieną ir du kartus, tačiau kiekvienas bandymas atsisakyti tradicinių vidaus degimo variklių baigdavosi didžiuliu nuostoliu. Kodėl? Nes technologijos nebuvo pasiekusios dabartinio lygio ir dėl to, jog žmonėms aplinkosauga tiesiog nerūpėjo.

Lietuvos automobilių kelių direkcija šių metų pavasarį planuoja pradėti tilto per Kruną, kuris užimą pirmąją vietą prasčiausios būklės tiltų šalyje sąraše, tvarkymą. Įmonė paskelbė viešojo pirkimo konkursą tilto rekonstrukcijos ir laikino tilto statybos darbams atlikti. Sprendimą judriausioje šalies automagistralėje pirmiausia pastatyti laikiną tiltą Kelių direkcija priėmė siekiant išvengti nepatogumų vairuotojams ir užtikrinti saugų ir sklandų eismo organizavimą šia kelio atkarpa.

„Peugeot“ pasinaudojo proga jau pirmajame 2024 metų pranešime visuomenei priminti apie savo tvarios plėtros įsipareigojimą ir pristatyti svarbias naujienas. Prancūzijos įmonė baigia formuoti naujų elektromobilių asortimentą ir šiemet siūlys 12 naujų elektromobilių, įskaitant 9 keleivinius modelius. Tai yra plačiausia iš visų pagrindinių Europos gamintojų elektra varomų transporto priemonių gama.

Vokietijos automobilių gamintojas BMW pristatė atnaujintus sportiškuosius 4 serijos kupė ir kabrioletą. Šie nauji modeliai pasižymi atnaujintu, progresyvesniu dizainu, platesne standartine įranga ir inovatyviomis technologijomis – nuo lazerinių žibintų gale iki autonominio valdymo sprendimų. „BMW 4-tos serijos modeliai yra vertinami kaip išskirtiniai BMW kūriniai, kuriuose sportiškumas deri su estetika.

Trečiadienio vakarą sostinėje įsikūrusiame bare „LineUp” skambėjo ralio istorijos. Į jau antrą pasikalbėjimų vakarą ralio fanus sukvietusi „RallyFreaks” komanda, šį kartą ant scenos mikrofonus įteikė puikiai žinomam lenktynininkų duetui iš Panevėžio - Giedriui Notkui ir Daliui Strižanui.

Didžiulis greitis, įspūdingi lenkimai, pergalę kainuojantys strateginiai sprendimai – tai galėtų būti vieni pagrindinių argumentų, dėl kurių įvairios automobilių sporto disciplinos sugeba pritraukti tūkstančius ar net milijonus žiūrovų. Nors lenktynės yra it įspūdingo veiksmo filmo kulminacija, tačiau retas žiūrovas mato ištisą procesų grandinę, kuri yra atsakinga už tai, jog lenktynės apskritai įvyktų.

Vėlų vasario 1-osios vakarą trijuose skirtinguose Europos miestuose buvo duotas startas 26-ajame „Monte Carlo Historique“ ralyje dalyvaujantiems lietuvių ekipažams. Milane, Italijoje, į beveik 1000 km pervažiavimą Monako link startavo „Jaguar MKII“ automobiliu važiuojantis Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno ekipažas, drauge su jais startavo ir Tado Vitkevičiaus ir Feliks Krivickij komanda su „Saab 96 V4“ automobiliu.

„Formulės 1“ pasaulį ketvirtadienį sudrebino naujienos apie Lewiso Hamiltono persikėlimą į „Ferrari“. Ryte pasklidę gandai vakare buvo patvirtinti – britas po šio sezono išties paliks „Mercedes“ ir sės į „raudonąjį“ bolidą. „Čia praleidau 11 nuostabių metų ir didžiuojuosi tuo, ką pasiekėme kartu. „Mercedes“ nuo vaikystės užėmė svarbią mano gyvenimo dalį. Aš iš esmės užaugau su „Mercedes“, todėl sprendimas palikti šią komandą buvo vienas sunkiausių mano gyvenime.

Naujosios kartos „Ford Mustang“ – Amerikos ikona, atgimusi iš naujo ir sujungusi aštrų šiuolaikinį dizainą su išskirtiniu stiliumi. Šis modelis jau 60 metų kaitina vairuotojų vaizduotę visame pasaulyje, o dabar vėl sugrįžta ir į mūsų šalį. Nuo vasario 1 d. Lietuvoje jau galima užsisakyti naujausios kartos perkamiausią pasaulyje sportinį automobilį.

Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno ekipažui šių metų „Rallye Monte Carlo Historiqe“ labai gerai dėliojasi skaičių magija: tai 7-asis Karolio startas prestižinėse klasikinių automobilių lenktynėse, ir jis trečią kartą važiuos su tuo pačiu automobiliu bei šturmanu. Ar trečias kartas nemeluos, o skaičius 7 garantuos sėkmę? Lietuviai aklai tokiais sutapimais netiki ir sako, kad dėl pasikeitusių taisyklių šiemet lengva nebus.

 Gandai apie brito Lewiso Hamiltono sensacingą perėjimą į „Ferrari“ vėl įgauna pagreitį – teigiama, kad britas į „raudonąjį“ bolidą gali atsisėsti jau 2025 m. „Motorsport.com“ šaltinių teigimu, L. Hamiltono ir „Ferrari“ derybos vyksta sėkmingai bei gali būti užbaigtos jau šią savaitę. Anksčiau ne kartą sklido gandai apie tai, jog „Ferrari“ domisi britu, tačiau šis turėdavo konkurencingą „Mercedes“ bolidą ir su juo skindavo pasaulio čempiono titulus.

300 ar 400 km be sustojimo galintys nuvažiuoti lengvieji elektromobiliai jau nieko nebestebina. Tačiau lengvajam komerciniam transportui dar neseniai šie skaičiai buvo neįkandami. Vis dėlto daliai gamintojų pavyko pasiekti lūžio tašką – į gatves jau rieda solidesnius viena įkrova nuvažiuojamo atstumo skaičius demonstruojantys įvairios paskirties furgonai ar keleiviniai mikroautobusai.

Elektromobilių vairuotojai galės drąsiau leisis į keliones po Suvalkiją, o Marijampolės gyventojai savo elektrinę transporto priemonę įsikrauti galės 22 visame mieste įrengtose „Ignitis ON“ įkrovimo prieigose. Bendrovė „Ignitis“, valdanti didžiausią greito elektromobilių įkrovimo tinklą Lietuvoje „Ignitis ON“, ir Marijampolės savivaldybė sudarė sutartį dėl elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimo dešimtyje vietų visame mieste.

TV3 žiniasklaidos grupė ir „Viaplay Group“ pasirašė sutartį, apimančią Lietuvą, Latviją ir Estiją. Nuo vasario 1 d. „Go3“ televizija sublicencijuos visą „Viaplay“ tiesioginių sporto transliacijų turinį Baltijos šalyse. Remiantis šiuo susitarimu, „Go3“ vartotojai galės stebėti svarbiausius sporto renginius, tokius kaip UEFA Čempionų ir UEFA Europos lygos, Anglijos „Premier“ lyga, NHL, „Formulė-1“ ir kt. Geriausių komandų rungtynės bus transliuojamos su vietos ekspertų komentarais.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) paskelbė preliminarų 2024 m. automobilių sporto varžybų kalendorių. Preliminariame automobilių sporto varžybų kalendoriuje nurodytos skirtingos datos, kuriomis vyks skirtingų autosporto disciplinų varžybos. Kaip ir jau daugelį metų, didžiausias automobilių sporto renginys šiemet įvyks Palangoje – liepos 17-20 dienomis. Tuomet Palangos prieigose įvyks jubiliejinės, 25-osios „Aurum 1006 km“ lenktynės.

„Porsche“ bestselerių gretos jau kurį laiką yra labai aiškiai apibrėžtos. „Porsche Cayenne“ ir „Porsche Macan“ yra, švelniai tariant, auksinius kiaušinius dedančios žąsys, o štai neseniai pasirodęs elektrinis „Porsche Taycan“ savo populiarumu turėjo nustebinti net ir pačios bendrovės atstovus, mat vien per 2021-uosius metus gamintojas pardavė beveik 42 tūkst. elektrinių „Taycan“ ir visai neseniai perkopė 100 tūkst. pagamintų automobilių ribą.

Europos Sąjunga (ES) antimonopolinės institucijos vykdydamos tyrimą dėl galimo kartelinio susitarimo tarp padangų gamintojų, apsilankė „Pirelli“, „Continental“, „Michelin“ ir „Nokian“ būstinėse. Institucijos išplatintame pranešime teigiama, jog didžiausios padangų pramonės dalyvės, tikrinamos dėl jų veiklos Europos ekonominėje erdvėje parduodamų naujų lengvųjų automobilių, mikroautobusų, sunkvežimių ir autobusų padangų.

„Žinokit, bagis ir miškas – gerai, bet automobilis ir smėlis – dar geriau“, - tokią žinutę paskutinę sausio dieną praneša Rokas Baciuška, triskart iš eilės Dakaro ralio prizininkas ir pasaulio ralio-reidų čempionas. Nors po Dakaro ralio dar praėjo nedaug laiko, lenktynininkas iš Tauragės jau netrukus nuo bagio persės į aukščiausią kategoriją – T1+ arba Ultimate klasės automobilį.

Jau visai netrukus Formulės 1 variklių gausmas vėl džiugins šios autosporto disciplinos gerbėjus. Kaip ir praėjusiais metais, pirmasis 2024 m. sezono etapas įvyks Bahreine – savaitę po priešsezoninių bandymų – vasario 29 - kovo 2 dienomis. Tačiau tai – netolimoje ateityje. Laikantis tradicijų, „Speedcafe“ paskelbė Formulės 1 lenktynininkų atlyginimus, kurie leidžia pažvelgti kaip skirtingos komandos vertina konkrečių lenktynininkų talentą ir indelį į komandos gerovę.

Pasaulio ralio čempionate (WRC) šiemet debiutuos naujas varžybų formatas, kuris įpareigos dalyvius visą ralio distanciją įveikti per 48 valandas. Naujasis varžybų formatas pirmą kartą bus išbandytas gegužės 30 - birželio 2 dienomis įvyksiančiame Sardinijos ralyje. Žvyrinį ralį sudarys 16 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks 266 kilometrus.

Būklė, rida ir kaina – bene svarbiausi dalykai renkantis naudotą automobilį. Visgi nemažai vairuotojų atkreipia dėmesį ir į dominančio modelio spalvą. Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ atliko tyrimą ir pasidomėjo, kokios spalvos transporto priemones labiausiai vertina Lietuvos vairuotojai – dauguma pirmenybę teikia nuosaikioms spalvoms ir vengia ryškiaspalvių automobilių. Dauguma lietuvių renkasi praktiškas spalvas Lietuvoje net 30,2 proc.

Išskirtinai visureigius gaminanti „Jeep“ tęsia modelių gamos elektrifikaciją. Iš pradžių Europoje pristačiusi kompaktišką „Jeep Avenger“, bendrovės sekantis elektromobilis bus gerokai didesnis ir technologiškai pažangesnis.

Sportiškas sedanas – Europoje įsikūrusių gamintojų ištobulintas receptas, kuris vis dažniau lieka SUV tipo automobilių šešėlyje. Pirkėjams prioritetą teikiant praktiškumui, erdvumui ir pravažumui, sedano kėbulą turintys analogai labai dažnai patenka į priežasčių, dėl kurių negalima pirkti tokio automobilio sąrašą. Jame dažniausiai matyti tokios priežastys kaip: jeigu neturėčiau vaikų, jeigu gyvenčiau mieste, jeigu Lietuvos keliai būtų geresni ir pan.

Legendinis savo eros automobilis „Škoda 1203“ buvo modernus ir tvirtas lengvasis komercinis modelis su virš kėbulo sumontuota kabina. Po 12 metų uolaus tobulinimo, 1968-ųjų rugsėjo 14-ąją, buvo pristatytas gamybai paruoštas variantas. Serijinė automobilio gamyba Vrchlabio (Vrchlabí) gamykloje prasidėjo tų pačių metų lapkričio 20 dieną. Kitus tris dešimtmečius buvo gaminamos skirtingų versijų ir konstrukcijų transporto priemonės šiuo pavadinimu.

„Audi“ atnaujino savo SUV modelių gamos flagmaną suteikdama automobiliui ryškesnę išvaizdą ir aprūpindama pažangiausiomis technologijomis. Pakeistas išorės dizainas pabrėžia tvirtą miesto visureigio charakterį, kuris išsiskiria universalumu ir salono erdve. Q7 pirmą kartą montuojami naujo dizaino HD matricos LED priekiniai žibintai su lazerio technologijos ilgosiomis ir pasirenkamo stiliaus dienos šviesomis bei skaitmeniniai keičiamo dizaino OLED galiniai žibintai.

Lietuvos vairuotojai nuo šiol galės naudotis nauju įrankiu, kuris padės informuoti eismo dalyvius apie planuojamus ir atliktus valstybinės reikšmės kelių sniego ir ledo valymo bei ledą tirpdančių medžiagų barstymo darbus, taip pat suteiks informaciją apie kelių priežiūros technikos lokaciją priežiūros maršrutuose.

„Dacia“ neslepia ambicijų įspausti ryškų pėdsaką automobilių sporto metraščiuose, todėl dar praėjusių metų pabaigoje paskelbė apie savo planus startuoti sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis tituluojamame Dakaro ralyje, taip pat pasaulio ralio maratono čempionate (W2RC). Į šias lenktynes minėtas automobilių gamintojas atvyks ne tuščiomis.

Vidaus degimo variklius turinčių automobilių rinkoje dominuoja priekinių arba visų varančiųjų ratų pavara, galinė varanti ašis aptinkama tik prabangesniuose sedanuose arba sportiškose kupė. Tačiau pramonei elektrifikuojantis, ši tendencija keičiasi ir vis daugiau prieinamus elektromobilius kuriančių gamintojų renkasi galinių ratų pavarą. Lietuvos vairuotojų tautosakoje gyvuoja daugybė mitų apie galiniais ratais varomų automobilių trūkumus.

Daugelį metų, į automobilius montuojamų jėgainių apibrėžimas buvo labai paprastas ir aiškus. Jeigu automobilis turi benzininį variklį, jis dažniausiai būdavo atmosferinis arba su turbokompresoriumi. Tą patį buvo galima pasakyti ir apie dyzelinių variklių gamas, tačiau šiandien į automobilius montuojamų jėgainių tipų yra tiek daug, jog su naujais apibrėžimais nesusidūrusiems vairuotojams gali pradėti suktis galva.

Lietuvos kelių policijos automobilių parkas per pastaruosius metus atsinaujino iš pagrindų. Jeigu anksčiau daugelis policininkų važinėdavo „Volkswagen“ markės mašinomis, šiandien automobilių parką sudaro čekiški, prancūziški, ir netgi korėjietiški automobiliai. Tokia įvairove, ko gero, labai stebėtis nereikėtų.

2023 metų sezono „Weekend Grand Race“ lenktynių serijos apdovanojimai   Nors žiema autosporto varžybų mėgėjams – ramesnis sezonas, „Weekend Grand Race“ lenktynių serijos organizatoriai visus praėjusio sezono dalyvius vėl kviečia susiburti. Tik šį kartą bus ne lenktyniaujama, o aptarinėjami praėjusių metų įspūdžiai. Marijampolėje įvyks metiniai viso praėjusio sezono suminiai „Weekend Grand Race“ apdovanojimai.

Nuo 2024 m. liepos mėnesio, visi Europos Sąjungoje parduodami nauji automobiliai privalės standartinėje įrangoje turėti juodąsias dėžes. Naujasis reikalavimas galios ne tik lengviesiems automobiliams, bet ir furgonams bei pikapams, kurių masė neviršija 3 500 kilogramų. Pagrindinė priežastis, dėl kurios nauji automobiliai privalės turėti juodąsias dėžes – aiškiau nustatyti kas nutiko eismo įvykyje bei išvengti eismo įvykį sukėlusių vairuotojų interpretacijų.

Automobilių saugumas dažniausiai yra skirstomas į aktyvųjį ir pasyvųjį. Aktyviojo saugumo sistemos skirtos eismo įvykių prevencijai, o pasyviosios saugo keleivius nuo sužalojimų jau įvykus avarijai. Tačiau yra ir trečioji kategorija – budinčiosios sistemos, kurios suveikia tik tuomet, kai pavojaus lygis pasiekia kritinę ribą.

Atėjus atlydžiui, pastarosiomis dienomis pasipylė pranešimai apie keliuose atsivėrusias duobes. Vairuotojai socialiniuose tinkluose dalinasi prakirstų padangų bei aplamdytų ratlankių nuotraukomis ir įspėjimais apie pavojingas vietas. Draudikai taipogi pastebi tokių žalų pagausėjimą. Vien draudimo bendrovė BTA šiemet jau registravo mažiausiai pusantro šimto įvykių, kai vairuotojas įvažiavo į duobę ir prakirto padangą ar pažeidė ratlankį.

Šeštadienio vakarą Zarasuose finišavo pirmasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas, kurį itin gausiai lankė svečiai tiek iš LARČ čempionato, tiek iš kitų šalių. Visą ralį nepavejami buvo estai Egonas Kauras su Allanu Birjukovu.

Thierry Neuville naująjį Pasaulio ralio čempionato sezoną pradėjo nuo įspūdingos pergalės Monte Karle. „Hyundai“ komandos pilotas laimėjo 8 iš 17 greičio ruožų ir sekmadienį pasibaigusias varžybas baigė turėdamas 16,1 sek. persvarą prieš Sebastieną Ogierą, kuris laikomas Monte Karlo ralio specialistu.  Be to. T. Neuville šias varžybas baigė iškovojęs maksimalų 30 taškų kraitį. „Aš tiesiog neturiu žodžių. Šis lenktynių savaitgalis buvo puikus“, – po lenktynių sakė T. Neuville.

Vilniaus policija vėl gaudė šoninį slydimą bandančius vairuotojus. Pareigūnai primena, kad už chuliganišką vairavimą skiriamos griežtos bausmės – be pusę tūkstančio eurų baudos dar ir mažiausiai metams atimama teisė vairuoti. Nuošaliose Vilniaus vietose vyko patikrinimai: nežymėtu tarnybiniu automobiliu policija ieškojo žiemos pramogų mėgėjų. Šoninio slydimo bandytojai įkliuvo Terminalo gatvėje. Pramogaujantys vairuotojai nė neįtarė, kad yra stebimi ir filmuojami.

Monte Karlo ralyje toliau tęsiasi nuožmi kova dėl pirmojo Pasaulio ralio čempionato etapo nugalėtojo taurės. Šiandien dalyviams įveikus šešis greičio ruožus (14 iš viso), lyderių rikiuotė keitėsi ne vieną kartą. Ir panašu, jog nei vienas į pergalę pretenduojantis sportininkas nesiruošia nusileisti. Šeštadienio rytas ralio lyderiui E. Evansui prasidėjo ganėtinai sklandžiai.

Monte Karle baigėsi antroji Pasaulio ralio čempionato lenktynių diena. Dalyviams apskritai įveikus 8 greičio ruožus, Monte Karlo lyderiu išlieka „Toyota Gazoo Racing“ lenktynininkas Elfynas Evansas. Nuo pat pirmosios ralio dienos pirmaujantis E. Evansas šiandien turėjo atlaikyti vis didėjanti komandos draugo, Sebastieno Ogierio, spaudimą. Penktadienį E. Evansas pradėjo turėdamas 21,6 sek. persvarą prieš savo kolegą, tačiau ši persvara ištirpo.

Įveikė pirmuosius penktadienio greičio ruožus, toliau pirmauja „Toyota“ komandos atstovas Elfynas Evansas, tačiau jo persvara, prieš spaudimą didinantį, Sebastieną Ogierį tesiekia 10,7 sek. Mažą persvarą turintis E. Evansas buvo vienas iš nedaugelio, kuris pirmuosius greičio ruožus sugebėjo įveikti be didesnių nuotykių. Kai kuriose greičio ruožų atkarpose dalyviai susidūrė su itin slidžia kelio danga, dėl kurios lenktynininkams nepavyko išvengti incidentų.

Vaizdo registratoriai daugelyje transporto priemonių naudojamos tik vienam, bet labai aiškiam tikslui – užbėgti įvykiams už akių. Kasmet tūkstančiai vairuotojų pakliūna į diskutuotinas avarines situacijas, kuriose kiekviena puse jaučiasi teisi. Siekiant išvengti tokių situacijų, vairuotojai pradėjo naudoti vaizdo registratorius, kurie leidžia lengvai užfiksuoti avariją ar kitus, eismo taisyklių nesilaikančius dalyvius: dviratininkus, pėsčiuosius ar paspirtukininkus.

„BMW M5“ buvo vienas pirmųjų savo klasės atstovų, atsisakiusių klasikinės komponuotės. Dar naujo tūkstantmečio pradžioje, pajėgiausia 5 serijos BMW versija buvo varoma tik galiniais ratais, tačiau „BMW M“ padalinio inžinieriams siekiant pasiūlyti daugiau galios, daugiau dinamikos ir daugiau aštrių pojūčių, jie vieną mylimiausių BMW modelių aprūpino keturių varančiųjų ratų pavara.

Atoki pašiūrė, drėgmės prisikaupęs garažas – tai vietos, kuriose įprastai randami nereikalingi, nenaudojami ir užmiršti automobiliai. Vis dėlto, pasitaiko atvejų, kuomet įspūdingos vertės automobilių kolekciją pavyksta surasti pastatuose, esančiuose arčiau bruzdančios civilizacijos. Šį kartą sėkmė nusišypsojo klasikiniais, įdomiais ir egzotiškais automobiliais prekiaujančios įmonės „Oldtimer Farm“ darbuotojams.

„Toyota“ komandos lenktynininkas Elfynas Evansas puikiai pradėjo 2024 m. Pasaulio ralio čempionatą. Ketvirtadienio vakarą jis diktavo važiavimo tempą. Praėjusių metų vicečempionas žaibiškai įveikė pirmąjį greičio ruožą ir r sugebėjo susikrauti 15,1 sek. pranašumą prieš „Hyundai“ pilotą – Thierry Neuville. „Pirmajame greičio ruože jautėmės pakankamai gerai. Atrodė, kad jį sugebėjo įveikti švariai, tačiau antrasis greičio ruožas buvo šiek tiek sudėtingesnis.