Automobilių kultūra

Vairavimo egzaminas ne vieną mokinį verčia paprakaituoti. Ypač nelaukiamos užduotys – stovėjimo aikštelėje, kai transporto priemonę tenka pastatyti įvairiomis pozicijomis. Panašu, kad šių pamokų praktikuojantis egzaminui atsisakyti toli gražu negalima. KOG rinkodaros ir komunikacijos mokslų instituto atlikta apklausa parodė, kad beveik kas trečias lietuvis yra patyręs avariją automobilių aikštelėje. Iš jų net 33 proc. incidentą aikštelėje patyrė du ar tris kartus, o 1 proc.

Kiekvienas ruduo vairuotojams atneša naujų iššūkių. Eismas miestuose suintensyvėja, pradeda anksčiau temti, tad suprastėja matomumas, dėl lietaus ir šalnų kelio danga tampa daug slidesnė, o kur dar suaktyvėjusi gyvūnų migracija – visa tai lemia padažnėjusias avarijas.

Pasaulinė jūros diena antrus metus iš eilės Lietuvoje turės ypatingą reikšmę. Po sėkmingo starto praėjusiais metais, Klaipėdoje vėl bus surengtos drakono valčių varžybos, kuriose tarpusavyje varžysis dešimtys komandų iš visos Lietuvos. Vis dėlto, tai nebus vienintelė „Dangės ralis“ festivalio pramoga.  Rugsėjo 14-osios popietę vyksiančio festivalio programą papildys itin automaniška veikla – specialiai šiam renginiui atrinktų automobilių paroda.

Kūrybiškumo nestokojantys žmonės į kasdienines keliones į biurą ir įkvėpimo nesuteikiančias užduotis žiūri kaip į kliūtis, kurios trukdo surasti tikrąjį pašaukimą. Kai kurie į tai numoja ranka ir tiesiog plaukia pasroviui, o kiti imasi bet kokių priemonių, kurios leistų išvengti visiems gerai žinomos rutinos. Jau kurį laiką Jungtinėje Karalystėje gyvenantis Regijus Simkevičius, į kasdienišką, nuo 9 iki 17 val. trunkančią darbo dieną taip pat žiūrėjo skeptiškai.

Keturratis ūkyje gali būti nepamainomas pagalbininkas, taip pat jis gali tapti gera pramogine transporto priemone, tačiau jis – nei automobilis, nei motociklas. Ko reikia, norint vairuoti keturratį Lietuvoje? Ar jam pakanka turėti tik B kategorijos vairuotojo pažymėjimą? Kokius keturračius galima vairuoti? Daugiausia niuansų – dėl registracijos Kas gali vairuoti keturratį? Toks klausimas vis dar kirba daliai mažiau su šia technika susipažinusių lietuvių.

Nors prasidėjęs kalendorinis ruduo Lietuvoje savo orais vis dar primena vasarą, Lietuvos BMW gerbėjai simboliškai uždarė šių metų sezoną pirmą kartą vykusiame „Fuel for soul“ renginyje, Kačerginės „Nemuno žiede“. Rugsėjo aštuntąją čia rinkosi „BMW Club Lithuania“ bei „BMW Motorrad Club Lithuania“ klubų nariai, jų šeimos bei visi, prijaučiantys šio gamintojo kūriniams – viso į renginį atvyko per 500 žmonių, o veiksmas tęsėsi iki pat saulėlydžio.

„Nemuno žiedas“ ištisus dešimtmečius buvo ta vieta, kurioje technikos mylėtojai burdavosi dėl vieno ir to paties tikslo – pasimėgauti automobilių ar motociklų teikiamu vairavimo malonumu. Vis dėlto, automobilių ir motociklų savininkai tai darydavo atskirai, tačiau artėjantį savaitgalį, „BMW Motorrad Club Lithuania” ir „BMW Classic Club Lithuania” klubai kvies į jungtinę, automobilių ir motociklų gerbėjus vienijančią šventę.

Kone kiekvienas žinomas automobilių gamintojas turi bent po vieną, atskirą modelių liniją, kurioje nuolatos siekiama pabrėžti išskirtinę dinamiką ir sportiškumą. „Volkswagen“ turi GTI, „Porsche“ – „Turbo“, „Subaru“ – „WRX STI“, o štai Rusijos gamintoja „Lada“ į šį segmentą norėjo įžengti su jiems priimtina raidžių kombinacija.  Savarankiškumas Rusijos automobilių pramonėje yra labai retas reiškinys.

Jau greitai vasarą ištuštėjusios miestų gatvės vėl prisipildys į darbus skubančių bei prieš tai dar vaikus į darželį ar mokyklą vežančių vairuotojų, į gatves pasipils ir tik prie didmiesčių eismo besipratinantys studentai. Patirties trūkumas, nuolatinė skuba ir trumpėjančios bei lietingos dienos dažnai susijusios su padidėjusiu avaringumu.

Kiekviena šalis turi daugybę vairuotojams skirtų kelių eismo taisyklių, kurios, pirmiausia, turėtų užtikrinti saugumą keliuose bei pagarbą aplinkiniams. Visgi pasaulyje gausu kontroversiškų įstatymų, kurie stebina tiek vietinius vairuotojus, tiek ir svečius iš užsienio. Automobilių duomenų įmonės „carvertical“ ekspertai dalinasi pačiais įdomiausiais vairavimo įstatymais, kuriuos reikėtų žinoti keliaujant į kitas šalis.

Savaitgalį Panevėžyje baigėsi tradicinis, vienas didžiausių vasaros automobilių renginių – „Memel Motor Fest“ paroda. „Džiaugiuosi, kad į mūsų kvietimą atsiliepė daugiau nei pusantro šimto išskirtinių automobilių savininkų, įspūdingiausius savo eksponatus išrikiavusių Panevėžyje, aikštelėse prie prekybos centro RYO, - sako parodos organizatorius Edmundas Dargis.

Vieni automobiliai sukurti tam, kad nugabentų iš taško A į tašką B, kai tuo tarpu kiti skirti džiuginti entuziastų širdis. Tiesa, tam net nebūtina jais važinėti, kartais užtenka tiesiog pasigrožėti.

Eberhardas Schulzas – 1940 metais Vokietijoje gimęs automobilių dizaineris inžinierius, kuris nemažą dalį savo gyvenimo praleido plušdamas „Porsche“ būstinėje, tačiau turėdamas laisvo akimirką, jis atsiduodavo svajonių automobilių kūrimui.  Didžiąją dalį dienos praleidus žvelgiant į brėžinius, klausantis kolegų pastabų ir tiesiog dirbant darbą, vargu ar norėtųsi sugrįžus namo imtis papildomos veiklos.

Suaugusieji, įsigiję keturratį, nevengia su jais ir atlikti ūkio darbų, ir papramogauti, pakeliauti po gamtą. Šiuo smagiu užsiėmimu knieti pasidalinti ir su vaikais, tačiau neretai prisibijoma: ar tai bus saugu jaunuoliams, ar patogu ir naudinga, ir galiausiai – kiek truks pramogavimo sezonas? Eksperto teigimu, pasirūpinus tinkamu keturračiu ir atžalų saugumu, važinėti galima bet kuriuo sezonu nuo pat ankstyvo amžiaus.

Minėdamas 70 metų humanitarinės partnerystės sukaktį, „Defender“ pažymės reikšmingą santykių su Didžiosios Britanijos Raudonuoju Kryžiumi etapą. Tai – viena ilgiausių tokio pobūdžio labdaros partnerysčių pasaulyje. Pirmieji „Defender“ serijos modeliai pasauliniu mastu debiutavo 1948 m. balandį Amsterdamo automobilių parodoje, o 1954 m. šie automobiliai jau buvo pradėti eksploatuoti Raudonojo Kryžiaus ir Raudonojo Pusmėnulio draugijų reikmėms.

Rugpjūčio 24 dieną Panevėžyje, prie prekybos centro „RYO“, prasidės viena didžiausių vasaros automobilių renginių – „Memel Motor Fest“. Ši kasmetinė paroda suburs įvairios motorinės technikos entuziastus iš visos Lietuvos ir Latvijos. Renginio programa pritrauks ne tik automobilių gerbėjus, bet ir visus, ieškančius įdomių pramogų visai šeimai, rašoma organizatorių pranešime spaudai.

Nicola Romeo? Kas jis? Jeigu bent kartą domėjotės „Alfa Romeo“ automobilių gamintojos istorija ir jos klystkeliais, šio žmogaus vardą turėtumėte žinoti. O jeigu ne – pasiruoškite pažinčiai su žmogumi, kuris suformavo dabartinį „Alfa Romeo“ markės pagrindą. 1876 metais gimęs Nicola Romeo daugeliui yra žinomas kaip talentingas inžinierius ir sėkmingas verslininkas. Pastarasis apibūdinimas jam tinka labiausiai.

Kaip jūs įsivaizduojate tradicinį „Ferrari“ automobilio savininką? Tikėtina, jog daugelis mano, jog „Ferrari“ raktelius savo rankose mėgsta laikyti tie, kurie trokšta aplinkinių dėmesio, itališkus automobilius kolekcionuoja kaip Drakono rutulius ir apskritai – jie neturi nieko bendro su aistra vairuoti „Ferrari“ automobilius.

Saulėtą ir vasarišką liepos savaitgalį, Šiaulių technologijų mokymo centro autodrome įvyko ilgai brandintas, tarptautinis „drifto“ festivalis – „Ezviz Yume Drift“. Iš skirtingų Lietuvos ir kaimyninių šalių kampelių atvykę dalyviai džiaugėsi atradę naują adrenalino ir nepamirštamų įspūdžių šaltinį.

Savaitgalį istorinių automobilių mylėtojai rinkosi į tradicinį, jau šešioliktąjį istorinių automobilių festivalį „Nesenstanti klasika“, kurį nuo pat 2008-ųjų kasmet rengia senovinių automobilių klubas „Klasika“. Pirmasis rugpjūčio savaitgalis biržiečiams padovanojo tikrą šventę, kurios metu miestą ir rajono kelius užpildė įspūdinga, daug šilto ir šalto mačiusi senovinė technika – istoriniai automobiliai ir motociklai.

Savaitgalis gamtoje, žinomiausių ir geidžiamiausių BMW automobilių apsuptyje – tokį planą, vieną liepos savaitgalį surezgė gausi Lietuvos BMW klubo komanda. Automobilių parodos, vietiniai automobilistų susitikimai – tai yra pagrindinės vietos, kuriose galbūt pavyktų išvysti garbingo amžiaus klasikinį BMW automobilį. Tačiau Lietuvos BMW klubo nariai ir bičiuliai būrį stilingų ir išpuoselėtų automobilių spiečių galėjo išvysti „Classic Goes Camping“ renginyje.

Aktoriai, dainininkai ir kiti gerai žinomi žmonės garsėja tuo, kad įvairiausiems hobiams išleidžia itin dideles pinigų sumas. Vienas daugiausiai investicijų reikalaujantis hobis – automobilių kolekcionavimas. Ekspertas kviečia pasidairyti po garsiausius pasaulio kolekcionierius ir jų išskirtines kolekcijas. „Itin turtingi žmonės, nesvarbu, ar tai būtų karališkieji asmenys, verslo magnatai ar pramogų pasaulio atstovai, mėgsta pirkti ir kolekcionuoti automobilius.

Kaip ir bet kuris kitas didžiulis automobilių koncernas, taip ir „Ford“ ne visiems kompanijos darbuotojų sukurtiems projektams uždegdavo žalią šviesą ir išleisdavo į serijinę gamybą. Šiandien apžvelgsime fantastiškus, puikus projektus, kurie būtų puikiai praturtinę „Ford“ modelių gamą.

Ar žmonės, kurie perka galingus ir greitus automobilius nekreipia dėmesio į vidutines kuro sąnaudas? Daugeliui gali atrodyti, jog kuro sąnaudų rodikliai yra visiškai nesvarbūs. Juk jeigu gali įsigyti galingą mašiną, tikrai gali nesukti galvos ir dėl kuro sąnaudų, ar ne? Vis dėlto, automobilių gamintojai puikiai žino, jog net ir aukščiausios prabangos modeliai arba tie, kurie gali priversti žemę suktis greičiau, turi sugebėti pasiūlyti galimybę su vienu degalų baku įveikti patenkinamą atstumą.

Verslo imperiją sukūręs Zdenekas Mrkvica 1992 metais nusprendė nuvykti į automobilių ir sunkvežimių gamintojos „Tatra“ būstinę su labai kilniu, bet ir tuo pačiu savanaudišku tikslu. Zdenekas Mrkvica su „Tatra“ atstovais susitiko pasikalbėti apie galimybę finansuoti serijinės „Tatra MTX V8“ superautomobilio gamybą.

Nesibaigiantys kelio darbai, avarijos, neefektyviai sureguliuoti šviesoforai, telefonuose paskendę vairuotojai – tai tik dalis priežasčių, dėl kurių turime laiką leisti spūstyse, tačiau „Numbeo“ atliktas tyrimas parodė,  jog pasauliniu mastu kamščių mąstai Lietuvos sostinėje – nykštukiniai. Daugiau nei dešimtmetį veikianti nepriklausoma organizacija „Numbeo“ kasmet atlieka išsamius gyvenimo kokybės, nekilnojamo turto kainų, taršos, eismo spūsčių tyrimus.

Motociklininkas Aidas Bubinas, nepailstamai renkantis paramą ir vežantis reikalingiausius daiktus Ukrainos kariams, leidosi į simbolinę kelionę Ukrainos kontūru Europoje. „UAinEU“ kelionės tikslas – priminti pasauliui apie tai, kad civilizuotame pasaulyje vyksta žiaurus ir barbariškas karas bei garsiai pasakyti, kad Ukraina yra laukiama Europos šeimoje. Kelionė turėjo ir viena apčiuopiamą tikslą – visos jos metu buvo renkami pinigai asmeninėms antidroninėms sistemoms, gaminamoms Lietuvoje.

Automobilis niekada nebuvo ir nebus laikomas blogio įsikūnijimu, tačiau dėl tam tikrų žmonių poelgių jie pradedami tapatinti su tam tikrais įvykiais, kurie žmonėms sukelia neigiamas emocijas. Šiandien leisime jums susipažinti su automobiliais, kurie buvo mėgstami žiauriausių pasaulio diktatorių, teroristinių grupuočių arba pasaulinį karą išprovokavusių aukšto rango pareigūnų. Citroën Traction Avant Tai buvo vienas iš tų modelių, kuris visiems laikams pakeitė automobilių pramonę.

Didžiausią adrenalino pliūpsnį dovanojančios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės įgauna pagreitį. Pagrindinę renginio dieną VIP ložėje reginiu mėgavosi ir žinomi veidai.  Šeštadienį renginyje buvo galima sutikti prodiuserį Leoną Somovą, politiką Algirdą Butkevičių su šeima, vaizdo įrašų kūrėją Norbertą Daunoravičių, keliautoją Aurimą Mockų su žmona Sonata ir sūnumi.

Jau tradicija tapęs „Rusnės festivalis“ toliau džiugins ne tik įvairių muzikos atlikėjų gerbėjus. Tęsiant kelerius metus trunkančią tradiciją, šiemet „Rusnės festivalis“ taps vieta, kurioje bus demonstruojami išskirtiniai automobiliai.  Festivalyje – tradicinė automobilių paroda Jau rugpjūčio 3 dieną vyksiančioje automobilių parodoje tikimasi pamatyti dešimtis įdomių, retai gatvėse sutinkamų automobilių. O ir norinčių parodyti savo ratuotį šioje parodoje sulig kiekviena diena auga.

Lietuvos šoninio slydimo čempionato „Pro“ lygos sportininkas Paulius Petrauskas ir virtualiuose „drifto“ čempionatuose besirungiantis Ernestas Jakubėlis pristato Lietuvos autosporto scenoje dar nematytą eksperimentą. Simuliatoriaus vairuotojas, pirmą kartą gyvenime, sėda už galingo BMW bolido vairo ir parodo, kaip virtualiuose etapuose sukaupta praktika veikia realybėje. Treniruotės ir virtualūs čempionatai – šių laikų kasdienybė Idėja sportininkams kilo neatsitiktinai.

Vieni žmonės kolekcionuoja pašto ženklus, atvirutes, magnetukus, o kiti – automobilius. Klasikiniai, senoviniai, reti ir išskirtiniai automobiliai yra ne tik automobilizmo entuziastų hobis, bet ir vis labiau populiarėjanti investicija. Ekspertas sako, kad norinčių investuoti daugėja ir atskleidžia, kaip entuziastai renkasi kolekcinius automobilius.

Garsiausi ir dažniausiai liaupsinami futbolo žaidėjai ir prabangūs automobiliai – vienas ir pats. Prabangius automobilius mėgstantys futbolininkai juos vairuoja ne tik įvairių partnerysčių su konkrečiais gamintojais, bet ir todėl, jog jie sau tai gali leisti. Laikas apžvelgti ką vairuoja Europos futbolo čempionato „Euro 2024“ žvaigždės. Jude'as Bellinghamas Anglų rinktinės vidurio gynėjas, išsiskiriantis universalumu, techniniais įgūdžiais ir žaidimo išmone.

Prieš pustrečių metų, vasario 24 dienos rytą, visa Europa pabudo naujoje, pasikeitusioje realybėje – už sienos prasidėjo karas. Tai sukėlė siaubą visiems ir kiekvienas pasirinko kaip reaguoti ir veikti naujoje bei nepažįstamoje situacijoje.

Automobilių mėgėjai liepos 21-ąją bus kviečiami atvykti į Kėdainių pašonėje esantį aerodromą. Didžiulė, tokio pobūdžio renginiams skirta erdvė puikiai pasitarnaus „United BMW Club“ klubo nariams, kurie per vieną renginio dieną planuoja realizuoti eilę šaunių idėjų. Parodoje – ne tik BMW automobiliai Iš renginį organizuojančio klubo „United BMW Club“ pavadinimo galima susidaryti įspūdį, jog išskirtinių automobilių parodoje bus eksponuojami tik BMW markės modeliai.

Hibridinė pavara – bene ideali kombinacija tiems, kurie gyvena milijonus gyventojų turinčiuose didmiesčiuose, bet automobilį naudoja įvairiausiomis progomis. Kelionėms po miestą, užmiestį ar link jūros. Automobilių gamintojai siekdami kuo greičiau ir efektyviau sumažinti vidaus degimo variklio emisijas, vis dažniau siūlo įsigyti hibridinę pavarą turinčias mašinas, kurios gali važiuoti naudodami dviejų skirtingų jėgainių teikiama energija.

Iš pirmo žvilgsnio, šis automobilis galėtų būti tinkamas naudoti naujos „Mad Max“ filmavimo aikštelėje, tačiau iš tikrųjų, šis „Porsche“ būstinėje atliko išskirtinę misiją. „Porsche“ darbuotojai nusileidę į ne visiems prieinamų automobilių stovėjimo aikštelę, atokiausiame kampe šiandien išvystų sidabrinės spalvos „Porsche 928“ ant kurio kupros išvystumėte eilę įdomių agregatų.

„How hard can it be?“ – jeigu buvote ištikimas „Aukščiausios pavaros“ laidos gerbėjai, šią frazę Jūs puikiai žinosite. Šią frazę, greičiausiai, puikiai žino ir mėgsta naudoti automobilių gamintojai. Sukurti automobilį nėra labai lengvas ir pigus procesas, tačiau sukurti automobilį yra viena užduotis, o jį parduoti ir sudominti potencialius pirkėjus – ne ką lengvesnė, kuri užkraunama ne tik ant gamintojo, bet ir konkrečios markės atstovų darbuotojų pečių.

Automobilių puošybos mados keičiasi dažniau negu mes spėjame suprasti, tačiau radikalūs pasikeitimai dažniausiai įvyksta maždaug kas dešimt metų. Kiekviename dešimtmetyje vyravo tam tikros automobilių modifikavimo stiliaus tendencijos, kurios gana tiksliai sugeba apibrėžti modifikacijas mėgstančių vairuotojų skonį. „Gemballa“ automobilių modifikacijų versle sukasi ne vieną dešimtmetį, tačiau devintame dešimtmetyje šio kompanijos vardas buvo žinomas tik labai siauram ratui pirkėjų.

Plateliai kiekvienais metais tampa daugelio vasarotojų traukos centru dėl išskirtinio kraštovaizdžio ir žinoma dėl giliausio ir didžiausio Žemaitijos ežero – Platelių ežero. Atsižvelgdami į šio miestelio teikiamus privalumus, Lietuvos BMW klubas jau Liepos 12-14 dienomis surengs visą savaitgalį truksiantį susitikimą, kuriame laukiami visi klasikinių BMW automobilių savininkai.

Kiekvienas vairuotojas tikisi, kad jo įsigyta transporto priemonė tarnaus ilgai, o remontui nereikės atidėti savo santaupų. Tačiau ne visi pirkėjai nupirktais automobiliais lieka patenkinti. Net ir tada, kai transporto priemonė perkama iš gamintojo atstovo Lietuvoje.  Apynaujo „Mercedes–Benz“ automobilio pirkimas tapo tikru galvos skausmu ne tik ją įsigijusiai pirkėjai, bet, panašu, ir gamintojo atstovui „Veho Lietuva“. Kaina virš 100 tūkst.

Sportiški, dinamiški, keliantys šiurpuliukus – šiuos tris žodžius būtų galima skirti bet kuriame „Audi Sport“, „BMW M“ arba „Mercedes-AMG“ inžinierių kūriniams. Vis dėlto, ne tik Vokietijoje įsikūrę automobilių gamintojai moka kurti tokius modelius. Greičio ir gerų emocijų kokteilį suteikiančių pavyzdžių tikrai netrūksta. Iš pirmo žvilgsnio, greito automobilio receptas nėra labai sudėtingas.

Pagalvojus apie aukščiausios klasės ir brangiausius automobilius, į galvą ateina markės, kaip „Rolls-Royce“, „Bugatti“, „Pagani“ ir kelios kitos. Tačiau vienas geidžiamiausių pirkinių turtuolių pasaulyje yra legendiniai automobilių modeliai, kurie skaičiuoja daugiau nei 50 metų nuo sukūrimo. Ekspertas atskleidžia, kurie kolekciniai automobiliai šiuo metu yra brangiausi pasaulyje. „Kolekciniai automobiliai, tai pirkiniai reikalaujantys ne tik specifinių žinių bet ir didelio finansinio kapitalo.

Automobilių gamintojai skiria labai daug laiko tam, jog galėtų išrinkti tinkamą vardą. Visgi, jis gali nulemti ar naujasis modelis sulauks visuotinio pripažinimo ar interneto platybėse jis taps pajuokos objektu. Deja, ne visi gamintojų bandymai sulaukia teigiamų įvertinimų specifinėse pasaulio rinkose, kuriose tam tikras žodis turi visiškai kitokią reikšmę.

Nors vairavimo egzaminų išlaikymų rodikliai Lietuvoje visuomet buvo neaukšti, nesėkme pasibaigusių egzaminų skaičiai vis dar auga. Vilnietė Saulė neslepia, jog išlaikyti mokyklinį egzaminą jai užtruko metus, o ir pinigų nemažai teko pakloti. Automobilių eismo ekspertas Saulius Šuminas kritikuoja besimokančių vairuoti vertinimo tvarką, esą dėl to egzamino gali neišlaikyti ir mokantys vairuoti.

Sulig pirmąja vasaros diena startavusi „Febi Auto Show“ dalyvių atranka pradžiugino tiek pačius organizatorius, tiek šio momento laukusius dalyvius. Per pirmąsias dalyvių atrankos dienos į organizatorių pašto dėžutę įkrito kelios dešimtys paraiškų.  Rugpjūčio 24-oji daugelio automobilistų kalendoriuose pažymėta kaip itin svarbi diena.

Jungtinių Amerikos Valstijų pilietybę turintis žmogus, kurį, regis, galime laikyti įtakingiausiu pastarųjų dešimtmečių automobilių dizaineriu. Ne bet kas kitas, o būtent jis ėmėsi iniciatyvos laužyti nusistovėjusius standartus, bet kaip ir daugelis žinomų dizainerių, taip ir Chrisas prie automobilių pradėjo darbuotis ne pačioje romantiškiausioje vietoje.

Tinkamas automobilio vardas gali turėti žymiai daugiau įtakos negu milžiniška reklaminė kampanija. „Ford Mustang“, „Lancia Stratos“ ar „Jensen Interceptor“ galėtų būti puikūs pavyzdžiai. Kiekvienas automobilių gamintojas nori, jog jų gretose esantys modeliai turėtų šaunius, gerai įsimenamus vardus, kurie galėtų puikiai perteikti tam tikro modelio charakterį. Dėl šios priežasties automobilių kūrėjai labai dažnai į pagalbą pasitelkia ne lakią fantaziją, o enciklopedijos vadovėlius.

Po nuviliančios biografinės dramos „Ferrari“, automobilių entuziastai buvo kviečiami sugrįžti į kino teatrus dėl dar vienos įdomios automobilių pasaulio istorijos – nuožmios kovos tarp gamyklinių „Audi“ ir „Lancia“ komandų.