Automobilių kultūra

Vos prieš savaitę Miuncheno tarptautinėje automobilių parodoje oficialiai pristatytas naujasis elektrinis „Opel Astra Sports Tourer“. Išskirtinio dizaino, kupinas modernių technologijų ir itin praktiškas modelis suteikia daug atsakingo vairavimo malonumo ir kartu įkūnija sėkmingą beveik devynių dešimtmečių „Opel“ patirtį kuriant kompaktinius automobilius. Prieš pasirodant modeliui „Astra“, šiame segmente didelį populiarumą buvo įgijusi „Kadett“ serija.

Ilgą laiką Lietuva buvo vadinama krepšinio šalimi, tačiau jau bene dešimtmetį prie televizorių ir kompiuterių ekranų tauta susirenka stebėti ralio reido lenktynių. Žinoma, populiariausios jų – sunkiausiu pasaulyje vadinamas Dakaro ralis, bet nebūtina ieškoti taip toli. Varėnos apylinkėse jau tryliktą kartą startavo „Perimetro“ varžybos, daugelio vadinamos lietuviškuoju Dakaru. Trečiadienio vakarą prasidėjusios prologu jos čia vyks iki pat šeštadienio.

Daugelis gerai žinomų automobilių gamintojų, atsižvelgdami į susidariusią situaciją, nuolatos sugebėdavo prisitaikyti prie besikeičiančių laikų. Juk tai – natūralu. Žinoma, ne visi gamintojai yra linkę susitaikyti su naujomis tendencijomis ir vietoje to nusprendžia kardinaliai pakeisti vykdomos veiklos sritį. Pavyzdžiui, „Peugeot“, kuri gamino kavos malimo mašinas, sukneles, dviračius ar netgi amuniciją.

Keturi varantieji ratai – šiandien itin svarbus atributas, ypač tiems, kas gyvena atokesnėse vietovėse ar kam norisi vairuoti automobilį, kuris bet kokiomis sąlygomis užtikrintų maksimalų sukibimą su kelio danga. Apie keturių varančiųjų pavaros privalumus galėtų papasakoti ne vienas gamintojas, ypač „Audi“, „Lancia“, „Subaru“ ar „Mitsubishi“ – bendrovės, kurios Pasaulio ralio čempionato arenoje, būtent dėl keturių varančiųjų ratų pavaros, vienu metu triuškindavo savo konkurentus.

Kiekviename pasaulio užkampyje galima rasti apleistų tvartų, automobilių pardavimo salonų ir sandėlių, kuriose slepiasi gausybė kultinių automobilių. O jeigu užsibrėšite gerokai ambicingesnį tikslą – netrukus keliausite link vietovės, kurioje stūkso dešimtmečius neliečiama automobilių kolekcija. Šios savaitės atradimas turėtų palikti visus amerikietiškos klasikos gerbėjus be amo.

Žmonės, ilgą laiką būdami triukšmo apsiaustyje, pavargsta. Tad nenuostabu, kad nuo garso izoliacijos lygio automobilyje tiesiogiai priklauso ir vairuotojo bei keleivių komfortas. Tačiau izoliacinės medžiagos kainuoja nepigiai, o ir prideda automobiliui daug svorio. Norėdami išvengti šių nepageidaujamų dalykų, automobilių gamintojai ėmė eksperimentuoti su triukšmo slopinimo technologija. Tokia, kokią galima rasti aukšto lygio ausinėse.

Technologijos atvėrė naujų galimybių automobilių gamintojams varžytis kuriant vis geresnį produktą. Ir tai matyti rinkoje: salonuose didėja ekranai, daugėja pagalbinių vairavimo technologijų, kurios iš dalies jau gali pakeisti vairuotoją, kuriamos vis galingesnės ir švaresnės pavaros sistemos. Tačiau tai visai neaktualu tikram bekelės visureigiui. Kokios inovacijos lydi šių modelių rinką? Jau gerą dešimtmetį be konkurencijos labiausiai populiarėjantys yra didesnio pravažumo automobiliai.

Spalio 1-ąją Šakių rajone esančioje Pavilkijo trasoje bus nuleista Lietuvos automobilių kroso A ir B lygų čempionato vėliava. Čia vyks paskutiniojo, šeštojo etapo lenktynės, po kurių paaiškės šalies čempionai ir prizininkai. Gegužės pabaigoje čempionato kovas pradėję Plungėje šalies automobilių kroso meistrai per Marijampolę, Kupiškį, dar kartą Plungę ir Ukmergę artėja prie Pavilkijo, kur po sekmadienio batalijų pirmenybių turnyrinėje lentelėje nebeliks nežinomųjų.

Oro temperatūroms ritantis žemyn, vairuotojai siekia užkirsti kelią nemaloniems netikėtumams, kurie patikrina automobilių akumuliatoriaus ir variklio užvedimo galimybes. Visgi norint tinkamai pasirūpinti automobiliu, dėmesį jam turime skirti ne tik žiemos sezonu, bet ir ištisus metus. Visgi norint tinkamai pasirūpinti automobiliu, dėmesį jam turime skirti ne tik žiemos sezonu, bet ir ištisus metus.

Oro temperatūra už lango primena, kad artėja žieminių padangų sezonas. Specialistai jas montuoti pataria anksčiau nei numato įstatymai, o remtis siūloma vienu skaičiumi – 7. Jeigu oro temperatūra aukštesnė, su keliu geriau sukimba vasarinės padangos, jei žemesnė – žieminės. Įprastai žieminės naudojamos 3–5 sezonus, bet nemaža dalis vairuotojų spalio mėnesį lankys parduotuves ir rinksis naują automobilio apavą.

Tikriausiai mažai kas pagalvotų, kad viena nedidelė detalė privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo sutartyje, iš tiesų, yra viena iš esminių aplinkybių nustatant riziką bei draudimo sutarties kainą. Dažniausiai esame linkę galvoti apie automobilio vairuotojo stažą, amžių ar prieš tai patirtus eismo įvykius. Tačiau vienas svarbiausių draudimo sutarties punktų, į kurį derėtų atkreipti dėmesį, – informacija apie kitus automobilio vairuotojus.

Sukčiauti ir gudrauti mėgstančių vairuotojų Lietuvoje tikrai netrūksta. Kasmet į įvairiausius incidentus patenka gausus būrys vairuotojų, kurie nežinodami ką daryti esamoje situacijoje, dažniausiai sutinka su sukčiautojų sąlygomis. „Esame užfiksavę atvejų, kai tas pats vairuotojas į identišką įvykį toje pačioje miesto vietoje pateko daugiau kaip penkiolika kartų.

Elektromobiliai ir visa, kas su jais susiję, pastaruoju metu gali būti vadinama viena greičiausiai besiplečiančių sričių. Jei dar prieš dešimtmetį didžiausias klausimas renkantis elektrinę transporto priemonė buvo jos nuvažiuojamas atstumas, tai dabar sunkesniu galvosūkiu tampa klausimas kokį elektromobilį rinktis ar kokią įkrovimo stotelę įsirengti.

1960-ųjų metų pradžia. Italija džiaugiasi nuolatos augančia ekonomika, mažėjančiu nedarbu bei augančiomis gyventojų pajamomis. Gyvenimo kokybės indeksas – auga kaip ant mielių. Sparčiai augantys miestai, džiuginančiu tempu augantis greitkelių tinklas bei galimybės įsigyti ne tik nuosaikų „Fiat“, bet ir prestižinės markės automobilį italams atvėrė vartus į seniai užmirštą hobį – automobilių sportą, kuriam savo gyvenimą paskyrė begalės ambicingų jaunuolių. Vienas iš jų – Karlas Citis.

Poilsiauti atokiau nuo miestų skatinantys vasariški orai rugpjūčio 19-osios popietę nesutrukdė „Febi Auto Show“ parodai prikviesti gausybės smalsuolių, kurie užsuko pasižvalgyti į modifikuoti automobilius mėgstančių automanų meistriškumą.

Vartant didžiulius automobilių katalogus, gali susidaryti įspūdis, jog geriausia benzingalviško charakterio automobilių era buvo dešimtame dešimtmetyje. Jo metu automobilių gamintojai iš JAV galiausiai sugebėjo išlysti iš gilaus miško, prancūzų gamintojai džiugino itin smagiai valdomais hečbekais, vokiečiai surado idealų supersedanų receptą, o gamintojai iš Italijos sugebėjo labai aukštai iškelti superautomobilių kartelę.

Savaitgalį Rygos „Bikerniekai“ pasitiks žiedinių lenktynių desantą ir finalines, paskutiniąsias sezono lenktynes kartu su Lietuvos sportininkų gausybe. Čia dalyvausiantieji susirinks svarbius sezono taškus tiek regioniniame šalies, tiek Baltijos šalių čempionatuose.

„GT“ arba tiesiog – „Gran Turismo“. Labai trumpas, bet gana taikliai tam tikrą automobilių rūšį apibūdinantis terminas. Įprastai, šio tipo automobiliai būna greiti, prabangūs, komfortiški. Sukurti ilgoms, tarpkontinentinėms kelionėms ir dažniausiai pasižymi dviejų durų kupė kėbulo tipu bei keturiomis sėdynėmis. Europietiškų automobilių gamintojai šį mašinų žanrą puikiai išmano ir iki šiol yra laikomi „GT“ klasės automobilių lyderiais.

Pasaulyje perdirbama beveik 100 proc. naudotų automobilių švino rūgštinių akumuliatorių medžiagų, tačiau to negalima pasakyti apie elektromobiliuose naudojamas ličio jonų baterijas. Europos Komisija (EK) siekia, kad jau nuo kitų metų visos pramoninės, automobilių arba elektra varomų transporto priemonių baterijos būtų surenkamos ir perdirbamos. Tai leistų iš baterijų išgauti vertingas medžiagas kaip kobaltas, litis, nikelis bei švinas bei neutralizuoti jų neigiamą poveikį klimatui.

Ne tik spūstys gatvėse, bet ir daugiabučių kiemai rugsėjį tapo išbandymų vieta didmiesčių vairuotojams. Į miestą po vasaros sugrįžę žmonės prigrūstuose daugiabučių kiemuose kasdien susiduria su nemaloniomis situacijomis dėl parkavimo vietų. Gyventojai stengiasi įvairiais būdais rezervuoti stovėjimo vietas: montuoja užtvarus, įvairius kuoliukus ar pakabinamas grandines.

Rugsėjo 2-ąją dieną, Kaune, įvyko įspūdingos technikos demonstracija. Kauno Nemuno saloje buvo eksponuojami dešimtys išskirtinių, nestandartinių automobilių, kurių neeilinis stilius ar variklių skleidžiamas garsas džiugino „Eoltas Car Show“ renginio lankytojus. „Eoltas Car Show“ – tai jau tradicija tapusi modifikuotų automobilių paroda, kurios metu vyksta orines pakabas turinčių automobilių varžybos, žiūrovai įtraukiami į geriausio interjero turinčio modelio rinkimus.

Jau rugsėjo 15-16 dienosis Alytaus rajone, Daugų ir Alovės seniūnijų žvyrkeliuose nugriaudės penktasis Lietuvos automobilių Mini ralio čempionato etapas, kurį čia organizuoja „Marimotors Racing“ – komanda, dar 2019-aisiais metais pirmą kartą šios disciplinos dalyvius pakvietusi lenktyniauti ne asfalto, o žvyro trasose. Šiais metais ralis grįžta ten, kur šis virsmas ir įvyko, o paraiškas lenktyniauti šio krašto žvyrkeliais pateikė per 80 ekipažų.

Šiandien gausesni naktiniai pasivažinėjimai niekieno nestebina, tačiau prieš praėjusiame dešimtmetyje „Night Ride“ pavadintų renginių gausa džiugino kiekvieną.  Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir kituose miestuose nuolat vykę naktiniai pasivažinėjimai galiausiai prarado savo žavesį ir išskirtinumą, tačiau juose dalyvavusių prisiminimai iki šiol skatina pagalvoti apie galimybę dar kartą išgyventi tuos pačius prisiminimus ir tuo pačiu sukurti naujus.

Savaitgalį finišavo VšĮ „Saugus ratas“ rengiamas tradicinis „Vilduja istorinių automobilių ralis“, kurio dalyviai riedėjo rečiau lankomų pietryčių Lietuvos apylinkių keliais. Startavę Lietuvos istorinėje sostinėje Trakuose renginio dalyviai per Ropėjų girininkiją, Onuškį, Pivašiūnus, Varėną, Eišiškes suko Šalčininkų link, o vakare finišavo Šalčininkėliuose, kur buvo pagerbti bemaž 200 km besidriekusio ralio nugalėtojai ir prizininkai.

Jei prieš devynerius metus būtumėte pamatę vilniečio Vido Misiūno „Volkswagen Corrado“, tikriausiai nepatikėtumėte, jog automobilis, kadaise lupte išluptas iš žemės greta sostinės esančiuose soduose, dabar gali būti vadinamas vieninteliu tokiu Baltijos šalyse. Visgi būtent taip ir skamba istorija, kurią drauge su mineraliniu vandeniu „Vytautas“ pasakoja automobilių kultūros festivalio „Chill’n’Grill“ organizatoriai, „JDM LT“ komanda.

Jau artėjantį sekmadienį, rugsėjo 3-ią dieną Ukmergės rajone esančioje autokroso trasoje įvyks priešpaskutinis, penktasis Lietuvos automobilių kroso čempionato etapas, kuriame kėbulus surems daugiau nei 60 A ir B lygų dalyvių. Kova čia bus išties bekompromisė, kadangi varžybos Ukmergėje – priešpaskutinė galimybė šių metų sezone atsiriekti taškų.

Įprastai galingiausių Lietuvos automobilių vairuotojus gali pamatyti išsirikiavusius lenktynių trasoje, kur prieš akis – 402 metrai iki pergalės. Visgi rugsėjo 2-ąją „drageriai“ rinksis Kauno Nemuno saloje, kur laukia „Eoltas Car Show“. Įspūdingos technikos savininkai pasiryžę kovoti dėl vertingų prizų.

Įprastai galingiausių Lietuvos automobilių vairuotojus gali pamatyti išsirikiavusius lenktynių trasoje, kur prieš akis – 402 metrai iki pergalės. Visgi rugsėjo 2-ąją „drageriai“ rinksis Kauno Nemuno saloje, kur laukia „Eoltas Car Show“. Įspūdingos technikos savininkai pasiryžę kovoti dėl vertingų prizų.

Norint mėgautis saugiomis ir komfortiškomis kelionėmis automobiliu, dažnai reikia pasirūpinti įvairiomis papildomomis priemonėmis. Jų rinka nuolat plečiasi ir tobulėja, tad nieko nuostabaus, kad tarp automobilinių prekių dažnai galime išvysti įvairių naujienų. Šį kartą aptarsime keletą vairuotojų mėgstamų sprendimų – pasitikrinkite, ar visus juos jau esate įsigiję.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Pagrindiniam registracijos laikui pasibaigus organizatoriai dalijasi žinia apie tai, kiek ekipažų iš kokių šalių atvyks čia lenktyniauti. „Alburnus Rally Elektrėnai“ varžybose žiūrovai galės išvysti 93 ekipažus, kurie jau dabar yra pateikę paraiškas varžyboms.

Vasarai einant į pabaigą, kartu seka ir Lietuvos drifto čempionatas. Savo kovas jau baigė „Street“ lygos dalyviai, o rugsėjo antrąją Kačerginėje paaiškės ir „PRO“ lygos nugalėtojas. Į šias varžybas po pertraukos Lietuvos čempionate grįžta ir Europos čempionato dalyvis Benediktas Čirba, tiesa – naujame amplua.

Šeštadienį, rugsėjo 2-ąją, VšĮ „Saugus ratas“ rengia tradicinį istorinių automobilių ralį, kurio dalyviai grožėsis rečiau lankomų Pietų ir Pietryčių Lietuvos apylinkių vaizdais. Stengdamiesi, kad renginio dalyviai turėtų galimybę kasmet susipažinti su vis naujais šalies regionais ir jų žmonėmis, šio ralio organizatoriai renkasi vis kitą maršrutą.

Paskutinis vasaros savaitgalis Alytuje šiemet bus pažymėtas itin išskirtinai. Čia rengiamas net dvi dienas truksiantis festivalis „Alytaus adrenalinas“. Jame pagrindiniu smuiku grieš automobilių sportas, o dviejų dienų renginių maratoną vainikuos po poros metų grįžtančios gatvių lenktynės – penktasis Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionato etapas, kurį čia organizuoja „Jaunasis lenktynininkas“ ir „Marimotors Racing“. Rugpjūčio 26-27 dienomis Alytuje veiksmo bus išties daug.

Rugpjūčio 12-ą dieną, daugelio automanų pamėgtame ir gerai žinomame „Klaipėdos autodrome“ įvyko tradicija tapęs išskirtinių automobilių ir motociklų šou – „West Town Motorshow“. Jau penktus metus iš eilės organizuojamas renginys šiemet persikėlė į tokio pobūdžio renginiams palankią erdvę – „Klaipėdos autodromą“, kuriame įprastomis dienomis įvairaus amžiaus vairuotojai, sėdėdami už įvairaus kalibro transporto priemonių tobulina savo vairavimo įgūdžius.

Tradicinis ralis „Aplink Lietuvą 2023“ Prezidento Gitano Nausėdos taurei laimėti, kurį nuo pat pradžių rengia Lietuvos automobilių klubas (LAK), vyks ne rugsėjo viduryje, kaip buvo skelbta anksčiau, o savaite vėliau – rugsėjo 22- 24dienomis.

Jau rugpjūčio 27 d. vyksiantis „Arena Drift CUP“ taurės III etapas žada būti iš tiesų intriguojantis. Kasdien varžytis dėl geriausio piloto vardo registruojasi vis daugiau vairuotojų. Žiūrovai kviečiami nelaukti ir pasirūpinti bilietais. Renginyje taip pat bus galima ir patiems pasimėgauti galimybe praskrieti trasa su tikru drifto bolidu.

Pagrindinė alyvos paskirtis yra sutepti variklio komponentus, kad šie galėtų sklandžiai veikti. Natūralu, kad šio proceso metu tam tikra alyvos dalis sunaudojama, o šiam kiekiu įtakos turi ir tokie veiksniai kaip automobilio konstrukcijos ar vairavimo sąlygos. Visgi pasitaiko situacijų, kuomet alyvos sąnaudos signalizuoja apie tam tikras transporto priemonės problemas. Ekspertai atkreipė dėmesį, kada vertėtų sunerimti ir įvardijo galimas priežastis.

Kaip išbandyti naują automobilį, klausimų pirkėjams vargu ar bekyla. Viskas aišku: reikia pasitikrinti, ar patogu, išsiaiškinti, kaip veikia multimedijos sistema, ar telpa reikalingas bagažas, ar jauku sėdėti ant galinės sėdynės. Bet kai tenka išmėginti sportiškesnį automobilį, padėtis tampa keblesnė. Juk vien nustatyti, kaip greitai mašina pasiekia 100 km/val., nepakanka. Neretai, pasak ekspertų, gautos sekundės nė kiek neapibrėžia, ar modelis išties gali būti vadinamas sportišku.

Senų ir klasikinių „Opel“ klubas Lietuvoje „Opel Retro Lithuania“ minėdamas savo jubiliejinį ir 5-ąjį didįjį klubo metų suvažiavimą nutarė tai paminėti dovanodami Molėtų technikos muziejui išskirtinį ir gatvėse jau nebesutinkamą – „Opel Rekord E2“ universalą. Klubo valdyba nupirko išskirtinio stovio automobilį iš kito klubiečio ir šį šeštadienį jį perduos Molėtų muziejui, kur jį galės apžiūrėti visi muziejaus lankytojai.

Ketvirtasis, priešpaskutinis šį sezoną Baltijos šalių čempionatų serijų etapas – jau savaitgalį „Porsche ring“ trasoje. Pirmieji dalyviai su įspūdinga technika įsikuria šiandien, tuo pačiu laisvųjų treniruočių metu po truputį jaukinantis trasos posūkius. Šis etapas ypatingas „Porsche“ gamintojo mėgėjams: kartu su BaTCC vyks ir „NEZ Porsche Sprint“ serijos lenktynės. Na, o šešių valandų ištvermės lenktynes šį kartą keičia kiek pakeistos, sutrumpėjusios ir kitokio formato įskaitinės varžybos.

Jau rugsėjo 9-ą dieną bus duotas startas penktam Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapui „Alburnus Rally Elektrėnai“. Tradicinis ralis šiemet įgavo naujovių, apie kurias plačiau papasakoti sutiko vienas iš šio renginio organizatorių, lenktynininkas Ramūnas Čapkauskas. Šiais metais „Alburnus Rally Elektrėnai“ dalyvių lauks devyni greičio ruožai, kuriais Lietuvos automobilių ralio čempionato ekipažai turės įveikti kiek daugiau nei 115 kilometrų.

Elektrėnuose įsikūręs „Energy Spot“ padalinys šiemet švenčia savo pirmąjį gimtadienį. Siekiant tinkamai paminėti šią sukaktį, „Energy Spot“ jau šio sekmadienio popietę surengs stilingų ir dėmesį traukiančių automobilių parodą. „Mes norime, kad šis švenčiamas momentas būtų ne tik ypatingas, bet ir stilingas“, – atskleidžia organizatoriai. Gimtadienio šventėje – skirtingos pramogos Gimtadienio šventėje bus galima išbandyti „NASA“ simuliatorių, kuris leis patirti nesvarumo būsenos jausmą.

Šią vasarą drifto renginių gausa džiugina tiek drifto pilotus, tiek auto sporto mėgėjus ir automobilių entuziastus. O jau visai netrukus Marijampolėje nugriaudės dar vienas įspūdingas drifto renginys. Čia vyks „Arena Drift CUP“ taurės III etapas, kur vairuotojai varžysis dėl geriausiojo drifto piloto vardo. Tai priešpaskutinis taurės renginys. Šį sezoną taurė vyksta keturiais etapais.

Kai kurių gamintojų automobilių vairuotojai pasižymi aktyviomis ir tvariomis bendruomenėmis visame pasaulyje. Viena tokių, vienijanti „Porsche“ vairuotojus, jau ne pirmus metus suburia šių sportiškų automobilių vairuotojus tiek pasivaržyti tarpusavyje, tiek patobulinti savo vairavimo įgūdžius. Visai neseniai „Febi Speedfest.

Pastebėjote, kad po jūsų automobiliu kaupiasi skystis? Tai gali būti aušinimo skysčio nuotėkis. Dėl tokio gedimo reikia kuo skubiau kreiptis į mechaniką. Jei gedimą ignoruosite, tai gali tapti kur kas rimtesnių pažeidimų priežastimi, nes dėl netinkamo variklio šilumos paskirstymo ir reguliavimo veikiant varikliui gali perkaisti jo komponentai. Automobilių remonto paslaugų paieškos platformos Motointegrator.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, vien šiemet iki rugpjūčio 8 d. imtinai avarijose žuvo 83 žmonės, t. y. 30 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Didelis žūstančiųjų keliuose skaičius – problema, su kuria susiduriama visame pasaulyje. Štai kodėl automobilių gamintojai deda didžiules pastangas, siekiant pažaboti skaudžias nelaimes.

Jau rugpjūčio 13-ą dieną Plungės autokroso trasoje įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių kroso čempionato etapas, kuris jau dabar pretenduoja į rekordą. Iki varžybų likus kelioms dienoms dalyvių sąraše puikuojasi beveik 90 pavardžių. Tokios sportininkų gausos Lietuvos automobilių kroso čempionato etape nepamena nei patys organizatoriai, nei dalyviai.

Europos Komisija ir Europos Parlamentas nesibodi kelti ambicingų transporto šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimo tikslų ir žada, kad jau po kiek daugiau nei dešimtmečio visi nauji parduodami lengvieji automobiliai turės būti nulinės emisijos. Panašūs reikalavimai keliami ir sunkiajam transportui. Visgi rinkos žaidėjai neslepia, kad laiku pasiekti nubrėžtus tikslus mažų mažiausiai sudėtinga, o gal ir neįmanoma. Šias kalbas sustiprino atnaujinti sugriežtinti reikalavimai.

Ankstyvaisiais praėjusio amžiaus metais elektromobiliai buvo populiaresni už vidaus degimo varikliais varomus automobilius. Lenkai kadaise mokėjo pagaminti prašmatnias transporto priemones. O Belgai automobilį galėjo duoti už šokoladą.