Transportas

Nusidriekusios eilės „Regitroje“ ir kai kuriose techninių apžiūrų stotyse Vilniuje išbando vairuotojų kantrybę. O neretam tenka pralaukti savo šanso ir kone mėnesį arba du. Įstaigų atstovai vardija, kokių pokyčių klientai gali sulaukti ateityje. O „Regitra“ taip pat meta akmenį ir į pačių būsimų vairuotojų daržą – esą eilės susidaro ir dėl to, kad į būsimą egzaminą pažiūrima pro pirštus.

Siekdama sumažinti kelio ruožų skaičių, kuriuose per pastaruosius ketverius metus įvyko 4 arba daugiau eismo įvykių, bendrovė „Via Lietuva“ diegs inžinerines priemones. Anot įmonės, diegiant jas 38-iose šalies keliuose esančiose vadinamosiose „juodosiose dėmėse“, bus atnaujinamos pėsčiųjų perėjos, greičio mažinimo kalneliai bei kelių ženklinimas. Taip pat numatoma pertvarkyti avaringas sankryžas bei įrengti atskiros kairiojo posūkio juostos priemones.

Nors Lietuvos įstatymai įpareigoja vairuotojus kas 2 metus atlikti automobilio techninę apžiūrą, 2023 m. „Transekstos“ duomenimis, net 26 proc. automobilių savininkų pernai vėlavo tai padaryti, rašoma pranešime spaudai. Techninės apžiūros neturintis automobilis gali ne tik kelti pavojų eismo saugumui, tačiau vairuotojai rizikuoja sulaukti ir baudų. Geriausias būdas jų išvengti – užsisakyti priminimą apie artėjančią techninės apžiūros galiojimo laiko pabaigą.

Pavasarį pabunda ne tik gamta, bet ir automobilių pardavėjai bei pirkėjai. Tam, kad būtų galima įsigyti kuo geresnį ir naujesnį automobilį, pirmiausiai būtina sėkmingai parduoti turimą transporto priemonę. Žinovai dalijasi patarimais, kaip išlaikyti automobilio vertę ir parduoti jį už geriausią įmanomą kainą. Pirmas ir vienas svarbiausių elementų – kokybiškas, prižiūrėtas ir nepriekaištingos techninės būklės automobilis. Vis daugiau žmonių, prieš pirkdami naudotą automobilį, jį tikrina servise.

Nuo pirmadienio maždaug 1,3 kilometro ilgio „Via Baltica“ ruože prie Marijampolės Kauno ir Suvalkų kryptimis įvedamas vienpusis eismas. Eismo organizavimo pakeitimai galios iki liepos mėnesio, penktadienį pranešė „Via Lietuva“. „Rekonstruojant magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožą, intensyviai tęsiami prie Marijampolės esančio viaduko (58,1 kilometre) griovimo ir naujo viaduko statymo darbai.

Lietuvos miestai skelbia kovą greičio mėgėjams – statoma dar daugiau greičio matuoklių, o kai kurie prietaisai galės būti bet kada perkeliami iš vienos vietos į kitą. Sostinės vairuotojai socialiniame tinkle suskubo viešinti nuotraukas, kuriose matyti nauji greičio matuokliai, įrengti vienoje judriausių gatvių.  Dabar aiškėja, kad tokių prietaisų sostinės gatvėse atsiras ne vienas.

Praėjusią savaitę vidutinė degalų kaina Lietuvoje padidėjo – benzinas pabrango 2,1 proc., o dyzelinas – 0,2 procento. Benzino vidutinė kaina pirmą kartą nuo praėjusių metų spalio pradžios viršijo dyzelino vidutinę kainą, skelbia Lietuvos energetikos agentūra (LEA) Euro zonos valstybėse, pasak LEA, degalų kainos praėjusią savaitę padidėjo. Benzino vidutinės kainos padidėjo 1,1 proc., dyzelino – 0,9 procento.

Vokietijos automobilių gamintoja „Mercedes-Benz“ atšaukia apie 341 000 modelių GLE ir GLS automobilių, pagamintų nuo 2017 m. iki 2023 m., nes egzistuoja rizika, kad jie gali užsidegti, ketvirtadienį pranešė Vokietijos automobilių licencijų išdavimo tarnyba KBA. Pranešime nurodoma, kad 48 voltų įžeminimo laido kontaktas gali būti brokuotas, todėl egzistuoja rizika, kad automobilis gali užsidegti.

Dėl gedimų laikinai sustabdyti Trakų viaduko kapitalinio remonto darbai netrukus bus atnaujinti – bendrovė „Via Lietuva“ (buvusi Lietuvos automobilių kelių direkcija) pakoregavo techninio darbo projektą ir pasirašė 1,2 mln.

Dėl didelių ridos klastojimo mastų Lietuvoje nukenčia ne tik naudotų automobilių pirkėjai, bet ir valstybės biudžetas. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą daugiau nei dešimtyje Europos šalių tam, kad nustatytų, kaip skirtingose valstybėse kovojama su ridos klastojimu. Kai kuriose šalyse ši problema laikoma rimtu nusikaltimu ir už tai baudžiama laisvės apribojimu bei milžiniškomis baudomis, kitose – įstatymai gerokai švelnesni.

Per mėnesį netoli 30 km siekiančioje atnaujinamo kelio atkarpoje jau atlikta 70 proc. visų paruošiamųjų darbų, išardyta 10 km ilgio betoninio kelio atkarpa.  Kovo 7 dieną kelio rekonstrukcijos darbai vienu metu buvo pradėti keliose Molėtai-Utena kelio vietose. Šiuo metu nuo Molėtų miesto pusės jau išardyta apie 6,5 km cementbetonio dangos, nuo Utenos miesto pusės – apie 3,5 km. Iš viso per mėnesį, vykdant rekonstrukcijos darbus, atlikta 70 proc. paruošiamųjų darbų.

Vairuotojams primenama, kad nuo balandžio 10 iki lapkričio 10 dienos leidžiama važiuoti tik vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis. Tačiau, jeigu jūsų automobilio padangos yra dygliuotos ir jų nepakeitėte, policijos pareigūnai turi teisę skirti baudą.  Lietuvoje padangas reikia keisti du kartus per metus – keičiantis sezonams. Štai vasarinės padangos keičiamos į žiemines kasmet iki lapkričio 10 dienos.

Vairuotojai raginami nedelsti ir pasitikrinti, ar jų sveikatos medicininė pažyma vis dar galioja, mat kitu atveju jiems vairuoti automobilį bus draudžiama. Dalis gyventojų skundžiasi, kad jų prašo keliauti į kelias gydymo įstaigą ir gauti pažymas iš ten dirbančių specialistų. Tačiau ministerija tikina, kad taip daryti nėra privaloma. Jau nuo kitų metų sausio mėnesio vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su medicininės pažymos galiojimu.

„Regitra“ atnaujino pirkimo–pardavimo sutartį, todėl vairuotojams, perkantiems ar parduodantiems automobilius, rekomenduoja vadovautis 3 žingsnių taisykle. „Regitra“, atnaujinusi transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį, rekomenduoja vadovautis 3 žingsnių taisykle: pasirašyti sutartį, neatiduoti automobilio raktelių, kol nebus deklaruotas abipusis nuosavybės įgijimas/perleidimas, ir greitai bei patogiai registruoti automobilį savo vardu – internetu, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Nuo balandžio mėnesio kai kuriuose techninių apžiūrų centruose keičiama iki šiol galiojusi tvarka, todėl vairuotojai raginami suklusti.  Analizuodami sukauptą informaciją ir reaguodami į kasmet augantį transporto priemonių skaičių, pristatomų į „Tuvlita“ techninės apžiūros centrus Vilniaus apskrityje, bendrovės vadovai priėmė sprendimą pailginti darbo laiką Avižienių, Viršuliškių ir Naujos Vilnios stotyse. Nuo balandžio pradžios jos dirbs gerokai ilgiau, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima saugaus eismo diena. Ji skirta ne tik atkreipti dėmesį į keliuose slypinčius pavojus, bet ir priminti, jog eismo dalyviai vieni kitiems išliktų labiau tolerantiški ne tik šią dieną, bet ir visus metus. Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ ekspertai primena, jog didžiulę reikšmę saugumui kelyje turi ne tik atsakingas eismo dalyvių elgesys, bet ir transporto priemonių techninė būklė.

Kelmės gyventojai piktinasi mieste vykstančiais kelio darbais. Valstybės lėšomis siaurinamos pagrindinės Kelmės gatvės, tačiau jau dabar jose neįsitenka žemės ūkio ir kita platesnė technika.  Dėl siaurinamų gatvių labiausiai nuogąstauja Kelmės rajono ūkininkų sąjunga (KRŪS). Jos pirmininkas Martynas Puidokas pasakoja, kad dar 2022 m. gruodį Kelmės rajono savivaldybė informavo jį apie planuojamus darbus. Savivaldybė pasiūlė ūkininkams susipažinti su projektu.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad prasidėjo Nemenčinės plento rekonstrukcijos darbai. Pasak savivaldybės, rekonstrukcijos metu numatyta sutvarkyti 5,6 kilometrų plento ruožą nuo Kairėnų gatvės iki Vilniaus miesto ribos. Važiuojamoji gatvės dalis bus išplatinta nuo dviejų iki keturių juostų. Taip pat bus nutiestas dvipusis dviračių takas.

Viešose vietose neretai galima pamatyti įvairių pamestų daiktų. Pavyzdžiui, pirštinių ar šalikų, kurių tikrieji savininkai greičiausiai jau neras ir nesusigrąžins. Kiek neįprasta, nors daugeliui pažįstama iš pasakos apie Pelenę būtų istorija, kai vaikinas ieško merginos, kuri pameta batelį. Tik šiuo atveju viskas – kiek šiuolaikiškiau: vietoje pokylio – autobusų stotelė, vietoje batelio matavimo – įrašas socialiniame tinkle.

Vairuotojams siunčiamas svarbus priminimas, kad Seimas galutinai keleiviams mašinoje gerti alkoholinius gėrimus, o vežti atidarytus alkoholinius gėrimus.  Seimas sugriežtino Administracinių nusižengimų kodeksą. Jei kelionės automobiliu metu norėsite atsigaivinti skardine šalto limonado ir sėdėsite keleivio vietoje, į jus policija dėmesio nekreips. Tačiau jei vaisvandenį pakeis alus, pareigūnai jus galės nubausti bauda iki 140 eurų.

Vairuotojai jau ne vieną dešimtmetį keliuose įpratę matyti taip pat atrodančius kelio ženklus. Tačiau dalis Seimo narių sugalvojo pakeisti jų dizainą, kad jie esą taptų labiau vakarietiški ir neprimintų sovietinių laikų. Tiesa, dėl to jau spėjo kilti arši diskusija, kiek tai kainuos visiems mokesčių mokėtojams. Skaičiuojama, kad vieno ženklo pakeitimas gali kainuoti ir 200 eurų. Tokios idėjos įgyvendinimu abejoja ir pati Susisiekimo ministerija.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 7,2% iki 2ʼ574 vnt. 2023 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 2ʼ774 automobiliai. Pagrindinė šio nuosmukio priežastis – techninė, nes pernai kovą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Trys seimo nariai (Andrius Vyšniauskas, Paulė Kuzmickienė ir Mindaugas Skritulskas) kreipėsi į susisiekimo ministrą, siūlydami keisti sovietinio dizaino kelių ženklus, rašoma spaudos pranešime.  Pasak Seimo narių, šiuo metu Lietuvoje galiojantys ir naudojami kelio ženklai, atsižvelgiant į jų dizainą, yra identiški (didžioji dauguma) ar panašūs į SSRS okupacijos metu patvirtintus (pagal sovietinį standartą GOST 10807-78) kelio ženklus.

Atlikus kasmetę A. Goštauto g. estakados virš Geležinio Vilko g. apžiūrą, specialistai nustatė, jog reikia atlikti tilto sujungimo siūlių ir lietaus nuvedimo tinklo remontą, rašoma savivaldybės pranešime žiniasklaidai. Kol kas remonto apimtys ir trukmė nėra žinomi, tam būtina atlikti detalesnį konstrukcijų vertinimą. Siekiant užtikrinti darbų saugą, nuo rytojaus (balandžio 3 d., trečiadienio) eismas estakada laikinai bus draudžiamas, eismo ribojimai galios iki remonto darbų pabaigos.

Keletą pastarųjų metų prasidedantis pavasarinis techninės apžiūros stočių bumas 2024-aisiais turėtų kelti mažiau streso automobilių savininkams. Analizuodami sukauptą informaciją ir reaguodami į kasmet augantį transporto priemonių skaičių, pristatomų į „Tuvlita“ techninės apžiūros centrus  Vilniaus apskrityje, bendrovės vadovai priėmė sprendimą pailginti darbo laiką Avižienių, Viršuliškių ir Naujos Vilnios stotyse. Nuo balandžio pradžios jos dirbs gerokai ilgiau.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis pirmadienį pradeda pradeda darbo vizitą Čilėje, kur su šios šalies kolega aptars galimybes gerinti oro susisiekimą su Pietų Amerika. Kaip pranešė ministerija, M. Skuodis ir Juanas Carlosas Munozas Abogabiras taip pat kalbėsis apie dvišalio bendradarbiavimo jūrų transporto, logistikos ir inovacijų srityse plėtrą, pasirengimą Tarptautinio transporto forumo (ITF) viršūnių susitikimui.

Nuo pirmadienio, balandžio 1-osios, Lietuvoje oficialiai leidžiama žiemines padangas pakeisti vasarinėmis. Tam vairuotojai turi dešimt dienų. Balandžio 10 dieną įsigalios draudimas važiuoti žieminėmis dygliuotomis padangomis.  Pagal nustatytą tvarką, nuo balandžio 10 iki lapkričio 10 dienos leidžiama važiuoti tik vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis. Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis. Lietuvoje padangas reikia keisti du kartus per metus – keičiantis sezonams.

Pirmadienį šalies keliuose įsigalioja svarbūs eismo pokyčiai – automagistralėse ir greitkeliuose didėja maksimalus leistinas greitis. Lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais automagistralėse jau nuo Velykų antrosios dienos bus leidžiama važiuoti maksimaliu 130 km/val. greičiu, o greitkeliuose – 120 km/val. greičiu.

Lietuvos įstatymai įpareigoja vairuotojus kas 2 metus atlikti automobilio techninę apžiūrą (TA). Tačiau net 26 proc. automobilių savininkų pernai vėlavo tai padaryti, rodo TA įmones vienijančios asociacijos „Transeksta“ duomenys. TA neturintis automobilis gali ne tik kelti pavojų eismo saugumui, tačiau vairuotojai rizikuoja sulaukti ir baudų. Tokiems užmaršiems vairuotojams siūloma ir naujovė – telefono programėlė, kuri specialiai primena apie besibaigiančią TA.

Velykoms daugelis gyventojų išsiruošia į keliones. Tačiau vairuojantys automobilius turėtų būti itin atsargūs artėjantį savaitgalį. Net jei nematysite policijos, neapsigaukite, mat patruliuos ir nežymėti pareigūnų automobiliai. Kaip portalą tv3.lt informavo Policijos departamentas prevencinės eismo dalyvių kontrolės priemones kovo pabaigoje ir balandžio pradžioje, per ilgąjį šv.

Nors Lietuvos įstatymai įpareigoja vairuotojus kas 2 metus atlikti automobilio techninę apžiūrą, 2023 m. „Transekstos“ duomenimis, net 26 proc. automobilių savininkų pernai vėlavo tai padaryti. Techninės apžiūros neturintis automobilis gali ne tik kelti pavojų eismo saugumui, tačiau vairuotojai rizikuoja sulaukti ir baudų. Geriausias būdas jų išvengti – užsisakyti priminimą apie artėjančią techninės apžiūros galiojimo laiko pabaigą.

Besimokant vairuoti būna, kad neužtenka ir tam skirtų 30 valandų – tenka pirkti papildomas pamokas. O kaip išmokti, jei įpusėjus pamokoms vis dar nebuvo leista išvažiuoti už aikštelės ribų? Vienas asmuo socialiniame tinkle „Facebook“ papasakojo, kad šiuo metu mokosi vairuoti ir teiravosi, kiek pamokų kitiems teko važinėti, kad būtų išleisti iš aikštelės: „Manęs dar nenori išleisti iš aikštelės, nors jau – 7 pamoka.

Lietuva, kaip ir kitos Europos Sąjungos šalys, yra įsipareigojusi sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą – be kita ko, ir transporto srityje. Tai reiškia, kad lietuviai turėtų vartoti mažiau įprastų degalų – dyzelino, benzino ar dujų. Kitaip tariant, turėti mažiau įprastų mašinų, mažiau važinėti arba susisiekimui naudoti daugiau atsinaujinančių energijos išteklių.

Žinia, kad aplinkosaugininkai pradeda be policijos stabdyti ir tikrinti automobilių taršą, išgąsdino ir papiktino ne vieną vairuotoją. Jie nerimauja, ką reikės daryti panaikinus techninę apžiūrą, svarsto, kas bus, jei aplinkosaugininkams stabdant nesustos. Tačiau kai kurie specialistai yra įsitikinę, kad nauja tvarka paskatins automobilių savininkus labiau pasirūpinti savo transporto priemonėmis. Taip pat mažiau kenkti aplinkai ir visų sveikatai.

„Regitra“, atnaujinusi transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį, rekomenduoja vadovautis 3 žingsnių taisykle: pasirašyti sutartį, neatiduoti automobilio raktelių, kol nebus deklaruotas abipusis nuosavybės įgijimas/perleidimas, ir greitai bei patogiai registruoti automobilį savo vardu – internetu.  Planuojant pirkti automobilį yra svarbu ne tik teisingai užpildyti pirkimo–pardavimo sutartį. Tačiau prieš tai atlikti „namų darbus“, kad išvengtumėte nesusipratimų.

Vasario mėnesį Europos Sąjungoje buvo užfiksuotas ženklus naujų automobilių pardavimų augimas. Palyginus su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, naujų automobilių pardavimų apimtys išaugo 10,1 proc. arba iki  883 608 automobilių.  Apskritai, per sausio-vasario mėn. Europoje buvo parduota 1,7 mln. naujų automobilių arba 11,2 proc. daugiau.

Paskirtas naujausio „Porsche“ centro Vakarų Lietuvoje vadovas. Naujai atidaromam legendinių, sportinių ir prabangių automobilių gamintojo centrui vadovaus nuo 2019 metų su „Porsche Lietuva“ klientais bendradarbiaujantis Martas Stepukonis.

Lietuvos oro uostai šį aviacijos vasaros sezoną, kuris prasidės kovo pabaigoje, keleiviams pasiūlys naujų krypčių. Iš Vilniaus oro uosto reguliarūs skrydžiai vyks 51 kryptimi, iš Kauno – 28, o iš Palangos – 6, rašoma pranešime žiniasklaidai. Lyginant su žiemos sezonu, krypčių skaičius vasarą išaugs maždaug trečdaliu. Prie maršrutų plėtros prisideda ir į Lietuvą pritrauktos dvi naujos oro linijų bendrovės.

Nacionalinė mokėjimo agentūra (NMA) ir Žuvininkystės tarnyba Ukrainai perduoda 43 nebenaudojamus automobilius.  Dalis jų jau išvežti, dalis automobilių bus vežami penktadienį. NMA iš viso perduoda 27 automobilius, Žuvininkystės tarnyba – 16, BNS informavo Žemės ūkio ministerija. „Automobiliai bus siunčiami į karo zoną, kariuomenei, pasienio tarnybai ir kitoms Ukrainos reikmėms“, – BNS sakė ministro atstovas Algirdas Igorius.

Ar sutiktumėte mokėti didesnes privalomo draudimo įmokas vien todėl, kad kiti vairuotojai šios markės automobiliais padaro daugiau avarijų, kad mašina turi galingesnį variklį arba tiesiog blogą istoriją? Vilnietis Gediminas (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) su tuo nesutinka ir piktinasi, kodėl BMW savininkai turi mokėti didesnes draudimo įmokas: „Tai yra diskriminacija, nes ne visi vairuotojai yra vienodi.

2024 m. sausio mėnesį įsigaliojo teisės aktų pakeitimai, suteikiantiems teisę Aplinkos apsaugos departamento pareigūnams keliuose patiems be policijos stabdyti lengvuosius ir krovininius automobilius, autobusus ir tikrinti automobilių keliamą taršą.

Daugiausiai naudotų automobilių Europoje eksportuoja Vokietija, Prancūzija, Belgija ir Italija. Nors nemažai lietuvių vairuotojų įsitikinę, kad iš užsienio įvežti automobiliai yra geresnės būklės už važinėjančius Lietuvoje, transporto priemonių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, jog dalis jų turi gali turėti nuslėptų defektų ir suklastotą ridą.

Pagrindinėje šalies automagistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda vėl pradedami kelio darbai, praneša „Via Lietuva“ (anksčiau – Lietuvos automobilių kelių direkcija). Per šiuos metus planuojama sutvarkyti beveik 23 km šios šalies intensyviausio eismo automagistralės atkarpų. Darbus planuojama baigti šį rudenį.   Remonto ir kelio atnaujinimo darbus šiais metais planuojama vykdyti septyniuose automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožuose.

Jau netrukus automobilius pradės stabdyti ir tikrinti jų taršą ne policija, o aplinkosaugininkai, praneša Aplinkos apsaugos departamentas. Pasirodžius šiai publikacijai jo atstovai patikslino, kad ketvirtadienį bus vykdomas automobilių taršos „demonstracinis patikrinimas“, skirtas tik žurnalistams. Kokie ar kieno automobiliai bus tikrinami, jie neatsakė.

Perkant grynąjį elektromobilį ir įkraunamą (plug-in) hibridą Lietuvoje galima pasinaudoti pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvata. Pasak Gedimino Dijoko, startuolio „Caramba“ vadovo, ši valstybės paskata skatina juridinius ir fizinius asmenis, vykdančius PVM apmokestinamą komercinę veiklą, planuoti „žalesnio“ automobilio įsigijimą.

Lietuvoje kiekvienais metais fiksuojama šimtai tūkstančių įvairių Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų. Kai kuriais atvejais vairuotojai bando pasitelkti vieną gudrybę ir taip išsisukti nuo  gresiančios atsakomybės. Įvykdžius KET pažeidimą, pavyzdžiui, viršijus leistiną greitį, kai kuriais atvejais vairuotojai, nenorėdami prisiimti kaltės už padarytą pažeidimą, deklaruoja, kad neva KET nusižengimą įvykdė kitas asmuo, todėl jis yra baudžiamas be reikalo.

Įprastai vairuojantys tėvai savo automobiliuose turi kėdutes vaikams. Vis tik pasitaiko atvejų, kuomet su vaikais tenka keliauti pasitelkiant taksi ar pavežėjų paslaugas. Dėl to gali kilti problemų. Remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET), nėra skirtumo, ar automobilis yra nuosavas, ar keleivius veža įmonė – kėdutės vaikams iki 135 cm ūgio yra privalomos, kitaip grės baudos ir vairuotojo teisių atėmimas.

Veikiausiai daugeliui miesto vairuotojų yra pasitaikę sustoti, kur tai nelabai galima daryti, taip pat pastatyti automobilį ir dėl vienokių ar kitokių priežasčių nesumokėti už stovėjimą. Vilniuje tokius pažeidėjus iki šiol paprastai „gaudė“ pažymėtais automobiliais važinėjantys ir specialią uniformą vilkintys sostinės savivaldybės pareigūnai. Tačiau dar šį mėnesį pradės važinėti ir nežymėtas automobilis, kuris fiksuos pažeidimus niekam net nematant.

Visus paspirtukų ir kitų elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus siūloma įpareigoti dėvėti šalmus. Tais atvejais, kai tokia priemonė yra nuomojama, suteikti šalmą privalėtų elektrinės mikrojudumo priemonės nuomotojas. Tai siūlančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas įregistravo Seimo nariai Andrius Vyšniauskas ir Julius Sabatauskas.