Automanas

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 17,2% iki 3ʼ391 vnt. 2022 m. birželį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ894 automobiliai. Prie to bene labiausiai prisidėjo gerokai sutrumpėję užsakymų vykdymo terminai.

Nei vienas automobilis nėra apsaugotas nuo avarijų, todėl nieko nestebina, kad kiekviena transporto priemonė kas keletą metų patiria mažesnių ar didesnių apgadinimų, tačiau retas automobilį parduodantis asmuo yra linkę tai atskleisti. Vis dėlto, šiandien perkant naudotą automobilį nebūtina pasikliauti vien pardavėjo žodžiais. Įprastai, vien automobilio rida gali nemažai pasakyti apie jo praeitį ir padėti sužinoti, kiek kartų transporto priemonė buvo patekusi į eismo įvykius.

Lietuvos kelių policijos tarnyba primena šalies ir sostinės gyventojams, svečiams, besiruošiantiems dalyvauti eisme 2023 m. liepos 11–12 dienomis, kai Vilniuje vyks NATO (Šiaurės Atlanto Sutarties Organizacijos (angl.

„Dacia“ patvirtino, kad nuo 2025 m. dalyvaus Pasaulio ralio reidų čempionate, kurio kulminacija – Dakaro ralis, sunkiausiomis ir sudėtingiausiomis Pasaulyje laikomos varžybos, kuriose išbandoma ne tik ištvermė bet ir technikos patikimumas. Jau daugiau kaip 40 metų Dakaras pritraukia apie 500 įvairių tautybių nuotykių ieškotojų, kurie dalyvauja unikaliose varžybose.

Prakalbus apie vokiškus automobilius, daug kam puikiai žinoma kas slepiasi už šventosios trejybės titulo – BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Audi“. Kai tema pasisuka link drifto, iš trejybės lieka du konkuruojantys gamintojai, mat keturiais žiedais pasidabinę automobiliai turi per daug varančiųjų ratų.

Visą savaitgalį Alytaus Dainų slėnyje gaudė galingų bolidų varikliai ir ore tvyrojo padangų kvapas. Čia vyko Lietuvos drifto STREET čempionato ir Lietuvos drifto SEMI-PRO čempionato varžybos. Didžiulio žiūrovų dėmesio sulaukę renginiai nepagailėjo įspūdingų vaizdų ir tikrų netikėtumų. SEMI-Pro lygoje geriausiais tapo jauniausi pilotai, įveikę net ilgamečius drifterius. Tris dienas trukęs drifto savaitgalis Alytuje prasidėjo dar penktadienį ir truko iki vėlyvo sekmadienio vakaro.

Birželio 25-30 dienomis Daliaus Olechnavičiaus ir Romualdo Karužio duetas dalyvavo didžiausiose Europos bekelės ralio lenktynėse „Rally Breslau” Lenkijoje ir laimėjo antrą vietą lengvųjų bagių (SSV) kategorijoje. Varžybas lydėjo liūtys, 40 laipsnių karštis, sudėtinga navigacija, įtemptas naktinis greičio ruožas ir netikėti gedimai.

„Hard enduro“, arba "extreme enduro", tai viena sudėtingiausių ir žiauriausių motociklų lenktynių formų. Varžybų tikslas išstumti net stipriausius sportininkus iš komforto zonos.  Ekstremalus reljefas, kliūtys ir sudėtingos oro sąlygos yra norma.  Nėra dviejų vienodų „Hard enduro“ trasų. Kartais atrodo, kad kiekvienose lenktynėse organizatoriai sugalvoja vis naujų ir velniškų būdų, kaip užklupti net labiausiai užkietėjusius bekelės veteranus.

Visą savaitgalį Alytaus Dainų slėnyje gaudė galingų bolidų varikliai ir ore tvyrojo padangų kvapas. Čia vyko Lietuvos drifto STREET čempionato ir Lietuvos drifto SEMI-PRO čempionato varžybos. Didžiulio žiūrovų dėmesio sulaukę renginiai nepagailėjo įspūdingų vaizdų ir tikrų netikėtumų. SEMI-Pro lygoje geriausiais tapo jauniausi pilotai, įveikę net ilgamečius drifterius.

Baltijos šalių pirkėjams „Volkswagen“ pristatė solidžiau atrodantį, patogesnį ir efektyvesnį ID.3. Svarbūs pokyčiai palietė ne tik automobilio išorės dizainą ir interjero ergonomiką – diegiamos pažangesnės komforto technologijos ir pagalbinės sistemos užtikrins dar aukštesnio lygio patogumą. 2019 metais debiutavęs ID.3 buvo pirmasis ant naujosios MEB modulinės platformos sukonstruotas „Volkswagen“ automobilis.

„Dacia“ gamintoja patvirtino, kad nuo 2025 m. dalyvaus Pasaulio ralio reidų čempionate, kurio kulminacija – Dakaro ralis, sunkiausiomis ir sudėtingiausiomis Pasaulyje laikomos varžybos, kuriose išbvandoma ne tik ištvermė bet ir technikos patikimumas. Jau daugiau kaip 40 metų Dakaras pritraukia apie 500 įvairių tautybių nuotykių ieškotojų, kurie dalyvauja unikaliose varžybose. Dakaras puikiai iliustruoja „racionalumo“ ir „emocionalumo“ pusiausvyrą, kuri yra „Dacia“ DNR pagrindas.

127 įvairiausių markių ir modelių istoriniai motociklai važiavo Biržų rajone pasibaigusiame ir pirmąjį jubiliejų pažymėjusiame 10-ajame sąskrydyje „Senas motociklas 23“, kurį surengė Biržų senovinės technikos klubas „Ekipažas“ ir asociacija „Senasis motociklas“. „Senas motociklas 23“ gavo Tarptautinės istorinių transporto priemonių federacijos (FIVA) sertifikatą ir buvo įtrauktas į šių metų visuotinį istorinės technikos renginių kalendorių, kas iš tiesų yra didelis biržiečių įvertinimas.

„Volkswagen Group“ koncernui priklausanti „Audi“ labai dažnai pabrėžia, jog yra užtikrintai pasiryžusi transformuoti automobilių gamybos verslą, kuriame būtų nutraukta priklausomybė nuo vidaus degimo variklių. Ingolštate įsikūrusios gamintojos vadovai skelbė, jog paskutinis automobilis, turintis vidaus degimo variklį, pasirodys 2026 metais, o nuo 2030 m. visi „Audi“ modelių gamoje esantys modeliai bus elektriniai. Toks bendrovės pareiškimas drąsus, tačiau vargu ar realistiškas.

Birželio 25-30 dienomis Daliaus Olechnavičiaus ir Romualdo Karužio duetas dalyvavo didžiausiose Europos bekelės ralio lenktynėse „Rally Breslau” Lenkijoje ir laimėjo antrą vietą lengvųjų bagių (SSV) kategorijoje. Varžybas lydėjo liūtys, 40 laipsnių karštis, sudėtinga navigacija, įtemptas naktinis greičio ruožas ir netikėti gedimai.

Oficialiai, naujasis „Euro 7“ taršos reglamentas turėtų įsigalioti jau 2025 metais, tačiau Europos Komisija iki šiol nėra oficialiai patvirtinusi „Euro 7“ taršos reikalavimų, o tai siutina kone visų automobilių gamintojų vadovus. Vienas iš jų – prieš keletą metų „Alfa Romeo“ vairą perėmęs Jeanas-Philippe'as Imparato. „Dabartinį Europos valdymą įvardinčiau kaip biurokratinį, perteklinį ir neatitinkantį žmonių interesų“, – kalbėdamas su Nyderlanduose leidžiamo „Autoweek“ žurnalistais.

127 įvairiausių markių ir modelių istoriniai motociklai važiavo Biržų rajone pasibaigusiame ir pirmąjį jubiliejų pažymėjusiame 10-ajame sąskrydyje „Senas motociklas 23“, kurį surengė Biržų senovinės technikos klubas „Ekipažas“ ir asociacija „Senasis motociklas“. „Senas motociklas 23“ gavo Tarptautinės istorinių transporto priemonių federacijos (FIVA) sertifikatą ir buvo įtrauktas į šių metų visuotinį istorinės technikos renginių kalendorių, kas iš tiesų yra didelis biržiečių įvertinimas.

Šeštadienį Lazdijuose baigėsi dvi dienas trukęs trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“, kurį čia surengė „Marimotors Racing“. Šiose varžybose prie starto stojo daugiau kaip 70 ekipažų iš penkių šalių, o po maždaug šimto kilometrų greičio ruožų pergalę šventė į klasikinio ralio discipliną sugrįžęs Vaidotas Žala. Jam stenogramą skaitė latvis Ivo Pūkis. Vaidotas Žala iniciatyvą į savo rankas paėmė nuo pat varžybų pradžios.

Austrijoje baigėsi vienas iš ilgųjų „Formulės 1“ savaitgalių. Po dviejų kvalifikacijų ir sprinto lenktynių sekmadienį, čia įvyko ir pagrindinės lenktynės. Jose nugalėjo olandas Maksas Verstappenas („Red Bull“), kuris su 4 pergalėmis tapo tituluočiausiu visų laikų Austrijos GP pilotu. M.Verstappenas startavo iš „pole“ pozicijos, atlaikė monakiečio Charleso Leclerco („Ferrari“) spaudimą ir ėmė tolti nuo varžovų.

Austrijoje baigėsi vienas iš ilgųjų „Formulės 1“ savaitgalių. Po dviejų kvalifikacijų ir sprinto lenktynių sekmadienį čia įvyko ir pagrindinės lenktynės, kuriose nugalėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Jis su 4 pergalėmis tapo tituluočiausiu visų laikų Austrijos GP pilotu. M.Verstappenas startavo iš „pole“ pozicijos, atlaikė monakiečio Charleso Leclerco („Ferrari“) spaudimą ir ėmė tolti nuo varžovų.

Beveik po metų pertraukos į klasikinį ralį sugrįžęs Vaidotas Žala ne tik džiaugiasi vėl galėdamas lėkti lietuviškais greičio ruožais, tačiau ir nuskinta pergale „Gravel Fest Rally“ Lazdijuose — ekipažas laimėjo 11 iš 12 greičio ruožų. Su „Škoda Fabia“ ir nauju šturmanu, latviu Ivo Pūkis, lekiantis lietuvis jau penktadienį vykusiame testiniame greičio ruože nušluostė varžovams nosis. Tempo ir pirmų pozicijų ekipažas neprarado ir šeštadienio greičio ruožuose.

Panevėžio rajono savivaldybėje šiandien pristatytos magistralinio kelio „Via Baltica“ plėtros galimybės – ruožų nuo Kauno iki Latvijos sienos priešprojektiniai sprendiniai. Rengiantis tolesnei šios strateginės reikšmės magistralės rekonstrukcijai Lietuvoje, 137,5 km ilgio kelio ruožus A8 (Panevėžys–Aristava–Sitkūnai) ir A10 (Panevėžys–Pasvalys–Ryga) numatoma atnaujinti iki 2030 metų.

Įgaliota Vokietijos automobilių gamintojo „Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG “ atstovė Lietuvoje UAB „Prime Auto“ įgyvendina plėtrą Vakarų Lietuvoje. Iki šiol turinti vieną centrą Vilniuje, bendrovė pasirašė statybų rangos sutartį su UAB „Baltijos pašvaistė“ dėl modernaus automobilių prekybos ir aptarnavimo centro Klaipėdos rajone. Naujasis „Porsche“ centras iškils netoli Jakų žiedinės sankryžos. „Plėtros poreikį padiktavo pati rinka.

Kelioms sekundėms į pašalinius veiksmus nukreiptas vairuotojo dėmesys dažnai baigiasi eismo nelaime. Tyrimo duomenys rodo, kad Lietuvos vairuotojus kelyje dažniausiai blaško plepūs bendrakeleiviai, pašaliniai garsai ir transporto priemonėje vaikų keliamas šurmulys. Svarbu žinoti, kad vasaros mėnesiais ir oro temperatūra arba tiesiai į transporto priemonės langą šviečianti saulė tirpdo vairuotojų dėmesingumą.

Gyvai pamačius, kaip Vaidotas Žala 150 km/val. greičiu su specialiai raliui ruošta „Škoda Fabia“ šonu perskrieja posūkį per trampliną, iš karto tampa aišku, kad to nebūtų įmanoma saugiai padaryti su standartiniu tokiu pat čekų gamintojo ženkleliu papuoštu hečbeku. Iš pirmo žvilgsnio ralio automobilis ir standartinis – visiškai skirtingi. Bet ar tikrai? Tiesą sakant, minėto ralio bolido konstrukcija stebėtinai artima tam modeliui, kurį galima nusipirkti salone.

Prieš porą savaičių sostinės Gedimino prospekte vykusiame „Aurum 1006 km lenktynių“ pristatyme „Stateta BRO by ESWRT“ komandai atstovavo tik vienas jos lenktynininkas - Eimantas Navikauskas. Lenktynių spaudos centrui, viešųjų ryšių agentūrai „Visus Bonus“ jis sakė, jog nežinia komandą gaubs nebeilgai, ir netrukus bus paskelbta visa ekipos sudėtis. Eimantas neslėpė, jog jo partneriais greičiausia taps ne Lietuvos sportininkai.

Dar šiemet „Opel“ prekybos salonus pasieksianti atnaujinta „Corsa“ sieks mažų automobilių pirkėjus pavergti drąsesniu ir emocionalesniu dizainu, intuityviai valdomomis technologijomis ir efektyvesnėmis elektrinėmis ir „Mild-Hybrid“ jėgainėmis.

Savaitė Europos Dakaru vadinamame „Breslau“ ralyje pralėkė itin greitai. Atrodo, dar neseniai dalyviai rikiavosi prologe, o šiandien, birželio 30 d., vienas sunkiausių varžybų Europoje išgyvenę sportininkai kirto finišo liniją. Tarp finišavusių – gausus lietuvių tandemas. Ralio pabaiga labai džiaugėsi ir lenktynininkai Emilija ir Arūnas Gelažninkai.  Dalyviai nuo pat ralio pradžios įveikė beveik 750 kilometrų, iš kurių 86 laukė prieš pat finišo tiesiąją.

„H1st vision“ – tai rytojaus mobilumo vizija, kurią per rekordiškai trumpą laiką – šešis mėnesius – sukūrė 100 žmonių komanda. Šešių didelių bendrovių („Atos“, „Dassault Systèmes“, „Orange“, „Renault Group“, „STMicroelectronics“ ir „Thales“) sukurtos atviros inovacijų ekosistemos „Software République“ pagrindinis tikslas –  sukurti tvaraus, nepriklausomo ir saugaus mobilumo ekosistemą Europoje.

Penktadienį Lazdijuose prasidėjo trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame startuos 73 ekipažai iš penkių valstybių. Prieš oficialų varžybų atidarymą ir pirmuosius greičio ruožus dalyviai turėjo galimybę savo jėgas išmėginti testiniame greičio ruože. Testiniam greičio ruožui organizatoriai parinko netoli Lazdijų esančią trijų kilometrų ilgio atkarpą.

Savaitė Europos Dakaru vadinamame „Breslau“ ralyje pralėkė itin greitai. Atrodo, dar neseniai dalyviai rikiavosi prologe, o šiandien, birželio 30 d., vienas sunkiausių varžybų Europoje išgyvenę sportininkai kirto finišo liniją. Tarp finišavusių – gausus lietuvių tandemas. Ralio pabaiga labai džiaugėsi ir lenktynininkai Emilija ir Arūnas Gelažninkai.  Dalyviai nuo pat ralio pradžios įveikė beveik 750 kilometrų, iš kurių 86 laukė prieš pat finišo tiesiąją.

Penktadienį Lazdijuose prasidėjo trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame startuos 73 ekipažai iš penkių valstybių. Prieš oficialų varžybų atidarymą ir pirmuosius greičio ruožus dalyviai turėjo galimybę savo jėgas išmėginti testiniame greičio ruože. Testiniam greičio ruožui organizatoriai parinko netoli Lazdijų esančią trijų kilometrų ilgio atkarpą.

Jeigu dar neturite planų savaitgaliui, būtinai vykite į Alytuje esantį Dainų slėnį, kur birželio 30-liepos 2 d. vyks Lietuvos drifto STREET čempionato ir Lietuvos drifto SEMI-PRO čempionato varžybos. Prie starto stos virš šimto šonaslydžio pilotų, kurie varžysis dėl geriausiojo titulo. Išskirtinio grožio vietoje žiūrovai mėgausis kvapą gniaužiančiais vaizdus visą savaitgalį. Prie renginio prisidėjus Alytaus miesto savivaldybei, žiūrovams renginys nemokamas.

Vasarą daugelis asocijuojame su šiluma ir saulės spinduliais, tad kai pliaupia lietus, nuotaika subjūra. Taip ir „Breslau“ ralyje – saulei pradžiovinus liūties paliktas pelkes, dalyvių veiduose atsiranda platesnės šypsenos. Ir jeigu prisiminus ketvirtosios dienos greičio ruožus lenktynininkę Emiliją Gelažninkienę ėmė apmaudas, šiandien nuotaikos „Rentway Team“ komandoje visiškai kitokios.

Breslau ralis artėja link finišo, bet sportininkai negali nė trupučio atsipalaiduoti. Ketvirtadienį jiems teko įveikti du greičio ruožus, kurių bendras kilometrų kiekis siekė beveik du šimtus. Dvi dienas pylęs lietus pagaliau aprimo ir dalyviai vėl prisiminė, ką reiškia važiavimas kylant dulkėms. „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai turėjo skirtingas dienos patirtis: vienam teko tvarkytis su navigaciniais, kitam – su techniniais ir fiziniais iššūkiais.

Prieš įsigydami automobilį, pasidomėti jo kilmės šalimi – natūralus ir savaime suprantamas reiškinys. Mat tai, iš kur šis atkeliavęs, vairuotojui gali suteikti tam tikros informacijos sprendžiant apie jo kokybę ar net patikimumą. Automobilių eksperto Pauliaus Valiukėno teigimu, naudotų automobilių rinkoje dar vis gajus mitas, jog tai tik iš Vokietijos atvykusios transporto priemonės. Visgi, Nyderlandai patikimumu nenusileidžia.

„H1st vision“ – tai rytojaus mobilumo vizija, kurią per rekordiškai trumpą laiką – šešis mėnesius – sukūrė 100 žmonių komanda. Šešių didelių bendrovių („Atos“, „Dassault Systèmes“, „Orange“, „Renault Group“, „STMicroelectronics“ ir „Thales“) sukurtos atviros inovacijų ekosistemos „Software République“ pagrindinis tikslas –  sukurti tvaraus, nepriklausomo ir saugaus mobilumo ekosistemą Europoje.

Verslui norint būti sėkmingu, svarbu jausti rinkos pulsą, prisitaikyti prie kintančių sąlygų, o pokyčių epicentre – atliepti klientų poreikius. Būtent pokyčiai pastaraisiais metais naudotų automobilių rinką veda pirmyn. Kaip keičiasi naudotų automobilių verslas pasakoja sparčiausiai augančios naudotų automobilių prekybos įmonių grupės Baltijos šalyse „Longo Group“ įkūrėjas ir vadovas Edgars Cērps.

Nuvykę į artimiausią „Alfa Romeo“ atstovybę, ten galėsite užsisakyti atnaujintus „Giulia Quadrifoglio“ ir „Stelvio Quadrifoglio“ modelius. Jau dabar kultiniais modeliais įvardijami „Alfa Romeo“ šeimos nariai siekia suderinti dešimtmečius puoselėtą techninį meistriškumą ir pažangiausias technologijas.

„FedEx“ yra viena didžiausių siuntų tarnybų Jungtinėse Valstijose. Šios įmonės paslaugomis naudojasi šios šalies vyriausybė. Be to, ji padeda JAV pašto tarnybai vykdyti dalį svarbių pervežimų. Dėl „FedEx“ įmonės mąsto, ji iš ties valdo milžinišką transporto priemonių parką. Jį sudaro lengvieji automobiliai, sunkvežimiai ir net lėktuvai, tačiau didžiausią svarbą „FedEx“ transporto priemonių parke turi furgonai, kurie yra naudojami mažesnių arba didesnių siuntų pristatymui.

Baltijos šalys tikrai nėra tas regionas, kuriame būtų labai gerai išvystyta automobilių pramonė. Nors kiekvienoje Baltijos šalyje galima rasti įmonių, kurios specializuojasi automobiliams skirtų komponentų ir technologijų gamyba, tačiau pilnaverčių automobilių gamintojų, deja, nėra. Vis dėlto, tai nereiškia, jog Baltijos šalyse nėra optimistiškai nusiteikusių entuziastų, kurie nebandytų sukurti tai, kas galėtų pilnavertiškai lygiuotis su pasaulinio lygio gamintojais.

Kauno „Akropolyje“ atidaroma unikali lenktyninių automobilių ir motociklų paroda. Daugiau kaip 10 eksponatų vertė siekia virš 1.5 mln. eurų – organizatoriai teigia, kad tiek arklio galių po vienu stogu Kaunas seniai nėra matęs. Savaitę laiko laikinojoje sostinėje besisvečiuosianti išskirtinė nugalėtojų ir čempionų technika atnešė daugybę trofėjų, garsindama Lietuvos vardą tarptautinėse varžybose.

„Mercedes-Benz eActros 300/400” Lietuvoje jau buvo įvertintas net 2 kategorijose, kaip geriausias elektrinis ir geriausias pristatymų sunkvežimis, o ilgų distancijų vilkikas „eActros 600” žada tapti naujos kokybės standartu tiek „Mercedes-Benz Trucks” elektrinių sunkvežimių modelių linijoje, tiek visame C02 neutraliame ekologiškų sunkvežimių parke. Naujas elektrinio sunkvežimio vardas ir jame esantis numeris atliepia 600 kilovatvalandžių akumuliatorių talpą.

Elektromobiliams užpildant mietų gatves ir visuomenei susitelkiant į tvarumo problemas vartotojams vis įdomesnis tampa realus elektrifikuoto transporto poveikis aplinkai.

Jeigu reikėtų trumpai apibūdinti šių metų Breslau ralį, „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai ilgai nedvejodami pasakytų kad tai vienas sudėtingiausių iššūkių lenktynių kalendoriuje. Trečiadienį sportininkams vėl teko įveikti permirkusias nuo lietaus trasas, o jos tuo pačiu buvo negailestingos ir keturračiams.

Per visą automobilizmo istoriją skirtingi gamintojai nuolat varžėsi, kuris sukurs kuo labiau akį traukiantį automobilį. Ilgainiui ši konkurencija dar labiau išsiplėtė ir netgi peraugo į naujas formas. Maždaug nuo 2010-ųjų prabangiausių automobilių gamintojai netgi ėmė varžytis savo pagrindinių būstinių architektūra. Statinių įvairovė stulbinanti: nuo keturių cilindrų variklį imituojančių dangoraižių iki banguojančių linijų ar lūžtančios bangos formų verslo centrų.

Sportininkai dar prieš šio ralio startą sakė, kad tai nebus lengvas pasivažinėjimas parke. Antradienio trasa patvirtino šias prognozes – dalyviams teko įveikti aštuoniasdešimties kilometrų greičio ruožą, kuris prasidėjo ir baigėsi jau tamsoje. Tam, kad viskas nebūtų per daug paprasta, sportininkus didžiąją laiko dalį lydėjo stiprus lietus, apsunkinęs ne tik patį važiavimą, bet ir navigaciją.

Artėjant NATO Viršūnių susitikimui Vilniaus miesto savivaldybė skelbia atnaujintą eismo ribojimų schemą, kuri galios liepos 7–13 dienomis. Atnaujintame žemėlapyje numatytos automobilių stovėjimo ir aptarnaujančio transporto sustojimo vietos, užtikrintas susisiekimas eismo ribojimų zonų prieigose.

„BMW X1“ modelių gamoje viršūnėje įsitvirtina tyrą vairavimo malonumą siekiantis suteikti krosoveris – „BMW X1 M35i xDrive“. Kaip ir kiti „BMW M“ padalinio automobiliai, taip ir „X1 M35i xDrive“ sieks išsiskirti nepaprasta dinamika, veržlumu ir tiksliu valdymu – savybėmis, kuriomis BMW siekia pranokti kiekvieną konkurentą. Europoje naujasis modelis bus parduodamas nuo 2023 m. lapkričio mėn.

Per visą automobilizmo istoriją skirtingi gamintojai nuolat varžėsi, kuris sukurs kuo labiau akį traukiantį automobilį. Ilgainiui ši konkurencija dar labiau išsiplėtė ir netgi peraugo į naujas formas. Maždaug nuo 2010-ųjų prabangiausių automobilių gamintojai netgi ėmė varžytis savo pagrindinių būstinių architektūra. Statinių įvairovė stulbinanti: nuo keturių cilindrų variklį imituojančių dangoraižių iki banguojančių linijų ar lūžtančios bangos formų verslo centrų.