Šis, neįprastas bandymas, buvo surengtas Vokietijoje esančiame automobilių bandymų centre, kuriame gamintojas galėjo išbandyti dvi keturių kilometrų ilgio tiesiąsias. Pastarosiomis įprastai mėgsta naudotis „Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“ inžinieriai norėdami sužinoti tikslų, jų kuriamų automobilių maksimalų greitį.
„Rimac“ bendrovės atstovai tuo tarpu tikina, jog ši vieta naujam rekordui buvo pasirinkta todėl, nes būtent čia „Nevera“ anksčiau pagerino daugiau kaip 20 skirtingų Pasaulio rekordų.
„Kurdami automobilį mums kilo mintis, jog „Nevera“ taps greičiausiu atbuline eiga važiuojančiu automobiliu, tačiau tuomet mes iš to tiesiog pasijuokėme. Visgi, aerodinaminiai elementai, aušinimo sistemos nebuvo pritaikytos važiuoti dideliu greičiu atbuline eiga. Tačiau kai pradėjome rutulioti šią idėją, nusprendėme, jog būtų smagu pabandyti tai įgyvendinti“, – vėliau sakė M.Renić.
Už automobilio vairo sėdėjęs Goranas Drndakas užfiksavęs rekordą sakė: „Žiūri pro priekinį langą ir stebi kaip peizažas vis greičiau ir greičiau keičiasi, o tavo kaklą veikia didžiulės jėgos.“
Profesionalus vairuotojas tikino, jog bandant pagerinti šį rekordą, jam reikėjo pagalvoti apie kiekvieną kintamąją aplinkybę – nuo švelnių vairo judesių iki nuolatinio greičio stebėjimo.
