vairuotojai

Daugiau nei mėnesį eilėse prie „Regitros“ padalinių laukę vairuotojai nuo šiol šios kankynės gali išvengti. Viešojoje erdvėje reklamuojama paslauga, kuri vos už kelis eurus gali „pagauti“ vietą vizitui. Tuo metu „Regitros“ atstovai įspėja – tai nesaugu ir ragina savo duomenų neatskleisti tretiesiems asmenims. Dėl naujos paslaugos jau kreiptasi į Valstybines inspekcijas.

Vilniuje bus filmuojamas vokiečių serialas apie XIX a. Austriją, savaitgalį sostinės senamiestyje šalia Lietuvos Nacionalinės filharmonijos bus stabdomas eismas.

Policija šalies keliuose nuo ketvirtadienio iki sekmadienio stiprina vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų kontrolę. Lietuvos kelių policijos tarnyba praneša, jog prevencinėmis priemonėmis norima, be kita ko, užtikrinti, kad eisme nedalyvautų apsvaigę asmenys, siekiama užkardyti pavojingą vairavimą. Nuo metų pradžios policija šalies keliuose išaiškino apie 2,4 tūkst. pavojingo ir chuliganiško vairavimo atvejų, nustatė beveik 4,9 tūkst.

Lietuva turi dilemą: arba truputis po trupučio įsileisti vis daugiau „pigių“ vilkikų vairuotojų iš trečiųjų šalių, nes lietuviai nebesutinka dirbti esamomis sąlygomis, arba stabdyti arklius ir rizikuoti pakenkti transporto sektoriui, kuris mūsų šalies ekonomikai yra gana svarbus. Transporto sektoriaus įmonės per Lietuvos verslo konfederaciją maldauja valdžios padidinti užsieniečių darbuotojų kvotas 15 tūkst. vienetų, nes joms verkiant trūksta sunkiasvorio krovininio transporto vairuotojų.

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Romas Austinskas atsiprašo visų vilkikų vairuotojų, kuriuos įžeidė jo pasakyti žodžiai duodant interviu apie transporto sektoriaus aktualijas vienam šalies naujienų portalui, rašoma pranešime žiniasklaidai. Interviu su asociacijos vadovu buvo publikuotas tv3.lt. „Neturėjau jokio tikslo ar noro ką nors įžeisti, o juo labiau sumenkinti.

Nemažai verslininkų nuolat skundžiasi, kad trūksta darbuotojų. Tačiau mokėti jiems didesnes algas ar rūpintis visomis socialinėmis garantijomis neskuba. Vežėjai nenori daugiau savo pelno ar pajamų pasidalyti su jiems sunkiai dirbančiais vairuotojais, kurie esą niekaip prie verslo plėtros neprisideda. Bent jau taip įsitikinęs asociacijos „Linava“ prezidentas Romas Austinskas.

Trejus metus pavežėjo veikla užsiimantis Artūras per tą laiką jau pavežė daugiau nei 10 tūkstančių klientų. Jo darbas iš pažiūros toks kaip taksistų: už atlygį nugabena keleivius iš taško A į tašką B. Tačiau jei taksi vairuotojai privalo vairuoti visiškai blaivūs, jis prieš sėsdamas prie vairo galėtų pakelti taurę vyno. Mat Lietuvoje taksistai baudžiami vos jų girtumo laipsniui viršijus 0 promilių, o pavežėjams galioja 0,4 promilės limitas.

Pirmą metų ketvirtį gyventojai lizingu naujus ir naudotus automobilius pirko dažniau negu pernai – privačių klientų sudarytų lizingo sutarčių vertė išaugo penktadaliu, rodo SEB banko statistika, rašoma pranešime spaudai. Metų pradžioje gyventojai dažniau lizingu rinkosi naudotas transporto priemones, o naujiems automobiliams skolinosi dešimtadaliu didesnes sumas negu pernai.  „Panašu, kad pandemijos įtaka liko praeityje.

Lietuvos policija pastebi šalyje padidėjusį automobilių katalizatorių vagysčių skaičių. Skelbiama, kad nusikaltimus įvykdo ir 19 metų asmenys, taip pat įvardijama, kurios markės transporto priemonės tampa ilgapirščių taikiniu. Benzininiuose ir dyzeliniuose automobiliuose išmetimo sistemoje esantys katalizatoriai leidžia sumažinti išmetamųjų dujų kiekį.

Motociklininko gyvybę nusinešusią avariją sukėlusiam neblaiviam vairuotojui skirta penkerių metų laisvės atėmimo bausmė, penktadienį pranešė Kauno apylinkės teismas.  Anot teismo, 52 metų Kauno rajono gyventojui taip pat atimta teisė vairuoti automobilį penkerius metus ir valstybės naudai priteista įvykio metu vairuoto automobilio vertę atitinkanti suma – per 2,9 tūkst. eurų.  Avarijoje žuvusio motociklininko artimiesiems teismas priteisė per 12,1 tūkst.

Seimo nariai siūlo anuliuoti baudas už greičio viršijimą, jei policijos pareigūnai nespėja jų pažeidėjams atsiųsti per 20 darbo dienų. Esą šiuo metu dažnas lietuvis baudą už greičio viršijimą gauna ir po kelių mėnesių ar po metų, arba dar gražiau kelias ar keliasdešimt senų baudų vienu metu, o visą tą laiką toliau nesudrausmintas spaudžia akceleratoriaus padalą. Policija Seimo narių siūlymais abejoja, esą visus pažeidimus apdoroti taip greitai neįmanoma.

Chaosas prie „Regitros“ padalinių tęsiasi. Gyventojai ištisas dienas gaišta gyvose automobilių registracijos eilėse. Augančiais nuostoliais dėl sulėtėjusios prekybos skundžiasi ir automobilių pardavėjai. Dalis gyventojų naudojasi proga ir bando pasipelnyti: savo vietas eilėse mėgina parduoti labiausiai skubantiems tautiečiams ar net atvykėliams iš užsienio. Šalia sostinės „Regitros“ padalinio vėl eilės. Vairuotojai progos registruoti automobilį laukia jau porą dienų iš eilės.

Grandiozinė Liepkalnio g. – Žirnių g. – Minsko pl. sankryžos rekonstrukcija pasiekė finišo tiesiąją. Jau savaitgalį, nuo gegužės 8-9 d. (priklauso nuo oro sąlygų), darbų vietoje bus pakeistas eismo organizavimas, rašoma pranešime spaudai. Priduriama, kad po to eismas iš dalies bus leidžiamas naujuoju tuneliu ir viaduku. Taip pat sankryžoje pradės veikti šviesoforai, kurie paskirstys eismo srautus naikinant laikinas žiedines sankryžas.

Šilutėje išdygo naujas traukos objektas, bent jau taip juokauja vietiniai. Mat vienoje miesto dalyje, rekonstruodami išvažiavimą iš gatvelės, kelininkai asfaltą nutiesė beveik viduryje gatvės palikę elektros stulpo dalį. Dabartinį vaizdą praeiviai net fotografuoja, o Šilutės valdininkai ginčijasi su energetikais, dėl kieno kaltės šis keistas darinys atsirado. Gyvuoja toks posakis – jei nori, gali ir prie stulpo prisikabinti. Tačiau Šilutėje prie stulpo neprisikabinti neįmanoma.

Klaipėdiečiams iki gyvo kaulo įgriso pakelėse ir kiemuose stovinčios apleistos, tačiau automobilių supirktuvių reklamomis tapusios mašinos. Vienas uostamiesčio gyventojas net sugalvojo ironišką akciją – tokius automobilius įprasmina kaip Klaipėdos paminklus, ragina prie jų dėti gėles ir net planuoja ceremonijas su orkestru. Klaipėdietis Michailas pristato naują paminklą uostamiestyje. Vyras atneša ir informacinę lentelę apie jį bei paploja.

Daugiabučių kiemai, panašu, netrukus taps laisvesni. Seimas galutinai pritarė, kad gyventojai viešose erdvėse negali laikyti eksploatavimui netinkamų priemonių, antraip jas nutemps policijos pareigūnai. Už tokius pažeidimus vairuotojų laukia įspėjimai ir baudos iki 300 eurų. Ketvirtadienį Seimas palaimino pataisas, kuriomis nuo 2022 m. automobilių savininkai įpareigojami bendro naudojimo vietose nelaikyti nenaudojamų automobilių.

Gatvėse burzgiant vis daugiau motociklų, sezoną įkandin pradeda ir plieninius žirgus pasikinkę policijos pareigūnai. Šeštadienį jie surengė reidą, tikrino vairuotojų blaivumą. Pasak pareigūnų, policijos motociklai savo įranga neatsilieka nuo automobilių. Ir netgi gali darbuotis kaip stacionarūs greičio matuokliai. Šį „Yamaha“ motociklą pareigūnai lygina su prasižengėlių siaubu – nežymėta policijos „Audi A6 Quattro“, kurioje sumontuota greičio matavimo ir numerių skenavimo sistema.

Seime kelią skinasi pataisos, kurios galėtų užtikrinti, kad daugiabučių kiemuose atsirastų daugiau vietos. Parlamentarai linksta pritarti, kad ne tik policijos pareigūnai galėtų nutempti Kelių eismo taisykles pažeidžiančius automobilius. Taip pat ruošiamasi patikslinti, kokiais atvejais transporto priemonės bus nutempiamos.

Balandžio 12–21 d. J. Basanavičiaus gatvėje dėl inžinerinių tinklų rekonstrukcijos darbų numatomi eismo ir viešojo transporto judėjimo pokyčiai. Bus draudžiamas transporto eismas J. Basanavičiaus gatvėje tarp Pylimo ir Vingrių gatvių. Darbų zoną rekomenduojama apvažiuoti gretimomis gatvėmis – Švitrigailos g., Kauno g. ir Vingrių g. Balandžio 12–21 d. keisis 21 autobusų maršruto bei 6 ir 12 troleibusų maršrutų darbo organizavimas, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Vyriausybė mėnesiu, iki gegužės 10 dienos, pavėlino datą, kada būtina pasikeisti dygliuotas padangas. „Turime tokią situaciją, kad karantinas iš vienos pusės, o iš kitos pusės, pagal Kelių eismo taisyklių atitinkamą punktą nuo balandžio 10 dienos nebegalima eksploatuoti transporto priemonių su dygliuotomis padangomis.

Kaip paversti mašinos plovimą atsiperkančia investicija? Tradiciškai, atėjus pavasariui, daugelis automobilių savininkų suskumba vežti savo priemones į servisus, kur jų automobiliai išblizginami ir paruošiami naujam sezonui. Deja, tokios „procedūros“ kainuoja nemažai. Ir vis dėlto, yra išeitis, leisianti ne tik tinkamai pasirūpinti savo automobiliu, bet ir padėsianti atsikratyti papildomų išlaidų, rašoma pranešime spaudai.

Nepaisant kilusios pandemijos, gyventojai ir įmonės praėjusiais metais neapkarpė savo biudžetų automobiliams lizingu įsigyti, rašoma pranešime spaudai. „Swedbank“ duomenys rodo, kad vidutinė gyventojų lizingu įsigyjamų automobilių suma praėjusiais metais siekė 17 tūkst. eurų ir išliko panaši, kaip ir 2019 m. Įmonių lizingu perkamų automobilių vidutinė suma sudarė 23 tūkst. eurų ir per metus paaugo 5 proc.

Naujų automobilių pardavimų smukimas Lietuvoje šių metų sausio-vasario mėnesiais buvo didžiausias Baltijos šalyse ir vienas didžiausių Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). Lietuvoje per du mėnesius mėnesį parduoti 4541 naujas automobilis – 46,5 proc. mažiau nei 2020-ųjų sausį-vasarį. Latvijoje automobilių pardavimai sumenko 26,3 proc. iki 2067, Estijoje – 8,8 proc.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai, siekdami užtikrinti saugumą kelyje, praėjusią savaitę, kovo 8-14 dienomis, toliau tikrino, kaip eismo dalyviai laikosi kelių eismo taisyklių, rašoma pranešime spaudai. Per savaitę Kelių patrulių kuopos pareigūnai mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais užfiksavo 480 greičio viršijimo atvejų.  Trečiadienį, kovo 10 d., 08.20 val.

Žmonės atsakingiau žiūri į vairavimo egzaminus po to, kai buvo leista teikti šią dėl COVID-19 pandemijos keletą mėnesių sustabdytą paslaugą, teigia „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas. „Nuo kovo 10 iki 15 dienos įvyko apie 1,5 tūkst. egzaminų, išlaikė 669 žmonės, kas sudaro 44,5 proc.“, – BNS pirmadienį sakė vienas valstybės įmonės vadovų.

Kovo 15 d. baigiasi technologinė pertraukai ir oficialiai, jei orų sąlygos tinkamos, prasideda kelių statybos darbų sezonas. Šiais metais pagal sutartis numatyta pabaigti didžiąją dalį darbų, vykdomų kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, taip pat pradėti vykdyti kitus reikšmingus kelių plėtros ir priežiūros projektus, rašoma pranešime spaudai.

Antrasis karantinas Lietuvoje sujaukė būsimuosius vairuotojus egzaminuojančios „Regitros“ veiklą. Nuo gruodžio vidurio įmonės logotipais pažymėti automobiliai į gatves nevažiavo, o Vyriausybės priimti kasdienio gyvenimo suvaržymai laukti savo eilės privertė tūkstančius vairuotojų.  Trečiadienį „Regitra“ būsimųjų vairuotojų kantrybė trūko – į mitingus visoje Lietuvoje susirinko šimtai žmonių, prie Seimo rūmų piketuoti atvyko ir vairavimo mokyklos.

Vyriausybė nusprendė švelninti karantiną ir šiltėjančio pavasario proga atlaisvinti veiklas lauke. Nuo šeštadienio žmonės atviroje galės būriuotis kiek gausesnėmis grupėmis – iki penkių žmonių, taip pat galės susitikti du šeimos ūkiai. Leido ir lauke teikiamas paslaugas, pramogas, atnaujinamos vairavimo pamokos, sostinėje daugiau kiek pradinukų galės pradėti eiti į mokyklas. Tiesa, didžiausios pavasario šventės šv. Velykų likimas vis dar neaiškus.

Per karantiną autobusų stotyse išretėjus maršrutams, verda tikros dramos. Žmonės skundžiasi nepasiekiantys didmiesčiuose medikų, nes prireikus nebelieka autobusų bilietų, o internetinė prekyba jais senukams tiesiog neįveikiama. Tačiau tuščiai stoviniuoti stotyse tenka ir kaimo žmonėms, prispirtiems neatidėliotinų reikalų mieste. Vėliau jiems belieka melstis, kad gautų atgalinį bilietą. „O reikia grįžti, va, prašau, neparduoda, nueikit į kasą nuspirkit bilietą, 10 val.

Šalyje galiojantis karantinas bei judėjimo apribojimai lėmė sumažėjusį automobilių srautą keliuose, o tai reiškia, kad dalis vairuotojų ištisus mėnesius už automobilio vairo sėda kur kas rečiau, rašoma pranešime spaudai. Atlaisvinus ribojimus ir vėl išvažiavus į kelią eismo dalyviai gali būti praradę dėmesingumą, atidumą ir mažiau saugotis, o toks vairavimas – tik žingsnis iki nelaimės.

Socialiniame tinkle vyriškis pasidalijo idėja, kaip užgrūstame daugiabučio kieme sutalpinti daugiau automobilių. „Generuokime naudą patys, bendradarbiaukime kaimyniškai“, – kaimynus susitarti draugiškai kvietė utėniškis.   Vyro įkeltose nuotraukose matyti už kelių automobilių galinių valytuvų užkišti popieriaus lapai, pranešantys, iki kurios valandos galima užstatyti vieną ar kitą automobilį.

Lietuvą užklupo tikra sniego stichija. Ir ji, deja, ne tik džiugina akis, bet ir kelia daug rūpesčių: visoje Lietuvoje dėl sniego sunkiai pravažiuojami keliai, nuo sniego lūžtančios šakos ir medžiai be elektros šiandien paliko tūkstančius gyventojų, daužė automobilius ir užtvėrė kelius. Meteorologai sako, kad tokio sniego visoje šalyje nebuvo bene 10 metų, ir pataria dar apsišarvoti kantrybe – žiema artimiausiomis dienomis niekur nedings. Pavojingos eismo sąlygos, ir lūžtantys medžiai.

Avarijų virtinė Suvalkijoje. Kalvarijos savivaldybės ribose anksti ryte per avariją žuvo du žmonės, susidūrė du vilkikai. Vienas vairuotojas mirė iš karto, kito automobilio vairuotojo gyvybė užgeso jį belaisvinant iš suknežintos mašinos. Abu žuvusieji – ne Lietuvos piliečiai. Mašinos į pakeles lakstė ir kitose vietose, o vairuotojai aiškina – kelias kaip čiuožykla. Kelininkai perspėja vairuotojus dėl plikledžio ir artimiausią naktį.

Žiemą vairavimo sąlygos tampa sudėtingesnės net dėl kelių priežasčių. Vienos pagrindinių, žinoma, slidi kelio danga, šlapdriba, kitos gamtos išdaigos. Maža to, šiuo metų laiku dažniau tenka vairuoti tamsiuoju paros metu, kai matomumas yra žymiai blogesnis. Pagalvokite, kiek kartų važiuodami tamsiuoju paros metu įnirtingai mirksėjote tolimosiomis šviesomis ar piktu žodžiu grūmojote priešpriešiais pravažiuojančiam automobilio vairuotojui, kurio žibintai jus stipriai akino.

Nors kalendorinė žiema Lietuvoje pasirodė seniai, bet tikrieji šalčiai žadami tik artimiausiu metu. Tad vairuotojai dar turi laiko pasiruošti žiemiškiems siurprizams, kurie užklups temperatūrai kritus žemiau 10-20 laipsnių ribos. Pateikiame ekspertų patarimus, ko reikia, kad per šalčius nereikėtų vargti užvedant automobilį. Įprasta, kad automobiliu susirūpiname, kai jis pradeda rodyti kaprizus arba apskritai sugenda.

Žiemiški orai vairuotojams kiekvieną dieną pateikia įvairiausių staigmenų. Vieną akimirką gali būti beprotiškai slidu, kitą – taip stipriai pustyti, kad taps sunku matyti važiavimo trajektoriją. Situacijų gali būti pačių įvairiausių, tačiau tinkamai atlikus namų darbus galima išvengti nereikalingų problemų.

Iškritęs sniegas ir skaudžios avarijos dar kartą priminė, kad dalis vairuotojų nesugeba įvertinti pasikeitusių eismo sąlygų. Policija jau fiksuoja išaugusį eismo įvykių skaičių, o kelininkai atremia jiems tenkančią kritiką – žmonės reikalauja neįmanomų dalykų. Vairavimo ekspertai išskyrė dažniausiai vairuotojų daromas klaidas.

Šilutės rajone dėl slidaus kelio ir nesaugaus greičio kaktomuša susidūrė du automobiliai, į ligoninę išvežti du žmonės. Prieš vidurdienį į Šilutės rajone esančius Vilkyčius atskuba ir greitoji, ir policija. Kelyje Šilutė–Klaipėda, vairuotojui nesuvaldžius „Volkswagen“, automobilis kaktomuša rėžėsi į BMW. Pastarasis po smūgio nulėkė į griovį. Pagalbos prireikė abiem automobiliais važiavusiems žmonėms. Medikai įsisodino „Volkswagen“ vairuotoją.

Poreikis užsisakyti vairuotojo pažymėjimą internetu sparčiai auga. Tam įtakos turi ir tai, kad daugelis duomenų yra perduodami per elektronines sistemas. Štai Sveikatos apsaugos ministerijos sprendimu, medikai „Regitrai“ turi teikti tik elektronines vairuotojų sveikatos patikrinimo medicinines pažymas. Pernai net 94 proc. šių dokumentų buvo pateikti būtent tokiu būdu.

Vakare Vilniuje remontuojamame gatvėje dėl nesutvarkytos duobės įvyko avarija: priverstas stabdyti „Audi“ vairuotojas rėžėsi į stulpą. O dieną pasnigus pasipylė avarijos: slidžiuose keliuose automobiliai daužėsi į atitvarus, stulpus. Į stulpą Vilniuje, Geležinio Vilko gatvėje, rėžėsi „Audi“. Avarija įvyko ties Ozo gatvės viaduku remontuojamas kolektorius, judri gatvė susiaurėjusi iki vos vienos eismo juostos.

Sekmadienį policija ir jai talkinančios institucijos apgręžė per 3,8 tūkst. į kitas savivaldybes vykusį vairuotoją, dėl karantino reikalavimų nesilaikymo nubausti 149 žmonės, BNS informavo Policijos departamento atstovas Ramūnas Matonis. Pasak jo, iš viso postuose kelionės neleista tęsti 3 847 transporto priemonėms.

Viename nebenaudojamame aerodrome pietų Anglijoje įstrigę sunkvežimių vairuotojai, įtūžę dėl prastų sąlygų ir stringančio COVID-19 testavimo, trečiadienį vakare susirėmė su policija, tūkstančiams jų laukiant galimybės pristatyti krovinius į kitą Lamanšo sąsiaurio pusę. Daugiau nei 5 000 sunkvežimių buvo priversti sustoti netoli Anglijos Doverio uostamiesčio, Prancūzijai sekmadienį dviem paroms uždraudus bet kokį susisiekimą su Jungtinė Karalyste dėl ten aptiktos naujos koronaviruso atmainos.

Artėjantis žiemos sezonas kiekvienam vairuotojui primena, kad būtina pasirūpinti savo automobiliu. Vienas pirmųjų dalykų, kuriuo turite pasirūpinti, – akumuliatorius. Jei automobiliu važiuojate trumpais atstumais, generatorius nespėja visiškai jo įkrauti. O žiemą, esant minusinei temperatūrai, varikliui paleisti sunaudojama daug daugiau energijos, todėl, neįkrovę akumuliatoriaus, ryte galite neužvesti automobilio.

Juodasis antradienis Lietuvos keliuose. Daugeliui vairuotojų ant kelio užsidėjęs plikledis prikrėtė eibių. Vienos mašinos slydo nuo kelio ir vertėsi, kitos daužė kelio ženklus, trečios tiesiog pateko į gyvybei pavojingus eismo įvykius. O ir avarijų neišvengę vairuotojai ne visi liko sveiki. Kelyje Panevėžys – Vabalninkas per žaliąją girią ryte keliu smagiai skriejęs audi vairuotojas nė nesuprato, kaip vingyje baigiant išvažiuoti iš Stumbriškio kaimo, mašina nuslydo ir vertėsi.

Lietuvos keliais važinėja ne tik įkaušę lengvųjų automobilių, bet ir vilkikų vairuotojai. Pareigūnai pirmadienio rytais rengia reidus ir tikrina sėdinčius prie vilkikų vairo. Rezultatai pribloškia: nustatoma dešimtys įkaušusių ir daugiausiai užsieniečių vairuotojų. Marijampolės apskrities policijos komisariato pareigūnai ankstų pirmadienio rytą reidą surengė Lietuvos ir Lenkijos pasienyje. Tikrinamas vilkikų vairuotojų blaivumas. Ilgai laukti nereikėjo.

Vairuotojai dažnai nesureikšmina padangų pirkimo – padangos keičiamos tada, kai jų protektoriaus gylis pasiekia minimalią reikalaujamą ribą, o perkant neatsižvelgiama į svarbiausias savybes. Nesunku pastebėti, kad padangų kainos yra labai įvairios – galite rasti R16 padangų tiek už 30, tiek už 300 eurų, o jų dizainas gali būti labai panašus.

Sostinės savivaldybei trūko kantrybė – kelerius metus iš vietos nepajudintų mašinų, kai kurie savininkai jau neberas jau ne tik namų kiemuose, bet ir prie servisų ar degalinių. Viešosios tvarkos pareigūnai tokias mašinas išveža į specialią aikštelę, o štai savininkų laukia nemenkos išlaidos. Tiesa, taip būna, jeigu automobilio savininkus pavyksta nustatyti, o jeigu ne, vaiduokliais virstančios mašinos, teismui leidus, keliauja į metalo laužą. O pinigai už jas į – miesto kapšą.

Sumaištis tarp vežėjų tarpmiestiniais autobusais – šie aiškina, kad keleiviai greit gali likti be tiesioginių reisų į mažus miestelius. Sako, kad kalta ne pandemija – sutartis su jais įpareigojo nutraukti Konkurencijos taryba. Situaciją dabar jau narplioja teismas. Tiesioginio maršruto iš Kauno į Biržus, kaip ir kitų nusidriekusių iš didmiesčių į Lietuvos pakraščiuose esančius miestelius, gretai gali visai nebelikti. Ir tai ne dėl pandemijos.

Policija rengia reidus, per kuriuos tikrina, ar vairuotojai pasikeitė padangas į žiemines. To nepadarę rizikuoja prarasti automobilio techninę apžiūrą. Reidą surengusią Klaipėdos policiją vairuotojai nustebino: visi buvo pasikeitę padangas. Klaipėdos policijos pareigūnai stabdo vairuotojus: šį kartą policija labiau domisi, kaip vairuotojai pasirengė žiemai – tikrinamos automobilių padangos, ar jos žieminės, ar nėra per daug sutrintas jų protektorius.