Automanas

Naudotų automobilių pirkėjai į mašiną, turinčią didžiulę ridą, žvelgia kaip į rizikingą pirkinį. Vis dėlto, ar baimės įsigyjant automobilį su 300 000 ar 400 000 kilometrų rida yra pagrįstos? Įprasta manyti, jog kuo mažesnė automobilio rida, tuo geresnis yra jo stovis.

Pastaraisiais metais elektromobilių populiarumas Lietuvoje auga sparčiausiai šalies istorijoje. Nors tobulėjantys technologiniai sprendimai ir valstybės iniciatyvos gyventojus skatina rinktis aplinkai draugiškas transporto priemones, vis dar susiduriame su iššūkiais, stabdančiais greitesnį perėjimą prie elektromobilių. Kiekvienas vairuotojas elektromobilio privalumus supranta skirtingai.

Intensyvus eismas kasdien kelia pavojų pažeidžiamiausiems eismo dalyviams. Todėl „Volvo Trucks“ pristato dvi saugumo sistemas, skirtas apsaugoti pėsčiuosius ir dviratininkus, rašoma gamintojo išplatintame pranešime spaudai. „Volvo Trucks“ nuolat tobulina savo aktyviojo saugumo sistemas, kad apsaugotų pažeidžiamiausius eismo dalyvius – dviratininkus ir pėsčiuosius.  Tai bendrovė daro siekdama ilgalaikės vizijos – jokių eismo įvykių, susijusių su „Volvo“ sunkvežimiais.

Dakaro ralio ir Lietuvos automobilių ralio čempionato dalyvis Vaidotas Žala susižadėjo su televizijos laidų vedėja Gabrielė Martirosian. Šią žinią lenktynininkas paskelbė savo socialinio tinklo paskyroje. „Dažniausiai užduodami klausimai būdavo: ar važiuosi į Dakarą ir kada vestuvės. Su madam sutarėm, kad vienu klausimu bus mažiau“, – savo įraše rašė V. Žala. Šia žinia pasidalinęs lenktynininkas netrukus sulaukė gausybės sveikinimų, tačiau tarp komentatorių netrūko ir šmaikščių pastebėjimų.

Ilgas ir chaotiškas „Formulės 1“ etapas San Paule (Brazilija) sekmadienį buvo užbaigtas pagrindinėmis lenktynėmis, kurias laimėjo vos iš 17-os vietos startavęs olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). M.Verstappenas tapo pirmu pilotu nuo 2005 m., sugebėjusiu laimėti lenktynes iš 17-os starto pozicijos. Prieš 19 metų Japonijoje tai padarė suomis Kimi Raikkonenas. Visgi, pagrindinis M.Verstappeno konkurentas – britas Lando Norrisas („McLaren“) – varžovo pasiekimo nesureikšmino.

Elektromobilių gamintoja „Fisker“ tapo viena iš 300 Jungtinėse Valstijose įsikūrusių įmonių, kurios tapo Šiaurės Korėjos šnipinėjimo operacijos auka. Pranešama, kad Danijos automobilių dizainerio Henriko Fiskerio įkurta JAV elektromobilių gamintoja „Fisker“ atsidūrė Šiaurės Korėjos šnipinėjimo taikiklyje. Danijos laikraštis „The Engineer“ skelbia, kad „Fisker“ 2022 m. spalį pasamdė išorinį IT specialistą, kuris teigė gyvenantis Finikse, Arizonos valstijoje.

Juodos, pagamintos iš gumos. Atrodytų, kad automobilių padangas aplenkė technologijų progresas ir nuo to laiko, kai Johnas Boydas Dunlopas 1888 metais pademonstravo savo išrastas pneumatines padangas, šioje srityje nieko ypatingo neįvyko. Klaida.

Čekijos ir Italijos vyriausybės nutarė suvienyti jėgas, kad automobilių gamintojams nebūtų taikomos didesnės baudos už išmetamo CO₂ kiekio viršijimą. Čekijos transporto ministras Martinas Kupka sekmadienį pareiškė, kad automobilių gamintojai susidurs su sunkumais siekdami naujų tikslų dėl mažėjančios elektromobilių paklausos Europoje. Jis pridūrė, kad abi šalys penktadienį susitarė šią savaitę pateikti bendrą poziciją, kai Budapešte susitiks ES vadovai.

Ilgas ir chaotiškas „Formulės 1“ etapas San Paule (Brazilija) sekmadienį buvo užbaigtas pagrindinėmis lenktynėmis, kurias laimėjo vos iš 17-os vietos startavęs olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Prieš šias lenktynes atrodė, kad britas Lando Norrisas („McLaren“) turi auksinę progą stipriai sumažinti M.Verstappeno pranašumą bendroje įskaitoje. L.Norrisas turėjo „pole“ poziciją, o M.Verstappenas po gautos baudos startavo 17-as. Visgi, situacija greitai pasikeitė.

„Suzuki Motor Corporation“ („Suzuki“) ir „Toyota Motor Corporation“ („Toyota“) nusprendė toliau stiprinti bendradarbiavimą ir didinti „Suzuki“ surenkamo baterijose kaupiama elektros energija varomo SUV modelio tiekimą „Toyota“ bendrovei. Visiškai naują abiejų įmonių kartu sukurtą elektromobilį nuo 2025 m. pavasario numatyta gaminti „Suzuki Motor Gujarat“ fabrike Indijoje.

Spalio 29-osios rytą Vilniuje startavo jau 28-asis „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai. Šiemet automobilių atstovai Lietuvoje į konkursą delegavo 32 modelius, 2024-aisiais debiutavusius šalies rinkoje. Tarp jų – pažangūs elektromobiliai, sportiški ir dinamiški adrenalino „gamintojai“ bei praktiški šeimos automobiliai. Mėnesį truksiančio konkurso metu „Lietuvos metų automobilio“ komisija surengs eilę įvairių bandymų, kuriuose bus vertinamos skirtingos automobilių savybės.

Metų pabaigoje apsimoka dairytis ne tik nuolaidų kalėdinėms dovanoms – įsigyti automobilį svarstantys gyventojai įprastai taip pat gali nemažai sutaupyti, jį pirkdami metų gale. Vis dėlto, „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovo teigimu, dėl nuo kitų metų įsigaliosiančių pelno mokesčio įstatymo pakeitimų situacija šiemet gali būti kiek kitokia: automobilius aktyviau pirkti turėtų ir įmonės, nuolaidų gauti gali būti sunkiau prabangesnio segmento automobiliams.

Prasidėjo „Metų automobilis 2025“ testai ir komisijos nariai realiomis sąlygomis tikrino elektromobilių deklaracijas. Tai reiškia, kad kiekvienas iš 12 konkurso elektromobilių turėjo vienodomis sąlygomis įveikti 200 kilometrų. Pirmą kartą konkurso istorijoje trasą įveikė visi. Tiesa, ne visiems šis uždavinys pasirodė esąs paprastas.  Kaip realiomis sąlygomis patikrinti elektromobilį? Trumpiausią atstumą pagal WTLP (angl.

Ilgąjį Vėlinių savaitgalį sinoptikams dalyje Lietuvos pranašaujant žemesnę temperatūrą  kelyje galime sulaukti sudėtingesnių eismo sąlygų. Profesionalus lenktynininkas Rokas Baciuška sako, kad plikledis – vienas pavojingiausių reiškinių, didelį galvos skausmą keliantis ne tik eiliniams vairuotojams, bet ir profesionalams.  Per plikledį pats buvo atsidūręs per plauką nuo nelaimės Lenktynininkas vairavimą ant plikledžio lygina su čiuožimu ant ledo be pačiūžų.

Dakaro raliui besiruošianti „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda ir Benediktas Vanagas sulaukė prastų žinių iš Estijos – spalį į avariją patekęs ir stuburo traumą patyręs šturmanas Kuldaras Sikkas sausį Saudo Arabijoje startuoti negalės, rašoma komandos pranešime spaudai. „Šią savaitę sulaukėme žinių iš Kuldaro gydytojų, kad man Dakare naviguoti jis negalės. Jau išgirdę apie stuburo traumą supratome, kad vilčių startuoti sausį nedaug, tačiau norėjome sulaukti gydytojų sprendimo po operacijos.

Lietuvoje pristatytas ilgai lauktas „Mini Aceman“ – pirmasis visiškai elektrinis „Mini“ kompaktinės klasės visureigis, rašoma gamintojo pranešime spaudai. Šis modelis ne tik išsiskiria naujausiais technologiniais sprendimais, bet ir perkelia „Mini“ dizaino estetiką į naują lygmenį. Sukurtas atsižvelgiant į šiuolaikinius vairuotojų poreikius, „Aceman“ yra tvarus, inovatyvus ir užtikrinantis puikią vairavimo patirtį. „Naujojo „Mini Aceman“ premjera Lietuvoje – svarbus momentas mūsų rinkai.

2025 metų Dakaro ralyje išvysime dar vieną lietuvį: paraišką į sunkiausias pasaulio bekelės varžybas pateikė klasikinių automobilių entuziastas, lenktynininkas Karolis Raišys. Tikriausiai mažai ką nustebins, kad jis ketina startuoti „Dakar Classic“ įskaitoje su klasikiniu „Land Rover“, skaičiuojančiu jau penktą dešimtį. Vairuos vieną seniausių galimų automobilių K. Raišys yra puikiai pažįstamas Lietuvos automobilių sporto entuziastams.

Atsakymas būtų labai paprastas: vairuotojui ir jo darbdaviui, nes užtikrina geresnes darbo sąlygas. Tačiau tiesa ta, kad komercinius automobilius dažniausiai perka ne vairuotojai, o įmonių buhalteriai. Automobiliai su automatinėmis pavarų dėžėmis yra brangesni už modelius, turinčius mechanines dėžes. Be to, komerciniai automobiliai skirti darbui, tad patogumas toli gražu nėra svarbiausias kriterijus.

FIA išlaidų kontrolės valdyba, atlikusi „Formulės 1“ jėgainių gamintojų finansinių dokumentų tyrimą, nustatė, kad „Alpine“ ir „Honda“ padarė tam tikrus procedūrinius pažeidimus. Nors 2023 m. „Alpine“ ir „Honda“ išlaidų limito neviršijo, bet dėl tam tikrų pažeidimų turės sumokėti baudas. „Honda“ teks sumokėti 600 tūkst. JAV dolerių baudą, o „Alpine“ – 400 tūkst. JAV dolerių. FIA teigimu, nėra jokių požymių, jog „Alpine“ ir „Honda“ tyčia siekė sukčiauti.

Draudimo technologijų bendrovė „Balcia Insurance SE“ tapo vienu pagrindinių konkurso „Lietuvos metų automobilis 2025“ rėmėjų. Projektas, kurį organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA), vyks 28-ąjį kartą. „Lietuvos metų automobilio 2025“ rinkimuose varžysis 32 pretendentai, o konkurso nugalėtojai bus skelbiami lapkričio 29-ąją dieną. Geriausi šių metų automobiliai bus renkami trijose kainų kategorijose bei dešimtyje specializuotų nominacijų.

Vairuotojams jau kitąmet gali tekti susitaikyti su naujove. Dabartinę tvarką siūloma pakeisti taip, kad, patekus į eismo įvykį ir nesutarus dėl vairuotojų kaltės, ją nustatytų ne policija, bet draudikai. Pasiūlymo autoriai teigia, kad taip būtų galima supaprastinti eismo įvykių įforminimą, palengvinti pareigūnų darbą ir sutaupyti policijos pinigų.

Rėminės konstrukcijos visureigius šiandien galima drąsiai įrašyti į automobilizmo raudonąją knygą. Visgi, visuotinė urbanizacija, patogaus gyvenimo troškimas bei kiti veiksniai lėmė, jog tvirti kaip akmuo visureigiai privalėjo prisitaikyti prie naujų rinkos standartų, nes kitu atveju jiems grėsė išnykimas.

Augantis spaudimas gaminti elektromobilius skatina gamintojus ieškoti naujų būdų, kaip patraukti išrankių entuziastų dėmesį. Nors benzininio variklio gausmo nebeliko, „Abarth“ siekia kompensuoti šį trūkumą kitais privalumais. Pastaruosius dvidešimt metų „Abarth“ emblema puošė greitesnes, sportiškesnes „Fiat“ modelių versijas.

Pavilkijo autokroso trasa praėjusį savaitgalį tapo populiarių mėgėjiškų varžybų „Weekend Grand Race“ vieta. Čia dalyviai vėl varžėsi dėl „Weekend Grand Race“ nugalėtojų taurių bei kitų, renginio rėmėjų įsteigtų prizų. „Weekend Grand Race“ vyksta jau šeštus metus, tačiau pirmą kartą lenktynės rengiamos šioje išskirtinėje trasoje. Pavilkijo trasa išsiskiria ypatingu reljefu ir ypač įspūdingu kalnu, nuo kurio lenktynininkai leidžiasi dideliu greičiu, o apačioje jų laukia aštrus posūkis.

Kinijos vyriausybė vėl paragino Europos Sąjungą vengti atskirų derybų su Kinijos elektromobilių gamintojais, pabrėždama, jog toks žingsnis galėtų suardyti abipusį pasitikėjimą. Šiuo metu Europos Sąjunga ir Kinija ieško sprendimo, kuris leistų Kinijos gamintojams išvengti didesnių muito mokesčių, o ES suteiktų daugiau laiko vietos gamintojams, priverstiems investuoti į mažai pelningą sektorių, kurio paklausa nepakankama, kad pateisintų tokias išlaidas.

32 kandidatai, 10 komisijos narių, 9 specialios nominacijos, 3 nugalėtojai – šiandien startavo jau 28-asis metų automobilio rinkimų konkursas. Rytą „Metų automobilio 2025“ pretendentai jau lūkuriavo VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakulteto kieme ir TV3.lt portale, kur prasidėjo „Tautos automobilio“ rinkimai. Kaip ir pernai, Metų automobiliu taps trys skirtingoms kainų kategorijoms atstovaujantys kandidatai. Tą pačią lapkričio 29 dieną bus paskelbti ir specializuotų nominacijų laimėtojai.

Šiemet vyksiančio „Lietuvos metų automobilio“ rinkimuose – naujovė. Konkurso komisijos gretas šiemet sudarys ne tik šios srities ekspertai. Šiemet konkurso dalyvius vertins ir savo galutinį verdiktą paskelbs socialiniuose tinkluose didžiulį sekėjų būrį turintis Paulius Mikolaitis, kuris daugeliui yra geriau žinomas „Paul de Miko“ pseudonimu. Jis užsuko į „Power Hit Radio“ studiją, kurioje atskleidė savo lūkesčius ir pagal kokius kriterijus jis vertins automobilius.

Lietuvos policijos įstaigoms buvo perduoti 26 nauji tarnybiniai automobiliai „Ford Transit Custom“, kurie paskirstyti apskričių vyriausiesiems policijos komisariatams. Vilniaus ir Kauno apskritys gavo po 4 automobilius, Šiaulių, Panevėžio ir Alytaus apskritys – po 3, Klaipėdos, Marijampolės, Tauragės ir Telšių apskritys – po 2, o Utenos apskričiai skirtas 1 automobilis.

Itališkų automobilių entuziastai šiuo metu neturi daug progų džiūgauti, tačiau netrukus tai pasikeis. Vienas žymiausių itališkų automobilių gamintojų paskelbė planus pradėti gaminti naują modelį. Milžinišką prekės ženklų portfelį valdanti „Stellantis“ prieš keletą metų startavo su ambicinga plėtros programa, kuri apėmė milžiniškas investicijas į kiekvieną valdomą prekės ženklą. Tarp jų buvo ir apdulkėjusi „Lancia“, kuri be didesnių investicijų Italijoje prekiavo tik vienu modeliu.

Valensijoje (Ispanija) surengtose trečiosiose FIA automobilių sporto žaidynėse ryškiausiomis spalvomis suspindėjo Lietuvos kartingo lenktynininko Marko Šilkūno žvaigždė. Kauno rajone gyvenantis lietuvis sekmadienį triumfavo suaugusių kartingo sprinto lenktynėse ir iškovojo pirmąjį aukso medalį Lietuvai šių žaidynių istorijoje. Iš penktosios pozicijos startavęs lietuvis jau po starto aplenkė du varžovus, o vėliau lenktynių metu pakilo ir į pirmąją poziciją.

Sekmadienį Meksikoje įvyko 20-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jas paženklino net 20 sek. bauda olandui Maxui Verstappenui („Red Bull“) ir ispano Carloso Sainzo jaunesniojo („Ferrari“) pergalė. „Ferrari“ Meksikoje laimėjo pirmą kartą nuo 1990 m. M.Verstappenas lenktynes pradėjo iš antros vietos, bet po puikaus starto aplenkė C.Sainzą. Britas Lando Norrisas („McLaren“) liko trečias, monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“) – ketvirtas.

 Naktį iš šeštadienio į sekmadienį Lietuvos laiku Meksikoje vyko 20-oji „Formulės 1“ sezono kvalifikacija. „Pole“ poziciją iškovojo ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis, kuris su „Ferrari“ bolidu ratą apsuko per 1 min. 15.946 sek.

Kasmet keletą kartų susiburiantys „E30fan“ bendruomenės nariai niekada nepraleidžia progos išsiruošti į kelionę. Visgi, kas gali būti geriau už vaizdingą maršrutą, gerą kompaniją ir automobilį, kuris, nepaisant savo amžiaus, leidžia mėgautis vairavimo malonumu? Kaip visada, tai nebuvo įprasta išvyka. Kelionę organizavę „E30fan“ nariai stengėsi apgalvoti kiekvieną detalę, siekdami sukurti nepamirštamus įspūdžius ir tuo pačiu išlaikyti bendruomeniškumo dvasią.

Žiūrovų apsuptyje skriejančios, sunkiai suvaldomos ralio mašinos – tai vienas iš nedaugelio apibūdinimų, galinčių tinkamai apibrėžti devintame dešimtyje vykusias Pasaulio ralio čempionato varžybas, kurių epicentre buvo ne bet kas, o „Audi Quattro“. Nors jis padėjo gamintojui pelnyti visuotinę šlovę, tačiau pirmasis „Audi“ ralio automobilis pasirodė gerokai anksčiau.

„Formulė 1“ visuomet buvo laikoma automobilių sporto karaliene, ir bet kuris čempionate dalyvaujantis lenktynininkas gali laikyti save pasiekusiu svajonę. Norint patekti į „Formulę 1“, reikia ne tik įgūdžių ir talento, bet ir nemažų finansinių išteklių. O jeigu dar laimi čempiono titulą, tavo vardas lieka įrašytas istorijoje, o kiekvienas viešas pasirodymas tampa auksu. Tačiau tai galioja ne visiems – pavyzdžiui, Jensonui Buttonui.

Plačiai atverti elektrifikacijos vartai sukūrė netikėtą precendentą. Bendrovės, kurios anksčiau tik galėjo pasvajoti apie automobilių gamybą, dabar tai gali padaryti lengviau ir turėdami gerokai mažesnį biudžetą. Susipažinkite su dar vienu elektromobilių rinkos naujoku – „Scout Motors“. Europoje „Scout“ vardas nėra taip plačiai žinomas kaip Jungtinėse Valstijose, tačiau net ir ten, šį vardą atsimena tik vyresnio amžiaus vairuotojai.

„Brabus“ niekada neatsuka nugaros nei vienam „Mercedes-Benz“ modeliui. Nesvarbu ar tai būtų 50 metų istorinė vertybė ar ką tik nuo konvejerio nuriedėjęs prabangus limuzinas. Vis dėlto, šis atvejis – ypatingas. „Mercedes-Benz“ standartinį SL pavertė išskirtiniu universalu.

Dviejų, ypatingai brangių „Bugatti Chiron“ automobilių savininkai šią savaitę kaip reikiant išgąsdino draudimo bendrovės brokerius. Jie pranešė, jog smagus pasivažinėjimas Maroke baigėsi tragedija. Jų banko sąskaitoms. „Youtube“ platformoje paskelbtame vaizdo įraše matyti kaip „Bugatti Chiron“ automobiliai aplenkia lėtesnes transporto priemones.

Ispanijoje esančiame Valensijos mieste startavo tarptautinės automobilių sporto žaidynės – „FIA Motorsport Games“. Jose Lietuvą atstovaus ypatingai gausi mūsų šalies automobilių sporto atstovų delegacija.  „FIA Motorsport Games“ šiemet truks keturias dienas, per kurias autosporto atstovai varžysis 28 disciplinose ir tokiu būdu pildys atstovaujamos šalies balų kraitį.  Trečią kartą surengtose „FIA Motorsport Games“ žaidynės Lietuvą atstovaus 21 sportininkas.

Lietuvoje prasidėjo išankstinė prekyba naujos kartos „Audi A5“ modeliu, kuris pakeitė iki šiol gerai pažįstamą A4. Gamintojo teigimu, pastarasis modelis nuo šiol naudos tik elektrinę pavarą, o štai A5 džiugins benzininėmis, dyzelinėmis ir hibridinėmis jėgainėmis.  „Nors Lietuvoje ypač populiarus visureigių segmentas, „Audi A4“ visada turėjo vietą mūsų klientų širdyse ir įmonių automobilių parkuose. A4 debiutavo 1994 m. ir tapo vienu populiariausių automobilių modelių Lietuvoje.

Nors daugumoje šalių naudotų automobilių rinka stabilizavosi ir grįžo į priešpandeminį lygį, skaidrumas vis dar išlieka pagrindine problema. Kasmet tūkstančiai pirkėjų įsigyja transporto priemonių su paslėptais defektais ir suklastota rida, dažnai nė neįtardami, kad permoka už prastos būklės automobilį, rašoma pranešime spaudai.

BMW atstovai Lietuvoje atidarė atnaujintą vokiškos markės saloną Kaune. Tai – pirmasis salonas Baltijos šalyse, kuriame įdiegti naujausi BMW prekės ženklo atnaujinimai ir dizaino elementai, suteikiantys dar labiau įtraukiančią ir į klientą orientuotą patirtį. Po atnaujinimo salone įrengta ir speciali „BMW Motorrad“ zona. „Krasta Auto“ į salono rekonstrukciją investavo daugiau nei 0,7 mln. eurų, o bendras salono plotas po rekonstrukcijos – 2480 kv. metrų.

„Volkswagen“ visuomet buvo laikomas dominuojančia Europos automobilių industrijos jėga, tačiau dešimtame dešimtmetyje, kol „Volkswagen“ stengėsi išspręsti savo rūpesčius, šio gamintojo vietą užėmė ne bet kas, o „Opel“.  Tuomet dar „General Motors“ koncernui priklausęs gamintojas pardavimų statistikoje ne vieną kartą pranoko „Volkswagen“ analogus iki tol, kol ryžtingasis Ferdinandas Piëchas nepasiryžo imtis radikalių pokyčių, leidusių „Volkswagen“ susigrąžinti prarastą šlovę.

Priimkite tai kaip nedidelį, bet svarbų priminimą, jog visiškai autonomiškai važiuojančių automobilių pasirodymas bendro naudojimo keliuose artimiausioje ateityje yra nerealus, nes net elementari parkavimo procedūra tampa pernelyg sudėtinga. Prieš kelias savaites kinų „Li Auto“ nusprendė pademonstruoti 5,2 metro ilgio visureigio „L9“ išskirtines savybes gana neįprastu būdu.

„Gazas-Dugnas“ laidoje vedėjai įjungė laiko mašiną ir sugrįžo į 2006-uosius. Į bandymų poligoną atvyko Lietuvoje retai sutinkamas „Audi S8“ sedanas. Šiandien retas „Audi“ automobilis gali pasiūlyti tai, ką bendrovės flagmanas galėjo pademonstruoti prieš 18 metų. „Nežinau kas yra su tais senais automobiliais, bet jie yra mieli“, – sako „Gazas-Dugnas“ laidos vedėjas. Šį komentarą išgirdęs kolega netrukus suskubo jam pritarti ir atsakyti: „Aš žinau kodėl taip yra.

„TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ lenktynininkas Benediktas Vanagas oficialiai patvirtino savo planus startuoti sausį vyksiančiame Dakaro ralyje – komanda pradėjo vykdyti bolido testus, skirtus išbandyti pagrindinius automobilio mazgus sudėtingomis sąlygomis. Tai vienas iš svarbiausių techninio pasiruošimo etapo žingsnių. „Suprantu, kad po praėjusių metų sėkmės, rekordinio mūsų finišo lūkesčiai mums tik auga.

Automobilių gamintojai iki šiol tvirtina, jog yra nutraukę bet kokią veiklą nuo vakarietiško pasaulio izoliuotoje Rusijoje. Vis dėlto, vietinėje žiniasklaidoje nuolatos pasirodo pranešimai apie įvairių vakarietiškų automobilių pasirodymą skirtinguose prekybos salonuose. Kartais vakarietiški automobiliai į šalį atvyksta per trečiąsias šalis, kartais – tai individualių verslininkų rodoma iniciatyva. „Mail.

Hibridiniai automobiliai pirmą kartą aplenkė tradicinį, benzininį variklį turinčius automobilius. Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, hibridiniai automobiliai užėmė 32,8 proc. naujų automobilių rinkos.  Dar prieš gerą dešimtmetį retas automobilių gamintojas investavo į hibridinių automobilių technologijas, tačiau šiandien į hibridinių automobilių traukinį siekia įšokti kone kiekvienas.

Šiandieninis pasaulis yra grįstas aukštosiomis technologijomis, jos aptinkamos kone kiekviename žingsnyje. Nenuostabu, kad jos diegiamos net ir ten, kur mažai kas tikisi: netgi šaldytuvai turi jutiklinius ekranus. Be ekranų neįsivaizduojame šiandieninių automobilių, surasti motociklą su senoviniu mechaniniu spidometru bei tachometru taip pat jau sudėtinga, dabar skaitmenizacija ateina ir į keturračių rinką.