Automobilių naujienos

Įsibėgėjus kalėdinės prekybos maratonui prekybos centruose drastiškai išauga žmonių minios, o stovėjimo aikštelėse padaugėja chaoso. Žiemą ant kelio esantis ženklinimas matosi ne visuomet, nuolat skubantiems žmonėms trūksta kantrybės ir atidumo. Iš dalies – dėl prekybos centrų požiūrio, iš dalies – dėl žmonių neatidumo šiuo laikotarpiu išauga ir nemalonių techninių eismo įvykių tikimybė.

Politikai užsimojo nustatyti baudas už techninės apžiūros reikalavimų nesilaikymą, taip pat keisti šiuo metu galiojančią tvarką, kad automobilių patikra galėtų būti atliekama ne tik techninių apžiūrų centruose, bet ir kituose servisuose. Įstatymo projektas, pagal kurį norima Administracinių nusižengimų kodekse numatyti baudas privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros įmonėms, Seimui turėtų būti pateiktas ketvirtadienį.

Klaipėdos autobusų parką netrukus papildys 13 naujų, elektra varomų autobusų. Jie prisijungs prie šiandien naudojamų, dviejų lietuviškų „Dancer“ elektrinių autobusų, kurie Klaipėdos gyventojus vežioja nuo pat 2020-ųjų.  Šį kartą skelbtą konkursą elektriniams autobusams įsigyti laimėjo UAB „Busnex“ Lietuvoje atstovaujamo prekinio ženklo „YES EU“ ir koncerno „CRRC Electric Vehicle Co.

Vienas didžiausių automobilių nuomos paslaugas teikiančių įmonių Europoje paskelbė atsisakanti elektra varomų „Tesla“ automobilių. Su „Sixt“ klientams išsiųsto elektroninio laiško turiniu susipažinusi „Bloomberg“ skelbia, jog tokį sprendimą bendrovė priėmė dėl prastos „Tesla“ elektromobilių išliekamosios vertės ir didelių remonto kaštų, Didžiulį automobilių parką valdanti „Sixt“ pabrėžia, jog problemos dėl „Tesla“ išliekamosios vertės atsirado po to, kai Elonas Muskas siekdamas ...

Vidaus degimo variklių draudimas – tema, į kurią jautriai reaguoja ne tik tūkstančiai vairuotojų, bet ir ištisos automobilių pramonės grandinės, bei automobilių gamintojai.  Nepaisant įvairiausių perspėjimų ir nuogąstavimų, Europos Sąjunga, vis tiek, patvirtino nepopuliarų draudimą, kuris leistų pademonstruoti bloko lyderystę žaliojo kurso link. Ir visgi, šio draudimo priešininkų netrūksta.  Šiuo metu vidaus degimo variklių draudimui labiausiai priešinasi Italija.

Italijos policijos automobilių parkas šią savaitę pasipildė dar vienu, įspūdingu automobiliu. „Lamborghini“ šią savaitę Italijos policijos pareigūnams perdavė raktelius nuo naujutėlio „Urus Performante“ automobilio.  „Lamborghini Urus Performante“ nėra pirmasis bendrovės automobilis, kurį naudoja Italijos policijos pareigūnai.

Kelių direkcijai (LAKD) nuo naujų metų planuojant įrengti dar 50 naujų vidutinio greičio matuoklių, specialistai ir visuomenė tokiems sprendimams nepagailėjo kritikos strėlių. Kilus pasipiktinimui, LAKD pranešė, kad nauji greičio matuokliai šalyje kol kas statomi nebus. „Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja laikinai stabdanti planuotų naujų greičio matavimo priemonių šalies keliuose diegimą.

Italijos profesinės sąjungos atstovai švenčia pergalę. Ji su egzotiškų, prabangių automobilių gamintoja „Lamborghini“ pasiekė istorinį susitarimą.  Pirmą kartą Europos automobilių pramonės istorijoje, darbuotojų teises ginančios profesinės sąjungos susitarė su automobilių gamintoja pereiti link keturių dienų darbo savaitės.  Negana to, „Lamborghini“ ne tik kad sutiko sumažinti darbo dienų skaičių.

Komercinio transporto sektorius patiria nepaprastą transformaciją, o elektros energija varomi automobiliai tampa vis perspektyvesni ir patrauklesni įmonėms, siekiančioms tvarumo ir veiklos efektyvumo. Visuotinai pripažįstant, kad būtina skubiai prisitaikyti prie ekologiškesnių technologijų, automobilių gamintojai taip pat įneša savo indėlį į šią sritį didindami komercinių elektrinių transporto priemonių pasiūlą. Transporto evoliucija Vienintelis pastovus dalykas yra pokyčiai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. lapkritį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 22,6% iki 2ʼ472 vnt. 2022 m. lapkritį šalyje buvo įregistruota 2ʼ017 automobilių. Pagrindinės to priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

Automobilių gamintojams ieškant būdų kaip į rinką įvesti daugeliui europiečių įperkamą elektromobilį, vienintelė Europoje baterijų technologijas vystanti įmonė „Northvolt“ paskelbė sukūrusi naujos kartos natrio jonų bateriją.  Šios tipo baterijos pagrįstai vadinamos revoliucinėmis, nes tai technologija, kuri gali iš esmės sumažinti Europos priklausomybę nuo konkrečių, strategiškai svarbių žaliavų.

Jau netrukus „Renault“ pristatys vieną laukiamiausių naujų automobilių rinkos naujienų – kompaktišką, stilingą ir svarbiausią – įperkamą elektromobilį. Sukurtas semiantis įkvėpimo iš kultinio „Renault 5“, naujame tūkstantmetyje jis atgims kaip stilingas, bet praktiškas elektromobilis, siūlantis daugelio poreikius atliepiantį nuvažiuojamą atstumą ir kainą.  „Renault 5 E-Tech electric“ – tai kultinė ikona, pritaikyta šiuolaikiniam laikmečiui.

Pietų Korėjos gamintoja „Kia“ Baltijos šalyse pristatė savo naujausią kūrinį – elektrinį visureigį EV9. Šis modelis išsiskiria ne tik jau ne vieną apdovanojimą pelniusia, baterijose kaupiama elektros energija varomiems modeliams specialiai sukurta platforma, bet ir daugybe kitų pažangiausių automobilių technologijų bei didesnių šeimų poreikius atitinkančiu kėbulu. EV9 yra pirmasis „Kia“ elektrinis SUV modelis, kuriame gali būti įrengtos trys sėdimųjų vietų eilės.

Kaip suteikti galimybes verslui įkrauti tūkstančius elektra varomų sunkvežimių, kurie galėtų pakeisti dyzelinius? Siekiant neapriboto elektrifikuoto sunkiojo transporto judėjimo šalia svarbiausių magistralinių kelių visoje Europoje turėtų būti įrengti tūkstančiai naujų itin didelės galios įkrovimo stotelių, o tokiai infrastruktūros plėtrai reikalingos didžiulės lėšos. Dėl to sutaria ne tik Lietuvos logistikos įmonės, bet ir įkrovimo tinklų operatoriai bei energijos tiekėjai.

Antradienį, gruodžio 12 d., „Regitra“ pradės išdavinėti numerio ženklus automobiliams iš N raidės. Taip pat pasiūlys naujus raidžių derinius priekaboms ir motociklams. Visos naujos kombinacijos bus su Lietuvos herbu – Vyčiu. Užsisakyti patikusius numerio ženklus pirmiausiai bus galima internetu nuo 17 val. Klientai gali rinktis ne automatiškai priskiriamus numerio ženklus, o patys išsirinkti patikusią raidžių ir skaičių kombinaciją iš planuojamo gaminti sąrašo.

Vienas didžiausių automobilistų klubų ne tik Vokietijoje, bet ir visoje Europoje, surengė tradicinius žieminių padangų bandymus. Šį kartą juose didžiausias dėmesys buvo skiriamas ne vieno, bet dviejų išmatavimų padangoms. Tokiu būdu „ADAC“ tikisi, jog dviejų skirtingų išmatavimų padangų rezultatai geriau atlieptų išrankių vairuotojų poreikius. „ADAC“ klubo nariai taip pat siekdami užtikrinti kuo tikslesnius bandymų rezultatus, vėl panoro pakeisti žieminių padangų bandymų metodiką.

Augantis vartotojų sąmoningumas ir vis griežtėjantys ES taršos reikalavimai automobilių gamintojus dar prieš kurį laiką privertė pasukti tvarumo keliu. Tai iš esmės buvo priežastys, lėmusios hibridinių ir elektrinių pavarų atsiradimą bei plėtrą kasdienai skirtuose modeliuose. Kurdami jas, didieji gamintojai neretai pasitelkia net ir automobilių sporte įgytą patirtį.

Bendrovė „Škoda Auto“ visapusiškai atnaujino elektromobilių „Enyaq“ šeimą. Pirmą kartą vairuotojams suteikta galimybė populiariuosius čekų modelius rinktis su prabangiausia „Laurin & Klement“ apdaila. Naujos versijos modelyje taip pat įdiegta atnaujinta, intuityvesnė vartotojo sąsaja.

„Akivaizdu, jog pramonė sparčiai keičiasi.“ Tokią žinią Vilniuje praūžusiame tradiciniame Transporto inovacijų forume buvo galima išgirsti ne kartą. Ir ją skleidė ne kas kitas, o minimos pramonės dalyviai, kurie ne tik po didinamuoju stiklu stebi šiuos pokyčius, bet ir patys yra aktyvūs jų iniciatoriai. Bene aiškiausiai transformaciją apibendrinęs Švedijos bendrovės „Scania“ vykdomasis viceprezidentas Stefano Fedelis išskyrė keturias esmines pokyčių kryptis.

Lietuvą užklojus storokam sniego sluoksniui, išryškėjo įsisenėjusi problema – taip reikalingas stovėjimo vietas kiemuose, pakelėse ir įvairiose aikštelėse užimantys be priežiūros palikti automobiliai. Gyventojus labiausiai piktina, kad tokios transporto priemonės be reikalo užima vietas, kuriose būtų galima palikti važiuojančius automobilius, trukdo valyti sniegą, manevruoti, praeiti.

Prasidėjusi kalendorinė žiema tapo simboliniu konkurso „Lietuvos metų automobilis 2024“ pabaigos ženklu. Pirmasyk kone tris dešimtmečius vykstančio konkurso istorijoje pasiekus finišą buvo išrinktas ne vienas, o net trys geriausi metų automobiliai. Jais skirtingose kainų kategorijose tapo „Nissan X-Trail“, „Toyota Prius“ ir „Mercedes-Benz“ E klasė. Toks pokytis – ne vieno įvardintas kaip radikalus.

„Aston Martin“ automobilius gamina jau daugiau nei 110 metų, bet būtent pastarieji metai laikomi vienu ryškiausių proveržių gamintojo istorijoje. Todėl dabar pats laikas atkreipti dėmesį į keletą svarbių šios istorijos detalių. Su nauja „Aston Martin“ era lietuviai galėjo susipažinti jau vasarą, kai „Aston Martin Vilnius“ lankėsi naujausias gamintojo modelis – DB12. Be jokios abejonės, tai yra pažangiausias modelis visoje DB istorijoje, tačiau tai dar ne viskas.

„Laimėk sekmadienį – parduok pirmadienį“, – bene garsiausia automobilių ir motociklų sporto frazė, po kuria slepiasi gerokai daugiau, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.

Pirmąjį prasidėjusios kalendorinės žiemos vakarą buvo išdalyti 2024-ųjų „Metų automobilio“ titulai. Kitaip nei įprasta kone tris dešimtmečius vykstančiame konkurse, šiemet dešimties automobilių žurnalistų komisija įvardino ne vieną, o tris nugalėtojus skirtingose automobilių kainų kategorijose. Toks pokytis – ne vieno įvardintas kaip radikalus.

Šįmet Tarptautiniame metų furgono (angl. International Van Of The Year, IVOTY) ir geriausio pikapo (International pick-up award, IPUA) konkursuose triumfavo bendrovė „Ford“ su naujaisiais „Transit Custom“ ir „Ranger“ modeliais. Amerikiečių gamintojos komercinių modelių padaliniui „Ford Pro“ tai buvo jau trečioji tokia dviguba pergalė. IVOTY ir IPUA apdovanojimus įmonė taip pat pelnė 2013 bei 2020-aisiais.

Kol nesumažinsime atskirties tarp elektromobilių ir degalais varomų automobilių vairuotojų, toliau sunkiai vysimės ambicingus valstybės planus persodinti lietuvius į netaršias transporto priemones ir sėkmingai plėsti EV įkrovimo infrastruktūrą. Kaip situaciją pakeisti? Šio sektoriaus ekspertai siūlo pirmiausia keisti požiūrį ir neskirstyti vietų stovėjimo aikštelėse skirtingo tipo automobiliams, suteikiant galimybę elektromobilį įkrauti bet kurioje stovėjimo vietoje.

Dažnas pamatęs gatvėje „premium“ segmento automobilį, kurio kaina gali siekti apie 200 tūkst. eurų, gali pagalvoti, kad tai – prabangos viršūnė. Tačiau egzistuoja ir „luxury“ segmento automobiliai, kurie iš pažiūros gali daug nesiskirti nuo jau minėtų, todėl labai svarbu suprasti keletą niuansų, kurie paverčia „luxury“ automobilius vienais geriausių pasaulyje.

Įsivaizduokite: šalčiausią žiemos vakarą nedideliame kvartale dingsta elektra, bet gyventojai nė akimi nemirkteli. Jie netgi neskuba problemos spręsti, nes namus maitina elektromobilio elektros energija. Tai – visiškai realus netolimos ateities scenarijus: netrukus elektromobiliai tarnaus ne tik kaip transporto priemonės, bet ir kaip energijos saugyklos, galinčios pagelbėti kritiniais atvejais ir subalansuoti elektros energijos išlaidas.

Antrosios kartos „Škoda Kodiaq“ visureigio galios sistemų asortimentas išsiplėtė – pirmą kartą šį modelį galima įsigyti su hibridine pavara. Iš tinklo įkraunama hibridinė „Kodiaq iV“ versija išvysto 150 kW (204 AG) galią ir suteikia galimybę vien elektros režimu nuvažiuoti daugiau nei 100 kilometrų (matuojant pagal WLTP ciklą). Toks rezultatas yra retas ne tik SUV segmente, bet ir tarp visų įkraunamųjų hibridų.

„Daugiau „Duster“, bet vis dar „Duster“ – su tokiu šūkiu automobilių gamintojas „Dacia“ pristato jau trečiosios kartos kultiniu ir vienu populiariausių Europoje tapusį visiškai naują SUV modelį. Naujasis „Dacia Duster“ sukurtas ant pažangios platformos, kuri užtikrina dar daugiau vietos ir komforto keleiviams. Pirkėjams bus siūlomos net trys galios agregatų versijos užtikrinančios ekonomiją ir našumą. Trečiosios kartos „Duster“ prekybos salonus pasieks jau kitąmet.

Automobilių pramonė šiuo metu patiria didelę evoliuciją – ją įsuko sparti technologijų pažanga. Prie šios pažangos masinės rinkos segmente itin daug prisidėjo įvairūs gamintojai, pavyzdžiui, „Ford“, „Toyota“, „Tesla“ ar „Hyundai“. Beje, būtent pastaroji Pietų Korėjos automobilių kūrėja 2023 m. bendrovės „J.D. Power“ atliktame JAV technologijų patirties indekso (TXI) tyrime ketvirtus metus iš eilės buvo pripažinta kaip viena geriausių dėl savo inovacijų.

Neretai patekę į eismo įvykį ar tokį pastebėję, žmonės linkę manyti, jog tiesiog nepasisekė. Vairuotojai atsidūrė ne laiku ir ne vietoje, kelią perbėgo juoda katė, ar iš lovos kuris nors išlipo ne ta koja. Tiesa tokia, jog net ir tokios, atrodytų, smulkmenos kaip automobilio spalva gali padidinti eismo įvykio tikimybę.

Šiuos metus Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) planuoja baigti su rekordiniu suremontuotų kelių kilometrų skaičiumi. Iki metų pabaigos numatyta sutvarkyti iki 380 km kelių, tai yra beveik 42 proc. daugiau, nei praėjusiais, 2022-aisiais, kai šalyje buvo sutvarkyta 220 km kelių. Taip pat planuojama, kad iki metų galo bus užbaigti 18 tiltų ar viadukų remonto darbai.

Kaskart sulig pirmu sniegu ar plikledžiu drastiškai išaugantis incidentų keliuose skaičius liudija apie neadekvatų vairuotojų elgesį ir pamirštą atsargumą. Visgi tiesa ir tai, kad ne visi automobiliai identiškomis sąlygomis elgiasi vienodai. Jungtinė Lietuvos žurnalistų autoklubo narių ir VILNIUS TECH universiteto mokslininkų komanda patikrino, kiek efektyvios šių metų konkurse „Lietuvos metų automobilis 2024“ dalyvaujančių mašinų stabdymo sistemos.

Vairuotojų apsilankymas plovyklose – dažnas reiškinys kiekvienu metu laiku. Jei vasarą nuo kėbulo plaunamos dulkės, tai žiemą siekiama pašalinti druskų sankaupas. Tačiau vis dažniau pasitaiko situacijų, kai vizitas plovykloje suteikia ne tik džiaugsmo švariu kėbulu, bet ir galvosopį dėl patirtų nuostolių.

„Porsche“ pristato trečios kartos „Panamera“: trys naujos versijos su dar daugiau prabangos, sportiškumo ir pažangios skaitmenos technologijų. Anot ,,Porsche centro Vilnius” komandos, trečios kartos sedanas debiutuoja trimis naujomis modifikacijomis – „Panamera“, „Panamera 4“ ir „Panamera Turbo E-Hybrid“, kuri bus varoma galingesne jėgaine su atnaujinta pakabos sistema ir taps dinamiškiausiu sedanu savo segmente.

„Audi Q8“ – atnaujintas ir dar pažangesnis modelis jau pasiekė Lietuvą. Visapusiškai patobulintas Q8 modelis „Audi“ visureigių šeimos hierarchijoje užima aukščiausią poziciją. Sportiškas kupė silueto SUV modelis išlaikė charakteringą ir visur atpažįstamą išvaizdą, o atnaujintas dizainas ir pakeisti priekiniai bei galiniai žibintai išryškino jo šiuolaikiškumą. Q8 pirkėjams nuo šiol taip pat suteikiama dar daugiau suasmeninimo galimybių.

Vairavimo sąlygoms šalies keliuose ir gatvėse prastėjant, draudikai įspėja apie sukčiavimus keliuose, kai apgaule inicijuoti fiktyvų eismo įvykį dar paprasčiau dėl nepalankių oro sąlygų. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad per devynis šių metų mėnesius bendra neteisėtų bandymų išgauti išmokas suma jau viršijo 2,3 mln. eurų. Ekspertai pažymi, kad sukčiavimo keliuose apimtys kasmet auga.

Lietuvos automobilių kelių direkcijai toliau vystant didžiausią nepriklausomos Lietuvos istorijos kelių infrastruktūros projektą, „Via Baltica" kelio atnaujinimą, rekonstruojamoje atkarpoje nuo Marijampolės pradėta statyti moderniausia iki šiol Lietuvoje poilsio ir transporto priemonių stovėjimo aikštelė. Šioje, apie 11 ha ploto aikštelėje, numatytos atskiros zonos krovininiam ir lengvajam transportui, kemperiams.

Nors liaudies išmintis byloja, kad šiluma kaulų nelaužo, visgi tai nėra aksioma. Medikai įspėja apie žmogaus organizmui neįprastai aukštos temperatūros keliamas grėsmes. Tokių, pasirodo, gali kelti ne patys moderniausi automobiliai.

Nors liaudies išmintis byloja, kad šiluma kaulų nelaužo, visgi tai nėra aksioma. Medikai įspėja apie žmogaus organizmui neįprastai aukštos temperatūros keliamas grėsmes. Pasirodo, tokių rizikų gali kilti net naudojantis moderniausiais automobiliais.

„Volvo Trucks“ modelis „Volvo FH Electric“ pelnė prestižinį apdovanojimą. Tai pirmas kartas, kai šiame konkurse laimi elektrinis sunkvežimis. Sunkiasvoris „Volvo“ elektrinis sunkvežimis „Volvo FH Electric“ buvo išrinktas „Tarptautiniu metų sunkvežimiu 2024“. Aiškindama savo sprendimą žiuri pažymėjo elektra varomo sunkvežimio charakteristikas, sklandų greitėjimą, tylų veikimą be vibracijų.

„Volvo Trucks“ modelis „Volvo FH Electric“ pelnė prestižinį apdovanojimą. Tai pirmas kartas, kai šiame konkurse laimi elektrinis sunkvežimis. Sunkiasvoris „Volvo“ elektrinis sunkvežimis „Volvo FH Electric“ buvo išrinktas „Tarptautiniu metų sunkvežimiu 2024“. Aiškindama savo sprendimą žiuri pažymėjo elektra varomo sunkvežimio charakteristikas, sklandų greitėjimą, tylų veikimą be vibracijų.

Neįtikėtinai karšta rudens pradžia Senelį Kalėdą privertė paprakaituoti visomis prasmėmis. Pabijojęs, kad šiemet žiema vėluos ir pašykštės sniego, jis nusprendė nerizikuoti. Kalėda savo ištikimuosius pagalbininkus elnius išleis trumpų atostogų iki pat Kalėdų nakties, kada šauniųjų elnių tempiamos rogės vėl skros naktinį dangų. O tuo metu pats Senelis Kalėda rogių vadeles iškeis į kur kas labiau akį traukiančio ir visiems keliams tinkančio automobilio vairą.

„Volvo Trucks“ modelis „Volvo FH Electric“ pelnė prestižinį apdovanojimą. Tai pirmas kartas, kai šiame konkurse laimi elektrinis sunkvežimis. Sunkiasvoris „Volvo“ elektrinis sunkvežimis „Volvo FH Electric“ buvo išrinktas „Tarptautiniu metų sunkvežimiu 2024“. Aiškindama savo sprendimą žiuri pažymėjo elektra varomo sunkvežimio charakteristikas, sklandų greitėjimą, tylų veikimą be vibracijų.

Tradiciškai „Metų automobilio“ konkurse ne tik pristatomi per pastaruosius 12 mėnesių debiutavę rinkos naujokai, bet ir sukuriamos idealios sąlygos užfiksuoti, kaip evoliucionavo ratuotos technikos pasaulis. Lietuvos sporto centre „Druskininkai“ prasidėjo konkurso bandymų stovykla, kurioje VILNIUS TECH universiteto mokslininkai išnagrinės visus 30 renginio automobilių.

Žiema kaip visada užklumpa netikėtai. Ir ne tik kelininkus – jie nekalti, jeigu vairuotojai staiga per naktį privertus sniego važiuoja taip, lyg jo dar nebūtų, o nutikus nelaimei kaltina kelininkus. Kaip sako ralio lenktynininkas Justas Simaška, bijoti vairuoti žiemos keliais nereikia, reikia tik įvertinti kelio būklę ir savo galimybes. Galbūt daugelis sakys, kad tai visiems žinomos tiesos, bet jas pasikartoti reikia kiekvienam. Pirmiausia reikia įvertinti kelio dangą.

Žiema kaip visada užklumpa netikėtai. Ir ne tik kelininkus – jie nekalti, jeigu vairuotojai staiga per naktį privertus sniego važiuoja taip, lyg jo dar nebūtų, o nutikus nelaimei kaltina kelininkus. Kaip sako ralio lenktynininkas Justas Simaška, bijoti vairuoti žiemos keliais nereikia, reikia tik įvertinti kelio būklę ir savo galimybes. Galbūt daugelis sakys, kad tai visiems žinomos tiesos, bet jas pasikartoti reikia kiekvienam. Pirmiausia reikia įvertinti kelio dangą.

„Renault“ jau eilę metų lyderiauja komercinio transporto rinkose visame pasaulyje, įskaitant ir Lietuvą. Šią sėkmę jiems pavyko užsitarnauti sukūrus kultiniu tapusį daugelio įmonių ištikimą partnerį – furgoną „Renault Master“. Nuo pat pirmosios kartos jis pelnė itin gerą vardą, pasižymėdamas komfortu, našumu ir kruopščiai apgalvotu dizainu. Dabar prancūzų gamintojas rinkai pristato jau ketvirtąją „Master“ kartą, kuri ne tik išlaiko visas „Renault“ vertybes, bet ir siūlo dar daugiau inovacijų.