volkswagen

Jeigu turėtumėte ketverių durų kupė „Passat CC" su 3,6 litro benzininiu agregatu, kuris išvysto 300 arklio galių ir 350 NM sukimo momentą, bandytumėte išgauti daugiau galios iš variklio ar ne? Atrodo, jog „MR Car Design" nusprendė, jog tokio arklio galių skaičiaus po kapotu neužtenka ir reikia juos padidinti bet kokia kaina. Darbai prasidėjo nuo išmetimo sistemos ir baigėsi ties elektroniškai reguliuojamų „KW" firmos amortizatorių bei 18 colių lengvo lydinio ratlankių.

„Volkswagen Golf GTI" jau prieš daugelį metų tapo savo grupės, „Hot Hatch" etalonu. Šias lyderio pozicijas padėjo užimti pirmos kartos „Golf GTI" dar 1975 metais. Pagrindiniai konkurentai vis atsirasdavo ir pradingdavo iš šio segmento. O štai „VW" jau septintą kartą ruošiasi išleisti „GTI" modelį. Karštajį hečbeką mėgsta ir daugelis tiuningo kompanijų.

Bene geriausias automobilis tinkantis į laiko užmirštų automobilių kategoriją. Mielieji, susipažinkite su „Porsche 914". Trumpai tariant, tai buvo septinto dešimtmečio „Porsche Boxster“ atmaina. Besibaigiant septintam dešimtmečiui, „Porsche“ ir „Volkswagen“ suko galvas, kaip praturtinti savo modelių gamą.

Jungtinių Amerikos Valstijų Tenesio valstijoje, Četanugos (Chattanooga) mieste, esantį „Volkswagen“ gamyklų kompleksą papildė dar vienas stambus gamybinis objektas. Čia duris atvėrė ir elektros gamybą pradėjo įspūdingo dydžio ir galios saulės jėgainė. Šiuo metu ši saulės elektrinė yra ne tik didžiausia „Volkswagen“ koncerno eksploatuojama tokio pobūdžio jėgainė, bet ir viena didžiausių pasaulyje.

Praeiti metai nebuvo labai lengvi visiems naujų automobilių gamintojams Europoje. Ne kartą ir ne du greičiausiai girdėjote naujienas, jog „PSA", „Fiat", „Ford", „Opel" mažina gamybą, veržiasi diržus, jog galėtų sumažinti nuostolius. Ta proga, pažiūrėkime į įdomią 2012 metų naujų automobilių rinką Europoje, kurioje buvo ne tik nuosmukiai, nes keli gamintojai sugebėjo ženkliai padidinti savo automobilių paklausą Europoje. Pradėkime nuo populiariausių automobilių dešimtuko : 10 vieta.

Nors mūsų šalis neturi didelių ir griozdiškų mokyklinių autobusų, kaip Jungtinėse Amerikos Valstijose, tačiau mūsų šalies mokyklinukai yra vežiojami mažesniais ir taupesniais mikroautobusais, kurie atlieka savo darbą ne ką blogiau. Vienas iš automobilių, kuris tiktų aptarnauti mažai mokyklai ar tik klasei yra „Volkswagen Multivan". Truputėlį prabangesnis ir kelionėms skirtas „Transporter" brolis atrodo nusprendė išeiti atostogų ir leistis į nuotykius.

„MotorTrend" žurnalistai nusprendė užduoti štai tokį, gan aštrų, klausimą. Kuri „Volkswagen Golf" modifikacija yra geresnė? Dyzeliniu varikliu aprūpinta „GTD" ar sportiškoji „GTI"? Iš tikro skirtumas tarp šių automobilis yra tik variklis, nes eksterjero apdaila yra panaši, važiuoklės ir kiti techniniai komponentai yra vienodai, tad koks tarp jų skirtumas? Vienas yra skirtas ekonomiškumui? O kitas azartiškam vairuotojui? Pažiūrėkite vaizdo reportažą žemiau ir sužinosite atsakymą.

Talentingas amatininkas iš Obadano miesto Nigerijoje sugalvojo genialų būdą, kaip reklamuoti savo rafijos palmių vytelių pynimo paslaugas. Ojo Obaniyi šia natūralia medžiaga padengė visą savo „Volkswagen“ pikapo interjerą ir išorę, rašo Odditycentral.com.

„Volkswagen“ toliau garbingai tęsi savo įsipareigojimus Šiaurės Amerikos pramonei. Centrinėje Meksikos Guanajuato valstijoje, Silao mieste atidaryta variklių gamykla. Tai neeilinė, šimtoji „Volkswagen“ grupės gamykla visame pasaulyje. Iškilmingoje atidarymo ceremonijoje dalyvavo Meksikos prezidentas Enrique Peña, Guanajuato valstijos gubernatorius Miguelis Marquezas ir „Volkswagen“ valdybos pirmininkas, prof. dr. Martinas Winterkornas.

„Volkswagen Golf" ir toliau išlieka sėkmingiausiu automobiliu Europoje. Naujojo, septintosios kartos „Volkswagen Golf" prekybos pradžia pranoksta visus lūkesčius. „Nuo tada, kai buvo paskelbta prekybos pradžia septintosios kartos „Golf‘u", kompanijos atstovybės priėmė daugiau nei 100 000 užsakymų. Nepaisant kartų kaitos, iš šeštosios į septintąją, ir dėl to atsirandančių gamybos linijų reguliavimų, šiemet mes pristatysime rinkai daugiau nei 800 000 modelių.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus ir apibendrinus „Regitros“ (Lietuva), CSDD (Latvija) ir „Maanteeamet“ (Estija) pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka vienintelė regione patyrė nuosmukį - ji sumažėjo beveik 9 proc. iki 13'763 vnt. Latvijos rinkos 2012 m. dydis buvo kiek mažesnis - 12'901 vnt. - tačiau ji išaugo kiek daugiau nei 1 proc.

Viena iš įdomesnių Detroito automobilių parodos premjerų europiečio akiai – šešių vietų koncepcinis visureigis „Volkswagen CrossBlue“.

„Volkswagen“ lengvųjų automobilių padalinys 2012 m. baigė rekordiniais pardavimais. Visame pasaulyje parduota 5,74 mln. lengvųjų automobilių (2011m. - 5.09 mln. +12.7 proc). Ypač aktyviai prekiauta gruodį, kai buvo parduota 517900 automobilių arba net 30,6 proc. daugiau, nei 2011-ųjų tą patį mėnesį (396600 vnt.). Nežiūrint kai kuriose rinkose vis dar vyraujančio ekonominio sąstingio, šie rezultatai nuteikia ypač optimistiškai.

Vokiečių kompanija „Volkswagen“ turėtų rinkai pasiūlyti naują biudžetinių automobilių markę. Kokį vardą gaus naujasis koncerno padalinys dar nėra žinoma. Apie tai cituodamas savo šaltinius koncerno vadovybėje pranešė leidinys „Car“.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. gruodį Lietuvoje parduota 1'130 naujų lengvųjų automobilių, t.y. 9 proc. mažiau nei 2011 m. gruodį (1'244 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 865 vnt., o lengvųjų komercinių − 265 vnt. 2012 m. gruodį tarp parduotų automobilių markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (289 vnt.), ženkliai pranokusi „Nissan“ (151 vnt.) ir „Škoda“ (128 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Volkswagen Caddy Kombi“ (64 vnt.), vos aplenkęs „Nissan NV200 Combi/Evalia“ (63 vnt.

Stebint žmones galima pastebėti, kad vieni eina per gyvenimą nieko nepriimdami sau į širdį ir prie nieko neprisirišdami, bet yra ir tokių, kurie pamilsta savo daiktus. Tokiu, kurie puoselėja ir saugo tai ką turi. Lygiai tokia pati situacija yra su automobilių savininkais. Pažiūrėkite į daugiabučių kiemus ir į aikšteles prie prekybos centrų. Dalis mašinų stovi su dar nuo rudens pridžiūvusiais purvais ir jau besiformuojančia nauja ekosistema.

Valstybės investicijų fondas „China Investment Cooperation“ domisi galimybe įsigyti nuo 4 iki 10 proc. vokiečių koncerno „Daimler“ akcijų, skelbia „Deutsche Welle“. Sandorio suma gali siekti nuo 1,8 iki 4,5 mlrd. eurų (nuo 6,2 iki 15,5 mlrd. litų). Gandai apie tai, kad kinų investicijų fondas norėtų įsigyti „Daimler“ akcijų pasigirdo dar 2011 m. pabaigoje.

"Volkswagen Golf". Hmm... Nieko čia įdomaus, tiesiog paprastas automobilis paprastam statistiniam žmogeliui. Pilkiau nei pilka. O jei natiurmortui pridėtume šiek tiek raudonos? Vaizdas keičiasi. Būtent tai ir nutiko mūsų laimingajam. Pilkas penkiaduris šeštos kartos "R" modifikacijos tautos automobilis gavo tai, ko jam niekad nenumatė dėdės iš Volfsburgo.

Vakarų Europoje automobilių pardavimai mažėja, o augimas eksporto rinkose nėra didelis: greičiausiai ne visi automobilių gamintojai metus išgyvens puikiai. Ekspertai susiklosčiusią padėtį vadina „karmagedonu“, rašo welt.de. Padėtis Italijoje ir Ispanijoje šiandien tikrai dramatiška, vargu ar geresnių vilčių gali turėti Prancūzijos automobilių gamintojai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 9 proc. iki 1'086 vnt. 2011 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1'197 automobiliai. Gruodį asmeninių automobilių (M1) registravimas smuko net 18 proc. iki 842 vnt., o bendrą nuosmukį sušvelnino net 49 proc. iki 244 vnt. išaugusi lengvųjų komercinių automobilių (N1) apimtis.

Niujorko valstijos apeliacinis teismas atmetė rizikos kapitalo fondų ieškinį, kuriame „Porsche“ kompanija buvo kaltinama tuo, kad slėpdama planuotą „Volkswagen“ koncerno perėmimą padarė 1 mlrd. dolerių (756 mln. eurų) nuostolių. Anoniminio balsavimo metu penki teisėjai nusprendė, kad Niujorko valstija yra netinkama vieta ieškiniui iškelti.

Nors oficialios informacijos apie modelį dar nėra, siekdami sudominti potencialius pirkėjus, kurie apie vasaros sezono pirkinius pradeda galvoti jau žiemą, „Volkswagen“ atstovai pateikė būsimojo 2013 m. „Golf R“ kabrioleto reklaminį vaizdo klipą. Mūsų akimis žvelgiant modelis yra identiškas GTI gerbėjų susitikime Worthersee kurorto apylinkėse demonstruotam konceptui.

Šiame puslapyje lankosi įvairių automobilių markių gerbėjai, tačiau visiems automanams sunku atsispirti senajai mokyklai. Ta proga pateikiame Jums šiltus vaizdus su itin švariai padarytu antros kartos "Volkswagen Golf"....

Atrodytų tai tik skambi frazė „Saugokis automobilio“ iš kažkada matyto populiaraus rusiško filmo, kuriame pagrindinis herojus vogdavo automobilius, o juos pardavęs, visus pinigus atiduodavo vaikų namams. Metai bėga, žmonės keičiasi, tokio keisto, filme matyto altruizmo, tikriausiai nebėra, tačiau vienas dalykas išliko stabilus – viena seniausių nusikalstamų veikų – vagystės.

Nors, atrodo, kiekvienas automobilių gamintojas gali pagaminti "karštajį" hečbeką, šiame žanre visgi dominuoja Europietiški gamintojai. Buvo tokių automobilių kaip Dodge Omni GLH ar Civic Si, kurie taip pat priklauso šitam segmentui. Labai daug prie šio žanro prisidėjo prancūzų gamintojai, nors pats įžymiausias visgi ne prancūzas. Turbūt "karščiausiu" hečbeku galime pavadinti misterį Golf GTI.

Tiesioginis Seimo narių darbas − įstatymų ir jų projektų su pataisymas ruošimas yra svarbiausia, tačiau ne vienintelė visuomenę dominanti jų veiklos pusė. Šį kartą Balsas.lt nusprendė pasidomėti Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarijos automobilių parku. Turime pažymėti, kad transporto skyriaus valdomos transporto priemonės skirtos tik seimo narių, kanceliarijos darbuotojų ir užsienio svečių oficialiems darbiniams vizitams.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. lapkritį Lietuvoje parduota 1'216 naujų lengvųjų automobilių, t.y. 8 proc. mažiau nei 2011 m. lapkritį (1'321 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 1'071 vnt., o lengvųjų komercinių - 145 vnt. Lapkritį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (229 vnt.), ženkliai pranokusi „Škoda“ (157 vnt.) ir „Renault“ (140 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Škoda Yeti“ (87 vnt.), gerokai aplenkęs „Volkswagen Jetta“ (67 vnt.) ir „Renault Fluence“ (41 vnt.

Na ir sakykit Jūs man ką norit, bet golf'as yra universalumo viršūnė. Nori praktiško automobilio - pirk golfą, nori pigaus automobilio - pirk golfą. Nori taupaus, pigiai remontuojamo, nori manevringo, nori greito, nori talpaus... Tęsti? Tiesa, dar vienas, nori stilingo? Pirk golf'ą ir dar prie jo pasidarbuok savaitę kitą. Turi.

Vokiečių milžino „Volkswagen“ čekiškas padalinys „Škoda“ gimtojoje Mlada Boleslav žemėje vykusiame uždarame renginyje parodė naujos kartos „Octavia“ modelį.

Prieš 10 metų ko gero niekas net nebūtų pasvajojęs, kad surūdijęs automobilio kėbulas, skylėtas, apkrautas visokiais daržinės rakanadais bus stilingas. Bet ką gali žinot, dabar tai tapęs savotiškas kultas, kitiem gyvenimo stilius. Bet kokiu atveju Rat style abejingų nepalieka. Žinoma tik nereikia maišyti Rat Rod su Rat style automobiliais, tai yra skirtingos pakraipos su vienu bendru elementu - rūdimis.

Golfas ir vėl laimėjo Lietuvos Metų automobilio apdovanojimą. Nors mes nesame dideli šios mašinos gerbėjai, tačiau pripažįstame - tai šiemet geriausias pasirinkimas statistiniam lietuviui. Dėl to iškyla problema - tautos vežimų tėvynės gatvėse pilna ant kiekvieno kampo, o tai reiškia tik vieną - akims šis automobilis nesuteikia jokio džiaugsmo. Ne tam "VW" šulai kūrė "Golf". Neįdomi išvaizda slepia gerasias jo savybes - praktiškumą, surinkimo kokybę, išbaigtumą.

Atsirado dar vienas pagerintas "Golf R" modelis. Jį sukūrė Vokietijoje įsikūrusi modintojų kompanija "ShwabenFolia". Pavadinimas ne veltui toks, dažniausiai įmonė užsiima tik automobilių spalvos dažymų, tačiau ne šį kartą. Po variklio dangčiu esančio 2,0 litro darbinio tūrio variklio galia nuo 270 arklio galių buvo pakelta iki 330 arklio galių. Tai beveik tiek pat, kiek turi 2,5 litro "Audi RS3". Kosmetiškai automobilis pakeitė spalvą pilką į matinę su raudonais akcentais.

„Volkswagen“ bendrovė pradeda žadėto „Eco Up!“ modelio gamybą. Kaip tikina kompanijos atstovai, šiuo metu - tai pats ekologiškiausias pasaulyje automobilis, varomas suspaustomis dujomis ir biometanu – iš atsinaujinančių šaltinių gaminamomis biodujomis, iškastinių suspaustų dujų analogu.

Prieš dešimt metų, susikirto Tobais Aldirch ir mk1 "Jetta" kupė keliai. Automobilis stovėjo ant žolės, ji buvo be variklio ir transmisijos. Interjeras buvo išlupinėtas, o daugybė kitų detalių buvo panaudotos šalia stovinčiam automobiliui. Tačiau Tobis "Jetta" automobilyje pamatė vidinį deimantą. Daug dienų sunkaus darbo prie automobilio atsipirko su kaupu. Automobiliui žavesio suteikia ne kokios savadarbės kėbulo detalės, o paprastumas ir švarumas.

Video apie būrelį bendraminčių, susirinkusių su savo Volkswagen'ais gerai praleisti laiką. Mašinos ne pirmos jaunystės, bet niekas čia amžiaus įrėžtų rūdžių niekas nesigėdyja. Gražu gi.

Tokiais žodžiais autorius pavadino šį video klipą. Kūrėjas taip nusprendė akcentuoti savo draugo išskirtinai atrodantį ketvirtos kartos "Golf". Automanai dažnai lygina ir kartais net prilygina savo automobilius su merginomis. Kartais net teigdami, kad jų mylimas automobilis yra numeris 1. Panašus ir šio video klipo siužetas, tik šį kart mergina susižavėjusi automobiliu.

Ko toliau, tuo daugiau atsiranda "RAT" stiliaus automobilių, kas byloja, kad šios išvaizdos gerbėjų skaičius su lyg kiekviena diena auga. Kam daugiau, jei ne šiam "Golf'ui" gali tikti tokią išvaizda. Pats automobilis gali pasirodyti ne tiek iššaukiantis, kiek jo keleiviai. Taip pat šio automobilio interjeras gali pasirodyti, kad užgožia eksterjerą.

Kuriant bet kokio pobūdžio intelektualinį produktą idėja visuomet yra bene svarbiausias sėkmę daugeliu atvejų lemiantis faktorius. Puikus to pavyzdys šis originalus „Volkswagen“ reklaminis plakatas. Jame lygiagretaus automobilio statymo sudėtingumas palygintas su pavojumi, kurį įspūdingos ilgio spyglius turinčio ežio bandymas įsitaisyti tarp pažeidžiamuose plastikiniuose maišeliuose esančių auksinių žuvelių.

Lapkričio pradžioje startavęs „Metų automobilio 2013“ konkursas artėja į pabaigą. Savaitės pradžioje vertinimo komisija paskelbė septynius automobilius iš 38, dalyvavusių konkurse, kurie lygiomis teisėmis dar pretenduoja į svarbiausiąją nominaciją. Konkurso nugalėtojas, kaip ir daugelis kitų gausių renginio nominacijų laimėtojų, paaiškės sekmadienį, gruodžio 9 d., 21.15 val. prasidėsiančios tiesioginės renginio finalo transliacijos metu iš LRT televizijos studijos.

Analizuojant populiariausias Lietuvoje automobilių gamintojų markes paaiškėjo, kad spaudoje ir interneto portaluose dažniausiai minimas „Volkswagen“, tačiau socialinės medijos vartotojai dažniausiai kalba apie BMW. Tuo metu didžiausias reklamuotojas žiniasklaidoje yra „Audi“. Tai parodė rinkos ir žiniasklaidos tyrimų kompanijos TNS LT 2012 m. rugpjūčio – spalio mėnesiais atliktas žiniasklaidos, socialinės medijos ir reklamos monitoringo tyrimas.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. lapkritį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 11 proc. iki 1'103 vnt. 2011 m. lapkritį šalyje buvo įregistruoti 1'233 automobiliai. Lapkritį asmeninių automobilių (M1) registravimas smuko 9 proc. iki 958 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) - dar daugiau: 19 proc. iki 145 vnt.

Būsimas „Porsche Macan“ visureigis šiuo metu intensyviai bandomas keliuose – automobilių naujienas medžiojantys paparaciai jau keliose vietose nufilmavo priešserijinį automobilį. Jis užfiksuotas praktiškai be jokios maskuotės Štutgarte ir legendinio Niurburgringo apylinkėse.

Vokietijos automobilių gamybos milžinė "Volskwagen" iki 2015 m. investuos į naujų gamyklą statybą ir modelių plėtrą 50,2 mlrd. eurų, penktadienį pranešė kompanijos valdybos pirmininkas Mertinas Vinterkornas (Mertin Wintercorn). "Nors ekonominės sąlygos sudėtingos, ketiname investuoti daugiau lėšų nei anksčiau, kad įgyvendintume savo ilgalaikius tikslus", - pabrėžė jis. Didžioji dalis - 60 proc. lėšų bus investuota į automobilių gamybos padalinį Vokietijoje.

Nors darbą, kurį reikia padaryti norint paruošti naują modelį serijinei gamybai atlieka daugybė žmonių, vadovybės galvų, o įvairaus lygio rinkodaros ir produkto plėtros specialistų yra gerokai mažiau nei inžinierių bei dizainerių, visgi pernelyg dažnai viskas priklauso nuo keleto svarbių personų ištariamo „taip“ arba „ne“ ir kartais nutinka taip, kad itin lauktas automobilis rinkoje nepasirodo, o vietoje jo dienos šviesą išvysta koks nors, švelniai tariant, nesusipratimas.

Prabangių sportinių automobilių gamintojas „Maserati“, priklausantis Italijos koncernui „Fiat Group Automobiles“, planuoja itin sėkmingus ateinančius metus. Ambicingus planus gamintojas sieja su nauja 500 mln. eurų vertės gamykla Italijoje, didėjančiomis gamybos apimtimis - iki 2015 m. gamybą planuoja padidinti nuo 6 tūkst. iki 50 tūkst. automobilių per metus, ir su nuolat stiprinama specialistų komanda.

Jeigu nežinojote, naujasis „Volkswagen Up" tapo pasaulio metų automobiliu 2011 metais. Taip pat automobilis jau devintą mėnesį iš eilės yra pats populiariausias naujas automobilis Danijoje. Kodėl tai yra susiję? Pirma, nuotraukoje matote patobulintą mažąjį „Volkswagen UP", o antra yra, jog jis atvyko iš Danijos, kurioje jis yra pats populiariausias naujas automobilis. Mūsų žiniomis, jaunas vyrukas nusipirkęs šį automobilį iš anksto planavo „Up" paversti kažkuo įdomesniu.

Pakalbėsime šį kartą apie "trečiuką". Ne ne, ne apie "žigulį", apie trečios kartos "golf'ą". Vienas toks važinėja Portugalijos keliais (na, gal ir daugiau jų ten), bet būtent apie tą vieną ir pakalbam. Vienas pirmųjų dalyku, kas krenta į akis tai šito veikėjo priekis, jis nebe "golfinis", o paimtas iš "jetta" modelio.

Naujų automobilių pardavimai Europos Sąjungoje spalį sumažėjo 4,8 proc. iki 959 tūkst. 412 automobilių, tačiau mažėjimo tempai sulėtėjo, lyginant su ankstesniais mėnesiais, pranešė Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA). Nuo šių metų sausio iki spalio, palyginti su tuo pačiu 2011 m. laikotarpiu, ES rinka susitraukė 7,3 proc. Rugsėjį kompanijos pardavė 10,8 proc.

Vairuotojų apklausos ir skelbimų statistika rodo, kad šiuo metu dauguma vairuojančių asmenų galvoja ne apie prabangą ar pasipuikavimą, o apie paprastus ir ekonomiškus automobilius. Daugumai tinkama už transporto priemonę kaina nesiekia poros dešimčių tūkstančių litų ir domimasi tokiais automobiliais, kurių išlaikymas kainuoja pigiau. Dauguma vairuotojų, jei šiuo metu pirktų automobilį, galėtų įsigyti tokį, kuris kainuotų iki 16 tūkts. litų, rodo autotransporto skelbimų portalo Autogidas.