volkswagen

Kiekvienais metais pasaulyje yra padaroma daug automobilių projektų. Daugumos jų taip ir nepamato savo pabaigos. Dar apie dalį gerų projektų niekada nesižinos kiti žmonės. Ir tik nedaugelis projektų kūrėjų ne tik daro gerus projektus, bet ir sugeba nuolatos pasakoti kaip kas daroma, ir vaišinti geromis foto. Šis VW Golf projektas būtent toks. Jo autorius ne tik daro tikrą šedevrą, tačiau ir smulkiai papasakoja ir parodo kas kaip daroma. Tokios forumo skiltis vartyti įdomiausia.

JAV mokslininkai nustatė, kad automobiliuose pradedamas naudoti autopilotas yra gera priemonė sumažinti kamščius ir padidinti kelių pralaidumą nekeičiant jų infrastruktūros. Pirmiausiai, reikėtų patikslinti, kad autopilotu mokslininkai vadina naujausias kompiuterines technologijas, kurios valdo automobilį ir komunikuoja su aplink esančiais automobiliais bei nuotoliniu būdu turi informaciją apie šių greitį, judėjimo kryptį ir kitus niuansus.

Jau žinoma, kad „Volkswagen“ išleis ribotą „Golf GTI“ automobilių seriją. Šios serijos automobiliai bus pagaminti naudojant aliuminio ir anglies pluošto komponentus, todėl bus gerokai lengvesni už įprastus „GTI“. Kaip iš savo šaltinių Volfsburge sužinojo britų leidinio „Autocar“ vyrukai, iš aliuminio šiame automobilyje bus pagaminta pertvara tarp variklio ir salono, priekinio stiklo rėmas ir sparnai. Na o variklio dangtis ir stogas bus iš anglies pluošto.

„Auto Tyrimų“ duomenimis, 2012 m. rugpjūtį Lietuvoje parduoti 1 079 nauji lengvieji automobiliai, t.y. beveik 19 proc. mažiau nei 2011 m. rugpjūtį (1 328 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 943 vnt., o lengvųjų komercinių – 136 vnt. Rugpjūtį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (170 vnt.), ženkliai pranokusi savo artimiausias varžoves „Toyota“ (111 vnt.) ir „Škoda“ (88 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Peugeot 208“ (48 vnt.), aplenkęs „Fiat 500“ (47 vnt.) ir „Opel Astra“ (39 vnt.

Nieko ypatingo, bet tuo pačiu ir išskirtinis. Jau seniai nusibodęs, bet traukia akį. Taip galima pasakyti apie šį VW Golf. Sėkmės receptas labai paprastas ir visiems žinomas. Jis susideda iš trijų komponentų: ratų, pakabos, kėbulo spalvos.

Kiekvieną kartą, kuomet žinomas prekės ženklas automobilių industrijoje „išnyra pilvu į paviršių“, rinkos analitikams ir ne tik jiems labai įdomus tampa klausimas, ką ketina rinktis buvę markės klientai. Per pastarajį dešimtmetį „General Motors“ uždarė daugiau automobilių prekės ženklų nei daugumą kitų koncernų apskritai turi savo dispozicijoje. Amerikiečiams minėtas klausimas itin aktualus ir tiesa sakant, ne viskas jiems klostėsi sėkmingai. Remiantis pranešimai, 80 proc.

Jeigu reikėtų kalbėti apie vieną įtakingiausių automobilių pasaulyje į galvą turbūt šautų Volkswagen vabalas, Porsche "911" ir Europoje labai populiarus "Golf", kuris  nuo vakar skaičiuoja jau septynias modelio kartas. Per visą "Golf" egzistavimo laikotarpį, Volkswagen pardavė 29,13 milijono automobilių. O tai yra vienas populiariausių automobilių visame pasaulyje.

Naujos kartos „Porsche Panamera“ savo platforma dalinsis su visa naujos kartos „Bentley“ modelių gama. Britų leidinio „Autocar“ žurnalistų šaltiniai atskleidė, kad „Porsche“ jau dabar kuria naują „MSB“ platformą, kuri bus naudojama ne tik „Panamera“ modeliui, bet ir visiems būsimiems „Bentley“ modeliams. „MSB“ platformoje be plieno yra gausu ir aliuminio komponentų, todėl jau dabar „Bentley“ inžinieriai džiūgauja, kad pavyks gerokai sumažinti visų būsimų „Bentley“ modelių svorį.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 15 proc. iki 1'072 vnt. Praeitų metų rugpjūtį šalyje buvo įregistruota 1'256 nauji automobiliai. Rugpjūtį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 11 proc. iki 952 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 38 proc. iki 120 vnt.

Vakar vakarą Berlyne buvo publikai buvo parodytas septintos kartos „Volkswagen Golf“. Tuo pačiu koncernas išplatino ir oficialių automobilio fotografijų bloką. Na o pasaulinė „septintuko“ premjera įvyks šio mėnesio antroje pusėje, Paryžiaus automobilių parodoje. Naujasis „Volkswagen Golf“ išliko savame stiliuje – kaip ir buvo, taip „Golf“ ir liko itin konservatyvaus stiliaus automobiliu. Tiesa, gamintojai dėl to nesirūpina ir skuba vardinti technines inovacijas.

Dar vienas lietuviško humoro perliukas. Gerai žinoma britų laida įgarsinta lietuviškai, lygtai būtų "pirikūpo" patarimai. Nors balso už kadro norėtų geresnio, tačiau koks automobilis toks ir balsas. Nors GTI tikrai neblogas daiktas. O ar šis pasakojimas juokingas spręskite patys.

Vokietijos automobilių koncernas „Volkswagen“ paneigė žurnalo „Automobilwoche“ pranešimą, kad kompanija susiduria su nuosmukiu ekonomikoje ir savo tiekėjams sakė, jog svarsto galimybę gamybą Europoje rudenį sumažinti 10 proc. „Apibūdintas scenarijus yra spekuliatyvus ir faktiškai neteisingas“, - sakė „Volkswagen“ atstovas spaudai. Pasak jo, situacija kai kuriose rinkose yra įtempta, todėl ateinantys mėnesiai bus žymiai sudėtingesni. „Automobilwoche“ žurnalistai savo šaltinių neįvardino.

Andrew Rasmussen priklausantis Volkswagen Golf GTI "trečiukas" gali puikiai atspindėti žodžio idealus apibrėžimą. Šis Golf išsiskiria ne vien savo išvaizda, jis po savo variklio gaubtu slepia kai ką itin smagaus. Su traliuku atsigabenęs savąjį Golf su "užkalusiu" varikliu, Andrew žinojo, kad tai bus puikus gimtadieninis projektas. Per ateinančias kelias savaites vaikinukas su draugais iškėlė variklį ir jį išardę paruošė išsiuntimui į dirbtuves.

Vinny augo ir visą laiką į savo tėva žiūrėjo kaip į idealą. Šis, savo ruožtu, įtraukė sūnų į automobilių pasaulį nuo pat pirmų jo vaikystės dienų. Tuo metu kai Vinny tėvas gamino patobulinimus Bronco visureigiams, jis įsitraukė į vokiškų automobilių domėjimasi. 2009 jis pardavė savo 1997 metų Oldsmobile Cutlass ir nusižiūrėjo Jetta MK5 GLI Fahrenheit, kuri neužilgo tapo jo žaidmų palydove.

Pristatome Jums porelę, kurie myli vienas kitą ir Volkswagen automobilius vienodai. Trečias golfukas priklauso Andrė, o ketvirtasis - Sarai. Smagi porelė ir tikrai smagūs jų automobiliai. Džiaugiamės už juos. Gal ir mūsuose yra porelių, kurie išsiskiria iš minios savo automobiliais? Būtų malonu sužinoti.

Rugsėjo 4 dieną septintos kartos „Volkswagen Golf“ bus parodytas Berlyne, o pasaulinė šio automobilio premjera įvyks Paryžiaus automobilių salone. Tačiau jau dabar internete pasirodė pirmoji šio automobilio videoprezentacija, iš kurios galima sužinoti šį tą apie būsimo modelio technines įdomybes. Jau dabar kalbama, kad tai bus automobilis šioje klasėje užduos naujus saugumo ir taupumo standartus.

Vokiečiai jau yra paskelbę šiek tiek informacijos apie septintos kartos „Volkswagen Golf“ automobilį. Žinoma, visos kortos bus atskleistos tik debiuto Paryžiuje metu, tačiau tam, kad liktų intriga, Volfsburgo vyrukai karts nuo karto atskleidžia šį tą naujo.

Vienuolikmetis britas jau penkis mėnesius yra įstrigęs Jungtiniuose Arabų Emyratuose, nes iš pradžių jam pasireiškė baimė skristi, o vėliau berniukas ėmė paniškai bijoti bet kokios transporto priemonės. Kaip rašo „The Daily Mail“, Joe Thompson su tėvais gyveno Jungtiniuose Arabų Emyratuose, kur dirbo jo tėvas. Tačiau prieš penkis mėnesius šeima nusprendė grįžti namo į Jungtinę Karalystę.

Visi mėgstame savo atmintyje užfiksuoti tam tikrą datą ar įvykį. Trys draugai sumanė įamžinti savo automobilius ir video pavadino "vieną dieną rugpjutį". Kad video nebūtų monotoniškas, jie į šį klipuką įtraukė ir draugus bei keletą laisvalaikio akimirkų. Šiltas ir paprastas video apie, iš pažiūros, paprastus automobilius. Galime akivaizdžiai matyti, kad šie "golfukai" yra prižiūrėti ir jų šeimyninkams jie nėra vien transporto priemonė.

Garsus ralio pilotas Benediktas Vanagas jau daug kur yra pranešęs apie savo aistrą klasikiniams automobiliams. O ir greičiausiai jau esate girdėję, jog jis nusprendė surinkti A grupės serijinius automobilius.

Vokietijos Dusiburgo-Eseno universiteto automobilinių tyrimų centras (CAR) atliko įdomų tyrimą – išanalizavo Vokietijos automobilių gamintojų operatyvinį pelną, t.y., suskaičiavo kiek uždirba kompanijai vienas pagamintas automobilis neatskaičius mokesčių. Akivaizdus lyderis šioje srityje – „Porsche“. Kiekvienas bendrastatistinis nuo konvejerio nuriedėjęs „Porsche“ vokiečių kompanijai uždirbo 16 tūkst. 826 eurus. Tai rekordinis ir sunkiai pajudinamas operatyvinio pelno rodiklis industrijoje.

Mūsų ekranus pasiekė "trečiuko" video, išskirtinio automobilio savininkas nebuvu itin iškalbus. Čia nerasime automobilio specifikacijų ar atliktų darbų sąrašo. Tačiau turime tikrai puikiai padailinta automobilį, to mums ir pakanka. Kaip teigia šeimyninkas:"Video galėtų būti ir geresnis, tačiau gera prisiminti puikiai praleistą naktį 2011 metų rugsėjį". Pagal tai galime spręsti, kad savininkas yra ganėtinai kuklus.

Neseniai buvome įkėlę video, kaip vyrukas plauna savąjį sx200, šį sykį turime kažką truputį kitokio. Jeigu praėjusiame video Jums pritrūko romantikos ir tam tikrų atributų, tai šiame Jūs išvysite pilną komplektą. Susipažinkite tai - Natalie ir jos Volkswagen Scirocco. Sprendžiant iš automobilio stiliaus, mergina tikrai turi stiliaus jausmą. Šis Scirocco Jus maloniai nustebins atvažiavęs į plovyklą ir elegantiškai "pritūpęs". Puikus automobilis, išsiskiriantis natūraliu veržlumu.

Kaip ten sako, ne ūgis, o smūgis. Panašu, kad šis posakis labai puikiai tiks šiam Volkswagen mažyliui "Polo", kuris dėvi beprotiškai jam tinkančius BBS batukus. Nors smūgis išvaizdoje tikrai yra, tačiau to tikrai nėra techninėje automobilio dalyje, nes automobilio savininkas variklio modifikacijų nedarė jokių. Tad po kapotu slepiasi 1,2 litro, 105 arklio galių benzininis agregatas. Na ir kas, nes su tokiu "dropu" tikrai ne lenktyniauti reikia.

George Lechner pristato Rainner priklausančio Volkswagen Golf MK5 video. Šį įrašą nusprendėme patalpinti į savo portalą, kad turėtūmėte su kuom palyginti Yann Golf GTI MK5. Automobilis buvo pilnai modifikuotas šiais metais, o dabar jis pasiekė ir mus. Puikiai derančios spalvos, nuostabūs "old school'iniai" ratlankiai ir vieną populiarų žaidimą primenanti muzika. Raudonos odos salonas tiesiog prikausto dėmesį. Šiek tiek specifikacijų pateikiama video medžiagoje.

Vakar patalpinome straipsnelį ir video apie Volkswagen Golf MK2, būtų visai smagu sukaupti smagių Golf automobilių video katalogą iš visų šio modelio eros etapų. Deja, eiliškumo neišlaikome - šiandien mums po ranka pasimaišį Volkswagen Golf GTI MK5. Tai prancūzo vardu Yann "golfukas". Nei savininkas, nei operatorius M. Butcher nepateikia jokių specifikacijų apie automobilį, tačiau tokiuose video jų ir nereikia. Įsijungi, pavarvini seilę, pasigroži, įvertini ir tiek to darbo.

M. Butcher pristato tikrai smagaus Volkswagen Golf MK2 Boston video. Ši keturių ratų transporto priemonė priklauso Golf IDF klubui. Deja, apie automobilio specifikacijas ir tikslų modifikacijų sąrašą mums telieka spėlioti, tačiau tikrai gera matyti prižiūrėtą "antruką", kuris tikrai puošia gatves. Tokių automobilių video visuomet nuteikia maloniai, nes kai pagalvoji, tai "antruką", ko gero, gali įsigyti dauguma automanų.

Proform studija nusprendė įamžinti video medžiagoje Dallas Hinam priklausantį 2010 metų Volkswagen Golf TDI. Ech, velnias, ir vel "golfytis"? :) Tai ne šiaip sau Golf'as, šis TDI iš Kolorado turi "air ride" pakabą ir nuostabius ratlankius. Dabar kai žinote tiesą, Jūs, ko gero, nebesutriksite video pradžioje išvydę taip stipriai "sudropintą" dyzeliuką. Pirmi kadrai mums atnešė nemažų dvejonių, tačiau viskas paaiškėja klipuko gale.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. liepą Lietuvoje parduota 1'171 naujas lengvasis automobilis, t.y. vos 1 proc. mažiau nei 2011 m. liepą (1'183 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 1'003 vnt., o lengvųjų komercinių - 168 vnt. Liepą tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (213 vnt.), ženkliai aplenkusi savo artimiausias varžoves „Toyota“ (131 vnt.) ir „Fiat“ (122 vnt.). Tarp modelių pirmavo „Fiat 500“ (75 vnt.), aplenkęs „Toyota Avensis“ (41 vnt.) ir „Volkswagen Golf/Plus“ (40 vnt.

Visai ne paslaptis, kad dabar gaminamas naujasis „Volkswagen Passat“ iš tikrųjų nėra toks jau naujas – jo pagrindu taip ir liko praėjusios kartos modelis. Todėl visai nereikia stebėtis, kad naujos kartos ir „visiškai naujo“ „Passat“ premjera įvyks vos po dviejų metų. Šiek tiek skurdokos informacijos apie būsimą automobilį atkapstė mūsų kolegos iš prancūzų leidinio „L'Automobile Magazine“. Jie teigia, kad tikėtis stilistinių revoliucijų iš būsimo „Passat“ tikrai nederėtų.

Daugeliui gali pasirodyti keista, tačiau mūsų visuomenėje sudarytas įspūdis, jog įmonių vadovai perka tik pačius įspūdingiausius ir prabangiausius automobilius, kokius tik gali surasti. Iš vienos pusės tai yra tiesa iš kitos ne. Aišku tai labai priklauso nuo žmogaus, tačiau įsivaizduokite patys koks geras vaizdas būtų, kai jūsų šefas atvažiuotų su tokiu baltu "Passat CC". Ir tai smagu būtų ne dėl automobilio markės. Pamatykite patys.

Nelaimė įvyko pirmadienį apie 14 val. kelio Vilnius–Utena 72 kilometre. Krovininis „Volkswagen“ markės mikroautobusas išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su sunkvežimiu „MAZ“. Nuo smūgio  abi transporto priemonės virto metalo laužu. Į įvykio vietą atskubėję gelbėtojai ištraukė jau žuvusius 52 ir 41 metų vairuotojus. Nukentėjo ir „Volskwagen“ 20 metų keleivis. Jis gydomas ligoninėje.

Pavargote nuo tviskančių ir tik svajonėse pasiekiamų Ferrari, Bugatti, Lamborghini automobilių? Užsienio projektai bei "meet'ai" atrodo perdaug išpūsti ir nerealūs. Taigi, leidžiamės ant žemės kartu su Karlovac VW Tuning Show. Tai tikrai smagus ir puikiai pavykęs renginys, kuriame žiūrovų dėmėsį traukė paprasti, bet tikrai ne prasti automobiliai. Tai Volkswagen markės modelių tiuning fiesta. Čia galima pajausti daug nuotaikos, pastangų, prisirišimo prie automobilio.

Vokiečių tiuningo kompanija pridėjo daugiau gresijos dyzeliniam Beetle automobiliui. Ši kompanija specializuojasi VW markės automobilių modifikavimu. Ši kompanija, išlaikydama ekonomiškumą, pakėlė vabaliuko galią nuo 140 AG iki 170 AG. Iki 100km/h dyzeliukas įsibėgėja per 8,8s. Taip pat buvo pridėta nemažai naujų kėbulo elementų, pakeisti išmetimo bakelio antgaliai.

Rugpjūčio pirmoji, panašu, amžiams liks gedulo data užkietėjusiems „Porsche“ automobilių mėgėjams – vakar vokiečių koncernas „Volkswagen“ galutinai tapo vienvaldžiu „Porsche“ šeimininku. „Volkswagen“ šią savaitę pabaigė tvarkyti vertybinių popierių sandėrius ir tapo legendinio vokiečių sportiškų automobilių gamintojo savininku. Na o „Porsche“ dabar tapo jau 12-tu Volfsburgo koncerno valdomu prekiniu ženklu. Tai buvo nepigus sandėris – „Volkswagen“ šią savaitę perpirko likusius 50,1 proc.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka paaugo nepilnu 1 proc. iki 1'200 vnt. Praeitų metų liepą šalyje buvo įregistruotas 1'191 naujas automobilis. Liepą asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 2 proc. iki 1'051 vnt., tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo net 25 proc. iki 149 vnt.

Vokietijos automobilių koncernas „Volkswagen“ pirmąjį metų pusmetį pardavė rekordiškai daug automobilių, informuoja BBC. Pirmojo metų pusmečio grynasis pelnas siekė 8,8 mlrd. eurų ir buvo 36 proc. didesnis nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Pirmojo pusmečio pristatymai išaugo 8,9 proc., iki rekordinio skaičiaus automobilių - 4,6 mln. „Volkswagen“ turi didelių rinkų už skolų kamuojamos euro zonos ribų. Koncerno pardavimai Kinijoje ir Lotynų Amerikoje smarkiai išaugo.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. II ketvirtį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius sumažėjo 18 proc. iki 57'229 vnt. 2011 m. balandį-birželį šalyje pirmą kartą buvo įregistruota 69'970 naudotų lengvųjų automobilių.

Pro „Lamborghini“ gamyklos Santa Agatoje vartus išriedėjo jubiliejinis, jau tūkstantasis superautomobilis „Aventador“. Pirkėjui šio automobilio raktus įteikė pats „Lamborghini“ kompanijos vadovas Stephan Winkelmann. Jubiliejinį automobilį įsigijo vokietis Hans Scheidecker. Tai bus jau antras šio greitų automobilio vertintojo „Lamborghini“ – vokiečio garaže šiuo metu puikuojasi „Diablo“ modelis.

Pirmąjį šių metų pusmetį Lietuvoje įregistruota 97 tūkst. 13 į šalį įvežtų lengvųjų (M1 klasės) automobilių - 19,9 proc. mažiau nei tuo pačiu 2011 m. laikotarpiu. Valstybės įmonės „Regitra“ apibendrintais duomenimis, iš šalyje pirmą kartą įregistruotų lengvųjų automobilių 6 tūkst. 12 buvo nauji, o 91 tūkst. 1 - naudotas (anksčiau jau registruotas užsienio šalyje). Populiariausi įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių modeliai: „Volkswagen Passat“ (5 tūkst. 156 vnt.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus ir apibendrinus „Regitros“ (Lietuva), CSDD (Latvija) ir „Maanteeamet“ (Estija) pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. I pusmetį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka parodė prasčiausią rezultatą: nusmuko 7 proc. iki 6'938 vnt. Latvijos rinkos apimtis pirmąjį pusmetį buvo dar mažesnė - 6'561 vnt. - tačiau ji ūgtelėjo beveik 15 proc.

Per pastaruosius 30 ar daugiau metų 3 serijos modelis BMW tapo tuo, kas „Golf“ yra „Volkswagen“, t.y. pačiu populiariausiu, markės įvaizdį formuojančiu gamos modeliu.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. birželį Lietuvoje parduoti 1'179 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 22 proc. mažiau nei 2011 m. birželį (1'503 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 1'039 vnt., o lengvųjų komercinių - 140 vnt. Birželį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (194 vnt.), ženkliai aplenkusi savo artimiausias varžoves „Toyota“ (114 vnt.) ir „Škoda“ (100 vnt.). Tarp modelių pirmavo "Fiat 500" (53 vnt.), aplenkęs „Škoda Yeti“ (52 vnt.) ir „Nissan Qashqai“ (37 vnt.

Mūsų gatvėse tai jau įprastas automobilis. Visą mieste plūstančių "golf'ų" etapą pradėjo dar antrasis VW Golf. Vėliau sekė trečiasis, na o šiandiena mes tikrai dažnai sutinkame VW Golf IV. Manome, kad šie automobiliai vis rečiau būtų vadinami "tautos vežimais", jeigu gatvėse matytume daugiau tokių patobulintų varaiantų. Gražus sužeminimas, "stretch'intos" padangos, dideli ir gražūs ratlankiai bei keletas lipdukų šį Golf padaro nebe tokį pilką.

Vokietijos automobilių koncernas „Volkswagen“ padidins iki 100 proc. savo turimą kompanijos „Porsche“ dalį, įsigydamas likusias 50,1 proc. akcijų už 4,46 mlrd. eurų, skelbiama „Volkswagen“ spaudos pranešime. Tikimasi, kad „Porsche“ perėmimo sandoris bus užbaigtas iki 2012 m. rugpjūčio 1 dienos.

Brandon Kahl susuko trumpą, bet labai kokybišką 1983 metų gamybos James White priklausančio Volkswagen Golf GTI video. Galime drąsiai sakyti, kad tai tikrai išpuoselėtas automobilis. Taip, jis nepritaikytas visų skoniui, bet šeimininkas pasidarbavo iš peties. Matinė žalia spalva, juodi ratlankiai, saugos lankai, keistas išmetimas, gausybės modifikacijų ir unikalus kėbulo išdažymas tai - tik dalis to ką pamatysite pažiūrėję šį B. Kahl filmuką.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko net 21 proc. iki 1'158 vnt. Praeitų metų birželį šalyje buvo įregistruoti 1'474 nauji automobiliai. Šį smukimą pirmiausia lėmė sumažėję reeksporto apimtys, o taip pat suprastėję verslo bei gyventojų lūkesčiai dėl galimos antrosios ekonomikos krizės bangos.

Ralio fanatikai puikiausiai žino, jog kitais metais į pasaulio ralio čempionatą grįžta Volkswagen su "Polo WRC" ir keliais stipriais pilotais, kurie turėtų pradėti šluostyti snarglius sunkiai nugalimam Sebastienui Loebui. Šiuo metu Volkswagen intensyviai automobilį bando įvairiuose pasaulio kampeliuose, o vienas iš jų yra Suomija. Šioje šalyje vykstantis ralio etapas yra vienas greičiausių ir techniškiausių, todėl Volkswagen ne veltui pasirinko šią šalį naujo bolido bandymams.

Padaryti mažai patobulintą ir stilingą automobilį yra rimtas kūrybinis darbas. Tačiau ne mažesnis kūrybinis darbas, jį nufilmuoti taip, kad seilės tekėtų. Nors už operatoriaus žvejai krauna žalią žuvį ir labai smirda, tačiau į kadrą tai nepakliuvo. Reikia žinoti ir tai, kad kas kelias valandas šioje pakrantėje būna potvyniai, ir laiko operatorius turi tikrai ne daug. Tačiau viskas gavosi lengvai ir gražiai.