škoda

Drausminti kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjus nuo šiol padeda pati moderniausia įranga. Kauno apskrities kelių policijos pareigūnai naujausią greičio matuoklį vadina išskirtine greičio mėgėjų tramdymo priemone. Pažiūrėkime, ką iš tiesų gali naujasis prietaisas ir kaip į jį reaguoja pažeidėjai. Nauji, dailūs ir pažangiausiomis technologijomis aprūpinti automobiliai keliuose jau nebėra retenybė.

Rugsėjo 18-osios vakaras 19-mečiui ralio kroso lenktynininkui Kasparu Navickui buvo itin sėkmingas – lietuvis Europos ralio-kroso čempionato etapo finale Ispanijoje iškovojo trečią vietą ir lipo ant prizininkų podiumo. Susumavus viso savaitgalio rezultatus, K. Navickas pakilo dar vienu laipteliu aukštyn – į antrą vietą, garantavusią jam 25-is įskaitinius čempionato taškus.

Rudeninis lietus ir sunkiai nuspėjamos sąlygos 8-ame Pasaulio ir 4-ame Europos ralio kroso čempionatų etape Prancūzijos vakaruose įsikūrusioje „Loheac-Bretagne“ trasoje neišgąsdino lietuvio Kasparo Navicko. Jaunasis lenktynininkas net ir kamuojamas akceleratoriaus problemų pateko į finalą, o jame užėmė 6-ą vietą. Šis rezultatas leido K. Navickui bendrojoje įskaitoje šoktelėti net per penkias pozicijas – į 9-ą čempionato vietą.

Vokietijos sostinėje, Berlyne, šiandien oficialiai bus pristatytas ilgai lauktas „Škoda“ markės „SUV“ tipo automobilis - „Škoda Kodiaq“. Kol didžiausių leidinių žurnalistai keliauja į „Škoda“ prezentaciją Berlyne, čekiškų automobilių gamintoja pasitelkė visų mėgstamą triuką ir ankščiau laiko interneto platybėse paviešino naujo modelio nuotraukas.

Prieš šį savaitgalį Prancūzijoje „Loheac-Bretagne“ trasoje vyksiančio Pasaulio rali-kroso čempionato etapo kovas lenktynininko Nerijaus Naujokaičio smilkiniuose greičiausiai atsirado žilų plaukų sruogų: laiku negavus keleto svarbių detalių, Čekijoje pagal lietuvių eskizus sukonstruoto „Škoda Fabia R5“ bandymams laiko praktiškai neliks. Nepaisant taip susiklosčiusių aplinkybių vienas tituluočiausių Lietuvos pilotų prieš kovas su autosporto mega žvaigždėmis demonstruoja olimpinę ramybę.

Automobilių mėgėjams skirtų renginių skaičius su kiekvienais metais auga. Vis daugiau automanų nusprendžia ne tik aplankyti bendraminčių organizuojamuose susibūrimuose, bet ir savo jėgomis sukurti automanams skirtą šventę.  Olandijoje gyvenantys automanai kiekvienais metais gali rinktis iš gausybės renginių, kuriuos tiesiog privaloma aplankyti. Į juos atvyksta gausus būrys dalyvių ir žiūrovų, tad jie tampa savotiškais traukos objektais.

Prieš šį savaitgalį Prancūzijoje „Loheac-Bretagne“ trasoje vyksiančio Pasaulio rali-kroso čempionato etapo kovas lenktynininko Nerijaus Naujokaičio smilkiniuose greičiausiai atsirado žilų plaukų sruogų: laiku negavus kelių svarbių detalių, Čekijoje pagal lietuvių eskizus sukonstruoto „Škoda Fabia R5“ bandymams laiko praktiškai neliks. Nepaisant taip susiklosčiusių aplinkybių, vienas tituluočiausių Lietuvos pilotų, tikina esąs visiškai ramus.

Vienas autoritetingiausių žurnalistų pasaulyje ir buvęs „Top Gear“ laidos vėdlys, Jeremy Clarksonas, nuolatos mėgsta sudarinėti mėgstamiausių ir prasčiausių automobilių sąrašus. Šie metai tikrai nebus išimtis.  Prieš keletą dienų garsusis Jeremų Clarksonas sudarė dešimties geriausių automobilių sąrašą, kuriame dominavo brangūs, greiti ir pakankamai reti automobiliai. Dabar atėjo metas sužinoti kurie automobiliai pagal britą yra patys blogiausi.

43 metų lenktynininkas Nerijus Naujokaitis grįžta į didįjį automobilių sportą po aštuonerių metų pertraukos: dukart (2007 ir 2008 metais) Europos autokroso čempionate triumfavęs lietuvis šį rudenį mes iššūkį geriausiems Pasaulio rali-kroso meistrams.

Esame įsitikinę, jog net ir pats racionaliausias pasaulio žmogus retkarčiais pagalvoja ne apie taupų, kompaktišką, lengvai valdomą ir pigiai eksploatuojamą automobilį. Net neabejojame, jog atsiradus puikiai progai, jie sėstų už greito, prabangaus ir dinamiško modelio. Jeigu pažvelgtume į segmentą, kuris egzistuoja būtent dėl tik ką minėtų savybių, jame pamatytume „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes Benz“ markės modelius.

Šiais metais Vokietijoje įsikūrusi „ABT Sportsline“ švenčia 120 metų kompanijos įkūrimo jubiliejų. 1886 metais, Johann Abt , išbandęs keturrates transporto priemones, jomis susižavėjo ir pradėti koncentruotis į šių naujoviškų transporto priemonių gamybą ir gamybą.

„Škoda“ kompanijos vadovas, Bernhardas Maieris, šnekučiuodamasis su Vokietijos leidinio „Handelsblatt“ žurnalistais atskleidė, jog čekiškų automobilių gamintojas planuoja sugrįžti į milžinišką Jungtinių Valstijų rinką, kurioje populiarios markės modeliai „Škoda“ pardavimus padidintų kelis kartus.

Vienas žinomiausių Europoje interneto portalų apie automobilius Autobild.de paskelbė kasmetinius vairuotojų pasitenkinimo (Customer Service Index) tyrimo „J.D. Power Report 2016“ rezultatus. Internete vykusios apklausos dalyviai „Mitsubishi“ prekės ženklui skyrė pirmąją vietą prekės ženklo vertės kategorijoje. „Mitsubishi“ šioje kategorijoje surinko mažiausiai nepasitenkinimo balsų.

Europos automobilių industrija - kas ją sudaro? Daugelis pirmuoju numeriu įvardintų „Volkswagen“. Ar jų pasirinktas atsakymas yra klaidingas? Žinoma, kad ne. „Volkswagen“ yra pats didžiausias automobilių gamintojas Europoje, todėl nenuostabu, jog daugelis tiesiog užmiršta „Fiat“, „Citroen“, „Peugeot“ ar „Volvo“.  Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai.

Po lietingosios Portugalijos, nesėkmingai susiklosčiusių varžybų Jungtinėje Karalystėje, Europos ralio kroso čempionato etapas Švedijoje Kasparui Navickui susiklostė puikiai. Nors oro sąlygos vėl nelepino lenktynininkų, jaunasis lietuvis liko per plauką nuo finalo, finišavo 10-oje vietoje ir savo čempionato sąskaitą papildė vienuolika taškų.

Vilniuje atnaujintas pirmasis, Geležinio Vilko g. esantis „Škoda“ autocentras. Prieš 17 metų pastatyto autocentro atnaujinimas pareikalavo beveik pusės milijono eurų investicijų. Atnaujinimo darbai užtruko 6 mėnesius. Nuo šiol Vilniuje „Škoda“ turės du aptarnavimo centrus – pernai atvertą autocentrą Dubliškių g. ir šiemet atnaujintą pirmąjį įmonės autocentrą Lietuvoje.

„Škoda“ markės entuziastai neturi tiek įkvėpimo šaltinių kaip, pavyzdžiui, „Volkswagen“, „Porsche“, „Lancia“ ar „Honda“. Nepaisant turtingos istorijos, didžiausias automobilių gamintojas Čekijoje visame pasaulyje garsėja racionaliais automobiliais, kurie įkvėpimo šaltiniu gali tapti tik Jūsų piniginei.

Šiuo metu visa Europa stebi Prancūzijoje vykstantį „Euro 2016“ čempionatą. Į vieną didžiausių senojo žemyno šalių atvyko pačios pajėgusios Europos futbolo rinktinės, kurios siekia iškovoti čempionų taurę. Visos čempionate dalyvaujančios rinktinės buvo suskirstytos į keturias grupes. Išskyrus vieną grupę, kiekviename pogrupyje yra po šešias rinktines, kurios dabar kovoja dėl kelialapio į tolimesnį etapą.

Praėjusį savaitgalį, jaukiame Ventspilio miestelyje, Latvijoje, įvyko tarptautinis „VAG“ gerbėjų suvažiavimas. Maždaug 200 kilometrų nuo Latvijos sostinės nutolusiame mieste „Volkswagen“ ir kitų vokiškų markių gerbėjai pradėjo burtis birželio 10 dieną, penktadienį, tačiau oficialioji renginio dalis prasidėjo tik kitą dieną, šeštadienį.  Tarptautinio suvažiavimo organizatoriai šiemet pasirūpino, jog dalyviams netrūktų nei pramogų, nei noro dalyvauti jose.

Gegužės 27-29 dienoms, pasaulio ir Europos ralio kroso čempionato dalyvių automobiliai suko ratus Lyden Hillo trasoje Jungtinėje Karalystėje. Čia vyko ketvirtasis pasaulio bei antrasis Europos čempionato etapas, kuriame „Super 1600” klasėje startavo Kasparas Navickas su lenktyniniu „Škoda Fabia S1600“ automobiliu. Po įspūdžių kupinų kvalifikacinių važiavimų, lietuvis galutinėje įskaitoje užėmė 13-ą vietą ir iš Anglijos parsivežė 4 įskaitinius čempionato taškus.

Šeštadienį, apie 12 val., Vilniaus pakraštyje esančioje Molėtų plento ir Skersinės gatvės sankirtoje susidūrė du lengvieji automobiliai - „Subaru“ ir „Škoda“. Pirminiais duomenimis, per šį incidentą nukentėjo „Škoda“ automobilių vežamas kūdikis. Pranešta, kad nukentėjusiųjų gali būti ir daugiau. Į įvykio vietą išsiųstos medikų ir policijos pareigūnų pajėgos. Įvykio vietoje paaiškėjo, kad į ligoninę išvežtas ne tik kūdikis, bet ir tame pačiame automobilyje važiavusi senolė.

Nuo "BMW M3" pikapo iki "Volkswagen Beetle" pikapo konversijos. Šio kėbulo tipo pasaulis turbūt dar niekada nebuvo toks keistas. "BMW M3" pikapo projektas iš tikrųjų tebuvo balandžio pirmosios pokštas, tačiau realiai įgyvendintas. "Volvo 850 T-5R" modelių buvo pagaminta vos 5500 vienetų. Šie automobiliai savo laiku buvo patys greičiausi šeimos pagalbininkai. Nuotraukose matomas "Volvo" perdarytas pikapas pastebėtas Belgijos automobilių parduotuvėje.

Praėjusį savaitgalį Portugalijos kalnuose vykęs pirmasis pasaulio ir Europos ralio kroso čempionato etapas lietuviams susiklostė skirtingai. „Super 1600“ klasėje sudėtingomis oro sąlygomis puikų greitį demonstravęs jaunasis Kasparas Navickas po susidūrimo su varžovu buvo priverstas pasitraukti iš varžybų.

Pastaraisiais metais Lietuvoje pastebima auganti naujų automobilių paklausa. Lietuviai vis dažniau įregistruoja naujas, nei iš užsienio įsivežtas ir naudotas transporto priemones. Vis dėlto nuo kitų Baltijos šalių vis dar atsiliekame. VĮ „Regitra“ tvarkomo Kelių transporto priemonių registro duomenimis, pernai Lietuvoje buvo įregistruotos 30 725 naujos kelių transporto priemonės, tai yra 20,8 proc.

Populiariausių automobilių sporto varžybų vardą pastaraisiais metais tarp ekspertų ir žiūrovų užsitarnavęs ralio krosas sugrįžta su nauju sezonu. FIA organizuojamame Europos ralio kroso čempionate prognozuojama nemaža intriga, kurios sūkuryje bus ir devyniolikmetis lietuvis Kasparas Navickas. Per savo dar tik įsibėgėjančią karjerą automobilių sporte Kasparas jau spėjo tapti Lietuvos, Baltijos šalių ralio kroso čempionu bei daugybės kitų varžybų prizininku.

Automobilių sporto klubo „LadaSport“ nariai, šių metų pabaigoje greičiausiai gaus specialų apdovanojimą už dažną mėgėjiškų varžybų organizavimą. Šiais metais didžiulį aktyvumą demonstruojantys klubo nariai, praėjusį savaitgalį surengė „Summer Wheels 2016“ vardu pavadintas slalomo varžybas. Šį kartą automobilių slalomo gerbėjai buvo kviečiami atvykti į Gustonių aerodromą, kuris tapo puikia žaidimų ir treniruočių aikštele automobilių sporto naujokams ir profesionalams.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

Automobilių kūrimo procesas - ilgas, įdomus ir reikalaujantis daugybės kantrybės. Šiuolaikiniai automobiliai privalo pereiti tam tikrą bandymų programą, kuri turi parodyti silpnąsias būsimų modelių vietas.  Daugelis turbūt galvojate, jog senesni automobiliai buvo ištvermingesni, aprūpinti kokybiškesniais komponentais. Iš dalies, šis teiginys yra teisingas, tačiau galiojantis ne visiems automobilių gamintojams.

Trečios kartos „Škoda Octavia“ - populiarus, ne vieną apdovanojimą pelnęs automobilis. Juk tai erdvus, puikiu kainos ir kokybės santykiu pasižymintis automobilis, tinkantis tiek kasdieninėms kelionėms į darbą, tiek tolimesnėms kelionėms į kitą pasaulio pakraštį.  Atsižvelgdami į šio automobilio privalumus, „Lietuvos metų automobilio“ komisija 2014 metais jį paskelbė prestižinio konkurso nugalėtoju.

Italijos naujų automobilių rinka vėl demonstruoja stabilų, užtikrintą augimą. Po pakankamai sunkių ir permainingų 2014 ir 2015 metų, viena didžiausių senojo žemyno naujų automobilių rinkų 2016 metus pradėjo optimistišku augimu. Praėjusį mėnesį, saulėtoje Italijoje buvo parduota 17% daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Be to, per pirmuosius šių metų mėnesius Italijoje buvo parduota net 28% daugiau naujų automobilių - 331,339 vienetai.

„Volkswagen“ su „Porsche“ ratais, „Audi“ su „Ferrari“ ratais, „Seat“ su „Alfa Romeo“ ratais - tokių kombinacijų galima prisižiūrėti ne tik socialiniuose tinkluose, bet ir didžiuliuose entuziastų forumuose. Tačiau stebėdami „VAG“ koncerno produkciją vairuojančius automanus, pastebėjome tendenciją, jog būtent jie dažniausiai mėgsta įvairovę ir eksperimentus.

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderio poziciją po trečiosios varžybų dienos sustiprino suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Šeštadienį laimėjęs dar septynis, o iš viso net net 12-a iš 19-os greičio ruožų, Suomijos lenktynininkas iki 1 minutės ir 35,7 sekundės padidino persvarą prieš antroje vietoje esantį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per tris dienas pirmavo pe...

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderiu po antrosios varžybų dienos tapo suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Penktadienį laimėjęs net penkis greičio ruožus iš septynių, Suomijos lenktynininkas 32,1 sekundės lenkia į antrą vietą smuktelėjusį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per dvi dienas pirmavo trijuose greičio ruožuose.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2016 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 36% iki 1'619 vnt. 2015 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 1'188 automobiliai.

„Škoda Felicia“ buvo vienas iš tų automobilių, kuris padėjo pakeisti čekiškos markės įvaizdį Vakarų Europoje. Nors „Felicia“ buvo sukurta ant pakankamai senos „Škoda“ inžinierių sukurtos platformos, tačiau tai buvo pirmasis šios markės modelis, kuris galėjo pasinaudoti didžiuliais „VAG“ koncerno ištekliais.

Pačioje šių metų pradžioje „N40“ narstė konfliktą tarp „Škoda“ atstovybės Vilniuje, bendrovės „ARX“, ir „Škoda Superb“ įsigijusio lenktynininko Algirdo Kazlausko. Ginčo esmė: prieš mažiau kaip du metus pirktas brangiausios įmanomos komplektacijos „Superb“ akumuliatoriaus kaprizai, dėl kurių energijos nebepakakdavo ryte užvesti sedano varikliui.

Lietingą ketvirtadienio rytą, neseniai duris atvėrusiame naujame „Škoda“ markės salone buvo pristatytas „Rimo Martin Sport“ komandos garbę šiais metais ginsiantis „Škoda Fabia R5“ bolidas. Lietuvos ralio čempionato dalyviai ir naujosios „Škoda Fabia R5“ ekipažo nariai, Martynas Samuitis ir Ramūnas Šaučikovas, ketvirtadienio rytą kvietė iš arti apžiūrėti ir padiskutuoti apie technologiškai pažangiausią „Škoda“ markės bolidą.

Perkant naują automobilį, ne visiems pavyksta vadovautis tik logiškai paaiškinamais faktais, o ne emocijomis. Kartais žmonėms automobilis sugeba susukti galvą ir priverčia numoti rankas į pardavėjų sakomas pasakas arba akivaizdžiai matomus trūkumus.  Bent jau Lietuvoje, daugelis įsivaizduoja, jog maža automobilio rida užtikrins puikią konkretaus modelio būklę, tačiau ar 20 metų senumo automobilis gali būti nuvažiavęs vos 100 - 150 tūkst.

Kažkada šie automobiliai karaliavo bendro naudojimo keliuose. Juos buvo galima išvysti ant kiekvieno kampo. Ne tik Vakarų, bet ir Rytų Europoje, tame tarpe ir Lietuvoje. Prieš 20 ar 30 metų šių automobilių reklamas buvo galima išvysti įvairiuose laikraščiuose, žurnaluose, televizijos ekranuose. Populiariausių radio stočių balsai pabrėždavo šių automobilių geriausias savybes. Praėjus porai dešimtmečių, šie modeliai yra tikra retenybė.

Ar benzininis variklis su turbina yra idealus agregatas automobilius mėgstantiems automanams? Daugelis gamintojų į šį klausimą atsakytų teigiamai, tačiau daugelio automanų praktika rodo, jog nors ir šiek tiek silpnesni, tačiau atmosferiniai varikliai yra patikimesni ir ilgaamžiškesni. Vis dėlto, pažvelgus į šiuolaikines tendencijas, atmosferiniai varikliai labai greitai turės pripažinti turbo benzininius motorų pranašumą ir dominavimą.

Automobilių pramonė susiduria su vis didesniais iššūkiais. Šiuolaikiniai automobiliai turi atlikti ne vieną, bet kelias funkcijas, jie privalo būti saugūs, jie privalo būti ekonomiški, komfortiški, patogūs, praktiški, draugiški gamtai, turėti pačias naujausias technologijas.  Kadangi vis daugiau automobilių stengiasi būti panašūs vieną į kitą, vis daugiau gamintojų pradeda bendradarbiauti, montuoti tuos pačius komponentus į kelis skirtingus automobilius.

Pakruojis tikrai nėra tas miestelis, kuris visoje Lietuvoje būtų žinomas kaip automobilių sporto sostinė. Vis dėlto, maždaug 5000 gyventojų turinčiame miestelyje gyvena pakankamai gausus būrys automobilių ir autosporto entuziastų, kurie dėl visų automanų gerovės organizuoja mėgėjiškas varžybas.

Kitas savaitgalis, visiems Lietuvoje gyvenantiems autosporto entuziastams bus labai svarbus. Artėjantį savaitgalį įvyks daugybę žiūrovų iš visos Lietuvos sutraukiantis „Halls Winter Rally“ ralis, kuriam ruošiasi visa mūsų šalies autosporto bendruomenė. Ne išimtis ir „Martin Sport“ komandos nariai, kurie neseniai į savo dirbtuves atsivežė visiškai naują  „Škoda Fabia R5“ bolidą.

Tituluoti Lietuvos lenktynininkai Martynas  Samuitis ir Ramūnas Šaučikovas su savo komanda tapo „Škoda Motorsport” atstovais Lietuvoje. Taip pat, artimiausiu metu sportininkai planuoja pristatyti bei Lietuvos Ralio Čempionate toliau dalyvauti naujausiu šios gamyklos gaminiu, Škoda Fabia R5 automobiliu. Martynas Samuitis: “Sportiniai Škoda automobiliai pasižymi pajėgumu ir patikimumu. Todėl jie yra populiarūs lenktynininkų tarpe visame pasaulyje.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 21% iki 1'426 vnt. 2014 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1'182 automobiliai.

Kai „VAG“ koncernas nusprendė įsigyti didžiausią Čekijos automobilių gamintoją - „Škoda“, niekas turbūt negalvojo, jog Sovietų Sąjungos laikus menanti markė sugebės taip greitai pasinaudoti vokiečių suteiktomis galimybės ir taps pasaulinio lygio žaidėju. Taip, modernūs „Škoda“ modeliai techniškai mažai kuo skiriasi nuo šiek tiek brangesnių „Volkswagen“ automobilių, tačiau ištikimi „Škoda“ fanai stengiasi puoselėti klasikinius šios markės modelius.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas 16-asis Merfio dėsnis byloja, kad „Daiktas sugenda tada, kai būna labiausiai reikalingas“. Racionaliai mąstantys automobilininkai mėgindami išvengti tokio pobūdžio rūpesčių paprastai perka kiek išgalėdami naujesnę ir kokybiškesnę techniką, nes daugiau būdų „apsidrausti“ iš esmės nėra. Deja, kartais net garantiniam laikotarpiui nesibaigus mašinos savo šeimininkams „įstato ragus“ ir liaunasi veikti taip, kaip turėtų.

„Škoda Roomster“, kaip ir „Škoda Yeti“, puikiai papildė čekiškų automobilių modelių gamą ir padėjo padidinti rinkos dalį. Nuo 2006 iki 2015 metų gamintas automobilis, net ir turėdamas labai daug bendro su „Volkswagen“ markės modeliais, sugebėjo išsiskirti ir užimti tam tikrą nišą.

Ar įmanoma įsigyti 5 - 10 metų senumo automobilį, kuris būtų nuvažiavęs 100 arba 200 tūkst. kilometrų? Įmanoma. Užtenka pasižiūrėti į naudotų automobilių skelbimus Lietuvoje, tačiau esame įsitikinę, jog 99% parduodamų automobilių kažkada buvo apsilankę pas auksarankį meistrelį, kuris pakeitė prietaisų skydelio rodmenis.  Įsigyti automobilį su maža rida tikrai įmanoma, tačiau vargu ar daugelis žmonių norėtų sumokėti didesnę kainą.