škoda

Kodėl Italija yra nuostabi šalis, jeigu esate automobilių fotografas? Greičiausiai dėl to, jog kiekvienas šios šalies lopinėlis atrodo kaip italų protorenesanso dailininko - Altikjero paveikslas. Išvažiavus iš didžiųjų miestų, jus pasitiks nuostabaus grožio vaizdai ir keliai, kuriuose galima išbandyti savo vairuojamą mašiną arba fotografo sugebėjimus. Serra Massimiliano - vienas žinomiausių Italijos automobilių fotografų šioje srityje dirba ne vienerius metus.

Daužtas automobilis ne visada yra blogas automobilis. Jeigu į avariją patekęs automobilis atsipirko tik keliomis žaizdomis, išdaužtu žibintu ar įlinkusiu variklio dangčiu - nieko baisaus. Tačiau kaip Jurgeliai meistreliai iš dviejų ar trijų skirtingų automobilių sulipdo vieną - tikėkitės blogiausio.

Sekmadienį, Vilniuje, prekybos ir laisvalaikio centre „Panorama“, Čekijos ambasadorius Bohumil Mazanek atidarė istorinę 120 metų „Škoda“ jubiliejaus parodą. Jos metu susirinkusieji galėjo pamatyti tiek senuosius, tiek visiškai naujus, vos kelis mėnesius prekyboje atsiradusius „Škoda“ automobilių modelius. Mobili 120 metų jubiliejaus paroda Lietuvą pasiekė apkeliavusi pusę Europos, o keli parodos eksponatai buvo pasiskolinti iš vienintelio „Škoda“ muziejaus Čekijoje.

Portalo „Kas vyksta Kaune“ skaitytojai pranešė, jog aplinkkelyje įvyko masinė automobilių avarija. Klaipėdos kryptimi formuojasi didelės spūstys. Tik už Alfonso Meškinio, vadinamo Kleboniškio tilto įvyko avarija. Kauniečiai informuoja, jog eismo įvykyje susidūrė net septyni automobiliai. Nukentėjusių žmonių nėra, tačiau automobiliai apgadinti. TAPOTE ĮVYKIO LIUDININKU? SIŲSKITE NUOTRAUKAS IR FILMUOTĄ VAIZDO MEDŽIAGĄ EL.

Kiekvienas mūsų prabangą įsivaizduojame savaip, jos pojūtį ir požiūrį į ją formuoja mūsų gyvenimo būdas, įsitikinimai, patirtis, supanti aplinka ir poreikiai. Prabanga dažniausiai yra tai, ko mes norime, o ne tai, ko mums reikia, ir šis troškimas dažnai atsispindi mūsų buityje – tiek gyvenamajame būste, tiek automobilyje.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo net 20% iki 1'721 vnt. 2014 m. rugsėjį šalyje buvo įregistruota 1'430 automobilių.

Kiekvienam automobiliui patekus į avariją, draudimo bendrovės atstovai sprendžia ar jį verta sugrąžinti į bendro naudojimo kelius ir ar į avariją patekusio automobilio remontas neviršys 75% modelio rinkos vertės. Viršijus šią ribą, automobilis nurašomas. Tačiau net ir toks draudimo bendrovių sprendimas netrukdo naudotų automobilių pardavėjams imtis saviveiklos ir po kurio laiko juos sugrąžinti į naudotų mašinų rinką.  Nurašyti automobiliai dažniausiai perkami dėl įvairių priežasčių.

Vokietijos automobilių grupės „Volkswagen“ valdoma „Škoda“ pripažino, jog 1,2 mln. jos dyzelinių automobilių turi taršos bandymų rezultatus klastojančią įrangą. „Galiu patvirtinti, jog kalbant apie „Škoda“ prekės ženklą, buvo pagaminta 1,2 mln. automobilių“, - sakė įmonės atstovas Jozefas Balazas.

Automobilių gamintojai savo naujausius modelius tobulina nuolatos. Milžiniškam „VAG“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Škoda“, šiandien pranešė, jog „Octavia RS“ modelių gamoje atsiras versija su keturių varančiųjų ratų pavara. Keturių varančiųjų ratų pavara bus poruojama tik su automatine pavarų dėže ir dyzeliniu varikliu. Tad norintiems savo garaže turėti „Octavia RS“ su keturių varančiųjų ratų pavara, turės pasitenkinti tik viena „Škoda“ kompanijos siūloma kombinacija.

Praėjusio ketvirtadienio vakarą, į „Nemuno žiedą“ atvykę automanai buvo labai maloniai nustebinti. Tradicija tapusioje puošnių, išskirtinių ir įdomių automobilių parodoje buvo galima išvysti ir retų, į istoriją patekusių automobilių. Vienas iš jų - „Willys MB“. Specialiai Jungtinių Valstijų kariuomenei sukurtas visureigis tapo neatsiejama antrojo pasaulinio karo dalimi.

Frankfurto automobilių paroda (IAA) šiais metais visiems lankytojams duris atvers rugsėjo 17 dieną. Kas dvejus metus organizuojama tarptautinė automobilių paroda vyks iki pat rugsėjo 27 dienas per kurias tikimasi sulaukti daugiau nei vieno milijono lankytojų iš viso pasaulio. Šių metų Frankfurto automobilių paroda bus išskirtinė dėl vienos priežasties - gausaus pasaulinių premjerų kiekio.

„Dvi treniruotės ir vienas ralis. Įspūdžių kol kas nemažėja.” Taip pirmąjį pažinties etapą su šlovingiausiu Europos ralio automobiliu apibendrino Lietuvos automobilių sporto meistras, Lietuvos bei Šiaurės Europos Čempionas, Martynas Samuitis. Sportininkas išskyrė keturis didžiausius skirtumus nuo prieš tai turėto Mitsubishi EVO X ir kurie sukelia daugiausia emocijų. Kai kurios jų neigiamos, bet teigiamų visgi daugiau.

„Škoda“ nėra viena iš tų kompanijų, kuri kiekvienoje tarptautinėje automobilių parodoje pristatytų po naują konceptą. Čekijos automobilių gamintojos inžinieriai koncepcinius automobilius pristato tik tada, kai nori pademonstruoti ateityje pasirodysiantį modelį. Tačiau prieš trylika metų pademonstruotas „Škoda Tudor“ buvo vienas iš tų, kurio likimas buvo nulemtas tik prasidėjus automobilio kūrimo procesui.

Kukliai atrodantys, tačiau sprogstamąjį užtaisą slepiantys automobiliai yra nuostabūs. Jų stiprybė yra ne gundančioje išvaizdoje, bet techniniuose agregatuose, kurie juos paverčia tikrų tikriausiais vilkais avies kailyje. Tokio tipo automobilių naudotų rinkoje netrūksta, tačiau šį kartą nusprendėme atrinkti vienuolika automobilių, kuriems kuo puikiausiai tinka sleeperio etiketė. Šiuos automobilius atrinkome vadovaudamiesi paprastomis taisyklėmis.

Kaip atrodo „nuogas” lenktyninis automobilis ŠKODA Fabia S2000 likus dviems savaitėms iki varžybų? Kas vyksta tuo metu garaže ir kaip iš bjauraus ančiuko virstama pilkuoju gražuoliu,  savo skrydžiais patraukiančiu akį gausiuose ralio tramplinuose? “WELLMAN Rally Team” inžinieriai-technikai tik gavę naują automobilį per kelias dienas jį išrengė “nuogai” – nulupo senąjį dizainą, išėmė didžiąją dalį mašinos agregatų – pavarų dėžę, važiuoklę, dureles, sėdynes, automobilio valdymo mechanizmus ir kita...

Vilniuje, Savanorių pr., penktadienį apie 10 val. įvyko eismo įvykis per kurį buvo stipriai apgadinti du lengvieji automobiliai. Pirminiais duomenimis, „Ford Focus“ automobilio vairuotojas bandė apsisukti leidžiamoje vietoje, ties posūkiu į kiemą. Fordui iš paskos važiavo policijos pareigūnų „Škoda“ su įjungtais švyturėliais, tačiau, kaip teigiama, be garso signalo.

Pirmas podiumas ir pirmas laimėtas greičio ruožas Lietuvos ralyje su Škoda Fabia S2000. Taip su nauju lenktyniniu automobiliu debiutavo Lietuvos automobilių sporto meistras, Lietuvos bei Šiaurės Europos Čempionas, Martynas Samuitis garsiausiame Lietuvos vasaros ralyje “300 Lakes”. Trys dienos iki ralio “WELLMAN Rally Team” komanda pristatė savo naująjį sportinį automobilį.

Tradicija tapęs renginys šiais metais su trenksmu atšventė 17-ą gimtadienį ir visam savaitgaliui į Malūko dvarą sukvietė kelis šimtus entuziastų, kurie karštą rugpjūčio savaitgalį panoro pabūti ne namie, ne pajūryje, ne ralyje, o bendraminčių būryje šalia nuostabaus Šiemečio ežero.

Netikėtumų kupiną ir vasaros karščiu bei dulkėmis dvi dienas alsavusį „300 Lakes Rally“ laimėjo svečiai iš Estijos – Siim Plangi ir Marek Sarapuu. Pirmą kartą Zarasų ir Visagino apylinkėse viešėjęs ekipažas su savuoju „Mitsubishi Lancer Evo X“ automobiliu į vienvaldžius lyderius išsiveržė iškart po varžybų starto ir šios pozicijos neužleido iki pat finišo.

Kai  XIX a. pabaigoje buvo pradėti organizuoti pirmieji automobilių raliai, juose startuojančios mašinos nuo važinėjančių gatvėmis dažniausiai skirdavosi vieninteliu atributu: pora papildomų žibintų. Tačiau ir šiais laikais, kai patys greičiausi koviniai ralio aparatai su standartiniais turi tik vienodą kėbulo siluetą, yra išlikę būdų, leidžiančių esminius lenktyniavimo malonumus patirti išvengiant sausros piniginėje.

„WELLMAN Rally Team” komandos sportininkai Martynas Samuitis ir Ramūnas Šaučikovas valdys daugkartinio Belgijos čempiono Freddy Loix automobilį – „Škoda Fabia S2000“. Sportininkai Martynas Samuitis ir Ramūnas Šaučikovas lietuviškas ralio varžybas pratęs šiuo šlovingiausiu pastaraisiais metais Europoje automobiliu – „Škoda Fabia S2000“. Šis „S2000“ klasei priklausantis sportinis automobilis yra gamyklinės komandos „Škoda Motorsport“ kūrinys, kurio istorijoje pasiektų pergalių ir finišų gerokai da...

„WELLMAN Rally Team” komandos sportininkai Martynas Samuitis ir Ramūnas Šaučikovas valdys daugkartinio Belgijos čempiono Freddy Loix automobilį – „Škoda Fabia S2000“. Sportininkai Martynas Samuitis ir Ramūnas Šaučikovas lietuviškas ralio varžybas pratęs šiuo šlovingiausiu pastaraisiais metais Europoje automobiliu – „Škoda Fabia S2000“. Šis „S2000“ klasei priklausantis sportinis automobilis yra gamyklinės komandos „Škoda Motorsport“ kūrinys, kurio istorijoje pasiektų pergalių ir finišų gero...

„Škoda“ yra vienintelė markė iš Rytų Europos, kuris per daugelį metų sugebėjo išgyventi, prisitaikyti ir tapti moderniu, šiuolaikišku gamintoju. Nors daugeliui atrodo, jog „Škoda“ nebūtų išsigelbėjusi be „VAG“ koncerno pagalbos, tačiau tai būtų ne tiesa.  Nepaisant tokių modelių kaip „Felicia“ ar „120“, Čekijoje įsikūręs gamintojas nuolatos stebindavo savo išmone, netradiciniais sprendimais ir inovatyvumu.

Lenktynininkų Martyno Samuičio ir Ramūno Šaučikovo komandos gretas stiprina automobilių sporte gerai žinomas pasaulinis ženklas. Sportininkai pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Škoda“ automobilių  gamintojų atstovais. Tai vienas nedaugelio atvejų Lietuvoje, kai oficialus automobilių gamintojo atstovas pradeda bendradarbiauti su Lietuvos ralio komanda.

Ar atsimenate kadaise mūsų šalyje vykusias „BMW“ ir „Škoda“ automobilių pirmenybes? 10 ar daugiau lenktynininkų prie starto linijos išsirikiuodavo su visiškai identiškais automobiliais ir turėdavo pademonstruoti, kuris turi daugiau talento, drąsos ir sugebėjimų. Tiek „BMW“, tiek „Škoda“ taurių pirmenybės buvo nuostabios. Panašus žiedinių lenktynių čempionatas nuo 1998 iki 2010 metų vyko ir „Škoda“ markės gimtinėje - Čekijoje.

Kasparas Navickas - viena jauniausių Lietuvos automobilių sporto žvaigždžių. Vos 19 metų jaunuolis per savo pakankamai trumpą lenktynininko karjerą tapo Lietuvos bei Baltijos šalių automobilių ralio kroso čempionu, o Šiaurės Europos šalių ralio kroso čempionate tapo vicečempionu.

Nepaisant priespaudos ir kitų negandų, čekai niekados neslėpdavo savo ambicijų sukurti pasaulinio lygio prabangų sedaną ar sportiškiausią bolidą. Tuometinėje Čekoslovakijoje gyvenę specialistai į įvairiausius Kremliaus pagrūmojimus pirštu nekreipė dėmesio.

Vienoje „Škoda“ gamyklų Čekijoje, šiandien prasidėjo naujos kartos „Superb“ universalo gamyba. Pirmasis praktiško ir erdvaus universalo egzempliorius buvo nudažytas balta kėbulo spalva ir buvo aprūpintas 2.0 litrų darbinio tūrio dyzeliniu agregatu. Pirmasis naujos kartos „Superb“ universalas važinės gimtosios Čekijos keliais. Kaip ir ankstesnės „Superb“ modelio kartos, taip ir naujasis modelis orientuotas į tuos pirkėjus, kuriems rūpi ne prestižas, bet geriausias kainos ir kokybės santykis.

Kiekvienais metais į mažą Austrijos miestelį iš visos Europos atvyksta tūkstančiai automobilių entuziastų, kurie nori savo atostogas praleisti bendraminčių būryje. „VAG“ koncernas kiekvienais metais organizuoja milžinišką. entuziastams skirtą renginį, kuriame demonstruojami naujausi masinei gamybai skirti automobiliai ir ką tik iš dizaino studijų išvažiavusios koncepcijos. Tačiau „Wörthersee“ festivalis yra ypatingas ir tuo, jog į jį atvyksta įvairiausio kalibro modifikuoti automobiliai.

Kiekvienais metais, mažytis miestelis Austrijoje, kelioms savaitėms tampa automobilių entuziastų meka. Jau daugelį metų Verterso miestelyje organizuojamas tarptautinis „Volkswagen“ gerbėju suvažiavimas į kurį suplūsta ne šimtai, bet tūkstančiai entuziastų iš viso pasaulio. Nors festivalis kiekvienais metais auga ir sutraukia vis daugiau žmonių, tačiau šį renginį organizuojanti „Volkswagen“ net negalvoja apie lokacijos pakeitimą.

„Škoda“ naujos kartos „Superb“ pristatė tik prieš porą mėnesių, Ženevos automobilių parodoje. Tačiau patys nekantriausi „Superb“ modelio gerbėjai laukė kada „Škoda“ pristatys praktiškesnę ir erdvesnę modifikaciją su universalu kėbulu. Šiandien yra ta diena, kai visi „Škoda Superb“ universalo gerbėjai galės lengviau atsipūsti. Čekijos automobilių gamintojas išplatino pirmąsias naujos kartos „Superb“ universalo nuotraukas ir paskelbė keletą faktų apie talpiausią savo klasėje universalą.

Nežinome dėl kokios priežasties, tačiau „Škoda“ niekada nebuvo išsiuntusi „Superb“ modelio į „vRS“ padalinio stovyklą, kurią sėkmingai praėjo „Fabia“ ir „Octavia“ modeliai. Tačiau vargu ar taip kada nors bus, nes paskutinį žodį taria ne „Škoda“, bet „VAG“ koncerną valdantys ponai.

Debiutuojantis naujasis trečiosios kartos „Škoda Superb“ flagmanas iš gamyklos išrieda su „Continental“ padangomis, kadangi čekų markės gamintojai „ContiEcoContact 5“ ir „ContiPremiumContact 5“ padangas komplektuoja kaip originalią automobilio įrangos dalį. Abiejų padangų modeliai yra 215/55 R 17 V dydžio ir tiekiami į šalia Čekijos Kvasinų miestelio esančią gamyklą, kurioje surenkamas naujasis „Škoda Superb“ modelis.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 20% iki 1'905 vnt. 2014 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 1'594 automobiliai.

„Škoda Fabia vRS“, „Škoda Octavia vRS“ ir „Škoda Superb“ su 3.6 litro benzininiu varikliu - sportiškiausi šios kompanijos modeliai. O kaip gi „Škoda Yeti“? Šis populiarus padidinto pravažumo automobilis tikrai negali būti asocijuojamas su sportiškumu, tačiau vienas šio modelio savininkas iš D.Britanijos nusprendė pakeisti nusistovėjusią nuomonę ir suteikti „Škoda Yeti“ naujų spalvų.

"AutoTyrimų" negalutiniais duomenimis, gautais išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2014 m. Lietuvoje vidaus poreikiams įregistruota 13'791 naujas lengvasis automobilis (M1 ir N1) arba 10,2% daugiau negu 2013 m. (12'513 vnt.). Čia iš bendro naujų registruotų automobilių skaičiaus yra atimti visi per 121 d. išregistruoti automobiliai, kurių didžioji dalis buvo reeksportuota.

Ar žinojote, kad šiemet keturiasdešimties metų jubiliejų švenčia, kadaise ralio trasose triukšmavusi „Škoda 130 RS“? Vienas sėkmingiausių ir įdomiausių „Škoda“ kompanijos lenktyninių automobilių iki šiol palydimas garsiomis ovacijomis ir plojimais. Kadangi šio automobilio gerbėjų visame pasaulyje, ypač Čekijoje, yra labai daug, nenuostabu, jog keletas „130 RS“ entuziastų nusprendė savomis rankomis sukurti modernią „Škoda 130 RS“ interpretaciją.

„Škoda“ po keletos mėnesių intensyvių darbų, pagaliau pristatė naują „R5“ klasės reikalavimus atitinkantį „Škoda Fabia R5“ bolidą, kuris pakeis iki šiol naudotą „Škoda Fabia S2000“. „Škoda Fabia R5“ nuo savo brolių „Škoda“ atstovybėse skiriasi ne tik išvaizda. „Fabia R5“ varomas ne priekiniais, bet visais keturiais ratais ir priekyje turi sumontuotą 1.6 litro turbo-benzininį variklį išvystantį maždaug 300 arklio galių.

„XS Car Night“ vardas kai kuriuos automanus turėtų šiek tiek suklaidinti. Iš tikrųjų, pirmą kartą „XS Car Night“ vardu pavadintas renginys buvo surengtas praėjusių metų vasarą, Vokietijoje. Ne pačiame didžiausiame miestelyje surengtas renginys sutraukė kelis šimtus automobilių iš įvairiausių Vokietijos kampelių. Tuo tarpu prieš keletą dienų surengtas „XS Car Night 2015“ įvyko anapus Atlanto, Jungtinėse Valstijose.

Gerbiamieji automanai ir automanės - pasiruoškite seilinukus, atsineškite ko nors skanaus ir pasiruoškite pamatyti kokiais automobiliai važinėja „Stance“ kultūros puoselėtojai D.Britanijoje. Vakar, kovo 15 dieną, įvyko vienas didžiausių „Volkswagen“, „Audi“, „Seat“ bei „Škoda“ markės gerbėjų sambūris ne tik D.Britanijoje, bet ir Europoje. Kiekvienais metais „Ultimate Dubs“ organizatoriai kviečiai anksčiau paminėtų markių savininkus dalyvauti ir parodyti savo mylimus automobilius.

Kovo 12 dieną, Kvasiny mieste, Čekijoje esančioje „Škoda“ gamykloje prasidėjo naujos kartos „Superb“ modelio gamyba. Pirmasis trečios kartos „Superb“ modelio egzempliorius buvo nudažytas „Business Grey“ vardu pavadinta kėbulo spalva ir atiteks vienam laimingam pirkėjui iš Vokietijos. „Škoda“ ruošdamasi naujos kartos modelio gamybai į Kvasiny mieste esančią gamyklą investavo 1.7 milijardo Čekijos kronų. Už šiuos pinigus buvo atnaujintas kėbulų gamybos cechas, dažymo kamera.

„Geriausia visų laikų Škoda“ - šį posakį labai dažnai girdėjome kai sukome ratus aplink naujos kartos „Škoda Superb“ ir laukėme galimybės atsisėsti į automobilio vidų. Ar įmanoma pasakyti, jog tai geriausia visų laikų „Škoda“? Iš dalies - taip.

„Škoda“ prieš keletą dienų pristačiusi naujos kartos „Superb“ sulaukė įvairiausių atsiliepimų. Vieniems naujas modelis nepatiko, kiti gyrė pasikeitusią automobilio išvaizdą. Na, o treti - tiesiog stebėjo. Naujo modelio pristatymo metu, automobilių gamintojas iš Čekijos pademonstravo tik „Škoda Superb“ su sedano kėbulu. Versiją su universalo kėbulu greičiausiai išvysime kovo pradžioje prasidėsiančioje Ženevos automobilių parodoje.

„The Best Škoda Ever“, - taip Čekijoje įsikūręs automobilių gamintojas pristato visiškai naują „Superb“. Didesnis ir elegantiškesnis už savo pirmtaką, naujos kartos „Superb“ tęs savo misiją ir išliks „Škoda“ kompanijos flagmanu bei „Mazda6“, „Ford Mondeo“ ar „Volkswagen Passat“ konkurentu.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 25% iki 1'669 vnt. 2014 m. sausį šalyje buvo įregistruota 1'330 automobilių.

Elektrifikuota linija Vilnių ir Baltarusijos sostinę Minską sujungs 2016 metais. Planuojama, kad iki 2020-ųjų ji pasieks ir geležinkelių mazgu vadinamą Radviliškį. AB „Lietuvos geležinkeliai“ pranešė analizuojanti šiuo metu rinkoje esančius elektrovežius ir konsultuojasi su juos gaminančiomis bendrovėmis. Savo gaminamą produkciją jau pristatė tokios kompanijos kaip Vokietijos „Siemens“ ir Čekijos „ŠKODA“, planuojami susitikimai su Prancūzijos, Lenkijos ir kitų šalių gamintojų atstovais.

Ar žinojote, kad „Škoda Fabia“ buvo tapusi „Lietuvos metų automobilio“ konkurso nugalėtoja? Nors šis kompaktiškas hečbekas turėtų patenkinti paprastų žmonių poreikius, tačiau vargu ar atsirastų daugybę žmonių norinčių „Škoda Fabia“ naudoti kurioje nors automobilių sporto šakoje.

„Škoda“ po truputėlį ruošiasi trečios kartos „Superb“ modelio pristatymui. Nors naujas modelis bus pristatytas ne anksčiau kaip kitų metų pavasarį, tačiau čekai jau dabar atskleidžia vieną ar kitą detalę apie būsimą „Škoda“ kompanijos flagmaną. Tačiau pradėkime nuo informacijos, kurią jau žinome.

„Škoda“ kitais metais pasaulio ralio čempionate startuos su visiškai nauju bolidu. „Fabia R5“ vardu pavadintas automobilis bus oficialiai pristatytas kitą savaitę prasidėsiančioje Esseno automobilių parodoje. „Fabia S2000“ bolidą pakeisiantis automobilis buvo sukurtas trečios kartos „Škoda Fabia“ pagrindu.