kaliningradas

Per praėjusią parą į Lietuvą iš Kaliningrado srities ir Baltarusijos neįleista dar 11 vilkikų su sankcionuojamais kroviniais, penktadienį pranešė Muitinės departamentas. Pasak jo, po patikros vilkikai apgręžti. „Apgręžti ir grąžinti į Rusijos ir Baltarusijos pusę vilkikai gabeno medienos, plieno ir kitus metalo gaminius, plyteles, kartoną“, – rašoma BNS atsiųstame pranešime.

Po EK išaiškinimo dėl Kaliningrado tranzito dalis ekspertų ir du valdančiosios Liberalų sąjūdžio partijos atstovai ragina prezidentą ir Vyriausybę nenusileisti ir nedarytų jokių nuolaidų Rusijai. Geležinkeliu irgi negalima vežti sankcionuotų prekių, teigia jie. Lietuvos diplomatas, Nepriklausomos valstybės atkūrimo akto signataras Albinas Januška teigia, kad geležinkeliu irgi negalima vežti sankcionuotų prekių.

Lietuva pirma turėjo kelti klausimą dėl Kaliningrado tranzito ir išsiaiškinti aplinkybes, o ne laukti, kol įsigalios sankcijos, sako Lietuvos socialdemokratų partijos pirmininkė europarlamentarė Vilija Blinkevičiūtė.  „Šitos sankcijos, kurios įsigalioji birželio 17 dieną, buvo patvirtintos kovo mėnesį.

Tęsiantis karui Ukrainoje ir įsigaliojant vis naujoms sankcijoms Rusijai, Kremlius toliau žarstosi grasinimais. Tie grasinimai gali virsti asmeninėmis tragedijomis, tačiau plačiu mastu Lietuvos ekonomikai tai įtakos neturės, teigė ekspertai. Naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ tokias mintis išsakė ekonomistas Marius Dubnikovas ir Vilniaus pramonės ir verslo asociacijos prezidentas Sigitas Besagirskas.

Lietuvai pradėjus taikyti europines sankcijas ir iš Rusijos į Kaliningradą nebepraleidus sankcionuotų prekių, tokių kaip plienas, geležis, cementas ir alkoholis, Europos Komisija išaiškino, kad geležinkeliu prekės vis tik turi važiuoti, tik šalys narės turi stebėti, kad prekių kiekis neviršytų pastarųjų 3 metų transportavimo vidurkių. Kitaip tariant, kad sankcijos nebūtų apeinamos.  Daugelis politikų ir ekspertų tai pavadino Lietuvos diplomatine nesėkme.

Europos Komisija (EK) trečiadienį pateikė išaiškinimą, kad Rusija gali į Kaliningradą gabenti sankcionuotas prekes per Lietuvos teritoriją geležinkeliu, bet ne vilkikais. Po šios žinios iš karto pasipylė kritika Lietuvos valdantiesiems. Buvusi prezidentė Dalia Grybauskaitė visą situaciją pavadino „kinkadrebio partija politiniame balete“, o politikos apžvalgininkas Marius Laurinavičius – EK kapituliacija Lietuvos interesų sąskaita.

Per praėjusią parą į Lietuvą iš Kaliningrado srities neįleisti dar trys vilkikai dsu sankcionuojamais kroviniais, ketvirtadienį pranešė Muitinės departamentas. Pasak jo, visi sunkvežimiai po patikros apgręžti Kybartų kelio poste.  „Apgręžti ir grąžinti į Rusijos pusę kroviniai: baldai, gaminiai iš dirbtinio akmens, plastiko, medienos bei metalo“, – rašoma BNS atsiųstame pranešime.  Kituose muitinės kelio postuose Europos Sąjungos (ES) sankcijų pažeidimų nenustatyta.

Ketvirtadienį viešai išplatintas Lietuvos Prezidento Gitano Nausėdos komentaras dėl Europos Komisijos (EK) išaiškinimo ir Kaliningrado tranzito. Prezidentas mano, kad EK gairės įneš aiškumo dėl sankcijų įgyvendinimo visoje ES ir užkirs kelią tolesnei Kremliaus dezinformacijai ir nepagrįstiems kaltinimams Lietuvai, rašoma pranešime. Šalies vadovas pabrėžia, kad efektyvus ES sankcijų įgyvendinimas galimas tik jas vieningai aiškinant ir interpretuojant.

Seimo Užsienio reikalų komiteto (URK) vadovė konservatorė Laima Liucija Andrikienė sako, kad Europos Komisijos (EK) išaiškinimas dėl Kaliningrado tranzito yra kompromisinis, o šiuo metu Europos valstybėms svarbiausia laikytis vienybės ir nepadėti Rusijai skaldyti demokratinės bendruomenės. „Pirma, niekam neturėtų kilti abejonių, kad Lietuva savo nuosekliais veiksmais telkdama partnerius prieš Rusijos brutalią agresiją Ukrainoje griežtai pasisako už tolesnį sankcijų Rusijai stiprinimą.

Kadenciją baigęs prezidentas Valdas Adamkus sako esantis nusivylęs Europos Komisijos išaiškinimu, kad remiantis reglamentais sankcionuotų prekių tranzitas iš Rusijos į Kaliningrado sritį gali vykti per Lietuvos teritoriją geležinkeliais, bet Lietuva turės žiūrėti, ar transportuojami kiekiai neviršija 3 metų vidurkių.

Europos Komisija trečiadienį naujomis gairėmis leido Rusijai geležinkeliais gabenti sankcionuotas prekes į ir iš Kaliningrado srities per Europos Sąjungos ES teritoriją šio eksklavo poreikiams. Į tai sureagavo ir buvusi šalies prezidentė Dalia Grybauskaitė. Kaip socialiniame tinkle rašė D. Grybauskaitė, šiuo metu Lietuvos parlamentarai nesugeba išlaikyti politinio stuburo ginant savo interesus.

Diskusijose dėl Europos Sąjungos sankcionuotų prekių judėjimo iš Rusijos į Kaliningradą padėtas taškas. Europos Komisija (EK) pateikė išaiškinamąjį dokumentą, kad sankcionuotos prekės per Lietuvos teritoriją į Kaliningradą gali keliauti geležinkeliu. Premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad Lietuva negalėjo įtakoti EK išaiškinimo, negali jo blokuoti, bet taip pat gali jo nesilaikyti, bet laikysis.

Vienybė su euroatlantiniais partneriais yra svarbiausia, net jei ne visada iki galo patinka jų pozicija, Europos Komisijai (EK) leidus sankcionuotų prekių tranzitą į Kaliningradą sako Seimo Europos reikalų komiteto vadovė konservatorė Radvilė Morkūnaitė-Mikulėnienė. „Didžiausias įnašas į mūsų saugumą yra bendrystė su euroatlantiniais partneriais. Net tuomet, kai ne visada iki galo mums patinka ar įtikina jų pozicija. Vienybė ir nesusiskaldymas – didesnė vertybė.

Jungtinių Valstijų Valstybės departamentas trečiadienį pasveikino naują Europos Komisijos (EK) išaiškinimą, leidžiantį sankcionuotų prekių tranzitą į Kaliningradą. „Palankiai vertiname ES pranešimą, kuriame aiškiai nurodyta, kaip valstybės narės įgyvendins ekonomines sankcijas Rusijai dėl Kaliningrado“, – pareiškime sakė departamento atstovas Nedas Price'as. „Taip pat sveikinamas ES valstybių narių sankcijų įgyvendinimas laikantis gairių“, – rašoma jame.

Europos Komisijai (EK) trečiadienį leidus geležinkeliais per ES teritoriją gabenti sankcionuotas prekes į Kaliningrado sritį tik eksklavo poreikiams, EK patikslino šio tranzito patikrą, sako Komisijos atstovybės Lietuvoje vadovas.   „Patikslinama, kaip reikia tikrinti prekes, kurios važiuoja geležinkeliu, kaip reikia tikrinti, kad tai netaptų sankcijų apėjimu ir ką galima padaryti, jeigu mes matome tokius sankcijų apėjimus“, – lrt radijui ketvirtadienį sakė Marius Vaščega.

„Kas dėl Lietuvos, reikia pripažinti pralaimėjimą. Iš pradžių mums buvo sakoma, jog svarbiausia, kad dokumentas nebūtų pritaikytas individualiai tik Lietuvai, o būtų skirtas visoms ES šalims“, – „Facebook“ rašė buvęs Konstitucinio Teismo pirmininkas ir Vytauto Didžiojo universiteto Teisės fakulteto dekanas Dainius Žalimas.

Ilgai laukta atomazga: iš Briuselio Lietuva gavo nurodymą atnaujinti sankcionuotų prekių tranzitą į ir iš Kaliningrado. Tiesa, krovinius rusai galės vežti tik geležinkeliais, ne vilkikais. Europos Komisijos išaiškinime atsiranda ir kvotos:  rusai negalės prekių per musu šalį gabenti daugiau nei iki sankcijų. Opozicija jau dabar kala prie kryžiaus Lietuvos užsienio politiką, neva sąjungininkų akyse gavome dar ir nepatikimų partnerių etiketę.

Spaudimas Lietuvai atblokuoti prekių tranzitą iš Rusijos į Kaliningradą kilo ne tik iš Rusijos, bet ir iš Briuselio. Tai turėtų būti sustabdyta, o spaudimas turėjo būto nukreiptas į rusus, siekiant iš jų išsimušti Odesos deblokavimą, rašo lenkų dienraštis „Gazeta Wyborcza“. Pasak dienraščio, vietoje to, kad Briuselis reikalautų arba patarinėtų Lietuvai sušvelninti toną ir leisti tam tikrų sankcionuotų prekių tranzitą per Lietuvą, jie galėjo tai išnaudoti, kaip naudingą diplo...

Maskva laiko „realizmo ir sveiko proto apraiška“ Europos Komisijos sprendimą atšaukti kai kuriuos produktus iš sankcijų, susijusių su Kaliningrado geležinkelio tranzitu, trečiadienį pranešė Rusijos užsienio reikalų ministerija, praneša „Interfax“. „Šis sprendimas, kuriuo panaikinami apribojimai tam tikriems geležinkeliu gabenamiems produktams, yra realizmo ir sveiko proto apraiška“, – paskelbtame komentare sakė Rusijos užsienio reikalų ministerijos atstovė Marija Zacharova.

Europos Komisijai (EK) trečiadienį leidus sankcionuojamų prekių Kaliningrado tranzitą, Maskva tai įvertins kaip silpnumo ženklą, teigia politologas Ramūnas Vilpišauskas. Anot jo, pakoreguota EK pozicija rodo strateginio mąstymo Europos Sąjungoje ir sutarimo tarp valstybių narių trūkumą.

Lietuva smerkia Rusijos karą prieš Ukrainą ir toliau pasisako už sankcijų Rusijai plėtros politiką. Europos Sąjungos (ES) ir kitų šalių bendraminčių griežtos sankcijos Rusijai turi būti ir toliau stiprinamos tol, kol Rusija sustabdys agresiją prieš Ukrainą ir pasitrauks iš okupuotų teritorijų, rašoma URM pranešime.

Europos Komisijos (EK) sprendimas leisti Rusijai tik geležinkeliais gabenti sankcionuotas prekes į Kaliningrado sritį ir atgal per Europos Sąjungos (ES) teritoriją, didelės žalos ir įtakos Lietuvos transporto bendrovėms neturės, teigia šalies vežėjų atstovai. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Zenonas Buivydas teigiamai vertina EK sprendimą.

Pasirodžiusi Rusijos žiniasklaidos informacija, kad Europos Komisija atšauks kai kurių sankcionuotų prekių tranzito į Kaliningradą ribojimus, sukėlė tam tikrą sumaištį visuomenėje. Demokratų sąjungos „Vardan Lietuvos” pirmininkas Saulius Skvernelis reikalauja valdančiųjų paaiškinimo ir atsakomybės.

Per praėjusią parą Lietuvos sienos neleista kirsti iš Kaliningrado ir Baltarusijos atvykusioms 26 krovininėms transporto priemonėms, vežusioms sankcionuojamus krovinius, trečiadienį pranešė Muitinės departamentas.  „Apgręžti krovininiai automobiliai gabeno padangas, santechnikos dalis, medieną ir jos gaminius, statybinius blokus, baldus, degalus, kačių kraiką, gaminius iš cemento“, – pranešė departamento atstovė Lina Laurinaitytė-Grigienė.

Diskusijose dėl Europos Sąjungos sankcionuotų prekių judėjimo iš Rusijos į Kaliningradą padėtas taškas. Europos Komisija pateikė išaiškinamąjį dokumentą, kad sankcionuotos prekės per Lietuvos teritoriją į Kaliningradą gali keliauti geležinkeliu, tačiau ne vilkikais, nes sankcijų reglamentuose aiškiai išskiriamas prekių importo ir gabenimo draudimais sausumos keliais.

Pastarosiomis savaitėmis kilo nemažai diskusijų ir klausimų dėl prekių gabenimo tranzitu iš Rusijos per Lietuvą į Kaliningradą. Jau pasigirdo ir gąsdinimai iš Kaliningrado, tačiau jie mūsų paveikti negali, teigė Andrius Kubilius. Naujienų portalo tv3.lt laidoje kartu su europarlamentaru diskutavo ir užsienio politikos ekspertas Albinas Januška.

Besitęsiantis Kaliningrado tranzito klausimas toliau kelia daug diskusijų. Ar Lietuva neparuošė partnerių galimam Rusijos atsakui? Ar realu tikėtis kažkokio rimtesnio Kremliaus atsako, nei retoriniai pagrasinimai? Apie tai diskusija naujienų portalo tv3.lt tinklalaidėje „Sukasi pasaulis“. Naujausiame epizode portalo tv3.lt žurnalistai Eglė Samoškaitė, Jūratė Važgauskaitė ir Vilmantas Venckūnas aptaria ne tik toliau daugybę klausimų keliantį Kaliningrado klausimą, bet ir Jungtinės Karalystės pre...

Kai kurių prekių tranzito per Lietuvą iš Rusijos į Kaliningrado sritį draudimas buvo neteisinga Lietuvos institucijų interpretacija vykdant Europos Sąjungos (ES) sankcijas, sako opozicinės demokratų sąjungos „Vardan Lietuvos“ pirmininkas, buvęs premjeras Saulius Skvernelis. „Esu įsitikinęs, kad tai mūsų atskirų valstybės institucijų neteisingas interpretavimas tiesiog ir sukelta nereikalinga įtampa.

Premjerė Ingrida Šimonytė trečiadienį pareiškė, jog tikėtina, kad Europos Komisija šią savaitę paskelbs atnaujintas gaires dėl sankcionuotų rusiškų prekių Kaliningrado tranzito. „Yra tikėtina, jog šią savaitę kažkada Europos Komisija paskelbs savo atnaujintą gairių tekstą“, – žurnalistams Seime sakė I. Šimonytė.

Kol laukiama galutinio Europos Komisijos paaiškinimo, kaip Lietuva turėtų taikyti ES sankcijas krovinių tranzitui, užsienio reikalų ministras Gabrielius Landsbergis siūlo didinti keleivių tranzitą.

Lietuvos pasienyje su Kaliningradu ir Baltarusija pastarosiomis dienomis gerokai išaugo vilkikų eilės, skelbia Pasienio kontrolės punktų direkcija. Trečiadienį ryte įvažiavimo į Rusijos Kaliningrado sritį Kybartų punkte patikros laukė apie 230 vilkikų.

Kai Europos Sąjungos sankcijos Rusijai dėl šios pradėto karo Ukrainoje palietė prekių gabenimą iš Rusijos į Kaliningradą, padėtis išties tapo nemaloni, o gal ir grėsminga Lietuvos piliečiams, nes rusai pradėjo grasinti mūsų valstybei visomis įmanomomis pasekmėmis. Bet toks tas jų stilius – grasinti ir spausti. Vis tik panagrinėjus Europos Sąjungos sankcijas įteisinančius reglamentus gana akivaizdu, kad sankcionuotos prekės tarp Rusijos ir Kaliningrado srities neturėtų būti transportuojamos.

Nuo pirmadienio iš Rusijos į Europos Sąjungą nepraleidžiant kur kas daugiau sankcionuojamų prekių, turėjo paplušėti mūsų muitininkai. Juos apgauti ir į Lietuvą įvažiuoti bandė krūva vilkikų, vežusių draudžiamus krovinius. Parodyti kelią atgal į Rusiją teko ir pėstiesiems, kurie į mūsų šalį bandė atsinešti stipriųjų alkoholinių gėrimų. O gyventojai Kaliningrade jau mato ir augančias kainas.

Sekmadienį įsigaliojus naujam Rusijos prekių tranzito į Kaliningradą draudimui, per praėjusią parą Lietuvos sienos neleista kirsti 34 vilkikams, antradienį pranešė Lietuvos muitinė.  Dalis sunkvežimių krovinius gabeno per Baltarusiją į Kaliningradą, dalis į Lietuvą bandė įvažiuoti iš Kaliningrado, BNS teigė Muitinės departamento atstovė Lina Laurinaitytė-Grigienė.  Pasak jos, bandyta įvežti automobilių detales, medieną, baldus, alkoholinius gėrimus ir kitas prekes.

Nuo vidurnakčio Lietuva sustabdė ir tranzitu į Kaliningradą vežtų cemento bei alkoholio krovinius – įsigaliojo dar vienas europinių sankcijų paketas. Žadėto Europos Komisijos išaiškinimo dėl Kaliningrado tranzito Lietuva kol kas dar negavo, tad jokio pokyčio šiuo klausimu nėra. Bet valdžia vis dar laukia ir rusų atsako – jie nepaliauja grasinti, kad sunaikins mūsų ekonomiką, nors tokios kalbos, anot mūsų politikų – laužtos iš piršto. Sako rusai įkąsti gali, bet neskaudžiai.

Rusijai vis kalbant apie realius veiksmus Lietuvos atžvilgiu dėl sankcijų Kaliningrado tranzitui ir užsienio žiniasklaidai afišuojant šalį kaip „pavojingiausią pasaulio vietą“, užsienio investuotojai ima nerimauti. Ekonomikos ir inovacijų ministrė Aušrinė Armonaitė sako, kad visas Baltijos šalių regionas dabar yra vertinamas kaip teritorija, turinti papildomų rizikų, todėl norint išsaugoti esamus ir prisijaukinti naujus verslo partnerius turime imtis drąsesnių sprendimų.

Įsigaliojus naujiems Europos Sąjungos (ES) įvestiems kai kurių prekių tranzito per ES teritoriją į Kaliningradą ribojimams, į Lietuvą iš Kaliningrado pirmadienį ryte neįleistas vilkiku gabentas medienos krovinys, BNS pranešė Muitinės departamento atstovė.  „Kybartų pasienio punkte iš Kaliningrado įvažiuoti bandęs krovininis vilkikas po patikrinimo apgręžtas. Jis vežė medieną.

NATO naikintuvai praėjusią savaitę šešis kartus kilo patruliuoti, atpažinti ir palydėti tarptautinėje oro erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos karinių orlaivių, pirmadienį pranešė Krašto apsaugos ministerija. Liepos 4 dieną NATO oro policijos naikintuvai patruliavo palei Baltijos šalių oro erdvės sieną su Rusija ir Baltarusija. Liepos 5-ąją NATO oro policijos naikintuvai atpažino Rusijos orlaivį TU-214PU, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį.

Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas ir Baltarusijos prezidentas Aliaksandras Lukašenka aptarė „galimą bendrą atsaką į Lietuvos tranzito į Kaliningrado sritį blokavimą“, remdamasi Kremliumi praneša rusų naujienų agentūra „Tass“. Kaliningrado srities „blokavimu“ Rusija vadina tam tikrų prekių tranzito per Lietuvos teritoriją ribojimus. „Akcentuota situacija, susijusi su neteisėtais Lietuvos taikomais apribojimais prekių tranzitui į Kaliningrado sritį.

Pastarosiomis savaitėmis kilo nemažai diskusijų ir klausimų dėl prekių gabenimo tranzitu iš Rusijos per Lietuvą į Kaliningradą. Ar Lietuva elgiasi taip, kaip nurodo Europos Sąjungos sankcijos prieš Rusiją? Kokio Kremliaus atsako galime tikėtis? Ir kaip ši situacija paveiks būsimus sankcijų prieš Rusiją paketus? Apie tau naujienų portalo tv3.lt aktualių pokalbių laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuos diplomatas, signataras Albinas Januška ir Europos Parlamento narys Andrius Kubilius.

Ekonomikos ir inovacijų ministrė Aušrinė Armonaitė teigia rimtai nevertinanti Rusijos grasinimų dėl sustabdyto dalies jos prekių tranzito per Lietuvą į Kaliningradą.

Rusijos Kaliningrado srities gubernatorius Antonas Alichanovas pirmadienį pasiūlė visiškai uždrausti prekių judėjimą tarp trijų Baltijos šalių ir Rusijos, rašo „Reuters“. Taip jis siūlo reaguoti į ES sankcionuotų prekių tranzito per Lietuvą stabdymą, kurį Rusija vadina „blokada“. „Kaip abipusę priemonę siūlome visiškai uždrausti prekių judėjimą (taip pat ir tranzitu iš trečiųjų šalių) tarp trijų Baltijos valstybių ir Rusijos“, – cituojamas jis.

Rusijos užsienio reikalų ministerijos atstovė spaudai Marija Zacharova pareiškė, kad Rusija baigė pasirengimą priemonėms prieš Lietuvą ir Europos Sąjungą, reaguodama į tranzito į Kaliningradą blokavimą ir artimiausiomis dienomis jas pritaikys. „Mes nelauksime be galo. Dar kartą perspėjame, kad jei situacija artimiausiomis dienomis nesistabilizuos, tai Rusija imsis griežtų priemonių prieš Lietuvą ir Europos Sąjungą, kurių pasirengimas jau baigtas.

Rusija įspėjo Lietuvą ir Europos Sąjungą, kad gali imtis „griežtų priemonių“, jei nebus atnaujintas tam tikrų prekių tranzitas į Kaliningradą ir iš jo, rašo „Sky news“. „Jei artimiausiomis dienomis padėtis nesusistabilizuos, Rusija imsis griežtų priemonių prieš Lietuvą ir ES“, – cituojamas Rusijos užsienio reikalų ministerijos atstovės spaudai Marijos Zacharovos pareiškimas. „Klausimo sprendimas užtruko pernelyg ilgai“, – pareiškė ji.

Lietuvai pradėjus taikyti Europos Sąjungos sankcijas daliai krovinių, kurie tranzitu vežami per mūsų šalį, rusų propagandininkai ėmė šaukti apie tariamai vykdomą Kaliningrado blokadą. Tačiau kilometrinėse eilėse prie sienos užstrigę sunkvežimių vairuotojai apkaltino pačius rusų muitininkus.

Kaliningrado tranzito problema yra valdančiųjų sukelta „audra stiklinėje“, kurios nebūtų laiku pasikonsultavus su Europos Komisija, mano opozicinių „valstiečių“ lyderis Ramūnas Karbauskis.

Tarptautinė bendruomenė turėtų persvarstyti Kaliningrado valdymo klausimą, nekeltą nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos, sako lietuvių kilmės buvęs Jungtinių Valstijų (JAV) kongresmenas Johnas Shimkus. Jis tvirtino, kad vertinant šiomis dienomis kylantį Kaliningrado tranzito klausimą Europos Sąjungos sankcijų kontekste, reikėtų prisiminti ir po karo pasiektus Potsdamo konferencijos susitarimus, pagal kuriuos Kaliningrado sritis atiteko Rusijai.

Kaliningrado pavadinimas šiomis dienomis kaitina ne vieną diskusiją. Rusija skundžiasi ir meluoja, o pasaulis atsargiai vaikšto aplink. Regionas, regis, Rusijai labai svarbus, nors šias vokiškas žemės rusai valdo vos daugiau nei 60 metų. Istorikai sako, krašto istorija skaudi ir sunki, ir dabar ten yra likęs tik šešėlis to, kas anksčiau buvo klestintis regionas.

Dėl traukinių bilietų į Kaliningradą trūkumo Rusija apkaltino Lietuvą. Anot Rusijos, taip nutiko dėl Lietuvos įvestų apribojimų, tačiau Rusijos minimus apribojimus įteisinę įsakymai Lietuvoje jau nebegalioja. Apie rusų kalotinimus Lietuvai rašo Rusijos naujienų agentūra „Interfax“. Publikacijoje teigiama, kad rusai susiduria su „rimtais sunkumais“ pirkdami bilietus į Kaliningradą. Bilietų agentūra „Gorodskaja Aviakassa“ pareiškė, kad tai yra susiję su Lietuvos taikomais ribojimais.