fiat

Europos automobilių industrija šiuo metu siaučiančią ekonominę audrą jaučia visa jėga. Priešingai nei kitur pasaulyje, kur vis dar vyrauja optimistinės nuotaikos šios globalios industrijos atžvilgiu, rašo BBC. „Pagal mūsų pirmines prognozes, Europos automobilų rinka šiais metais turėjo trauktis apie 1,5 proc., bet dabar mes matome 5 proc. traukimąsi,“ - sako Oh Tae-Hyunas, „Kia“ vykdomasis direktorius ir tarptautinių operacijų vadovas. Likusiame pasaulyje vaizdas kitoks.

Pirmosios kovo mėnesio dienos žymi kalendorinio pavasario pradžią, kuri kiekvienais metais beveik sutampa ir su naujos energijos pliūpsniu automobilių industrijoje. Ženevos automobilių paroda kiekvienais metais tampa atskaitos tašku daugeliui automobilių gamintojų, kurie būtent šiai progai laiko daugelį svarbiausių premjerų.

Geras, patikimas ir mažai kuro vartojantis vilkikas yra kiekvieno transporto įmonės vadovo svajonė. Vairuotojams rūpi komfortas ir prestižas. Dažniausiai Lietuvoje ir Europoje yra naudojami didžiojo vilkikų septyneto gamintojų vilkikai, kurie daugiau ar mažiau pasižymi šiomis savybėmis.

Prie „Chrysler“ vairo prišokę italai iš „Fiat“ užsiėmė įgyvendinti, atrodytų, neįgyvendinamą dalyką – pripratinti amerikonus prie mažų automobilių. Jie juos užjūrio automobilininkams pristato kaip be galo stilingus ir seksualius. „Fiat“ grįžo į Ameriką. Grįžo ne kaip biudžetinių automobilių gamintojas, o kaip europinio stiliaus ambasadorius. Tokiais atvejais triukšmo ir patoso pernelyg mažai nebūna.

JDM stilius labai pastaruoju metu išpopuliarėjo visame pasaulyje. Tai kultūra, gyvenimo stilius ar šiaip laisvalaikio praleidimas. Kiekvienas turi savo motyvų. Šiame video pamatysite vieno Brazilijos JDM klubo nario automobilį Fiat Uno. Kartu nufilmuotas ir interviu. Rekomenduojama pasižiūrėti tiems, kas supranta, kas nesupranta ir kas abejingas JDM stiliui.

Praėjusį savaitgalį Dusetų hipodrome vykusiose tradicinėse tarptautinėse žirgų lenktynėse „Sartai 2012“ jėgas išbandė ne tik keturkojai, bet ir keturračiai – specialiai šalia hiprodromo įrengtoje trasoje vyko bandomieji amerikietiškų visureigių „Jeep“ važiavimai.

Vokiečių leidinio „Autobild“ žurnalistai sužinojo įdomių detalių apie dar kuriamą „Maserati „Quattroporte“. Naujas „Maserati Quattroporte“ turėtų debiutuoti kitų metų pradžioje, Detroito automobilių salone. Šiais laikais, kai ribos tarp skirtingų automobilių klasių neretai išsitrina, „Quattroporte“ jau nieko nestebina, tačiau 1963 metais, kai „Maserati“ pradėjo gaminti keturių durų sedaną kupiną superautomobiliams būdingo veržlumo ir ambicijų, tai buvo itin drąsus žingsnis.

Jennifer Lopez tapusi „Fiat“ reklamos veidu vis daugiau kritikos sulaukia iš „United Againts Nuclear Iran“ organizacijos, kuri siekia užkirsti kelią Iranui tapti branduolinį ginklą turinčia šalimi.

Lenktynininkas - mėgėjas iš Anglijos savo rankomis pasidarė lenktyninę Fiat Tipo versiją. Automobilis pagamintas 1993 metais. Išrinkus automobilį, pirmieji darbai buvo kėbulo virinimas, skylių taisymas ir sutvirtinimas. Taip pat ir apsauginių lankų gaminimas. Automobilyje sumontuotas 2,0 litro 16V variklis iš Fiat Coupe. Prieš tai kruopščiai perrinktas ir truputį modifikuotas. Sumontuotas riboto praslydimo diferencialas. Stabdžiai ir visa važiuoklė buvo perdaryti.

Detroito automobilių parodoje vykdantysis „Chrysler“ direktorius Sergio Marchionne oficialiai patvirtino, kad prabangus italų visureigis „Maserati Kubang“ bus gaminamas Amerikoje. S. Marchionne patikslino, kad automobilis nuo konvejerio riedės Detroite, „Jefferson North“ gamykloje. „Maserati“ visureigis bus gaminamas naudojant „Jeep Grand Cherokee“ platformą. Po automobilio variklio dangčiu bus montuojami itališki motorai.

Visi pamenate vieną kiečiausių praeitų metų projektą Polski Fiat su Honda Civic turbo varikliu gale. Šis video nufilmuotas iš šio automobiliuko vidaus. Tai pirmi automobilio testai su dar nesuprogramuotu variklio kompiuteriu. Galite paklausyti kaip skamba variklis, kaip vaizdas atrodo vairuotojui. Tikrai įspūdingas daiktas ant ratų.

Jau skelbėme, kad stambiausia automobilių grupė Italijoje „Fiat“ ir JAV korporacija „Chrysler“ susijungs ne anksčiau kaip 2015 metais. „Verslo sužadėtuvių“ stadijoje visai sėkmingai bendradarbiaujančios kompanijos, pasirodo, gana aktyviai ieško trečio dalyvio – italų laikraštis „Corriere Della Sera“ cituodamas savo šaltinius „Fiat“ vadovybėje teigia, kad prisijungti kviečiamas prancūzų „PSA“ („Peugeot/Citroen“) koncernas.

Stambiausia automobilių grupė Italijoje „Fiat“ ir JAV korporacija „Chrysler“ susijungs ne anksčiau kaip 2015 metais, sekmadienį pranešė Italijos žiniasklaida, remdamasi kompanijos „Chrysler Group LLC“ generalinio direktoriaus Sergio Marchionne pareiškimu. Kaip praneša „RIA Novosti“, „Chrysler Group LLC“ buvo suformuota po to, kai „Fiat“ 2009 m. birželio 10 d. užbaigė „Chrysler“ aktyvų supirkimo sandorį.

„Chrysler“ pagaliau parodė savo sportišką sedaną „Dodge Dart“ – amerikonai išplatino oficialias šio automobilio nuotraukas ir filmuotą medžiagą. Tai vienas iš subtiliausių ir stilingiausių „Fiat“ ir „Chrysler“ romano vaisių – „DodgeDart“ sedano linijose ne taip paprasta įžvelgti itin artimą giminystę su stilinguoju italų hečbeku „Alfa Romeo Giulietta“ . „Fiat“ kaip reikiant užsiėmė tvarkytis „Chrysler“ kieme – amerikonų automobiliai Europoje be didelių skrupulų tapo įvairiais „Lancia“ modeliai...

Sportiškų vokiškos markės automobilių vairuotojų reputacija artimiausiu metu į teigiama pusę greičiausiai nesikeis. Šį kartą akmenį į savo daržą jie metė patys – po Didžiojoje Britanijoje atlikto tyrimo, kurio metu vairuotojų buvo klausiama, kaip dažnai jie naudojama garsinį signalą pasitvirtino įtarimai, kad įžūliausi yra būtent BMW vairuotojai – rašo telegraph.co.uk. Webuyanycar.com portalo užsakytoje apklausoje, kurioje dalyvavo du tūkst. respondentų, 53 proc.

„Fiat“ nusprendė, kad bus ir penkių durų „Fiat 500“ versija – tokio automobilio debiutas numatytas jau šiais metais. Automobilis ūgtelės, pagal savo koncepciją bus artimesnis vienatūriams, visai tikėtina, kad pasirodys ir automobilio versija su didesne prošvaisa ir visų ratų pavara.

2011 metų lapkritį Lietuvoje parduota 1321 naujas automobilis – 24 proc. daugiau nei 2010 lapkritį, kuomet parduota 1065 naujos transporto priemonės, rodo bendrovės „AutoTyrimai“ duomenys. Praeitą mėnesį parduoti 1157 asmeniniai automobiliai ir 164 komercinės lengvosios transporto priemonės. Lapkritį pagal pardavimus pirmavo „Volkswagen “ (259 vnt.), „Fiat “ (143 vnt.) ir „Peugeot “ (138 vnt.). Populiariausi lapkritį parduoti modeliai buvo „Fiat 500 “ (118 vnt.), „Peugeot 3008 “ (72 vnt.

„Fiat“ kaip reikiant užsiėmė tvarkytis „Chrysler“ kieme – amerikonų automobiliai Europoje be didelių skrupulų tapo įvairiais „Lancia“ modeliais. Na o dabar italai gražina skolą – europinė stileiva „Alfa Romeo Giulietta“ už Atlanto virs kompaktišku „Dodge Dart“. Automobilis debiutuos kitų metų pradžioje, Detroito automobilių parodoje. „Badge Engineering“ valdo, taip būtų galima pavadinti „Fiat“ ir „Chrysler“ romano vaisius.

Jau patvirtinta, kad naujos kartos „Dodge Viper“ debiutuos kitų metų pavasarį, balandžio mėnesį duris atversiančioje Niujorko automobilių parodoje. Apie tai pranešė „Chrysler“ padalinio „SRT“ vadovas Ralph Gilles. Po „Fiat“ invazijos į „Chrysler“ kiemą būta daug spėlionių, kad naujos kartos „Viper“ gali būti vos ne revoliucinis.

Šį mėnesį Lietuvoje debiutuojantis naujasis erdvus septynių vietų vienatūris „Fiat Freemont“ nepriklausomos automoblių saugumo vertinimo agentūros Euro NCAP saugumo testuose gavo aukščiausią – 5 žvaigždučių – įvertinimą. Nuo 2009 m. Euro NCAP įvedus itin griežtus naujus vertinimo kriterijus, saugumo žvaigždutės pradėtos skirti ne už atskiras saugumo sritis kaip anksčiau, o įvertinus bendrą saugumo lygį. Euro NCAP saugumo testų metu automobiliai yra išbandomi keturiuose skirtinguose testuose.

Prie „Chrysler“ vairo prišokę italai iš „Fiat“ užsiėmė įgyvendinti, atrodytų, neįgyvendinamą dalyką – pripratinti amerikonus prie mažų automobilių. Jie juos užjūrio automobilininkams pristato kaip be galo stilingus ir seksualius. „Fiat“ grįžo į Ameriką. Grįžo ne kaip biudžetinių automobilių gamintojas, o kaip europinio stiliaus ambasadorius. Tokiais atvejais triukšmo ir patoso pernelyg mažai nebūna.

Septyniolika Berlusconio metų Italijai reiškė augantį skurdo lygį, sustiprėjusį organizuotą nusikalstomumą, juodosios rinkos klestėjimą ir šokiruojantį smegenų plovimą. Kas laukia šalies? Šį klausimą nagrinėja Guardian. Naujoji Italija gali sustiprinti tradicinį Italijos visuomenės darinį: šeimą. Kai kurie užsieniečiai juokauja, sužinoję, kad Italijoje didelės šeimos gyvena tame pačiame blokiniame name. Jie teigia, kad tai kuria nesubrendėlius, netinkamai išauklėtus paauglius.

Tiuningo specialistai kartais sukuria visai įdomių šedevrų. Ir visai nesvarbu, kad tokie automobiliai būna nelabai tinkami kasdieniam naudojimui. Pvz., ko vertas „Fiat Coupe“ su 1000 a.g. varikliu. 1000 a.g. kaimenę į dailaus, tačiau techniškai niekuo neišsiskiriančio „Fiat Coupe“ metalinį rūbą sukišti sugebėjo Rusijos tiuningo specialistai. Tiesa, čia nebuvo apsieita be radikalaus chirurginio įsikišimo.

Vagystės automobilių gamyklose yra išskirtinis Rusijos automobilių pramonės bruožas. Ten vagystės jau tapę sistema ir vos ne šešėline industrija. Panašu, apie tai nugirdo ir keli nelabai sąžiningi italai iš „Fiat“ ir sugalvojo išplėtoti savo kriminalinį versliuką. Italų policija sulaikė 10 „Fiat“ kompanijos darbuotojų iš Turino gamyklos. Italai čia vogė „Abarth“ elektronikos valdymo blokus ir juos perpardavinėjo.

Pranešama, kad pats mažiausias „Chrysler“ padalinio „Jeep“ visureigis bus gaminamas Europoje, pagrindinėje „Fiat“ gamykloje Mirafiori. Teigiama, kad Italijoje pagaminti „Jeep“ bus parduodami ir Europos rinkoje, ir už Atlanto. „Chrysler“ valdanti bendrovė „Fiat“ šią savaitę pranešė, kad jau ruošia Miarafiori gamyklą naujų modelių gamybai. Teigiama, kad naujas kompaktiškas „Jeep“ modelis nuo konvejerio riedėti pradės jau 2013 metais.

Italų automobilių gamintojas „Alfa Romeo“ jau 2013 metais pirkėjams turėtų pasiūlyti pagal savo parametrus unikalų motorą – žadama, kad 1,8 litro darbo tūrio turbininio motoro galia sieks net 300 arklio galių. Beje, tai nėra lenktyniniams bolidams skirtas motoras – tai bus visa šeimyna variklių, kurie bus montuojami į kompanijos serijinius modelius. 300 a.g. versija bus pati galingiausia, o kitos versijos bus skirtos visiems tiems, kam nereikia tokios ekstremalios galios.

„Fiat“ grįžo į Ameriką. Grįžo ne kaip biudžetinių automobilių gamintojas, o kaip europinio stiliaus ambasadorius. Tokių sugrįžtuvių atvejais triukšmo ir patoso pernelyg mažai nebūna. „Fiat“ vadai nusprendė, kad stilingam įvaizdžiui pinigų gailėti tikrai neverta ir užsuko dėmesio vertą reklaminę kampaniją. „Fiat“ reklaminiu veidu už Atlanto tapo pop scenos karalaitėJennifer Lopez. Pasigrožėkite reklaminiu filmuku, kur įdarbinta ši gražuolė – stileiva „Fiat 500“ jai visai tinka prie veido.

Ilgai rinkom rinkom ir išrinkom mažajam baudėjui krikšto vardą - Jūsų balsavimu jis Speedy gonzales. Šį pavadinimą konkursui pasiūlė Justinas Junevičius. Justinui atitenka J.Clarkson viena iš knygų išleistų lietuvių kalba.

Italai žino, ko tikėtis iš „Panda" automobilio – nuo 2003 gaminamas antros kartos modelis jau įveikė 2 mln. pagamintų automobilių skaičių. Rugsėjį tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje bus pristatytas jo įpėdinis, tad italai tikisi ne ką mažesnės sėkmės. „Panda“ platforma liko ta pati, atnaujinta tik išvaizda ir pagerintos techninės charakteristikos.

Ši trumpa istorija apie paprastą vaikinuką liaudyje vadinamą Voita ir jo nepaprastą projektą. Kadangi ant jo automobilio Polski Fiat puikuojasi automano LIKE, tai negalėjome nepakalbinti šio žmogaus. O jis ėmė ir viską išpasakojo :) (Kalba taisyta tik minimaliai, kad perteikti projekto dvasią.) Taigi viskas prasidėjo nuo to, kad sumąsčiau pasidaryti kažkokį project car. Pradžioje nežinojau ką pasirinkti. Tačiau po apmastymų sugalvojau pasidaryti Fiat‘ą su superbike motoru.

Keliuose jau bandomas naujos kartos superautomobilis „Dodge Viper“ – automobilių naujienas medžiojantys fotografai jį užfiksavo JAV Nevados valstijoje. Tiesa, tai dar vadinamasis mulas, t.y. automobilis su senu kėbulu ir naujos kartos technine dalimi. Tačiau jau dabar aišku, kad jokios stiliaus revoliucijos nebus – koncerno pardavimų specialistai yra nusiteikę prieš bet kokias šio kultinio modelio radikalesnes permainas. Nebus revoliucijos ir po ilgiausiu variklio dangčiu.

Nelaimė įvyko taip vadinamame „Juodajame" kelyje Vilnius - Lyda. Tik po kelių valandų po tragiškos avarijos auotmobiliams leista važiuoti maršrutu Vilnius - Lyda. Ugniagesiai valė kelią nuo automobilių nuolaužų, rinko tai, kas liko nuo traktoriaus, rinko išsiliejusius degalus. Šiurpi avarija įvyko šeštadienį apie 20 val. ties Zavišonių kaimo.

Jis išvažiavo! Ir susimastė visi BMW vairuotojai. Nerangiai dairosi į galinio vaizdo veidrodėlius ir laukia jo. Vieni jį vadina "Fiat'as baudėjas", kiti "mėlynasis kerštas". Treti tiesiog bijo :) Sugalvok tu vardą šiam Polski Fiat automobiliui ir rašyk straipsnio komentaruose. Automobilio šeimininkui labiausiai patikusio vardo autorius dovanų nuo automanas.lt gaus naujausią J.Clarkson knygą išleistą lietuviškai.

Kaimyninėje Lenkijoje yra visa kategorija vietoje gaminamų automobilių, kuriuos vienas garbus žmogus iš Lietuvos automobilių sporto pasaulio dar kadaise buvo pakrikštijęs „lagaminėliais užpakaliui padėti“. Kadaise tai buvo „Fiat 126 P“, o dabar keliuose dar gausu šioje šalyje gamintų „Fiat Seicento“. Biudžetinį automobilizmą lenkai suprato visuomet.

„Fiat“ atstovų Baltijos šalyse salonuose jau galima įsigyti kabrioletą „Fiat 500C“, kuris ne tik papuoš miestą, bet ir suteiks ypatingų pojūčių jo vairuotojams bei keleiviams.

Įgaliotosios „Fiat“ atstovės Baltijos šalyse „Autobrava“ salonuose jau galima įsigyti miesto kabrioletą „Fiat 500C“, kuris, pasak įmonės pardavimų vadovės Ivonos Narbutienės, ne tik papuoš miestą, bet ir suteiks ypatingų pojūčių jo vairuotojams bei keleiviams.

Šį vakarą Vilniuje prie Hanerio buvo tikras šurmulys. Pirma kartą į gatvę išvažiavo visų kietų automobilių bauda Polski Fiat. Na gal matote kad jis šiek tiek platokas. Tai todėl, kad pas jį gale sudėta Honda Civic priekinė pakaba su 1,5 varikliu + turbina. Jau pirmą dieną šis mažylis gavo Automano LIKE. Apie šitą inžinerijos kūrinį parašysime ir daugiau. O už skambutį dėkojam Kęstučiui iš Sticky ir kažkam iš Facebook už nuotraukas.

Jau aišku, kaip atrodys naujas italų mažylis „Fiat Panda“. Tiesa, tai dar ne oficialios nuotraukos, o italų žurnalistų iš „Fiat“ nugvelbta fotografija. Italų automobilinio žurnalo  „Quattroroute“ žurnalistai paskelbė pirmą jau naujos kartos „Fiat Panda" nuotrauką ir keletą techninių detalių. Mažasis hečbekas sukurtas naudojant ankstesnę platformą, tačiau šiek tiek ūgtelėjo – jis bus 10 cm ilgesnis ir 2,5 cm aukštesnis.

Imdamasis projekto Ivanas norėjo kažko mažo, žvitraus, bet galingo. Taip jau atsitiko, kad projektui pasirinko Fiat 126. Tiksliau jo kėbulą...Variklis - iš Rotrex Supercharged Honda Blackbird 11 motociklo. Iš peties padirbėjus ir prasukus ant dyno stendo.

Praėjusią savaitę „FIAT" vadovas Sergio Marchionne oficialiai pareiškė, kad nutraukiamas „Chrysler“ markės automobilių pardavimas Europos rinkoje. Tai viena iš koncerno restruktūrizavimo programos dalių. Italai dabar turi kontrolinį „Chrysler" akcijų paketą, sumokėję JAV vyriausybei 500 milijonų dolerių už trūkstamus šešis procentus akcijų.

Italijos automobilių koncernas „Fiat“ pirks iš JAV valdžios „Chrysler“ akcijų paketą už 560 mln. JAV dolerių, teigiama JAV iždo departamento pareiškime. JAV prezidentas Barackas Obama apie sandorį turėtų paskelbti penktadienį per savo vizitą Tolido mieste, Ohajo valstijoje, kur įsikūrusios JAV automobilių milžinės įmonės.

Šiomis dienomis automobilių pasauliui pristatytas naujas italų mažylis „Lancia Ypsilon“.  Jis tęsia senas tradicijas – tai tipinis kompaktiškas automobiliukas su pretenzijomis į liuksinį įvaizdį ir stilių. Tai nėra masinis mažylis, tačiau su savo penkių durų kėbulu net šalia kultinio „Fiat 500“ jis atrodo solidžiai. „Fiat“ kompanija savo naujieną „Lancia Ypsilon“ taikosi pozicionuoti kaip geriausią konkurentą kompaktiškų nišinių automobilių segmente.

Italai Amerikoje niekados nebuvo svetimi – jau vien italų mafija Jungtinėse Valstijose ką reiškė. O kiek ten dirbo paprastų italų darbininkų... Tiesa, tai dar nebuvo užkariavimas. O štai „Fiat“ koncernas tikisi Ameriką užkariauti savo automobiliais.

Paskelbti konkurso metų variklis „Metų variklis 2011“ nugalėtojai. Šio tarptautinio konkurso komisijoje buvo 76 automobilių žurnalistai iš 36 valstybių. Absoliučiu konkurso „Metų variklis 2011“ nugalėtoju tapo kompanijos „Fiat“ sukurtas 0,85 litro darbo tūrio motoras „TwinAir“. Be pergalės absoliučioje įskaitoje jis skynė laurus „žaliausio“ variklio, metų naujienos ir variklių iki 1 l. darbo tūrio kategorijose.

Jau kitų metų pabaigoje „Alfa Romeo„ tikisi pradėti gaminti savo pirmąjį miesto visureigį. Kol kas jis žinomas tik kodiniu „C-SUV“ pavadinimu. Automobilis turėtų konkuruoti su „BMW X3“ ir „Audi Q5“. Visuregis „C-SUV„ taps antra „Alfa Romeo“ naujausių laikų naujiena po „Giulietta“. Todėl tai būtų rimtas koziris gana kuklią modelių gamą siūlančiam italų gamintojui. Šis automobilis – „Fiat“ invazijos į „Chrysler“ vaisius.

Penktadienį prasidėjo jau tradicinė tarptautinė automobilių paroda „ALT 2011“. Ji vyks gegužės 6–8 dienomis parodų ir kongresų centre „Litexpo“. Jau 12-ąjį kartą rengiama paroda yra viena populiariausių šalyje. Ją aplanko iki 40 000 žmonių. Pasak parodos organizatorių, pasibaigus krizei šalyje, autoverslo atstovai aktyviau dalyvauja šiame renginyje. Parodoje užsiregistravo 97 dalyviai iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Rusijos, Baltarusijos, Prancūzijos.

Šių eilučių autorius „gyvus“ jau kaimynų lenkų gamybos „Fiat 126p“ pirmą kartą pamatė 90-ųjų pradžioje, važiuodamas į plačiąją Europą. Pirmas įspūdis ir pirmas epitetas – motorizuotas lagaminas užpakaliui padėti. Tačiau nebūtinai mažyliai „Fiat 126“ turi būti lėti ir silpni. Karšti švedų vyrukai pastebėjo, kad po šio mažylio variklio dangčiu puikiai tilptų motociklinis „Yamaha R1“ motoras.

Italų koncernas „FIAT„ nekurs naujos hetčbeko „Bravo“ kartos, planuotos pasirodyti 2013 metais. Vietoje jo turėtų būti gaminamas kompaktinis krosoveris. Tokią informaciją svetainei „Automotive News" pateikė vidiniai kompanijos šaltiniai. Apie rimtą pokytį taip pat užsiminė kompanijos vadovas Marchionne Detroito parodos metu. Kalbėdamas apie strategiją viename svarbiusų kompaktinių automobilių segmente, jis sakė, kad tai nebus tradicinis pasiūlymas.

Koncerno „Fiat-Chrysler„ vadovas Sergio Marchionne mažiausiai pusmečiui, nuo 2012 m. pabaigos iki 2013 m. vidurio, atidėjo naujo modelio „Alfa Romeo Giulia“ premjerą. „Automotive News Europe", remdamasis neskelbiamais vidiniais šaltiniais, rašo, jog priežąstis yra vadovo nepasitenkinimas modelio išvaizda.