fiat

Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje teikiama dalijimosi automobiliu paslauga „CityBee“ patraukli ne tik greitai asmeninius ar darbinius reikalus mieste norintiems sutvarkyti gyventojams bei įmonėms – paslaugos tiekėjai netrukus tikisi įsitvirtinti ir automobilių nuomos paslaugas teikiančių įmonių gretose. Šiuos planus „CityBee“ padės įgyvendinti išskirtiniai, pirmą kartą Lietuvoje siūlomi automobilių nuomos paslaugų paketai.

Internetas, socialinė medija privedė automobilistų bendruomenę prie to, jog tobulinimo sprendimų yra daugiau, nei patobulintų automobilių. Vieni projektai tampa stiliaus ikonomis, kiti įkrenta į drakonų skirsnelį, o kur padėti šį „Fiatą“ neaišku niekam. Pasiruoškite, prieš jūsų akis „Fiat 126“, daug kam matytas automobiliukas kaimyninės Lenkijos keliuose.

Pakankamai tyliai ir kukliai, vakar duris atvėrė tarptautinė automobilių, motociklų ir specializuotos technikos paroda - „ALT 2013". Kas dvejus metus rengiama paroda, šiais metais lankytojus pasitiko su truputėlį kitokio pobūdžio ekspozicija. Nors parodoje naujų automobilių atstovų buvo galima išvysti, tačiau didžiąją dalį parodos užėmė motociklų ir specializuotos technikos gamintojai. Parodoje iš viso dalyvavo daugiau kaip 70 bendrovių, kurios eksponavo automobilius, detales ir jų aksesuarus.

„ALT 2013“ parodos lankytojai taip pat turės galimybę susipažinti ir su kitomis „Fiat“ naujienomis - naująja dujomis varoma ir dėl to itin ekonomiška „Fiat Panda“, taip pat lietuvių jau pamėgtu visureigiu „Fiat Freemont“, pasižyminčiu patrauklia kaina, nedidelėmis eksploatacijos išlaidomis bei turtinga bazine komplektacija, kuri lenkia net ir kai kuriuos premium automobilius.

Nors praėjusį mėnesį Prancūzijos naujų automobilių rinka susitraukė 5,2 procento, tačiau „Fiat" gali pasigirti padidėjusiais pardavimais. Balandžio mėnesį „Fiat" pardavė net 15,5 procento daugiau naujų automobilių. Už tai kompanija turėtų dėkoti kompaktiškam „500L" vienatūriui. Nors didžiausia šio modelio rinka išlieka Italija, kurioje buvo parduoti 4,525 vienetai, antroje vietoje atsidūrusi Prancūzija gali pasigirti 1257 vienetais per mėnesį.

 Vokietijos automobilininkų klubo ekspertai paskelbė dažniausiai gendančių ir patikimiausių automobilių sąrašus. Šiame reitinge buvo vertinami automobiliai, kurių amžius neviršija 6 metų. ADAC ekspertai rengdami šį reitingą analizavo savo statistiką, pagal kurią buvo aiškinamasi, kokiems automobiliams dažniausiai prireikdavo pagalbos kelyje.

Pirmąjį šių metų ketvirtį naujų lengvųjų automobilių rinka Lietuvoje smuko 2 proc., tačiau tai nesumažino itališkų automobilių populiarumo – sausio-kovo mėnesiais šalyje registruota 16 proc. daugiau naujų „Fiat“ (252 vnt.) ir 3 kartus daugiau naujų „Alfa Romeo“ automobilių (17 vnt.) nei 2012 m. tuo pačiu laikotarpiu.

Pirmąjį šių metų ketvirtį naujų lengvųjų automobilių rinka Lietuvoje smuko 2 proc., tačiau tai nesumažino itališkų automobilių populiarumo – sausio-kovo mėnesiais šalyje registruota 16 proc. daugiau naujų „Fiat“ (252 vnt.) ir 3 kartus daugiau naujų „Alfa Romeo“ automobilių

Prastėjantys pardavimų rodikliai atrodo netrukdo didžiausiam Italijos automobilių gamintojui siekti savo tikslo - perimti „Chrysler" koncerną po kurio sparnu yra dar kelios markės. Sergio Marchionne dar Ženevos automobilių parodoje teigė, jog norint „Fiat" grupei išgyventi, reikia kuo greičiau perimti „Chrysler" koncerną, kuris šiais sunkiais laikais iš dalies gelbėja sunkioje padėtyje esančią „Fiat" grupę.

Populiarusis „Fiat 500" mini mažą jubiliejų. Lenkijoje esanti automobilių gamykla pagamino vieną milijoną „Fiat 500" automobilių.  83 šalyse parduodamas modelis pirmą kartą buvo pristatytas 2007 metais, pasiekti šį skaičių jam prireikė 69 mėnesių. Tokiais skaičiais gali pasigirti ne kiekvienas automobilis. Vis dėlto moderniam miesto automobiliui dar toli iki savo pirmtako.

Automobilių verslo analitikai pastaruoju metu nuogąstavo, kad „Fiat“ koncernui išperkant likusią „Chrysler“ akcijų dalį gali tekti paaukoti savotišką briliantą – „Ferrari“ markę. Tačiau nuogąstavimai nepasitvirtino.

Ne kartą esame jums parodė vieną ar kitą tarptautinę automobilių parodą, tačiau kasmet D.Britanijoje, Birminghemo mieste, vyksta tarptautinė komercinių automobilių paroda. Nors komercinių automobilių parodos nesulaukia tokio dėmesio kaip Ženevos ar Paryžiaus automobilių salonai, tačiau D.Britanijoje vykstanti paroda gali pasigirti tuo, jog yra viena didžiausių Europoje. Šiais metais komercinių automobilių paroda vyko balandžio 9 - 11 dienomis.

Montuoti didelius variklius į mažus automobilius yra beprotiškai populiarus Amerikoje. Tačiau šį kartą jums parodysime projektą, kuris privers visų žandikaulius nukristi iki žemės. Pradėkime nuo to, jog vyrukai iš „Oemmedi-Meccanica" nusprendė į pakankamai seną „Fiat 500" sumontuoti net šešių ar aštuonių cilindrų motorą, tikrai ne. Šis mažylis turi 6,2 litro benzininį variklį iš „Lamborghini". O tai reiškia, jog šis agregatas turi net 12 cilindrų.

Stilingiausio metų vienatūrio apdovanojimą pelnęs „Fiat 500L" populiarumu tikrai nesiskundžia. Gimtojoje modelio šalyje, naujasis vienatūris yra populiaresnis už „500" hečbeką. „Fiat 500L" vos pasirodęs rinkoje užkariavo daugelio pirkėjų širdis. Ne tik Italijoje, bet ir Vakarų Europoje. Tuo tarpu Italijoje, naujasis „Fiat 500L" pateko tarp penkių populiariausių naujų automobilių. Praeitą mėnesį „Fiat" pardavė 4,525 vienatūrių savo gimtojoje šalyje ir dar tiek pat likusioje Europoje.

Artėjant kompaktiško „Fiat 500X" visureigio debiutui, „Fiat" vis dažniau mėgsta prabilti apie būsimą modelį. Šiandien sulaukėme žinių, jog kompaktiškasis miesto visureigis turės sportišką „Abarth" modifikaciją. „Sedici"  modelį pakeisiantis automobilis neturės nieko bendro su „Sedici" ir „Suzuki SX4". Iš kitos pusės pažiūrėjus, naujasis visureigis turės techniškai identišką dvynį iš „Jeep" stovyklos.

Praėjusiais metais pasaulyje debiutavusi naujoji „Fiat Panda“ jau - Lietuvoje. Apvalesnėmis nei pirmtakės formomis, ypatingu erdvumu ir patogumu pasižymintį naująjį „Fiat“ automobilį galima užsisakyti visuose įgaliotosios „Fiat“ atstovės Baltijos šalyse UAB „Autobrava“ salonuose. Naujosios „Fiat Panda“ kaina prasideda nuo 32 588 litų.

Mažų ir kompaktiškų automobilių reikalus palikę šeimininkams iš „Fiat“, „Alfa Romeo“ specialistai imasi įdomesnių modelių konstravimo. Plačioje interneto žiniasklaidos erdvėje jau pasklido informacija apie šio gamintojo ruošiamą modelį, kuris konkuruos su 5 serijos BMW, E klasės „Mercedes-Benz“ ir „Audi A6“. Idėjiniu „Alfa Romeo 166“ įpėdiniu laikomas itališkasis E segmento modelis dalį mazgų skolinsis iš „Maserati“. Nors praėjusiais metais „Fiat“ vadovas Sergio Marchionne kalbėjo apie tai, kad ...

„Fiat" kompanija šiandien pranešė, jog Lenkijoje esanti gamykla, pagamino daugiau negu 5 milijonus mažųjų 1,3 litro „MultiJet" technologiją turinčių dyzelinių variklių. Pirmą kartą šis motoras buvo pristatytas 2003 metais, kai pirkėjams buvo pasiūlytas tapus ir ekologiškas 1,3 litro motoras, kuris turėjo tris versijas. Priklausoma nuo modifikacijos, variklio galia svyravo tarp 70 ir 95 arklio galių.

Nors praeiti metai „Fiat" grupės koncernui buvo nelabai sėkmingi, tačiau šio koncerno vadovas Sergio Marchionne net nenorėjo galvoti, jog reikėtų praleisti vieną didžiausių automobilių parodų pasaulyje. Kitaip negu kiti automobilių gamintojai, „Fiat" ir jai priklausantys kiti gamintojai : „Alfa Romeo", „Maserati", „Lancia" ar „Ferrari" pasižymėjo vidutinišku stendų plotu ir maža gausybe premjerų. Norėdami apžvelgti visą „Fiat" koncerno grupę, pradėkime reportažą pagal abėcėlę.

Vokietijoje įsikūrusi „Novitec" tiuningo kompanija specializuojasi itališkų automobilių tobulinimu. Nuo 2004 metų veikianti kompanija pristatė ne vieną įspūdingą automobilių patobulinimo komplektą. „Novitec" vietoj estetinių patobulinimų orientuojasi į automobilių dinaminių savybių gerinimą: galią ir valdomumą. Ši kontora išgarsėjo po sėkmingai atlikto turbininio „Ferrari 360" projekto, o štai penki įdomiausi jų projektai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka sumažėjo 6 proc. iki 919 vnt. 2012 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 973 automobiliai. Prie prastesnio šių metų rezultato prisidėjo ir trumpesnis mėnuo - pernai vasaris turėjo 29 dienas. Vasarį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 9 proc. iki 782 vnt.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

Per praėjusius 2012-uosius metus, valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, Lietuvoje buvo įregistruotos 235 408 į šalį įvežtos naudotos transporto priemonės, iš kurių 194 534 – lengvieji automobiliai ir 21 117 naujų transporto priemonių, iš kurių 11 829 – lengvieji automobiliai. Palyginus su 2011 metų statistiniais duomenimis, ir naudotų, ir naujų transporto priemonių pernai buvo įregistruota mažiau, nors ir nežymiai: 1,7 proc. mažiau naudotų transporto priemonių ir 3,5 proc. – naujų.

Į kokį mažiausią tarpą gali įsiparkuoti „Fiat Abarth 500“? Į tai savaip atsakė prezervatyvų kompanija „Durex“. Neveltui sakoma, jog autosporte kaip ir sekse, reikia nepagailėti pinigų gerai gumai. Nuotaikai pakelti žemiau rasite trumpą reklamą, kuri tikrai išspaus Jūsų veide šypseną.

„Fiat 131″ savo laiku buvo paprastas ir niekuo neišskiriantis vidutinės klasės sedanas, gausioje automobilių industrijoje bei jos istorijoje, tačiau 1976 metais koncernas nusprendė tai pakeisti, nes tada gimė čempioniškas „131 Abarth”. Šis automobilis laimėjo pasaulio ralio čempionatą tris kartus per keturis dalyvavimo metus – 1977, 1978 ir 1980 metais.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2013 m. sausį Lietuvoje parduoti 1'159 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 5 proc. daugiau nei 2012 m. sausį (1'106 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 987 vnt., o lengvųjų komercinių − 172 vnt. 2013 m. sausį tarp parduotų automobilių markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (175 vnt.), ženkliai pranokusi „Fiat“ (111 vnt.) ir „Peugeot“ (108 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Fiat 500“ (72 vnt.), aplenkęs „Peugeot 208“ (54 vnt.) ir „Škoda Yeti“ (51 vnt.

Sausio pabaigoje Italijos automobilių koncernas „Fiat Group Automobiles“ Grugliasco, Turino provincijoje, atidarė „Maserati“ automobilių gamyklą, kurioje planuojama per metus pagaminti 20 tūkst. automobilių. Naujoji gamykla pavadinta „Fiat“ įkūrėjo Giovanni „Gianni“ Agnelli garbei. Kaip teigia „Fiat“ vadovas Sergio Marchionne, šios gamyklos atgaivinimui ir tam, kad galima būtų padidinti „Maserati“ gamybos apimtis nuo 6 iki 50 tūkst. automobilių iki 2015 metų, buvo išleista daugiau nei 1 mlrd.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka išaugo 2 proc. iki 1'158 vnt. 2012 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 1'135 automobiliai. Tai pirmasis augimas po penkis mėnesius iš eilės trukusio nuosmukio. Sausį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 1 proc. iki 1'002 vnt., o teigiamą rezultatą leido pasiekti net 23 proc.

„Chrysler“ atstovas patvirtino, kad 2013 m. „SRT Viper“ nebus parduodamas Europoje. Gandai ir spėlionės apie tai, kad naujos kartos „Viper“ nepasieks Senojo žemyno, buvo girdimos jau kurį laiką, tačiau dabar šią informaciją patvirtino neįvardintas „Chrysler“ atstovas, kuris taip pat atsisakė tiksliau paaiškinti šį keistą sprendimą.

Japonijos koncernas gamins rodsterius abiems prekių ženklams. „Mazda Motor Corporation“ ir „Fiat Group Automobiles S.p.A“ šiandien pasirašė sutartį dėl bendradarbiavimo kuriant ir gaminant naują rodsterį. Galiniais ratais varomas sportinis automobilis iš gamyklos Hirosimoje išriedės ir kaip naujos kartos MX-5, ir kaip dar neįvardintas „Alfa Romeo“ modelis.

Detroito automobilių parodoje italų „Fiat“ ir amerikiečių „Chrysler“ vadovas Sergio Marchionne užsiminė, kad netolimoje ateityje šios komponijos susijungs į vieną. S. Marchionne žodžius patvirtino ir leidinys „The Economic Time“.

„Fiat“ ketina savo turimų „Chrysler Group“ kompanijos akcijų dalį iki 65 proc. Tuo tikslu italų automobilių gamintojas ketina įsigyti papildomus 3,3 proc.

Vokiečiai turėjo Käfer, prancūzai 2CV, o italai 500. Tai legendiniai maži automobiliai skirti paprastiems žmonėms. Kurie laikui bėgant tapo kolekcionierių trokštamais žaisliukais. Štai vienas Italijos liaudžiai skirtas ryškiai orandžinis mažylis buvo aptiktas Ferrari gimtinėje, Maranello mieste. Tai Fiat 500 stipriausia ir šiaip super-duper versija Abarth 695. Ir kaip nekeista ją vairuoja Ferrari gamykloje dirbantis vyriškis. Kuris visą dėmesį skiria šiam mažyliui, jo priežiūrai.

Pamirškite apie Prietų Korėjos reperį PSY ir kone didžiausią šių metų tarptautinį hitą „Gangnam Style“ kartu su populiariausiu metų vaizdo įrašu YouTube.com archyvuose tapusiu jo vaizdo klipu. Neseniai pasirodė nauja daina, kuri gali atkreipti nemažos publikos dalies dėmesį. Reklamų kasdien išleidžiama devynios galybės ir daugeliu atvejų mes tiesiog pažiūrime jas keletą sekundžių ir išjungiame arba prasukame iki pabaigos.

Jei kada esate pagalvoję, kad norite mažo, klasikinio automobilio, atkreipkite dėmesį į šį skelbimą. Jame parduodamas senučiukas "Fiat 126" gali tapti puikia baze išskirtiniui projektui. Nors automobiliukas yra senyvo amžiaus ir kiek "pavargęs", tačiau kaina yra išties viliojanti. Palyginimui, Fiato konkurento "Mini" kainos prasideda nuo 4000lt Lietuvoje.

Niekam ne paslaptis, kad Sovietų Sąjungos tipinis liaudies automobilis , kitaip vadinamas Žiguliukas buvo nuplagijuotas nuo Fiat koncerno 124 modelio. Taip pat nieko naujo, jog rytų bloko šalyse tapo populiaru tobulinti, žeminti ir daryti stilingais šiuos rusiškus automobiliukus. Tačiau Australijoje tai yra kažkas unikalaus.

„Fiat“ ir „Nissan“ ne juokais apsižodžiavo praktiškai dėl nieko. Apsikeitimų replikomis priežastis – grožis. Tai sritis, dėl kurios kibti į atlapus tikrai beprasmiška. Ne veltui liaudies išmintis skelbia, kad dėl grožio nesiginčijama.

Per pastaruosius porą metų „Fiat“ įrodė, kad ką jau ką, o parengti efektingas, žiūrovų dėmesį prikaustančias reklamos kompanijos rinkodaros skyrius tikrai sugeba. Savaime suprantama, nesėkmių pasitaiko net ir patiems geriausiems, tačiau pasimokę iš ne itin vykusio klipo su Jenifer Lopez italai daugiau klaidų nebedarė.

"Fiat Panda" yra visai neprastas mažas automobilis. Praėjusi jo "4x4" versija yra įrodžiusi, kad mažylis bekelėje gali susidoroti su tokiomis kliūtimis, kurias įveikia tik tikras visureigis. Tačiau kažkam Italijoje prireikė kur kas ekstremalesnės "Panda" versijos ir taip gimė jūsų matomas monstras. Konkrečių duomenų apie šį projektą neturime, tačiau spėjame, kad originalių automobilio dalių jame mažai likę.

Per avariją apgadinti keturi automobiliai, sužaloti žmonės. Nelaimė įvyko sostinės Geležinio Vilko gatvėje, žiedinėje sankryžoje apie šeštą valandą vakaro. Policija praneša, jog automobilis „Audi“ , kurį vairavo neblaivus saugos tarnybos darbuotojas, rėžėsi į „Fiat“, o paskui kliudė dar du automobilius - „Audi“ ir „Subaru“. Per įvykį apgadinti visi automobiliai., nesunkiai sužaloti jų vairuotojai. Atvykus policijai paaiškėjo, jog apsaugininkas yra neblaivus.

„Fiat“ pasaulinio prekės ženklo vadovas Olivieris Francoisas specializuotam laikraščiui „Automotive News Europe“ duotame interviu kalbėjo, kad 500e elektromobilis Europos rinkoje nebus siūlomas. Elektrinės stilingojo miesto mažylio „Fiat 500“ debiutas turėtų įvyksti antrajame 2013 m. ketvirtyje Kalifornijoje. Netrukus po to jis bus pristatytas ir kitose elektromobilių pardavimus skatinančiose valstijose.

Italų koncerno „Fiat Group Automobiles“ strategija, kurios pagrindu buvo kuriami ir „Fiat“ automobiliuose diegiami technologiniai sprendimai, mažinantys degalų sąnaudas ir anglies dvideginio (CO2) emisijos lygį, pasiteisino. Pasaulyje lyderiaujanti automobilių rinkos tyrimų bendrovė „JATO Dynamics“ pirmąjį šių metų pusmetį „Fiat“ pripažino mažiausiai aplinką teršiančiais automobiliais Europoje.

Nors darbą, kurį reikia padaryti norint paruošti naują modelį serijinei gamybai atlieka daugybė žmonių, vadovybės galvų, o įvairaus lygio rinkodaros ir produkto plėtros specialistų yra gerokai mažiau nei inžinierių bei dizainerių, visgi pernelyg dažnai viskas priklauso nuo keleto svarbių personų ištariamo „taip“ arba „ne“ ir kartais nutinka taip, kad itin lauktas automobilis rinkoje nepasirodo, o vietoje jo dienos šviesą išvysta koks nors, švelniai tariant, nesusipratimas.

Pro kaimyninėje Lenkijoje esančios gamyklos „Fiat Auto Poland“ vartus išriedėjo milijoninis kompaktiškas stileiva „Fiat 500“. Tokį kiekį šio modelio automobilių italų koncernas pagamino per penkis su puse gamybos metų.

Kaip ir šio straipsnio pavadinimas, naujoje "Fiat" reklamoje matomas būtent šis šūkis. Ir ne veltui. "Fiat" į JAV atveža "pikčiausią" savo mažylio "500" versiją "Abarth" su nuslenkamu stogu. Rinkodaros kampanija išties vykusi - reklamuoje mažuosius kabrioletus vairuoja ne kas kitas, o "Ferrari" F1 komandos pilotai F. Alonso ir F. Massa. Pilotai smaginasi naujojoje Ostino Formulės vienas trasoje.

Panašu, „Fiat“ netrukus turės kompaktišką hibridinę jėgainę. Apie tai užsiminė pats gamintojas – italų reklaminiame filmuke užsimenama, kad dviejų cilindrų 875 kubinių centimetrų darbo tūrio „TwinAir“ serijos variklio modifikacijų gamą papildys hibridinė versija. „TwinAir“ serijos variklius „Fiat“ dabar naudoja itin intensyviai. Šiais varikliais komplektuojami „500“, „Panda“, „500L“, „Punto“, „Lancia Ypsilon“ ir „Alfa Romeo MiTo“ modeliai.

Naujas „Maserati Quattroporte“ oficialiai debiutuos Detroito automobilių parodoje, tačiau jau dabar italai pristatė oficialias naujojo automobilio nuotraukas. Tiesa, jokių techninių detalių apie šį „Maserati“ sedaną italai atskleisti nežada iki pat oficialaus automobilio debiuto.

SEMA paroda - tai puikus būdas pareklamuoti savo darbus, projektus ir inžinerinius sugebėjimus. Nors šioje, Las Vegase, vykstančioje parodoje daugiausiai dalyvauja JAV automobilių tiuningo meistrai, ją po truputėlį atranda azijiečiai. Tačiau europiečių ten pastebimai reta. Viena priežasčių - europiečiai tobulina automobilius ne taip iššaukiančiai, jie mėgsta subtilumą, o tai Amerikoje nesusilaukia didelės komercinės sekmės.

Prancūzijos automobilių rinkoje spalį neužfiksuota jokių atsigavimo ženklų, nes automobilių pirkėjai, sunerimę dėl silpnėjančio ekonomikos aktyvumo, augančio nedarbo ir sumenkusios perkamosios galios, nesiryžo naujiems pirkiniams. Naujų automobilių registracijų spalį, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, sumažėjo 7,8 proc. Automobilių pardavimai Prancūzijoje per pastaruosius metus stabiliai mažėjo. Per pirmus dešimt šių metų mėnesių registracijų sumažėjo 13,3 proc.