audi

Ne kartą jums rodėme automobilių ir motociklų lenktynes, kurios baigiasi keturis ratus turinčių transporto priemonių pergale. Šis atvejis panašus. Du greičio maniakai, kažkur Rusijoje, nusprendė palenktyniauti.

Būsimų „Audi“ modelių multimedijos sistemos veiks naudodamos „Android‘ operacines sistemas – jau netrukus „Google“ ir „Audi“ pasirašys susitarimą dėl ilgalaikio bendradarbiavimo.

Portugalija nėra pati žinomiausia šalis automobilių entuziastų pasaulyje. Daugiausiai patobulintų automobilių galima išvysti Vokietijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje, D.Britanijoje, tačiau ką žinome apie Ispanijos automobilių kultūrą? Beveik nieko. Ta proga kartu pasižiūrėkime kokie automobiliai važinėja Ispanijos gatvėse. Ar jie tokie patys kaip ir Lietuvoje? O galbūt mūsų šalies ir Ispanijoje gyvenančių automanų skoniai skiriasi? Pasižiūrėkite patys. Garantuojame, kad nenusivilsite.

Prabangių automobilių gamintojai nuolatos bando vienas kitą pašiepti, parodyti silpnąsias vietas. „Audi“ šiuo metu ruošiasi amerikiečiams pristatyti mažiausias markės sedaną, tad norėdami atkreipti į save dėmesį, vokiečiai sukūrė reklamą, kurioje „Audi“ pašiepia visus savo konkurentus.

Pristatyti šių automobilių tikrai nereikia. Tiek vienas, tiek kitas automobilis tapo savotiškomis ikonomis. Vienas automobilis į ralį atnešė keturių varomųjų ratų sistemą, o antrasis sugebėjo ją išnaudoti ir dominuoti pasaulio ralio čempionate šešis metus iš eilės. Pradėkime nuo „Audi Quattro“, kuris visiems asocijuojasi su beprotiškai greitu ralio bolidu.

Atrodo, kad vis daugiau žmonių susižavi amerikietiškomis „Audi 80“ modelių versijomis, kurios truputėlį skiriasi bamperiais, žibintai ir kitomis kėbulo detalėmis. Šalyje anapus Atlanto „Audi 80“ dėvėjo „Audi 4000“ vardą. Tad šį kartą pasakojimas bus būtent apie amerikietišką „Audi 80“ versiją.

„VAG“ koncernui priklausantis gamintojas užsibrėžė iki 2020 metų padidinti parduotų automobilių skaičių iki dviejų milijonų. Tai pasiekti padės vienuolika naujų modelių, kurie pasirodys per artimiausius kelis metus. Pasak kompanijos atstovų, pats svarbiausias modelis, kuris padės įgyvendinti tikslą - „Q1“. Pats mažiausias „Audi“ padidinto pravažumo automobilis turėtų būti populiarus Europoje ir Azijoje.

Šiais metais pristatytas „Audi RS7“ turi du pačius aršiausius konkurentus, tačiau „AutoExpress“ žurnalistai nusprendė naują „RS7“ palyginti su „BMW M6 Gran Coupe“. Abudu ištaigingi automobiliai turi aštuonių cilindrų variklius, kurie išvysto daugiau kaip 500 arklio galių. Skirtumai išryškėja, kai atsiranda galimybė paspausti akceleratorių, nes „BMW“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 4.2 sekundės, o „RS7“ per vos 3.9 sekundės. Tačiau tai tik pradžia.

Iki šiol populiarumo neprarandanti „Audi 100“ turi labai skambia pravardę - Silkė. Atrodo keletas jaunuolių nusprendė pasižiūrėti ar „Audi 100“ iš tikro gali būti silke. Atsisėdo vyrai į automobilį ir nusprendė išplaukti į nelabai plačius vandenius, vis dėlto sustojus vokiškos silkės širdžiai tektų iš vandens kapanotis patiems.

Dar prieš gerus metus jums skelbėme, kad „Audi“ nusprendė negaminti superelektromobilio „Audi R8 e-tron“. Tačiau dabar, panašu, planai pasikeitė – teigiama, kad „Audi R8 e-tron“ gamyba bus pradėta jau antroje kitų metų pusėje.

Nors daugeliui elektromobiliai ir hibridine jėgainę turintys automobiliai pristatomi kaip industrijos naujovė, tačiau tai nėra tiesa. Pirmieji elektromobiliai mūsų planetos keliais pradėjo važinėti 1832 metais. Nors tai buvo daugiau karieta negu automobilis, tačiau tai buvo pirmieji žingsniai link ekologiškų transporto priemonių. Hibridinių automobilių istorija yra šiek tiek kitokia.

Tokios pramogos gimsta tik tokioje šalyje, kurioje narkotikai yra legalūs. Juokai, juokais, tačiau „Mastermilo“ kompanija nusprendė palengvinti darbą žmonėms, kurie norėtų kuo greičiau išimti automobilio variklį. Pamirškite įrankius, nes visko ko jums reikia - didelio „Chevrolet“ visureigis.

Viena sėkmingiausių ilgųjų nuotolių lenktynių dalyvė, šiandien pristatė gerokai atnaujintą ir modernizuotą „R18 e-Tron Quattro“ bolidą. WEC ir Le Mano 24 valandų lenktynėse dalyvausiantis automobilis kitais metais sieks nušluostyti savo konkurentams nosį. „Audi“ teigia, kad ketvirtoji modelio evoliucija buvo pati sudėtingiausia. Nors vizualiai automobilis atrodo panašus į prieš tai pasirodžiusius „Audi“ bolidus, tačiau naujovės slypi viduje.

Moderni „Ur-Quattro“ interpretacija į serijinę gamybą pateks 2015 metais! Neoficialūs šaltiniai teigia, kad naujas sportiškas automobilis bus gaminamas labai mažomis serijomis. Tuo tarpu „Audi“ valdybos narys Rupertas Stadleris prasitarė, kad kompanijos vadovybė šiam projektui uždegė žalią šviesą. Frankfurto automobilių parodoje „Audi“ pademonstravo „Quattro“ konceptą, kurio ratus suko 700 arklio galių išvystanti hibridinė jėgainė.

Atrodo kažkas privertė „Audi“ kompanijos vadovybę apsigalvoti, nes vokiečiai ką tik paskelbė, kad „R8 e-Tron“ pateks į serijinę gamybą. Tiesa, vokiečiai pagamins tik ribotą kiekį automobilių. „Audi“ kompanija tikina, kad vadovybės nuomonę pakeitė šio projekto vadovas Ulrichas Hackenbergas. Dėka jo pastangų ir entuziazmo, turėsime galimybę išvysti kaip atrodys baterijomis varomas superautomobilis.

Šios kartos „Audi 80“ Lietuvoje pravardžiuojama „ubage“. Kai prie tokio automobilio prisiliečia nagingos rankos, rezultatai nustebinti gali ir visko mačiusius inžinierius.

Ar nežavi jūsų prabangūs verslo klasės sedanai? Viduje – tyla, erdvė, kokybiškos medžiagos, o išlipus iš tokios mašinos kitaip sveikinasi ir visi daugiabučio kaimynai. Na ir kas, kad didžiulis svajonių automobilis jau toli gražu ne naujas.

Jau skelbėme, kad „Audi“ vadovybė patvirtino mažiausio savo miesto visureigio „Audi Q1” serijinės gamybos planus. Na o dabar pasirodė ir pirmieji eskizai.

Jeigu automobilis dėvi „Audi“ ženkliuką ir jo variklis išvysto daugiau kaip 1000 arklio galių, toks projektas dažniausiai gimsta Skandinavijoje. Tačiau šį „bulka“ bus išimtis, nes „Dutter Racing“ sukonstruotas automobilis gimė Austrijoje. Šios ryškiaspalvės „bulkos“ ratus suka penkių cilindrų benzininis agregatas, kuris išvysto 1050 arklio galių ir 955 NM sukimo momentą. Bioetanoliu šeriamas automobilis sveria tik 980 kilogramų ir iki 100 km/val. įsibėgėja per 2.5 sekundės.

Vokiečių kompanijos „Audi“ vyriausiasis dizaineris Wolfgang Egger nuo šiol dirbs „Italdesign Giugiaro“. Tiesa, italai šio stilisto neperviliojo – tiesiog tai yra planinė rokiruotė koncerno viduje.

„Audi“ išplatino pirmąją 2014 metų bolido, su kuriuo varžysis 24 valandų Le Mano lenktynėse ir FIA ištvermės lenktynių pasaulio čempionate, nuotrauką. Naujasis bolidas sukurtas pagal naują, kitąmet įsigaliosiantį LMP1 techninį reglamentą, tačiau išoriškai yra panašus į pirmtaką „R18 e-tron quattro“ – šį vardą išsaugos ir naujasis bolidas, nepaisant ženklių techninių skirtumų. Pirmoji bolido nuotrauka buvo išleista prieš bandymus Sebringe, likus 10 dienų iki oficialaus pristatymo.

Vos prieš keletą dienų jums siūlėme užmesti akį į trumpą filmuką, kur „Audi A4 Quattro“ visai šauniai traukia artojo plūgą. Na o dabar dalinamės žiemišku vaizdeliu apie „Audi A4 Quattro“ panaudojimo galimybes.

„Audi“ iki šiol skanduoja apie nuostabią „Quattro“ sistemą, kuri kadaise buvo naudojama pasaulio ralio čempionate. Legendinė „Quattro“ sistema išliko tik prisiminimuose, o ją 1998 metais pakeitė „Haldex“ specialistų keturių varomųjų ratų pavara. Vis dėlto tai netrukdo savimi pasitikintiems vairuotojams važiuoti ten, kur daugelis bijotų. Štai, kad ir šis vyrukas, kuris apsnigtą šaligatvį nusprendė pravalyti su savo asmeniniu automobiliu.

Sportiškas, kompaktiškas ir universalus - taip „Audi“ specialistai apibūdintų naują konceptą, kurį vokiečiai pademonstruos Detroito automobilių parodoje. Trijų durų padidinto pravažumo automobilis buvo sukurtas galvojant apie jaunus ir pasiturinčius pirkėjus, kurie mėgsta laisvalaikį leisti gamtoje.  Nors „Audi“ kompanija teigia, kad naujasis konceptas buvo sukurtas tik tam, kad pademonstruoti naują dizaino kalbą, tačiau tikroji priežastis gali būti kita.

Jeigu esate „Audi“, „BMW“ ar „Mercedes Benz“  markių gerbėjai, greičiausiai slapta svajojate apie pačius prabangiausius šių gamintojų modelius. Pripažinkite, bent kartą esate pasvajoję apie „Audi A8“, 7 serijos „BMW“ ar S klasės „Mercedes Benz“. Gyom'as, kuris yra šios „Audi A8“ savininkas, serga prabangių ir ištaigingų automobilių liga. Jeigu paprašytume vyruko surašyti praeityje turėtus automobilius, sąrašas nustebintų daugelį. Ypač, kai vyrui tik 29 metai.

Kiekvieną kartą, kai nusprendžiame pakalbinti stilingo automobilio savininką, nuolatos klausiame - „Kaip susidomėjai automobiliais?“. Dažniausiai visi atsako, kad domėtis automobiliais pradėjo būdami maži vaikai, o šį pomėgį nuolatos skatino automobilius mėgstantis tėtis.  Tą patį jums pasakytų ir Darius iš Jonavos miesto. Kaip ir kiekvienas entuziastas, taip ir Darius automobiliais domisi jau labai seniai. Būdamas dar mažas, Darius savo tėčio klausinėdavo kaip veikia koks nors daiktas.

Šiuos du universalus tikrai galima pavadinti broliai nevidonais. Abiejų automobilių savininkai nesilaiko standartų ir stengiasi išsiskirti iš pilkos masės. Tai įgyvendinti jiems padėjo du vokiški universalai ir keli patobulinimai. O dabar trumpai apie automobilius. Pirmasis - baltas „Audi“ universalas turi benzininį variklį, kuris išvysto 240 arklio galių ir 500 NM sukimo momentą.

Vis didėjant padidinto pravažumo automobilių populiarumui, vis daugiau gamintojų stengiasi užpildyti spragas ir neatsilikti nuo aršiausių konkurentų.  „VAG“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Audi“ paskelbė, kad 2016 metais prekyboje pasirodys pats mažiausias kompanijos padidinto pravažumo automobilis „Q1“. Kompanijos atstovai tikina, kad tokio tipo automobilių paklausa iki 2020 metų išaugs net 35 procentais, todėl buvo nuspręsta uždegti žalią šviesą mažiausiam kompanijos padidinto ...

„Audi“ miesto visureigių gamą netrukus papildys pats mažiausias šios šeimos narys – „Audi Q1“. Tai jau oficiali informacija, nes „Q1“ serijinę gamybą palaimino „Audi“ direktorių taryba.

Jau netrukus Vokietijoje prasidės viena didžiausių patobulintų automobilių ir autosporto parodų. Esseno mieste vykstanti automobilių paroda kviečia atvykti ne naujų, bet patobulintų automobilių gerbėjus. Kaip ir pridera, artėjančiam renginiui kruopščiai ruošiasi vietinės dirbtuvės, kurios nusprendžia iš anksto parodyti savo naujienas.

Po pergalės rungtynėse su „Galatasaray“ ir pasiekto UEFA Čempionų lygos aštuntfinalio Madrido „Real“ futbolininkai apsilankė Ispanijos sostinės pakraštyje – ten Cristiano Ronaldo ir kitoms karališkojo ispanų klubo žvaigždėms oficialiai buvo įteikti tarnybiniai automobiliai, rašo „Sport Bild“. Jau beveik dešimtmetį „Audi“ automobilių gamintojas kiekvieną sezoną aprūpina Madrido „Real“ komandą šviežutėlėmis mašinomis. Superžvaigždė C. Ronaldo gavo greičiausią ir brangiausią automobilį.

„Audi“ – lietuvių kuo nuoširdžiausiai mylimas automobilis. Šią praktiškų ir ūkiškų lietuvių meilę galima suprasti pažiūrėjus interneto erdvėje sparčiai plintantį filmuką, kur demonstruojamos „Audi A4 Quattro“ galimybės.

„Atvažiavome į Druskininkus vasariškais keliais, tačiau jau po pusvalandžio čia prasidėjo tikra žiema – su lietumi, pereinančiu į šlapdribą, o vėliau – ir sniegu bei ledu, iškart padengusiu ne tik kurorto gatves, bet ir mums gerai pažįstamas bandymų trasas, - pirmosios dienos įspūdžiais dalijosi Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius. - Tačiau tokios gamtos išdaigos mūsų nebaugina.

Vokietija yra nuostabi dėl daugybės priežasčių. Graži gamta, greiti automobiliai ir svarbiausia - greitkeliai, kuriuose nėra ribojamas greitis. Šie greitkeliai yra mėgstami galingų automobilių ir motociklų savininkų, kurie juose mėgsta palenktyniauti. Štai, kad ir žemiau esantis filmukas, kuriame išvysite dar vieną automobilio ir motociklininko dvikovą.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai įamžino jau keliuose bandomą būsimą „Audi Q7“. Nors kitos kartos „Q7“ linijos slepiamos po maskuote, šį tą apie būsimą automobilį jau galima pasakyti.

Turbūt jau spėjote įsitikinti, kad automobilių entuziastai iš Skandinavijos yra šiek tiek išprotėję - gerąją prasme. Šis filmukas bus puikus įrodymas. Keli gabūs entuziastai įsigijo senutę „Audi 80“, jai įpūtė gyvybės ir išvažiavo į bandymų poligoną. Daug dūmų, greičio ir adrenalino.

WRT „Audi“ komandos atstovai Stephane‘as Ortelli irLaurensas Vanthooras iškovojo pergalę paskutiniame FIA GT čempionato etape Azerbaidžane ir užsitikrino čempionų titulus. S.Ortelli į pirmąją vietą išsiveržė po dramatiško starto, kurio metu komandos draugas ir kvalifikacinių lenktynių laimėtojasNiki Mayeris-Melnhofas smuktelėjo į antrąją poziciją.

Savaitę pradėti siūlome Rusijoje įamžintu vaizdeliu. Tiesa, tai nėra viena iš gausybės situacijų, kurias automobilininkai įamžina vaizdo registratorių laikmenose – įvykį užfiksavo vieno iš Maskvos oficialių „Audi“ centrų saugumo kameros.

Ilgą laiką „Audi A3“ buvo vokiečių markės pagranduku, kuriuo visi turėjo rūpintis ir skirti daugiausiai dėmesio. Tačiau prieš keletą metų „Audi“ šį pagranduko statusą atėmė dar mažesnis„A1“.  Sausakimšuose senojo žemyno sostinėse mažesnis „A1“ yra puikus sprendimas, tačiau norint jį įsiūlyti amerikiečiui - teks pavargti.

Šio automobilio pristatyti tikrai nereikia. 1997 metais pristatytas modelis iki šiol yra daugelio svajonių automobilių. Kas nenorėtų automobilio, kuris kadaise per plauką nelaimėjo Lietuvos „Metų automobilio“ konkurso?  Kodėl šio istorijos pagrindinis personažas pasirinko šį automobilį? Geras klausimas, nes Bjornas apie „Audi A6“ niekada nesvajojo. Jo galvoje nuolatos sukdavosi mintys apie prancūziškus „Citroen“ arba itališkus „Alfa Romeo.

Vokiečių kompanija „Audi“ ruošiasi gaminti naują kompaktišką modelį. Automobilis bus gaminamas, kaip pagrindą naudojant „Volkswagen Up!“ platformą. Kaip britų automobilinei spaudai išsidavė žmonės iš Ingolštadto, automobilis bus pavadintas „Audi A0“.

Kiekvienas savaip esame pakvaišę dėl konkretaus automobilio. Mūsų kalbintas Vaidas patenka į „Quattro“ liga sergančių entuziastų tarpą. Vyras teigia, kad pirmieji simptomai prasidėjo, kai pirmuoju automobiliu tapo „Audi 4000 CS Quattro“. Studijų laikais su šiuo automobiliu važinėjęs Vaidas jį prarado dėl nepalankių aplinkybių.  Tačiau atrodo, kad noras susigrąžinti pirmąjį automobilį į savo garažą paskatino imtis nuostabaus projekto.

Gausios Marijampolės policijos pajėgos nuo pietų ieško dingusios merginos. Šiandien apie 13 val. Marijampolės aps. vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai gavo pranešimą, kad iš globos namų, esančių Marijampolės sav. Liudinavos sen. Avikilų km., dingo S. J. (gimusi 1999 m.). Paskutinį kartą mergina buvo pastebėta šiandien ryte Kalvarijoje. Taip pat ieškomi jaunuoliai, važinėjantys raudonos spalvos automobiliu „Audi“, kurie taip gali būti susijęs su keturiolikmetės dingimu.

„Audi S3“ ir „Audi Sport Quattro“. Abu jie su visų ratų pavara ir maždaug 300 a.g. kaimene po variklio dangčiu. Jie idėjiškai skirtingi, juos skiria 30 metų. Kas būtų juos suvedus kovai uždaroje trasoje?

„Audi“ norėdama pademonstruoti naujos „S3“ privalumus, nusprendė ją palyginti su entuziastų svajone tapusią „Sport Quattro“. Ambicinga? Reklamos kūrėjai nusprendė abudu modelius išsiųsti į dulkėtą greičio ruožą, kurį privalėjo įveikti abu kuo greičiau.

Šiais laikais jau nieko nestebina, kai vienas ar kitas automobilių gamintojas nusprendžia išlipti iš pakankamai ankštų rėmų ir pradeda laužyti tam tikrus stereotipus. Atrodo, kad kiekvienas automobilių gamintojas šiais laikais nori užpildyti nišą nišoje. Puikus pavyzdys yra „Porsche“! Įsivaizduokite žmonių reakciją, jeigu prieš maždaug dvidešimt metų pro šios kompanijos duris būtų išriedėjęs visureigis su dyzeliniu varikliu! Šis veiksmas būtų prilygęs katastrofai.

Kol daugelis džiaugėsi paskutine savaitgali diena, daugybė entuziastų sėdo į savo automobilius ir keliavo į „Slow&Glow“ suvažiavimą, kuriuo buvo norima uždaryti šių metų sezoną. Laikas pradėti ruoštis šaltajam metų sezonui! Palyginus su daugeliu kitų suvažiavimu, šis išsiskyrė milžiniškai plotais. Renginio organizatoriai gavo net 5200 kvadratinių metrų uždarą erdve, kurioje stovėjo patys gražiausi Britanijos automobiliai.

Neatidi vairuotoja Šiauliuose sukėlė avariją, per kurią aplamdyti trys automobiliai. Įvykio metu susižalojo dvi moterys, kurioms prireikė medikų pagalbos. Nelaimė Šiauliuose, Vasario 16-osios gatvėje, per kurią aplamdyti trys automobiliai ir sužalotos dvi moterys įvyko apie 9 val. ryto. Pirminiais duomenimis, vyras vairavęs miniveną „Seat Alhambra“ stabtelėjo ketindamas sukti į kairę. Už jo sustojo moters vairuojamas „Renault markės“ taksi automobilis.

Bendrojo pagalbos centro žiniomis, po 2 valandos nakties buvo gautas pranešimas, kad Žygimantų gatvėje (prie Žaliojo tilto) į Nerį įlėkė automobilis, informuoja naujienų portalas 15min.lt. Į įvykio vietą atvykę pareikūnai iš automobilio „Audi A4” išvadavo sužeistą, neblaivų vairuotoją. 1993 metais gimusiam jaunuoliui lūžo koja. Įvykis tiriamas.