audi

„Ashes to Ashes“ serialo žvaigždė - „Audi Quattro“ bus parduotas „Ebay“ parduotuvės aukcione. Nuo 2008 iki 2010 metų rodytame seriale šis automobilis atliko pagrindinį vaidmenį. Kadangi automobilis parduodamas aukcione, pradinė kaina siekė 8100 svarų sterlingų ( maždaug 35 tūkst. litų ), tačiau dabar šio automobilio kaina siekia 16,300 svarų sterlingų ( maždaug 71 tūkst.

Variklių darbinio tūrio mažinimo procesas dar tik įsibėgėja. Nors daugelis gamintojų variklių darbinio tūrio mažinimo procesą dar tik pradeda, tačiau vis daugiau automobilius gaminančių kompanijų teigia, jog mažesnis variklių tūris ir galinga turbina padės išspręsti šiuo metu egzistuojančią problemą. „Audi“ ir „Mercedes Benz“ buvo pirmosios kompanijos, kurios pradėjo kalbėti apie naujos kartos kompresorius, kurie padės padidinti benzininių variklių efektyvumą.

Dėl didžiulės konkurencijos ir pirkėjų išpuikimo, beveik kiekvienas modelis būna gaminamas 5 arba 6 metus. Kiekvienas automobilių gamintojas stengiasi savo modelių gamą atnaujinti kuo dažniau, todėl nenuostabu, jog dėl skubėjimo išlenda įvairios klaidos ar gedimai, kuriuos pakęsti turi ne gamintojas, bet pirkėjas.

Gioro mieste (Vengrija) esančioje gamykloje pradėtas gaminti Audi TT automobilis su rodsterio kėbulu. Oficiali gamybos pradžia paskelbta iškilmingame renginyje, kuriame dalyvavo aukštas pareigas užimantys Audi bendrovės vadovai, Vengrijos pareigūnai ir verslininkai. Tarp jų – ir šalies premjeras Viktoras Orbanas ir Gioro miesto meras Zsoltas Borkajus. Signalą paleisti surinkimo konvejerį davė pats Audi AG vadovas Rupertas Štadleris.

Lapkričio 5-ąją Vilniuje, ERGO centriniame biure, duotas startas Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamam tradiciniam, jau aštuonioliktajam jų istorijoje konkursui „Metų automobilis 2015“. Į pagrindinę ir kitas gausias renginio nominacijas šiemet taikosi 30 naujausių, neseniai prestižiniuose Europos ir pasaulio salonuose debiutavusių, o mūsų šalį ką tik pasiekusių automobilių.

„Audi“ šiemet atnaujinto pagrindinį 5 serijos „BMW“ ir E klasės „Mercedes Benz“ konkurentą - „Audi A6“. Atnaujintas modelis gavo naujo dizaino žibintus, keletą naujų technologijų ir variklių. Nors pati automaniškiausia „Audi A6“ versija - „RS6“ yra pakankamai brangi ir prieinama ne kiekvienam, tuo tarpu „Audi S6“ yra tarsi aukso viduriukas. Atnaujinta „Audi S6“ versija komplektuojama su 4 litrų benzininiu varikliu, kuris išvysto 450 arklio galių.

Kiekvienas automobilių mėgėjas žino, jog pati geriausia muzika mūsų ausims - variklių skleidžiamas garsas. Visi automobilių mėgėjai taip pat puikiai žino, kad pats geriausias būdas klausytis automaniškos muzikos - spausti akceleratoriaus pedalą. „JP Performance“ kompanijos vadovai teigia, kad norint klausytis automaniškos muzikos galima ne tik važiuojant ir spaudžiant akceleratoriaus pedalą, bet ir suburiant kuklų automobilių orkestrą. Kaip pasakė, taip ir padarė.

„Audi“ po truputėlį ruošiasi naujos kartos „R8“  modelio pristatymui, tačiau iki tol, reikia deramai atsisveikinti su automobiliu, kuris padėjo prasibrauti į elitinį superautomobilių klubą. „Audi USA“ padalinys šiandien oficialiai pristatė naują „R8“ superautomobilio versiją, kurią jie apibūdina labai riebia fraze - „Pati galingiausia R8 versija.“ Visus keturis automobilio ratus suka 5,2 litro, dešimties cilindrų benzininis variklis, kuris išvysto 570 arklio galių.

Apibūdinimas - „Seni kibirai“ galbūt yra šiek tiek per aštrus, tačiau mums atrodo, jog labai tinka šiam automobilių mėgėjų susibūrimui, kuris įvyko apleistoje gamykloje D.Britanijoje. Kodėl būtent seni kibirai? 1. Visi automobiliai buvo ne pirmos jaunystės. 2. Didžioji dalis automobilių atrodė, lyg sirgtų nepagydoma rūdžių liga.

Jeigu atmintis neapleidžia, šį automobilį mūsų tinklapyje turėjote pamatyti prieš keletą savaičių. Jeigu ne - susipažinkite su greičiausia pasaulyje „Audi RS 7“, kuri yra nuolatinė Rusijos drago čempionato dalyvė. Prieš keletą metų prasidėjusi „Unlim500+“ karštinė greičiausiai tęsis dar daugybę metų arba kol Rusijos milijonieriai nebeturės ne sudilusio skatiko ir privalės savo mylimus automobilius iškeisti į ką nors pigesnio. Pavyzdžiui, arklį.

„Mercedes Benz“ sukūrė kompaktišką, sportišką ir labai greitą sedaną, „BMW“ šį receptą patobulino ir visam pasauliui pristatė darbininkų klasės superautomobilį. Tuo tarpu „Audi“ šį receptą pritaikė Jūsų šeimai. „BMW“ šiuo metu maudosi šlovės spinduliuose. Šiemet pristačiusi naujos kartos „BMW M3“, automobilių gamintojas iš Vokietijos kaip niekada didžiuojasi savo kūriniu. Tačiau ar jį galima nugalėti? Žinoma, bet tam reikia galingesnio ir žymiai rimtesnio įrankio.

Su keturiais vaikais, palikta vyro ir neturinti stabilaus pragyvenimo šaltinio – atsidūrus tokioje situacijoje ne vienai tiesiog nusvirtų rankos, tik ne rašytojai ir visuomenininkei Birutei Jakučionytei. Po skyrybų ji pasiėmė vaikus ir nemokėdama anglų kalbos išvažiavo į Londoną.

Ar pamenate nuostabiai atrodantį „Audi A3 ClubSport Quattro“ koncepcinį automobilį, kurį „Audi“ pristatė šių metų vasarą? Turime gerų naujienų! Su keliais pakeitimais, net ir kiečiausią bobutę galintis išgąsdinti automobilis keliauja į serijinę gamybą! Nuotraukoje matomas modelis atrodo kaip „Audi S3“, tačiau kelios kėbulo detalės ir ant ratų sumontuoti davikliai išduoda, jog tai yra naujo modelio prototipas.

Pasak neoficialių šaltinių, automobilių gamintojas „Audi“ ruošiasi pasitraukti iš ilgųjų nuotolių lenktynių ir žengti į Formulės-1 čempionatą. Nors ši naujiena skamba utopiškai, tačiau ar „Audi“ iš tikrųjų gali atsisakyti ilgųjų nuotolių lenktynių ir jas iškeisti į Formulę-1? Daugelis ekspertų vieningai sako, kad taip.

Visi senojo žemyno gamintojai iki 2020 metų privalo sumažinti išmetamųjų dujų vidurkį iki 100 g/km Co2. Tai nėra labai lengva užduotis, nes dabartinis daugelio automobilių gamintojų išmetamųjų dujų vidurkis siekia 130 - 150 g/km. „Audi Quattro“ divizijos vadovas Heinzas Hollerweggeris teigia, kad pats geriausias ir efektyviausias būdas sumažinti išmetamųjų dujų emisijas yra hibridinės jėgainės arba elektrinių turbokompresorių naudojimas. „Norime to ar ne, tokia yra automobilių ateitis.

Ar standartinis automobilis galėtų patraukti jūsų dėmesį? Priklauso nuo automobilio? Jeigu įprastai į standartinę „Audi A4“ neatkreiptumėte dėmesio, tada pažvelkite į šią. Steven'ui priklausantis automobilis per pastaruosius dvejus metus iškovojo kelias dešimtis įvairiausių apdovanojimų už gražiausią automobilio išvaizdą. Steven'as teigia, kad jis nenorėjo turėti automobilio, kuris atrodytų kaip koks nors transformeris. Vietoj to, vyrukas stengėsi neišlipti iš „OEM +“ stiliaus ribų.

Praėjusią savaitę „Audi“ išplatino naujieną, jog paskutiniame DTM čempionato etape pademonstruos „RS7“ koncepcinį automobilį, kuris galės Hockenheimo lenktynių trasą įveikti be vairuotojo. Savaitgalis pasibaigė, lenktynės taip pat. Ar „Audi“ pademonstravo savaime važiuojantį, o tiksliau - pilnu pajėgumu skriejantį konceptą? Žinoma, kad taip. Pasak kompanijos atstovų, automobilis lenktynių trasą įveikė pilnu pajėgumu ir greičiu beveik prilygo žmogaus vairuojamai mašinai.

Paskutinį šių metų DTM čempionato etapą iškovojo „Audi“ ekipos atstovas Mattias Ekstromas. Šį savaitgalį įvykusiose lenktynėse jis iškovojo pakankamai lengvą pergalę. Mattias Ekstromo pergalė atnešė džiaugsmo ne tik pačiam lenktynininkui, bet ir visai „Audi“ komandai. Jauno lenktynininko pergalė padėjo „Audi“ iškovoti konstruktorių taurę. „Esu beprotiškai laimingas. Šių metų sezonas buvo permainingas, tačiau toks jau tas automobilių sportas.

„Audi“ nusprendė paimti pavyzdį iš kitų gamintojų ir sukurti „Audi TT“ automobilių lenktynių čempionatą, kuriame dalyvauti 24 tokio pačio pajėgumo bolidai. Naują „Audi TT Sport Cup“ čempionatą sudarys šeši etapai, kurie vyks Vokietijos ir aplinkinių šalių lenktynių trasose.  „Iš viso lenktynėse dalyvaus 24 automobiliai, tačiau 6 iš jų bus rezervuoti svečiams, kurie gaus išskirtinę galimybę atsisėsti už naujo mūsų kompanijos bolido vairo“, - priduria „Audi Quattro“ vadovas.

Nuo šiol, kiekvienas „Audi“ savininkas pradėjęs naudotis „Audi Conncet“ paslaugomis, turės galimybę atsiųsti tokias programėles kaip : „Napster“ ir „Aupeo“. „Audi“ nuolatos plečia ryšio paslaugų komplekso „Audi Conncet“ apimtį, suteikdama galimybę vairuotojams naudotis įprastomis interneto programomis bei turiniu ne tik namų kompiuteriu ar mobiliuoju įrenginiu, bet ir automobilyje. Norėdami naudotis šiomis paslaugomis, automobilyje turi būti įdiegta „MMI“ garso sistema.

Jeigu būtumėte brangių ratlankių atstovybės vadovas, ką pasirinktumėte : profesionalią fotosesiją ar maždaug 2 minučių trukmės vaizdo klipą? Kuris, jūsų manymu, būtų geresnis pasirinkimas, norint pademonstruoti laimingo kliento automobilį? Olandijoje įsikūrusios kompanijos „RS-Velgen“ vadovas mano, kad geresnis pasirinkimas yra ne fotosesija, bet beveik 2 minučių trukmės vaizdo klipas su minimaliu siužetu.

Tokie automobiliai kaip „Audi R8“, automanus traukia kaip bites prie medaus. Galite sakyti ką norite, tačiau kiekvienas automanas norėtų pačiupinėti ir išbandyti superautomobilį. Todėl nenuostabu, kad tokie automobiliai kaip : „Porsche 911 Turbo“, „Lamborghini Gallardo“ ar „Audi R8“ yra tokie populiarūs. Palyginus su įprastais superautomobiliais, šie yra pigesni, praktiškesni ir draugiškesni vartotojui.

Lapkritį  vyksiančiame Los Andželo autosalone bus parodytas dar nematytas Audi demonstracinis konceptas, kuris ir taps Audi dizaino naujojo vadovo Marco Lichte, nuo šio kursiančio Audi išvaizdą, vizitine kortele. Šių metų vasarį vyriausiuoju Audi dizaineriu tapęs Marcas Liche ketina akcentuoti Audi dizaino galią ir veržlumą. Vyriausiasis dizaineris išraiškinga kalba demonstruoja koks veržlumas ir galia slypi ne tik variklio skyriuje, bet ir automobilio dugne ir kitose atkampiose vietose.

Be visiems žinomo prestižinio kino filmų festivalio Prancūzijos Kanų kurorte vyksta ir daug įvairiausių kino industrijos renginių. Vienas jų – jau penktą kartą surengtas kasmetinis korporacinio kino apdovanojimų konkursas, kuriame šiemet pirmu smuiku griežė Audi bendrovės kūrybininkai. Net 5 darbai jų darbai pripažinti šio festivalio laureatais. Trys darbai įvertinti aukščiausiais festivalio prizais – auksiniais delfinais, o dar du - sidabriniais. Festivalio programa buvo kaip niekad turtinga.

Kiekvienas automanas apie savo mašiną pasakytų būtent tą patį. Automobilis - ne tik transporto priemonė, bet ir geriausias draugas, saviraiškos priemonė, universalus įrankis ir pan. Tradiciškai, bendrų interesų turintys automobilių mėgėjai mėgsta burti į bendruomenes ir skleisti savo viziją visoje Lietuvoje ar net už jos ribų. Ne išimtis yra ir „Bone Squad“ vardu pasivadinęs automobilių entuziastų būrys iš Kauno. „Bone Squad“ nėra oficialus automobilistų klubas.

Kitą savaitgalį, spalio 19 dieną, Hokenheimo trasoje įvyksiančiame Vokietijos DTM čempionato finale be kitų tokias lenktynes neišvengiamai lydinčių pramoginių renginių žiūrovai matys iš tiesų unikalų reginį – trasa skries „Audi RS 7 sportback“... be vairuotojo. Tikimasi, kad automobilis išvystys vidutinį lenktynių greitį ir be klaidų įveiks numatytą vieną trasos ratą.

Garsus Vokietijos automobilių gamintojas AUDI  visada turėjo didžiulį gerbėjų būrį visame pasaulyje. Ne taip dažnai minėtose transporto priemonėse galima rasti defektų. Neseniai nuskambėjo netikėta naujiena, - AUDI atstovai oficialiai paskelbė informaciją, kad jie atšaukia 70 tūkstančių savo automobilių. Pagrindinė šio sprendimo priežastis - sutrikimai stabdžių sistemoje.

Kol tikri elektromobiliai dar tik pradeda riedėti bendrojo susisiekimo keliais, jų hibridiniai pusbroliai stiprina savo pozicijas gatvėse. Reaguodami į naujoviškų variklių plitimą, daugelis automobiliams skirtų žurnalų  elektromobilius ir hibridus laiko savarankiškomis transporto priemonėmis, testuoja pagal savitas metodikas ir rengia atskirus „geriausiojo” konkursus.

„Audi R8“ - unikalus automobilis visomis prasmėmis. Nors prie šio modelio kūrimo prisidėjo gerbiamieji kolegos iš „Lamborghini“, tačiau šis faktas „Audi“ superautomobilio negadina. Jeigu „Audi“ būtų prisidėjusi prie „Lamborghini“ automobilio kūrimo, tada situacija apsiverstų aukštyn kojom. Keisčiausia yra tai, kad „Audi R8“ yra vienas pigiausių ir praktiškiausių superautomobilių planetoje.

Kaip ir kiekviena automobilių paroda pasaulyje, taip ir šiandien prasidėjusi Paryžiaus automobilių paroda iš pradžių duris atveria visiems pasaulio žurnalistams. Tradiciškai, pirmąją Paryžiaus automobilių parodos dieną įvyksta kelios, didžiulės prezentacijos, kurios galima išvysti pačius naujausius konkrečių kompanijų modelius. Paryžiaus automobilių parodos apžvalgą pradėkime nuo didžiausio mašinų gamintojo Europoje - „VAG“ koncerno.

Audi dizaineriai vėl skina laurus tarptautinėse „Automotive Brand Contest“ dizaino varžytuvėse. Neseniai pasirodęs naujasis Audi TT pelnė „Metų inovacijos“ titulą. Palankiai buvo įvertinti ir atskiri dizaino elementai: pernai į kelius išriedėjusio aukščiausios klasės limuzino Audi A8 priekinių Matrix LED žibintų dizainas pripažintas „Geriausiu iš geriausių“. Prizų įteikimas numatytas netrukus duris atversiančiame Paryžiaus autosalone.

Kas gali būti geriau už įspūdingą lenktyninį bolidą su kuriuo galima važinėti bendro naudojimo keliuose? „Audi“ atrodo nusprendė sukurti analogų neturintį automobilį, kuris bus labai panašus į ilgųjų nuotolių lenktynėse dalyvaujantį „R18 e-Tron Quattro“. „Audi“ puikiai supranta, kad serijinei gamybai paruoštas automobilis neatrodys taip pat kaip ir „R18 e-Tron Quattro“, tačiau techninė mašinos dalis bus beveik identiška.

„Verva Street Racing“ nėra tas renginys, kuris orientuojasi tik į tam tikrą publiką. Tarp gausybės automobilių sportui paruoštų bolidų buvo galima išvysti ir bendro naudojimo keliams skirtų aparatų. Renginio organizatoriai šiemet pasikvietė ne tik superautomobilių savininkus, bet ir keletos markių/modelių klubus, kurie mielai sutiko pademonstruoti savo automobilius.

Kabrioletų mėgėjai - sukluskite, nes Audi šiandien pristatė visiškai naują Audi TT ir TT S, kuris beveik niekuo nesiskiria nuo šių metų pradžioje pristatyto Audi TT kupė.  Dėl tam tikrų sumetimų, naujos kartos Audi TT kabrioletas turi ne metalinį, bet medžiaginį sulankstomą stogą, kuris pakyla arba nusileidžia per 10 sekundžių. Stogą pakelti arba nuleisti galima ne tik stovint, bet ir važiuojant. Pasak gamintojo, šį veiksmą galite atlikti neviršydami 50 km/val. greičio.

„Dark Angels Meetins“ - taip būtų galima išversti kasmet Belgijoje organizuojamą renginį į kurį atvyksta keli šimtai automobilių entuziastų. Nors pavadinimas keistas, tačiau į jį reikėtų kreipti mažiausiai dėmesio, nes jūsų akys turi būti nukreiptos į automobilius. Kaip ir daugelis panašaus tipo renginių, taip ir „D.A.M.N.5“ susidūrė su vietos stoka. Šiemet norinčių parodyti savo automobilius buvo maždaug 1 tūkst.

Audi S5 - viena greičiausių ir galingiausių Audi A5 modelio modifikacijų. Priklausomai nuo jūsų poreikių, keturių varomųjų ratų pavarą turintį modelį galima įsigyti su kupė, sedano arba kabrioleto kėbulu. Būtent šios Audi S5 savininkas nusprendė įsigyti automobilį su kupė kėbulu. Kadangi vaikų jisai neturi, labai didžiulės bagažinės jam nereikia, agresyviai atrodantis kupė atrodo buvo pats tinkamiausias pasirinkimas.

Kodėl būtent „Chill & Grill“? Nes taip sako „2 Get Air 2“ organizatoriai, kurie nusprendė vasarą išlydėti suorganizuodami renginį skirtą automobilių entuziastams.  Pasak renginio organizatorių, nėra nieko gražiau už seksualias merginas, ką tik nupoliruotus automobilius ir saulėtą šeštadienio dieną.

Rugpjūtį visame pasaulyje parduota 125300 Audi automobilių (lyginant su pernai metų tuo pačiu laikotarpiu +5,6%), o nuo metų pradžios pasaulio keliais ėmė riedėti net 1138700 vnt. naujų Audi (+10,5%). Šie rezultatai ypač džiugina Audi bendrovės marketingo direktorių Luca de Meo, kuris įsitikinęs, kad per šiuos metus bus parduota 1,7 mln. automobilių. Ypač pozityvūs signalai Audi gamintojus pasiekia iš Šiaurės Amerikos, kur rugpjūčio pardavimai net 22, 6% didesni už pernykščius.

Kiekvieną kartą, vykdami į naudoto automobilio apžiūrą, galvojate į ką reikėtų atsižvelgti žiūrint į kėbulą, kokių garsų reikėtų klausytis važiuojant per duobėtą kelią, patikrinti kaip veikia elektroninės sistemos ar pavarų dėžė. Vis dėlto, perkant naudotą automobilį, visuomet didžiausią dėmesį, iš tiesų, reikėtų kreipti į variklio veikimą.

Rusijoje (ir netik) vykstančios drago lenktynės „Unlim 500+“ sutraukia tik pačius galingiausius pasaulio automobilius. Pasiturintys automobilių entuziastai įsigyja kokį nors vokišką ar japonišką galiūną ir iš jo stengiasi išspausti maksimumą. Puikus to pavyzdys yra „APR“ dirbtuvėse patobulintas Audi RS7. Standartinis 4 litrų variklis išvysto daugiau kaip 550 arklio galių ir leidžia iki 100 km/val.

Superautomobiliai ne veltui vadinami superautomobiliais. Inžinieriai kurdami šiuos automobilius naudoja tik pačius geriausius komponentus ir stengiasi, kad kiekvienas varžtelis ar apdailos detalė būtų nepriekaištinga. Vargu ar juos būtų galima vadinti automobiliais, nes tai yra meno kūriniai su keturiais ratais. Nepriekaištingi ir kvapą gniaužiantys meno kūriniai kainuoja ne mažus pinigus. Ne išimtis yra ir superautomobiliai, kurių kainos prasideda nuo 400,000 litų.

VAG'ų gerbėjams skirtų renginių netrūksta. Kiekvieną mėnesį, visoje Europoje vyksta įvairiausio plauko renginiai, kuriuos nuolatos dalyvauja keli šimtai automobilių entuziastų. Tačiau, jeigu reikėtų sudaryti geriausių VAG'ams skirtų renginių penketuką, D.Britanijoje organizuojamas „Edition 38“ į jį tikrai patektų. Nors renginio koncepcija beveik niekuo nesiskiria nuo kitų, tačiau prizinio fondo galėtų pavydėti net ir didžiausi tokio tipo renginiai Lietuvoje.

Audi gamintojai paskelbė iš pagrindų atnaujinantys Audi A6 šeimyną. Visi jos modeliai praturtės ne tik naujais varikliais, bet ir transmisijomis bei žibintais. A6 sedanas ir hečbekas energetiškai taps dar efektyvesni, o pravažiajam A6 Allroad quattro nebus baisūs dar sudėtingesni bekelės iššūkiai. Padidintos galios S6, S6 Avant ir RS 6 įgis dar daugiau veržlumo ir prabangos. „Atnaujindami A6, atverčiame dar vieną šios šeimynos sėkmės metraščio puslapį“, – sakė Audi vyr. inžinierius prof. dr.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2014 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 17% iki 1'083 vnt. 2013 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 929 automobiliai. Rugpjūtį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 16% iki 964 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių automobilių (N1) skaičius padidėjo 18% iki 119 vnt.

Pastaruosius porą metų, Graikija viso pasaulio žiniasklaidoje buvo murkdoma į vandenį ir maišoma su žemėmis. Nors šalies finansinė padėtis buvo ir greičiausiai yra ne pati geriausia, tačiau ekonominė krizė juk paliečia ne visus gyventojus. Šiek tiek didesnę kiaulę taupyklę turintys Graikijos gyventojai toliau mėgavosi gyvenimu ir investavo didžiulius pinigus į savo automobilių tobulinimą. Puikus to pavyzdys yra štai ši Audi TT.

Vakar, rugpjūčio dvidešimt septintą dieną, Maskvoje prasidėjo tarptautinė automobilių parodą, kurioje naujausius savo modelius nusprendė pademonstruoti maždaug penkiasdešimt įvairiausių gamintojų. Nors daugelio pasaulio žmonių dėmesys yra nukreiptas į Rusijos agresiją Ukrainoje, tačiau tarptautinėje Maskvos automobilių parodoje buvo galima išvysti net devynias pasaulines premjeras. Tuo tarpu parodoje buvo galima išvysti net 43 šios šalies rinkai skirtas naujienas.

Vargu ar šias nuotraukas galima pavadinti automobilių brėžiniais. Šių nuotraukų dėka galime pamatyti kuriose vietose yra vienas ar kitas komponentas. Prieš keletą mėnesių su jumis pasidalinome Japonijoje gyvenančio automano.piešiniais, tačiau šį karta plojimų nusipelnė Jiro Yamada. Jungtinėse Amerikos Valstijose gyvenančiam automobilių entuziastui, kuris laisvalaikiu piešia tokio tipo piešinius. Kaip bebūtų keista, tačiau anapus Atlanto gyvenantis automans turi silpnybę europietiškoms mašinoms.

Vokietijos vartotojai įsitikinę, jog AUDI AG – visais atžvilgiais patikimiausia šalies bendrovė. Šią žinią pranešė 2014 metų Verslo bendrojo atsakingumo indeksą (SIS) sudariusi rinkos tyrimų bendrovė  Facit Research. Garbingame lyderių sąraše Audi aplenkė antroje vietoje likusią BMW ir trečioje – Hipp įmonę. Bendrasis verslo atsakingumo indeksas nustatomas įvertinant visas verslo atsakomybės sritis – ekonominį, ekologinį ir socialinį atsakingumą.  Audi pirmauja visose šiose srityse.

Daugelis automanų apie „Worthersee“ renginį yra girdėję. Kiekvienais metais, mažame Austrijos miestelyje vyksta tarptautinis VAG koncerno rengiamas renginys. Šiame renginyje didžiausias naujų automobilių gamintojas pristato savo naujienas ir apdovanoja gražiausių automobilių savininkus. Tradiciškai, į šį renginį suplūsta tūkstančiai patobulintų mašinų gerbėjų iš visos Europos. Tuo tarpu anapus Atlanto gyvenantys automanai į šį renginį gali pažiūrėti tik kompiuterių ekranuose.