nissan

Po „Nissan“ debiuto „V8 Supercars“ čempionate lenktynininkas Rickas Kelly teigė, kad gamintojas sau sukūrė puikią ir lengvai sezono metu tobulinamą platformą. 2006 metų čempionas pirmosiose lenktynėse Adelaidėje finišavo vienuoliktas, o antrosiose – keturioliktas. Asmeninėje įskaitoje jis klasifikuojamas vienuoliktoje vietoje – geriausiai tarp visų „Nissan“ pilotų.

Sukurta Europai ir pagaminta Europoje: 2013 m. Ženevos automobilių paroda sietina su kito įdomaus „Nissan" istorijos etapo pradžia. Užvaldyta aistros kurti ateities technologijas šiandien, „Nissan" pristato naujosios kartos Europoje sukurtus, sukonstruotus ir pagamintus modelius. Trumpai apie „Nissan" naujienas Ženevos automobilių parodoje: „Note“ Europos rinkai skirtame „Note“ įkūnytos išraiškingos koncepcinio automobilio „Invitation“ formos.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

29 metų, interjero dizaineris iš Rusijos, Vasilijus, būdamas dar studentas, itin susižavėjo driftingu ir viskuo kas susiję su šiuo reiškiniu. Dabar vaikinas turi kairiavairę „Nissan Silvia S15" (S15 buvo skirti tik Japonijos rinkai ir turėjo vairą dešinėje pusėje). Šis žmogus daug savęs įdėjo į automobilį, kad automobilis taptų tokiu, kokį matome dabar. Bobas (tokia Vasilijaus pravardė), kai atėjo metas rinktis automobilį nesidarė į „S15" seriją, būtent dėl dešinėje pusėje esančio vairo.

Pastaraisiais metais mūsų keliuose daugėja šių klasikinių japoniškų automobilių savininkų gretos. Šį kart mums pavyko susisiekti su vieno tokio gražuolio savininku Edvinu, kuris papasakojo savo ir „Z" istoriją, bei pateko į automano LIKE klubą. Pradžiai prisistatykit automano skaitytojams. Kas toks esi? Kuo užsiimi? Esu 22 metų Edvinas Stanišauskas iš Klaipėdos, kur studijuoju uosto inžinerija paskutiniame kurse. Aistra automobiliams užgimė visai naturaliai.

Jei „Nissan“ gamoje ir yra toks automobilis, kuriam „Nismo“ versija nėra būtina, tačiau dėl įvairių priežasčių taip pat ir visai nepamaišytų, tai gamos flagmanas „GT-R“. Pagrindinis akstinas rengti tokį modelį šiuo atveju būtų dukterinio prekės ženklo populiarinimas, o kaip šiandien oficialiai paskelbė japonų kompanijos atstovai, tai tikrai nutiks. Pareiškimas buvo paskelbtas oficialaus naujos pasaulinės „Nismo“ būstinės ir plėtros centro atidarymo Jokohamoje metu.

Jei reiktų įvardinti bent vieną „Datsun“ automobilį, iš daugumos būtų galima išgirsti „240Z“ pavadinimą. Tačiau tai ne vienintelis puikus japonų kūrinys. Ypač už Atlanto yra gerbiamas dar vienas, „510“, modelis. Vieną tokių kokybiškų egzempliorių savo laidoje pristato ir vienas žinomiausių automobilių entuziastų – ponas Jay Leno. Šio mėlynojo „Datsun“ savininkas yra Jay darbuotojas, kuris savo keturratį draugą ne tik atrestauravo, bet ir pridėjo keletą patobulintų komponentų.

„Nissan Tsuru“ tikriausiai yra pats svarbiausias automobilis apie kurį nesate girdėję nieko. Mašinos egzistavimas prasidėjo dar 1991 metais, kuomet pasirodė „Nissan B13 Sentra“. Šis modelis tapo vienu populiariausių automobilių Lotynų Amerikoje. Taip pat „Tsuru“ yra vienas iš nedaugelio keistų atvejų, kuomet mašina konkuruoja pati su savimi – Meksikoje šis modelis daugelį metų buvo pardavinėjamas šalia „B14 Sentra“ automobilio.

Automobiliai iš pelenų yra prikelinėjami dažnai. Vieni projektai tampa legendomis, kiti taip ir nepasiekia savo galutinės formos. Mes norime su jumis pasidalinti mašinos prikėlimo projektu, prie kurio vienas amerikietis sistemingai dirbo ištisus metus. Gordis, yra užkietėjęs „Datsun“ entuziastas, meilę šiai markei perėmęs iš savo tėvo, kuris, beje, vairuoja baltutėlį „240Z“. Taigi, vyrukas nusprendė ir sau pasidaryti sportišką automobilį ant „510“ bazės.

Japoniški automobiliai moka užkariauti širdis. Ypač jei esate ir drifto megėjas, turbūt naktimis sapnuojate šlapius sapnus, kuriuose šonu slysta kažkuris iš „Toyota“ ar „Nissan“ šedevrų. Tokia japoniška šiltine yra apsikrėtę ir vyrukai iš „Toruku“ garažo, esančio Rusijoje. Kažkada, savo veiklą pradėję nedideliame garaže jie ją išplėtė ir aptarnauja klientus ne tik iš Rusijos. Norime pasidalinti vaizdo įrašu, kuriame mūsų herojai papasakos, kaip pasigaminti tikrą „JDM“ automobilį, skirtą driftui.

Naujasis „Nissan Note" skverbiasi į B klasės automobilių rinką pristatydamas dinamišką dizainą ir pažangias aukštos klasės technologijas. - Pasaulinis pirmąkart šioje klasėje pristatomos naujoviškos prieinamos ir įperkamos įrangos debiutas. - Aplinkinio vaizdo sistema ir „Nissan Safety Shield" technologijos - praktiškas sprendimas, kuriuo vairuotojas gali naudotis kiekvieną dieną.

Norime priminti, jog tai ne pirmasis auksinis „GT-R“. „Nissan“ pasitelkė į pagalbą greičiausią pasaulyje žmogų, Usain Boltą, tam, kad parduotu aukso spalva nudažytą Godzilą“, o pinigus atiduotų labdarai. Tačiau patikinime, jog tai yra pirmasis, auksine plevele aptrauktas „GT-R“. Specialistai iš „WrapStyle“ kėbulą kokybiškai aptraukė išskirtine plėvele ir nusprendė, kad to negana.

„Nissan Juke Nismo" pėdomis sekantis „370Z Nismo" atskleidžia ypatingojo „Z” privalumus. Jausmus žadinantis kupė pasirodė prieš savo oficialų debiutą Ženevos automobilių parodoje kovo mėn. Jis buvo pristatytas pasaulio žiniasklaidai per „Juke Nismo Nissan Live" renginį Ispanijos sostinėje Barselonoje. Šis tik su mechanine šešių pavarų dėže komplektuojamas „370Z Nismo" kupė pasižymi gausybe įvairių konstrukcinių ir dizaino patobulinimų.

Kartais inovacijų paieška gamintojus priveda prie kažko įspūdingo, o kartais prie to, ko niekas niekada neprašė, nes paprasčiausiai nenorėjo. Būtent taip atsirado „Nissan Murano CrossCabriolet“. Nors ne visi jo nemėgsta, tačiau pardavimai nerodo ir didelio susidomėjimo. „CrossCabriolet“ aišku yra pagamintas „Murano“ pagrindu, kuris yra visai populiarus visureigis JAV.

Nors už Atlanto, automobilių rinkoje daugėja hibridų, dyzelinių modelių ir mažų mašinų, klasikinių, didelių pikapų segmentas išgyvena visai gerus laikus. Pardavimai išlieka aukšti, o „Ford F-150“ dažnai įvardinimas, kaip populiariausias naujas automobilis JAV. Mes jus norime supažindinti su penkiais šio segmento atstovais, kurie yra vienintelis pasirinkimas, didelio darbinio arklio ieškančiam amerikiečiui. Nuo 1948 metų, milijonai „Ford F-Series“ pikapų atrado savuosius šeimininkus.

Kuris „Nissan Skyline" yra jums pats gražiausias ir labiausiai imponuoja? Modernus ir palyginus trapus „R35"? O gal visagalis „R34"?  Turbūt daugiausiai simpatijų susilauktų mūsų keliuose karts nuo karto matomi „R32". Ar klystame? Norime jums parodyti vaizdo reportažą ne tik apie 1200 arklio galių turintį „R32", bet ir apie Japonijoje įsikūrusią kompaniją vardu „Endless". Vaizdo reportaže išvysite, kaip kompanijos atstovai kalba apie savo naujausią kūrinį, kuris be NOS sistemos išvysto apie 1000...

Vienas didžiausių automobilių gamintojų Japonijoje, „Nissan" , dar prieš prasidedant Ženevos automobilių parodai, pristatė antrąjį „Nismo" kompanijos inžinierių patobulintą „Nissan" modelį. Neseniai kompanija pristatė populiaraus „Juke" visureigio sportišką modifikaciją, o dabar tikriems automobilių entuziastams „Nismo" pasiūlys ir agresyviai atrodantį „370Z". Mus labiausiai džiugina tai, jog „Nismo" nepatingėjo ir sukūrė specialią „370Z" modifikaciją, kuri bus skirta tik Europos pirkėjams.

„Nissan Motorsport“ pristatė savo 2013 metų programą: gamintojas pristatė naujųjų bolidų dažymą ir patvirtino dvejų komandų sudėtis. Prie brolių Toddo ir Ricko Kelly, kurie atstovaus „Nissan Motorsport“ „Jack Daniels Racing“ komandai, prisijungsJamesas Moffatas ir Michaelas Caruso. Jie atstovaus „Nissan Motorsport“ „Norton 360 Racing“ ekipai. M.Caruso praėjusiais metais atstovavo „Gary Rogers Motorsport“ ekipai, o J.Moffatas – „Dick Johnson Racing“ komandai.

Didžiosios Britanijos ekspertai paskelbė apytikslę datą, kuomet baigsis benzininių variklių era. Specialistai prognozuoja, kad per artimiausius dešimtį metų šiuos variklius pakeis vandeniliniai. Didžiosios Britanijos konsorciumo „UKH2Mobility“, kuriam priklauso „Daimler“, „Toyota“, „Hyundai“ ir „Nissan“, ekspertai prognozuoja jau artimiausiu metu gerokai padidėsiančią vandeniliu varomo transporto paklausą.

„Renault-Nissan“ aljansas suteikė paramą buvusio Kalifornijos gubernatoriaus ir aktoriaus Arnoldo Schwarzeneggerio įkurtai klimato kaitos grupei R20 (www.regions20.com) ir tapo grupės konferencijos Vienoje partneriu. Ši konferencija buvo antrasis tarptautinis grupės renginys, kurio metu aptartos tvarios energetikos vystymo perspektyvos. Forumo diskusijose dalyvavo aplinkosaugos specialistai iš „Renault“ bei „Nissan“ – „Renault” energijos, aplinkosaugos ir medžiagų ekspertas Dr.

Kaip sakoma „roges ruošk vasarą“. Šis principas, tik atvirkščiai, veikia daugelyje automobilių sporto šakų. Viena tokių – dirftas. Nauji, galingi bolidai ruošiami šaltuose garažuose, kad atšilus orams būtų galima jais statyti skersą. Kokia technika šiemet važiuos lietuviai žino visi besidomintys driftu, todėl norime parodyti porą išskirtinių „Nissan Silvia“, kol jos laukia Anglijos drifto čempionato pradžios.

Du didžiausi Japonijos automobilių gamintojai "Nissan" ir "Toyota" teigia, kad rinka vis dar nėra pasiruošusi elektriniams automobiliams, praneša naujienų agentūra "Reuters". Šiuo metu Azijos, Europos ir Šiaurės Amerikos automobilių rinka vis labiau linksta prie naujo alternatyvaus kuro šaltinio - vandenilio. Vartotojai vis dar rodo susidomėjimą elektriniais automobiliais, tačiau šios transporto priemonės tebesusiduria su daugybe problemų.

Reklamuoti savo sukurtą prekę yra turbūt sunkiau nei ją sukurti. Jau paraėjo tie laikai, kai užtekdavo gražios pusnuogės merginos, kuri laikytų tavo parduodamą produktą. Dabar potencialius pirkėjus reikia prisitraukti kiek išradingiau. Žinoma, nuogas kūnas kartais suveikia, tačiau geriau parodyti, kaip tavo sukurta detalė veikai realybėje.

„Nissan Tiida" nėra tinkamas automobilis užsiiminėti, o gal greičiau imituoti šonaslydį. Kadangi tai kompaktiškas miesto automobilis priekiniais varomais ratais, gimęs tik vežti žmones, o ne juos smaginti. Tuo įsitikino ir šie naivuoliai iš Rusijos. Kurie vieną vakarą apsiginklavę tėvų nupirktu arba pasiskolintu iš mamos automobiliu ir išmaniaisiais telefonais bandė paslidinėti tuščiomis miesto gatvėmis. Akivaizdu, kad driftingo išpopuliarėjimas inspiravo jaunuolius ryžtis šiai pramogai.

Vokietijoje sausio 28 d. bendrovės „Daimler AG“, „Ford Motor Company“ ir „Nissan Motor Co., Ltd,“ pasirašė unikalų trijų šalių susitarimą, kurio pagrindu bus plėtojama bendra vandenilinių kuro celių sistema. Šis susitarimas paspartins nulinės taršos technologijos plėtojimą ir sumažins reikalingas investicijas. Unikalus trijuose žemynuose esančių įmonių bendradarbiavimas padės nustatyti pasaulines specifikacijas ir komponentų standartus.

"Nissan 180SX" yra geras automobilis, ypač kai kalba eina apie driftą. Japonai pasistengė į kupė sudėti tokius komponentus, kurie tokie geri, kad net yra naudojami kituose, driftui paruoštuose modeliuose. Tačiau latviai nusprendė nepaisyti normų ir be gailesčio išplėšė puikų "SR20DET" variklį, o jo vietoje įsodino švediško pasididžiavimo "SAAB'o" variklį. Tai 2,3 litro kubatūros turbininis agregatas, kurio puikiai užtenka "180SX" nenutraukiamai šerti putą.

Nesvarbu ar darote namų darbus, sportuojate, ar mokotės važiuoti dviračiu. Tėvai visada bus šalia, padės ir pamokys. Tėvai visada savo patirtimi pasidalina su savo atžalomis. Taip ir viename garaže Vašingtone, JAV tėvas dalinasi su sūnumi patirtimi apie „Nissan Z" serijos automobilius . Dar prieš gimstant Rajanui Li, jo tėvas nusipirko 1978 metų „Datsun 260z". Tai buvo pirmoji jų šeimoje sportinė mašina, o „Z" linijos ir aura sužavėjo šeimą. Ko pasekoje meilė šiems automobiliams tik didėjo.

Kaip ir pavadinimas byloja, šis Džo priklausantis „Nissan 240SX" nėra toks kokį visi įpratę matyti. Jis mėgsta su automobiliu nuvažiuoti ir iki drago lenktynių. Ten dalyvauti su tokiu automobiliu yra labai neįprasta. Bet tai ir padaro šį automobilį tokiu ypatingu. Džo nevengia ir ekstremaliau įvažiuoti į posūkį ar paslidinėti aikštelėje. Vaikinas per 2 metus sukūrė automobilį kokį matote dabar, žinoma jis dar nėra pilnai pabaigtas. Nes darbų sąrašas prie automobilio niekada nesibaigia.

Praeiti metai nebuvo labai lengvi visiems naujų automobilių gamintojams Europoje. Ne kartą ir ne du greičiausiai girdėjote naujienas, jog „PSA", „Fiat", „Ford", „Opel" mažina gamybą, veržiasi diržus, jog galėtų sumažinti nuostolius. Ta proga, pažiūrėkime į įdomią 2012 metų naujų automobilių rinką Europoje, kurioje buvo ne tik nuosmukiai, nes keli gamintojai sugebėjo ženkliai padidinti savo automobilių paklausą Europoje. Pradėkime nuo populiariausių automobilių dešimtuko : 10 vieta.

„Nissan“ nulinių emisijų mobilumas dabar tapo dar labiau prieinamas. Elektrinio „Nissan Leaf” kaina sumažinta 3,000 eurų visose Europos rinkose. Pokyčiai kainodaroje vykdomi siekiant „Leaf“ dar labiau priartinti prie potencialių pirkėjų bei įtvirtinti jo pozicijas trijose pagrindinėse elektromobilių rinkose - Japonijoje, Europoje ir JAV. Pirkėjams siūloma ne tik mažesnė gaminio kaina, dabar taip pat galima pasinaudoti ir dar patrauklesniais finansavimo pasiūlymais galiojančiais šalyse.

„Nissan“ paskelbė, kad nuo 2012 m. sausio mėn. iki gruodžio mėn. laikotarpiu kompanijos turėta rinkos dalis buvo rekordiškai didelė - 3,9 proc. Tai 0,1 procentinio punkto daugiau negu 2011 m. Toks rodiklio augimas pasiektas 2012 m. pardavus 665 756 automobilius, nors visa Europos automobilių rinka, lyginant su ankstesniais metais, kai „Nissan“ pardavė 683 813 mašinų, susitraukė. Gruodžio mėnesį parduoti 51 405 automobiliai.

Automobilių tobulinimo manija prasidėjo nuo ko? Turbūt daugelis atsakysite, jog tokius veiksmus paskatino pirmoji greitų ir įsiutusių ( Fast and Furious ) filmo dalis. Klystame? Atsiprašome. Tačiau negalite paneigti fakto, jog didžioji dalis buvo sužavėti automobiliais, kurie tuo metu buvo pasirodę kino ekranuose.

Nauja „Asphalt 7: Heat“ žaidimo versija dabar leidžia išbandyti visas „Nissan Juke Nismo“ ir „Juke-R“ galimybes virtualioje aplinkoje prieš prasidedant „Juke Nismo" prekybai 2013 m. Naujausią populiaraus mobiliojo žaidimo versiją jau parsisiuntė 50 mln. žmonių. Išmaniųjų telefonų ir planšetinių kompiuterių su operacinėmis sistemomis „iOS" ir „Android" savininkai gali pasimėgauti dviejų itin geidžiamų „Nissan" modelių - įdomaus naujojo „Juke Nismo" bei jaudinančio 545 AG „Juke-R" – vairavimu.

Japonai visada mokėjo mus nustebinti. Ne tik jų kultūra skiriasi nuo europiečių, tačiau ir požiūris į automobilių tiuningą. Nekalbame apie tuos kosminius „bosozuku“ stiliaus projektus ar nesveikus ratų išvirtimus. Kalbame apie kokybiškus, didelio biudžeto tobulinimus. Japonai šioje srityje taip pat žiba ir ne dėl to, kad jie gerai gyvena, bet dėl to, kad automobilio tiuningą užkelia į naujas aukštumas. Prasidėjus naujiems metams, kartelė vėl buvo kilstelėta.

Detroite rengiamoje Šiaurės Amerikos automobilių parodoje „Nissan“ pristatė „Resonance“ konceptą, kuris sprendžiant pagal gabaritus ir bendrą stilistiką yra pateikia užuominas apie naujos kartos „Murano“ krosoverio dizainą. Modelis skirtas pademonstruoti kryptį, kuria pakryps ne tik didžiausio gamoje, bet ir kitų krosoverių stilius. „Resonance“ turi itin išraiškingą išorės dizainą su „V-Motion“ priekinės dalies dizainu ir tonuoto akrilo radiatoriaus grotelėmis.

Visos čia pateiktos nuotraukos buvo padarytos per neseniai vykusį „Time to Attack" renginį Malaizijoje, kur stance stiliaus automobiliai tarpusavyje pešėsi dėl žiūrovų dėmesio. O automobilių paradas  užvedė minią, kuri audringai pasitiko „plaukiančius" asfaltu automobilius. Šis stilius kurį laiką jau dominuoja Europoje, JAV ir Japonijoje. Malaizijoje šis stilius tik įsibėgėja ir sparčiai plečiasi. Kasdien čia atsiranda vis daugiau automobilių, savo žemumu galinčių sutraiškyti net skruzdėles.

Fatlace tai bendruomenė jungianti daug šaunių dalykų susijusių su automobiliais, muzika, savitu stiliumi. Fatlace aprašo ir sukviečia į savo renginius pačius įspūdingiausius, įdomiausius modifikuotus automobilius. Ir jie veikia ne tik JAV, bet ir judina net Japoniją. Kur vyksta analogiški JAV Fatlace renginiai sukviečiantys įspūdingus Japonijoj riedančius automobilius. Štai neseniai vyrukai vėl apsilankė Japonijoje, aplankė net Fuji Speedway lenktynių trąsą.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. gruodį Lietuvoje parduota 1'130 naujų lengvųjų automobilių, t.y. 9 proc. mažiau nei 2011 m. gruodį (1'244 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 865 vnt., o lengvųjų komercinių − 265 vnt. 2012 m. gruodį tarp parduotų automobilių markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (289 vnt.), ženkliai pranokusi „Nissan“ (151 vnt.) ir „Škoda“ (128 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Volkswagen Caddy Kombi“ (64 vnt.), vos aplenkęs „Nissan NV200 Combi/Evalia“ (63 vnt.

Kai įsimyli, tai įsimyli - taip nutinka ne tik su merginomis, bet ir su mašinomis. Lygiai taip pat nutiko ir šiam vyrukui, kurio pirmasis ir kolkas paskutinis automobilis yra 1992 metų "Nissan Sentra", kuri per daugelį metų susilaukė begalės patobulinimų. Būtent per ilgą laiko tarpą, neskubant, klystant ir priimtant tinkamus sprendimus, gimsta išskirtiniai projektai. Vieną tokių jums parodysime.

Pristatyti populiariųjų Nissan Skyline GT-R nereikia, visi puikiai žinome kas tai ir su kuo valgoma. Tačiau rasti visus modelius modifikuotus ir šviežiai atrodančius yra didelis vargas šiais laikais. Vienam fotografui, Mitch Hemming iš Brisbeino, Australijos pavyko rasti visus GT-R'us geriausioje savo formoje. Vienoje visų automobilių nuotraukoje slypi per 2500 arklio galių. Skyline BNR34 V-Spec kitaip žinoma “NITTO” slapyvardžiu pavyko rasti Brisbeino apylinkėse.

Automobilių pasaulis, panašiai kaip ir visas aplinkui paremtas materialiniais garbės matavimo aspektais. Dauguma megėjų modifikuotus automobilius vertina pagal kuo ilgesni modlist'ą ar brangių patobulinimų sąrašo dydį. Tačiau galima sutikti ir "atsiskyrelių", kurie nesistengia įtikti visiems ir "stato" savo automobilį su meile, suteikia kūriniui sielą.

Apie tai kuom garsi Japonija automobilizmo kultūroje turbūt nėra reikalo vargintis pasakoti. Viskas jau ir taip aišku, vietiniai automanai yra tikrai atsidavę automobiliams ir efektingai naudoja juos pagal paskirtį. Štai yra tekančios saulės šalyje Daikoku aikštelė, kurioje renkasi tuneriai prieš palenktyniavimą maksimaliu greičiu prieš pasivažinėjimą maksimaliu greičiu automagistralėje.

Koncepciniai modeliai, kurie daugeliu atvejų yra automobilių gamintojų publikai suteikiama galimybė bent jau pamėginti susidaryti bendrą įspūdį apie būsimas stiliaus permainas, patinka visiems. Dizaineriai turi daugiau laisvės nei kurdami serijinės gamybos modelius, juolab, kad siekiant užmaskuoti būsimus gaminius dažnai nevengiama ir efektingai atrodančių detalių. Pasirodžiusiais naujais konceptais praėję metai buvo visai neprasti.

Japonų automobilių gamintojai yra pagaminę ne vieną puikų sportinį automobilį. Į galvą šauna tokie pavadinimai, kaip "Toyota Supra", "Nissan Z" serija, "Mazda RX-7" ar net dar visai šviežutėlis "Subaru BRZ". Tačiau ar tai yra superautomobiliai? Tai yra visiškai atskiras segmentas. Nors Japonijos automobilių gamintojai yra vieni pelningiausių pasaulyje, japonai yra pagaminę stebėtinai mažą skaičių superautomobilių.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 9 proc. iki 1'086 vnt. 2011 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1'197 automobiliai. Gruodį asmeninių automobilių (M1) registravimas smuko net 18 proc. iki 842 vnt., o bendrą nuosmukį sušvelnino net 49 proc. iki 244 vnt. išaugusi lengvųjų komercinių automobilių (N1) apimtis.

Būna dienų, kai nesinori nieko, kaip tik ramiai pasivažinėti su savo mylimu automobiliu. O jei dar tas automobilis toks pat mielas kaip ši Nissan Silvia, turbūt ir grįžt namo nesinori. Štai vienas Team Aero gaujos narys iš Floridos, JAV ir sugalvojo ramiai praleisti dieną savo baltoje gulbėje. Šiame vaizdo klipe nepamatysite didelio greičio, burnoutų ar drifto. Tiesiog ramus važiavimas šilta dieną su neramios sielos automobiliu.

VIP stilius automobilių madose pastaraisiais metais patiria tikrą renesansą. Ankščiau tik tekančios saulės šalyje gyvavęs stilius po truputi aprėpia visą pasaulį. Prieš porą metų Tailande buvo galima sutikti vos vieną kitą VIP automobilį. Štai dabar vietiniais keliais šioje šalyje rieda jau geras tuzinas įspūdingų automobilių. Ir rodos visa VIP stiliaus kultūra atrado naują gimtinę toje pačioje Azijoje. Apie tai byloja ir vieno iš Tailando VIP automobilių meet'o nuotraukos.

Nissan S13 yra daili ir daug potencialo turinti mašina, tačiau vis rečiau sutinkama gatvėse. O jei atsiranda pardavime vienas kitas toks automobilis, retas variantas bus vertas dėmesio (dėkadrifterių kurie bus nukamavę vargšą automobilį). Vienos automobilių dirbtuvių savininkas Steven iš Kalifornijos JAV išsikėlė sau iššūkį perdaryti vieną Nissan 240 SX ir pasidaryti savo verslą reprezentuojantį automobilį. Tai yra švarų, tvarkingą automobilį su "šiek tiek" galios.

Nors Lietuvos drifterių mėgstamas "Nissan 200SX" su S13 kėbulu tikrai nėra pats gražiausias automobilis, tačiau jo valdymo charakteristikos ir tiuningo potencialas laimi. Bet sudėjus tinkamus patobulinimus, bjaurusis ančiukas tampa gražutėliu gulbinu. Virš 300 arklio galių turintis juodasis riteris puikiai atrodo net stovėdamas miegamųjų namų rajone. O saulė puikiai apšviečia tiksliai pritaikytus aštuoniolikos colių "SSR SP1" ratlankius. Už nuorodą dėkojame mūsų skaitytojui Raimiui.