nissan

Per pastaruosius trisdešimt metų, kompiuteris tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi ir vienu universaliausių darbo įrankiu. Kompiuterio pagalba galima atlikti įvairiausius darbus, pradedant kompiuterinių žaidimų ir baigiant automobilių kūrimu. Šiuo nuostabu išradimu naudojasi ir Khyzylas Saleemas - naujos kartos dailininkas, kuris visus savo darbus sukuria naudodamasis tik kompiuterio pagalba.

Trečiąjį kartą rengiami „TopGear“ apdovanojimai prasidės spalio 2 dieną Vilniuje, Europos aikštėje, o po savaitės, spalio 8-ąją, finišuos Taline. Juose dalyvaus šauniausi šiais metais mūsų rinkoje pasirodę automobilių modeliai. Rinkimų komisijos nariu taps ir vienas skaitytojas, atsiuntęs geriausią istoriją tema „Automobilis ir jūra“. Baltijos šalių „TopGear“ žurnalų redakcijose skelbiama rudens derliaus šventė.

Penktadienio popietę, Druskininkų gyventojai išvys neįprastą vaizdelį - gausų kiekį, kovingai nusiteikusių automobilių, kurių šeimininkai juos iš savo dirbtuvių ištrauks tik dėl vieno tikslo - „Snow Drift 2015“. Pirmą kartą Lietuvos drifto čempionato istorijoje, profesionalios drifto varžybos įvyks slidinėjimo komplekso „Snow Arena“ stovėjimo aikštelėje.

Nesvarbu ar tai būtų naujas televizorius ar skalbimo mašina ar nuostabaus grožio ratlankiai, įmonė užsiimanti įvairiausių siuntinių pervežimui naudoja didelius, talpius ir praktiškus mikroautobusus. Tačiau tik ne automanai. Vyručiai iš „Liepa Auto“ mėgsta įvairiausias automobilių detales vežioti ne su šiek tiek surūdijusiu mikroautobusu, o su visiems automanams puikiai pažįstama „Nissan Silvia“. Taip, taip, iš Japonijos kilusia „Silvia“ - klasikinės komponuotės kupė.

Nors pats populiariausias pikapas visame pasaulyje dėvi „Ford“ markės logotipą, tačiau įvairiausių alternatyvų jam netrūksta. Viena iš jų - japoniško kraujo turintis „Nissan Titan“. „Nissan“ inžinieriai norėdami sukurti pilnavertį „Ford“ F serijos pikapo alternatyvą, iš pradžių išsistudijavo potencialių pirkėjų pomėgius ir poreikius.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 24% iki 1'344 vnt. 2014 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 1'083 automobiliai.

„Nissan GT-R“ per pastaruosius metus sugebėjo pažeminti ne vieną brangesnį, prestižinės markės logotipą dėvintį super-automobilį. „Ferrari 458 Italia“, „Porsche 911“ ir dar daugelis kitų turėjo pripažinti „GT-R“ pranašumą. Tačiau dabar atėjo metas išsiaiškinti ar „Nissan GT-R Nismo“ yra greitesnis už vieną greičiausių pasaulio automobilių - „Bugatti Veyron“. Standartinis „Nissan GT-R Nismo“ pasipriešinti tokiam gigantui pasipriešinti nesugebės.

Naujasis „Nissan NP300 Navara" keičia standartus vienos tonos pikapų sektoriuje. Šiame automobilyje įkūnyta geriausia „Nissan" praktika kuriant pirmaujančius rinkoje crossover modelius ir daugiau nei 80 metų siekianti patirtis gaminant tvirtus ir sumaniai sukonstruotus komercinius automobilius. Aukštesnio lygio komfortas, rafinuotesni sprendimai „NP300 Navara" yra naujojo pikapo pagrindiniai bruožai.

Kartais susidaro įspūdis, jog patys greičiausi modifikuoti automobiliai yra Rusijoje. Nors daugelis greičio maniakų adrenalino ieško „Unlim500+“ varžybose, tačiau šis automobilis yra kur kas rimtesnis bolidas negu daugeliui gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio.  Specialiai traukos lenktynėms paruoštas „Nissan Skyline“ be didelio vargo gali 1/4 mylios atstumą įveikti vos per 7.99 sek. Finišo liniją automobilis kerta skriedamas 274 km/val. greičiu.

„Nissan Juke“ prieš „Nissan GT-R Nismo“? Ar mes juokaujame? Deja, bet ne. Nes prie starto linijos atsistojęs „Nissan Juke R 2.0“ nėra tipinis „Juke“. Šis daugelio mėgstamas ir nemėgstamas automobilis turi tą pačią 6 cilindrų širdį kaip ir šalia jo stovintis „Nissan GT-R Nismo“. Tiesą sakant, mažasis „Juke“ turi „GT-R“ pavarų dėžę, keturių varančiųjų ratų sistemą. Iš esmės tai „Nissan GT-R“ su „Juke“ kėbulu.

Iki „Nissan GT-R“ pasirodymo, pats sportiškiausias šios automobilių kompanijos modelis buvo vadinamas „Nissan Skyline GT-R“. Ne vieną modelio kartą gaminusi „Nissan“ pirkėjams siūlė įsigyti „Skyline GT-R“ su kupė arba sedano kėbulo tipu, tačiau kai „Skyline“ vardas buvo nurašytas, o jo vietą užėmė „GT-R“, kartu su juo dingo ir sedano kėbulas. Tačiau artimiausioje ateityje „GT-R“ logotipas vėl gali žibėti ne tik ant kupė, bet ir ant sedano kėbulo tipą turinčio automobilio bagažinės dangčio.

Stipriausiųjų išlikimu šį etapą galima vadinti dėl dviejų priežasčių – visų pirma, kaip niekad toli nuo Lietuvos nutolusi Poznanės trasa – dauguma trečiojo „Autoplius Fast Lap” etapo dalyvių teko sukarti po 800 km iki kelionės tikslo. Visų antra – 37 laipsnius siekusi temperatūra, kuri alinano ne tik vairuotojus, bet ir jų techniką – daugiau nei trečdaliui lenktynių dalyvių teko „Time Attack” lenktynes baigti anksčiau laiko.

Ketvirtadienio rytas dainininkei, grupės „Pop Ladies“ lyderei Natalijai Bunkei prasidėjo itin nemaloniai – jos mylimasis Vilmantas Dilys pateko į avariją. Į jo prabangų BMW automobilį stipriu smūgiu trenkėsi „Nissan“ markės automobilis, todėl transporto priemonės smarkiai apgadintos, skelbia DELFI. Tv3.lt naujienų ir pramogų portalui susisiekus su Natalija Bunke, ji nedaugžodžiavo.

Kai saulė nusileidžia ir gatves apgaubia tamsa, į gatves išrieda automanų valdomi automobiliai. Tačiau kartu su automanai į gatves „išbėga“ ir automobilių fotografai, kurie mėgsta nusitempti įdomesnį egzempliorių į šoną ir paprašo, jog automobilis papozuotų prieš brangų objektyvą. Šios dienos „Gražiausių automobilių nuotraukų“ rubrikoje - naktinė „Nissan GT-R“ fotosesiją, kurios autorius yra „Mascunanabear“ slapyvardžiu pasivadinęs vaikinas.

Kur merginos, ten automobiliai. Kur automobiliai, ten automanai. Tokie jau tie gamtos dėsniai, kuriems vargu ar verta pasipriešinti ar ne? Tai puikiai supranta ne tik muzikos atlikėjai, filmų kūrėjai, bet ir gatvės kultūrą propaguojančios krautuvės. Puikiu to pavyzdžiu galėtų būti „Fatlace“, kuri propaguoja gatvės kultūrą, automobilių sportą, aktyvų gyvenimo būdą.

Hot Rod'ai - amerikiečių pasididžiavimas. Kaip ir pikapai arba milžiniški visureigiai. Laikantis tradicijų, šie automobiliai privalo turėti 8 cilindrų, milžiniško darbinio tūrio motorus, kurių pagalba pavyktų sukelti žemės drebėjimą. Tačiau šis Hot Rod'as buvo sukurtas atsižvelgiant tikrai ne į ilgametes šių automobilių kūrimo taisykles. Iš pirmo žvilgsnio, jis atrodo kaip dar vienas išskirtinis projektas, kuris rieda saulėtosios Kalifornijos keliais.

„Jaguar“ neseniai pristatė naują nuostabiai atrodančio „F-Type“ modelio versiją su keturių varančiųjų ratų pavara. Kadangi keturių varančiųjų ratų pavara suteikia automobiliui geresnį sukibimą su kelio danga, nereikėtų stebėtis, jog šie automanai nusprendė pasižiūrėti ar „F-Type“ turi bent menkiausią šansą įveikti „Nissan GT-R“. Teoriškai, britiškas kupė turėtų neatsilikti, nes priekyje sumontuotas motoras išvysto 550 arklio galių ir 680 Nm sukimo momentą.

Per pastaruosius metus Lietuvos automobilių parką papildė ne vienas brangus modelis. Vis dažniau ir dažniau įvairiuose Lietuvos kampeliuose galima išvysti ne tik „BMW M“ ar „Mercedes Benz AMG“, bet ir „Ferrari“, „Porsche“, „Maserati“ ir net „McLaren“ markės automobilius.

Praėjusiais metais didelio alytiškių, bei Dzūkijos sostinės svečių susidomėjimo sulaukusios „Battery” driftingo pirmenybės šiemet vėl sugrįžo į Alytų! Bene vienos iš pagrindinių gatvių Alytuje uždarymas sukėlė daug vietinių susidomėjimo, bei bruzdesio. Raudonkalnio gatvėje, sekmadienį, vykusiose „Battery” driftingo pirmenybių, varžybose netrūko dūmų, variklių gaudesio ir publikos palaikymo. Įdomi trasos konfigūracija pareikalavo pilotų pademonstruoti savo įgūdžius , bei neapsėjo be kontaktų.

Jau trečius metus iš eilės „Autoplius Fast Lap” susilaukia svečio iš Suomijos – Toni Ruokonen. Pradėjęs 2013 metais Estijoje, pernai išbandęs savo jėgas Kačerginėje, šiemet suomis nusprendė vėl apsilankyti antrajame „Autoplius Fast Lap” etape Estijoje, prie Parnu miestelio įsikūrusioje Auto24Ring trasoje. Kuklumu pasižymintis Toni atvažiavo ne vienas – kartu su juo atvyko jo kolegos iš NETA (North European Time Attack) lenktynių serijos, kurie varžėsi atskiroje NETA klasėje.

Per pastaruosius metus „Datsun 240Z“ tapo klasikinių japoniškų automobilių vizitine kortele. „Datsun 240Z“ kaip ir „Mitsubishi EVO“ ar „Subaru Impreza WRX STI“ užima labai svarbią vietą japoniškų automobilių gerbėjų širdyse. Tačiau šis „Datsun 240Z“ nuo kitų savo šeimos narių skiriasi ne tik išvaizda. Prieš porą metų į jauno entuziasto rankas patekęs automobilis ne tik sulaukė kosmetinės operacijos. Jam taip pat buvo persodinta širdis.

Vilniaus pakraštyje, Nemenčinės plente šalia parduotuvės „Maxima“ apie 16 val. susidūrė moterų vairuojami automobiliai „Nissan Almera“ ir „Audi 80“. Pirminiais duomenimis, avariją sukėlė „Nissan“ savininkė, kuri išvažinėdama iš parduotuvės aikštelės į Nemenčinės plentą, staiga nusprendė pasukti į kairę link Pasakų gatėvs ir užtvėrė kelią iš miesto važiuojančiai „Audi“. Nuo smūgio „Nissan“ nulėkė nuo kelio, praskrido medžius ir nuvertė paskirstymo dėžę.

Daugkartinis Lietuvos varžybų visureigiais čempionas Vaidotas Paškevičius Kupiškyje vykusiose bekelės varžybose dar kartą įrodė savo pranašumą prieš kitus lenktynininkus visureigiais: net ir lūžęs kardanas nesutrukdė iškovoti antrą vietą.

Turbūt tai tik sutapimas, tačiau kai į gražiausių automobilių nuotraukų rubriką patenka fotografo iš Europos darbai, juose galima išvysti puikiai išlaikytą klasikinį arba visiškai naują automobilį. Retai, labai retai į europiečių rankas patenka tokie automobiliai kaip štai šis „Nissan GT-R“ su „Liberty Walk“ kėbulo apdailos detalėmis.

Japonijoje leidžiamo žurnalo „Motorhead“ redakcija puikiai žino kaip reikia pamaloninti visame pasaulyje gyvenančius automanus. Šio leidinio redakcija ne vieną kartą buvo pristačiusi įspūdingo grožio vaizdo siužetus, kuriuose visu gražumu savo seksualias formas demonstruoja įspūdingiausi japoniški automobiliai. Tačiau kvapą užgniauždavo ne tik įspūdingi automobiliai, bet ir puikūs vairuotojų įgūdžiai, nuostabūs Japonijos vaizdai.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

Šeštadienį Kačerginės „Nemuno žiede“ įvykusiame rytų Europos drifto čempionato II-ajame etape -„Vimota EEDC“  buvo visko: alinančio karščio, lyderių avarijų, bei rekordinių rezultatų lietuviams. Visą penktadienį paskyrę treniruotėms, šeštadienio rytą dalyviai susirinko jau gerokai apšilę. Per 200km/h ribą įsibėgėjime perlipti skatinanti tiesioji alsavo nuo vasaros karščio, o pilotai bei renginio žiūrovai darė viską, kad tik pasislėptų nuo taip ilgai lauktos saulytės.

Įdomu ar kas nors prieš dešimt metų galėjo pagalvoti, jog traukos lenktynėse dominuos automobiliai su „Nissan“ ženkliuku. Nors ankstesnės „Skyline GT-R“ kartos buvo mėgstamos drago varžybų dalyvių, tačiau „R35 GT-R“ vienvaldiškai dominuoja bet kokiose traukos lenktynėse. „Nissan“ šiuo metu intensyviai dirba prie naujos kartos „GT-R“, tačiau jo debiutas įvyks dar negreitai.

Šeštadienio vakarą, po trijų dienų kelionės aplink Lietuvą atgal į Druskininkus grįžo „4x4 Perimetras“ lenktynių karavanas, kurio priekyje įsitaisė „Toyota Land Cruiser“ automobiliu važiavę Egidijus ir Andrius Puidokai. Šie vyrai iškentė unikalų, vienintelį tokio pobūdžio maratoną ir įrodė esą ištvermingiausi, tiksliausi ir greičiausi tarp dvidešimties kitų, didžiuliam iššūkiui pasiryžusių dalyvių.

Vieni automobiliai tampa populiarūs, kiti ne. Tačiau kiekvienas automobilių gamintojas puikiai žino, jog norint įtikti visam pasauliui iš pradžių reikia įtikti europiečiams. Suprasti, kodėl vienas modelis yra neįtikėtinai populiarus Jungtinėse Valstijose ir kodėl tas pats modelis nesulaukė didžiulė sėkmės Europoje yra pakankamai lengva. Nors JAV ir Europa yra vienos didžiausių naujų automobilių rinkų, tačiau europiečiai automobiliams kelia žymiai aukštesnius reikalavimus negu amerikiečiai.

Visureigių maratono aplink Lietuvą „4x4 Perimetras“ dalyviai šiandien įveikė pirmąjį greičio ruožą. Nors buvo važiuojama pagal kelių eismo taisykles, retam užteko drąsos įsibėgėti iki maksimalaus leidžiamo 70 km/h greičio. Lenktyniavo pasieniu 6 valandą ryto maratono „4x4 Perimetras“ dalyviai pasileido į 60 valandų truksiančias aplink Lietuvą šalies perimetru.

„Goodwood Festival Of Speed“ netrūksta nei automobilių, nei įvairiausių pramogų. Kaskadininko Terry Granto vairuojamas „Nissan Juke Nismo RS“ sugebėjo vienos mylios atstumą įveikti važiuodamas ant dviejų ratų. Už „Nissan“ vairo sėdęs kaskadininkas šį triuką atliko turėdamas tik vieną tikslą - pagerinti ankstesnį rekordą ir patekti į pasaulio Guinnesso rekordų knygą. Kaip bebūtų keista, tačiau ankstesnis rekordas priklauso ne kam kitam, o pačiam Terry Grantui.

Tokioje šalyje kaip Prancūzija, vietinės gamybos automobiliai labai dažnai yra užkeliami ant pjedes stalo. Tuo tarpu vokiški ar japoniški automobiliai sulaukia žymiai mažesnio dėmesio. Tačiau tarp gausybės „Peugeot“, „Citroen“ ir kitų prancūziškų markių gerbėjų, didžiulėje šalyje netrūksta ir Japoniškų automobilių fanų.

„Nissan“ puikiai žino kaip nustebinti daug ko mačiusius automobilių entuziastus. Jau netrukus duris visiems pasaulio automanams atversiantis „Goodwood Festival of Speed“ festivalyje bus pristatytas štai šis velnioniškai greitas „Juke-R“. Naujoji „Juke-R“ versija iš esmės yra keistai atrodantis „Nissan GT-R Nismo“. Važiuoklė, keturių varančiųjų ratų sistema, pavarų dėžė ir variklis atkeliavo iš sportiškiausios „GT-R“ modelio versijos.

Bekelės maratono „4x4 Perimetras“ pavadinimas tiksliai atspindi visą renginio esmę: „4x4“ čia reiškia, kad varžybos skirtos tik keturiais ratais varomiems automobiliams, o „Perimetras“ žymi važiavimą Lietuvos valstybės perimetru – pasienio ruožais. Varžybų dalyviai juokauja, kad nors kai kurie pasienio keliai ir egzistuoja žemėlapiuose, žmonės jais važiuoja kartą metuose – per „4x4 Perimetro“ varžybas.

Jeigu gerai žinomas Lietuvos sporto komentatorius savaitgalį būtų stebėjęs „Klaipėda Drift City“, situacija būtų apibūdinta taip: „Siurprizas? Taip. Sensacija? Be abejo!“ Lyderių techninės problemos, klaidos, bei keletas avarijų uostamiesčio žiūrovams atsikvėpti neleido nei minutei.

Liepos pirmą savaitę vyksiančio bekelės maratono „4x4 Perimetras“ su nekantrumu laukia visi Lietuvos visureigių entuziastai. Jie varžyboms ruošia „Toyota“, „Land Rover“, „Nissan“ ir kitų gamintojų visureigius, kurie turi saugos lankus, turi įvairiausių apsaugų ir pravažumą didinančių padangų. Tačiau varžyboms ruošiasi ir keli vairuotojai, planuojantys dalyvauti nemodifikuotais visureigiais. Tiksliau, varžyboms jie praktiškai nesiruošia, nes savo visureigius naudoja kiekvieną dieną.

Iš tiesų, ką bendro turi keturi skirtingi automobiliai? „Nissan“ ir „Honda“ yra klasikinės komponuotės sportiški automobiliai, „RSX“ džiaugiasi priekinių varančiųjų ratų pavara, o „Subaru Impreza STI“ vis dar mena laikus, kai šios automobilių gamintojos komanda skynė pergales pasaulio ralio čempionate.  Tiesą sakant, visi keturi automobiliai yra labai skirtingi, tad norint atsakyti į klausimą - Ką jie bendro turi? - atsakymo reikėtų ieškoti kitur.

Ateinantį savaitgalį Klaipėdoje bus natūralu užuosti degančių padangų kvapą – čia vyks Klaipėda Drift City: III Autoplius Lietuvos drifto čempionato etapas, kurio metu unikalioje drifto trasoje susikaus stipriausi Lietuvos drifto meistrai. Renginio organizatoriai pasistengė tiek dėl žiūrovų, tiek dėl dalyvių. Pastarieji galės įrodyti savo vairavimo meistriškumą išties nelengvoje ir vietomis siauroje trasoje, o žiūrovams netrūks kvapą gniaužiančių ir įspūdingų vaizdų.

Legendinis ir tuo pačiu naujas - Ukmergės autosporto klubas skinasi savo kelią šonaslydžio pasaulyje. Praeitą savaitgalį pabandę debiutuoti šių metų Rytų Europos drifto čempionato pirmajame etape Minske, komanda susidūrė su techninėmis problemomis, tačiau tai atvėrė kelią pažinčiai su vienu geriausių pasaulio šonaslydžio meistrų – Chris Forsberg.

Kaip trumpai apibūdinti visureigių sporto varžybas, kurios trunka 60 valandų, jų metu Lietuvoje nuvažiuojama daugiau nei 2000 kilometrų, o maršrutas išdėstytas šalies pasienio zonose? Organizatoriams tai – nelengvas iššūkis, tačiau dauguma maratoną įveikusių dalyvių jį vadina trimis žodžiais: „Didžiausiu metų nuotykiu“. „Keliais sakiniais nupasakoti, kas yra „4x4 Perimetras“, mes bandom jau penkis metus. Tačiau nepavyksta“, - juokėsi „4x4 perimetras“ organizatorius Gediminas Grigaitis.

Sostinėje, apie 17 val., P. Lukšio gatvėje įvyko baisi avarija. Pirminiais duomenimis, lengvasis automobilis užkirto pravažiavimą pagrindiniu keliu judėjusiam motoroleriui. Per šį incidentą sunkiai sužalotas motorolerio vairuotojas. Greitosios pagalbos automobiliu jis skubiai išvežtas į ligoninę. Sąmonės po incidento jis nebuvo praradęs.

Nuolatos įvairiais foto-reportažais su mumis pasidalinantis Robertas, vėl nepraleido progos pasidalinti savo įspūdžiai iš Danijoje įvykusios drifto ir drago fiestos, kurią organizatoriai pašventino „DHB -  Dansk hurtigste biler“ vardu. Festivalis kiekvienais metais vyksta „Vandel“ buvusiame kariniame oro uoste į kurį kasmet suplūsta gausus būrys dalyvių ir dar gausesnis būrys žiūrovų, kurie dievina šonu slystančius automobilius, svylančių padangų kvapą ir benzininių variklių skleidžiamą garsą.

„Porsche“ ką tik iškovojo pergalę Le Mano 24 valandų lenktynėse. Tai buvo pirmoji „Porsche“ gamyklinės komandos pergalė nuo pat 1998 metų. Kartu su Nico Hulkenbergu, Nick Tandy ir Earlu Bamberiu priešakyje, sportiškų automobilių gamintojas 24 valandų maratone iškovojo pirmąją ir antrąją pozicijas. Ne pats sėkmingiausias šių maratonas buvo „Audi“ ekipai.

„Nissan“ kompanijos darbuotojai puikiai žino kaip reikia atkreipti viso pasaulio dėmesį. Prieš keletą metų „Nissan“ pademonstravo patį neįprasčiausią Frankenšteiną, kuris sudomino net ir pačias įspūdingiausias automobilių kolekcijas turinčius automanus. „Nissan“ inžinieriai nusprendė sukryžminti kompaktišką „Juke“ krosverį su titanų žudiku - „Nissan GT-R“. Kas iš to gavosi? „Nissan Juke-R“. Greitas kaip super-automobilis ir agresyvus kaip naktį gatvėje sutiktas jaunuolis.

Ateinantį savaitgalį, birželio 13 ir 14 dienomis, „Nissan“ sieks tapti geriausia 24 valandų „Le Mans“ lenktynėse. „Nissan“ pergalės sudėtingiausioje lenktynių LMP1 klasėje sieks modernių ir stulbinančių sprendimų pagalba.

Automobilių gamintojas „Nissan“, jau kitą mėnesį galės pademonstruoti ko yra vertas visiškai naujas „GT-R LM Nismo“. 24 valandų maratone startuosiantis bolidas turės įveikti „Audi“, „Porsche“ ir „Toyota“ komandų bolidus, kurie teoriškai yra pranašesni už priekiniais ratais varomą japonišką bolidą. „Nissan“ į 24 valandų lenktynes Le Mane atvyksta su netradicinės komponuotės prototipu.

Rusiški automobiliai mūsų auto-sporto arenoje yra pakankamai retas reiškinys. Kai mūsų šalie sportininkai turėjo tik ribotą pasirinkimą, įvairiose auto-sporto šakose dominavo „Lada“, „Moskvič“ ir kitų rusiškų markių automobiliai, tačiau sugriuvus Berlyno sienai, į Lietuvą plūstelėjo ne tik vakarietiškas gyvenimo būdas, bet ir pajėgesnė technika.

Nauji metai, naujas „Unlim 500+“ sezonas, kurio atidarymas įvyko gegužės 30 - 31 dienomis, Dmitrovo aerodrome. Unikalios ir išskirtinės lenktynės kiekvienais metais sutraukia gausų egzotiškų automobilių savininkų kiekį, kurie nusprendžia išbandyti savo brangius žaisliukus. Į šių metų sezono atidarymą atvyko daugiau kaip 60 lenktynėms paruoštų automobilių, kurie buvo pagaminti „Lamborghini“, „Ferrari“, „Chevrolet“, „BMW“, „Porsche“, „Mercedes Benz“, „Audi“, „Nissan“ ir „Jeep“ gamyklose.