ford

Kuomet savo naujus serijinius modelius pristato „Jaguar“, „Porsche“, „Ford“, „BMW“, „Mercedes“, „Audi“ ar „Volkswagen“ automobilių gamintojai, galime pagrįstai tikėtis, kad šie modeliai bus patvaresni ar bent jau tokie pat patikimi, kaip ankstesnieji serijos modeliai. Deja, bet taip būna ne visada. Kaip informuoja portalas Gizmag.

Kompanija „Ford“ tęsia planinę variklių gamos rokiruotę – vietoje puikiai žinomų 1,6 litro darbo tūrio atmosferinių benzininių variklių jau kitą mėnesį į „Ford Focus“ Europos gamyklose bus montuojami vieno litro darbo tūrio turbininiai „EcoBoost“ serijos varikliai.

Ar Jums nekildavo klausimas, kurie automobiliai "kietesni"? Tikri "drifto" bolidai, ar jų mažos, radijo bandomis valdomos, kopijos? Štai atsakymas šiame, pelės ir katės gaudynes primenančiame, video. Kol kas laimėjo tikras automobilis, tačiau karas dar nebaigtas.

Nusibodo Skotui jo aprūdijęs senovinis hot rod'as. Automobilis vienetinis - gamintas pagal užsakymą. Deja, tikslių metų niekas nežino. Savininkas sugalvojo susikoncentruoti į automobilio gražinimą iki smulkmenų. Taip šis hot rod'as gavo naują gyvenimą. Daug švaresnį ir gražesnį.

Žiūrint naujausias „Top Gear“ serijas net nepagalvoji, kad tas pilvotas dėdė Clarkson'as kažkada buvo jaunas. Kol žymusis Jeremy Clarksonas su savo kolegomis kuria naują laidą, pasižiūrėkime kaip šio žymaus žurnalisto apžvalgos atrodė prieš kelis dešimtmečius. Prieš jūsų akis - „Toyota Celica GT-Four ST205“ ir „Ford Escort Cosworth“ testas.

Šiuo metu vyksta pirmas WRC etapas - legendinis Monte Carlo ralis. kol kas trasoje dominuoja Sébastien Loeb, tačiau žinome, kaip siauruose kalnų keliukuose situacija greitai gali keistis. O štai Jūsų dėmesiui keli vaizdai iš trasos.

Ford RS200 pats iš savęs yra greitas ir retas automobilis. Šiuo metu pasaulyje važiuojantys jie skaičiuojami tik dešimtimis. Tačiau vokiečiai iš Ford RS200 Group B monstro padarė 690 AG mega monstrą skirtą Hillclimb lenktynėms. Labiausiai stebina vyrukas ramiai sakantis, kad nuo 0 iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 2 sekundes. Iki 200 km/h per 6 sekundes. Jau nekalbu, kaip skamba šio automobilio variklio garsas.

JAV automobilių rinkos ir vartotojų įpročių analizės agentūra „J.D. Power and Associates“ savo naujausiame automobilių pirkėjų lojalumo tyrime atskleidžia, jog Amerikos pirkėjams vis svarbesnė tampa papildoma automobilio įranga bei išskirtinės vieno ar kito gamintojo automobilių ypatybės. Gamintojai, kuriems pavyksta nustebinti savo klientus naujovėmis, gali tikėtis jų ištikimybės keičiant automobilį į naujesnį. Už Atlanto lojaliausi yra „Hyundai“ pirkėjai. Pernai net 64 proc.

Šis pasakojimas palyginą du skirtingų kartų Ford ralio automobilius. 1980 metų gamybos senukas Ford Escort Mk II grumiasi su šiuolaikine raliui paruošta Ford Fiesta. Kaip sekėsi vienam ir kitam prašome žiūrėti video.

„Ford“ koncerno automobilių visam pasauliui strategija, panašu, neaplenks ir ekstravagantiško „Mustang“ modelio. Detroito automobilių parodoje koncerno viceprezidentas globalių produktų kūrimui Derrick Kuzak oficialiai patvirtino, kad „Mustang“ modelio automobiliai gaus ir „EcoBoost“ serijos turbininius variklius. Kokie būtent agregatai iš „EcoBoost“ šeimynos bus montuojami į „Mustang“ vienas iš „Ford“ bosų neatsakė. Bet tai reiškia, kad „Mustang“ modelių gamoje gali atsirasti net ir.

Detroito automobilių parodoje debiutavo sedanas „Ford Fussion“. Nepainiokite jo su europiniu „Fussion“, kuris sukurtas naudojant „Fiesta“ platformą. Amerikiečių „Fussion“ turėtų pasirodyti įdomus ir mums, europiečiams, – šis automobilis Europoje taps „Mondeo“ modeliu. Automobilio stilistikoje stebuklų nėra – kaip ir tikėtasi, „Fussion/Mondeo“ stilistikoje yra daug užuominų į koncepcinį „Ford Evos“. Panašu, bent kelis artimiausius metus, panašiais bruožais puikuosis visi nauji „Ford“ modeliai.

Praėjusiais metais Jungtinėse Amerikos Valstijose pačiu perkamiausiu automobilių modeliu tapo „F“ serijos „Ford“ pikapas. Statistika teigia, kad pernai JAV buvo parduota 584,9 tūkst. tokių automobilių. Antrą vietą pagal pardavimus Amerikoje, vertinant pagal europinius kriterijus, irgi užėmė sunkvežimis – „Chevrolet Silverado“. Pernai amerikonai nupirko 415,1 tūkst. tokių pikapų. Na o trečioje vietoje atsidūrė „Toyota Camry“ – pernai parduota 308,5 tūkst. šių automobilių.

Naujojo Delio automobilių parodoje „Ford“ pristatė nebrangų miesto visureigį „EcoSport“. Teigiama, kad šį automobilį sukūrė „Ford“ Brazilijos padalinio specialistai. Įprastą savo modeliams Detroito parodos aplinką „Ford“ išdavė dėl to, kad naujas nebrangus miesto visureigis bus siūlomas Indijos, Kinijos, Brazilijos ir kitoms augančioms rinkoms. Pradžioje automobilis bus gaminamas Indijoje ir Brazilijoje. Tiesa, nereikia galvoti, kad tai bus automobilis vien trečiojo pasaulio šalims.

Šįkart Ken Block ir jo komanda išvyko patestuoti savo naujojo automobilio Ford Fiesta HFHV. Komanda nuvyko į "Dirtfish Rally School". Ji įsikūrusi JAV, Vašingtono valstijoje. Tose pačiose vietose, kur buvo filmuotas senas 90-ųjų serialas "Twin Peaks". Beje, video galima rasti užuominą apie tai.

Sausio 22-ą dieną startuoja Monte-Karlo ralis. Tai pirmos šio sezono „WRC“ varžybos ir vienas iš prestižiškiausių šios serijos lenktynių etapų.Siūlome jums pasigrožėti, kaip Prancūzijoje šioms lenktynėms ruošiasi „Ford“ komanda. Tai reprezentacinis, reklaminis vaizdelis, tačiau „Michelin Audiovisuel“ šioje srityje yra vieni iš „kiečiausių“ profesionalų, tad žiūrėti jį smagu visiems automobilių ir lenktynių mėgėjams.

Koncerno „Ford“ atstovai jau parodė nuotrauką, kurioje užfiksuotas nebrangaus ir nedidelio miesto visureigio fragmentas. Jis bus gaminamas naudojant kompaktiško modelio „Fiesta“ platformą. Tiesa, naujasis visureigis debiutuos ne Detroite, o Indijoje, Niu Delio automobilių salone. Įprastą savo modeliams Detroito parodos aplinką „Ford“ išdavė dėl to, kad naujas nebrangus miesto visureigis bus siūlomas Indijos, Kinijos ir kitoms augančioms rinkoms.

Audi, Volkswagen, BMW, Ford arba Renault – populiariausių eksploatuojamų automobilių markių TOP 5, rodo autotransporto skelbimų portalo Autogidas.lt apklausos duomenys. Būtent šių markių automobiliais važinėja daugiausia portalo respondentų.

Kuomet gyvenime atsiranda naujas susižavėjimo objektas lūkesčiai, viltys ir svajonės tampa svarbia žmogaus dalimi ir kaip aiškina psichologai, scenarijus savo mintyse mes kurti dar tada kai realybėje nieko nevyksta. Lūkesčiai arba įsivaizdavimas, kokie būtų mūsų išgyvenimai, gavus tai, apie ko ilgai laukėme ir apie ką ilgai svajojome, yra galinga jėga ir kuo mes daugiau kažką idealizuojame trokštamą žmogų, tuo didesnis pavojus nusivilti mūsų laukia.

Jeigu lėlės Barbie "bachūras" nors per nago juodymą domėtųsi automobiliais, tai jis neabejotinai varvintų seilę dėl šio Ford FX Falcon. Nesvarbu, kad jis senas :) 1986 m., tačiau Keno standartais, šis Ford daug geresnis už anksčiau aprašytą australų pasididžiavimą. Labai vidutinio grožio šeimyninis sedanas Ford XF Falcon evoliucionavo į tikrą show automobilį dėl kurio ko gero stotų eismas.

Automobilis, kurį apžvelgsime žemiau yra Ford XC Falcon, priklauso veikėjui vardu Adam LeBrese ir yra laikomas "Įspūdingiausiu modifikuotu automobiliu Australijoje" (angliškai tai skamba geriau - 'Australia's Most Impressive Custom Car'). Šis gražuolis pirmą kartą gimė 1978 m., o savo naują titulą užsidirbo parodoje "Meguiar's MotorEx 2011". Reikia pripažinti, kova nebuvo lengva, jam teko susikauti su dar 14 stprių varžovų. Apie juos irgi pasitaikius progai parašysime.

Šis filmukas parodo kaip atrodo tipinė Ken Block diena Los Angele. Tiesa Kenas savo patogumui į automobilį įsidėjo Ford navigaciją bei telefoną. Kadangi automobilis labai garsus tenka važinėti su ausinėmis. Nuobodus reikalas.

Zagrebo KK „Zagreb“ ekipos naujokas T.J.Fordas debiutą Eurolygos turnyre atsimins ilgam. Zagrebo komanda namuose iškovojo labai reikalingą pergalę, o amerikietis per 13 minučių sugebėjo atlikti 10 rezultatyvių perdavimų. Puikų gynėjo debiutą pažymėjo ir komandos treneris Peteris Androicas: „Damiras Mulaomerovičius ir Krunoslavas Simonas žaidė puikiai, tačiau Fordas pranoko visus lūkesčius.

Mūsų Facebook fanas Denis Šileikis pasiūlė pasižiūrėti labai įdomų projektą. Ford Escort MK2 arba tai kas iš jo liko, labai dažnai perdaromas sportui. Tačiau šis šiek tiek kitoks. Jame riokso 2,7 darbinio tūrio Volvo variklis, kuris pasiekia 700 AG. Stipru! Turite tai pamatyti.

Automatinių automobilių statymo sistemų „Ford Active Park Assist“ (FAPA) populiarumas gerokai viršijo koncerno specialistų prognozes. Elektroninius automobilio statymo pagalbininkus savo automobiliams užsako daugiau nei trečdalis C-MAX ir beveik penktadalis „Focus“ pirkėjų. FAPA debiutavo 2010 metų pabaigoje, kai rinkoje pasirodė atnaujintame C-MAX modelyje. Nuo to laiko įrenginio užsakymai daugiau nei dukart viršijo koncerno pardavimo specialistų prognozes.

„Ford“ žmonės papasakojo apie pačią galingiausią gamyklinę „Mustang“ versiją – „Shelby GT500“. 2013 metų „Mustang Shelby GT500“ gali pasigirti 650 a.g ir 814 Nm. Rimtu argumentu gali būti ir 320 km/h greitis. Tai greičiausias kada nors pristatytas serijinis „Mustang“. Pagrindiniu naujojo „Shelby GT500“ konkurentu bus tik 580 a.g. ginkluotas 2012 metų „Chevrolet Camaro ZL1“. Beje, ankstesnis „Shelby GT500“ buvo visu šimtu „arklių“ silpnesnis. Radikaliai perdarytas ne tik variklis.

„Ford Active Park Assist“ užsako daugiau nei trečdalis „Ford C-MAX“ pirkėjų. Kelnas, Vokietija, lapkričio 15 d. Automatinių automobilių statymo sistemų „Ford Active Park Assist“ (FAPA) populiarumas gerokai viršijo koncerno specialistų prognozes. Elektroninius automobilio statymo pagalbininkus savo automobiliams užsako daugiau nei trečdalis C-MAX ir beveik penktadalis „Focus“ pirkėjų. FAPA debiutavo 2010 metų pabaigoje, kai rinkoje pasirodė atnaujintame C-MAX modelyje.

Kauno „Žalgirio“ varžovė Eurolygos B grupėje Zagrebo „Zagreb“ ekipa ketina stiprintis po nesėkmingai prasidėjusio sezono. Skelbiama, kad Kroatijos komandą kviečia į savo gretas Nacionalinės krepšinio asociacijos (NBA) duonos ragavusį T.J. Fordą. 28 metų 183 cm ūgio krepšininkas stipriausioje pasaulio lygoje žaidžia nuo 2003 metų, kuomet naujokų biržoje aštuntuoju šaukimu jį pasirinko „Bucks“ klubas. Milvokio komandoje atakų organizatorius praleido trejus metus.

Taip būtent ir nutiko. Dar kitaip vadinamam Velso ralyje, kuris buvo paskutinis šių metų WRC etapas vienintelis galėjęs pasipriešinti pirmaujančiam bendroje įskaitoje Loebui buvo Mikko Hirvonenas su Ford. Tačiau jis dar ralio pradžioje pažeidė savo automobilio radiatorių. Visą dieną variklis smarkiai kaito. Mikko Hirvonenui tekdavo stoti pakelėse ir pildyti jį vandeniu. Deja likimas jam buvo negailestingas. Per naktį mechanikai nieko negalėjo padaryti, nes variklis buvo sugadintas nepataisomai.

Naujasis „Ford“ „EcoBoost“ variklis įsijungė į pasaulinę pažangiųjų turbokompresorinių ir tiesioginio įpurškimo benzininių variklių, sukurtų pagal principą „daugiau galių iš mažiau pajėgumų“ ir mažinančių kuro sąnaudas bei CO2 išmetimą, šeimą. „Pristatome mūsų naujausią itin pažangų variklį pirmiausia Europai, o vėliau būsime laimingi jį pasiūlydami ir visame pasaulyje, nes „EcoBoost“ yra labai svarbus ir naudingas inžinerinis pasiekimas“, - sakė Alanas Mullaly, „Ford“ prezidentas.

Šis veidrodinis raudonas Ford Mustang šmėstelėjo ir vykusioje SEMA parodoje. Šiuo chromo pavyzdžiu prisistatė kompanija iš Kalifornijos Creations n’ Chrome. Ji norėjo parodyti, kad chromas automobilių apipavidalinimui taip pat puikiai tinka. Be viso to dar jie paruošė 700 AG variklį. Uždėjo 3D styling kit, daug karbono, garso aparatūrą ir va tau greitų berniukų automobilis. Detalus aprašymas anglų kalba.

Toliau vaikštome po didžiausią pasaulyje tiuningo parodą SEMA. Čia tikrai yra ką pažiūrėti. Tačiau šį kartą pažiūrėsime ką didieji gamintojai pristatė savo stenduose, kurie užima didžiausius plotus parodoje. Vienas didžiausių yra Ford stendas. Tiesa stebuklų ten nepamatysime. Ford jaunimui bando įsiūlyti Focus. Tačiau žaidžia tik su spalvomis. Panašus variantas ir su Mustang. Tiesa, tokiai kompanijai, kaip Ford bepigu surinkti didelį stendą.

Pirmoje pasivaikščiojimo po SEMA parodą dalyje skundžiausi, kad nieko gero nemačiau. Per naktį pagalvojau, gan nėra taip blogai? Pažvelgus atidžiau galima rasti tikrai smagių daikčiukų. Apie kelis jų trumpai papasakosiu šiandien. Šis automobilis sukurtas Antro pasaulinio karo aviacijos motyvais. Jis vadinamas  The Runamucka. Automobilio viduje riokso V12 Jaguar variklis. Deja ne iš tų laikų lėktuvo. O pati bazė paimta iš 1951 metų Studebaker automobilio.

Kompanija „Ford“ paskelbė elektrinės „Ford Focus“ versijos kainas Amerikos pirkėjams. Teigiama, kad Jungtinėse Valstijose elektrinis „Focus“ kainuos nuo 39 975 JAV dolerių. Tai beveik dvigubai daugiau nei kainuoja benzininis „Focus“ ir šiek tiek daugiau 36 tūkst. ir kelis šimtus dolerių kainuojantis „Nissan Leaf“. Elektrinis „Focus“ patenka į kainų nišą tarp „Leaf“ ir brangesnio „Chevrolet Volt“. Elektromobiliai – brangokas malonumas. Todėl JAV valdžia remią jų pirkėjus dotacijomis.

Pasaulyje yra ne mažai vietų, kuriose tiriamas automobilių saugumas, jų atsparumas įvairių susidūrimų metu. Dažniausiai vadinami crash testai atliekami maždaug 50 - 60 km/h. greičiu. Tačiau žemiau rasite video testo, kuris atliekamas maždaug 200 km/h greičiu.

Bendrovė „Ford“ toliau tobulina automobilių tarpusavio komunikacijos sistemą „CoCarX“ (Co-operative Cars Extended). Pasak bendrovės atstovų, išmanieji automobiliai leis užtikrinti saugesnį vairavimą ir efektyviau valdyti transporto srautus.

Kažkada turėjau Ford Focus. Kartais jį pamatydamas gatvėje pagalvoju, kad gautųsi neblogas projektėlis. Pasirodo taip galvoju ne aš vienas. Nors reikia prisipažinti tokių daug nesutiksi. Kas yra čiupinėjęs Focusus iškart pasakys, jog tai ne europietiška versija. Priekinis ir galinis bamperiai bei priekinė lempos iš amerikoniškos SVT versijos. Gal europietiškos dalys atrodytų ir geriau, tačiau dėl skonio nesiginčijama. Šių bamperių pagalba automobilis vizualiai tapo platesnis.

Jau keletą metų iš eilės savo namų ralyje, Prancūzijoje, būdavo nepavejamas Sebastienas Loebas. Tačiau jau antrą etapą iš eilės jį lydi nesėkmė. Šį kartą, jau pirmos lenktynių dienos metu sugedo jo vairuojamo Citroen DS3 WRC variklis. O tai šiuolaikiniam automobilių sporte labai retas atvejis. Tuo spėjo pasinaudoti jo komandos draugas Sebastienas Ogier. Jis visas lenktynes kovojo su puikų debiutą rodančiu Mini John Cooper Works automobiliu, kuri pilotuoja Dani Sordo.

Norvegai taupaus važiavimo specialistai Knutas Wilthilas ir Henrikas Borchgervinkas standartiniu universalu su 115 arklio galių 1,6 dyzeliniu varikliu „Ford Mondeo ECOnetic Technology“ įveikė 2161,5 kilometro teišnaudoję 70 litrų dyzelino. Norvegų ekipažas kelionę pradėjo Murmanske Rusijoje ir kol baigėsi kuras važiavo 40 valandų ir per Oslą Norvegijos sostinę nukeliavo iki Udevalos, Švedijos miestelio į šiaurę nuo Geteborgo.

Kitų metų pavasarį vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje „Ford“ ruošiasi pristatyti naująjį „Mondeo“. Britų leidinys „AutoExpress“ jau išplatino ir pirmuosius būsimo automobilio vaizdus. Tai bus bene pirmas serijinis automobilis, kurio stilistika kurta atsisžvelgiant į koncepte „Ford Evos“ išsakytas tendencijas. Radiatoriaus grotelės kažkuo primena „Aston Martin“, o žibintai dabar bus siauri. Taigi, mados keičiasi.

„Ford“ elektrinis dviratis – akivaizdus įrodymas, kad dviratį išrasti vis dar įmanoma, o išskirtinis „Ford“ dizainas puikiai tinka ne tik automobiliams. Šiame Frankfurto automobilių parodos eksponate suderinta pati naujausia Formulėje 1 išbandyta sensorinė technologija ir naujausi elektrinių dviračių pramonės pasiekimai. Pilnai įkrautu akumuliatoriumi „Ford“ e-dviratis nuvažiuoja 85 km. – šiuolaikiniame urbanizuotame pasaulyje tai didelis žingsnis į priekį.

Frankfurtas, Vokietija, rugsėjo 26 d. Koncernas „Ford” Frankfurto automobilių parodoje pristatęs įdomiausių technologinių, koncepcijų naujovių bei naujų automobilių modelių, pateikia dar vieną netikėtumą - elektrinį dviratį, gerokai išsiskirianti tarp kitų dviračių transporto priemonių. „Ford“ elektrinis dviratis – akivaizdus įrodymas, kad dviratį išrasti vis dar įmanoma, o išskirtinis „Ford“ dizainas puikiai tinka ne tik automobiliams.

Mes jau pasakojome jums apie Frankfurto automobilių parodoje pristatytus taupumu stebinančius „Ford“ modelius. Na o dabar apžvelgsime galingiausius šios kompanijos debiutantus. Pagaliau nutraukta uždanga nuo gamybai parengto pirmojo koncerno „Ford“ globalaus automobilio - naujojo „Focus ST“. Sportiškas „Focus ST“ pasižymi puikia dinamika bei išskirtinai sportišku stiliumi.

Frankfurto automobilių parodoje „Ford“ pademonstravo, kad stebėtinų taupumo ir taršos rodiklių galima pasiekti naudojant ir įprastas technologijas. Šalia mūsų jau aprašyto „Evos“ koncepto ir kitų įdomių ir ryškių modelių „Ford“ stende Frankfurte stovi ir iš pirmo žvilgsnio visiškai eilinis „Focus“, tačiau jis yra pats taupiausias automobilis per visą kompanijos istoriją. Toks „Focus“ šimtui kilometrų kelio sunaudoja 3,4 l. degalų, o „Fiesta“ su tokiu pačiu varikliu – tik 3,3 litro.

Ar teko girdėti apie tokį automobilį „Ford Raptor“? Tai amerikoniškas pikapas, o vertinant europiniu supratimu – tiesiog sunkvežimis. Tačiau jis tikrai neeilinis. Tai praktiškai yra superautomobilis sunkvežimio kailyje. Standartinis „Ford Raptor“ be jokių perdirbimų gali skraidyti nuo kokių nors varžybų tramplinų, o vėliau mieste gali „duoti į kailį“ solidiems sedanams ar net sportiškiems automobiliams startuodamas nuo šviesoforų. Tai tikras „kovinis“ automobilis.

Prognozuojama, kad kompanija „Ford“ taps integruotos komunikacijos, balsu valdomų įrenginių ir automobilyje įdiegtų pramoginių programų lydere, kai 2012-aisiais Europą pasieks SYNC technologijų sistema, dabar pristatoma Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Kompanija „Ford“ nusiteikusi keipti savo automobilių stilistiką. Kokie bus pagrindiniai jau netolimos ateities šios kompanijos automobilių bruožai Frankfurto automobilių parodoje demonstruos koncepcinis automobilis „Evos“. Teigiama, kad tokio stiliaus priešserijines naujoves „Ford“ parodys jau kitais metais. Be naujojo „Ford“ stiliaus užuominų koncepciniame „Evos“ yra ir keletas ekstravagantiškų techninių. Visų pirma tai keturios pakeliamos „žuvėdros sparno“ tipo durys.

„Ford Kuga“ Europoje dėl pripažintos vairavimo dinamikos ir stilingo dizaino nuo pat modelio starto 2008-aisiais tapo vienu populiariausių miesto visureigių savo klasėje. Rugsėjį Frankfurto automobilių mugėje „Ford“ pristatys naujausią „Kuga“ modifikaciją „Kuga Titanium S“. Automobilio kaina ir šios modifikacijos prekybos pradžia Lietuvoje kol kas dar nepatvirtinta.

„Ford“ ir „Toyota“ kooperuosis kuriant hibridines automobilių jėgaines. „Toyota“ yra jau senas šios srities specialistas, su „Ford“ japonai žada kurti didesnes hibridines jėgaines sunkiems automobiliams. Panašu, taip „Ford“ taikosi „hibridizuoti“ savo didžiuosius pikapus. Bendradarbiavimo idėjos pirmą kartą buvo pradėtos gvildenti gana neįprastoje aplinkoje – šioje srityje dirbti išvien pasiūlė „Ford“ vadovas Alanas Mjullalis „Toyota“ kompanijos „galvą“ Akio Tojodą netikėtai sutikęs oro uoste.

’51 Ford pickup projektas. Darbo kiekis ir technologijos - stulbinančios. Dar šiek tiek valiutos... ir turim tikrai išskirtinį automobilį, pasiruošusį antram gyvenimui:...