aviacija

Bėda po vieną nevaikšto: negana to, kad Ukrainą niokoja karas, ateinančiomis dienomis šalį užklups žvarbūs šalčiai. Pranešama, kad oro temperatūra Ukrainoje kris net iki –18 laipsnių. Tai niūrios žinios be namų, elektros, šilumos tiekimo likusiems Ukrainos žmonėms, taip pat link sienos judantiems karo pabėgėliams. Šaltos oro masės juda ties visu Rytų Europos regionu – Lietuva ir Ukraina nėra išimtis. Portalas tv3.lt jau rašė, kad Lietuvoje naktį paspaus nuo 12 iki 14 laipsnių šalčio.

Augant degalų kainoms, energijos kaštams bei infliacijai, šiemet brangs ir oro bendrovių skrydžiai, teigia Lietuvos oro uostai.  Pasak  Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovo Aurimo Stikliūno, jau ne viena skrydžių bendrovė bei dauguma Europos oro uostų ne tik planuoja, bet ir pakėlė įkainius. „Degalų kainų augimas per 2021 metus padidėjo per 20 proc., bendrame sąnaudų ir oro bendrovių kaštų krepšelyje degalų kainos gali sudaryti apie 40-50 proc. skrydžio kaštų.

Lietuvos oro uostai pernai aptarnavo beveik 2,5 mln. keleivių – 37 proc. daugiau nei 2020 metais, kai jų buvo kiek daugiau nei 1,8 mln. Ekspertų teigimu, 2021 metais aviacija augo beveik visose esminėse srityse, o aktyvus atsigavimas prasidėjo metų viduryje. Pasak Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovo Aurimo Stikliūno, metų pradžia dėl kelionių ribojimų buvo stagnacijos laikas – iki vasaros vidurio keliautojų srautai buvo minimalūs (beveik 480 tūkst.

Dėl pandemijos nemažai įmonių patyrė finansinių sunkumų, ne išimtis ir aviacijos linijos. Jos didžiausią prioritetą skyrė keleivių susigrąžinimui, tačiau dėl patirtų nuostolių šiemet didės skrydžių kainos, bus užtikrintas didesnis kelionių taškų pasiekiamumas. Penktadienį įvykusios nuotolinės konferencijos metu Lietuvos oro uostų atstovas pasakojo, kad aviacija Lietuvoje pamažu atsistato, tačiau finansiniai srautai atsistatys dar negreit.

Ar kada nors pastebėjote, kad kai kurie skrydžio palydovai skrydžio metu niekada negeria karšto vandens? Galbūt manote, kad jie to nedaro kol dirba, o kai tik išpuola pertrauka, jie pasislepia kažkur gale lėktuvo ir gurkšnoja savo kavą.  Tačiau, anot vienos stiuardesės, taip tikrai nėra, rašo „Business Insider“.  „Skrydžių palydovai niekada negeria karšto vandens lėktuve, – „Business Insider“ sakė stiuardesė. – Jie negeria paprastos kavos ir negeria paprastos arbatos.

Lapkričio 30 d. Lietuvos kariuomenės karinių oro pajėgų Aviacijos bazėje Šiauliuose vyks NATO oro policijos misiją Baltijos valstybėse vykdančių karinių vienetų pasikeitimo ceremonija.

Rusija kosmose susprogdino savo daugiau nei toną sveriantį palydovą. Dėl to ne tik susiformavo milžiniškas nuolaužų debesis, bet ir kilo pavojus Tarptautinei kosminei stočiai. Iškilus susidūrimo su nuolaužomis pavojui, septyni joje gyvenantys astronautai turėjo skubiai evakuotis. Vašingtonas pasmerkė šį eksperimentą, apie kurį Rusija iš anksto nieko neįspėjo. Bandymą orbitoje įvykdė Rusija – nutaikė priešpalydovinę raketą į daugiau nei toną sveriantį palydovą „Kosmos-1408“ ir jį sunaikino.

Baigus pusantro mėnesio trukusią Palangos oro uosto rekonstrukciją, ketvirtadienį jis vėl priims lėktuvus. Pirmasis lėktuvas iš Kopenhagos leisis 16.10 val., o vėliau vakare bus laukiama orlaivio iš Oslo.  Rekonstrukcijos metu buvo atnaujintas kilimo ir tūpimo bei riedėjimo takai, rekonstruotas orlaivių peronas, atnaujintos inžinerinės ir apšvietimo sistemos. Darbus 16,5 mln.

JAV didžioji žiuri ketvirtadienį pareiškė kaltinimus buvusiam „Boeing“ pilotui bandytojui, kuris, kaip įtariama, suklaidino aviacijos reguliavimo institucijas dėl orlaivio „Boeing 737 MAX“ saugumo problemų, kurios, kaip manoma, tapo dviejų mirtinų šio modelio orlaivių katastrofų priežastimi.

Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ nustatė lapkričio 15 dienos terminą, iki kurio jos darbuotojai turi pasiskiepyti nuo COVID-19. Oro vežėjos atstovai pažymėjo, kad šis sprendimas leis išvengti veiklos sutrikimų, nes vis daugiau šalių reikalauja įrodymų, kad orlaivių įgulos nariai yra paskiepyti.

Vilnietis Povilas Karalkevičius iškovojo Pasaulio kosminių modelių čempiono titulą. Rumunijoje vykusiame čempionate raketos su parašiutu klasėje aviamodeliuotojas buvo nenugalimas. Komandinėje įskaitoje Lietuvos komanda užėmė antrą vietą. Kas tie kosminiai modeliai ir kur su jais galima nuskristi? Į orą iššauna kosminis modelis, kurio tolesnė užduotis – kuo ilgiau išsilaikyti ore.

Šalies oro uostai šį rugsėjį aptarnavo 326 tūkst. keleivių – tris  kartų daugiau nei pernai tą patį mėnesį, kai sulaukta 100 tūkst. keleivių, bet perpus mažiau negu 2019-ųjų rugsėjį, kai skraidinta 603 tūkst. žmonių, penktadienį pranešė Lietuvos oro uostai.  Didžiausia dalis keleivių – daugiau kaip 258 tūkst. – aptarnauta Vilniaus oro uoste, o Kauno oro uoste rugsėjį aptarnauta beveik 65,7 tūkst. žmonių.  Rugsėjį per Lietuvos oro uostus skraidinta 1779 tonos krovinių – 4 proc.

Už poros savaičių po rekonstrukcijos atsidarysiantis Palangos oro uostas kelia ne tik jame jau dirbančių oro vežėjų, bet ir naujų oro linijų susidomėjimą, penktadienį rašo „Vakarų ekspresas“.  „(...) Vyksta labai intensyvios derybos, diskusija apie galimą naujų krypčių, kurios galėtų atsirasti nuo kitų metų pritraukimą. (...) Kalbėsimės su „Ryanair”, kitais vežėjais, kurie dar nevykdo skrydžių į Palangą.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis teigia, kad iki 2023 metų tikimasi sudaryti galimybę Lietuvoje registruotų oro bendrovių orlaiviams skristi į JAV iš bet kurios pasaulio šalies.  Ministerija inicijavo projektą iki 2023 metų pradžios atlikti visas tam reikalingas procedūras. Ministras Vašingtone tai aptarė su JAV transporto departamentu, Federalinės aviacijos ir Transporto saugumo administracijomis.

Rugsėjo pradžioje pradėti Palangos oro uosto rekonstrukcijos darbai vyksta pagal numatytą planą, šiuo metu jau baigtas kilimo-tūpimo tako asfaltavimas, pradedami dangų ženklinimo ir efektyvesnės LED signalinių žiburių sistemos diegimo darbai, rašoma pranešime spaudai.  Beveik 2,3 kilometrų ilgio ir 45 metrų pločio kilimo-tūpimo tako rekonstrukcijos metu pakeisti tiek viršutiniai asfalto, tiek giliau esantys išlyginamieji sluoksniai.

Lietuvos oro uostai primena, kad visi keleiviai prieš kelionę laukiantys skrydžio ir po kelionės patekę į terminalą – turėtų toliau dėvėti apsaugines veido kaukes. Tokia pati tvarka galioja ir keleivių terminaluose viešintiems lankytojams, artimiesiems, kurie pasitinka keleivius, šiuo atveju išimtis dėl privalomo kaukių dėvėjimo taikoma tik jaunesniems nei šešerių metų amžiaus vaikams, rašoma pranešime spaudai.

Prieš septynis dešimtmečius pastatytas Vilniaus oro uosto atvykimo terminalas neatitinka šiandienos poreikių, todėl jis turėtų būti griaunamas ir statomas naujas, sako susisiekimo ministras. Mariaus Skuodžio teigimu, pastato atnaujinimas būtų dukart brangesnis.  „Oro uostas neatitinka ne tik Lietuvos įvaizdžio, bet ir netenkina funkcinių poreikių, dėl to labai tikiuosi, kad rasime sveiku protu paremtus sprendimus, ką galime su juo daryti.

JAV federaliniai prokurorai rengiasi pareikšti kaltinimus buvusiam „Boeing“ pilotui bandytojui, kuris, kaip įtariama, suklaidino aviacijos reguliavimo institucijas dėl orlaivio „Boeing 737 MAX“ saugumo problemų, kurios, kaip manoma, tapo dviejų mirtinų šio modelio orlaivių katastrofų priežastimi, rašo JAV verslo dienraštis „The Wall Street Journal“. Pasak leidinio, Markas Forkneris buvo pagrindinis asmuo ryšiams tarp orlaivių gamybos milžinės ir JAV federalinės aviacijos administracijos, su kur...

Mirties kilpos, suktukai ir kiti akrobatiniai lėktuvų bei sraigtasparnių triukai gniaužia kvapą Nidos gyventojams ir svečiams. Ypač šiltą, net 25 laipsnius termometruose rodantį rudens savaitgalį kurorte įvykusi aviacijos šventė sutraukė minias poilsiautojų. Kai kurie į lėktuvus pažiūrėti atėjo tiesiai iš Baltijos bangų. Prieš metus atidarytame Nidos aerodrome pilotas užkuria nedidelį lėktuvėlį. Įsitikina, kad skristi galima ir pakilimo taku šauna į padangę.

Lietuvos oro uostai per tris vasaros mėnesius aptarnavo 867 tūkst. keleivių – daugiau nei du kartus daugiau nei pernai tuo pat laiku, o skrydžių skaičius išaugo trečdaliu. Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovas Aurimas Stikliūnas sako, kad gerėjantiems rezultatams įtakos turi Europos Sąjungoje ir kai kuriose kitose šalyse įsigaliojęs skaitmeninis COVID-19 sveikatos sertifikatas, palengvinęs keliones.

Vengrijos pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air“ spalio 3 dieną uždarys savo bazę Rygos oro uoste. Bendrovė naujienų agentūrai BNS pranešė, jog ir toliau vykdys skrydžius iš Rygos keliomis kryptimis, įskaitant Vokietijos Dortmundą, Sakartvelo Kutaisį, Nyderlandų Eindhoveną, Norvegijos Bergeną ir Oslą, Švedijos Stokholmą, Ukrainos sostinę, Šefildą ir Londoną Didžiojoje Britanijoje. Skrydžiai į Reikjaviką nuo gruodžio 17 dienos bus perkelti į Vilnių.

Europos oro linijų bendrovė „Wizz Air“ praneša pradedanti intensyvią pilotų samdymo kampaniją – iki 2030 metų įmonė planuoja įdarbinti 4 600 pilotų, rašoma pranešime spaudai. Norėdama sugrįžti prie tokio skrydžių kiekio, koks buvo prieš pandemiją, „Wizz Air“ šiemet jau apmokė 150 pilotų, iki metų pabaigos tikimasi įdarbinti dar 300 šios srities specialistų ir įgyvendinti užsibrėžtus ambicingus augimo tikslus.

Lėktuvo An-26 katastrofos vietoje Kamčiatkoje surasti ir paimti 19 žuvusiųjų palaikai, paieška toliau tęsiama, naujienų agentūrai „Interfax“ pranešė regiono sanitarinės aviacijos tarnyba. Ryšys su bendrovei „Kamčiatskoe aviapredprijatije“ priklausančiu orlaiviu, antradienį pakilusiu iš Kamčiatkos Petropavlovsko, nutrūko likus maždaug 10 minučių iki planuoto nusileidimo Palanos gyvenvietės oro uoste.

Netrukus po pakilimo lėktuvas, skridęs iš Niujorko į Dalasą (Teksase), buvo priverstas skubiai nusileisti Filadelfijoje. Itin reta nelaimė skrydžio metu nutiko dar 2018 m., bet aviacijos istorijoje, panašu, ji liks ilgam. Tam tikru momentu per pirmąją skrydžio dalį viena iš variklio ašmenų atsiplėšė nuo orlaivio, todėl sugedo variklis, pranešė „Business Insider“. Variklio gabalas išdaužė langą, o 43 metų Jennifer Riordan iš dalies buvo ištraukta pro langą.

Avarinio testavimo („crash test“) manekenai buvo išrasti 1949 m., todėl dar labiau stebina tai, kad 1950-aisiais JAV oro pajėgos bandė savo lėktuvų kėdes su išmetimo mechanizmu, jose surišant gyvus lokius.

„Avia Solutions Group“ iškilmingos ceremonijos metu atidarė Aviatorių skverą ir atskleidė jo bei visos grupės simboliu tapusį „Triumfuojantį bulių“. Vilniuje esantis Aviatorių skveras yra vienas iš pagrindinių traukos centrų „AeroCity“ miestelyje – moderniame aviacijos kompanijų klasteryje, vienijančiame aviacijos profesionalus, entuziastus ir visuomenę.

Nuo rugpjūčio 1 d. Lietuvos miestuose, kuriuose yra oro uostai, bus taikoma paprastesnė bepiločių orlaivių (dronų) skrydžių derinimo tvarka. Specialieji tokių skrydžių reikalavimai numatyti Susisiekimo ministerijos inicijuotuose Aviacijos įstatymo pakeitimuose, kuriuos priėmė Seimas, rašoma pranešime spaudai.

Jungtinių Tautų civilinės aviacijos agentūra ketvirtadienį paskelbė tirsianti bendrovės „Ryanair“ nutupdymą  Baltarusijoje ir juo skridusio disidento žurnalisto areštą. Tuo metu oro bendrovės pranešė, kad Rusija blokavo kai kuriuos reisus iš Europos, aštrėjant diplomatiniam ginčui. Didžiojo septyneto (G-7) galingosios šalys taip pat pareikalavo, kad Minskas paleistų žurnalistą Romaną Pratasevičių, o Europos Sąjungos užsienio politikos vadovas pagrasino griežtomis ekonominėmis sankcijomis.

Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijai (ICAO) planuojant tirti incidentą su priverstinai Baltarusijoje nutupdytu keleiviniu orlaiviu, susisiekimo ministras teigia, kad tyrimo išvadų galima būtų tikėtis maždaug po mėnesio.  Marius Skuodis lrt televizijai taip pat užsiminė, kad įvykis su į Vilnių skridusiu orlaiviu tapo precedentu, po kurio daugeliui keleivių gali tekti rūpintis, virš kokios šalies vyks jų skrydis.

Pastarosiomis dienomis tikriausiai matėte internete sklandantį pasakojimą apie pilotą, kuris skrendant lėktuvui kabėjo pro langą. Kaip paaiškinta „Twitter“ platformoje, 1990 m. pilotas buvo beveik visiškai ištrauktas pro lėktuvo langą. Likusią kūno dalį kabinoje už kojų laikė jo kolegos. Kitas pilotas buvo priverstas nuleisti lėktuvą, kol į kabiną iš lėto plūdo oro srautas ir jo kolega kabėjo lėktuvo išorėje.

Naujausias Lietuvos draudimas nuo ketvirtadienio į šalies oro erdvę įskristi Baltarusijos oro vežėjams paveiks dvi aviakompanijas – valstybinę Baltarusijos oro bendrovę „Belavia“ ir tos šalies krovinių vežėją „Rubystar Airways“, pranešė skrydžių valdymo bendrovė „Oro navigacija“.  Be to, į Baltarusiją ir iš jos nuo antradienio nebegali skraidyti Kauno bendrovė „Transaviabaltika“. Pasak „Oro navigacijos“ komunikacijos vadovės Linos Nuobarienės, praėjusią savaitę „Belavia“ ir „Rubystar Airw...

Jungtinės Karalystės vyriausybė pirmadienį pranešė išsiuntusi instrukcijas britų civiliniams orlaiviams vengti Baltarusijos oro erdvės ir uždraudė šios šalies valstybinei oro bendrovei „BelAvia“ rengti skrydžius į Didžiąją Britaniją. Susisiekimo sekretorius Grantas Shappsas sakė paliepęs Civilinės aviacijos valdybai išsiuntinėti šias instrukcijas „siekiant užtikrinti keleivių saugumą“. Jis taip pat įšaldė „BelAvia“ leidimą veikti Jungtinėje Karalystėje.

Didžiulę patirtį civilinėje aviacijoje turintis Kęstutis Zagreckas teigia, kad civilinio orlaivio įgulos paprastai turi nedaug pasirinkimo galimybių, kai juos perima valstybės, virš kurios skrendama, kariniai orlaiviai. Pasak pašnekovo, pilotai pasirinko mažesnę blogybę – tai yra, pakluso Baltarusijos skrydžių valdymo tarnybų nurodymams ir užtikrino didžiosios dalies keleivių saugumą, bet, deja, autoritariniam režimui į rankas įdavė baltarusių žurnalistą ir jo draugę.

Latvijos oro vežėja „Air Baltic“, skrainanti ir iš kitų dviejų Baltijos valstybių sostinių, pranešė, jog vėl plėsdama maršrutų tinklą, švelnėjant dėl COVID-19 pandemijos įvestiems ribojimams, įdarbindama naujus darbuotojus ar susigrąžindama ankstesnius pirmenybę teiks nuo koronaviruso pasiskiepijusiems pretendentams.

Gazos Ruožą kontroliuojantis islamistų judėjimas „Hamas“ trečiadienį paskelbė paleidęs dar 130 raketų į Izraelį, atsakydamas į žydų valstybės pajėgų aviacijos smūgį, per kurį Gazos mieste buvo sugriautas dar vienas daugiaaukštis pastatas. Tuo metu Izraelyje, įskaitant Tel Avivą, buvo įjungtos apie ataką iš oro perspėjančios sirenos.

Pirmąjį šių metų ketvirtį, lyginant su 2020 metų tuo pačiu laikotarpiu, kai pandemija dar tik buvo bepradedanti stabdyti aviacijos sektorių, bendras skrydžių skaičius mažėjo 52 proc., buvo aptarnauta 23,6 tūkst. skrydžių. Tuo metu 2020 m. pirmąjį ketvirtį – 49,2 tūkst. skrydžių, rašoma pranešime spaudai. „Kovo pabaigoje prasidėjęs aviacinės vasaros sezonas leidžia tikėtis didėjančių skrydžių srautų.

Nuo balandžio 9 dienos ryto pradedamos teikti COVID-19 testavimo paslaugos greta Palangos oro uosto, rašoma pranešime spaudai. Šalia pajūrio oro uosto keleivių terminalo įsikūrė laboratorinių tyrimų bendrovė „Rezus.lt“ – mokamos testavimo paslaugos čia bus teikiamos derinant jas prie skrydžių grafiko (ir savaitgaliais).  Primenama, kad norint atlikti testą būtent oro uoste reikėtų dar prieš atvykstant arba išvykstant lėktuvu atlikti registraciją svetainėje www.rezus.

Nuo sekmadienio kiekvienas asmuo, norintis atvykti į Vokietiją lėktuvu, prieš lipdamas į lėktuvą privalės parodyti neigiamą COVID-19 tyrimo rezultatą, pranešė Vokietijos sveikatos apsaugos ministerija, vyriausybei nerimaujant, kad per Velykas į Maljorką plūstels minios vokiečių turistų. Naująjį dekretą dar turi patvirtinti kanclerės Angelos Merkel kabinetas. Manoma, kad tai įvyks per artimiausias 24 valandas, ketvirtadienį naujienų agentūrai AFP pranešė ministerija.

Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ trečiadienį išreiškė optimizmą dėl vasaros sezono perspektyvų, nepaisant trečiosios Europą apėmusios koronaviruso bangos. Bendrovės vadovas Michaelas O'Leary'is teigė, kad vežėja tikisi, jog liepos, rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais pasieks naudojama 80 proc. savo pajėgumų.

Keleiviai, kurių skrydžiai bus atšaukti arba atidėti dėl ES oro uostus aptarnaujančių oro linijų bendrovių darbuotojų streikų, galės reikalauti kompensacijas, antradienį paskelbė Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT). Šis sprendimas sustiprins keleivių teises Europos Sąjungoje, teismui atmetus Skandinavijos vežėjos SAS argumentą, kad 2019 metais jos pilotų streikas buvo „neeilinė aplinkybė“, nepriklausanti nuo vežėjos valios.

Lietuvos oro uostuose uždrausta kiniška skenavimo įranga beveik 15 metų naudojama šalies muitinėje. Pasak lrt, iš viso „Nuctech“ gamybos rentgeno aparatų muitinėje yra 6, pirmosios sistemos iš kinų atstovės Lietuvos įmonės „Inta“ įsigytos dar 2007-aisiais, o naujausias beveik 2 mln. eurų „Nuctech“ rentgenas nupirktas 2018 m. pabaigoje ir darbą turėtų pradėti šį kovą.

Didžiausios Europoje pigių skrydžių bendrovės – Airijos „Ryanair“ vadovas Michaelas O'Leary'is išreiškė viltį, kad šių metų vasarą keleivių srautai pasieks daugiau nei du trečdalius įprastinio lygio.

Dar lankydama mokyklą, Greta Adlytė ant popieriaus lapo turėjo užrašyti įdomią, tačiau, atrodytų, neįmanomą pasiekti profesiją. Akimirką pagalvojusi, ji parašė – pilotė. Tačiau jau tą pačią dieną mergina savęs paklausė – o kodėl tai neįmanoma? Neradusi tam jokios priežasties, ji pradėjo kryptingai siekti svajonės ir šiandien degančiomis akimis kalba apie didžiausią savo gyvenimo aistrą – aviaciją.

Tris oro uostus vienijančios valstybės valdomos įmonės Lietuvos oro uostai (LOU) valdybos pirmininke išrinkta jos narė Eglė Čiužaitė, pranešė Susisiekimo ministerija.  Finansų ir tarptautinio verslo išsilavinimą turinti E. Čiužaitė yra vadovavusi įmonei „Lietuvos energijos gamyba“ (dabar – „Ignitis gamyba“), ji yra sukaupusi didelę vadovavimo ir tarptautinių įmonių valdymo patirtį. LOU valdyboje ji dirba nuo pernai kovo.

Aviacijos verslo grupė „Avia Solutions Group“ paprašė Vyriausybės atstovų leidimo rekonstruoti angarą Vilniaus oro uoste, kur aptarnaujami ir remontuojami orlaiviai. Įmonė pirmadienį pranešė, kad numato investuoti 7 mln. eurų, po rekonstrukcijos 2898 kvadratinių metrų angaro plotas pasieks 5500 kvadratinių metrų, bus sukurta 200 naujų darbo vietų. Šiuo metu projektą vertina nacionaliniam saugumui svarbius sandorius tikrinanti vyriausybinė komisija.

Skrydžių srautams Lietuvoje per metus sumažėjus 58 proc. jų valdymo įmonės „Oro navigacija“ laikinoji vadovė sako, kad pagal Eurokontrolės prognozes pirmąjį šių metų ketvirtį jie toliau išliks nedideli. „Artimiausiu metu nežymaus atsigavimo tikimasi tik Velykų laikotarpiu. Tranzitinių skrydžių rinkoje vilčių teikia krovininiai skrydžiai, kuriais šiuo metu gabenamos vakcinos“, – pranešime teigė Redvita  Četkauskienė.  Ssausį, palyginti su pernai sausiu, skrydžių sumažėjo 57,6 proc.

Lietuvos susisiekimas su kitomis šalimis lėktuvais mažėja vis sparčiau. Net ir airių pigių skrydžių milžinas „Ryanair" paskelbė porai mėnesių stabdantis visus skrydžius į ir iš Vilniaus ir nuo šiol skraidys tik tarp Kauno bei Dublino. Aviacijos ekspertai sako, kad praėję pandeminiai metai taip smogė aviacijos sektoriui, kad atsigauti prireiks ne vienerių metų – vėl iš naujo teks vilioti avialinijas, kad jos savo lėktuvus nukreiptų ir į mūsų šalį.

Lietuvoje gausiai iškritęs sniegas sukėlė problemų ir Kauno oro uostui – nuo antradienio vakaro iki trečiadienio ryto čia lėktuvai negalėjo atvykti, o taip pat ir išskristi. Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas informavo, kad laikinai skrydžiai Kauno oro uoste negalėjo būti vykdomi dėl valymo įrangos gedimo.  „Dėl smarkaus snygio ir valymo įrangos gedimo Kauno oro uostas buvo uždarytas visiems skrydžiams nuo antradienio 20.30 val.

2020 metai pasauliui buvo audringi – COVID-19 pandemija smogė visiems, o ypač stipriai paveikė aviacijos sektorių, kuris vien Europoje patyrė daugiau nei 56 mlrd. EUR siekiančius nuostolius, rašoma pranešime spaudai. Skrydžių industrija patyrė rekordinį nuosmukį, aviacijos bendrovėms teko ieškoti būdų, kaip išgyventi. Tačiau praėjusių metų iššūkiai atnešė ne tik praradimų, bet ir galimybių pasitikrinti savo stiprybes.