autosportas

Penktadienį, birželio 16-ąją, Europos bajų taurės etape „Rally Greece Offroad“, pasiruošimą 2024 metų Dakarui sėkmingai tęsianti „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda solidžiu tempu pasivijo dieną prieš tai į priekį įsiveržusius motobagius. 313 kilometrų ilgio greičio ruožą Benediktas Vanagas ir Kuldaras Sikkas įveikė penkti ir bendroje įskaitoje rikiuojasi septinti. Kol kas abi lenktynių dienas kalnuotą Kastorijos regioną, esantį Graikijos šiaurėje, skalauja lietūs.

Sakoma, jog moterys daug ilgiau užtrunka prie veidrodžio, nei vyrai. „Prie veidrodžio – galbūt, tačiau kalbant apie registraciją į lenktynes, tikrai ne“, – sako absoliučios daugumos komandų, jau padavusių paraiškas varžytis pamėgtame, išimtinai dailiosios lyties atstovėms skirtame „108 km moterų iššūkio“ orientaciniame ralyje, narės.

 Vis mažiau laiko liekant iki vasaros, Vaidotas Žala dalijasi geromis naujienomis. Beveik po dviejų metų pertraukos komanda sugrįžta į klasikinio ralio greičio ruožus Lietuvoje. Lenktynininkas planuoja startuoti trijose Lietuvos ralio čempionato varžybose, o šiam tikslui prie komandos prisijungia ir naujas šturmanas. Praėjusių metų liepą paskutinį kartą klasikiniame ralyje startavęs lenktynininkas teigė, kad jau nekantrauja grįžti į greičio ruožus, dėl kurių susižavėjo automobilių sportu.

Dukart pasaulio čempionas olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) jau ne kartą išreiškė pasipiktinimą pokyčiais „Formulėje 1“. Iš pradžių jam užkliuvo gerokai padidintas etapų skaičius, o dabar jis pasipiktinimą išsakė ir dėl sprinto lenktynių. Praėjęs etapas Baku buvo kaip niekad intensyvus.

Šiemet ralio sezonas Lietuvoje prasidės anksčiau. Jau šį šeštadienį, balandžio 29 dieną Visagine ir jo apylinkėse kovos 70 ekipažų iš penkių šalių dėl „Rally Visaginas 2023“ taurės. Čia debiutuos nauja N5 automobilių klasė, sportininkai varžysis visiškai naujais ir klasika tapusiais greičio ruožais.

Sekmadienį Bahreine įvyko pirmosios 74-ojo „Formulės 1“ sezono lenktynės, kuriose dominavo „Red Bull“ komandos pilotai, užėmę dvi pirmąsias vietas. Trečiąją vietą ant podiumo pelnė „Aston Martin“ neseniai papildęs Fernando Alonso. Tuo tarpu „Mercedes“ atstovaujantys britai – Lewisas Hamiltonas ir George‘as Russellas – atitinkamai užėmė tik 5-ą ir 7-ą vietas.

Dažnai stebimasi jaunų sportininkų pasiekimais, tačiau ne mažiau verta paminėti ir tuos, kurie profesionaliame sporte sukasi jau kelis dešimtmečius. Kai kurie tokie atletai dar sėkmingai tęsia savo karjeras, o kiti kelią sporto pasaulyje baigė nugyvenę 90 ar daugiau metų.

Liepos 19-22 dienomis Palangoje vyks jau 24-asis renginio istorijoje, nuo 2000-ųjų VšĮ „Promo Events“ be pertraukų organizuojamas prestižinis automobilių lenktynių festivalis – „Aurum 1006 km lenktynės“. Be daugelio naujovių, kurių kasmet dosniai pažeria šios lenktynės, šiemet sportininkui, o galbūt komandai ar renginį aptarnaujančiai brigadai pirmąsyk bus įteiktas Fair Play arba kilnaus elgesio sporte prizas.

Vakar prasidėjo antrasis Pasaulio ralio-reidų čempionato etapas – „Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynės, kurios vyksta Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Jose dalyvauja ir klaipėdietis Laisvydas Kancius. Po sėkmingų Dakaro lenktynių, kurios buvo pirmasis Pasaulio čempionato etapas, kuomet Laisvydas laimėjo du greičio ruožus ir Pasaulio čempionate žengė trečias, lietuvis nutarė važiuoti ir antrą etapą. Vakar vykęs prologas, tiesa, pateikė ne itin malonų siurprizą.

Sekmadienį vykusiame pirmajame Dakaro greičio ruože organizatoriai užfiksavo įspūdingo dydžio Lietuvos vėliavą, kuria pasidalino socialiniuose tinkluose. Organizatoriai viešai klausia – tai Lietuvos, ar Kolumbijos vėliava. Įdomu tai, kad būtent šiandien, sausio 1-ąją, Lietuvoje minima Vėliavos diena.  Dakare dalyvauja 7 komandos iš Lietuvos.

Pasaulio čempionas Rokas Baciuška su dideliais lūkesčiais atvyko į netrukus prasidėsiantį Dakaro ralį. Prieš šių metų Dakarą buvo pranešta, kad „Red Bull“ ir „Can-Am“ pasirašė ilgametę bendradarbiavimo sutartį. Naujos komandos – „Red Bull Can-Am Factory Team“ ir „Red Bull Off-Road Junior Team USA“ – metus pradės su naujomis mašinomis ir naujais vairuotojais, tarp kurių pakliuvo ir vienintelis lietuvis R.Baciuška.

Šių metų pabaigoje paskelbęs apie priimtą pamatuotą ir racionalų sprendimą daryti pertrauką Dakare, lenktynininkas Antanas Juknevičius nesėdi sudėjęs rankų. Pirmąją pertrauką po 8 metų iš eilės dalyvavimo Dakare pradeda išbandydamas naują amplua – į sunkiausias pasaulio maratonines lenktynes jis leidžiasi kaip stebėtojas, siekiantis tautiečiams parodyti vidinę Dakaro virtuvę. Su šiuo tikslu gruodžio 26-ąją dieną A. Juknevičius atskrido į Dubajų, kur laukė svarbus susitikimas.

„Važiuodamas tokiais keliais mintyse galvoji, ką tu čia darai“, – juokiasi Rokas Baciuška, savaitgalį iškovojęs turbūt skambiausią pergalę Lietuvos automobilių sporto istorijoje – triumfavo pasaulio ralio-reidų čempionate. „Norėčiau padėkoti visiems lietuviams, jūsų palaikymas buvo labai svarbus. Šiame čempionate sulaukiau daug jūsų dėmesio, žinučių, kiekviena yra perskaityta, bet gal neatrašyta. Todėl dabar viešai sakau – ačiū už šiltus ir gerus žodžius.

Tik savaitė beliko iki VšĮ „Saugus ratas“ rengiamo tradicinio „Vilduja istorinių automobilių ralio Prezidento Antano Smetonos keliais“ starto, kuris rugsėjo 10-osios rytą bus duotas Molėtų rajono Balninkų miestelyje. Pats renginio pavadinimas neblogai nusako ralio maršrutą, kuriuo mėgo važinėtis Užulėnyje gimęs Prezidentas A. Smetona.

„Volkswagen“ grupės vadovas Herbertas Diessas dar 2022 m. pavasarį patvirtino, kad „Audi“ ir „Porsche“ nusprendė prisijungti prie „Formulės 1“ čempionato. Tuomet tik nebuvo aišku, kada tiksliai tai taps realybe. Penktadienį galiausiai oficialiai buvo patvirtinta, jog „Audi“ į „Formulę 1“ įžengs 2026 m. Ji taps viena iš variklių gamintojų. Pranešama, kad „Audi“ prisijungti prie „Formulės 1“ įtikino nuo 2026 m. pasikeisiantis techninis reglamentas. Nuo 2026 m. bolidų jėgainės naudos 100 proc.

Sekmadienį Vengrijoje vykusias 13-ąsias „Formulės 1“ sezono lenktynes įspūdingai laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“ komanda), turėjęs vos 10-ą starto poziciją. Jam tai buvo pirma pergalė Vengrijoje per karjerą. Iš karto po starto M. Verstappenas aplenkė australą Danielį Ricciardo („McLaren“) ir suomį Valtterį Bottą („Alfa Romeo“) bei pakilo į 8-ą vietą. Netrukus klaidą padarė ispanas Fernando Alonso („Alpine“) ir M. Verstappenas jau važiavo 7-as.

Šeštadienį Vengrijoje vyko 13-oji šio „Formulės 1“ sezono kvalifikacija, pasibaigusi sensacingu brito George‘o Russello triumfu. „Mercedes“ pilotas paskutiniu bandymu ratą nuvažiavo per 1 min. 17.377 sek. ir išplėšė pirmą „pole“ poziciją per karjerą. G. Russellas taip pat nutraukė „Red Bull“ ir „Ferrari“ dominavimą, nes anksčiau tik šių komandų pilotai 2022 m. laimėdavo „pole“ pozicijas.

„Volkswagen“ grupės vadovas Herbertas Diessas dar 2022 m. pavasarį patvirtino, kad „Audi“ ir „Porsche“ nusprendė prisijungti prie „Formulės 1“ čempionato. Neseniai paaiškėjo daugiau detalių dėl „Porsche“ prisijungimo prie čempionato. „Motorsport.com“ skelbia, kad „Porsche“ į „Formulę 1“ ateis kaip „Red Bull“ komandos partnerė. „Porsche“ planuoja įsigyti 50 proc. „Red Bull“ komandos akcijų ir kartu kurti variklį, kuris atitiktų 2026-ųjų „Formulės 1“ techninį reglamentą.

Rally raid mėgėjų išsiilgtas iššūkis vėl startuoja: liepos 27-30 dienomis laukia „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ varžybose, kurios startuos ir finišuos Varėnos apylinkėse, tris dienas „Perimetro“ Adventure ir Quest klasių dalyviai žvyru, smėliu, miško ir lauko keliukais turės įveikti apie 2100 kilometrų ilgio trasą, besidriekiančią aplink visą Lietuvą, o sportinių įskaitų dalyviams teks išbandy...

Liepos 16-ąją istorija tapo23-osios ilgų nuotolių automobilių lenktynės Palangoje, kurias VšĮ „Promo events” be pertraukų rengia nuo pat 2000-ųjų. Greičiausiems jos padovanojo sklidiną džiaugsmo pergalės taurę ir glėbį nepakartojamų emocijų, kitiems atnešė šiek tiek apmaudo dėl neišsipildžiusių lūkesčių, kurie skatins ir suteiks gerą dozę ryžto reabilituotis kitąmet, kitose čia vyksiančiose lenktynėse.

Šeštadienį Palangoje įvyko tradicinės lietuviškojo „Le Mano“ lenktynės „Aurum 1006 km by Hankook“. Šiemet tiek lenktynių, tiek kvalifikacijos metu buvo gerinami trasos rekordai, o galop bendroje įskaitoje laimėjo „Circle „Circle K – Lesta Racing Team“, kuri šiemet lenktynėse dalyvavo su „Audi R8 LMS“ automobiliu. Negana to, pergalę dar saldesnę padaro pagerintas trasos įveikimo rekordas. Lenktynininkai šiemet 1006 kilometrus (373 ratus) įveikė per 8 valandas ir 21 minutę.

„Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynėse gali įvykti ne tik avarijos ar smulkūs incidentai, kuriuos šiandien matėme, bet ir kuriozinės situacijos, kurių komandos tikėjosi mažiausiai. „Nebankrutuok.lt-Balpol by Club Exit“ komandai šią popietę ne itin pasisekė. Įpusėjus lenktynėms automobilyje pasibaigė kuras. Įdomu, kad į minėtosios komandos mašiną buvo pilti papildomi degalai, tad mažu mažiausiai šio incidento nesitikėjo ir pati komanda.

„Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynėse incidentų vairuotojai turi nuvažiuoti 373 ratus, o per tokį ilgą laiką vairuotojai išvargsta, automobilių padangos dėvisi, o galop ir patys automobiliai nusidėvi ir patiria smulkių bei galimai didesnių sudužimų. Tarp klystančių šiose lenktynėse buvo lenktynininkas iš Nyderlandų Michaelis Vergeris.

„Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių išvakarėse užfiksuotas šiose lenktynėse iki šiol neregėtas laiko rekordas – elektromobilis „Porsche Taycan Turbo S“ 1006 km trasos ratą įveikė per 1 min. ir 16 sek. Tokio rekordo, 2682 m atstumą įveikiant būtent elektromobiliu, buvo siekiama pirmą kartą šių lenktynių istorijoje.

„Aurum 1006 km by Hankook“ kvalifikacijoje antrus metus iš eilės pasikartojo toks pats scenarijus. Paskutiniai ratai, likimas antru, tačiau herojiškas paskutinysis ratas ir Ralfas Aronas („Circle K miles Plus Racing team“) antrus metus iš eilės laimėjo „Aurum 1006 by Hankook“ lenktynių kvalifikaciją, o šalia to – antrus metus iš eilės pagerino trasos rekordą. Šįmet estas praėjusių metų rekordą pastūmė į pašonę. Pernai metų rekordas pagerintas net dvejomis sekundėmis.

Liepos 13–16 dienomis Palangoje pradės ūžti ypač daug automobilių variklių, kadangi pajūryje vyks jau tradicija spėjusios tapti „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės. Visus įvykius sekite naujienų portalo tv3.lt polapyje, TV3 PLAY ir TV6 kanalu.

31 komanda, 31 mašina ir 110 vairuotojų. Šiais metais tokį dalyvių skaičių pavyko surinkti „Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynėms. Nors ir tai yra mažiau komandų nei pernai, visgi kova vis tiek turėtų būti itin didelė. Šiemet visas karštis prasidėjo treniruotėse, kai net dukart buvo pagerinti trasos rekordai. Visgi prieš pat kvalifikaciją prasidėjo lietus, kuris nors ir ilgai netruko, bet sušlapino trasą ir padarė ją šiek tiek sudėtingesne.

„Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynėse yra įvairaus amžiaus lenktynininkų, tačiau šiemet jauniausios komandos vardą lenktynėse turi „GBY by Jr Motosport“ komanda, kurių amžiaus vidurkis yra 20 su puse metų. Jauniausiam lenktynininkui 19, o vyriausiam – 23-eji. Vyriausias komandos lenktynininkas yra Rokas Baciuška, kuriam yra 23-eji, kas vis tiek yra pakankamai jaunas amžius.

„Aurum 1006 km lenktynėse“ dalyvaujančių komandų mechanikai turėjo galimybę įrodyti, kad jie ne tik labai greitai pakeičia ratus, perrenka pavarų dėžę ar papildo degalų. Lenktynėse tradiciškai jiems suteikiama galimybė pasivaržyti 1006 metrų bėgimo varžybose.  Mechanikai, kurie lenktynių metu paprastai dirba kruopštumo, kompetencijų ir tikslumo reikalaujantį darbą, dažnai lieka lyg nematomi pergalių kariai: jei ne jie, komandos negalėtų siekti pergalių.

„Team by Finansinių sprendimų agentūra“ komandos sportininkas Renaldas Šeinauskas „Aurum 1006 km lenktynėse“ kaunasi dviem frontais.  Kartu su ekipos nariais Renaldas šeštadienį vyksiančiose lenktynėse stengsis pasivaržyti ne tik dėl kuo aukštesnės vietos rangų hierarchijoje, bet ir nustebinti susirinkusius žiūrovus neįprastais savo triukais, kuriuos jis paverčia rekordais.

Šių metų treniruotės itin karštos: „Circle K Miles Lesta Racing Team“ lenktynininkas Justas Adomavičius pagerino praėjusių metų Ralfo Arono 1 min. 08,396 sek. rato rekordą. Visgi pirmasis rekordas pernelyg ilgai neužsibuvo. „Circle K Miles Plus Racing Team“ lenktynininkas R. Aronas savąjį rekordą susigrąžino po kelių ratų. Tiesa, pernai R. Aronas šį rekordą pasiekė su „Porsche GT3 Cup“ automobiliu, o šiemet tiek J. Adomavičius, tiek R. Aronas rekordą buvo pagerino su „Audi R8 LMS“ automobiliu.

Penktadienį Palangoje prasidėjusioje didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“ pirmajai treniruočių sesijai galėjai akivaizdžiai įsitinkinti, jog šeštadienio lenktynės bus karštos kaip niekad.  Geriausias to įrodymas – per nepilną valandą pagerinti net du trasos rekordai.  Pirmas tai padarė „Circle K – Lesta Racing Team“ komandos lenktynininkas Julius Adomavičius, vieną 2682 metrų ilgio trasos ratą su „Audi R8 LMS“ apsukęs per 1 min. 08.039 sek.

Šiemet prasidėjo jau 23-osios „Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynės. Praėjusiais metais buvo ypač daug intrigos, tačiau šiemet jos taip pat stigti neturėtų. „Aurum 1006 km by Hankook“ liepos 13-16 dienomis vyksta Lietuvos kurorte – Palangoje. Įvykius tiesiogiai galite stebėti naujienų portale tv3.lt ir portalo polapyje, TV3 PLAY ir TV6 kanalu.

Šiemet „Aurum 1006 km by Hankook“ „drag‘o“ lenktynėse buvo įvairių klasių mašinų, kurios lenktyniavo, tačiau šįmet atkreipėme dėmesį į „Stock“ klasę, kurioje mašinos neturėtų būti atnaujintos. Visgi 2022-aisiais metais „Stock“ klasę laimėjo Žydrūnas Kuodis, kuris praėjusiais metais užėmė antrąją vietą. Finalinėse lenktynėse Ž. Kuodžio laukė rimta kova, tačiau jo varžovas pradėjo lenktynes per anksti ir dėl to panevėžietis jau žinojo, kad savo klasėje jis yra geriausias.

Baigėsi antroji „Aurum 1006 km powered by Hankook“  diena, kurioje buvo pilna įvykių, tarp kurių buvo „sprinto“ lenktynės, „drag'o“ lenktynės, o taip pat kartu vyko ir pirmosios  „Aurum 1006 km powered by Hankook“ pagrindinių lenktynių treniruotės. Šių metų „sprinte“ įvykio kuriozinė situacija. Dvi komandos trumpą nuotolį įveikė per tą patį laiką – 5,27 sekundes.

Šiemet, kaip ir praėjusiais metais, „Aurum 1006 km by Hankook“ šventėje įvyks „drag‘o“ lenktynės, kurios yra sąlyginai trumpos. Visgi net ir trumpose lenktynėse nepavyksta išvengti nelaimių. Vienam iš lenktynininkų sprogo priekinis reduktorius. Po šio nelaimingo įvykio lenktynių teisėjai nusprendė stabdyti „drag‘o“ lenktynes ir išvalyti trasą. Visgi pats trasos valymas neužtruko pernelyg ilgai ir kiti vairuotojai galėjo tęsti lenktynes.

Šturmanas Mindaugas Varža kartu su savo ekipažo vairuotoju Egidijumi Valeiša vos prieš kelias dienas grįžo iš pasaulio „Baja“ taurės etapo Italijoje. Nieko nelaukdami abu sportininkai atkeliavo į Palangą, nes šį savaitgalį jie abu jungiasi į „Nebankrutuok.lt-Balpol by Club Exit“ komandos sudėtį. Egidijus Valeiša kartu su Nemunu Dagiliu ir Deividu Jociumi pakaitomis sės prie „Mercedes AMG GT3 Evo“ vairo, o Mindaugas Varža vadovaus komandai ir priiminės strateginius sprendimus.

Trečiadienio vakarą pirmą kartą „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių istorijoje laikinai įrengtoje žiedinių lenktynių trasoje nusileido akrobatinis lėktuvas „Xtremeair XA42“. Pastarąjį lėktuvą į užtvertą Palangoje esantį kelio ruožą nutupdė „Iron Wolf Aerobatics“ komandos pilotas Igoris Lobanovas. Profesionalus akrobatinio skraidymo pilotas lėktuvą atskraidino iš Kyviškių Dariaus ir Girėno aerodromo, kad šeštadienį galėtų lenktynių atidarymo ceremoniją papuošti savo pasirodymu.

„Drag‘o“ lektynės sudomino pakankamai nemažai žmonių. Startui išsišikiavo apie 20 mašinų, kurios laukė savųjų startų. Pirmoje dienos pusėje įvyko „Drag‘o“ treniruotės ir kvalifikacija, o vakare įvyks didžiosios lenktynės, kuriose spręsis šių trumpų, tačiau įdomių lenktynių nugalėtojas.

„Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynės vilioja ne tik lenktynininkus, bet ir kitus sportininkus. „Drag‘o“ rungtyje dalyvauja Lietuvos vyrų krepšinio rinktinėje dar šiemet žaidęs krepšininkas Deividas Gailius. Krepšininkas taip pat gina Klaipėdos „Neptūno“ garbę.

Iškart po lenktynininkų parado ir renginio atidarymo Palangos Vytauto gatvėje į lenktynių trasą sugrįžę sportininkai pradėjo pirmąją treniruočių sesiją. Ji vyko sausoje trasoje ir palankiu lenktynėms oru, o ir 20 laipsnių šilumos nelaužė kaulų nei sportininkams, nei perkaitino variklių. Visgi pirmieji bandymai buvo gana atsargūs, siekiant prisijaukinti trasą.

Ketvirtadienį iškilmingai buvo paskelbta, kad buvo atidarytos „Aurum 1006 by Hankook“ lenktynės. Palangos širdyje, Vytauto gatvėje, gaugė 31 lenktyninių automobilių varikliai, su kuriais žiūrovai galėjo nusifotografuoti, o galop galėjo pabendrauti ir su komandų lenktynininkais bei vadovais. Renginio metu žiūrovai matė įspūdingus automobilius – „Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO“, „Lamborghini Huracan ST“, įvairūs „BMW“ ir kiti automobiliai.

Šiemet „Aurum 1006 by Hankook“ lenktynėse dalyvaus net 31 komanda. Praėjusiais metais didžiąsias lenktynes laimėjo „Circle K Miles Plus“ komanda, kuri tąkart laimėjo trečiąjį kartą ir eilės. Šiemet ekipa turi nemenkus šansus užfiksuoti dar vieną įspūdingą rezultatą – laimėti ketvirtą kartą paeiliui. Prieš svarbiausių lenktynių treniruotes ir kvalifikaciją – komandos dalyvavo parade Vytauto gatvėje bei „Sprint“ lenktynėse.

Jau šeštadienį Palangoje įvyks „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės. Jose startuos ir „Prima Line“ ekipa, kurios sudėtis šiemet – itin spalvinga. Į vieną komandą susibūrė skirtingų automobilių sporto šakų pilotai, kurie Palangoje bandys įrodyti savo galimybes prie BMW M3 automobilio vairo.  „Prima Line“ komandą su vadovu Audriumi Kliminsku priešakyje sudarys Silverijus Lapėnas, kuris šiose Palangos lenktynėse turi daugiausiai patirties iš visų ekipos narių.

Kiekvienų lenktynių organizatoriaus svajonė, kad nugalėtojo likimas spręstųsi paskutiniame posūkyje ir kad dėl pirmos vietos kovotų kuo daugiau komandų. Taip žiūrovai lieka prikaustę savo dėmesį iki pat lenktynių finišo, o lenktynių prestižas dėl to tik didėja.  Ne išimtis ir „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriai.

Jau ne pirmus metus į improvizuotą trasą Palangoje išvažiuoja automobiliai, negalintys pademonstruoti pilno savo pajėgumo. Jų greitį apriboja iš tarptautinės arenos pasiskolintos „Ballance of Performance“ taisyklės. Vieniems automobiliams sumažinama galia, kitiems – padidinamas svoris ar sumažinamas degalų bakas, taip sumenkinant jų potencialą ilgų nuotolių lenktynių metu.

Artėjant didžiausiam lenktynių festivaliui Rytų Europoje „Aurum 1006 km lenktynėms“, „Circle K milesPlus Racing Team“ komandos lenktynininkai – Oskaras Brazaitis, Julius Adomavičius, Eimantas Navikauskas, Ignas Gelžinis ir Ralfas Aronas – atvirauja apie ypatingą reikšmę turinčius talismanus ir ritualus prieš sėdant į automobilį.  O. Brazaitis prisipažįsta, kad jo talismanas yra žmona.

Šiandien Palangoje duotas startas didžiausiam Baltijos šalyse automobilių žiedinių lenktynių festivaliui – „Aurum 1006 km lenktynėms“, kurios renginio metraštyje jau 23-iosios, vykstančios be pertraukų nuo pat 2000-jų.  Pirmoji renginio diena, kaip jau įprasta automobilių sporte, skirta kovinės technikos ir pačių sportininkų parengties patikrai, o tai varžybų administracinės ir techninės komisijų priedermė.

Jau šią savaitę Palangoje prasidėsiančios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ automobilių lenktynės šiais metais pasipildys išskirtiniu reginiu. Pirmą kartą šių lenktynių ir apskritai šalies istorijoje bus fiksuojamas trasos, besidriekiančios Palanga – Klaipėda – Kretinga greitkeliu, rato rekordas, važiuojant elektromobiliu „Porsche Taycan Turbo S“. Precedento neturinčio įvykio iniciatoriai – „Porsche“ centras Vilnius – sako, kad 1006 km trasos rato rekordo siekimas elektromobiliu yra iššūkis p...