autosportas

Šeštadienį Australijoje po trejų metų pertraukos įvyko „Formulės 1“ kvalifikacija. Joje greičiausias buvo monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“). Įspūdingą ratą nuvažiavęs „Ferrari“ pilotas finišavo per 1 min. 17.868 sek. Ch.Leclercui nesutrukdė net ir akinanti saulės šviesa. Jis 0.286 sek. aplenkė olandą Maxą Verstappeną („Red Bull“) ir 0.372 sek.

Sekmadienį Bahreine startavo 73-iojo „Formulės 1“ pasaulio čempionato sezonas – čia įvyko pirmosios 2022 m. lenktynės. Jos baigėsi dvigubu „Ferrari“ komandos triumfu. Pergalę šventė beveik visą laiką dominavęs monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“). Iš „pole“ pozicijos startavęs monakietis rimtesnio spaudimo sulaukė tik iš olando Maxo Verstappeno („Red Bull“), kuris anksčiau stodavo už varžovą, „nukirpdavo“ 2-3 sek. deficito ir tada jį atakuodavo.

Bahreine prasidėjo 73-iasis „Formulės 1“ pasaulio čempionato sezonas. Šeštadienį čia įvyko pirmoji 2022 m. kvalifikacija. „Ferrari“ komanda įrodė, kad puikus greitis bandymų metu nebuvo atsitiktinumas. Kvalifikacijoje pergalę šventė šios komandos pilotas monakietis Charlesas Leclercas (1:30.558 min.

„Ne mūsų diena... Šiandien viskas ėjosi ne pagal planą,“ – po finišo pavargęs ir nusivylęs sakė Rokas Baciuška. „Norėjome pakovoti dėl pergalės ir pavyti lyderius, bet galų gale viskas apvirto aukštyn kojomis.“  Pasaulio čempionato antrajame etape Abu Dabyje šiandien baigėsi trečiasis greičio ruožas. Kaip sakė organizatoriai, tai turėjo būti karščiausia lenktynių diena. Panašu, kad taip ir buvo, nes karštis dykumoje viršijo 40 laipsnių pavėsyje.

Ilgą laiką „Formulės 1“ konstruktorių įskaitoje dominuojanti „Mercedes“ komanda penktadienį pristatė 2022 m. sezonui skirtą „F1 W13“ bolidą. Bolido pristatymo metu visus domino keletą pastarųjų savaičių sklandę gandai apie daugkartinio pasaulio čempiono brito Lewiso Hamiltono karjeros pabaigą. Pats 37-erių veteranas pažymėjo, kad poilsis tarpsezonio metu jam padėjo atsigauti ir susigrąžinti motyvaciją lenktyniauti. „Aš niekada nesakiau, kad sustosiu, nes mėgstu tai, ką darau.

Žvelgdami į žavią tamsiaplaukę iš Druskininkų Deimantę Radzevičiūtę, daugelis nė nepagalvotų, jog plačia šypsena nuolat pasipuošusi mergina sėda už ryškaus BMW vairo ir keliauja į trasą, kurioje demonstruoja driftinimo sugebėjimus.

Saulėtą paskutinį sausio šeštadienį Ignalinoje įvyko žiemos ralio taurės pirmasis etapas – trys dešimtys dalyvių stojo prie starto linijos. „Alfa Romeo Winter Rally Cup“ sportininkams iš viso teko įveikti 172 kilometrus, iš kurių 50 sudarė greičio ruožai. Išskirtinumas tiek dalyviams, tiek žiūrovams buvo paskutiniai greičio ruožai, kurie vyko tamsoje.

Ketvirtadienio rytą Benediktas Vanagas pranešė džiugią naujieną – jo koronaviruso testas buvo neigiamas, todėl bus galima tęsti pasiruošimą jau sausio 1-ą dieną prasidėsiančiam Dakaro raliui. B.Vanagas dar vakar privertė kiek nerimauti tiek sirgalius, tiek visą komandą, tiek ir pats save. Lenktynininkas atskleidė, kad praėjusią naktį jam „sustreikavo galva“, todėl testuose negalėjo išbandyti visų automobilio ribų.

Paruošęs savo motociklą, kurį sportininkas meiliai vadina „Varnele“, Arūnas Gelažninkas šiandien pravažiavo testinį trasos ruožą. „Testo trasoje vakar dieną treniravosi automobiliai bei sunkvežimiai, todėl kelias buvo smarkiai išvažinėtas, daug pavienių akmenų. Tokia situacija yra itin pavojinga motociklininkams, tačiau šio važiavimo tikslas nebuvo kuo greičiau kirsti finišo liniją – tai labiau galimybė pajausti motociklą, pasipraktikuoti, patikrinti kai veikia motociklas.

Dieną prieš tai, kai 12-oje Dakaro ralių jau dalyvavęs Nyderlandų lenktynininkas Erikas Van Loonas turėjo išskristi į Saudo Arabiją, jis sulaukė teigiamo koronaviruso testo ir yra priverstas atšaukti savo 13-ąjį Dakarą. „Viskas buvo paruošta išvykimui“, – sakė E.Van Loonas. „Antradienio rytą turėjau skristi į Džedą. „Overdrive Racing“ komanda viską buvo paruošusi, ketinome važiuoti perdarytu „Toyota Hilux T1+“ ir buvome nuostabiai pasiruošę. Tuomet atėjo žinutė, kad man korona.

Lenktynininkas Antanas Juknevičius su kitais „Kreda“ komandos nariais išvyko į tryliktąjį savo karjeroje Dakaro ralį. Gruodžio 26 dienos popietę išskridę iš Vilniaus, Dakaro dalyviai Džedos oro uostą pasieks tik kitos dienos vakare. Tai jau bus trečias kartas, kai sunkiausios pasaulyje maratoninės lenktynės vyks Saudo Arabijoje. Gali kilti iššūkių Kartu su A. Juknevičiaus „Kreda“ komanda į Saudo Arabiją skrenda ir kiti lietuviai: Vaidotas Žala bei Tomas Jančys su savo komandų nariais.

Jau žinoma kitais metais vyksiančių didžiausių Baltijos šalyse ilgų nuotolių „Aurum 1006 km lenktynių“ data.  23-asis renginio istorijoje, nuo 2000-ųjų VšĮ „Promo Events“ be pertraukų organizuojamas prestižinis lenktynių festivalis 2022 m į Palangą pakvies liepos 13-16 dienomis.

Sekmadienį Sočyje vyko įspūdingos 15-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Rusijos GP. Jose 100-ąją karjeros pergalę dramatiškai iškovojo britas Lewisas Hamiltonas su „Mercedes“ bolidu. L.Hamiltonas startavo iš 4-os vietos, bet pajudėjo labai prastai ir nukrito iki 7-os pozicijos. Vėliau jis susitvarkė su Fernando Alonso („Alpine“) ir ilgą laiką važiavo 6-as. L.Hamiltonas su vidutinio kietumo padangomis ilgai išbuvo trasoje ir išlaikė neblogą tempą. Tai jam padėjo aplenkti ne vieną varžovą.

Lietuvos žiedinių lenktynių atstovas Jonas Karklys toliau tęsia sėkmingą pasirodymą Vokietijos „ADAC TCR Germany“ čempionate. 32-ejų sportininkas praėjusį savaitgalį dalyvavo ketvirtajame pirmenybių etape Hockenheime, kur dvejose lenktynėse užėmė 4-ąją ir 6-ąją vietas.  Tai buvo antrasis savaitgalis iš eilės po vasaros pertraukos Vokietijos čempionate. Priminsime, kad „NordPass“ komandos atstovas prieš savaitę lenktynėse Lausitze iškovojo podiumą.

Jau kitą savaitę „Netflix“ eteryje pasirodys dokumentinis filmas apie „Formulės 1“ legendą Michaelį Schumacherį. Leidimą kurti šį filmą suteikė Schumacherių šeima, jame bus galima išvysti dar neregėtus kadrus iš šeimos archyvo. Tikimasi, kad bus suteikta ir daugiau informacijos apie M.Schumacherio būklę, kuri nuo visuomenės slepiama jau beveik aštuonerius metus. M.Schumacheris tragišką nelaimę patyrė 2013 m. pabaigoje, kai slidinėdamas parkrito ir galva trenkėsi į akmenį.

Po 36 metų pertraukos „Formulė 1“ sugrįžo į Nyderlandus. Čia šeštadienį vyko Olandijos GP pavadinto etapo kvalifikacija. Gausią savo sirgalių armiją pradžiugino olandas Maxas Verstappenas. „Red Bull“ lyderis ratą įveikė per 1 min. 8.885 sek. ir vos 0.038 sek.

Penktadienį, rugpjūčio 27-ąją, kaimyninėje Lenkijoje vykstančiame Pasaulio bajų taurės etape „Baja Poland“ sėkmingai startavusi „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ pagerino savo poziciją prieš ilgesnius antrosios dienos greičio ruožus. Į vieną ekipažą po ilgos pertraukos sėdę Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro netruko rasti bendrą kalbą ir įspūdingu greičiu įveikę įžanginį etapą bendroje automobilių įskaitoje preliminariai užėmė penktąją vietą.

Lygiai mėnuo beliko iki rugpjūčio 27-osios, kai Kaune bus duotas startas tradiciniam raliui „Aplink Lietuvą‘21“, kurio dalyviai kovos dėl garbingiausio trofėjaus – šalies Prezidento Gitano Nausėdos taurės. Šio renginio metraštyje tai bus 30-tasis ralis, kai jo nugalėtojai vėl didžiuosis iškovoję Prezidento taurę. Sudėtinga ir paini ralių istorija Ir jo rengėjams, ir automobilių sporto visuomenei šiemetinis ralis - neeilinis.

„Aurum 1006 km lenktynėse“ nauja komandos sudėtimi ir su patikimuoju „Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport“ startavusi „Porsche Baltic” šiemet „GT4“ automobilių kategorijoje užėmė antrąją vietą, o bendroje įskaitoje liko 14-likti.

„Aurum 1006 km“ lenktynės šiemet buvo kaip niekada dramatiškos, permainingos ir netikėtos. Jose kiekviena komanda išgyveno savo trilerį. Ne išimtis ir „Techninis projektas – Viada“ komanda, kurios sudėtyje šiemet vėl lenktyniavo tas pats ketvertukas – Giedrius Notkus, Jonas Sluckus bei Vygandas ir Mindaugas Urbanai. Šiais metais „Techninis projektas – Viada“ ekipai varžybų savaitgalio drama prasidėjo dar per treniruotes. Lygiai taip pat kaip ir praėjusiais metais, jų automobilis užsiliepsnojo.

Šeštadienio vakarą Palangoje nugriaudėjo didžiausias automobilių sporto renginys Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km lenktynės“. Neįtikėtiną intrigą padovanojusiose lenktynėse triumfavo „Circle K miles Plus Racing Team“ su „Porsche GT3 Cup II“ automobiliu. Lenktynių nugalėtojas šiemet paaiškėjo tik pačiomis paskutinėmis minutėmis.

Šeštadienio vakarą Palangoje nugriaudėjo didžiausias automobilių sporto renginys Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km lenktynės“. Neįtikėtiną intrigą padovanojusiose lenktynėse triumfavo „Circle K miles Plus Racing Team“ su „Porsche GT3 Cup II“ automobiliu. Lenktynių nugalėtojas šiemet paaiškėjo tik pačiomis paskutinėmis minutėmis.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse išryškėjo favoritai. Dabar atrodo, kad nusimato nemenka finišo intriga. Visas lenktynes petis į petį rungiasi du ekipažai – „Circle K miles Plus Racing Team“ ir „Balpol by SPS automotive performance“. Pirmųjų vairuojamas „Porsche GT3 Cup II“ vėliau lenktynėse net patyrė incidentą, kai kartu su konkurentu važiavo posūkyje.

22-ąsias be pertraukų Palangoje vykstančias „Aurum 1006 km lenktynes“ nušviečia rekordinis 145 Lietuvos ir užsienio šalių žurnalistų būrys. Didžiausio dėmesio iki šiol buvo sulaukusios jubiliejinės, 2019 m vykusios 20-osios lenktynės, sudominusios 135 spaudos, radijo ir televizijos, informacinių agentūrų, naujienų portalų žurnalistus.

Šeštadienį „Aurum 1006 km“ lenktynės pasiekė lemiamą tašką. Ant starto linijos stojo 41 ekipažas, kuris sieks tapti „lietuviškojo Le Mano“ nugalėtoju.

„Aurum 1006 km“ lenktynės prasidėjo. Kaip ir tikėtasi, ekipažai neišvengė pragariško starto. Labai gerai iki pirmojo posūkio atrodė „Gera dovana –  „Šiauliai by Rd signs Reimpex“ komandos „Lamborghini“. Vis tik jau pirmajame posūkyje jie patyrė incidentą. Iš antrosios pozicijos startavęs „Lamborghini“ neapskaičiavo sukimosi trajektorijos, o iš paskos sekę „Circle K miles Plus Racing Team“ užblokavo kelią savo varžovams.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse tarp 41-os komandos įsispraudė itin jaunas kolektyvas. „Baltic Karting Academy“ trijų vairuotojų amžiaus vidurkis – vos 15,6 metų. Justas Kasperiūnas (15 m.), Lukas Stanišauskas (17 m.) ir Vilius Reškevičius (15 m.) šeštadienį debiutuos tarp kur kas vyresnių kolegų, tačiau vien už drąsa verta pagirti. Juk vaikinai net į vairuotojo teises negali pretenduoti, bet sėkmingai išlaikę egzaminą gavo teisę dalyvauti lenktynėse.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse praūžė antroji diena, kurioje žiūrovų dėmesį traukė istoriniai automobiliai. Tikra vintažine dvasia dalinosi vairuotojai, kurie pabandė įvertinti savo transporto kainą. Portalas tv3.lt paprašė vairuotojų atsakyti į klausimą – kiek rinkoje kainuotų Jūsų mašina? Vieni atsakyti negalėjo, bet kiti ne tik davė preliminarią kainą, bet ir papasakojo tam tikrų detalių. „Dėl verslo niekas tokių mašinų nedaro, bet samprotaujant – įmanoma praturtėti.

Jau rytoj Palangoje bus duotas startas 22-osioms „Aurum 1006 km“ lenktynėms. Jose pasirodys ir 23-iuoju numeriu pažymėtas „Citus Racing“ komandos „Volkswagen Golf“, kuriuo lenktyniaus Klaudas Bučinskas, Mindaugas Vanagas ir Remigijus Devainis. Jeigu reikėtų įvardyti ekipą, kurios „boksuose“ šiemet ir vėl tvyro didžiausia ramybė, be jokios abejonės tai būtų „Citus Racing“ komanda. Ekipa Palangoje lenktyniauja itin ištvermingu „Volkswagen Golf“ automobiliu.

Palangoje vykstančios 22-osios renginio istorijoje „Aurum 1006 km lenktynes“ ir toliau nepaliauja stebinti naujovėmis. Penktadienio pavakarę istorinių automobilių asociacija „Seni kibirai“ pakvietė pažiūrėti unikalių lenktynių, kuriose varžėsi istorinių automobilių savininkai. Žinoma, lenktynėmis šį renginį galima būtų pavadinti tik su tam tikromis išlygomis. Asociacijos nariai žiūrovus stengėsi nustebinti ne greičiais ir, žinoma, ne šoniniu slydimu posūkiuose.

„Aurum 1006 km lenktynių“ dalyvis Renaldas Šeinauskas penktadienio vakarą užfiksavo dar vieną Lietuvos rekordą. Su BMW automobiliu Renaldas užsimojo įveikti simbolinius 106 metrus arba bemaž dešimt tūkstančių kartų mažiau nei „Aurum 1006 km lenktynių“ distancija, ant dviejų šoninių ratų. Tokia neįprasta idėja, pasak paties sportininko, kilusi grynai iš sportinio pykčio. Renaldas pasiryžo pasiekti tai, apie ką Lietuvoje niekas negalvojo.

22-ą kartą paeiliui Palangoje vykstančių maratoninių „Aurum 1006 km lenktynių“ programa kasmet plečiasi. Dar neseniai nedaug kas galėjo įsivaizduoti, jog populiarias žiedines lenktynes galėtų paįvairinti automobilių trialo varžybos, reikalaujančios ir specialios trasos, ir ją galinčių įveikti ne žiedinėms lenktynėms tinkamų automobilių. Tačiau išeitis rasta.

Penktadienio popietę Palangoje įvyko „Aurum 1006 km“ lenktynių kvalifikaciniai važiavimai, po kurių išaiškėjo šeštadienio lenktynių startinės pozicijos. „Bunasta-Savesta“ komanda iškovojo pirmąją vietą savo klasėje, o bendroje įskaitoje liko dvylikti. Rezultatai kvalifikacijoje numato iš kokios pozicijos komanda startuos lenktynėse. Tiesa, startinė pozicija nėra ypatingai svarbi ištvermės lenktynėse, ypatingai tokiose ilgose kaip šios, kurios įprastai trunka apie aštuonias valandas.

Šių metų „Aurum 1006 km“ lenktynės ypatingos. Dalyvaujančių komandų skaičius išaugo iki 41, o penktadienį pagerintas Palangos žiedo trasos rekordas. Pirmasis geriausią rezultatą užfiksavo „Balpol by SPS automotive performance“ ekipažas. „Mercedes AMG GT3“ trasą pralėkė per 1:09:315 min. Tada pirmą kartą rekordą sumušė „Gera dovana – Šiauliai by RD signs Reimpex“. Pauliaus Paškevičiaus vairuojamas „Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo“ įveikė trasą per 1:08:065 min.

Penktadienį dėl geresnių starto pozicijų rytojaus „Aurum 1006 km lenktynėse“ kovoja 41 ekipažas. Sunkiai kvalifikacija klostėsi „Rocket Cement By Helios Sport“ ir „Tarzanija“ ekipažams. „Rocket Cement By Helios Sport“ vairuojamas BMW 330I rėžėsi į kliūtį trasoje ir prarado galinį buferį. Vėliau teko įsitraukti ir saugumo automobiliui, kuris pašalino pabirusią dalį iš trasos. Tuo tarpu „Tarzanija“ ant svarbaus Kretingos posūkio tiesiog užgeso.

Palangos žiede smėlio nė su žiburiu, bet sunkiausius ralius įveikinėjantys autosporto profesionalai išbando save ir „Aurum 1006 km“ lenktynėse. Štai „Bunasta Savesta Consulting“ ekipą atstovauja Dakare geriausiai žinomas Vaidotas Žala. 2020-aisiais V. Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas įsirašė į Lietuvos Dakaro ralio istoriją. Duetas tapo pirmuoju ekipažu laimėjusiu etapą šiame ralyje.

Penktadienio vidurdienį „Aurum 1006 km lenktynėse“ dalyvaujantys mechanikai trumpam pabėgo iš komandų vadaviečių į trasos prieigas. Lenktynių programoje įsivyravus trumpai pertraukėlei surengtas tradicinis mechanikų 1006 metrų bėgimas, per 22 metus tapęs neatsiejama viso lenktynių festivalio dalimi. Šįsyk jis vyko plieskiant 27 laipsnių kaitrai, tačiau mechanikai juo pernelyg nesiskundė.

Antrąją autosporto festivalio „Aurum 1006 km“ lenktynių dieną į pagrindinę trasą išvažiavo moterys. Moterų televizija TV8 2021 m. liepos 16-ąją ir vėl subūrė dailiosios lyties atstoves į išimtinai tik joms skirtą renginį̨, randantį vietos „Aurum 1006 km lenktynių festivalyje“. Jau ketvirtus metus vykstantį 108 kilometrų moterų iššūkį spėjo išbandyti daugybė merginų ir moterų.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse komandos tęsia treniruotes. Kaip ir pirmąją dieną, incidentų išvengti nepavyksta. Ekipažo iš Estijos „Joujaam“ automobilis BMW 325 patyrė gedimą. Kaip teigė vairuotojas Kristo Magi, automobilio gale lūžo diferenciacijos mechanizmas. Vis tik komanda užtikrina, kad gedimas visiškai pataisomas ir lenktynes tęsti pavyks. Pirmas vaizdas gero nežadėjo – automobilis garažą pasiekė tik tralo pagalba. Dalinamės vaizdais iš „Joujaam“ komandos garažo.

Jau ketvirtadienį laikinoje Palangos lenktynių trasoje prasidėjo sportinių automobilių burzgimas ir ratų sukimas trasoje. Vakar komandos turėjo bendrai pusantros valandos praktikos laiko, kuriuo metu buvo galima treniruotis. „Bunasta-Savesta“ komanda, kuriai tokia sudėtimi, kokia važiuoja šiemet, tai antrasis startas lenktynėse, o pirmieji praktikos važiavimai praėjo be jokių nesklandumų ir buvo, pasak komandos narių, tikrai produktyvūs bei naudingi.

Ketvirtadienį paskutinės „Aurum 1006 km“ lenktynių treniruotės metu „Efekt and Ignera by Dynami:t Energy“ komandos „Porsche 911 GT3 Cup“ automobilis atsitrenkęs į varžovo BMW pakilo dviem ratais į orą ir atsitrenkė į atitvarus. Nors avarija atrodė gana stipri, penktadienį nesėkmių jau užgrūdinta komanda į startą stojo lyg nieko ir nebūtų įvykę bei pozityviai nusiteikusi laukia kvalifikacijos ir pačių lenktynių.

Ketvirtadienį „Aurum 1006 km“ lenktynėse nugriaudėjo „drag‘o“ kovos. „Street“ klasėje – įdomus nugalėtojas. Elektriniai automobiliai vis dažniau įvardijami kaip transporto ateitis. „Street“ klasėje Kęstutis Fedirka triumfavo su „Tesla“ automobiliu. Tiesa, šiemet „drag‘as“ turėjo nesklandumų. Prasidėjus lemiamoms kovoms sugriuvo laiko matavimo sistema, o lenktynių pratęsimui būtų reikėję papildomų 58 važiavimų.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse čempionų titulą gins „Circle K miles Plus Racing Team“, bet pirmoji treniruočių dieną jiems buvo permaininga. Trasą įveikinėdamas vairuotojas Julius Adomavičius patyrė gedimą. 2020-aisiais absoliučioje įskaitoje jis tapo nugalėtoju. „Neįsivertinau trasos, padariau kvailą klaidą, yra slidu kai kuriose vietose. Šiek tiek paliečiau atitvarus. Nieko, stipriai nieko nepažeidėme, važiuot tikrai važiuosim. Manau, kad viskas bus tvarkoje.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse susirinko ir „drag'o“ entuziastai. Ketvirtadienį dalyviai važiavo kvalifikacijoje, o nuo 19 val. laukia finalas. „Galima sakyti, kad pirmos kelios sekundės nulemia visą „drag'o“ eigą“, – taip paprastai „drag'o“ specifiką apibūdino vienas iš dalyvių. Išties, čia viskas priklauso nuo reakcijos, greičio ir automobilio. Manevringumo čia tikrai nereikia. „Starto momentu svarbiausia yra reakcija.

Palangą ir poilsiautojus bemaž dvi dienas kaustę tradicinių, čia jau 22 kartą be pertraukų vykstančių „Aurum 1006 km lenktynių“ įžanginės, atidarymo, savotiškos pažinties su lenktynininkais ir nauja jų technika ceremonijos baigėsi.  Ketvirtadienio popietę sportininkai sugrįžo į laikinąjį lenktynių miestelį, kur prasidėjo treniruotės prieš atsakingiausią metų pasirodymą.

Palangoje vykstančios 22-osios jų istorijoje „Aurum 1006 km lenktynės“ – tai ne vien greičio, azarto, nekompromisinės kovos ir adrenalino fiesta. Tai kartu ir puiki varžytuvių atmosfera, skatinanti geriau pažinti ir saugų eismą, ir greičių pasaulį. Tam puikiausiai pasitarnaus ir jau kelinti metai rengiamos žiūrovų slalomo varžybos, atviros visiems norintiems ne tik įrodyti savo pranašumą, bet ir sugrįžti į namus su prizais.

„Aurum 1006 km“ lenktynių savaitgalis prasidėjo nuo dalyvių parado ir komandų pristatymo Vytauto gatvėje. Jį vainikavo „Dynami:t Super Sprint“ varžybos, kuriose „RC Cola racing by 8000RPM motorsport“ komanda kiek kitokiu būdu nei visi pademonstravo, ką gali jų „Ford Shelby GT350“ . „Dynami:t Super Sprint“ rungtį laimi tas dalyvis, kuris numatytą atkarpą įveikia greičiau, tačiau „RC Cola racing by 8000RPM motorsport“ komanda nusprendė kovoti ne dėl rezultato, o dėl žiūrovų simpatijų.

Jau artėjantį savaitgalį Palangoje įvyks tradicinės „Aurum 1006 km“ lenktynės. Jose šiemet startuos ir Mindaugo Varžos, Egidijaus Valeišos bei Justo Jonušio trijulė. „INTER RAO Lietuva by TEXACO“ komanda čia vairuos Lietuvoje dar nematytą TCR kalibro „Audi“.  Neįprasta ramybė kėlė stresą  Mindaugas Varža pasakoja, kad per eilę metų dalyvavimo „Aurum 1006 km“ lenktynėse šįkart pasiruošimo procesas buvo visiškai kitoks.

Šį trečiadienį Palangoje prasideda automobilių sporto fiesta – „Aurum 1006 km lenktynės“. Liepos 14-17 dienomis pajūryje vyksiantis renginys žiūrovams nepašykštės intrigų. Ateinančiomis dienomis numatomi drag'o, slalomo, „108 km moterų iššūkio“ ir daug kitų intriguojančių lenktynių. Nuo 12 iki 17 val. stebėkite pagrindinio renginio komandų pristatymą. Nuo 18.55 iki 19.05 vyks vairuotojų instruktažas. Visus įvykius sekite portale tv3.lt, TV3 PLAY ir TV6 kanalu.