air lituanica

Giedrė Sankauskaitė, specialiai Ekonomika.lt iš Rygos Latvijos oro bendrovė „airBaltic“, pernai patyrusi 10,15 mln. eurų nuostolių, atsitiesia. „AirBaltic“ pertvarkos planas veikia ir mes geriname savo rodiklius, – spaudos konferencijoje Rygoje kalbėjo „airBaltic“ vadovas Martinas Gaussas. – Mūsų grynosios pajamos antrąjį pusmetį siekė 1,37 mln. eurų“. Geresni nei tikėtasi Latvijos įmonės rezultatai lėmė ir geresnes ateities prognozes – vietoje numatytų 16 mln.

Didžiųjų metų švenčių laikotarpiu – nuo gruodžio 20 d. iki sausio 4 d. oro linijų bendrovė „Air Lituanica”, bendradarbiaudama su užsakomųjų skrydžių kompanija „Small Planet Airlines”, skraidins tiesiogiai į Londoną ir Dubliną. Skrydžiai bus vykdomi iš ir į Vilniaus bei Palangos oro uostus.

Oro linijų bendrovė „Air Lituanica“ toliau siūlo keleiviams patogesnius jungiamuosius skrydžius. Nuo rugsėjo 15 d. per Šipolio (angl. Schiphol) oro uostą į Amsterdamą bendrovė skraidins ne vieną, bet du kartus per dieną. Dabar skrydžiai bus vykdomi ir ryte, ir vakare. Vakariniu laiku iš Vilniaus išvykstama 18.10 val., iš Amsterdamo – 20.30 val. Skrydžio trukmė apie 2 val. 20 min.

 Vilniaus savivaldybės ir privačių investuotojų valdoma bendrovė "Air Lituanica" rugpjūčio mėnesį atsisakė skrydžių į Briuselį. Bendrovės atstovai teigia, jog tokį sprendimą lėmė politikų ir verslininkų atostogų metas, pirmadienį rašo dienraštis "Lietuvos žinios". "Air Lituanica" skrydžius į Briuselį pradėjo birželio 30-ąją, Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos (ES) Tarybai pradžios išvakarėse, tačiau liepos 28 dieną reguliarus maršrutas Vilnius-Briuselis buvo sustabdytas ir skrydžius a...

Šiandien, rugpjūčio 6 d. Civilinės aviacijos administracija įmonei UAB „Air Lituanica“ išdavė komercinės veiklos licenciją. Vežėjo pažymėjimą „Air Lituanica“ gavo birželio 26 d. Skrydžių bendrovė „Air Lituanica“ pirmąjį savo skrydį įvykdė birželio 30 d., nors įmonė dar neturėjo nei oro vežėjo pažymėjimo, nei licencijos oro susisiekimui.

Pirmadienį Vilniaus oro uoste buvo pristatytas trečiasis „Air Lituanica“ maršrutas Vilnius  – Berlynas. „Air Lituanica“ komercijos direktorius Simonas Bartkus, pristatydamas trečiąjį tiesioginį reguliarųjį kompanijos maršrutą į Vokietijos sostinę, sakė, kad šis reisas labai prisidės prie Lietuvos ir Vokietijos ryšių stiprinimo. „Maršrutas į Berlyną turi aukštą potencialą tiek verslo, tiek turizmo sraute.

Birželio 30 dieną pradėjusi veiklą pirmuoju skrydžiu į Briuselį, oro linijų bendrovė „Air Lituanica“ ne tik vykdo patogius tiesioginius skrydžius, bet ir organizuoja užsakomuosius skrydžius. Kompanija siūlo keliones 76 vietų „Embraer 170” tipo orlaiviu, o netrukus galės pasiūlyti 86 vietų „Embraer 175” orlaivį. Nedideli reaktyviniai lėktuvai „Embraer“ yra ekonomiški , todėl galima patogią kelionę užsisakyti už gerą rinkos kainą.

Į dangų jau pakilo pirmasis naujai įkurto Lietuvos nacionalinio oro vežėjo „Air Lituanica“ lėktuvas, taigi, atverstas naujas Lietuvos aviacijos istorijos lapas. Vykstant ginčams dėl naujųjų oro linijų pelningumo, pamirštama paminėti, kad tai gali būti svarbus žingsnis kuriant bendras Baltijos oro linijas. Vilniaus savivaldybei priklausančios oro linijos veikti pradėjo nepaisydamos gausios kritikos strėlių lavinos.

Vakar, birželio 30 d. įvyko pirmasis Lietuvos aviakompanijos „Air Lituanica“ skrydis į Briuselį. Lėktuvas iš Tarptautinio Vilniaus oro uosto pakilo 18.30 val., Briuselį pasiekė 20.05 val. vietos laiku. Pirmasis reisas buvo užpildytas 95 proc., sparčiai vyksta bilietų rezervacija kitiems skrydžiams. „Air Lituanica“ vadovo Eriko Zubraus teigimu, pirmieji lietuviškos aviakompanijos skrydžiai rinkoje buvo sutikti itin palankiai.

Bendrovė „Air Lituanica“, siekdama nuo pat veiklos pradžios užtikrinti platų skrydžių tinklą visame pasaulyje, savo komerciniu partneriu pasirinko Estijos oro linijų bendrovę „Estonian Air“. Lietuvos ir Estijos aviakompanijos bendradarbiaus bilietų platinimo ir tiesioginių bei jungiamųjų skrydžių vykdymo srityse, „Air Lituanica“ keleiviams užtikrinant patogesnius skrydžius.

Artėjant pirmininkavimui Europos Sąjungos (ES) Tarybai kalbama ne tik apie išsikeltus prioritetus, bet ir apie jų siekimo galimybes, tam įtakos turinčius faktorius. Balsas.lt domėjosi, kaip Lietuvai gali sektis energetinio saugumo srityje ir kaip užtikrinsime tinkamą susisiekimą pirmininkaudami ES Tarybai.

Pirmasis lietuviškų oro linijų „Air Lituanica“ skrydis – birželio pabaigoje į Briuselį. Vėliau bendrovės skrydžių kryptys bus papildytos Amsterdamo, Berlyno, Prahos, Miuncheno ir Maskvos maršrutais. Šiemet bendrovė planuoja gauti 40 mln. litų pajamų, o kitąmet – 140 mln. litų. Pasako bendrovės direktoriaus Eriko Zubraus, lūžio tašką, kai gaunamos pajamos viršija sąnaudas, „Air Lituanica“ turėtų pasiekti 2015 metų pradžioje.

Nauja Lietuvos oro linijų kompanija „Air Lituanica“ savo pirmuosius skrydžius į Biruselį, Amsterdamą ir Berlyną planuoja pradėti liepos pradžioje, pranešama „Routes News“ naujienų portale. Pasak oro linijų komercijos vadovo Simono Bartkaus, iš bazės Vilniaus oro uoste skraidins dviejų modelių reaktvyniai lėktuvai: „Embraer“ E170 ir E175. „Pirmosios kryptys bus į Briuselį, Amsterdamą ir Berlyną, vėliau – Miuncheną, Prahą ir Maskvą. Šios 6 kryptys bus puiki pradžia“, - sakė S. Bartkus.

„Nekonkuruosime su kitomis oro bendrovėmis, skraidančiomis iš Lietuvos. Mes tikimės tapti pagrindiniu šalies vežėju“, - sakė licencijos laukiančios aviacijos bendrovės „Air Lituanica“ vadovas Erikas Zubrus. Buvęs užsakomųjų skrydžių „FlyLAL Charters“ (dabar - „Small Planet Airlines“) ir įmonės "Agrowill" vadovas prie naujosios aviacijos įmonės vairo stojo prieš savaitę, rašo „Lietuvos rytas“. Jau aišku ir kas vadovaus Komercijos skyriui – į šį postą paskirtas Simonas Bartkus.

Paskelbę apie naujos skrydžių bendrovės „Air Lituanica“ įkūrimą dar praėjusiais metais, jos vadovai neskubėjo tvarkytis visų būtinų leidimų ir dokumentų. Tačiau tarybos pirmininkas Kęstutis Binkauskas patvirtino, kad antrąjį šių metų ketvirtį bendrovės lėktuvai jau kils į orą. „Vyksta baigiamieji dokumentų pataisymo darbai, tuomet iš karto juos perduosime Civilinės aviacijos administracijai (CAA) patvirtinimui ir išsiimsime skrydžių bendrovės licenciją“, – Ekonomika.lt sakė jis.

Evelina Povilaitytė Pateikiame svarbiausius verslui ir ekonomikai šių metų įvykius. Naujos investicijos Vasario mėnesį Vilniaus miesto meras Artūras Zuokas pranešė, kad savivaldybėje priimtas sprendimas steigti naują oro bendrovę „airLITUANICA“. Taip pat skelbiama, kad šalia Vilniaus oro uosto iki 2013 m. išdygs Švedijos baldų milžinės „Ikea“ parduotuvė, investicijos į šį projektą siekti 47 mln. eurų (163 mln.

Seną planą įkurti bendrą Baltijos šalių oro vežėją šį rudenį vėl prisiminė latvių premjeras Valdis Dombrovskis. Kol kas į šiuos planus oro bendrovių „airBaltic“ ir „Estonian air“ atstovai reaguoja santūriai, o specialistai neslepia – valstybėms investuoti į šį projektą tiesiog neverta. Šį rudenį bankroto grėsmė iškilo Estijos oro bendrovei „Estonian Air“, nuo metų pradžios iki spalio patyrusiai 20,2 mln. eurų (69,75 mln. litų) nuostolį.

Pagrindinio sostinės oro vežėjo veiklos koordinavimo grupės nariams šiandien Vilniaus savivaldybėje buvo pristatytas atnaujintas „Air Lituanica“ verslo planas, informacija apie planuojamas kryptis, keleivių srautus. Susitikime dalyvavo Susisiekimo viceministras Rimvydas Vaštakas, Ūkio ir Užsienio ministerijų atstovai, „Air Lituanica“ verslo plėtros konsultantai, Vilniaus oro uosto atstovai, Vilniaus savivaldybės departamentų vadovai.

Vilniaus mero Artūro Zuoko idėja savivaldybei turėti skrydžių bendrovę „Air Lituanica“, kuri taptų baziniu lietuvišku oro vežėju, pradedama realiai įgyvendinti, rašo „Verslo žinios“. UAB „Air Lituanica“ įregistruota ketvirtadienį, bendrovės įstatinis kapitalas - 0,5 mln. Lt. Įmonei vadovauti paskirtas Janas Tomaševičius.