Automobilių naujienos

Tinkamos spalvos pasirinkimas bene vienas svarbiausių dalykų perkant automobilį. Dauguma vairuotojų į automobilio spalvos pasirinkimą žvelgia gana konservatyviai ir mieliau renkasi monochromatinių spalvų automobilius – juodus, pilkus ar baltus. Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ ekspertai surinko duomenis apie naudotus automobilius Lietuvoje ir nustatė, kokią įtaką pardavimo greičiui turi automobilio spalva.

Net 21 tūkst. kilometrų valstybinės reikšmės kelių prižiūrinčios AB „Kelių priežiūros“ kelininkai baigė žiemos sezono darbus. Spalio 15 d. oficialiai prasidėjęs žiemos sezonas kelininkams baigėsi balandžio 15 d. – per šiuos mėnesius šalies kelius prižiūrinti „Kelių priežiūra“ išbarstė beveik 110 tūkst. tonų druskos, o ja padengė bei nuvalė daugiau kaip 1,6 mln. kilometrų šalies kelių.

Automobilis Lietuvos gyventojams išlieka sunkiai pakeičiama transporto priemone, kuria kasdien naudojasi 7 iš 10 lietuvių. 15 proc. gyventojų visur, kur prireikia, vaikšto pėsčiomis, o 12 proc. kasdien naudojasi viešuoju transportu. Tokius duomenis atskleidė draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje iniciatyva tyrimų bendrovės „Norstat“ atlikta šalies gyventojų apklausa. Labiausiai prie automobilių yra prisirišę Panevėžio (78 proc.), Telšių (77 proc.) ir Klaipėdos (76 proc.

Oficialiai paskelbtas kvietimas teikti vandenilio pildymo punktų įrengimo projektų įgyvendinimo planus. Iki 2026 m. Lietuvoje planuojama paskatinti 4 viešųjų pildymo stotelių įrengimą. Tam numatyta 3,6 mln. Eur lėšų iš Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (RRF). Tikimasi, kad pirmasis vandenilio pildymo punktas šalyje bus įrengtas jau 2024 m. pabaigoje. Vandenilio pildymo punktų įrengimo projektų finansavimo sąlygų aprašą patvirtino susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Seimas pritarė Kelių įstatymo 11 straipsnio pataisoms, kuriomis, esant neišvengiamoms aplinkybėms, įteisinamos siauresnės kelių atkarpos. „Egzistuoja nemažai kelių, tiek valstybinės reikšmės, tiek savivaldybių kelių, kurie neatitinka nustatytų reikalavimų ir parametrų. Yra keliukų, kurie kažkada buvo įrengti ne pagal standartus, dažniausiai būna per siauri, todėl jie nėra registruojami Registrų centre.

Prieš dešimtmetį Baltijos valstybėse pradėtas rengti meistriškumo konkursas „Geriausias jaunasis automechanikas“ jau tapo tarptautiniu. Iškovoti teisę atstovauti jame Lietuvai – iššūkis, kuriam įveikti jaunieji meistrai rengiasi kone pusmetį. Kovo ir balandžio sandūroje Akademijoje (Kauno r.) vykusios parodos „Ką pasėsi 2023...“ metu dvylika jaunųjų mechanikų, dar besimokančių profesinėse mokyklose, stojo į kovą dėl geriausiojo vardo.

Visą kovą Maroke praleidę kelionių dokumentikos laidos „1000 pasaulio stebuklų“ herojai Audrius ir Alma Sutkai, svarstantiems apie išvyką į šią šalį, pataria ilgai nedvejoti. Turizmo infrastruktūra čia sparčiai plečiasi, o paslaugų kokybė nuolatos gerėja, tačiau šalis dar nėra perpildyta turistų. „Pirmą kartą šioje šalyje lankiausi prieš gerą dešimtmetį. Nuo to laiko čia viskas smarkokai pasikeitė – išsiplėtė kelių tinklas, atsirado daug naujų patrauklių vietų nakvynei.

2019 m. Frankfurto automobilių parodoje CUPRA pristatė „Tavascan“ prototipą, kurį tuomet pavadino „prekių ženklo svajone“. Dabar pirmoji bendrovės elektros energija varoma SUV kupė pasiruošusi išriedėti į kelius. Ji perteikia aistringą Ispanijos gamintojos siekį kurti emocingas, įprastas taisykles laužančias ir naujai automobilių gerbėjų kartai įtinkančias transporto priemones. „Tavascan“ yra antrasis tik elektros energija varomas markės automobilis po „Born“ modelio.

„Jaguar Land Rover“ (JLR) paskelbė planus paspartinti perėjimą prie elektrifikavimo ir tapti pasaulyje pirmaujančiu modernių prabangių automobilių gamintoju. Atskleista, kad bendrovės gamykla Heilvude, Jungtinėje Karalystėje, taps vien elektromobilių gamybos vieta, o kuriama naujos kartos vidutinio dydžio SUV modelių modulinė architektūra (EMA) bus pritaikyta tik elektromobilių gamybai.

Šiemet kino teatrus pasieks jau dešimtoji „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalis, kuri, tikėtina, padės užbaigti eilę metų trukusios sagos istoriją. Iki šiol kiekviena nauja „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalis pristatydavo bent po vieną naują veikėją, kuris vienokiu ar kitokiu būdu, yra susijęs su pagrindiniais aktoriais. Ir šis kartas bus ne išimtis.

Automobilių pramonei siekiant sumažinti išmetamo CO2 kiekį, kai kurie gamintojai imasi netradicinių, originalių arba praeityje naudotų sprendimų. Pavyzdžiui, BMW siekdama visapusiškai sumažinti CO2 kiekį ne tik automobilių gamyboje, bet ir kitose veiklose, šį kartą nusprendė susitelkti į logistikos sritį.

Sportiškų ir dinamiškų automobilių kūrimu užsiėmęs „Hyundai N“ padalinys, pastaruosius porą metų automobilių entuziastams leido pasirinkti net iš trijų intriguojančių ir įdomių automobilių: „Hyundai i20 N“, „Hyundai i30 N“ ir „Hyundai Kona N“. Nors N divizijos kūriniai nuo pat pirmosios akimirkos buvo kuriami galvojant apie išskirtinius europiečių reikalavimus, tačiau „Hyundai“ taip pat nepamiršo ypatingai gausių benzingalvių gretų Jungtinėse Valstijose, kuriose N divizijos padalinys leido rin...

Europiečių mylimas ir gerbiamas „Honda Civic Type R“ sugrįžo į sudėtingiausią pasaulio trasą tam, jog galėtų įrodyti savo galimybes lenktynių trasoje – aplinkoje, kurioje „Civic Type R“ turėtų sužibėti. Eilę metų „Honda“ su „Renault“ savo kovos ringu buvo pavertę Niurburgringo lenktynių trasą.

„Takata“ vardas daugeliui automobilių gamintojų šiandien prilygsta keiksmažodžiui. Viena didžiausių automobilių komponentų gamintojų pasaulyje, šiandien yra žinoma kaip duomenis klastojančia kompanija, dėl kurios atsainumo žuvo šimtai žmonių. „Takata“ problemos prasidėjo dar 1995-aisias. Tuomet Jungtinių Valstijų saugos institucijos nurodė atšaukti beveik 8,5 mln. japoniškų automobilių, pagamintų 1986 - 1991 metų laikotarpiu, dėl defektų turėjusių saugos diržų.

Europos Sąjungos politikams vienareikšmiškai formuojant žaliąjį kursą, o verslo įmonėms keliant vis aukštesnius tvarumo tikslus, ieškoma būdų dekarbonizuoti krovinių pervežimui naudojamą sunkųjį transportą. Elektros pavaros ar kitos netaršios technologijos į sunkvežimių parkus kol kas skverbiasi lėtai, tad vienu iš sprendimų tapo gamtinėmis biodujomis varomi vilkikai.

Atsiradus nors menkiausiai galimybei, kiekvienas automobilių prekių ženklas norėtų rinkoje išsiskirti itin galingais ir egzotiškais modeliais.  Ši tendencija tampa dar ryškesnė tais atvejais, kai bendrovės istorija glaudžiai susijusi su automobilių sportu. Vis dėlto gerų pavyzdžių ilgainiui prisimename vienetus. Ko reikia, kad šiame kelyje lydėtų sėkmė? Brangus malonumas Superautomobilių tobulinimas ir gamyba visuomet pareikalauja nemažų išlaidų.

Europos Parlamentas ir Europos Komisija sutarė, kad nuo 2035 metų visų naujų automobilių, parduodamų Europoje, emisijos turės būti lygios nuliui. Taigi, jau už dešimtmečio iš naujų automobilių salonų visi išvažiuos elektromobiliais. Tiesa, pastarieji sparčiai vystosi ir jau dabar dažnas viena įkrova gali nuvažiuoti per 350 kilometrų, o įsikrauti per pusvalandį.

Ištisą dešimtmetį atokiausiame kamputyje buvusi „Lancia“ gavo progą prisikelti iš pelenų ir tai garsi italų automobilių gamintoja žada padaryti į pagalbą pasitelkdama pačius įdomiausius sprendimus. „Lancia Pu+Ra HPE“ vardu pavadinta koncepcija buvo sukurta siekiant pademonstruoti ateityje pasirodysiančių „Lancia“ automobilių stiliaus kryptį ir jėgos agregatų technologiją.

Gegužės 1 d. įsigalios Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais. Ministerijos parengtiems KET pakeitimams šiandien pritarė Vyriausybė.

Pasakius frazę „mechanikas“, daugeliui iškart prieš akis iškyla prie lengvojo automobilio variklio palinkęs specialistas. Ir tik retas kuris pagalvoja apie kelių darbininkus, sunkiasvorius sunkvežimius. Pasirodo, bėda ne tik įsivaizduojama: Lietuvos ugdymo įstaigose didžiausias dėmesys skiriamas įprastų automobilių specialistams, o tų, kurie galėtų kokybiškai rūpintis sunkvežimiais, stinga.

„Polestar“ yra vienas iš tų gamintojų, kuris savo veiklą grindžia priimdamas ne visiems lengvai suprantamus sprendimus. Iš pradžių buvusi po „Volvo“ sparnu, o vėliau nusprendus atsiskirti ir tapti pilnaverčiu automobilių gamintoju, „Polestar“ savo būstinę įkūrė Švedijoje, inžinerinę bazę – Jungtinėje Karalystėje, o štai automobilių gamyba vyksta Kinijoje. Globalizacija visu gražumu.

Po to, kai „Daimler“ koncernas nusprendė iš pagrindų pertvarkyti Prancūzijoje įsikūrusią markę „Smart“, Vokietijos automobilių pramonės gigantui į pagalbą atskubėjo „Geely“ – taip, tas pats koncernas, kuris jau dabar valdo „Lotus“, „Volvo“, bei turi „Mercedes-Benz“ ar „Volvo Trucks“ akcijų.

Kol kas tik Kinijoje gerai žinomas automobilių gamintojas „HiPhi“ gavo palaiminimą iš Vokietijos techninių apžiūrų organizacijos (TÜV) ir tokiu būdu užsitikrino leidimą prekiauti šios markės automobiliais senajame žemyne. Kaip ir bet kuris automobilių gamintojas, norintis pradėti savo automobilių prekybą Europoje, iš pradžių jie turi praeiti ypatingai griežtus homologacijos testus, kuriuos atlieka kelios skirtingos organizacijos.

Bendrovė „Lexus“ pradeda LM modelio gamybą ir žengia į naują prabangių mikroautobusų rinkos segmentą. Tai ketvirtasis iš pagrindų atnaujinamo asortimento modelis po naujųjų NX, RX ir visiškai elektrinio RZ visureigių pasirodymo. Ant visiškai naujos platformos sukurti Japonijos gamintojo modeliai išsiskiria naujoviškomis jėgos pavaromis bei novatoriškomis technologijomis. LM yra visai naujo tipo „Lexus“ automobilis Europos rinkoje.

„Volkswagen“ pristatė bendrovės pirmąjį elektrinį vidutinės klasės sedaną. Galimybė vienu įkrovimu įveikti iki 700 km, naudojantis pažangiausiomis technologijomis, reiškia, jog „ID.7“ bus patogus, ilgoms kelionėms skirtas automobilis. Naują segmentą ID. šeimos elektromobiliams atveriančio ID.7 ilgis sieks beveik penkis metrus, jame vairuotojai ras ženkliai modernizuotą prietaisų valdymo koncepciją ir aukštos kokybės medžiagas. Europoje ir Kinijoje ID.

Kinijoje, Šanchajaus automobilių parodoje, pirmiesiems „Porsche“ gerbėjams pristatytas naujasis, trečiosios kartos „Cayenne“ modelis. Vienas populiariausių sportinių visureigių pasižymi reikšmingiausiais atnaujinimais ir papildymais koncerno istorijoje. Patobulintas dizainas ir galingesnė variklių gama naująjį „Cayenne“ modelį išryškina kaip sportiškiausią automobilį savo segmente.

Išlaikant į vertę orientuotą pardavimo politiką, „Renault“ pardavimas visame pasaulyje pasiekė 354 545 vienetus* (lengvųjų ir lengvųjų komercinių automobilių), t. y. 9 % daugiau nei 2022 m. I-ąjį ketvirtį.

Elektromobilių dalijimosi platforma Lietuvoje „Spark“ praneša apie plėtrą į Kauną. Nuo šiol kauniečiai galės rinktis net iš 100 aplinkai draugiškų elektromobilių ir jais naudotis už patrauklią kainą. Be to, tai suteiks dar daugiau patogumo dažnai keliaujantiems tarp Kauno bei Vilniaus ir prisidės prie oro taršos didžiuosiuose miestuose mažinimo.

Aplinkos projektų valdymo agentūra (toliau – APVA) primena, jog liko šiek tiek daugiau nei mėnuo planuojantiems atsisakyti taršaus automobilio ir pateikti paraišką kompensacijai gauti už įsigytą mažiau taršią transporto priemonę, el. paspirtuką, dviratį, viešojo transporto bilietą ar dalijimosi paslaugas. Kompensacijoms už įsigytą aplinkai draugiškesnį transportą iš Klimato kaitos programos skirta 12 mln. eurų. Elektriniams paspirtukams, dviračiams ir kitam alternatyviam transportui – 8 mln.

Japonijos automobilių gamintojas „Mazda“ paskelbė, jog Europoje nuo šiol automobiliams taikys ilgesnę, šešerių metų garantiją. Gamintojo teigimu, ilgesne garantija siekiama suvienodinti visų „Mazda“ gaminamų modelių garantijos trukmę bei tuo pačiu išlaikyti klientų lojalumą. Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD Homura Dar 2022 m. pradžioje ilgesnė automobilių garantija buvo pradėta taikyti Austrijoje ir Vokietijoje.

Vos atšilus orams ir nuomos bendrovėms į gatves išvarius elektrines transporto priemones, pasipylė pranešimai apie paspirtukininkų nelaimes. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad nelaimių skaičiaus kreivė kopia į viršų, tuo metu pareigūnai imasi rengti specialius reidus. Balandžio 12 d. Vilniuje, pėsčiųjų perėjoje automobilis partrenkė nepilnametę paspirtukininkę.

Įsibėgėjant paskutiniajam Tauro kalno rekonstrukcijos projekto etapui, trys darbus atliekančios bendrovės – UAB „Tilsta“, UAB „Fegda“ bei UAB „Eikos statyba“ – jau ėmėsi susisiekimo infrastruktūros, inžinerinių sprendimų ir apželdinimo darbų, kurie vyks iki kitų metų pabaigos.

Populiarėjant tiek kasdieniams, tiek neeiliniams, ypatingai prabangiems, miesto visureigiams, ilgainiui ėmė keistis ir svajonių automobilio samprata. Dabar didesniam skaičiui aukščiausią prabangą vertinančių vairuotojų aukšta sėdėsena, papildomas pravažumas ir galimybė patogiai naudotis automobiliu kasdien yra taip pat svarbi, kaip ir magiška 300 km/val. riba.

„Volkswagen“ yra viena iš nedaugelio automobilių kompanijų, kuri savo elektromobiliuose naudojo ne kurio nors žymaus komponentų gamintojo produktą, o savo elektros variklį. Nors pirmasis „Volkswagen“ bandymas sukurti elektros motorą nebuvo prisvilęs, tačiau tai nereiškia, jog bendrovės inžinieriai nustojo jį tobulinti. Pavadintas „APP550“ vardu, naujasis jėgos agregatas bus montuojamas į visus būsimus „Volkswagen“ elektrinius modelius.

Išskirtinai ilgai besitęsianti „Greitų ir įsiutusių“ frančizė netrukus pasieks savo finišo tiesiąją, tačiau tai – netolimoje ateityje. Tuo tarpu ištikimiausi šios filmų serijos gerbėjai netrukus sugrįš į 2009-uosius, kuomet kino teatruose pasirodė ketvirtoji filmo dalis. Šis automobilis į „Greitų ir įsiutusių“ pasaulį įsitraukė vienoje filmo scenoje, kurioje Paul Walker personažas rinkosi būsimą automobilį iš FTB konfiskuotų transporto priemonių.

2023-ųjų balandžio 15-oji „Alfa Romeo“ darbuotojams bus ypatinga. Ilgametes gamintojo tradicijas puoselėjantys bendrovės darbuotojai balandžio 15-ą dieną sieks tinkamai paminėti pirmojo „Quadrifoglio“ modelio jubiliejų. 1923 metų, balandžio 15-ą dieną, pirmasis „Quadrifoglio“ šeimos narys startavo tarptautinėse „Targa Florio“ automobilių sporto varžybose, kuriose savo drąsą demonstravo šimtai lenktynininkų iš viso pasaulio.

Skelbimų portaluose pilna automobilių, kurie kadaise buvo naudojami kaip taksi. Pirkėjai tokių transporto priemonių paprastai vengia, nes toks automobilis gali būti smarkiai susidėvėjęs.

Superautomobilių gimtine laikoma Italija planuoja padidinti maksimalų leistiną greitį greitkeliuose nuo 130 iki 150 km/val. Pasak vyriausybės atstovų, tokį sprendimą jie nori priimti semdamiesi įkvėpimo iš Vokietijos, kur tam tikrose greitkelių atkarpose galima važiuoti neribojant maksimalaus greičio.

„Bentley“ neseniai paskelbė, kad nuo kitų metų balandžio nutraukia W12 variklių gamybą. Per 20 metų Kru gamykloje buvo sukurta daugiau nei 100 tūkst. britiškos galios pavyzdžių. Paskutinis ir galingiausias W12 variklis bus sumontuotas į itin riboto leidimo „Batur“ modelį.

Interneto platybėse galima rasti šimtus skirtingų vaizdo įrašų, kuriuose pajėgūs elektromobiliai nušluosto nosį aukščiausios klasės superautomobiliams. Visgi, momentali elektromobilių akceleracija yra ta savybė, kuriai priešnuodžių neturi praktiškai nei vienas tradicinis automobilis.

Jaunatviškai pasiutusi „Honda Civic Type R“ anapus didžiulio vandenyno turės santūresnį, bet tikrai ne prastesnį brolį. „Acura“ oficialiai pristatė sportišką „Integra Type S“ versiją, apie kurios pasirodymą Europoje galime tik pasvajoti. Naujasis modelis puikiai papildys jau esamas „Type S“ modelių gretas. Šiuo metu „Acura“ siūlo rinktis iš „Acura TLX Type S“ ir „Acura MDX Type S“ modelių, tačiau tiek vienas, tiek kitas, priklauso brangių automobilių kategorijai.

Europos parlamento narys Vladas Gheorghe mano, jog visose ES valstybėse narėse ridos klastojimas turi būti laikomas nusikalstama veikla. EP narys teigia, jog ridos klastojimo atvejai yra plačiai paplitę. Dėl tokio nesąžiningo automobilių pardavėjų elgesio automobilių pirkėjai patiria ilgalaikių nuostolių. Todėl Europos Parlamento narys Vladas Gheorghe ir jo kolegos iš „Renew Europe“ reikalauja, kad visose valstybėse narėse ridos klastojimas būtų laikomas rimtu nusikaltimu.

Kasmet vykstančioje Milano dizaino savaitėje estetikos ir automobilių mylėtojus „Maserati“ žada nustebinti dviem vienetiniais „GranTurismo“ modeliais, skaitmenine dizainerio Hiroshi Fujiwara kurta versija ir riboto leidimo „Granturismo Launch Edition PrimaSerie 75th Anniversary“ modeliu. Šioje tarptautinėje dizaino šventėje susirenka ne tik itin kosmopolitiška publika, tačiau ir svarbiausi dizaino pasaulio vardai, kurie per paskutiniuosius metus sukūrė rafinuotą, gražų ir iš esmės naują kūrinį.

Liaudies išmintis byloja, kad per visą automobilio turėjimo laiką jo savininkas laimingas būna tik du kartus: kai mašiną įsigyja ir kai galų gale ją parduoda. Keleto metų atkarpa, skirianti šiuos įvykius, kaip taisyklė būna paženklinta gausybe rūpesčių ir išlaidų. Optimizuoti jas paprastai įmanoma paisant techninio aptarnavimo principų, investuojant į kokybiškas dalis ir – kas yra visų svarbiausia – patikint remonto darbus profesionaliam mechanikui.

Vienintelė Lietuvoje automobilių ir motociklų žiedinė trasa „Nemuno žiedas“ sulauks investicijų, kurios leis atnaujinti šį objektą ir sugrąžinti į šią trasą sportininkus.

„Cupra Formentor“ – automobilis, kurio paklausa per pastaruosius porą metų viršijo bet kokius gamintojo lūkesčius. Net ir Lietuvoje, kur naujos markės nesulaukia greito pripažinimo, „Cupra“ pavyzdys rodo, jog „Formentor“ sugebėjo visapusiškai viršyti naujų automobilių pirkėjų lūkesčius. Nors „Formentor“ buvo sukonstruotas iš skirtingų „Volkswagen Group“ atsarginių dalių, tačiau šios sąsajos, regis, tapo visapusišku privalumu.

Automobilių modeliukų kolekcionavimas – brangus pomėgis. Ypač, jeigu norima kaupti kokybiškus 1:18 arba 1:24 mastelio egzempliorius, kurie papuoštų kiekvieno benzingalvio garažą. Įprastai, modeliukų kolekcionavimo procesas yra ganėtinai primityvus ir paprastas. Surandate norimą modeliuką, jį įsigyjate ir vėliau jį padedate tarp kitų modeliukų. Tuo tarpu „Youtube“ kanalo „Miniature Automobiles“ autorius į modeliukų kolekcionavimą pažvelgė kaip į galimybę sukurti šį bei tą unikalaus.

Lietuvoje „Subaru“ markės automobiliai sugeba atlikti daugiau negu vieną funkciją. Europoje išskirtinai didesnės prošvaisos automobilius siūlantis gamintojas sugeba įtikti tiems, kam reikia ne gležno kasdieninio automobilio. Be to, patekę į entuziastingai nusiteikusių benzingalvių rankas, įvairūs „Subaru“ automobiliai pritaikomi važinėti po purvynus ar kitus gamtos plotus, kurie gąsdina ne tik grybauti mėgstančią bobutę.

Kol „Jeep“ džiaugiasi nemažėjančia „Wrangler“ modelio paklausa, bendrovė nesiryžta užmigti ant laurų. Išaugusi konkurencija visureigių segmente pastūmėjo atlikti keletą reikšmingų „Wrangler“ visureigio atnaujinimų, dėl kurių jis taptų patrauklesnis ne tik bekelės gerbėjams. Didžiausias pokytis slypi „Wrangler“ salone. Anksčiau spartietiškas interjeras dabar sieks sudaryti įspūdingesnio, prabangesnio automobilio įspūdį.