Aš išvis neinu apžiūru an bomžo registruotas betmanas

floridoje visai nėra tech. apžiūrų

Ukrainoje nėra tų tech apžiūrų, bet dėl to eismas nesustojo

Juokingiausia tai, kad naujam garantiniam automobiliui, kur dėl garantijos reikia kas metus atlikti apžiūrą autorizuotame servise, po 3 metų vis tiek reikia varyti į monopolinę TA.

jie juk visai nereikalingi,yra draudimas.......čia grynas ruso palikimas.....gali likti eiliniu servisu,kur tikrina ir remontuoja

ponai neturi laiko net kas tris metus uzsukti i TA.....naujam nereikalinga TA,bet po dveju metu taip.....paziurekime i pravaziavimus pilna auto su 150 000km po dveju metu,o dabar jei as vargsui passatui pakeiciau visa vaziuokle,nauja ismetimo sistema ir 10 000 per metus rida,gal tokiam isvis nereikia TA,nors kas 5 metus,arba policijai atkreipus demesi gatveje......TA gali ir kas metai buti,tik tegul sudaro galimybes atlikti bet kuriame servise-10e stabdziai,sviesos,ismetimas-5min ir vel leki-visa kita yra vairuotojo atsakomybe......o policijai sustabdzius be padangu ar su akivaizdziai netvarkinga-teises i stalciu uz gresmes kelima aplinkiniams kokiems 3 metams,o po patikros ir jei stabdziai,dar kas svarbaus -dviratininkas amzinai

Labai rūpinasi dar vienais monopolistais, TA kontoras uždaryti reikia tuoj pat, už Atlanto tokių nėra.

vieša paslaptis, kad apžiūrų darbuotojai ne iš atlyginimų gyvena

Viskas brangsta ,ten irgi žmonės dirba valgyti taip pat reikia