Įmonės, be kita ko, gali pradėti kartu kurti krovininius ir lengvuosius automobilius, nurodoma bendrame gamintojų pranešime.
Galimybė apsikeisti akcijomis nesvarstoma, o tai reiškia, kad apie galimą susijungimą nekalbama.
Kiek anksčiau „Volkswagen“ vadovybė patvirtino planą, pagal kurį bus rengiamasi galimam padalinio „Volkswagen Truck & Bus“ atskyrimui į atskirą įmonę ir prekybai jos akcijomis vertybinių popierių biržoje.
Savo ruožtu „Ford“ įgyvendina programą, pagal kurią siekia per ketverius metus sumažinti išlaidas 25,5 mlrd. JAV dolerių ir padidinti pelningumą, nes pagal šį rodiklį įmonė gerokai atsilieka nuo konkurentų „General Motors“ ir „Fiat Chrysler“.