Jau kovo 29 dieną Australijos Melburno trasoje startuos naujas automobilių sporto karaliene vadinamų „Formulės-1“ lenktynių čempionatas, kuris bus jubiliejinis – 60-asis. Ko gali tikėtis greičio ir adrenalino mėgėjai iš šio sezono?
Pasikeitusios taisyklės
Šiame sezone siekiant sumažinti atotrūkį tarp stipriausių ir silpniausių komandų bei padidinti pirmenybių intrigą buvo priimta daug taisyklių pakeitimų. Didžioji dauguma jų – techniniai.
Komandoms uždrausta naudoti padangas su grioveliais, jos bandymuose galės įveikti iš viso tik 20 tūkstančių kilometrų, privalės tą patį variklį naudoti bent tris etapus iš eilės, o per sezoną turės išsiversti su 8 varikliais.
Čempionato metu ekipos negalės atlikti jokių bandymų, išskyrus lenktynių savaitgalius.
Nuo 2009 metų leidžiama naudoti vadinamąją KERS sistemą, kuri stabdymo metu sukaupia išsiskleidžiančią energiją ir padidina bolido variklio galią.
Dar drastiškesnių naujovių reikalauja „Formulės-1“ ekipų asociacija, kuri siūlo keisti taškų skaičiavimo sistemą ir etapo nugalėtojui skirti nebe 10, o 12, antrą vietą užėmusiam lenktynininkui – 9, trečią – 7, ketvirtą – 5, penktą – 4, šeštą – 3, septintą – 2, aštuntą – 1.
Asociacija taip pat norėtų, kad būtų pakeista kvalifikacijos tvarka ir visi bolidai galėtų įveikti tik vieną greitą ratą. Dar siūloma prieš lenktynes ir jų metu viešai pateikti informaciją apie kiekvieno bolido kuro kiekį ir jo numatomą papildymą bei padangų tipą. Tačiau tam, kad šios naujovės iš tiesų būtų priimtos ir patvirtintos, reikia, kad joms pritartų Tarptautinė automobilių federacija (FIA).
Beje, šių metų čempionatą sudarys 17 etapų – paskutinis jų vyks 2009 metų lapkričio 1 dieną naujoje Jungtinių Arabų Emyratų Abu Dabio Yas Marina trasoje.
„Honda“ tapo „Brawn GP“
Nepaisant visų nuogąstavimų dėl visą pasaulį krečiančios finansų krizės, šiose pirmenybėse vėl dalyvaus 20 lenktynininkų iš 10 komandų.
Tiesa, nedaug trūko, kad šiemet „Formulės-1“ čempionate būtume išvydę devynias ekipas, nes tik paskutinę akimirką į benuvažiuojantį prestižinių lenktynių traukinį įšoko „Brawn GP“ komanda, kuri pakeitė apie pasitraukimą pranešusį „Hondos“ kolektyvą.
„Brawn GP“ ekipos, pavadintos pagal technikos direktoriaus Rosso Brawno vardą, garbę gins patyręs 35 metų brazilų pilotas Rubensas Barrichello ir 29 metų britas Jasonas Buttonas.
Vieninteliai praėjusį sezoną taškų neiškovojusiai „Forcia India“ komandai atstovaus tie patys pilotai – 26 metų vokietis Adrianas Sutilas ir 36 metų Giancarlo Fisichella. Jų bolidai, kaip ir „Brawn GP“, naudos „Mercedes“ variklius.
„Williams“ ekipą į priekį pasiruošę vesti 23-ejų metų Nico Rosbergas ir 24 metų japonas Kazukis Nakajima.
Septintoje vietoje praėjusiais metais likusioje „Red Bull Racing“ ekipoje – permainos. Vietoj karjerą baigusio legendinio škoto Davido Coulthardo, komandoje lenktyniaus perspektyvusis 21 metų vokietis Sebastianas Vettelis ir 32 metų australas Markas Webberis. Jie bandys prisijaukinti „Renault“ variklius.
„Scuderia Toro Rosso“, netekusią S. Vettelio, papildė 20-metis naujokas iš Šveicarijos Sebastienas Buemi. Jo kolega, kaip ir pernai, bus 30-metis prancūzas Sebastienas Bourdais. Bolidai turės „Ferrari“ variklius.
Kas diktuos madas?
Kaip ir pernai, dėl 2009 metų čempionų vardo aršiausiai turėtų kautis „McLaren“ ir „Ferrari“ ekipos. Jose jokių sudėties permainų neįvyko, o tai žada tik dar atkaklesnes lenktynes.
„McLaren“ smogiamąjį duetą sudarys titulą ginsiantis 24 metų britas Lewisas Hamiltonas ir 27 suomis Heiki Kovalainenas. Tuo tarpu „Ferrari“ bolidus vairuos tik per plauką praėjusių metų čempionu netapęs 27 metų brazilas Felipe Massa ir 29 metų suomis Kimi Raikkonenas.
Bene rimčiausią konkurenciją šiems favoritams turėtų sudaryti „BMW Sauber“ pilotai 31 metų vokietis Nickas Heidfeldas ir 24 metų lenkas Robertas Kubica.
Į kovą dėl prizininkų pakylos pabandys įsiterpti ir „Renault“ komanda, išsaugojusi savo lenktynininkus 27 metų ispaną Fernandą Alonso ir 23 metų brazilą Nelsinho Piquet, bei „Toyota Racing“ ekipa, kuri deda visas savo viltis į 34 metų italą Jarno Trullį bei 26 metų vokietį Timą Glocką.
Viena didžiausių pasaulyje lažybų bendrovių „bwin Interactive Entertainment AG“ prieš prasidedant naujajam „Formulės-1“ sezonui palankiausiai vertina L. Hamiltono šansus. Antroje vietoje – F. Alonso, trečias – F. Massa. Tik ketvirta vieta prognozuojama K. Raikkonenui, o lenko R. Kubicos galimybės prilyginamos penktai vietai.
Vis dėlto šios prognozės nieko negarantuoja. O kol nepradėjo gausti „Formulės-1“ bolidų varikliai ir kol nebuvo duotas pirmasis startas, aišku tik viena – šis čempionatas ,kaip visada, bus įspūdingas ir atkaklus.
AFP/Reuters/Scanpix nuotr.
