Naujų automobilių pardavimai Europoje: kokie modeliai yra geidžiamiausi senajame žemyne?

Mažų automobilių segmentas
Pagal europietiškus standartus – tai bene idealūs automobiliai. Tinkantys ne tik didmiesčių gyventojams.
„Renault“ šiame segmente neturi sau lygių. Net ir pardavinėdami senąjį, technologiškai atsilikusį modelį, prancūzai sugebėjo išlaikyti segmento lyderio poziciją. Galima tik įsivaizduoti kas bus, kai pardavimų statistikoje atsiras naujos kartos modelis.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Renault Clio	185.517	+ 0.9
2.	VW Polo	146.344	-10.1
3.	Ford Fiesta	125.795	-19.9
4.	Peugeot 208	124.730	-5.5
5.	Opel/Vauxhall Corsa	122.277	+ 4.6
6.	Dacia Sandero	121.442	+ 5.8
7.	Citroën C3	118.799	+ 2.3
8.	Toyota Yaris	116.469	+1,3
9.	Skoda Fabia	86.485	-9,9
10.	Mini	65.354	-6,7
-	Iš viso	1.620.187	-5,9

Mažų krosoverių segmentas
Automobilių tipas, dėl kurių europiečiai yra pamišę. Ir vėlgi – jame be didelės konkurencijos dominuoja senutėlis „Renault Captur“.
Antroj vietoje – dar vienas „Renault“ kūrinys – „Dacia Duster“, kuris per pastaruosius porą metų sugebėjo išsilaisvinti iš autsaiderių tribūnos.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Renault Captur	120.363	-
2.	Dacia Duster	115.477	+ 17
3.	Volkswagen T-Roc	111.081	+ 58
4.	Peugeot 2008	92.347	- 8
5.	Citroen C3 Aircross	66.837	+ 17
6.	Ford EcoSport	63.795	+ 15
7.	Opel Crossland X	62.308	+ 20
8.	Seat Arona	56.180	+ 26
9.	Opel Mokka	53.857	- 26
10.	Fiat 500X	52.191	- 7
-	Iš viso	1.181.444	+ 11

Kompaktinės klasės automobilių segmentas
Tai – vienas populiaruausių automobilių segmentas Europoje. Tokiu buvo ir, ko gero, tokiu išliks dar daugelį metų, nes SUV tipo mašinų paklausa po truputėlį pradeda blėsti.
Kaip ir praėjusiais metais, taip ir šiemet geriausią formą demonstruoja „Volkswagen Golf“. Ja ant kulnų lipa „Ford Focus“ bei „Škoda Octavia“, kuri netrukus sulauks naujos pamainos.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	VW Golf	206.785	-16,2
2.	Ford Focus	128.087	+9,3
3.	Skoda Octavia	118.425	-2,7
4.	Mercedes-Benz A	100.631	+43,9
5.	Peugeot 308	78.832	-11,2
6.	Audi A3	73.012	-12,9
7.	Seat Leon	72.729	-9,2
8.	Opel/Vauxhall Astra	70.839	-20,1
9.	Renault Mégane	70.122	-10,7
10.	Toyota Corolla	51.959	-
-	Iš viso	1.596.309	-8,0

Kompaktiškų krosoverių segmentas
Keletą metų iš eilės sparčiai augęs segmentas, panašu, priėjo liepto galą. Per pirmąjį šių metų pusmetį automobilių pardavimai paaugo vos 400 vienetų – iki 951.000, o tai sudaro 11,4 procento Europos naujų automobilių rinkos dalies.
Pažvelgus į šio segmento pardavimų statistiką, galima susidaryti laba įdomias išvadas. Štai – už dešimtuko ribų likęs „Jeep Wrangler“ džiaugiasi suradęs net 68 procentais daugiau pirkėjų (3.900), kai tuo tarpu „Lietuvos metų automobilio“ titulą pelniusi „Seat Ateca“ visoje Europoje surado tik 44.414 pirkėjų.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Nissan Qashqai	116.344	- 14
2.	Volkswagen Tiguan	115.512	- 7
3.	Peugeot 3008	107.456	- 4
4.	Ford Kuga	70.869	-18
5.	Hyundai Tuscon	70.167	-6
6.	Toyota CH-R	68.496	-1
7.	Kia Sportage	59.370	-13
8.	Renault Kadjar	58.156	-1
9.	Škoda Karoq	54.047	+36
10.	Opel GrandLand X	51.008	+28
-	Iš viso	951.221	-

Vidutinės klasės automobilių segmentas
Per pirmąjį 2019 metų pusmetį Europoje buvo parduota daugiau nei 500 tūkst. vidutinės klasės mašinų. Ir nors tai – 6,4 procento mažiau negu praėjusiais metais, tačiau kai kurie gamintojai sugebėjo atsipjauti didesnę pyrago dalį. Pavyzdžiui, „Volvo“ su naujos kartos „S60“ ir „V60“.
Už dešimtuko ribos liko „Jaguar XE“ (4.857), „Alfa Romeo Giulia“ (5.979), „Volkswagen Arteon“ (9.217), „Kia Stinger“ (2.015) ir „Lexus IS“ (1.748).

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	VW Passat	65.646	-29,2
2.	Mercedes-Benz C	60.475	+ 0.9
3.	Audi A4	56.265	-25,6
4.	BMW 3	56.222	-1,7
5.	Škoda Superb	37.842	-10,3
6.	Tesla Model 3	37.227	-
7.	Volvo S60/V60	34.056	+24,8
8.	Opel/Vauxhall Insignia	26.175	-36,5
9.	Ford Mondeo	20.829	-21,5
10.	Audi A5	17.700	-19,3
-	Iš viso	500.600	-6,4

Vidutinės klasės SUV automobilių segmentas
Trys akivaizdūs lyderiai – būtent jie dominuoja visoje Europoje ir tai puikiai matyti bendro naudojimo keliuose.
Iš visų vidutinės klasės SUV automobilių reikėtų išskirti „Mitsubishi Outlander“, kuris šiemet užfiksavo spartų augimą.
Tuo tarpu didžiausiu nusivylimu reikėtų laikyti „Jeep Cherokee“, kurių Europoje buvo parduota vos 1.904 vienetai.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Toyota RAV4	47.549	+24
2.	Škoda Kodiaq	40.440	+2
3.	Peugeot 5008	36.747	-18
4.	Mitsubishi Outlander	25.290	+41
5.	Volksagen Tiguan Allspace	20.385	-7
6.	Honda CR-V	17.258	-
7.	Seat Tarraco	11.546	-
8.	Nissan X-Trail	10.019	-65
9.	Renault Koleos	5.791	-50
10.	Subaru Forester	4.607	-22
-	Iš viso	221.660	-3

Aukštesnės klasės automobilių segmentas
Automobilių klasė, kuriai europiečiai jaučia daugiausiai simpatijų. Būtent šis automobilių segmentas puikiai moka susidoroti su augančia SUV tipo mašinų paklausa.
Šiemet puikų spurtą demonstruoja naujos kartos „Audi A6“, kuri pradėjo lipti ant kulnų šios klasės lyderiui - 5 serijos BMW.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	BMW 5	47.363	-19,3
2.	Audi A6	45.263	+13,5
3.	Mercedes-Benz E	45.202	-8,9
4.	Volvo S90/V90	20.442	-43,1
5.	Mercedes-Benz CLS	5.354	+44,5
6.	Audi A7	4.637	-10
7.	Jaguar XF	4.234	-15
8.	Lexus ES	1.712	-
9.	Maserati Ghibli	981	-29

Aukštesnės klasės SUV automobilių segmentas
Puošnūs ir brangūs SUV tipo automobiliai šiemet išgyvena ne pačius geriausius laikus. Praėjusiais metais demonstravo puikų tempą, šiemet aukštesnės klasės automobilių gamintojai turės susitaikyti su gerokai smukusia šio tipo automobilių paklausa.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Mercedes-Benz GLC	52.983	-20
2.	BMW X3	39.331	+47
3.	Volvo XC60	38.827	-12
4.	Audi Q5	32.646	-18
5.	Land Rover Discovery Sport	17.372	-9
6.	Alfa Romeo Stelvio	14.291	-17
7.	Range Rover Velar	13.403	-6
8.	BMW X4	13.152	+68
9.	Porsche Macan	12.068	+9
Iš viso		260.552

Prabangių automobilių segmentas
S klasė – sunkiai įveikiamas prabangos simbolis. Vis dėlto, susidaro įspūdis, jog į S klasę žvelgiantys pirkėjai suprato, jog kitąmet pasirodysiantis modelis bus visomis įmanomomis prasmėmis pranašesnis, tad kam pirkti S klasę dabar, jeigu galima palaukti iki kitų metų?
Įdomų pokytį galima įžvelgti „Tesla Model S“ pardavimuose. Panašu, kad spartų augimą pakeitė spartus kritimas.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Mercedes-Benz S	5.226	-23,0
2.	BMW 7	5.175	-7,2
3.	Porsche Panamera	4.391	-28,2
4.	Tesla Model S	4.242	-44,7
5.	Audi A8/S8	2.748	-18,3

Prabangių SUV automobilių segmentas
Jeigu S klasės sedanas laikomas prabangos simboliu, šie, gerokai masyvesni automobiliai iš dalies atliek tą pačią funkciją. Ypač, jeigu tai „Range Rover“ markės automobiliai.
Britų bendrovei pirmasis šių metų pusmetis buvo sėkmingas. Atnaujinti bei modernizuoti modeliai padėjo atsilaikyti prieš vis stiprėjančią armiją iš Vokietijos.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	BMW X5	20.557	+10
2.	Range Rover Sport	15.484	+7
3.	Volvo XC90	14.930	-13
4.	Volkswagen Touareg	12.856	+139
5.	Audi Q8	9.458	-
6.	Audi Q7	8.673	-39
7.	Mercedes-Benz GLE	8.268	-39
8.	Range Rover	6.784	+6
9.	Audi e-Tron	6.364	-
10.	Porsche Cayenne	6.111	-20
-	Iš viso	141.797	+4

Superautomobilių segmentas
„Ferrari“ – vienvaldė superautomobilių segmento lyderė. Ji šiemet sugebėjo pranokti visus savo konkurentus ir tai – akivaizdu.
Už penketuko ribos likusi „Lamborghini“ per pirmąjį šių metų pusmetį Europoje pardavė 387 „Huracan“ ir „344“ „Aventador“ vienetus.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Ferrari 488	803	-27,5
2.	Ferrari Portofino	606	-
3.	Audi R8	517	-37,9
4.	Ferrari 812	511	+62,2
5.	Aston Martin Vantage	445	-

Vienatūrių segmentas
Talpūs ir erdvūs, bet tai – mažai kam rūpi. Vienatūrių populiarumas ir toliau mažėja, ir panašu, jog ši tendencija išliks dar kurį laiką.
Nepaisant mažėjančios paklausos, „Renault“ užtikrintai pirmauja automobilių klasėje, kurią jis sukūrė.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	Renault (Grand) scennic	45.748	-20,2
2.	VW Touran	42.364	-22,1
3.	Citroën C4 SpaceTourer	28.459	-40,5
4.	Fiat 500L (Living)	24.112	-28,8
5.	Ford (Grand) C-Max	20.950	-34,3
6.	Dacia Lodgy	15.849	-11,7
7.	Mercedes-Benz V	14.443	-7,7
8.	Seat Alhambra	13.430	-5,7
9.	VW Sharan	12.553	-4,6
10.	Ford S-Max	12.188	-7.6
-	Iš viso	289.988	-27,9

Keleivinių furgonų segmentas
Ko gero – tai patys praktiškiausi automobiliai rinkoje. Ir nors šis automobilių tipas nėra ypatingai populiarus, tačiau Europoje netrūksta vairuotojų, kurie praktiškumui ir universalumui skiria didžiausią prioritetą.

		Parduota vienetų per 6 mėn.	Pokytis [%]
1.	VW T5/T6	38.782	+2,7
2.	VW Caddy	29.742	-10,4
3.	Peugeot Rifter	27.109	-
4.	Citroën Berlingo	23.612	+28,1
5.	Dacia Dokker	23.388	+2,8
6.	Fiat Ducato	23.106	-12,6
7.	Ford Transit Custom	18.134	+19,3
8.	Ford Transit Courier	10.820	+28,9
9.	Opel/Vauxhall Combo	9.363	-
10.	Citroën Traveller	7.857	+18,3
-	Iš viso	287.192	+6,2