BMW atsisveikina su varikliu, kuriam kompaniją palaikė keturios turbinos

Vis griežtesni taršos standartai reguliariai nukerta galvą vienam ar kitam varikliui, tačiau įprastai tai nėra didžiulis praradimas. Tik ne šį kartą. 
Dėl bendrovės siekio sumažinti bendrą CO2 emisijų vidurkį, netrukus atsisveikins su „M50d“ vardu pavadintu varikliu, kuris aplinkiniams sakė, jog vairuojate BMW automobilį su ypatingai galingu varikliu.
„Priežastis yra besikeičianti politinė, socialinė ir rinkos aplinka Europoje. Be to, išlaidos, susijusios su šio variklio modernizavimu, kad atitiktų dabartinius ir būsimus išmetamųjų teršalų standartus, nėra ekonomiškai pagrįstos “, - variklio gamybos nutraukimo priežastis aiškina BMW atstovai.
Jeigu dar to negana, norint įsigyti BMW automobilį su šiuo varikliu, turės rinktis iš jau pagamintų automobilių, nes galingojo dyzelio užsakymai nebėra priimami.