volvo

„Volvo“ specialistais kartais sugeba nustebinti net ir daug ko mačiusius automobilių gerbėjus. Ar atsimenate prieš maždaug dvidešimt metų pristatytą „Volvo 850 T5“ ar „850 T5-R“? Galingą, praktiškas ir labai greitą universalą, kuris ant trijų ratų skraidydavo BTCC čempionate? 1994 metais pirmą kartą pristatytas automobilis tapo pačiu greičiausiu „Volvo“ kompanijos universalu.

„Volvo“ nėra viena iš tų kompanijų, kuri aktyviai dalyvauja automobilių sporto gyvenime. Anksčiau „Volvo“ automobiliai ant trijų ratų skraidė D.Britanijos žiedinių lenktynių čempionate, tačiau dabar „Volvo“ emblema paženklinti automobiliai dalyvauja tik dviejuose čempionatuose : V8 Supercars ir STCC.

Šią savaitę „Volvo Cars“ Los Andželo automobilių parodoje pristato naują „Cross Country“ šeimos narį – „V60 Cross Country“. „Džiaugiamės galėdami pristatyti trečią „Cross Country“ modelį. „V60 Cross Country“ yra išskirtinis būtent dėl sėkmingos dinamiško dizaino ir patvarumo kombinacijos“, - sakė Lex Karssemakers, „Volvo Cars“ produktų strategijos ir automobilių linijos vadybos viceprezidentas. Istorija „Cross Country“ istorija – ilga ir išskirtinė.

„Volvo Trucks“ turėtų padėkoti įmonei, kuri sugeba sugalvoti netradicinių būdų pareklamuoti šios kompanijos produktus. Daugelis tikrai atsimenate visą pasaulį apskriejusį vaizdo klipą, kuriame Jean-Claude Van Damme'as tarp dviejų vilkikų sugebėjo padaryti firminį špagatą.

Didžiulės investicijos į naujos kartos „XC90“ kūrimą pamažu pradeda atsipirkti. „Volvo“ šiandien pranešė, jog sieks padidinti naujos kartos visureigio gamybos pajėgumus ir pasamdys net 1300 naujų darbuotojų, kurie padės tai įgyvendinti. Neseniai pristatytas naujos kartos modelis sulaukė didžiulio susidomėjimo visame pasaulyje. Pasak kompanijos atstovų, didžiausias susidomėjimas nauju modeliu yra Jungtinėse Amerikos Valstijose ir daugelyje Azijos šalių.

Sukūrusi naują saugumo funkciją, kuri aptinka maršrutą be galimo susidūrimo pavojaus, „Volvo Cars“ žengė dar vieną reikšmingą žingsnį savo vizijos įgyvendinimo link, kad 2020-aisiais jokiame naujame „Volvo“ automobilyje keliaujantis žmogus nežus ir nebus sunkiai sužeistas. Šių metų gruodžio mėnesį „Volvo Cars“ ketina užbaigti keturis metus trukusį projektą „Non-Hit Car and Truck“. Šio projekto tikslas – sukurti naujos kartos jutiklį, kuris nuolatos stebės automobilį juosiančią aplinką.

„Volvo“ nesiliauna stebinti. Iš pradžių švedai pristatė naujos kartos benzininius ir dyzelinius variklius, vėliau eilė sekė inovatyviam ir nuostabiai atrodančiam „Volvo XC90“. Dabar atėjo eilė dar vienam stebuklui už kurį bus atsakingi „Volvo“ inžinieriai. Naujame „Volvo“ strateginiame plane yra numačiusi sukurti ne tik taupius bei efektyvius variklius. Didžiausias automobilių gamintojas Švedijoje nepamiršo ir kitokių poreikių turinčių pirkėjų.

Vienatūrių karalius - „Renault Espace“. Paryžiaus automobilių parodoje „Renault“ pristatė visiškai naują „Espace“, kuris bus truputėlį kitoks negu anksčiau gaminti modeliai. Prancūzijos automobilių gamintojas nusprendė, kad naujos kartos „Espace“ turi tapti padidinto pravažumo vienatūriu. Skamba keistai, tačiau šiek tiek didesnė prošvaisa ir neįtikėtinai erdvus interjeras gali patikti tiems, kurie žvalgosi į sunkius ir nerangius visureigius. Taigi, pradėkime nuo svarbiausių faktų.

Volvo puikiai žino kaip turi atrodyti ir koks turi būti padidinto pravažumo automobilis. Juk patys populiariausi kompanijos modeliai yra padidinto pravažumo. Todėl nenuostabu, kad Volvo inžinieriai nusprendė sukurti dar vieną modelį, kuris turėtų didesnę prošvaisą ir keletą visureigiams būdingų atributų.

„Volvo Cars“ neseniai visą pasaulį sudrebino pristačiusi naujos kartos „XC90“. Šiandien kompanija demonstruoja naują „XC90“ visureigio versiją, sukurtą galvojant apie pirkėjus, ieškančius išskirtinio dinamiškos išvaizdos ir dėmesį prikaustančio dizaino automobilio. „Kiekvieną „Volvo“ modelį kuriame atsižvelgiant į mūsų klientų pageidavimus, norus ir lūkesčius.

Prieš maždaug dvidešimt metų, jei kas norėjo įsigyti patį geriausią universalą, nesukdavo galvos ir keliaudavo tiesiai į Volvo markės atstovybę. Nors universalų paskirtis per dvidešimt metų nepasikeitė, tačiau dabar šį kėbulo tipą turinčios mašinos turi būti ne tik praktiškos, bet ir išvaizdžios, prifarširuotos naujausiomis technologijomis ir kelyje elgtis kaip tikras atletas, o ne mokyklinis autobusas.

Transporto priemones, kurios įsibėgėdamos iki 100 km/h neužtrunka ilgiau 5 sekundžių, be didesnių išlygų priimamos į vadinamąjį „superautomobilių“ klubą. Su „Volvo Trucks“ bendradarbiaujantis nutrūktgalvis Boije Ovebrink sukonstravo monstrą, sugebantį simbolinę greičio ribą įveikti viso labo per 4 sekundes.

Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui nauja „Volvo“ kompanijos žvaigžde ir simboliu tapo „Volvo PV444“. Automobilis taip pat buvo svarbus ir dėl kitos priežasties - „Volvo PV444“ buvo pirmasis kompanijos automobilis, kurį gamintojas pardavinėjo ne tik Europoje, bet ir Jungtinėse Amerikos Valstijose. Šiandien, rugsėjo 1 d., minimas šio „Volvo“ modelio pasaulinės premjeros jubiliejus. 1944 m. rugsėjo 1 d. buvo atidaryta paroda, kuri tapo itin svarbia „Volvo“ plėtrai.

Švedijoje gyvenančių automanų išradingumu buvom sužavėti ne vieną kartą. Šalyje, kurioje visi mėgsta standartinius automobilius paversti tikrais žvėrimis, štai šis Volvo dragsteris niekuo neišsiskiria iš kitų. Tačiau, jeigu šį bolidą pamatytume Lietuvoje ar kitose Europos šalyse, nuo jo akių neatitrauktų nevienas automanas. Taigi, ką mes žinome apie šį Volvo C70? Tiksliau - automobilį, kuris kadaise buvo Volvo C70, nes dabar šis dragsteris su juo neturi beveik nieko bendro.

Baigėsi mėnesius trukusios spėlionės, kaip atrodys vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių, naujasis „Volvo XC90“ – šiandien „Volvo Cars“ atidengė paslapties skraistę ir pristatė įspūdingo dizaino prabangųjį septynvietį visureigį su pažangiausiomis saugumo technologijomis, naujais varikliais, neprilygstama galia ir degalų ekonomija bei aukščiausios kokybės vidaus apdailos detalėmis.

Volvo šiandien pranešė, kad iki 2020 metų beveik visi kompanijos automobiliai turės trijų cilindrų variklius.  Volvo kompanijos variklių departamento vadovas Derekas Crabbas teigia, kad pirmieji trijų cilindrų varikliai į serijinę gamybą pateks jau 2016 metais. Specialisto teigimu, iš pradžių trijų cilindrų varikliai bus montuojami į S60 ir V60 modelius. Vėliau jie bus montuojami ir į V40 ir kitus Volvo automobilius.

2008 metais Pasaulio bankas atliko įdomų tyrimą apie eismo įvykių priežastis. Kaip 9 proc. avarijų kaltininkė buvo įvardyta ir transporto priemonė. Iš jų 2 proc. eismo įvykių planetoje atsitiko bendrai dėl transporto priemonės ir vairuotojo, 4 proc. - dėl kelio ir transporto priemonės, 3 proc. – tik dėl transporto priemonės kaltės. Dauguma tokių eismo įvykių priežasčių – defektai ir saugumo įrangos trūkumas.

1974 m. rugpjūčio 21 d. žiniasklaidai pirmą kartą buvo pristatytas „Volvo 240“. Ši modelių serija tapo precedento neturinčia „Volvo“ sėkmės istorija. Per 19 metų buvo pagaminta ir parduota apie 2,8 mln. šio modelio serijos automobilių. 1974-ieji buvo svarbūs metai Švedijai. Pavasarį ABBA su „Waterloo“ laimėjo „Eurovizijos“ dainų konkursą, aštuoniolikmetis Björnas Borgas užkariavo teniso elitą, o „Volvo“ pristatė vieną svarbiausių kompanijos modelių. Rugpjūčio 21 d.

Po dviejų savaičių Švedijos sostinėje bus pristatytas visiškai naujas „Volvo XC90“, kuris yra pirmasis kompanijos modelis sukurtas ant naujos modulinės platformos (SPA – angl.

Mes automanai mėgstame vienas automobilių markes, ir nepatikliai žiūrime į kitas. Tačiau ar visi žinome, ką reiškia automobilių gamintojo emblema ant Jūsų automobilio priekinių grotelių? Ilgus metus šie ženklai buvo lyg mistinės būtybės. Dažnai praeityje automobilius gamintojai puošdavo statulėlėmis. Dabar laikai pasikeitė. Viskas supaprastėjo, tačiau dauguma automobilių gamintojų ženklų išlaikė gilią prasmę. O kiti ne. Štai keletas jų. Alfa Romeo ženklas labai primena senovinį herbą.

Ukrainos vidaus reikalų ministras Arsenas Avakovas liepos 18-ąją savo „Facebook“ puslapyje paviešino vaizdo įrašą ir pranešimą, kuriame teigiama, kad žvalgybininkai užfiksavo raketų komplekso „Buk“ pervežimą per Krasnodono miestą Lugansko srityje link Rusijos sienos. Atitinkamą pranešimą paskelbė ir Ukrainos vidaus reikalų ministerija. „Vaizdo įraše matyti neuždengtos raketos. Dvi raketos yra vietoje – vidurinės nesimato“, - pažymi A. Avakovas.

Jeigu stovėjimo aikštelėje išvystumėte štai šį Volvo 240, greičiausiai pagalvotumėte, jog jis yra tiesiog paprastas švediškas, kampuotas ir daugeliui neįdomus šaldytuvas. Vis dėlto... Iš pirmo žvilgsnio kukliai atrodantis automobilis po kapotu turi šešių cilindrų benzininį variklį iš Toyota Supra, ne vieną turbiną ir net daugiau kaip 700 pasiutusių arklio galių. Vargu ar norėtumėte įžeisti šio automobilio savininką stovint prie raudono šviesoforo signalo.

Turbūt visi žinote kas yra sleeperis? Tai yra automobilis, kuris pasižymi labai kuklia išvaizda, tačiau po kapotu turi labai galingą jėgainę, kurios dėka galima „nubausti“ brangesnius ir retesnius automobilius. Ferrari, Lamborghini, Porsche, M3, M5, RS6, R8 -  būtent šie automobiliai būna sleeperių taikinyje.  Norint pamatyti daugiausiai sleeperių, reikia pilti bilietą į Švediją, Norvegiją arba Suomiją. Tik Skandinavijoje yra didžiausia sleeperių koncentracija.

Jau po keletos savaičių, paskutinį vasaros mėnesį – rugpjūtį, „Volvo“ oficialiai pristatys naujos kartos „XC90“, kuris pasiūlys gausiausią ir technologiškai pažangiausią standartinę saugumo įrangą, kurios neturės ne vienas šiuo metu rinkoje esantis automobilis. Naujos technologijos priartins bendrovę prie jos tikslo – iki 2020 metų sukurti tokius automobilius, kuriuose nežūtų ir rimtai nesužalotų nė vienas žmogus.

Ar pastebėjote, kad daugelis Volvo automobilius tobulina truputėlį kitaip. Didžioji dalis Volvo savininkų mėgsta ne tik sužeminti pakabą, bet ir iš variklio išspausti kuo daugiau arklio galių. Juk ne vieną kartą jums pademonstravome neįtikėtinai greitus švediškus briedžius, kurie ketvirtį mylios įveikia greičiau negu koks nors superautomobilis. Jeigu ieškote išskirtinio, pakankamai pigaus ir talpaus šeimyninio automobilio, galbūt norėsite pasisemti įkvėpimo iš štai šio Volvo 245 DL.

Šių metų rudenį pasirodysiantis naujos kartos „Volvo XC90“ bus puikus pavyzdys, jog talpus ir erdvus visureigis gali būti ne tik galingas, bet ir ekonomiškas bei ekologiškas. Septynvietis visureigis bus komplektuojamas su visiškai nauja jėgaine, kuri išvystys beveik 400 arklio galių, tačiau į aplinką išmes vos 60 g/km CO2.

Šių metų rudenį pasirodysiantis naujos kartos „Volvo XC90“ bus puikus pavyzdys, jog talpus ir erdvus visureigis gali būti ne tik galingas, bet ir ekonomiškas bei ekologiškas. Septynvietis visureigis bus komplektuojamas su visiškai nauja jėgaine, kuri išvystys beveik 400 arklio galių, tačiau į aplinką išmes vos 60 g/km CO2. Tai bus geriausias galios ir ekologiškumo santykis padidinto pravažumo automobilių klasėje.

Volvo jau šių metų rudenį pademonstruos naujos kartos XC90, kuris bus aprūpintas naujausiomis gamintojo technologijomis. Šiemet Volvo pristatė keletą naujų „Drive-E“ variklių, tačiau tikrasis desertas bus pristatytas šių metų rudenį.  Naujos kartos Volvo XC90 turės keturių cilindrų, dviejų litrų darbinio tūrio benzininį agregatą, kuris išvystys beveik 400 arklio galių. Pasirodo, tas pats variklis bus montuojamas į sportiškiausią Volvo V40 Polestar versiją.

Tai turbūt keisčiausiai atrodantis pikapas pasaulyje. Keisčiausias dėl to, jog jis iš pradžių buvo greitosios pagalbos automobilis. Vėliau mašiną įsigijęs jaunuolis ne tik atrestauravo Volvo 240, bet ir nukirto didžiąją dalį stogo ir pavertė jį unikaliu pikapu. Iš pirmo žvilgsnio automobilis atrodo neįprastai, tačiau projekto autorius teigia, kad visada svajojo apie praktišką mašiną, kurioje nuolatos galėtų vežiotis įvairiausius daiktus ir motociklus.

Volvo S80 - seniausias kompanijos modelis. Dabartinė modelio karta buvo pristatyta dar 2006 metais, vėliau kelis kartus buvo atnaujinta, tačiau Volvo kompanijos vadovybė žino, kad šiam modeliui verkiant reikia pamainos.  Neoficialūs šaltiniai praneša, kad dabartinio Volvo S80 pamaina pasirodys vos už dviejų metų. Kaip ir šiemet debiutuosiantis XC90, taip ir būsimas S80 bus labai panašus į Concept Coupe ir Concept Estate, kuriuos Volvo pristatė šių metų pradžioje.

Volvo šių metų pradžioje pristatė visiškai naujus, keturių cilindrų benzininius ir dyzelinius variklius, kurie yra ne tik efektyvesni, tačiau ir galingesni. Nors nauja variklių gama yra pakankamai plati, tačiau Volvo inžinieriai per pastaruosius pusę metų intensyviai dirba ties dviem naujais „Drive-E“ varikliais.  Pradėkime nuo įdomiausio - dyzelinio, taip dyzelinio.

Prieš maždaug dvidešimt metų, Volvo visame pasaulyje buvo žinoma dėl šiek tiek beprotiškų universalų, kurie siautėjo D.Britanijos žiedinių lenktynių čempionate.Gaila, tačiau pasiutę briedžiai labai greitai išnyko dėl mums nelabai suprantamų priežasčių. Dabar, kai Volvo yra Geely rankose, naujieji kompanijos vadovai nusprendė sugrįžti prie sportiškų ir dinamiškų modelių, kurie kaitintų entuziastų kraują.

Viena pažangiausių automobilių gamintojų – Švedijos automobilių bendrovė „Volvo Cars“ ir geriausia pasaulyje garso įrangos gamintoja iš Didžiosios Britanijos – „Bowers & Wilkins“ suvienijo jėgas ir naujajam „Volvo XC90“ sukūrė išskirtinės akustikos ir garso kokybės garso atkūrimo sistemą.

Automobiliai vis dažniau susiejami su internetu ir juose siūloma vis daugiau funkcijų bei paslaugų, todėl vairuotojo sąveika su automobilio sistemomis palaipsniui įgauna didesnę svarbą.

Nors iki naujojo „Volvo XC90“ debiuto liko nedaug, tačiau Švedijos automobilių gamintojas „Volvo“ atskleidė dar šiek tiek detalių apie šį modelį. Inovatyvumu pasižymi ne tik funkcionalus ir praktiškas naujos kartos „XC90“ interjeras, bet ir naujos automobilio valdymo sistemos.

Geely kompanijos valdybos narys Li Sufu šiandien pranešė, jog ruošiasi Geely ir Volvo paversti Volkswagen ir Audi konkurentais.  Per artimiausius keletą metų, Geely kompanijos automobiliai bandys lygiuotis į Volkswagen, o Volvo bandys įveikti Audi. Kadangi švediškų automobilių gamintojas šiuo metu priklauso ne kam kitam, o Geely, toks sprendimas yra logiškas.

Kaip ir vokiečiai, taip ir britai mėgsta sudarinėti geriausių ir blogiausių automobilių sąrašus. Pasak nepriklausomos organizacijos „JD Power“ ir „What Car?“ žurnalo redakcijos, pats geriausias naujas automobilis yra... Volkswagen UP!  Šiame tyrime dalyvavo daugiau kaip penkiolika tūkstančių respondentų, kurie pagal tam tikrus kriterijus įvertino savo asmeninius automobilius.

1954 m. birželio 2 d. debiutavo pirmasis „Volvo“ sportiškas automobilis – dvivietis rodsteris „Volvo Sport“.

1954 m. birželio 2 d. debiutavo pirmasis „Volvo“ sportinis automobilis – dvivietis rodsteris „Volvo Sport“. Tačiau „Volvo“ inžinierių pastangų sukuriant lengvą sportišką automobilį su laiko patikrintomis technologijomis nepakako – modelio gamyba buvo nutraukta pagaminus tik 67 jo vienetus. Ar visgi 68? Naujojo automobilio pavadinimas buvo trumpas ir mielas – „Sport“. Jo kėbulas – trumpas ir apvalus. Priekyje įrengtos didelės grotelės, kurios priminė turbiną.

Vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių pristatymų – visiškai naujo „Volvo XC90“ – prasideda jau šiandien. „Volvo Car Group“ („Volvo Cars“) parengė pristatymo programą, kurios metu automobilio interjeras ir eksterjeras pristatomi palaipsniui: pirmiausia visuomenės vertinimui pateikiami nauji automobilio interjero elementai, o galiausiai, rugpjūtį, programą vainikuos išsamus eksterjero pristatymas. „XC90“ pradėtas gaminti 2002 m.

Vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių pristatymų – visiškai naujo „Volvo XC90“ – prasideda jau šiandien.

Švedas Christofferis Castoras nutaręs parduoti savo 1993 metais pagamintą „Volvo 245 GL“ pasikvietė draugų kompaniją ir susuko trumpą reklaminį klipą. Ir ne bet kokį, o vertą rimtų agentūrų dėmesio.

Novatoriškas „Volvo Car Group“ projektas „Drive Me“ (liet. „Vežk mane“), į kurį įtraukta 100 autonominių „Volvo“ automobilių, kasdienėmis vairavimo sąlygomis važiuosiančių viešaisiais keliais, sparčiai juda į priekį. Pirmieji bandomieji automobiliai jau rieda Švedijos miesto Geteborgo apylinkėmis, o moderni autopiloto technologija veikia puikiai. „Bandomieji automobiliai nebeišklysta už eismo juostų, prisitaiko prie greičio ribų ir patys įsilieja į eismą.

Polestar kompanijos vadovas Hansas Baath'as atskleidė, jog šiuo metu gabi specialistų komanda dirba ties keliais naujais Volvo markės modeliais ir jų modifikacijomis.  Kadangi šios kompanijos inžinieriai padėjo sukurti naujus Volvo keturių cilindrų variklius, nenuostabu, jog automobilių gamintoja nusprendė juos pakviesti ir į sportiškesnių versijų kūrimą. Visi ateityje pasirodysiantis Volvo modeliai turės tik keturių cilindrų motorus, kurių darbinis tūris neviršys dviejų litrų.

Daugelį metų, visas pasaulis, Volvo automobilius tapatino su talpiais, šiek tiek kampuotais, tačiau patikimais universalais. Laikui bėgant keičiasi ne tik automobilių industrijos tendencijos, bet ir pirkėjų norai. Universalai, bent jau JAV, praranda populiarumą,o jų vietą užima padidinto pravažumo automobiliai, kurie atrodo kaip visureigiai. Nors visureigių bumas pasaulyje prasidėjo tik prieš porą metų, tačiau Volvo kompanijos vadovai apie šį segmentą pradėjo galvoti dar 2006 metais.

Torslandos automobilių gamykla Švedijoje mini jubiliejų. Per 50 metų Torslandos „Volvo” gamykla pagamino daugiau nei 6,8 mln. automobilių, kurių modeliai žinomi visame pasaulyje.

Su kuo jums asocijuojasi Volvo? Saugumu? Praktiškumu? Patvarumu? Skandinavišku dizainu? Žinoma. Tačiau, jeigu esate šiek tiek kvanktelėjęs Volvo markės gerbėjas, jums šie automobiliai asocijuosis su šiek tiek netašytais briedžiais, kurie vidury nakties gali ateiti į jūsų namus ir išgerti visas alaus atsargas.

Šiemet sukanka 20 metų nuo „Volvo“ sugrįžimo į lenktynių trasą – su universalu! Šis rizikingas žingsnis lėmė daugybę sėkmingų metų Britanijos kėbulinių automobilių žiedinėse lenktynėse (BTCC) – įskaitant 1998 m. pergalę bendrojoje įskaitoje.

Šiemet sukanka 20 metų nuo „Volvo“ sugrįžimo į lenktynių trasą – su universalu! Šis rizikingas žingsnis lėmė daugybę sėkmingų metų Britanijos kėbulinių automobilių žiedinėse lenktynėse (BTCC) – įskaitant 1998 m. pergalę bendrojoje įskaitoje. „Kai apie 1993 m. Kalėdas pasirašiau sutartį su „Volvo“ ir TWR, nežinojau, kad lenktyniauti turėsiu universalu“, – pasakoja Rickardas Rydellis. „Jei būčiau tai žinojęs, greičiausiai būčiau suabejojęs tokio projekto sėkme.