volkswagen

„ Volkswagen“ sprendimas sukurti išvaizdų, stilingą ir dinamiškai atrodantį „Volkswagen Passat“ analogą atsipirko su kaupu. „Volkswagen Passat CC“, o vėliau „CC“ bei „ Arteon“ modeliai puikiai įsiliejo į šios markės modelių šeimyną.

Lietuviško kapitalo technologijų kompanijos „Voltas IT“ kuriama programinė įranga tapo pirmąja pasaulyje trečiosios šalies diagnostikos įranga, galinčia modifikuoti naujausius automobilių modelius tiesiogiai prisijungiant prie „Volkswagen“ serverių. Inovatyvius sprendimus automobiliams kurianti ir su Volkswagen koncernu bendradarbiaujanti, kompanija viena pirmųjų įvykdė sugriežtintus koncerno saugumo reikalavimus. Transporto priemonės diagnostikos apsauga (taip pat žinoma kaip SFD – vok.

Sausio pradžioje buvo nuspręsta vasario 12 dieną surengti tarptautinį žiemos ralį „Rally Sarma", kuris dvejus metus neįvyko dėl netinkamų oro sąlygų ir pasaulinės pandemijos. Šiemet viename didžiausių sporto renginių Gulbenės regione susirinks vietos ir užsienio sportininkai, kurie varžysis dėl Latvijos ir Estijos ralio čempionatų taškų, taip pat dėl Latvijos istorinio ralio ir Latvijos ralio sprinto taurės taškų. Deja, šiemet ralis bus surengtas be žiūrovų.

Šiais laikais, kai vidutinis vieno modelio gyvenimas užtrunka penkerius ar šešerius metus, kartais sunku patikėti, jog anksčiau kai kurie modeliai sugebėjo serijinėje gamyboje išgyventi, su minimaliais pokyčiais, ištisus dešimtmečius.  Kadangi tokių automobilių yra nemažai, mes nusprendėme atrinkti tik pačius įdomiausius kandidatus.   „Wartburg 353“: Dvidešimt treji metai Talpus, praktiškas šeimyninis automobilis.

Neišsemiamuose interneto plotuose pasirodė vaizdo įrašas, kuriame atrinktos pavojingiausios Niurburgringo trasoje įvykusios situacijos. Vaizdo įraše rodomi agresyviausi vairuotojai, rizikingi aplenkimai, avarijos ir tie, kurie ignoruoja geltonas vėliavas ir įspėjimus apie pavojingą situaciją trasoje. Vaizdo įraše yra ir pavojingų situacijų iš „atvirų durų dienų“, ir tų, kurios įvyko per lenktynes, įskaitant 24 valandų maratonus.

„Moller Auto“ pardavimų pajamos Lietuvoje išaugo 42 proc. ir per pirmus vienuolika šių metų mėnesių pasiekė 87,8 mln Eur. Naujais ir naudotais automobiliais prekiaujančios įmonės pelnas prieš mokesčius padidėjo 104 proc. Įmonės augimą Lietuvoje lėmė naujus automobilius suskubę įsigyti mūsų kraštiečiai. Naujų automobilių pardavimo apimtys Lietuvoje išaugo 63 proc. – „Moller Auto“ salonuose buvo parduota 2387 nauji automobiliai lyginant su 1461 automobiliu per tą patį 2020 m. laikotarpį.

Elektra varomi automobiliai laikomi ekologiškiausia transporto priemone, nes sukelia mažiau triukšmo ir padeda sumažinti išmetamų teršalų kiekį, ypač, kai baterijos įkraunamos panaudojant atsinaujinančius energijos šaltinius. Populiarėjant elektromobiliams tenka rinktis – jų baterijas perdirbti ar panaudoti kitiems tikslams. Šiuolaikiniuose elektromobiliuose naudojamos ličio jonų baterijos paprastai tarnauja mažiausiai 10 metų, o vėliau praranda efektyvumą.

Pasirinkite bet kurią automobilių bendrovę, bet kurią. Kiekvienoje surasite bent mažą grupelę žmonių, kuriems yra paskirta itin svarbi užduotis – sugalvoti naujam modeliui vardą, kuris būtų įsimintinas, lengvai ištariamas ir teiktų teigiamą emociją. Didžioji dalis gamintojų tam tikras raidžių kombinacijos pasirenka dėl labai rimtos priežasties – raidžių junginys privalo turėti reikšmę. Bent kažkokią, kurią būtų galima susisieti su priešais stovinčiu modeliu.

„ Volkswagen“ pradėjo išankstinius savo pirmojo kupė visureigio „ Taigo“ pardavimus. Kupė stiliaus stogo linija ir aukštesnė sėdėjimo pozicija sukuria unikalų ir stilingą automobilio siluetą, o modernų charakterį pabrėžia daugybė išmanių komforto, valdymo ir pagalbos vairuotojui sistemų. Automobilį galima papildomai pasirinkti su juodu stogu, dideliu panoraminiu stoglangiu ir „IQ.DRIVE Travel Assist“ dalinai autonominio važiavimo sistema.

Ką per Kalėdas reikėtų padovanoti automobilių entuziastui? Žmogui, kuris dieną ir naktį galvoja apie automobilius ir jeigu galėtų, apie juos šnekėtų ištisą dieną?  Tiesioginio ir aiškaus atsakymo į ką tik užduotus klausimus nėra, tačiau jūsų galimų pasirinkimų sąrašą galėtų papildyti štai šis, automobilių fotografo, Dominyko Liberio, sukurtas 2022 metų kalendorius. Šiemet užtektinai veiklos turėjęs Dominykas į 2022 m. kalendoriaus idėją pažvelgę kitu kampu.

Milžiniškomis investicijomis į elektrifikaciją mėgstantis pasigirti „Volkswagen Group“ koncernas, taip pat nori prisidėti prie išmetamųjų dujų kiekio mažinimo. Kaip ir kokiu būdu? Pirmasis žingsnis – leidimas naudoti švaresnius degalus keturių cilindrų dyzeliniams varikliams.

Martynas Žilionis Kaip praėjusiais metais, taip ir šiemet, Prezidento kanceliarija prieš Kalėdas nusprendė atsinaujinti savo automobilių parką. Šiemet naujos mašinos mokesčių mokėtojams atsiėjo daugiau nei pernai. Šalies vadovo patarėjo teigimu, perkant naujas mašinas taupomos lėšos, nes jos pakeis taršesnes senas ir ne tokias ekonomiškas.

Valdantieji nusprendė atidėti ir dar tobulinti Vyriausybės pritarimo jau sulaukusį taršių automobilių mokesčio įstatymo projektą. Jis turėtų pakeisti dabartinį automobilių registracijos mokestį. Tačiau susisiekimo ministras sako, jog Vyriausybė kol kas nesirengia taisyti projekto. Seimui ketvirtadienį planuota pateikti Motorinių transporto priemonių taršos mokesčio įstatymo projektą, tačiau jis išimtas iš darbotvarkės, BNS patvirtino Seimo pirmasis vicepirmininkas konservatorius Jurgis Razma.

„ Volkswagen“ dar tik pradėjo naujos kartos „Multivan“ furgono gamybą, kuri, greičiausiai, įsibėgės tik kitais metais, tačiau tai nekelia problemų specializuotų dirbtuvių atstovams, kurie taip ir svajoja kaip galėtų patobulinti populiarųjį „Volkswagen“ modelį.  Šį kartą už džiuginantį vaizdą reikėtų padėkoti „Delta4x4“ atstovams. Ilgametė modifikuotų visureigių specialistė į „ Multivan“ furgoną pažvelgė iš kitos perspektyvos.

Kad ir kaip sparčiai tobulėtų elektromobiliai – didėtų baterijų talpa, įkrovimo greitis ir nuvažiuojamas atstumas, – gyvenant kur nors šeštajame Vilniaus Šeškinės ar devintame Fabijoniškių mikrorajono daugiabučio aukšte, tokia transporto priemone naudotis beveik taip pat patogu, kaip mobiliuoju telefonu, kuris veikia tik Rotušės aikštėje.

Kai kuriems vairuotojams kelionės į didžiulius prekybos centrus gali būti tikras išbandymas. Perpildytos prekybos centrų stovėjimo aikštelės labai dažnai tampa ta vieta, kurioje įvyksta smulkios avarijos, dėl kurių kyla tikra sumaištis.  Tuo tarpu Jungtinės Karalystės gyventoja Julie Sutcliffe susidūrė su kita problema. Moteris gavo baudą už tai, kad 12 minučių ieškojo laisvos stovėjimo vietos. Vis tai skamba kaip tik didžiulis nesusipratimas, ar ne? Iš dalies.

Lietuvos „ Volkswagen“ atstovybėse jau galima įsigyti atnaujintą „Allspace“ – septynvietį visureigį su dar daugiau erdvės, nauju dizainu ir efektyvesniais varikliais. Atnaujintos ir automobilio technologijos – vairuotojams siūloma „IQ.DRIVE Travel Assist“ pusiau autonominio vairavimo sistema, „We Connect“ jungliosios paslaugos ir „IQ.LIGHT“ LED matricos žibintai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2021 m. lapkritį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo net 55,1% iki 2’031 vnt. 2020 m. lapkritį šalyje buvo įregistruoti 4’525 automobiliai.

Griežtėjant ekologinėms normoms, visame pasaulyje daugėja hibridinių automobilių. Ypač Europoje, kur gamintojai siekia pasiruošti 2021 metams, kuomet bus įvestos naujos anglies dvideginio emisijos ribos ir jas viršiję gamintojai mokės dideles baudas. Hibridinės technologijos – tradicinių degalų kaip benzinas (ar dyzelinas) ir elektros naudojimas – gamintojams leidžia nušauti du zuikius vienu šūviu: kurti ir ekologiškesnius, ir galingesnius automobilius.

Lauke paspaudus šaltukui, automobilių servisus užplūsta vairuotojai dėl nebeužsivedančio variklio. Dažniausia to priežastis – nusilpęs akumuliatorius. Ekspertai sako, kad nors dalimi atvejų akumuliatorių įmanoma atgaivinti, tačiau vis tik dažniausia diagnozė – akumuliatoriaus keitimas. „Jeigu akumuliatorius ir automobilio elektronika yra geros būklės, jam šaltas oras įtakos nepadarys.

Pasiutusiai greitų vokiškų automobilių grumtynės – laikas išsiaiškinti, kuris iš šios labai įdomios ketveriukės yra greičiausias tradicinėse traukos lenktynėse, kuriose didžiausią vaidmenį vaidina variklio pajėgumas ir sklandus pavarų dėžės veikimas.  Įvairialypiškumo nestokojanti Vokietijos automobilių pramonė, šiuo metu, už maždaug 50 000 - 60 000 tūkst.

„GTI“ – tris elementarios raidės, kurios daugeliui automanų įgavo prasmę, kuomet „Volkswagen“ pristatė pirmąją „Golf GTI“ modelio kartą.  Nuo 1976 metų „GTI“ visiems automobilių entuziastams asocijuojasi tik su sportišku hečbeku – „Volkswagen Golf GTI“. Kaip bebūtų keista, tačiau „Golf GTI“ nėra vienintelis modelis, kuris ant savo užpakalio dėvi visame pasaulyje žinomą raktažodį.

Naudotas automobilis, nepriklausomai nuo jo amžiaus, vis dar yra vienas pagrindinių Lietuvos gyventojų pirkinių. Tyrimas atskleidė iš kokių šalių į Lietuvą dažniausiai atvyksta naudoti automobiliai. Kiekvieno naudoto automobilio pirkėjas turi specifinių reikalavimų, tačiau daugeliui vairuotojų didelę įtaką turi ne tik automobilio markė, modelis ar variklis, bet ir šalis, iš kurios jis buvo atvežtas.

Ar įsivaizduojate savo gyvenimą be kompiuterio? išmanaus telefono ar net automobilio, kuris neturėtų elektra valdomų langų, oro kondicionieriaus ar kitų privalumų? Daugelis greičiausiai šių gerybių atsisakyti tikrai nenorėtų, tačiau prieš kelis dešimtmečius žmonės važinėjo su automobiliais, kurie turėjo tik vairą, sėdynę ir elementarų šildytuvą, kuris šaltą žiemos rytą neleisdavo jūsų pirštams nukristi.

Garsusis prancūzų rašytojas ir romano meistras Onorė de Balzakas kadaise pareiškė, kad „pomėgis kolekcionuoti – pirmoji proto sutrikimo pakopa“. Šiandien galima tik spėlioti, kokiomis aplinkybėmis gimė ši sentencija, tačiau kalbant apie istorinius automobilius tai – šimtaprocentinė teisybė. Verslo niša Kai kuriuos istorinius automobilius paversti muziejiniais eksponatais kainuoja beprotiškai didelius pinigus.

Užkietėjusius benzingalvius „pasodinti ant laido“ gali būti sunkesnė užduotis nei atrodytų iš pirmo žvilgsnio. Viena yra epizodiškai pasitaškyti kilovatvalandėmis mėgaujantis elektromobilių dinamika ir visa kas kita aukštyn kojom apversti kasdienius ilgesnių kelionių planavimo įpročius, perprasti viešų įkrovimo stotelių darbo ypatumus, baterijų pildymo greitį ir kitką. Bent kartą įstrigus pusiaukelėje galima smarkiai nusivilti pačia transporto elektrifikacijos idėja.

Pamojuokite naujausiems „Volkswagen ID“ šeimos nariams – „ID.5“ ir intriguojančiai atrodančiam „ID.5 GTX“, kuris turėtų sudominti dinamikos ir tyrų vairavimo potyrių ištroškusius vairuotojus. „Volkswagen“ naudodamasi proga užpildyti bet kokias visureigiškos išvaizdos automobilių nišas, „ID.3“ ir „ID.4“ gretas papildė su modeliu, kuris techniškai ir vizualiai yra labai artimas „ID.

JAV automobilių nuomos bendrovė „Hertz“ pirmadienį paskelbė iki 2022 metų pabaigos ketinanti įsigyti 100 tūkst. automobilių „Tesla“. Šių metų pradžioje bankroto procedūrą pradėjusi ir įmonės reorganizavimą įgyvendinusi nuomos milžinė teigė, kad pirmuosius elektromobilius bus galima išsinuomoti „pagrindinėse JAV rinkose ir tam tikruose Europos miestuose“ nuo lapkričio pradžios, rašoma „Hertz“ pranešime žiniasklaidai. „Hertz“ savo veiklos vietose taip pat įrengs elektromobilių įkrovimo stoteles.

Antros kartos „Volkswagen Tiguan“ yra tarsi karštos bandelės naudotų automobilių rinkoje. Vieną jų apžvelgė ir pagrindinius pliusus bei minusus sudėliojo laidos „Autopilotas“ apžvalgininkas Vytenis Kudarauskas. Antroji „Tiguan“ karta debiutavo 2016-aisiais, o 2020 metais modelis buvo atnaujintas ir gaminamas iki šiol.

Vokietijos draudimo įmonių asociacija skambina pavojaus signalu. To priežastis – nepagrįstai išaugusios transporto priemonių remontui reikalingų komponentų kainos.  Vokietijos draudimo įmonių asociacija (GDV) nurodo, kad per pastaruosius aštuonerius metus (2013-2021 m.) transporto priemonių remontui reikalingų dalių kainos išaugo 44 %, o infliacija per tą patį laikotarpį siekė tik 12 %. Kai kurių komponentų, pavyzdžiui, žibintų, kaina išaugo net 60 ar 67 proc.

Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ 2021 metų trečiąjį ketvirtį padvigubino elektromobilių siuntas, nepaisant to, kad pasaulinis puslaidininkinių stygius neslopsta. Remiantis bendrovės pranešimu spaudai, elektromobilių pristatymai liepos–rugsėjo mėnesiais, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šoktelėjo 109 proc., pasiekdami rekordinius 122,1 tūkst. transporto priemonių.

Komercinių „Volkswagen“ automobilių padalinys Lietuvoje pradeda išankstinę naujojo „Volkswagen Multivan“ prekybą. Europoje itin populiarus vienatūris pirmą kartą bus siūlomas su hibridine pavara bei technologijomis, kurios užtikrins keleivių saugumo ir aukštą komforto lygį, tačiau šios naujovės turės atitinkamą kainą. Lietuvoje naujos kartos modelis kainuos nuo 42 577 eurų.

Elektra varomų automobilių šalininkai nepraleidžia progos įvardinti visus įmanomus privalumus, kuriais jie džiaugiasi kiekvieną dieną. Ypatingai dažnai pabrėžiamas žemas svorio centras, stulbinanti akceleracija, tylesnis veikimas, tačiau kaip ir automobiliai su vidaus degimo varikliais, taip ir elektromobiliai turi vieną ryškų trūkumą – viršsvorį.  Dauguma naujų elektromobilių sveria daugiau nei dvi tonas, o tai turi akivaizdžią įtaką automobilio elgsenai avaringose situacijose.

Savaitgalis „Bikerniekų“ trasoje praūžė ne tik greitai, bet ir audringai. Didžiųjų finalų lenktynės „Motul Grand Prix“ metu buvo vertos didžiojo finalo vardo ne tik dėl dalyvių gausos, bet ir dėl daugybės kovų ir įtampos iki pat paskutiniojo šių metų sezono finišo. Galiausiai, kuomet visi santykiai buvo išsiaiškinti trasoje, sudėlioti ir galutiniai taškai čempionate.

Lietuva – automobilistų šalis. Šį teiginį kone idealiai pagrindžia tiek naujų, tiek naudotų transporto priemonių registracijos apimtys. Nors naujų automobilių rinka Lietuvoje Europos mastu yra nykštukinė, tačiau to paties negalima pasakyti apie naudotų automobilių paklausą. 2020 metais Lietuvoje pirmą kartą buvo įregistruoti 147 104 naudoti automobiliai.

Sumanių energetikos sprendimų bendrovė „Ignitis“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su lietuvišku prekybos tinklu „Maxima“ dėl „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimo. Planuojama, kad pirmosios keturiolika 150 kW galios įkrovimo stotelių šalia didžiųjų šio tinklo parduotuvių pradės veikti jau 2022 m. rudenį. Taip pat numatyta „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo stoteles ateityje diegti greta naujai statomų ar plečiamų „Maxima“ parduotuvių.

Naktį iš antradienio į trečiadienį, kelios minutės prieš vidurnaktį, ties Oslo ir Šiltnamių gatvėmis įvyko eismo įvykis. Palydą vykdančius policijos pareigūnus sustabdęs taksi vairuotojas pranešė, kad ką tik nuo šlaito nuskriejo „Volkswagen“ markės automobilis. Pranešta, kad asmuo patyrė sužalojimų, jo veidas kruvinas, reikalinga pagalba. Taip pat įtarta, kad vairuotojas gali būti neblaivus. Privažiavus pareigūnams paaiškėjo, kad asmuo iš tiesų vartojo alkoholį.

Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“, suvienijusi jėgas su Didžiosios Britanijos investicijų bendrove ir Nyderlandų technologijų įmone, pirmadienį pasiūlė 2,5 mlrd. eurų už Prancūzijos automobilių nuomos bendrovę „Europcar“. Įgyvendinus sandorį, kuriam jau pritarė „Europcar“ valdyba, bet kuriam dar reikia gauti Prancūzijos rinkos priežiūros institucijos leidimą, „Volkswagen“ valdys 66 proc. bendrovės akcijų. Jungtinės Karalystės fondui „Attestor“ atiteks 27 proc.

Penktadienio vakarą arba šeštadienio popietę vykstantys renginiai įprastai pasižymi ganėtinai lengvai nuspėjamu scenarijumi. Atvykstate į sutartą vietą, ten praleidžiate porą ar keletą valandų ir po to važiuojate namo. Viskas, lyg ir, paprasta, bet tik ne šį kartą.

Daugelis naujų ar jau pasenusių elektromobilių turi vieną išskirtinumą – pavarų dėžę. Jeigu daugelis tradicinių automobilių komplektuojami su penkių, šešių ar net dešimties laipsnių pavarų dėžėmis, didžioji dalis elektromobilių išsiverčia su transmisija, kuri turi vieną pavarą.

Prognozes, kad pavasarį prasidėjusią puslaidininkių krizę pavyks išspręsti ir automobilių pramonė rudenį grįš prie įprastų gamybos pajėgumų, ir vėl tenka nukelti, rašoma pranešime spaudai. Dabartiniai ženklai rodo, kad ateityje pirkėjai gali susidurti su kylančiomis kainomis ir mažesne pasiūla, įspėja Tomas Šūmakaris, finansavimo bendrovės „SME Finance Leasing“ direktorius.

Vokietijoje ketvirtadienį prasidėjo vadinamajame dyzelgeito skandale sukčiavimu apkaltintų keturių buvusių „Volkswagen“ aukšto rango vadovų teismas, tačiau teisiamųjų suole kol kas nėra buvusio automobilių gamybos milžinės generalinio direktoriaus. Kaltinamieji, kaip įtariama, organizavo komercinį sukčiavimą ir mokesčių vengimą.

Pirkite pigiai, parduokite brangiai. Tai gyvenimo šūkis, kuriuo vadovaujasi kiekvienas biržos makleris, nekilnojamojo turto agentas ar automobilių pardavėjas. Galima teigti, kad naudotų automobilių rinka veikia taip pat, todėl nenuostabu, kad automobiliai gali būti naudojami kaip investicija. Verta pažymėti, jog užsimanius tapti automobilių kolekcionieriumi, šis hobis iš pradžių gali pareikalauti nemažų, netgi milžiniškų investicijų.

Dyzeliniais varikliais aprūpinti automobiliai turi vieną išskirtinį privalumą – taupumą. Būtent jis leidžia su pilnu degalų baku įveikti 900 ar 1000 kilometrų atstumą, važiuojant tikrai ne pačiu mažiausiu greičiu. Dyzelinius variklius turintys automobiliai gali būti taupūs ne tik tada, kai važiuojate 120 km/val. greičiu. Jie gali būti išskirtinai taupūs, kai iš tikrųjų stengiatės taupyti.

Kiekvieną kartą, kai bet kuris automobilių gamintojas pristato naują modelį, mes tikimės, jog jis visose įmanomose srityse bus pranašesnis už savo pirmtaką. Patogesnis, technologiškai pažangesnis, draugiškesnis keleiviams ar netgi paklusniau įveiks nelygią kelio dangą. Daugelis naujų modelių, daugelyje sričių būna pranašesni už savo pirmtakus, tačiau šį kartą norime susikoncentruoti tik į vieną sritį – eksterjero dizainą, automobilio grožį ir stilių.

Minint Pasaulinę elektromobilių dieną kol kas galima tik pavydėti tokioms šalims, kaip Norvegija, pernai tapusiai pirmąja pasaulyje šalimi, kurioje naujų elektromobilių pardavimas aplenkė tradicinius automobilius. Ko reikia, kad elektromobilių rinka Lietuvoje augtų sparčiau? Norvegija, daug metų krovusi kapitalą iš naftos, šiandien gali pagrįstai didžiuotis sparčiu perėjimu prie ekologiškesnių, gamtai draugiškesnių transporto priemonių.

„Tesla“ kiek anksčiau paskelbė, kad ruošia vos 25 tūkstančius dolerių kainuojantį elektromobilį. Anksčiausiai jį išvysime kitais metais, nors tikėtina, kad gatves jis pasieks dar vėliau. Tuo tarpu „Volkswagen“ ruošia dar pigesnį pasiūlymą – jau visai greitai salonuose pasirodys vos 20 tūkstančių eurų kainuojantis elektromobilis. Automobilių gamintojai jau išsprendė dvi didžiausias elektromobilių problemas.

Rusijoje per aštuonis šių metų mėnesius nupirkta 1,067 mln. naujų asmeninio naudojimo ir komercinės paskirties lengvųjų automobilių – 21,3 proc. daugiau nei tuo pat metu pernai, pranešė Europos verslo asociacijos Automobilių gamintojų komitetas. 23,6 proc. rinkos atsiriekė „Avtovaz“, 13,4 proc. – „Kia“, 11,1 proc. – „Hyundai ", 8,5 proc. – „Renault“, 6,2 proc. – „Škoda“, 6,1 proc. – „Volkswagen“, 5,8 proc. – „Toyota“, 3,0 proc. – „Nissan“. Kitų gamintojų lyginamasis svoris rinkoje mažesnis.

Vokietijos aplinkos apsaugos grupės penktadienį paskelbė, kad planuoja imtis teisinių veiksmų prieš automobilių pramonės milžines „Volkswagen“, „Daimler“ ir BMW, siekdamos jas priversti greičiau mažinti į atmosferą išmetamo anglies dvideginio kiekius. Tai padaryti aplinkosaugininkus paskatino neseniai teismuose pasiektos pergalės kitose bylose, susijusiose su pastangomis stabdyti klimato kaitą.