volkswagen

Vos daugiau nei prieš pusmetį pasakojome jums apie naujos „Volkswagen Passat“ kartos debiutą, tačiau Volfsburgo specialistai nenurimsta – manoma, kas sekanti „Passat“ karta debiutuos vos už trijų metų. Praėjusį rudenį debiutavęs „Passat“techniškai tėra tik labai stipriai modernizuotas senos kartos modelis, tačiau „Volkswagen“ žada, kad greitai debiutuosinti dar naujesnė šio automobilio karta bus visiškai nauja. Teigiama, kad naujieji „Passat“ bus gaminami naudojant visiškai naują platformą.

Naujasis Scirocco kolkas nėra pats mėgstamiausias tiuneriu žaislas, tačiau akivaizdu, kad jų daugėja. Neseniai apžiūrėjome CSR Automotive siūlomą tiuningo paketą šiam automobiliui. Šiandien siūlome pasižiūrėti, ką galima padaryti pačiam - turint šiet tiek fantazijos ir truputį daugiau pinigų. Šis gražuolis važinėja Belgijos gatvėmis, priklauso vaikinui vardu Koenty. Visą grožį matyt sudaro teisingi ratai ir geras "dropas". Ratlankiai - Work Rezax 19" Pakaba - "air ride" tipo.

Ruošiatės vasaros iškyloms? Tuomet būtų pats metas pasirūpinti kempinginiu autobusiuku. Ir visiškai nesvarbu, kad tam šeimos biudžete nėra numatytų pinigų. 1965 metų „Volkswagen Transporter Type 2“ kemperis – vienas stilingiausių. Tai visos epochos simbolis. Dabar įsigeidus tokio klasikinio kemperio plėšti banko nereikės, nes jį galima įsigyti už niekingą 480 JAV dolerių sumą. Tiesa, važiuoti jis negali ir pagamintas nenaudojant vokiško plieno. Tiesiog tai palapinė. Tačiau kokia.

CSR Automotive pristatė savo stiliaus paketą Volkswagen Scirocco automobiliui. Dizainas suteikia automobiliui agresyvumo, panaudoti matiniai elementai, padidinti slenksčiai, galinis bamperis su integruotu difuzoriumi. Kiti skiriamieji bruožai - galinis spoleris, išmetimo sistema. Renkantis pilną CSR Automotive "stailingo" paketą dar gautumėte 20" Schmidt Revolution ratlankius su anglies pluošto elementais ir Toyo padangas, kurių išmatavimai 235/30 ZR20 priekyje ir 285/25 ZR20 gale.

„Volkswagen" gamins elektromobilius, kurie gaus visiškai naują markės vardą „Kaili“. Šie elektromobiliai bus skirti Kinijos rinkai. Juos gamins bendra įmonė „FAW-Volkswagen Automotive Co.", kurioje kinams priklauso 60 proc. akcijų. Vokiečių koncernas nėra pirmas, sukūręs atskirą markės vardą Kinijos rinkai. „General Motors" įmonė gamina „Baojun“ markės automobilius, „Honda" Kinijoje parduoda „Everus“, „Nissan"  – „Venucia“. Tad ateityje reikia laukti dar didesnės markių vardų gausos.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą filmuką apie gana banalų ir nuobodų vokišką automobiliuką. Tiesa, čia nuobodybių nebus, nes trumpame reklaminiame vaizdelyje bus pristatomas tikrai ultimatyvus šio automobilio variantas. Susipažinkite, tai „VW Polo WRC“. Net gaila, kad tokio lenktynių trasų „kareivio“ negalima nusipirkti kasdieniam naudojimui.

„Volkswagen“ pristatė specialią „Golf GTI“ versiją, skirtą šios modifikacijos 35 metų jubiliejaus minėjimui. Proginė modifikacija bus pristatyta birželio 1 dieną Austrijoje, kur vyks perdirbtiems „Volkswagen“ automobiliams dedikuotas festivalis. Nuo įprastų „Golf GTI“ proginis automobilis skirsis ratų stiliumi, kitokiu priekiniu bamperiu ir skaičiais 35 ant slenksčių ir krėslų.

Ribos tarp realaus ir virtualaus pasaulių šiuo metu tampa vis neaiškesnėmis. Netikite? Tuomet pažiūrėkite trumpą filmuką, kuriame pristatoma realybės ribas praplėtusi „Audi/Volkswagen“ navigacinė sistema. „Volkswagen“ elektronikos specialistai savo išradimą pakrikštijo vardu „Aida 2.0“. Tai dar koncepcinė navigacinė sistema. Didžiausia jos inovacija – informacijos vairuotojui perteikimas.

Kiek reikia „Volkswagen Amarok" automobilių 140 tonų plieniniam kaminui Rydinge nuversti? Atsakymas, tiesa, šiek tiek reklaminis, bet teisingas....

Britų leidinys „Auto Express“ gavo automobilinių šnipų padarytas naujos kartos „VW Golf“ vidaus nuotraukas. Atrodo, kad „Volkswagen„ ir toliau laikysis tradicijų, tad vidus žymiai nesikeis. Pagrindiniai skydelio bruožai lieka tie patys, tačiau aušinimo skysčio temperatūros bei kuro rodikliai iš mechaninių taps skaitmeniniais. Centrinėje konsolėje atsiras charakteringas „laiptelis“ tarp garso sistemos ir kondicionavimo valdymo blokų.

Mūsų taikiklyje atsidūrė Ričardas, tarp Lietuvos automanų jau gerai žinomas, kaip VW Scirocco fanas. Kiek gi pas jį tu Scirocco dabar, ką jis su jais veikia ir ką darys toliau - klausiame jo paties. Kada ir kaip susidomėjai automobiliais? Koks buvo pirmasis? Kaip ir visi kiti vyrai, automobiliais domėjausi nuo vaikystės. Mėgiamiausias pasakojimas apie mano automobilių istorijos pradžią yra toks - "Pirma turėjau Moskvičių, po to 1997 metais, įsigijau pirmąjį savo automobilį, tai buvo VW Scirocco.

„Volkswagen“ atstovų žodžiais, galimas dalykas kad gausi koncerno automobilinių markių kolekcija pasipildys dar vienu pavadinimu. Ne, tai ne gandai apie taip trokštamą „Alfa Romeo“ įsigijimą. Šios kalbos liestų šalį į kurią, berods, keliasi visi automobiliniai įvykiai. Tai Kinija. Praėjusią savaitę Šanchajuje „Volkswagen“ oficialiai pristatė Kinijos rinkai „Seat“ markę.

Vakar mes jums pranešėme apie tai, kad Šanchajaus automobilių parodoje debiutuoja naujausias „Volksvagen Beetle“. Tai jau antra šiuolaikiška variacija taip pat vadinto legendinio praėjusio amžiaus vidurio automobilio tema. Eilinė vardo reinkarnacija – šaunus įvykis. Žinoma, naujieji „Beetle“ neturi nieko bendro su savo pirmaisiais giminaičiais. Nes tai tik pardavimų specialistų inspiruota stilizacija pagal nemirtingą legendą, kuri nuo konvejerio riedėjo daugiau nei pusę amžiaus.

Šanchajaus automobilių parodoje debiutuoja naujausias „Volksvagen Beetle“. Tai jau antra šiuolaikiška variacija taip pat vadinto legendinio praėjusio amžiaus vidurio automobilio tema. Antrojoje variacijoje pavadinime neliko žodelio „new“, automobilis ūgtelėjo – jis 8 centimetrais platesnis nei „New Beetle“. Pasitvirtino ir ankstesnės prielaidos, kad stilistiškai šis naujas modelis bus artimas prieš šešis metus parodytam „Ragster“ konceptui.

Didžiausias Europos gamintojas „Volkswagen„ svarsto galimybę įsigyti Japonijos kompaniją „Isuzu“. Taip remdamasis neįvardinamais šaltiniais, rašo vokiečių leidinys „Manager Magazin". Jų duomenimis, vienas iš „VW“ vadovų netgi jau buvo išvykęs į Tokiją derybų. „Isuzu" žinoma visų pirma kaip mažo ir vidutinio dydžio sunkvežimių bei dyzelinių variklių gamintojas, ir, pagal šią informaciją, galėtų įeiti į „MAN“ kompanijos sudėtį.

Pranešama, kad „Volkswagen“ apsisprendė dėl naujo „Bugatti“ modelio gamybos. Juo taps ne toks ekstremalus nei „Veyron“, bet dar solidesnis ir monumentalesnis penkiaduris „16C Galibier“. „Bugatt 16C Galibier“ konceptas buvo pristatytas jau anksčiau, panašu, „Volkswagen“ tyrė galimų pirkėjų reakciją. Sprendimas keltis į tiesiog prabangių sedanų rinkos segmentą yra paprasčiausiai paragmatiškas. Užteks rodyti rodyti ambicijas siekti serijinių automobilių techninių parametrų rekordų.

Pranešama, kad „Volkswagen“ JAV padalinys nusprendė defektų pašalinimui atšaukti naujausio modelio „Jetta“. Remonto dirbtuvėse meistrai lauks 71 043 sedanų. Atšaukiami automobiliai, kurie buvo pagaminti nuo 2010 metų kovo iki š.m. kovo mėnesio. Teigiama, kad šios aptarnavimo kampanijos koncernui teko imtis dėl elektros bėdų. Pranešama, kad yra nekokybiški garso signalo ir automobilių apsaugos sistemose naudojami laidai.

Gali būti, kad „Volkswagen“ pagamins nedidelę itin taupaus automobilio „XL1“ seriją. Šiam hibridiniam automobiliui 100 km kelio tereikia tik 0,9 l. kuro. Tiesa, toks automobilis gali būti prieinamas tik superautomobilių „Bugatti“ šeimininkams.

„Volkswagen„ ieško būdų, kaip pagerinti vienos iš savo valdomų markių „SEAT“ pardavimus ir įvaizdį. Kol kas ispanų kompanija kitų broliškų markių tarpe atrodo visai prastai. „SEAT„ nuostoliai didžiausi tarp visų „VW“ valdomų kompanijų. Kaip išsigelbėjimo priemonė įvardijami du keliai – nauji modeliai bei naujos rinkos. Dabar net 65 proc. „SEAT" pardavimų sudaro tik vienas modelis „Ibiza“, šis faktas aiškiai parodo esamą nenormalią situaciją.

Vokiečių koncernas „Volkswagen“ svarsto galimybę tiekti keturių cilindrų opozicinius „Porsche“ variklius italų „Alfa Romeo“ automobiliams. Taip vokiečiai sumažintų išlaidas gamindami naują variklį, o italai galėtų pasigirti grįžimu prie tradicinių vertybių, nes dar paskutiniame praėjusio amžiaus dešimtmetyje „Alfa Romeo“ gamino savo opozicinius variklius.

Skandinavai atrodo ramūs ir lėtapėdžiai, bet puikiai supranta galingų automobilių valdymo ir greito važiavimo džiaugsmą. Daug žvyruotų kelių, ilgos žiemos ir tiesiog senos tradicijos lėmė, kad iš šios Europos dalies kilo daugybė garsių lenktynininkų. Švedija nėra išimtis. Būtent švedų lenktynininkui Švedijoje buvo sukurtas šis monstriškas „VW Scirocco“. Šio „Volkswagen Scirocco“ variklis suka visus keturis automobilio ratus.

Koncerno „Volkswagen“ naujų produktų padalinio vadovas Ulrichas Hakenbergas leidiniui „Autocar“ užsiminė, kad koncernas jau ruošiasi gaminti naują kompaktišką vienatūrį, kurs taptų legendinio modelio „T1“ idėjų nešiotoju XXI amžiuje. Taigi, Ženevoje pristatytas konceptas „New Bulli“ netrukus gali atsidurti ant konvejerio. Panašu, nostalgiškas vienatūris būtų gaminamas koncerno gamykloje Meksikoje.

„Volkswagen“ teigia, kad 4 kartus padidintų „Alfa Romeo“ pardavimus.  Tokių pasisakymų italai išgirdo Ženevos automobilių parodoje. „Volkswagen" koncernas sugebėtų keturis kartus padidinti „Alfa Romeo" pardavimus, jei ši markė priklausytų jam. Taip pareiškė „VW" vadovas Ferdinand Piech. Jis sakė, kad vokiečių valdoma „Alfa Romeo" pardavinėtų po 400 tūkst. automobilių per metus. Palyginimui, 2010 m. italai padidino pardavimus 10 proc. ir pasiekė 112 tūkst.

Mes jau skelbėme, kad „Toyota“ nekalta. Oficialiai paskelbtoje JAV transporto departamento  tyrimo ataskaitoje sakoma, kad nerasta defektų „Toyota„ ir „Lexus“ elektroninėse variklio valdymo sistemose. JAV Transporto sekretorius Ray LaHood paskelbė galutinę išvadą: „nėra elektronikos sukeltų priežasčių". Tačiau prie ko čia „Volkswagen“? Juk „Super Bowl“ apdovanojimams pasiūlytame klipe nė žodžiu (ar puse kadro) neužsimenama apie japonų gamintojo problemas. Pažiūrėkite patys.

„Volkswagen“ į Ženevą atvežė koncepcinį vienatūrį „New Bulli“. Tai kadaise hipių pamėgto „VW T1" idėjų tesėjas. Tiesa, dabar tai technologiškas, elektra varomas automobilis. „New Bulli“ yra gana kompaktiškas (jo ilgis siekia tik 3,99m), jame telpa šeši keleiviai, o akumuliatorių užtenka 300 kilometrų keliui. Ličio-jonų baterijų saugoma elektros energija šiame automobilyje tiekiama 85 kW galingumo elektros varikliui. Iki 100 km/h greičio nostalgiškas vienatūris įsibėgėja per 11,5 sek.

Ar jūsų aplinkos žmonės buvo nukentėję nuo automobilių vagių? Kartais atrodo, kad kriminalinis pasaulis egzistuoja kažkur toli, nuo piktavalių gali nukentėti kažkas kitas, bet tik ne mes. Tačiau juk ne veltui draudikai lupa nemenkus pinigus už pilną automobilių draudimo komplektą. Piktavalių visuomet buvo ir bus. Gal vienur daugiau, kitur mažiau. Automobilių vagys gyvenimą apkartina ne vienam mūsų šalies vairuotojui. Pavyzdžių toli ieškoti nereikia.

Čekijos automobilių gamintojas „Škoda“ ketina keisti logotipą. Pasak gamintojo, naujasis logotipas bus lengviau atpažįstamas nei anksčiau, išliks tos pačios linijos, logotipas išsiskirs naujų spalvų gama.

Nieko asmeniško, tiesiog graži pagražinto 5 kartos VW Golf GTI foto sesija. Žinoma reikia tikėtis, kad čia reguliuojamo aukščio pakaba. O Merso ratai tai tinka :). Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad vis daugiau ir naujų automobilių patiria kosmetines pakabos operacijas. Kas negali nedžiuginti.

Pernai šalyje pagrobta šiek tiek daugiau automobilių, tačiau užregistruojama mažiau kitų rūšių transporto priemonių vagysčių. Per metus Lietuvos Respublikoje užregistruoti 3823 transporto priemonių grobimo atvejai, tai – 313 nusikaltimų, arba 7,4 proc. mažiau nei 2009 metais (4136). 2010 metais šalyje pagrobti 1734 automobiliai, tai 164 automobiliu, arba 10.4 proc.

„Volkswagen" savo oficialiame tinklalapyje labai trumpam buvo paskelbusi informaciją apie atnaujintą „Tiquan" modelį. Toks informacijos išviešinimas, pasirodo, buvo atsitiktinis – „Volkswagen“ tik tikrino, kaip informacija apie atnaujintą automobilį atrodys tinklalapyje, viešai ji pasirodyti neturėjo. Atnaujintas „Volkswagen Tiquan“ dabar atitinka bendrą koorporatyvinį stilių, priekyje atsirado nauji žibintai su šviesos diodų sekcija. Pasikeitė radiatoriaus grotelės ir bamperis.

„Volkswagen“ susuko naujausio „vabalo“ reklaminį filmuką. JAV gyventojai šį automobilį galės įsigyti jau netrukus. Tai pagrinde JAV rinkai skirtas automobilis, jį gaminti žadama Meksikoje. Kadangi mašina bus gaminama naudojant naujosios „VW Jetta“ platformą, išaugo automobilio ilgis ir plotis, automobilis tarsi prisiplojo prie žemės. Todėl pačios formos dabar atrodo gerokai sportiškiau. Automobilis tapo vyriškesniu ir brandesniu.

Kataro automobilių salone „Volkswagen" pristatė įdomų ambicingą automobilį. Tai civilinė „Dakaro“ maratone dalyvavusio visureigio versija „Volkswagen Race Touareg 3 Qatar Concept“. Automobilis parodoje pristatomas kaip koncepcinis, tačiau vokiečiai žada pagaminti nedidelę seriją tokių lenktyninių visureigių. Išoriškai „Volkswagen Race Touareg 3 Qatar Concept“ nuo lenktyninio skiriasi nežymiai – vokiečiai tik adaptavo automobilio kėbulą bendrojo naudojimo keliams.

Jau minėjome, kad vokiečių koncernas „Volkswagen“ Kataro automobilių parodoje žada parodyti koncepcinį automobilį, kuriam 100 kilometrų kelio užteks litro degalų. Manoma, kad jau 2013 metais toks automobilis riedės nuo konvejerio. Tai bus dar 2009 metais Frankfurte pristatyto koncepcinio „Volkswagen L1“ tolimesnė evoliucija. Tuomet jo ratus suko hibridinė jėgainė. „L1“ varė dviejų cilindrų turbodyzelis ir elektros variklis.

„Volkswagen“ Kataro automobilių parodoje žada parodyti koncepcinį automobilį, kuriam 100 kilometrų kelio užteks litro degalų. Taip pat teigiama, kad jau 2013 metais toks automobilis riedės nuo konvejerio. Automobilis, kurį „Volkswagen“ parodys Katare, nebus visiškai naujas. Tai tolimesnė dar 2009 metais Frankfurte pristatyto koncepto „L1“ evoliucija. Dvivietis automobilis bus pagamintas iš anglies pluošto, jo ratus suks hibridinė jėgainė.

Vokiečių kompanija „Porsche“ kuria kompaktišką ir nebrangų keturių cilindrų opozicinį motorą. Tai leidiniui „Autocar“ patvirtino „Porsche“ konstruktorių padalinio vadovas Wolfgang Durheimer. Panašu, naujasis agregatas debiutuos kompaktiškame automobilyje, kurį planuojama sukurti drauge su „Volkswagen" ir „Audi“. Topinė jo versija, gaminama su „Porsche“ ženklu, gautų šį opozicinį motorą. Gali būti, kad tokie „Porsche“ bus komplektuojami su turbinine tokio motoro versija.

Britų leidinys „Autocar“ užsiminė, kad „Volkswagen“  jau netrukus negamins „VW 1,4 TSI Twincharger“ variklio. Koncerno atstovai tvirtina, kad jo gamyba yra pernelyg brangi. „VW 1,4 TSI Twincharger“ yra vienas iš įdomiausių koncerno variklių. Jame yra ir turbina, ir mechaninis kompresorius. 1,4 litro darbo tūrio motoras turi dvi versijas – 170 ir 180 a.g. Minėti varikliai 2009 ir 2010 metais gavo ir „Metų variklio“ nominacijas.

Šiandien prasidedančioje Detroito automobilių parodoje Europos koncernas „Volkswagen“ Amerikos pirkėjams pristatyts didelį sedaną. Jau žinoma, kad „NMS“ indeksu žymėtas koncepcinis automobilis Šiaurės Amerikos rinkose bus vadinamas „Volkswagen Passat“. Šiaurės Amerikos pardavėjų salonuose šis automobilis turėtų pasirodyti šių metų pabaigoje ir bus pristatomas kaip 2012 metų „VW Passat“. Šis automobilis buvo kuriamas atsižvelgiant į JAV vairuotojų įpročius.

„Volkswagen“ modeliai „Golf“ ir „Polo“ puikiai parduodami, o pirkėjai juos mėgsta. Vokiečiai, atrodytų, neturėtų dėl ko nors pergyventi. Tačiau yra vienas bet. Ir „Golf“, ir „Polo“ yra tiesiog plebėjiški automobiliai, kuriems gerokai trūksta išskirtinumo. Tokiais atvejais visi masinių automobilių gamintojai naudoja seną ir išbandytą sprendimą. Tai specialių versijų automobiliai.

Vokiečių šaltiniai praneša naujienas, kad nuo 2014 m. „Bugatti„ baigs ultimatyvių superautomobilių gamybą ir kelsis į prabangių sportiškų sedanų rinką. Tokie sprendimai jau patvirtinti „Volkswagen“ valdžios. Kas toliau? Pragmatizmas. Užteks rodyti rodyti ambicijas siekti serijinių automobilių techninių parametrų rekordų. Juk dabar „Bugatti Veyron“ parduodamas pigiau, nei kainuoja jo gamyba. Nuspręsta, kad metas orientuotis į didesnius pinigus.

Koncerno „Volkswagen AG“ stebėtojų taryba dar penkiems metams vienbalsiai nusprendė pratęsti darbo sutartį su koncerno direktorių tarybos pirmininku Martinu Vinterkornu. Šių metų gegužės mėnesį šiam „Volkswagen“ vadovui sukaks 64 metai. M. Vinterkornas žada realizuoti itin ambicingus planus, pagal kuriuos šis vokiečių automobilių gamintojas jau 2018 metais taps pirmuoju ir pelningiausiu gamintoju pasaulyje.

„VW„ komanda ir vėl rimtai nusiteikusi pakovoti sausio 1 dieną startavusiose Dakaro lenktynėse. Šios nuotraukos padarytos per paskutinę Carlos Sainz treniruotę prieš susikraunant daiktus ir „VW Race Touareg 3“ išplukdant į Buenos Aires. Tai jau trečioji „Touareg„ karta, startuojanti Dakaro lenktynėse. Šiame visureigyje sumontuota 2,5 litro jėgainė išsukanti 300 Ag. ir 571 Nm. Ši galia ratams perduodama per penkių pavarų sekvencinę greičių dėžę su trijų diskų keramine sankaba.

Panašu, kad „Volkswagen“ koncernas „Porsche“ modelius „Boxster“ ir „Cayman“ gamins Osnabriuko mieste esančioje gamykloje. Toje pačioje gamykloje nuo kitų metų antros pusės bus gaminami ir „VW Golf“ kabrioletai. Šiuo metu „Boxster“ ir „Cayman“ dar gaminami „Porsche“ gamykloje Štutgarte ir Suomijos įmonės „Valmet Automotive“ gamykloje. Tiesa, sutartis su suomiais jau baigiasi, o „Valmet“ pusė derėtis dėl naujų terminų nėra linkusi.

„Volkswagen„ Jungtinėse Valstijose atšauks daugiau nei 400 tūkst. automobilių dėl savaiminio užsidegimo pavojaus. Atšaukiami „Jetta“, „Golf„, „Rabbit“ ir „New beetle„ modelių automobiliai buvo pagaminti Meksikoje. Kaip sakoma pranešime, dalyje šių automobilių kuro padavimo vamzdeliai sumontuoti pažeidžiant technologiją, dėl to jie gali prasitrinti ir nutekinti kurą. Pažymėtina, kad europiniuose modeliuose tokio defekto nepastebėta.

Klajojant po interneto platybes akis užkliuvo už senos senos TV reklamos. Pagrindinis šio trumpo filmuko herojus yra kultinis „Volkswagen Beetle“. Tai buvo stebėtinai paprastas automobilis. Juk visa tai kas yra genialu, dažniausiai yra visai paprasta. Dėl savo paprastumo šis automobilis garsėjo patikimumu, o dėl gale įrengto variklio- dar ir stebėtinu pravažumu. Todėl reklamose „Volkswagen“ visuomet stengdavosi tai priminti. Šis reklaminis filmukas nėra išimtis.

Šių dienų automobiliuose montuojamos garso sistemos yra jau toli gražu ne elementarūs triukšmo generatoriai su keletu garsiakalbių, kaip kelių dešimtmečių senumo mašinose. Vien vardai ką reiškia. „Mark Levinson“, „Bang&Olufsen“, „Bowers&Wilkins“. Tai automobilių gamintojų partneriai, užtikrinantys kad prabangių automobilių salonuose pukiai skambėtų rokas, džiazas ar klasika. „Volkswagen“ irgi turi „muzikinį“ partnerį.

Automobilių pasaulio naujoves medžiojantys fotografai užfiksavo keliuose bandomą vidutinio dydžio dar nežinomo modelio „Volkswagen“ sedaną. Manoma, kad fotografai užfiksavo grynai JAV rinkai ruošiamo sedano priešserijinį egzempliorių.

Ar šiais metais jau teko su ledo gremžtuku trypinėti aplink savo automobilį? Vokiečių kompanija „Volkswagen“ tikisi jau greitai išgelbėti vairuotojus nuo tokių nemalonių darbų. Ingolštadto inžinieriai, kartu su Fraunhoferio instituto mokslininkais, anonsavo inovatyvią technologiją, kuri neleistų ant automobilio langų ir žibintų stiklų susiformuoti ledo ar šerkšno sluoksniui. Išradėjai teigia, kad toks apsaugos metodas yra efektyvus iki minus 18 laipsnių temperatūros.

„Volkswagen“ patvirtino, kad 2011 metų rudenį vyksiančiame Frankfurto automobilių salone debiutuos kompaktiškas „Volkswagen Up!“. Pranešama, kad nuo konvejerio pirmiausiai riedėti pradės tridurė kompaktiško hečbeko versija, aprūpinta benzininiais ir dyzeliniais motorais. Anksčiau buvo kalbama, kad šiam modeliui „Volkswagen“ inžinieriai ruošiasi sukurti kompaktišką dviejų cilindrų motorą, tačiau vėliau šių planų vokiečiai atsisakė.

Vokietijos spauda praneša, kad vokiečių koncernas „Volkswagen“ ruošiasi žengti į elitinę „F1“ lenktynių areną. Pranešama, kad „Volkswagen“ dar šiais metais gali paskelbti, apie ketinimus jau 2013 metais prisidėti prie „karališkų lenktynių“. Dar nėra žinoma, koks bus komandos pavadinimas.