vanagas

Techniniam gedimui ir gamtos sąlygoms užkirtus kelią įveikti trečiąjį Dakaro greičio ruožą, Benedikto Vanago „General Financing team Pitlane” komanda traukiasi iš sudėtingiausių pasaulio bekelės lenktynių.

Šių metų Dakaro ralis Benediktui Vanagui ir Sebastianui Rozwadowskiui gali būti baigtas. Tokią informaciją asmeniniame lenktynininko „Facebook” profilyje išplatino „General Financing team Pitlane“ komandos atstovai. (13.30) Vienas iš Benedikto Vanago komandos narių "Facebook" socialiniame tinkle neoficialiai patvirtino, kad šiam ekipažui pagal taisykles Dakaro ralis baigėsi. Baigtis jis gali ir kitam lietuvių ekipažui - kol kas negrįžęs Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno duetas.

Organizatorių sprendimu antrąjį Dakaro greičio ruožą 24-uoju pradėjęs Benediktas Vanagas vėl iškopė tarp greičiausių ralio dalyvių dvidešimtuko. 275 km greičio ruožą iki Tukumano miesto Argentinoje komandos „General Financing team Pitlane” ekipažas įveikė per 2 val. 27 min. 26 sek. ir, preliminariais duomenimis, užėmė 18-ąją vietą. Tai – geriausias rezultatas tarp ralyje startavusių lietuvių. Nuo lyderio Sebastieno Loebo lietuvio „Toyota Hilux” atsiliko 20 min. 31 sek.

Pietų Amerika. Dakaro ralis. Vėluojate į greičio ruožo finišą, kur turite pasitikti komandos ekipažą. Jūsų užduotis - nufilmuoti karštą komentarą. Ar bet kuri kita... Tiesą pasakius, mažai kam rūpi, kur ir kokiu tikslu važiuojate, o dar labiau – kodėl vėluojate. Karavanas eina. Spaudžiate akseleratorių, bet iškart atleidžiate, nes įkyriai pradeda cypti TRIPIS. Tai ženklas, kad iki organizatorių baudos jums liko kelios sekundės.

Šalyje, kurioje automobiliams nereikia techninės apžiūros, išsirikiavo galingiausia pasaulio ralio maratono technika. Sekmadienį naktį Lietuvos laiku Paragvajaus sostinėje Asunsjone oficialiai prasidėjo Dakaro ralis. Ant sudėtingiausių pasaulio lenktynių podiumo išsirikiavo 144 motociklai, 37 keturračiai, 87 automobiliai, 10 UTV ir 50 sunkvežimių. Dalyvių pristatymas truko penkias valandas.

Intensyviai ruošdamasis po trijų savaičių prasidėsiančiam Monte Karlo raliui lenktynininkas Deividas Jocius seka ir Dakaro ralio maratono naujienas ir puikiai žino, ką reiškia dalyvauti pasaulinio lygio varžybose, kai tenka suburti didžiules komandas žmonių, kurie tiki tuo, ką darai. Visą šių metų sezoną D. Jociui teko petys į petį lenktyniauti su B. Vanagu ir V. Žala. Su Vaidotu jis lenktyniavo vienoje komandoje, jų ralio techniką aptarnavo tie patys mechanikai.

Lenktynininkas Benediktas Vanagas vėlų sausio 30-osios vakar1 jau tradiciškai garbingiausioje savo bolido „Toyota Hilux” vietoje užklijavo didžiulį Vytį, sudarytą iš beveik 7000 nuotraukų. Tačiau netrukus Dakaro ralį pradėsiantį „General Financing team Pitlane“ekipažą lydi ir linkėjimai iš kaimyninės Lenkijos. Sudėtingiausių pasaulio bekelės lenktynių išvakarėse lietuvį ir lenką šturmaną Sebastianą Rozwadowskį pasiekė trijų labai garsių Lenkijos sporto asmenybių linkėjimai.

Praleidusi 20 valandų kelyje iš Argentinos į Paragvajų, Benedikto Vanago „General Financing team Pitlane” komanda neturėjo laiko poilsiui. Iškart laukė bolido bandymas drauge su TOYOTA komanda. 1300 kilometrų kelionė iš Buenos Airių į Asunsjoną vyko sklandžiai, komanda spėjo paragauti ir vaisių, ir vietinės virtuvės šedevrų. Tačiau po beveik paros važiavimo teko stabtelėti Argentinos-Paragvajaus pasienyje. Čia tiesiog nebuvo valstybės tarnautojų, kurie praleistų gilyn į šalį.

Carlos Brebbia yra grynuolis, kokių nedaug. Jis – argentinietis, Lietuvoje gyvenantis 19 metų. Į Lietuvą šį vyrą pakvietė darbas, o sulaikė žmona ir sūnūs. Sako, čia jam gyventi patinka. Tačiau, kad ir kaip gerai Lietuvoje būtų, trijų vaikų tėtis į gimtąją Argentiną grįžta kasmet. Sausio mėnesį Pietų Amerikoje vykstančiame Dakaro ralyje vyras padeda Benediktui Vanagui.

Benedikto Vanago komanda po 41 val. kelionės ketvirtadienio naktį pasiekė Buenos Aires ir netrukus pasiims anksčiau atplukdytą techniką, su kuria startuos Dakaro ralyje. Atlanto vandenyną „GeneralFinancing team Pitlane“ įveikė 8 kilometrų aukštyje, skrisdama didesniu nei 900 km/h greičiu ir turėdama šiokį tokį internetą. Argentinos sostinę B.Vanagas pasiekė 1 valandą nakties vietos laiku.

Neprireikė jokių specialių maskavimosi priemonių tam, kad į Čikagą sutikti Naujųjų Metų vykstantis, o iš ten į Kanadą padirbėti keliausiantis žurnalistas Andrius Užkalnis Vilniaus oro uoste liktų nepastebėtas. Žinomas žmogus džiaugėsi, kad tuo metu, kai kelioninius krepšius atidavė į bagažo skyrių, pagrindinėje oro uosto salėje vyko Benedikto Vanago ir „General Financing team Pitlane“ komandos palydos į Dakarą. Žurnalisto ir lenktynininko keliai susikirto lėktuve.

Trys lietuvių pilotuojami ekipažai su Benediktu Vanagu, Antanu Juknevičiumi ir Vaidotu Žala priešakyje 2017 metų sausio 2–14 dienomis raižys Argentinos, Bolivijos ir Paragvajaus valstybes, per kurias drieksis Dakaro ralio maratono trasa. Išvykimo į Pietų Ameriką išvakarėse tv3.lt kalbinti visi trys lietuviai su skirting patirtimi ir pasirengimu žengia į naują iššūkį.

Į penktąjį savo Dakaro ralį antradienį išskrido Benediktas Vanagas su savo komanda. Šių metų iššūkį lenktynininkas pasitinka geriausiai pasiruošęs, o į ralio maratoną pasiima ir Munį arba Mažąjį Benediktą, kurį specialiai antrus metus iš eilės jam paruošė hip hop grupės „G&G Sindikatas“ įkūrėjas ir lyderis Gabrielius Liaudanskas Svaras. Munis arba stilizuotą B. Vanago figūrėlė – 17-asis komandos narys. „Rankų darbo talismanas.

Lenktynininkas Benediktas Vanagas Dakaro ralį pradės pirmasis iš jame dalyvaujančių Lietuvos atstovų. Tai oficialiai paskelbta trečiadienį Paryžiuje, kai sudėtingiausio pasaulio ralio organizatoriai pristatė galutinius dalyvių sąrašus ir patikslintą informaciją apie lenktynių trasą. „General Financing team Pitlane“ komanda startuos naujuoju „Toyota Hilux” bolidu, pažymėtu numeriu 326. „Dalyvių starto numeriai nurodo ekipažų reitingą lenktynėse.

Benediktas Vanagas lojalus. Du Dakaro ralius įveikusį „Toyota Hilux“ bolidą Kinijos komandai pardavęs lenktynininkas 2017 metų Dakare vėl važiuos to paties gamintojo automobiliu. Tik šįkart - naujesnės modifikacijos. Kaip teigia pats „General Financing team Pitlane“ komandos pilotas, esminės bolido naujovės – keliasdešimt papildomų arklio galių, nepriklausoma visų ratų pakaba ir vien iš anglies pluošto pagamintas kėbulas.

Nepavejamų nėra. Tokius žodžius artėjant „DHL Elektrėnai Rally 2016“ ištarė „General Financing team Pitlane“ komandos pilotas Benediktas Vanagas. Tačiau į Elektrėnus lenktynininkas vyksta ne žūtbūt aplenkti kitus, o tęsti pasiruošimą Dakarui. „Būti greitu visų pirma reiškia išvengti klaidų,“- teigia B. Vanagas. Šią vasarą „General Financing team Pitlane“ klaidų darė itin mažai.

Dakaro raliui besirengiantis Benediktas Vanagas savaitgalį susitiko su buvusia Lietuvos krepšinio žvaigžde Ramūnu Šiškausku. Kokie keliai suvedė dvi sporto pasaulio garsenybes? „Išties galėtų būti tokia teorija, kad automobilių sportui reikia naujų asmenybių, nes kiekvienas sportas yra priklausomas nuo asmenybių. Ramūnas dabar dirba laisvesniu grafiku, žinodami jo aistrą sportiniams automobiliams, nusprendėme pasiūlyti jam vairuotojo karjerą“, - komentavo B. Vanagas ir nusijuokė.

„Esame arčiau starto. Paraiška patvirtinta“, - emocingai socialiniame tinkle apie dalyvavimą 2017 metų Dakaro ralyje paskelbė Benediktas Vanagas. Tiesa, iki tol ralio maratono asas su organizatoriais apie du mėnesius derėjosi dėl palankesnių finansinių sąlygų. „Gauti patvirtinimą „General Financing team Pitlane“ ekipažui nėra sudėtinga, nes turime reputaciją kaip komanda, keturis kartus startavusi, keturis kartus finišavusi ir suteikianti daug pridėtinės vertės.

Užtikrintai į „ENEOS 1006 km lenktynių“ kvalifikacijos SuperPole etapą patekusi „General Financing team Pitlane“ komanda kol kas svarbiausioje lenktynių stadijoje pademonstravo solidų laiką. Jono Gelžinio pilotuojamas juodas „Porsche“ greičiausią ratą įveikė per 1 minutę 11,544 sekundžių ir stipriausių komandų rikiuotėje užėmė trečią vietą. Tai reiškia, jog pagrindinę lenktynių dieną vieni favoritų pradės iš trečios pozicijos.

Dakaras niekad nesibaigia. Tai lenktynininko Benedikto Vanago posakis. Šią frazę puikiai žino 142 tūkstančiai sportininko Facebook paskyros sekėjų. Ją ne karto girdėjo stebintys „Dakaro ralį“ – kone visa Lietuva. Su ja susipažino ir dviejų Afrikos valstybių – Namibijos ir Pietų Afrikos Respublikos - autosporto profesionalai.

Lietuviai mėgsta ralį. Pagrindinius ralio čempionato etapus aplanko ne vienas tūkstantis autosporto gerbėjų. Dalis žiūrovų atvyksta pažiūrėti ne į riaumojančius automobilius, o į asmenybes. Pavyzdžiui, greičiausią Dakaro lietuvį Benediktą Vanagą. Ne pirmą sezoną lenktynininkas deklaruoja, jog Lietuvos ralio čempionatas jam yra pasiruošimas tam, kas vyks sausio mėnesį – Dakaro maratonui. Ruoštis sudėtingiausioms planetos pirmenybėms sportininkas pradėjo treniruotėse testuodamas automobilį.

Dakaro ralis plečia geografiją. Tokia pagrindinė žinia nuskambėjo Paryžiuje vykusioje sudėtingiausių pasaulio lenktynių spaudos konferencijoje. Oficialiai paskelbta, jog 2017 metais ralio maratono trasa drieksis Argentinoje, Bolivijoje ir Paragvajuje. Pastaroji valstybė – naujokė Dakaro žemėlapyje. Į 6,5 milijono gyventojų turinčią šalį lenktynininkai atvyks įveikę Argentinos smėlynus ir Bolivijos aukštikalnes. Tikėtina, jog ir čia Dakaro dalyvių lauks ne ką mažesni iššūkiai.

Kauno apygardos teismas penktadienį vėl grįžo prie vienos iš partizanų vado Adolfo Ramanausko-Vanago nužudymo bylų. Joje teisiamas Stasys Šimkus teismo posėdžiuose nedalyvauja – anksčiau byla dukart grąžinta prokurorui, nepavykus nustatyti, ar teisiamasis tebėra gyvas. Devyniasdešimtmetis vyras yra Baltarusijos pilietis, ten jam siunčiami ir šaukimai į teismą. Vietos teisėsauga su Lietuva nebendradarbiauja, o kaltinamasis šaukimų neatsiima.

Pasirodžius pranešimams apie galimą Benedikto Vanago sukimą į politiką, greičiausias Dakaro lietuvis Facebook paskyroje informavo, jog artėjančiuose Seimo rinkimuose dalyvauti neplanuoja. Vienas įtakingiausių Lietuvos sportininkų savo ateities nesieja ir su jokia politine partija. „Pastaraisiais metais, artėjant rinkimams, pasigirsta kalbos apie mano ėjimą į politiką. Noriu išsklaidyti bet kokias abejones - neplanuoju dalyvauti Seimo rinkimuose. Bandymų diskutuoti šia tema, natūralu, padaugėja.

"Poilsio diena sudėtingiausiame automobilių sporto ultramaratone turi keletą reikšmių. Pirmoji – simboliškai žymi Dakaro vidurį. Antroji - poilsį, nes jo tikrai reikia. Reikia visiems", - rašo savo dienoraštyje Benediktas Vanagas. Sakote – lygybės nėra. Gal. Sarkastiška, tačiau poilsio taisyklė negalioja vieniems svarbiausių komandos žmonių – technikams. Specialistams, kurie palaiko gyvybines technikos funkcijas alinančių lenktynių metu.

„Mums būtinai reikėjo susitvarkyti vairo stiprintuvą. Kitaip nebūtume finišavę. Sutvarkėm pakeliui į greičio ruožą“, - po antros taip vadinamos maratono dienos kalbėjo Benediktas Vanagas. Jo penktą etapą įveikė per 3 valandas 57 minutes 51 sekundę ir užėmė 21-ą vietą. „Pajudėjus link Bolivijos subyrėjo priekinis reduktorius. Mistika. Antra nauja detalė per dvi dienas. Iki greičio ruožo buvo likę 300 km. Dar 300 km trasoje. Netikėjau, kad nuvažiuosim.

Penktają Dakaro ralio dieną Benedikto Vanago atstovaujamas „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ ekipažas kils į dar didesnį aukštį. Ralis šiandien persikelė į Boliviją. Antroji maratono diena B. Vanagui prasideda ketvirtadienį 16:46 val. Lietuvos laiku. “Antra maratono diena. Šiandien turėsime įveikti 327 km greičio ruožą ir pravažiuosime 314 km bendro naudojimo keliais. Vykstant vis labiau į šiaurę keičiasi ir gamta. Reikia nepamiršti ir aukščių. Kilsime į 4.6 km virš jūros lygio.

„Labas Vanagas. Oi atsiprašau, labas vakaras“, - taip trečiadienio TV3 sporto žinias pradėjo Aurimas Tamulionis, pralinksminęs iš pradžių televizorių žiūrovus, o paplitus vaizdo įrašui – ir interneto socialinių tinklų lankytojus. „Visai Lietuvai dabar galvoje Dakaro ralis. Ne išimtis ir aš pats, - tv3.lt pasakojo A. Tamulionis. – Vakaras ir Vanagas labai panašūs žodžiais. Niekada iki tol apie tai nebūčiau pagalvojęs.

Trečiadienį vykusiame kalnuotame 4-jame Dakaro ralio etape Toyota Hilux vairuojantis B. Vanagas aplenkė 6 ekipažus ir finišavo 30 pozicijoje. „Šios dvi dienos - maratonas. Reiškia, kad apie 800 km. greičio ruožą turėsime įveikti be komandos pagalbos (palyginimui, tai visų metų Lietuvos ralio čempionatas) Nusiteikimas šiai dienai – “SAFE MODE”. Toks džentelmeniškas Toyotai dar nesu buvęs. Pirmus 150 km. kaip Don Kichotai kovėmės su dulkėmis. Apsistumdžius akyse prašviesėjo.

„Toyota Hilux“ vairuojančio Benedikto Vanago ir kitų dviejų Lietuvos ekipažų laukia sunkus maratonas. Trečiadienį popiet startuosiantis lenktynininkas neslepia, kad laukia unikalios dienos. „Unikali tuo, kad tai pirmoji maratono diena. Maratonas maratone – taip galima pavadinti šį reiškinį. Dabar dvi dienas neturėsime galimybės sulaukti pagalbos iš komandos technikų“, - dalijosi mintimis B. Vanagas. Startavę Jujuy ekipažai finišuos tame pačiame mieste.

Septintąjį kartą Pietų Amerikoje vykstantis XXXVI Dakaro ralis Argentinoje įsibėgėja, tačiau reido dalyviams dar nepavyko įveikti pilno greičio ruožo – ir antradienį trečiojo etapo greičio ruožas buvo sutrumpintas iki 190 km. Greičiausias iš lietuvių trečiajame etape buvo „Toyota Hilux“ važiuojantis Benedikto Vanago ekipažas, kuris sugaišo 2 valandas 27 minutes 29 sekundes ir užėmė 31-ą vietą. „Per naktį technikai nesudėjo bluosto, atstatė automobilį, kurį tikrai stipriai buvome pažeidę.

„Dakaras – kaip gyvenimas. Planuok kiek nori, vis vien gausi netikėtų savo išbandymų. Reikia išmokti greitai reaguoti į susiklosčiusią situaciją ir priimti sprendimus“, - po pirmosios itin nesėkmingos dienos komentavo Dakaro ralio asas Benediktas Vanagas. Kaip pasakojo B. Vanagas, karvių jų ekipažui teko sutikti net tris: „Pirmos dvi nesukėlė didelių rūpesčių, teko pristabdyti ir apvažiuoti.

Dėl prastų oro sąlygų Dakaro ralio etapas organizatorių buvo nukeltas. Pateikiame dviejų lietuvių ekipažų reakciją į šią žinią. Plačiau apie susidariusią sitauciją kalba Antanas Juknevičius ir Benediktas Vanagas.

Tris kartus aplink pasaulį. Mažiausiai tiek kasmet apsuka lenktynininkas Benediktas Vanagas. Asmeniniu automobiliu. Sportiniais bolidais. Lėktuvu. Dauguma lenktynininko kelionių – darbo reikalais. Kitaip ir būti negali sportininkui, kurio biuras – tarp keturių ratų. Skaičiuojant laikotarpį nuo Dakaro iki Dakaro, vien lėktuvu vienas įtakingiausių Lietuvos sportininkų 2015 metais nukeliavo apie 80 000 kilometrų.

Vilniaus oro uoste antradienį tvyrojo Dakaro dvasia – čia beveik vienu metu buvo išlydėti du iš trijų Lietuvos ekipažų, atstovausiančių mūsų šalį prestižiškiausiame dykumų ralio maratone Pietų Amerikoje. „Tai, kad šypsomės, nereiškia, kad nejaučiame įtampos. Jos yra viduje daug. Pagrindinis dalykas, kokį turime padaryti – finišuoti. Tai nebūtinai yra paprasta. Suprantame, kokia atsakomybė ant mūsų pečių ir ko iš mūsų tikisi. Nevažiuojame pasiekti finišo – kausimės.

Tyrimas* rodo, jog sausį Lietuva gyvena Dakaro ralio ritmu. Pirmąjį metų mėnesį sudėtingiausios ir specialistų nuomone labiausiai alinančios sportininkus planetos lenktynės nukonkuruoja visas sporto šakas, įskaitant krepšinį. 2015-aisiais Dakaro ralį nuolatos sekė net 69 procentai lietuvių. Nemiegojo, palaikė, išgyveno, kovojo drauge su greičiausiu Dakaro lietuviu Benediktu Vanagu.

Lūžusia ranka šių metų Dakaro ralį užbaigęs Benediktas Vanagas jau visiškai pasiruošęs naujai Dakaro kelionei, kuri prasidės trečiąją Naujųjų metų dieną. Anot lenktynininko, šiemetinis Dakaro pragaras gali būti dar karštesnis nei ankstesniais metais, tačiau tokie dalykai tik dar labiau motyvuoja. Benediktas Vanagas bus vienas iš trijų Lietuvos lenktynininkų, bandysiančių įveikti sunkiausią pasaulio ralį.

„Kostiumas kartu su lenktynininku atviroje liepsnoje gali išbūti 13 sekundžių. Jei pridėsime apatinius nedegančius drabužius ir dar keturias papildomas sekundes, tai gautųsi 17 sekundžių“, - tvirtino Benediktas Vanagas, pristatydamas savo kostiumą, kuriuo tris savaites vilkės Dakaro ralio maratone. „Keturių sluoksnių rūbas, gerai ventiliuojamas.

Lenkijos autosporto žvaigždė, 2015 metų Dakaro ralio keturračių įskaitos nugalėtojas Rafalas Sonikas apie Lietuvos lenktynininko Benedikto Vanago ir lenko šturmano Sebastiano Rozwadowskio ekipažą kalba pagarbiai. Sudėtingiausių planetos lenktynių atstovas žino, jog lietuvis yra greitas ir Dakare finišavo visus tris kartus, o S. Rozwadowskis – Lenkijos ralio čempionas ir šis titulas kalba pats už save. Pats R. Sonikas Dakaro nugalėtoju tapo septintu bandymu.

Nacionaliniame Lenkijos stadione, kuriame vienu metu tilptų visi Raseinių, Joniškio, Tauragės Ir Jurbarko gyventojai kartu sudėjus, kaimyninės šalies publikai pasirodė Benedikto Vanago ir Sebastiano Rozwadowskio ekipažas.

Sekmadienį „Vilniaus sporto festivalio“ lankytojai išvydo retą vaizdelį – stipriausias pasaulio žmogus Žydrūnas Savickas trumpam įsitaisė už vairo sportiniame greičiausio Dakaro lietuvio Benedikto Vanago bolide „Toyota HILUX“. „Atrodo, lyg mašina liptų į mašiną,“- prasidedant procesui šnibždėjo „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos stende susirinkę žiūrovai. „Įtariu, netilps,“- antrino kiti.

Pasiruošimo planą Dakaro raliui vykdantis Benediktas Vanagas savaitgalį išmėgins Druskininkų apylinkių žvyrkelius. Drauge su šturmane Greta Germanavičiūte „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos pilotas dalyvaus finaliniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape „Rally Clasic“ Druskininkai 2015. Šios lenktynės B. Vanagui bus paskutinis oficialus startas prieš sausio mėnesį laukiančius išbandymus žinomiausiame planetos ralio maratone.

Penktadienio vakarą oficialiai prasidėjo aštuntasis pasaulio ralio maratono taurės (FIA CCWC) etapas Lenkijoje. Septynių kilometrų „Baja Poland“ lenktynių prologe Benedikto Vanago ir šturmano Sebastiano Rozwadowskio atstovaujama „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda starte susidūrė su techninėmis problemomis.

Dakaro ralio organizatoriams – didžiulis iššūkis. Tikėtina, antras didžiausias per 36 metų žymiausių planetos lenktynių istoriją. 2008 metais dėl saugumo suplanuotas renginys neįvyko ir persikėlė į Pietų Ameriką. Šiais metais žymiausios planetos lenktynės organizatoriai susidūrė su artėjančia gamtos stichija ir per artimiausią mėnesį turės nubraižyti naują, saugų ir ralio formatui tinkantį trasos žemėlapį.

Kaip ir kiekvieną savaitę naujienų svetainė tv3.lt pateikia drąsiausiai socialiniuose interneto tinkluose besireiškiančių garsiausių Lietuvos sportininkų užfiksuotas akimirkas iš savo gyvenimo. Siūlome pasižvalgyti į „Facebook“ ir „Instagram“ įrašus. Asmeninė trenerė Jolanta Verseckaitė ir jos tiltelis ant irklentės. Oho!   Kultūristas Dainius Barzinskas ant Žaliojo tilto Vilniuje.

Zarasų apylinkes sudrebino pajėgiausi prasidedančio „300 ežerų“ ralio dalyviai. Lenktynių preliudija tradiciškai tapo kvalifikacinis greičio ruožas, kuriame tarpusavio jėgas išmėgino 18 prognozuojamų lyderių ekipažų. Greičiausią tempą šįkart demonstravo svečių iš Estijos ekipažas ‒ Siim Plangi ir Marek Sarapuu. Šiųmetės kvalifikacijos lyderiai didesnių staigmenų nepateikė. Pirmasis starto poziciją rinkęsis estas S. Plangi nusprendė startuoti iš dešimtos vietos.

„General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos šturmanei Gretai Germanavičiūtei šis ketvirtadienis (08.06) prasidėjo anksti. Ekipaže su Benediktu Vanagu „300 Lakes Rally“ važiuosianti šviesiaplaukė garbanė iš Vilniaus atvyko į Zarasus, dalyvavo techninėje komisijoje ir iškart išskubėjo į trasą. Čia pagrindinė šturmanės užduotis – preciziškai susirašyti kelio knygą. Vėliau lenktynininkų lauks testinis važiavimas, o dieną vainikuos kvalifikacija.

Vos spėjo nuo Žaliojo Vilniaus tilto iškeliauti skulptūros, intelektualai jau renka parašus, kad memorialinė lenta kapitonui Jonui Noreikai – generolui Vėtrai butų nuimta nuo Mokslų Akademijos  bibliotekos sienos. Ir šiuokart vienos pusės, kad būtinai lentą reikia nuimti, nėra. Vėtrą gina laisvės kovų dalyviai, ir turi savų argumentų. Generolas Vėtra buvo žymus partizanų vadas. Jį sušaudė sovietai 1947 m. MGB būstinėje ir užkasė Tuskulėnų parke.

Pirmoje oficialioje „ENEOS 1000 km lenktynių“ treniruotėje Benedikto Vanago ir brolių Bleekemolenų trio pateisino iš anksto klijuojamą favoritų etiketę. „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda greičiausiai iš visų dalyvių įveikė ratą. Geriausio laiko autoriumi tapo Joreonas Bleekemolenas, kurio vairuojamas „Porsche 911 GT3 Cup“ 3 kilometrų distanciją nuvažiavo per 1 minutę ir 12,796 sekundės.