spyker

„Eneos 1006 km lenktynių“ rekordininkas – Jonas Gelžinis. 29-erių vaikinas pirmas finišo liniją kirto šešiskart. Didelė tikimybė, kad J. Gelžinis startuos ir šiemet liepos 21–22 dienomis Palangoje vyksiančiose lenktynėse. Pergalių galėjo ir nebūti „Dar nenoriu atskleisti, su kuo šiemet važiuosiu. Turiu kelis pasiūlymus, bet kol šimtu procentų nėra aišku, nenoriu sakyti, kad kiltų nesklandumų. Kai tikrai žinosiu – pranešiu“, – šypsojosi J. Gelžinis.

Automobilio salone pats reikalingiausias įtaisas yra vairas. Juk tai yra komponentas, kurį vairuotojas visada liečia ir juo daugiausiai naudojasi, todėl būtina, kad baranka būtų patogi. Tačiau taip negalvoja dizaineriai, kurie modeliavo vairus, apie kuriuos kalbėsime šiame straipsnyje. Konceptinis „Maserati Boomerang“ pasirodė 1971 metais ir atrodė pritrenkiančiai – pleišto formos kėbulas buvo paskutinis mados šauksmas, stiklo intarai sutinkami duryse ir ant stogo.

Steve Vanbellingen, Nemunas Dagilis ir Tom Van Rompuy sieks tik pergalės su „EMG Motorsport“ komandos „Porsche 911 GT3 Cup S“. 2010 metais Steve Vanbellingen laimėjo šias lenktynes Palangoje, be to jis yra iškovojęs daugybę podiumų ir pergalių savo klasėse. Šios lenktynės Palangoje pamažu tampa klasika Europos automobilių sporte. Šį sezoną liepos 21- 23 d. Lietuvos pajūrio kurorto gatvės pavirs lenktynių trasa, o komandos iš visos Europos sieks pergalės.

Garažas yra skirtas ne tik Jūsų asmeniniam automobiliui. Garažas gali tapti ta vieta, kuri padės Jums pabėgti nuo kasdienių problemų ir leis Jums atsilaiduoti. Garažo dydis ir apipavidalinimas priklauso tik nuo Jūsų vaizduotės. Su keletos automanų (Justo ir Andriaus, ačiū jiems ) pagalba atrinkome 15 pačių įspūdingiausių garažų, kuriuose yra ne tik vieta Jūsų automobiliui, bet ir Jūsų draugams.

Olandų kompanija atidėjo savo naujo superautomobilio „B6 Venator“ gamybos pradžią. Šis automobilis pozicionuojamas kaip kanoninio „Porsche 911“konkurentas. Pasak „Spyker“ atstovų, automobilis debiutuos ne šių metų pabaigoje, kaip buvo skelbiama anksčiau, o 2015 metais.

Naujas olandų kompanijos „Spyker“ automobilis gaus „B6 Venator“ pavadinimą ir rinkoje bus pozicionuojamas, kaip tiesioginis kanoninio „Porsche 911“ konkurentas. Teigiama, kad automobilis bus pradėtas gaminti šių metų pabaigoje.

Buvęs „Saab“, o dabar atgal prie „Spyker“ kompanijos vairo sugrįžęs, Victoras Mulleris, pranešė, kad ekstravagantiškų automobilių kompanija pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Lotus“.  Nors daugiau detalių apie bendradarbiavimo sutartį kompanijos vadovas nepanoro atskleisti, tačiau neoficialūs šaltiniai teigia, jog „Spyker“ naudos „Lotus“ inžinierių patobulintą ir „Toyota“ specialistų sukurtą variklį.

Šią savaitę Nyderlanduose sėkmingai baigėsi bankrutuojančiam bankui „Snoras“ priklausiusio prabangaus sportinio automobilio „Spyker C8 Laviolette LM85“ pardavimo aukcionas.

Kitaip negu daugelis kitų egzotiškų automobilių gamintojų, „Spyker“ nuolatos akcentuodavo originalumą ir išskirtinumą. Ne veltui anksčiau „Spyker“ per metus pagamindavo vos dvidešimt automobilių. Su naujais investuotojais priešakyje, „Spyker“ šiuo metu vykstančiame „Pebble Beach“ renginyje pristatė naują „B6 Venator Spyder“ konceptą.

Olandijos bendrovė Troostwijk Auctions už 376 000 litų (apytikriai, 109 000 Eur) pardavė vieną iš dviejų bankrutavusiam bankui Snoras priklausiusių vienetinių sportinių automobilių - dviviečių kupė – „Spyker" automobilių.

Nuo 2013 liepos 3 d. kiekvieną trečiadienį bus rengiami aukcionai, kurių metu bus parduodama per 1 500 vienetų įvairios biuro ir kasos įrangos (kompiuteriai, monitoriai, banknotų ir monetų skaičiuotuvai, banknotų tikrinimo įranga, seifai, baldai, neperšaunamosios liemenės ir kt.

„Spyker" ir Victoras Mulleris yra du žinomiausi vardai „Saab" gerbėjų akiratyje. Nuo tada, kai „Saab" perėjo į naujų šeimininkų rankas, Victoras Mulleris ir jo komanda „Spyker" gamykloje triūsė ir liejo prakaitą, jog būtų atnaujinta šios markės modelių gamybą bei būtų pradedami naujų modelių kūrimo darbai. Mūsų žiniomis, „Spyker" artėjančioje Ženevos automobilių parodoje pademonstruos naują konceptą (nuotrauka viršuje), kuris privalo tapti tiesioginiu „Porsche 911" konkurentu.

Olandų automobilių gamintojas „Spyker“ ir kinų koncernas „Zhejiang Youngman" žada pristatyti naują automobilį. Jo gamybai bus naudojama „Saab“ platforma „Phoenix“. Naujasis automobilis bus gaminamas Kinijoje ir Europoje ir bus pozicionuojamas, kaip „premium“ segmento atstovas. Dėl šios priežasties „Zhejiang Youngman" investuoja į „Spyker“ 10 milijonų eurų.

Prieš metus sulaužęs mitą, kad laimėti „1000 km lenktynes" būtinas „Spyker“ ar „Porsche“ automobilis ir nutraukęs trejus metus trukusią užsieniečių pergalių grandinę, Martynas Samuitis ir šiais metais bus tarp lenktynininkų, kovosiančių dėl pergalės Palangoje. „Torlina – Martin Sport“ komandai atstovaujantis sportininkas į trasą išvažiuos tuo pačiu, sensacingą pergalę padėjusiu iškovoti „Honda Civic Type R“ automobiliu. „Ne kartą sakiau, ilgų distancijų lenktynėse laimi ne automobiliai.

Nors Snoro grupei priklausančio super automobilių gamintojo Spyker ateitis labai miglota, tačiau jis buvo ir liks vienas labiausiai išskirtinių visų laikų automobilių. O šiame automobilių segmente tai yra vienas pagrindinių sėkmės faktorių. Fotografas pasivadinęs slapyvardžiu Salo dalinosi savo patirtais įspūdžiais važiuojant su šiuo automobiliu. Jis stebėjosi, kaip gražiausios merginos mieste negalėjo nuo automobilio atplėšti akių.

Paaiškėjo, kad prabangūs „Snoro“ bankininkams priklausantys automobiliai buvo aptikti Rygos priemiesčiuose. „Kiek žinau, automobiliai „Maybach“, „Spyker“ aptikti Latvijoje, bankininkų esamose rezidencijose“, – patvirtino Vilniaus apygardos prokuratūros prokuroras Giedrius Tarasevčius. Pirminiais duomenimis, milijoninės vertės prabangios transporto priemonės aptiktos Latvijos policijai atliekant kratas tiriant „Latvijas Krajbanka“ bylą.

Vilniaus  kriminalinė policija ketvirtadienį surado paslėptus banko „Snoras“ itin prabangius „Maybach“, „Spyker“ ir kt. automobilius. Vilniaus apskrities policijos pareigūnai paslėptas mašinas surado per porą dienų, kai į juos kreipėsi  Vilniaus apygardos prokuratūra, atliekanti ikiteisminį tyrimą dėl dingusių itin brangių „Snoro“ automobilių. Policija neatskleidžia, kur buvo aptikti šie automobiliai, taip pat neskelbiama, kur jos saugomos dabar.

Stokholme dirbantis Rusijos leidinio „Novaja Izvestija“ korespondentas Aleksejus Smirnovas, remdamasis švedų spauda, pateikia savitą „Snoro“ nacionalizavimo versiją. Pasak jo, „Snoro“ nacionalizavimas pakenkė ne tik Lietuvos ir Latvijos santykiams, tačiau ir ekonominiams Švedijos interesams.

Atrodo, kad Lietuvos banko krizės siūlas veda į kitoje šalyje vykdytą aferą. „Mirax Group“ įkūrėjas Sergejus Polonskis visus rusų kreditorių pinigus pervedė į užsienį per šiomis dienomis liūdnai pagarsėjusį „Snoro“ banką, priklausantį ir koncerno „Saab“ akcininkui Vladimirui Antonovui, rašo rusų spauda.

Kompanija „Swedish Automobile N.V.“, kuriai priklauso ir skolų beveik numarintas gamintojas „Saab“, nusprendė atsikratyti kilmingo, tačiau ne itin pelningo olandų superautomobilių gamintojo „Spyker“ – švedai jau sukirto rankomis su JAV kompanija „North Street Capital“ dėl „Spyker“ pardavimo. Švedai už „Spyker“ gaus 32 milijonus dolerių.

„Omnitel 1000 km lenktynėms“ perkopus ekvatorių, sportininkams ir komandų strategams papildomo galvos skausmo suteikė pasipylęs lietus – itin dažnas šiose lenktynėse ir į jas jau ne kartą nuspalvinęs nelauktomis, tačiau intriguojančiomis spalvomis.

Po pergalės šios dienos lietingose kvalifikacijos lenktynėse, kalbiname SNORAS Spyker Squadron komandos vadovą Peter van Erp. Šiais metais jau treniruočių metu sumušėtė trasos rekordą, kuris iki šiol priklausė Jūsų komandai. Kur radote tokį rezervą progresui? Čia svarbu keletas dalykų - visų pirma buvo ženkliai patobulintas automobilis. Lyginat tai ką vairoavome 2008 m. ir su tuo kuo lenktyniaujame šiandien - tai yra ateities sportinis automobilis, kuris buvo iš esmės patobulintas.

Šiuo metu kompanija „Saab“ kažkuo primena intensyvios terapijos palatos ligonį – vos ne vos pavyko sukrapštyti pinigų darbuotojų algoms, o konvejeriai nejuda dėl dalių trūkumo. Tačiau kompanijos vadovai nepraranda optimizmo ir žada naujus modelius. „Saab“ valdančios olandų kompanijos „Spyker“ vadovas Viktoras Miulleris patvirtino, kad per artimiausius kelis metus kompanija pirkėjams pasiūlys tris naujus modelius. Tai bus kompaktiškas hečbekas „Saab 9-1“, didžiulis visureigis „9-6X“ ir.

„SAAB" gamykla Švedijos Trollhättan mieste atnaujino gamybą po beveik dviejų mėnesių pertraukos. Konvejeris sustojo balandžio 6 dieną, nes dalių gamintojai sustabdė tiekimus dėl neapmokėtų sąskaitų. Pagaliau išsprendus problemas su Kinijos valdžia, „SAAB" sugebėjo gauti 30 mln. eurų avansą iš Kinijos kompanijos „Pang Da Automobile“. Šiuos pinigus kinai sumokėjo už 1300 automobilių Kinijos rinkai užsakymą. Papildomai „Pang Da„ sumokės 65 mln. eurų už 24 proc. „SAAB“ savininko „Spyker“ akcijų.

Agentūros „Caixin Media„ pranešime sakoma, kad Kinijos nacionalinė vystymo ir reformų komisija uždraudė kompanijai „Pang Da Automobile“ sudaryti sutartį su „Spyker Cars N.V.“. Komisija yra viena iš trijų įstaigų, kurių leidimo reikia kinų kompanijoms, norinčioms investuoti į užsienio įmones. Dėl panašios priežasties neseniai žlugo sandėris su kita kinų kompanija „Hawtai Motor Group". Memorandumą su „Pang Da Automobile„ „Spyker“ pasirašė gegužės viduryje.

Pasitvirtino gandai, kad „Saab“ smaugia finansinės problemos. Tai patvirtino ir „Saab“ valdanti „Spyker“ kompanija. „Spyker“ atstovai išsakė savo pastebėjimus, kad jei „Saab“ artimiausiu metu negaus finansinių įplaukų, kompanijai gresia visiškas darbo sustabdymas. Pirmi baugūs ženklai jau yra – praėjusią savaitę kelias dienas joks darbas nevyko Trolhatene esančioje švedų kompanijos gamykloje. Priežastis – skolos dalių tiekėjams.

Teigiama, kad švedų kompanija „Saab“ ir koncernas „BMW“ pasirašė bendradarbiavimo susitarimą. Jo esmė ta, kad „Saab“ galės naudoti vokiečių automobilių gamintojo variklius ir technologijas. Olandų superautomobilių gamintojas „Spyker“, kuriam šiuo metu priklauso kompanija „Saab“, tikisi, kad šis susitarimas padės jau chroniškai nuostolingu tapusį „Saab“ pagaliau padaryti rentabiliu. „Spyker“ atstovai tikisi, kad jau 2012 metais „Saab“ gali atnešti pelną.

Jau šį savaitgalį startuoja karščiausias šios vasaros auto renginys Omnitel 1000 km lenktynės Palangoje. Automano komanda stengsis lenktynes nusviesi šiek tiek kitų kampu. Todėl jei nebūsite Palangoje būkite online su automanas.lt. Įvadinį įrašą norėtume pradėti nuo istorijos. Sekantys 1000 km lenktynių istoriją ko gero sutiks, kad pačios įdomiausios lenktynės buvo 2008 metais. Tada dar negrasino krizė ir trasoje važiavo visas būrys įspūdingų automobilių, kurių kol kas nesulauksime.

Penktadienį AB banko SNORAS grupė pasirašė sutartį su prestižinių sportinių automobilių gamintoju „Spyker Cars N.V.“. Pagal šią sutartį iki 2008 m. sausio pabaigos įvykdžius visus sutartyje numatytus šalių įsipareigojimus AB banko SNORAS dukterinė bendrovė UAB „SNORO turto valdymas“ įgis 29,8 proc. „Spyker Cars N.V.“ akcijų.

"Formulės-1" autsaiderė "Spyker" komanda vėl atsidūrė kitose rankose. Šįkart olandų ekipą įsigijo Michaelio Molo ir Jano Molo konsorciumas bei Indijos verslininkas Vijay Mallya.Preliminari sandorio vertė 110 mln. JAV dolerių.Per keletą sezonų ši komanda vadinosi "Jordan", vėliau "Midland", o kurį laiką buvo žinoma Olandijos automobilių gamintojo vardu "Spyker".Infosport.

Dramatiškose Europos GP nugalėjo „McLaren“ lenktynininkas Fernando Alonso, pačioje lenktynių pabaigoje pradėjus lyti lietui įveikęs didžiąją varžybų dalį pirmavusį „Ferrari“ pilotą Felipe Massa.Puikioje trečioje vietoje finišo liniją kirto „Red Bull“ pilotas Markas Webberis, prieš pat finišą atrėmęs „Williams“ lenktynininko Alexanderio Wurzo spaudimą.