škoda

Bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) iš Čekijos pramonės grupės „Škoda“ už 52,3 mln. eurų iki 2025 metų įsigys 91 žemagrindį „Škoda 32Tr“ troleibusą. Vilniaus miesto savivaldybė, VVT ir „Škoda“ pirmadienį Vilniuje pasirašė tai numatančią sutartį. Vilniaus meras Valdas Benkunskas teigė, kad sostinės viešojo transporto parkas tokiu mastu atnaujinamas pirmą kartą istorijoje.  „Dar džiugiau, kad tas parkas atnaujinamas būtent troleibusų pirkimu.

Praėjusį savaitgalį Latvijoje, Bikerniekų automobilių sporto komplekse surengtas pirmasis Lietuvos ir Latvijos automobilių ralio kroso čempionato etapas. Jame itin solidžiai pasirodė keturiolikos metų jaunuolis Rytis Gurklys. Visą dieną ypatingą stabilumą demonstravęs vaikinas šventė pergalę klasėje „Super 1600“ Rytis Gurklys buvo vienas iš trijų šioje klasėje besivaržiusių lietuvių, o kartu su mūsų tautiečiais prie starto „Super 1600“ įskaitoje stojo dar keturi latviai ir vienas estas.

„Takata“ vardas daugeliui automobilių gamintojų šiandien prilygsta keiksmažodžiui. Viena didžiausių automobilių komponentų gamintojų pasaulyje, šiandien yra žinoma kaip duomenis klastojančia kompanija, dėl kurios atsainumo žuvo šimtai žmonių. „Takata“ problemos prasidėjo dar 1995-aisias. Tuomet Jungtinių Valstijų saugos institucijos nurodė atšaukti beveik 8,5 mln. japoniškų automobilių, pagamintų 1986 - 1991 metų laikotarpiu, dėl defektų turėjusių saugos diržų.

Kol visi ralio fanatikai laukia Lietuvoje įvyksiančių sekančių ralio varžybų, „Motorsport Promoter“ ir keturios Lietuvoje esančios Simuliatorių Akademijos kviečia sudalyvauti „Virtualaus Ralio Karaliaus“ varžybose. „Motorsport Promoter“ siekia populiarinti automobilių sportą ir įtraukti kuo daugiau žmonių, kurie galėtų ne tik profesionaliai sportuoti, bet ir turėtų galimybę aktyviai praleisti laiką atrandant įvairias automobilių sporto disciplinas.

„Rekvizitai Premium“ duomenimis, populiariausi Lietuvos įmonėse išlieka „vokiečiai“, absoliutus įmonėms priklausančių lengvųjų automobilių Lietuvoje lyderis yra „Volkswagen“ koncernas – registruoti 40.627 VW markės automobiliai – taip pat daugiau nei 16.000 automobilių „Škoda“ ir daugiau nei 12.000 „Audi“. Antroje vietoje yra „Toyota“ (21.421 automobilis), o dešimtuke taip pat rikiuojasi BMW, „Opel“ ir „Mercedes“. Lietuvos įmonėms taip pat priklausė 324 automobiliai „Tesla“. Ši elektromobilių g...

„Škoda“ – automobiliai, kuriuos galima sutikti kasdien. Nesvarbu kur gyvenate, Vilniuje ar Semeliškėse, nesvarbu, ar einate miesto šaligatviu, ar važiuojate autobusu, – labai didelė tikimybė, kad kelionės metu išvysite ne vieną „Octavia“, „Superb“ ar „Fabia“ modelį. Tai akivaizdžiai patvirtina ir nuperkamų automobilių statistika.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas padidėjo 2,9% iki 2’190 vnt. 2022 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 2’129 automobiliai. Šį nežymų augimą sąlygojo pagerėjęs kai kurių automobilių prieinamumas.

Naktį Kauną sukrėtė mirtina avarija. Prieš eismą autostradoje dideliu greičiu lėkęs Mercedeso vairuotojas kaktomuša trenkėsi į BMW. Mercedes automobolis po smūgio dar tėškėsi į atitvarus, pakibo ant jų ir užsiliepsnojo. Abu vairuotojai – tiek Mercedes, tiek BMW – žuvo vietoje. Nukentėjo ir šalia važiavusio dar vieno automobilio ekipažas. Vairuotojai autostradoje ties Kaunu apie pusė vienuoliktos nakties užfiksavo siaubingą vaizdą.

Per kraupią avariją Kaune šeštadienį žuvo du žmonės, dar viena moteris buvo sužeista, nurodo policija. Vasario 18 d. apie 22.35 val. Kaune, Islandijos pl.

Tūkstančiai automobilių entuziastų, kiekvienais metais planuodavo vasaros atostogas kelionei į Maria Wörth kaimelį Austrijoje. „Wörthersee“ ežero prieigose įsikūręs kaimelis, daugeliui entuziastų asocijuojasi su kasmet organizuojamu „GTI Treffen“ renginiu, kuriame siekiama tinkamai paminėti legendinio „Volkswagen“ modelio egzistavimą, bei tuo pačiu pasižvalgyti į Vokietijos gamintojo naujienas.

„Škoda“ šiuo metu yra didžiausias Čekijos darbdavys. Šioje kompanijoje dirba daugiau nei 30 000 darbuotojų, kurie kiekvieną dieną rūpinasi „Škoda“ markės ateitimi ir gerove.  „Škoda“ taip pat yra vienas seniausių automobilių gamintojų pasaulyje. „Daimler“, „Opel“, „Peugeot“ ir „Tatra“ yra vienintelės bendrovės, kurios buvo įkurtos anksčiau. Modelis, padėjęs atsitiesti Didžioji ekonominė krizė – kuri labiausiai paveikė Jungtinės Valstijas, bet jos padarinius juto ir Europos šalys.

Norvegija labai dažnai vadinama elektromobilių rojumi, mat dėl gausių valstybės dotacijų, vis daugiau ir daugiau vairuotojų rinkdavosi ne įprastą, bet elektra varomą automobilį. Vis dėlto, nuo 2023 m. sausio 1 d. įsigalioję pakeitimai sukėlė sąmyšį tarp automobiliais prekiaujančių įmonių atstovų. 2023 m. sausio mėnesį šalyje buvo parduota tik 1 860 naujų automobilių, arba 124% mažiau negu tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais.

2023 metais automobilių sporto gerbėjai vėl matys Vaidotą Žalą skriejantį lietuviškomis ralio trasomis. Bendradarbiavimo sutartį su naujuoju „Škoda“ importuotoju Lietuvoje, „Auto 100 AS“ įmone, pasirašęs lenktynininkas vėl sės prie vis dar itin konkurencingo „Fabia R5“ bolido vairo. Tai dar labiau padidins intrigą šalies ralio trasose ir suteiks nepamirštamų akimirkų automobilių sporto gerbėjams.

Sėkmingai Estijoje ir Latvijoje auganti įmonė „Auto 100 AS“ oficialiai perėmė „Škoda“ prekių ženklo plėtrą ir automobilių importą Lietuvoje. Bendrovė į Lietuvos rinką žengia turėdama ambicingų ir ilgalaikių planų – nuo „Škoda“ prekių ženklo atnaujinimo darbų iki inovatyvaus elektromobilio pristatymo šalies vairuotojams. „Tai, kad prekių ženklas ir jo plėtra Lietuvoje patikėta mums, rodo, kad turime stiprų „Škoda“ pasitikėjimą komanda bei viduje sukauptu know-how.

Sėkmingai Estijoje ir Latvijoje auganti įmonė „Auto 100 AS“ oficialiai perėmė „Škoda“ prekių ženklo plėtrą ir automobilių importą Lietuvoje. Bendrovė į Lietuvos rinką žengia turėdama ambicingų ir ilgalaikių planų – nuo „Škoda“ prekių ženklo atnaujinimo darbų iki inovatyvaus elektromobilio pristatymo šalies vairuotojams. „Tai, kad prekių ženklas ir jo plėtra Lietuvoje patikėta mums, rodo, kad turime stiprų „Škoda“ pasitikėjimą komanda bei viduje sukauptu know-how.

„Volkswagen Group“ koncerno narė ir Čekijos automobilių pramonės pažiba – „Škoda Auto“ – svarsto pasitraukti iš Kinijos automobilių rinkos. Pasak automobilių pramonės naujienas nušviečiančio leidinio „Automobilwoche“, sprendimas dėl pasitraukimo iš Kinijos bus priimtas kitais metais. Pasak dabartinio bendrovės vadovo Klauso Zellmerio, Kinijos automobillių rinkoje vyksta nuožmi konkurencija, todėl „Škoda“ galėtų savo dėmesį sutelkti kitur. Pavyzdžiui, į Indiją.

50 proc. Lietuvos šeimų turi vieną automobilį, o kiek mažiau negu pusė (42 proc.) – du ir daugiau. Lietuvoje populiariausi yra dyzeliniai automobiliai, toliau rikiuojasi benzininiai, o elektromobiliai ir hibridiniai automobiliai dar nėra plačiai paplitę, tačiau daugelis žmonių norėtų, kad tai būtų kitas jų automobilis, rodo draudimo bendrovės „If“ atlikta apklausa.

TV6 laida „Gazas dugnas“ ir toliau apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus prabanga alsuojančius modelius. Šįsyk laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas išbandė naudotą „Škoda Kodiaq“ visureigį, kuris kaip ir daugelis kitų Čekijos automobilio gamintojų modelių yra itin vertinamas dėl savo patikimumo, ilgaamžiškumo ir gero valdymo. „Gazas dugnas“ vedėjai išbandė „Kodiaq“ su pačia geriausia įmanoma komplektacija.

Utenoje baigėsi 2022-ųjų metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Jame sprendėsi šio sezono prizininkų pozicijos, tad varžybos buvo išties įtemptos. „Viada-Multi FX“ komandos nariams ralis klostėsi skirtingai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu įsivėlė į artimą kovą su varžovais, o Jonas Sluckus su Giedriumi Šileikiu patyrė smarkią avariją. Dar prieš šias varžybas rezultatų lentelė bylojo, kad kova dėl trečiosios absoliučios įskaitos vietos bus išties įdomi.

Šeštadienio vakarą Utenoje baigėsi finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Čia nugalėjo abi dienas itin stabiliai važiavęs ekipažas iš Suomijos – Sami Pajari ir Janni Hussi. Svečiai laimėjo 12 iš 15 greičio ruožų. Tuo metu jiems už nugaros vyko tikra drama, kurią lydėjo avarijos ir incidentai, sugriovę bet kokias išankstines ralio gerbėjų prognozes.

Penktadienį Utenoje prasidėjo finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Šiose varžybose registruota daugiau nei šimtas ekipažų iš devynių šalių. Pirmąją dieną dalyviams reikėjo įveikti šešis greičio ruožus ir po jų į priekį išsiveržė svečiai iš Suomijos – Sami Pajari ir Janni Hussi. Sami Pajari ir Janni Hussi, kurie Utenoje startavo šių varžybų vardo partnerio Martyno Samsono automobiliu „Škoda Fabia N5+“, tempą diktuoti pradėjo jau nuo pat varžybų pradžios.

Pirmadienio vakarą buvo paskelbta „ Samsonas Rally Utena“ starto tvarka. Joje paeiliui surikiuoti visi 110 ekipažų, rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dieną startuosiantys paskutiniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape. Pirmasis starto numeris suteiktas Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažui. Šis duetas yra laimėjęs visus penkis šiemet jau vykusius Lietuvos ralio čempionato etapus ir dar iki „Samsonas Rally Utena“ varžybų užsitikrino šalies čempionų vardą.

Naujų automobilių pardavimų apimtys Europoje jau kurį laiką nedžiugina nei gamintojų, nei jais prekiaujančių įmonių atstovų. Vis dėlto, rugpjūčio mėnesio statistika rodo, jog Europos naujų automobilių rinka pademonstravo nežymų ūgtelėjimą. Būtent rugpjūčio mėnesį, kai dauguma gamyklų Europoje stabdo savo veiklą dėl darbuotojų atostogų, naujų automobilių pardavimų apimtys išaugo 4,4 proc.

Išaugusiomis naujų ir naudotų automobilių kainomis šiandien niekas nebesistebi. Visgi – šiandien kainų augimas juntamas visuose įmanomuose sektoriuose. Vis dėlto, „JATO Dynamics“ agentūros atliktas tyrimas parodo, jog automobilių kainų augimas per pastaruosius septynerius metus buvo išskirtinis. Agentūros tyrimo metu buvo siekiama sužinoti kaip stipriai išaugo naujų automobilių kainos JAV, Europoje ir Kinijoje – trijose didžiausiose automobilių rinkose.

Kiek mažiau nei trys savaitės liko iki Lietuvos automobilių ralio čempionato kulminacijos, kuri jau rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis įvyks Utenoje ir jos apylinkėse. Čia bus surengtas finalinis sezono etapas „Samsonas Rally Utena“, kuris jau dabar kausto ralio gerbėjų dėmesį vis gausėjančiu dalyvių sąrašu.

Vokietijos automobilių klubas „ADAC“ ištyrė 580 automobilių ne veltui. Jie susikoncentravo į susirinkimo ir pagaminimo kokybė bei juos naudojamas medžiagas.

  Ankstyvas rugpjūčio 6-osios rytas Šiauliuose buvo ypatingas. Iš skirtingų Lietuvos kampelių, į Šiauliuose esančią „Šiaulių Areną“ pradėjo rinktis ryškūs, restauruoti, švelniai riaumojantys automobiliai, kurių pasirodymas „ Febi Auto Šiauliai 2022“ parodoje taps ryškiu įvykiu.

Jau kitą savaitgalį, rugpjūčio 12-14 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Šiose varžybose startuos ir dabartiniai čempionato lyderiai – Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi. Ekipažas artėjančioms varžyboms nusiteikęs kovingai ir tvirtina, kad šis ralis bus tikrai nelengvas tiek dėl kilometrų skaičiaus, tiek dėl greitų oponentų.

Per pastaruosius dvejus metus automobilių kainos išaugo nuo kelių iki keliasdešimt procentų. Padidėjusios kainos ypatingai justi tarp žemesnės klasės automobilių, kurių pirkėjai į kainų pasikeitimus reaguoja jautriausiai. Be abejonės, automobilių kainų augimą įtakojo ne tik karas Ukrainoje, bet ir Europos Sąjungos keliami reikalavimai automobilių gamintojams, kurie yra verčiami tam tikrą įrangą diegti standartinėje įrangoje.

Jau rugpjūčio 12-14 dienomis Rokiškio apylinkėse nugriaudės Lietuvos automobilių ralio čempionato ketvirtasis etapas. Jau dabar aišku, kad „CBet Rally Rokiškis“ varžybos suburs mažiausiai 65 dalyvius iš septynių šalių, kurie jau yra pateikę paraiškas. Registracija vis dar vyksta. Dalyvių sąraše galima rasti ir Vlado Jurkevičiaus bei Aisvydo Paliukėno pavardes. Vienas greičiausių Lietuvos ralio duetų prieš kiek daugiau nei dvi savaites patyrė išties smarkią avariją Viekšniuose.

Jau rugpjūčio 12-14 dienomis Lietuvos ralio sostine taps Rokiškis. Šio miesto apylinkėse ralis vyks jau šeštąjį kartą, o šiemet jis pristatomas nauju pavadinimu – „CBet Rally Rokiškis“. Registraciją į varžybas pradėję organizatoriai per kiek daugiau nei savaitę jau sulaukė daugiau nei 60 paraiškų. Čia susirinks ne tik Lietuvos ralio elitas, bet ir svečiai iš užsienio. Vienas jų – Suomijos ralio čempionas, kuris čia atvyksta kautis dėl vietos ant podiumo.

Praėjusį savaitgalį Viekšnių ir Mažeikių apylinkėse baigėsi dvi dienas trukęs Lietuvos automobilių ralio čempionato trečiasis etapas. Jame tradiciškai startavo ir „Viada-Multi FX“ ekipa. Čia dviem komandos ekipažams lenktynės klostėsi pagal visiškai skirtingą scenarijų. „Viada-Multi FX“ komandos gretose šįkart sužibėjo Jonas Sluckus su Giedriumi Šileikiu. Jie čia pasirodymą baigė net penktoje bendrosios įskaitos vietoje, o savo klasėje iškovojo antrosios vietos taures.

Savaitgalį įvykusiame antrajame Lietuvos ralio čempionato etape „Rally Žemaitija 2022“ greičiausio Lietuvos ekipažo vardą iškovojo Dominykas Butvilas ir jo šturmanas Renatas Vaitkevičius. Po pergalės pirmajame etape Lenkijoje šis ekipažas tvirtina savo lyderių pozicijas čempionato lentelėje. Bendroje ralio įskaitoje Žemaitijoje lietuviai nusileido tik T.Kristensson ir A.Johansson ekipažui iš Švedijos. „Konkurencija buvo išties didžiulė.

„Teltonika Racing“ komandos lenktynininkui Vaidotui Žalai nepavyko pasiekti kaimyninėje Latvijoje vykstančiame Europos ralio čempionato etapo finišo. Po pirmosios varžybų dienos lietuvis pretendavo į greičiausių pilotų penketuką, tačiau sekmadienį pavojingoje vietoje išlėkęs iš trasos savo pasirodymą baigė neplanuotai anksti. Septintajame greičio ruože V. Žalos vairuojama „Škoda Fabia Rally2 Evo“ išvažiavo iš trasos ir priekiu žemyn įstrigo ant stataus pakelės šlaito.

Atsakingai rūpintis automobilio varikliu privalo bet kurio automobilio savininkas. Tinkama variklio alyva yra kone pats pagrindinis sklandaus automobilio variklio darbo garantas, o pasirinkus netinkamą alyvą – teks atsisveikinti su bet kuriuo vidaus degimo varikliu.

Po ilgokos pertraukos į klasikinį ralį grįžęs „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala kaimyninėje Lenkijoje vykstančio „Rally Poland“ etapo 11-ajame greičio ruože nepaliko šansų varžovams. Lenktynininkas tapo pirmuoju lietuviu laimėjusiu greičio ruožą šiuolaikinio formato Europos ralio čempionate.

„Teltonika Racing“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala baigė pasiruošimą savaitgalį Lenkijoje vyksiančiam Europos ralio čempionato etapui. Vienos iš paskutinių treniruočių buvo surengtos Molėtų rajone, kur V. Žala ne tik treniravosi su neseniai prie ekipažo prisijungusia šturmane Ilka Minor, bet ir išbandė naują ralio automobilį ir jame sumontuotą išmanią įrangą. „Teltonika Racing“ komanda jau išvyko į Lenkiją, kur savaitgalį, birželio 10–12 dienomis, startuos „Rally Poland“ etape.

Startas dviejuose Europos ralio čempionato etapuose – ne vienintelė naujiena, kurią šiais metais Vaidotas Žala pristato klasikinio ralio gerbėjų bendruomenei. Su ralio meistrais iš įvairių Europos šalių besivaržysiantis „Teltonika Racing“ lenktynininkas prie starto linijos Lenkijos ir Latvijos etapuose stos ir su nauju šturmanu. Tiksliau, beveik 30 metų patirtį ralio trasose sukaupusia šturmane Ilka Minor.

Savaitgalį Lenkijoje finišavęs Lietuvos ralio čempionato (LARČ) pirmasis etapas atnešė dviprasmiškų emocijų – vieni džiaugėsi naujomis trasomis ir didele konkurencija, kiti bandė išlikti ralio rikiuotėje, įveikdami suniokotas trasas. LARČ įskaitoje nugalėjęs ir bendroje įskaitoje antrąją vietą iškovojęs Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažas džiaugiasi be didesnių nuostolių laimėjęs įskaitą ir nesureikšmina to, kad bendroje ralio įskaitoje nusileido švedų ekipažui.

Praėjusį savaitgalį Lenkijoje įvyko ralio varžybos „Rajd Podlaski“. Jos subūrė per penkias dešimtis ekipažų iš Lietuvos, kadangi tai buvo pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Ir nors po varžybų pasigirdo kalbų apie kaimynų surengto ralio kokybę, lenktynininkas Giedrius Notkus iš Lenkijos grįžo pozityvios nuotaikos. Po sunkios kovos pavyko parodyti aukštus rezultatus, iškovoti taures ir itin svarbius metinės įskaitos taškus.

Po dvejų metų pertraukos lenktynininkas Vaidotas Žala sugrįžta į Europos ralio čempionatą. Ne vieną pergalę Lietuvos automobilių ralio čempionate išplėšęs „Teltonika Racing“ komandos lyderis neslėpė, kad tokį sprendimą priėmė norėdamas ne tik savo jėgas išbandyti varžydamasis su kitais Europos ralio meistrais, tačiau ir suvesti nebaigtas sąskaitas.

Jau kitą savaitgalį Lenkijoje startuos Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) pirmasis etapas „Rajd Podlaski“. Paskutinį kartą Lenkijos trasose lietuvių lenktynininkai varžėsi 2019 metais. Visos ralio bendruomenės laukia išties didelė šventė, nes pirmą kartą Lietuvos sportininkai lenktyniaus Balstogės apylinkėse. Ilgus metus LARČ etapai vykdavo bendradarbiaujant su Latvijos federacija, tačiau nuo 2018 metų ralio kryptis pasisuko į Lenkijos pusę.

Į ralio gerbėjų akiratį sugrįžęs „ Rally Cup Visaginas“ – ralis Visagino miesto taurei laimėti – padovanojo triukšmingą ir žvyro kupiną savaitgalį visiems automobilių sporto gerbėjams. Iš 45 prie starto linijos stojusių ekipažų čia greičiausias buvo Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičius ekipažas.

Balandžio mėnesio pradžia kiekvienam automobilistui asocijuojasi su džiaugsmą keliančia veikla. Kol didžiausi pasaulio šmaikštuoliai naudojasi balandžio 1-osios proga, savo automobiliui nuolatinį dėmesį rodantys benzingalviai džiaugiasi galėdami ištraukti vasarines padangas bei grožybių sezonui skirtus ratlankius.

Vokietijos infrastruktūros ir vandentvarkos ministerija, bendradarbiaudama su automobilių gamintojais „Audi“, „Cupra“, „Seat“, „Škoda“ ir „Volkswagen“ paskelbė atšaukianti daugiau kaip 100 000 automobilių dėl gaisro pavojaus. Pasak gamintojų, gaisras gali kilti dėl nepakankamai tvirtai pritvirtinto plastikinio variklio dangčio po variklio dangčiu. Tam tikruose automobiliuose jis gali nulūžti ir liestis su įkaitusiais variklio skyriaus paviršiais.

Panašu, kad daugeliui užsienio bendrovių teks atsisveikinti ne tik su Rusijos rinka, bet ir ten esančiu turtu. Kremlius planuoja perimti tas užsieniečių gamyklas, kurios stabdomos dėl karo Ukrainoje. Apie tai galima spręsti iš Rusijos pirmojo vicepremjero Andrejaus Belousovo pareiškimų, kuriuos skelbia Vyriausybė ir cituoja tiek propagandinė, tiek nepriklausoma šalies žiniasklaida.

„Audi“ kartu su visa „Volkswagen Group“ jau anksčiau pranešė apie savo siekį įgyvendinti anglies dvideginio neišskiriančio judrumo viziją ir iki 2050 m. tapti klimatui poveikio nedarančia įmone. Šioje vizijoje pagrindinis dėmesys skiriamas automobiliams su elektros baterijomis.

„Febi Auto Show“ vardas modifikuotų automobilių savininkams ir gerbėjams turėtų būti puikiai žinomas. 2021 metais keleto draugiškų automobilių klubų inicijuotas renginys pasiūlė aplankyti unikaliame gamtos kampelyje surengtą modifikuotų automobilių parodą.  „Tuomet vyravęs puikus vaibas, daug įdomių ir išpuoselėtų automobilių, mus paskatino ir šiemet surengti šventę visiems automobilių entuziastams“, – pabrėžia „ Febi Auto Show“ organizatoriai.

Naujais ir naudotais automobiliais prekiaujanti „Deals On Wheels“ siūlys automobilių pirkėjams galimybę grąžinti automobilį per 30 dienų nuo įsigijimo ir atgauti sumokėtus pinigus. Tokios praktikos iki šiol netaikė jokie automobilių pardavėjai Baltijos šalyse, o atvejų, kai įsigytas automobilis nepateisina lūkesčių, pasak ekspertų,  pasitaiko. Nauja paslauga įmonės klientams nieko nekainuos ir galios visiems parduodamiems automobiliams – tiek naujiems, tiek naudotiems.