simonas gentvilas

Seimas galutinai įtvirtino draudimą Lietuvoje prekiauti įvairiais plastikiniais gaminiais – ausų krapštukais, vienkartiniais indais ir panašiomis prekėmis. Kartu tarp ribojimų nugulė ir nuostata tabako gamintojams už vartotojų nuorūkas taikyti finansinę atsakomybę.  Seimas ketvirtadienį pritarė iš Europos Sąjungos teisės perkeltiems pasiūlymams, kuriais tobulinami Pakuočių ir pakuočių atliekų tvarkymo, Aplinkos apsaugos įstatymai ir Administracinių nusižengimų kodeksas.

Pirmadienį visoje Lietuvoje prasideda Aplinkos ministerijos rengiama Klimato savaitė, kuria siekiama atkreipti visuomenės, verslo ir kitų grupių dėmesį į aktualiausius klimato kaitos klausimus. Visą savaitę šia tema suplanuoti įvairūs renginiai – diskusijos, dirbtuvės, vieši pranešimai, akcijos, konkursai, skatinant žmones įsitraukti į prisitaikymo bei klimato kaitos švelninimo klausimus.

Kompensuoti šiferio, kuriame yra pavojingo sveikatai asbesto, stogų keitimo šalies miestuose nėra europinių lėšų, sako aplinkos ministras. Tačiau, pasak Simono Gentvilo, ministerija skiria savivaldybėms pinigų už šiferio išvežimą į sąvartynus bei sumoka taršos bei sąvartynų vartų mokesčius.

Premjerė Ingrida Šimonytė teigė, kad Lietuva yra pasirengusi eiti žaliojo kurso kryptimi, o Lietuvos aplinkosaugos sektorius yra saikingai efektyvus, tačiau ambicingas. Premjerės teigimu, norint prisidėti prie klimato krizės mažinimo, reikia imtis efektyvių priemonių, tokių kaip taršos mažinimas transporto sektoriuje, peržvelgti mineralinių trąšų naudojimą ir renovacijos projektą. Pastarasis, anot Vyriausybės vadovės, keisis iš esmės.

Seime kelią po truputį kelią skinasi įvairių vienkartinių plastikinių gaminių draudimai. Tarp iš Europos Sąjungos teisės perkeltų pasiūlymų numatoma tabako gamintojams už vartotojų nuorūkas taikyti ir finansinę atsakomybę. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas rugsėjo viduryje Seimui pateikė Atliekų tvarkymo, Pakuočių ir pakuočių atliekų tvarkymo, Aplinkos apsaugos įstatymų ir Administracinių nusižengimų kodekso pataisas.

Jau po kelių savaičių Seimo salėje virs aistros dėl automobilio taršos mokesčio. Šio mokesčio architektas aplinkos ministras Simonas Gentvilas teigė, kad mokestis tikrai nėra nukreiptas į mažiausias pajamas gaunančius gyventojus, nes netaršų automobilį galima nusipirkti ir už tūkstantį eurų. Apie automobilių taršos mokestį aplinkos ministras S. Gentvilas antradienį pasakojo Darbo partijos frakcijai Seime. S. Gentvilo teigimu, automobilių taršos mokesčio pateikimas Seime bus po kelių savaičių.

Šeštadienį Trakuose vyko Liberalų sąjūdžio suvažiavimas. Jo metu Liberalų sąjūdis rinko naują partijos pirmininką. Šis postas atiteko ir iki tol Liberalų sąjūdžiui vadovavusiai Seimo pirmininkei Viktorijai Čmilytei-Nielsen. 1953 Liberalų sąjūdžio nariai turėjo teisę balsuoti, 1756 nariai registravosi, o balsavime dalyvavo 854 Liberalų sąjūdžio nariai. 670 balsų surinko V. Čmilytė-Nielsen. Ji ir buvo išrinkta Liberalų sąjūdžio pirmininke.

Perrinkimo siekianti Liberalų sąjūdžio pirmininkė Viktorija Čmilytė-Nielsen sako, kad partijos tikslas – tapti pirmo pasirinkimo liberalia politine jėga. „Mūsų visų tikslas – tapti pirmo pasirinkimo liberalia politine partija, kuri vienytų ir ugdytų liberaliai mąstančius visuomenės narius. (...) Mūsų partijos reitingai, pasak apklausų, yra stabilūs – išlaikome pakankamai užtikrintą pasitikėjimą“, – Liberalų sąjūdžio suvažiavime Trakuose teigė politikė.

Šeštadienį Trakuose vyks valdančiojo Liberalų sąjūdžio suvažiavimas, per jį paaiškės naujas partijos pirmininkas. Į partijos pirmininko postą pretenduoja dabartinė šios politinės jėgos vadovė, Seimo pirmininkė Viktorija Čmilytė-Nielsen ir pirmininkės pavaduotojas, parlamentaras Andrius Bagdonas. Pagal patvirtintą tvarką, Liberalų sąjūdžio pirmininką rinkti gali tik nario mokestį sumokėję partijos nariai.

Dabartinio Seimo nariai aktyviau deklaruoja susitikimus su interesų grupėmis ir registruotais lobistais nei buvusio, ketvirtadienį skelbia „Transparency International“ Lietuvos skyrius (TILS). Jo atliktos parlamentarų apžvalgos duomenimis, Pavasario sesijos metu 70 parlamentarų paskelbė 654 tokius susitikimus, kai 2017 metų pavasarį 45 Seimo nariai pranešė apie 475 tokius susitikimus.

Aplinkos ministras sako, kad naujoje Europos Sąjungos finansinėje perspektyvoje nebelikus paramos vandentvarkai, įmonės turės stambėti ir išsilaikyti iš veiklos pajamų. „Teikiame įstatymo projektus, kad įmonės pereitų ant sąnaudų susigrąžinimo principo. Nebe iš ES subsidijų investicijų finansuotume plėtrą, nuotekų įrenginius, vamzdynus, geriamojo vandens paruošimą, bet iš vandentvarkos įmonių“, –  žurnalistams trečiadienį sakė Simonas Gentvilas.

Nevalytas nuotekas į Kuršių marias leidusi kartono gamybos įmonė „Grigeo Klaipėda“ ketina investuoti į savo nuotekų valyklą ir atnaujinti jos veiklą, tačiau aplinkos ministras sako, kad su užsienio ekspertais dar tariamasi, ar įmonės siūloma technologija nėra pernelyg sudėtinga ir tarši.

Aplinkos ministerija Vyriausybei ir Seimui siūlys būdus, kaip sumažinti į sąvartynus vežamų atliekų apimtį ir skatinti rūšiuoti komunalines atliekas.  Ministras Simonas Gentvilas sako siūlysiantis nuo 2023 metų nuo 10 iki 50 eurų už toną padidinti mokestį už aplinkos teršimą atliekas gabenant į sąvartyną, kad šis tvarkymo būdas būtų brangesnis už atliekų deginimą. „Suteikiame savivaldybėms visas galimybes rūšiuoti, jos gauna 100 proc.

Per artimiausią dešimtmetį sostinės gatvėse laukia ne vienas pokytis. Sostinės valdžia yra pasirengusi įdiegti šviesoforus, kurie prisitaikytų prie viešojo transporto judėjimo, iki minimumo sumažinti žuvusiųjų kelyje skaičių bei įvesti mažos taršos zonas, į kurias įvažiuoti negalėtų itin taršūs automobiliai. Vilniaus miesto savivaldybė liepą patvirtino 2021–2030 m. strateginį miesto planą. Didelis dėmesys plane skiriamas judėjimui mieste ir susisiekimo sričiai.

Lietuva kovoje su klimato krize pagrindines pajėgas mes į transporto sektorių, nes jis, anot aplinkos ministro, pats taršiausias. Po kelerių metų miestuose turėtų atsirasti zonos, į kurias nebebus įleidžiami taršūs automobiliai, o artimiausiais dešimtmečiais iš Lietuvos kelių išvis turėtų išnykti įprasti benzininiai ir dyzeliniai automobiliai.

Aukštus standartus kovoje su klimato krize kelianti Europos Sąjunga nori priversti ir likusį pasaulį į aplinkosaugą žiūrėti taip pat rimtai. Tam Bendrija planuoja pasitelkti naują priemonę – pasienio anglies dvideginio mokesčio mechanizmą. Šis mokestis pradėtų galioti jau 2023 metais, o juo būtų apmokestinamos prekės, kurios pagamintos šalyse, kur aplinkosaugos standartai žemesni nei Europoje.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas dėl kartono gamybos bendrovės „Grigeo Klaipėda“ taršos žada kalbėtis su jos produkcija perkančia Švedijos „Ikea“, o rudenį planuoja kviesti Europos Komisijos (EK) ekspertus, kurie įvertintų įmonės būklę, rašo naujienų portalas 15min.lt. „Kalbėsiu su „Ikea“, kad tikrintų visą tiekimo grandinę. „Ikea“ perka baldus iš Lietuvos baldininkų, o balduose daug „Grigeo“ produkcijos. (...) „Ikea“ turėtų užduoti standartą, kad subtiekėjų grandinė būtų tikrinama.

Lietuva imasi kovoti su klimato krize ir pagrindinį dėmesį kreipia į labiausiai aplinką teršiančius automobilius. Valdžia siekia didžiausius teršėjus suvaldyti kurdami naujus mokesčius, užverdami jiems miestų centrus, o galiausiai – išgujant visus automobilius su vidaus degimo varikliais iš Lietuvos kelių. Naujienų portalas tv3.lt supažindina su pagrindiniais pokyčiais, kurie numatomi transporto sektoriuje kovoje su klimato krize.

Vienam iš dviejų Valstybės tarnybos departamento atrinktų kandidatų atsiėmus kandidatūrą sustojo Aplinkos apsaugos departamento direktoriaus konkursas. „Konkurso procesas sustojo, vienas kandidatas atsiėmė savo kandidatūrą, dėl to negalime tęsti proceso“, – BNS penktadienį informavo aplinkos ministro atstovas spaudai Marijus Gailius. Jo teigimu, gali būti, kad aplinkos ministro vertinimui bus teikiama trečioji eilėje buvusi kandidatūra.

Penktadienį Kuršėnų krašte aplinkos ministras Simonas Gentvilas kartu su Seimo Kaimo reikalų komiteto pirmininku Viktoru Pranckiečiu ir parlamentare Rima Baškiene susitiko su Šiaulių regiono ūkininkais aptarti, kaip tvarkyti mėšlą ir užtikrinti vandenviečių apsaugą.

Gamtos sergėtojai paviešino vaizdo įrašą, kuriame užfiksavo, kaip bandomi sudrausminti Kuršių mariose tiklais žuvį semiantys žvejai verslininkai juos apmėto šviežiais karšiais. Patys verslininkai sako, kad buvo išprovokuoti. Vaizdo įrašą jau pamatęs aplinkos ministras įžvelgia ir neetišką elgesį. Gamtos saugotojus karšiais apmėtė žvejai verslininkai.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas pranešė, kad ketvirtadienį numatyta pristatyti automobilių taršos mokesčio pakeitimus, o jų projektai bus teikiami rudenį.  Lietuvoje jau dabar taikomas automobilių registracijos mokestis. Jis skaičiuojamas priklausomai nuo degalų rūšies bei jų kombinacijų ir kai išmetamo CO2 kiekis viršija daugiau nei 130 g/km. Mokestis taikomas keletu atvejų. Pirma, kai automobilis yra registruojamas pirmą kartą, registruojant naują ar įvežtą iš užsienio.

Lietuvoje netrukus turėtų atsirasti automobilių taršos mokestis. Valdžia taip planuoja skatinti gyventojus persėti į mažiau aplinkai kenksmingas transporto priemones, pavyzdžiui, viešąjį transportą ar elektromobilius. Aplinkos ministro Simono Gentvilo teigimu, taip bus stengiamasi pažaboti didžiausią aplinkos teršėją Lietuvoje – transportą, kurio tarša per pastaruosius 15 metų išaugo dvigubai. Lietuvoje jau dabar taikomas automobilių registracijos mokestis.

Netrukus turėtų būti pristatytas automobilių taršos mokestis. Kokio dydžio jis bus? Kiek kartų jį reikės mokėti? Ir kiek prekių kainas gali pakelti dar vienas naujas – pasienio anglies dvideginio – mokestis? Apie tai pokalbis naujienų portalo tv3.lt aktualių pokalbių laidoje „Dienos pjūvis“ su aplinkos ministru Simonu Gentvilu. Naujienų portalas tv3.lt kiek anksčiau rašė apie kitą Aplinkos ministerijos iniciatyvą.

Vyriausybė trečiadienį nutarė didinti žaliųjų viešųjų pirkimų dalį, kad jau po poros metų jie sudarytų 100 proc. visų pirkimų. Tokiu būdu būtų įsigyjama kuo mažesnį poveikį aplinkai darančių prekių, paslaugų ar darbų.  „Labai svarbu, kad valstybė pirktų tvariai, tai šitie žaliųjų viešųjų pirkimų pakeitimai numato laipsnišką augimą iš perkančiųjų organizacijų nuo dabartinių 5 proc. trejų metų bėgyje iki 100 proc.

Lietuvai siekiant iki 2030 metų turėti bent vieną klimatui neutralų miestą, juo norėtų tapti Tauragė – jos meras sako, kad savivaldybė nori tapti žaliausia Lietuvoje. Savo ruožtu aplinkos ministras teigia, kad natūraliausiai klimatui neutraliais miestais galėtų tapti kurortinės savivaldybės. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas sako, kad Vyriausybės programoje numatyta paremti vienos savivaldybės siekį tapti klimatui neutralia. Pasak jo, tą lengviausia būtų padaryti kurortams.

Aplinkos ministrui Simonui Gentvilui praėjusią savaitę pareiškus, jog „Achemos grupės“ valdoma Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“) bei kitos uosto krovos įmonės bus uždarytos, jei nesumažins dulkėtumo, jis teigia, jog tai būtų kraštutinė priemonė.  Ministro teigimu, jei dulkėtumas už įmonės teritorijos yra didesnis nei dešimt mikronų, tai registruojama kaip tarša. Tris kartus pasikarojus tokiai situacijai, įmonei gali būti panaikintas taršos leidimas.

Vyriausybei patvirtinus Nacionalinę klimato kaitos valdymo darbotvarkę, aplinkos ministras Simonas Gentvilas sako, kad didesnės ambicijos yra įgyvendinamos, tačiau jos nepaveiks šalies konkurencingumo. Europos Sąjungos šalys iki 2030 metų turi sumažinti šiltnamio dujų emisiją 55 proc., palyginti su 2005 metais. Pasak S. Gentvilo, Lietuvos tikslas yra šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas sumažinti 30 procentų.

Vyriausybė trečiadienį nusprendė Seimui teikti Nacionalinei klimato kaitos valdymo darbotvarkę. Šis planas numato tikslus, kokius iki 2050 m. Lietuva turės įgyvendinti kovoje su klimato krize. Po šio Vyriausybės pritarimo, planas bus teikiamas Seimui patvirtinti. Parlamentui priėmus šį planą, Vyriausybė patvirtins galutines priemones ir jos įsigalios visos jame numatytos klimato kaitos mažinimo priemonės.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas perspėjo, kad „Achemos grupės“ valdoma Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“) bei kitos uosto krovos įmonė bus uždarytos, jei nesumažins dulkėtumo. „Jeigu „Klasco“ pati nesusipras, kad turi susitvarkyti, ją uždarysime – tam turime visas priemones“, – pranešime sakė Klaipėdos uoste penktadienį lankęsis S. Gentvilas. Jis į uostamiestį atvyko stebėti, kaip vykdomas nuo gegužės 1-osios įsigaliojusi ES reglamentu sugriežta birių krovinių krova.

Europos Sąjunga (ES) imasi ambicingo tikslo ir iki 2050 m. metų siekia tapti klimatui neutraliu žemynu. Naujas Briuselyje priimtas įstatymas gali numatyti ir sankcijas, kurios grėstų valstybėms, nesiimančioms ryžtingų sprendimų kovoje su klimato krize. Lietuvoje taršiausias yra transporto sektorius, tad mūsų valdžia užsibrėžtus tikslus tikisi pasiekti įvedusi automobilių taršos mokestį ir elektrifikavusi visą šalies viešąjį transportą.

Prezidentūra ragina įstatymus vertinti ne tik per korupcijos, bet ir aplinkosaugos filtrą. Gitanas Nausėda siūlo, kad naujai priimti įstatymai būtų vertinami pagal tai, ar jie gali kenkti gamtai ir klimatui. Šalies vadovas taip pat žada prisidėti prie gamtos saugojimo – planuoja įstatymus pasirašinėti su elektroniniu parašu.

Prezidentas Gitanas Nausėda pirmadienį su aplinkos ministru Simonu Gentvilu ir aplinkosaugos organizacijų atstovais aptars Teisėkūros pagrindų įstatymo pakeitimus, kuriais siekiama įtvirtinti aplinkosaugos ir kovos su klimato kaita prioritetus teisėkūros procese. Šalies vadovo atstovas spaudai Ridas Jasiulionis informavo BNS, kad ši nauja iniciatyva taip pat padės užtikrinti, kad aplinkosauga ir kova su klimato kaita būtų integruotos į visas valstybės politikos sritis.

Artimiausiu metu aplinką itin teršiančių automobilių savininkų laukia neramūs laikai. Jau nuo vasaros tokias transporto priemones nustatys „nuotolinė akis“, kuri matuos ne tik išmetamus teršalus, bet fiksuos automobilio numerį ir identifikuos jo savininką. Dar kardinalesni pokyčiai laukia artimiausiais metais – visuose Lietuvos miestuose atsiras teritorijos, kuriose bus ribojamas arba draudžiamas taršių automobilių eismas.

Vyriausioji tarnybinės etikos komisija (VTEK) pradėjo tyrimą dėl savo nušalinimą patvirtinusio aplinkos ministro Simono Gentvilo.  Apie tai trečiadienį savo feisbuko paskyroje pranešė Seimo narė, Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos atstovė Ligita Girskienė, kuri ir kreipėsi į VTEK, prašydama įvertinti S. Gentvilo elgesį.

Automobilių pardavėjai, remdamiesi metų pradžios automobilių rinkos tyrimų duomenimis, daro išvadą – dabartinis taršos mokestis neveikia. Vengdami papildomų mokesčių vairuotojai nenori nurašyti turimo seno automobilio, vengia jį parduoti ir stengiasi naudoti kuo ilgiau. Pardavėjų teigimu, situaciją taip pat sunkina ir valstybės panaikintos subsidijos alternatyvioms transporto priemonėms įsigyti.  „Autoplius.

Seimo pirmininkė Viktorija Čmilytė-Nielsen užtikrina, kad aplinkos ministras Simonas Gentvilas turi visišką Liberalų sąjūdžio ir jos palaikymą.  Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjunga jau nuo vasario S. Gentvilui nori surengti interpeliaciją. Pirmiausiai ministras dėmesio sulaukė dėl buvusios Aplinkos apsaugos departamento Olgos Vėbrienės atleidimo.  Dabar ministras opozicijos akį patraukė dėl jo šeimai statomo kotedžo Melnragėje, kur, gali būti, darbavosi nelegalūs darbininkai.

Seimas pradeda įvairių parlamentinių frakcijų inicijuotą svarstymą, kaip sutvarkyti neregistruotus požeminio vandens gręžinius – siūloma patvirtinti laikiną tokių vandenviečių legalizavimo tvarką. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas sako, kad įteisinti naują sistemą siekiama, kad gyventojai gautų tinkamą vandenį, kurio kokybe rūpintųsi vandens tiekimo bendrovės. Pasak jo, netvarkingų gręžinių yra labai daug ir kyla pavojus valstybiniams vandens ištekliams.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas nuo gegužės 1-os dienos pavedė Valstybinių miškų urėdijai stabdyti medžioklę Punios šile esančiuose profesionalios medžioklės plotuose. Elninių žvėrių medžioklės negalės būti organizuojamos tol, kol bus apsispręsta dėl Punios šilo rezervato statuso, penktadienį pranešė Aplinkos ministerija.

Aplinkos ministro Simono Gentvilo Melnragėje statomame name nugriuvę laiptai sužalojo ten dirbusius darbininkus. Portalas delfi.lt praneša, jog Valstybinės darbo inspekcijos Klaipėdos skyriaus vedėjas Vytautas Ročys patvirtino, kad tyrimas pradėtas dėl galimo nelegalaus darbo statybų objekte. Ministras ketvirtadienį Seime teigė, jog darbuotojus samdė legaliai, o įvykis yra nelaimingas atsitikimas.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas Seimo salėje sulaukė nepatogių klausimų. Vyriausybės nariui teko teisintis dėl Aplinkos apsaugos departamento vadovės Olgos Vėbrienės atleidimo. Opozicija kaltina S. Gentvilą, kad šis su jam neįtikusia pavaldine tiesiog susidorojo. Ministras kritiką atremia ir tikina, kad jo veiksmai teisėti ir pagrįsti.  „Gerbiamas ministre, aš po jūsų skandalingo, politiškai motyvuoto susidorojimo su Olga Vėbriene klausimų neturiu. Bet klausimų jums turi visuomenė.

Aplinkos apsaugos ministras Simonas Gentvilas penktadienį atleido iš pareigų Aplinkos apsaugos departamento vadovę Olgą Vėbrienę. Kaip pranešė ministerija, S. Gentvilas pasirašė įsakymą „paaiškėjus, kad direktorės vadovaujamo darbo patirtis neatitinka pareigybės, į kurią buvo priimta, reikalavimų“. Tačiau atleista O. Vėbrienė sako nesuprantanti, už ką buvo atleista. „Šiandien 15 val.

Vietos naujam kariniam poligonui bus ieškoma ne tik vakarinėje Lietuvos dalyje, bet visoje šalies teritorijoje. Dėl to susitarė krašto apsaugos ir aplinkos ministrai Arvydas Anušauskas bei Simonas Gentvilas, pirmadienį pranešė Aplinkos ministerija. Poligono alternatyvų paieškai Krašto apsaugos ministerija balandžio pabaigoje skelbs naują galimybių studijos konkursą.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas apsilankė sostinėje esančiame daugiabutyje, iš kurio pirmadienį evakuoti gyventojai. Ministro teigimu, namo brokas yra akivaizdus, o žala gyventojams jau padaryta. Visgi, anot S. Gentvilo, žmonės turėtų grįžti į savo namus, o ar galimos avarijos ateityje, parodys specialistų atliekama ekspertizė. „Reikia daryti išsamų vertinimą ir tą inicijuos Vilniaus savivaldybė per daugiabučių administratorių, kad būtų išsami statinio ekspertizė padaryta.

Vyriausybei ketinant šiemet peržiūrėti taršos mokesčius, aplinkos ministras Simonas Gentvilas pareiškė, kad geriausias „standartas“ būtų visuotinis anglies dvideginio emisijos mokestis. Pakeitimai, anot jo, laukia ir automobilių registracijos mokesčio.  Ministro teigimu, pakeitimai palies akcizus bei „nišinius“ taršos mokesčius – CO2, metano, nitratų.

Aplinkos ministerija pradėjo kurti informacijos apie biologinę įvairovę rinkimo, tvarkymo, analizės ir pateikimo visuomenei sistemą – biologinės įvairovės informacinę platformą. Šią informacinę platformą planuojama sukurti per trejus metus. Tam skirta 1,7 mln. eurų Europos Sąjungos sanglaudos fondų lėšų, pranešė ministerija.

Per šiuos ir kitus metus visuose Lietuvos miestuose atsiras teritorijos, kuriose bus ribojamas arba draudžiamas taršių automobilių eismas. Vėliau numatoma gerokai riboti įprastus degalus naudojančio transporto registravimą ir galiausiai drausti jų registraciją. Visa tai numatyta Aplinkos ministerijos parengtame ir oficialiai registruotame Nacionalinės klimato kaitos valdymo darbotvarkės plane.

Aplinkos ministras liberalas Simonas Gentvilas žada, kad pareigūnai, neteisėtai išdavę leidimus rekonstruoti dabar griaunamus svečių namus „Nidos seklyčia“, turės atlyginti nuostolius, verslininkams pareikalavus kompensacijos. Tačiau jis pripažįsta, kad iš pareigūnų galės būti išieškota tik nedidelė dalis nuostolių.   „Reikalausiu regreso tvarka išieškoti iš atsakingų pareigūnų nuostolius“, –  šią savaitę Seimo Darbo partijos frakcijoje pareiškė S. Gentvilas.

Valstiečių šešėlinė Vyriausybė rekomenduoja Seimo pavasario sesijoje rengti interpeliaciją aplinkos ministrui Simonui Gentvilui. Proceso imsis Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjunga. Tokį sprendimą ketvirtadienį priėmė šešėlinis ministrų kabinetas. Anot šešėlinio premjero Ramūno Karbauskio, „kaip minimum, tai bus pamoka“ ministrui.  „Mes rekomenduotume frakcijai pradėti šitą interpeliaciją pavasario sesijoje. Akivaizdu, kad reikia sutelkti visos opozicijos pastangas tam.