saulius skvernelis

Valdžia niekaip nepajėgia užlopyti nei pačios valstybės, nei atskirų valstybinių institucijų biudžeto skylių. Užtat demonstruoja neregėtą aroganciją, nesiteikia išklausyti žmonių, ant jų pečių vieną po kito krauna vis naujus, nepakeliamus mokesčius. Verčia veržtis diržus Valdžia garsiai ragina taupyti, bet pati neatsisako įtartinų, abejotinų šimtamilijoninių projektų.

Šeštadienio naktis prie Seimo praėjo ramiai, be incidentų. Tai BNS sakė policijos generalinio komisaro pavaduotojas Saulius Skvernelis. Jo teigimu, mieste ypatingų įvykių taip pat neužfiksuota. Pareigūnai toliau ketina budėti prie Seimo, kad būtų užtikrinta viešoji tvarka. „Budėsim tiek, kiek reikės“, - BNS sakė S. Skvernelis.

Policija dėl neramumų prie Seimo penktadienį sulaikė 82 asmenis. Tarp jų užsieniečių nėra. Policijos generalinio komisaro Visgirdo Telyčėno šeštadienio ryto duomenimis, sulaikytas 151 žmogus, 11 sužeistų riaušininkų ir 4 pareigūnai.

Vilniuje vykstančios protesto akcijos metu, sutraukusios apie 7 tūkstančius žmonių, viešąją tvarką saugoti ir žmonių saugumu rūpintis buvo skirta 511 policijos pareigūnų – visos disponuojamos policijos pajėgos (iš jų 361 policijos pareigūnas, 150 – Viešojo saugumo tarnybos prie LR VRM Vilniaus dalinio pareigūnų). Kadangi protesto akcija virto riaušėmis, vėliau pajėgos sustiprintos mobiliosiomis kuopomis iš Marijampolės ir Alytaus policijos įstaigų, Kauno viešojo saugumo dalinio pajėgomis.

Penktadienio riaušės prie Seimo buvo iš anksto planuotos, teigia Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato viršininkas Kęstutis Lančinskas ir policijos generalinio komisaro pavaduotojas Saulius Skvernelis. „Iš tos informacijos, kurią mes dabar valdome, sunku pasakyti, mes ją analizuosime, bet galima daryti išvadą, kad tai (riaušės - BNS) buvo planuota“, - spaudos konferencijoje penktadienį sakė K. Lančinskas.

Kitais metais bus konfiskuojami ne tik neblaivių vairuotojų automobiliai, bet ir nevažiuojančios transporto priemonės, kurios stovi bendro naudojimo vietose, pirmadienį pranešė Policijos departamentas. Tai numato įsigaliosiantis Administracinių teisės pažeidimų kodekso atitinkamų straipsnių pakeitimo ir papildymo įstatymas.

Sugriežtinta atsakomybė už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, išaugęs policijos pareigūnų dėmesys prevencijai ir kitoms priemonėms davė apčiuopiamų rezultatų. Lietuvoje pastebimai sumažėjo avarijų, jose sužalotų ir ypač žuvusių žmonių skaičius. Pirmąkart per 20 metų Lietuvos policijos generalinio komisaro pavaduotojas Saulius Skvernelis vakar pateikė iškalbingą statistiką. Per septynis šių metų mėnesius, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, avarijų Lietuvoje sumažėjo 19,5 proc.

Lietuvoje teigiamų rezultatų jau davusi sugriežtinta atsakomybė už Kelių eismo taisyklių pažeidimus šalį gali pašalinti iš avaringiausios Europos Sąjungos valstybės sąrašo. Lietuva jau kurį laiką užima pirmąją vietą pagal žuvusiųjų avarijose skaičių tarp visų ES valstybių. Tačiau šiemet sugriežtinus vairuotųjų ir kitų eismo dalyvių atsakomybę, žuvusiųjų šalyje per 7 mėnesius sumažėjo beveik ketvirtadaliu.

Nuo antradienio Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos viršininko pareigas pradėjo eiti komisaras Gintaras Aliksandravičius, pranešė Policijos departamentas. Iki tol 36 metų pareigūnas šioje tarnyboje ėjo viršininko pavaduotojo pareigas. G.Aliksandravičius 2005 m. baigė Mykolo Romerio universiteto magistratūros studijų teisės ir valdymo programą, jam suteiktas teisės magistro kvalifikacinis laipsnis.

Kauno rajone stipriai įkaušęs ir teisės vairuoti neturintis vyras užvažiavo ant pėsčiojo. Vidury baltos dienos avariją sukėlusiam vyrui buvo nustatytas sunkus girtumas - net 4,55 promilės alkoholio. Pasak policijos, 30-metis pagėgiškis apie 13 val. Karmėlavos seniūnijos, kelio Vilnius-Kaunas-Klaipėda 94 kilometre, nuvažiavime į Biruliškių kaimą, nesuvaldė automobilio ,,Ford Sierra" ir užvažiavo ant pėsčiojo.

Žmones, kurie viešai demonstruoja savo lytinius organus, Lietuvoje baudžia ir vadina ekshibicionistais. Austrijoje tokius, pasirodo, mielai priima į nacionalinę regbio rinktinę. Paskui siunčia į svečias šalis. Kad tenykščiai sužinotų apie neeilinį sportininkų talentą. Ne regbio aikštelėje, kur lietuviams austrai prapylė sausai. Sostinės centre, kur regbininkai surengė striptizo seansą.

Vidaus reikalų ministro įsakymu ir policijos generalinio komisaro teikimu, nuo antradienio vyresnysis komisaras Saulius Skvernelis paskirtas policijos generalinio komisaro pavaduotoju. Iki tol 37 metų S.Skvernelis ėjo Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos vadovo pareigas. Būdamas policijos generalinio komisaro pavaduotoju, jis bus atsakingas už viešąją policiją. Paskyrus naują pavaduotoją, galutinai suformuota Policijos departamento vadovybė.

Eismo priežiūros tarnybos vadovas Saulius Skvernelis turėtų tapti policijos generalinio komisaro pavaduotoju ir kuruoti viešąją policiją, rašo „Lietuvos žinios“. Policijos generalinis komisaras Vizgirdas Telyčėnas baigia formuoti savo komandą. Vakar jo pavaduotoju, kuruosiančiu su finansais ir ūkiu susijusius reikalus, paskirtas Algirdas Stončaitis.

Sugriežtinus atsakomybę už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, Lietuvai iki 2010-ųjų gali pavykti įgyvendinti Europos Komisijos reikalavimą perpus sumažinti žuvusiųjų per avarijas keliuose skaičių. Tai spaudos konferencijoje Policijos departamente Vilniuje ketvirtadienį pareiškė Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos viršininkas Saulius Skvernelis.

Drakoniškos bausmės vairuotojams yra naudingos. „Vakaro žinios“ išsiaiškino, kad šiemet keliuose žūva gerokai mažiau žmonių nei pernai, - praneša dienraštis „Vakaro žinios“. Aukų – mažiau Pernai iki kovo 17-osios keliuose žuvo 26 žmonėmis daugiau nei šiemet per tą patį laiką. Pareigūnai aiškina, kad pastebimą mirtingumo mažėjimą lėmė ne geresnė vairavimo kultūra, o nuo šiemet įsigaliojusios itin griežtos bausmės girtiems vairuotojams ir kelių chuliganams.

Palyginti su praėjusių metų sausiu, šiemet sausį Lietuvoje žuvusiųjų per avarijas keliuose sumažėjo trečdaliu. Policijos pareigūnai neslepia, kad nuo sausio pradžios įsigaliojusios įstatymų pataisos, numatančios griežtą atsakomybę už vairavimą neblaiviam neturint vairuotojo pažymėjimo ir kitus Kelių eismo taisyklių pažeidimus, jau duoda rezultatų. Statistika skelbia, kad neblaivių vairuotojų sukeliamų avarijų sumažėjo beveik dvigubai. Šių metų sausį Lietuvoje įvyko 435 eismo įvykiai.

Lietuvos aludarių asociacijos (LAA) narius įparegojantis "Garbės kodeksas" atnaujintas 2007 m. lapritį. Šiame kodekse minima, kad aludariai siekia vykdyti socialiai atsakingą verslą. Tokia nuostata atsirado iš Europos parlamento rezoliucijos, skatinančios rinkos dalyvius ir valstybės institucijas veikti išvien. Socialiai atsakingo verslo savoka jau keletą metų sklando tarp pasaulio verslo milžinų - nuo elektronikos ir energetikos iki maisto gamintojų.

Policijos pareigūnai džiaugiasi pirmaisiais sugriežtintų Kelių eismo taisyklių laimėjimais – avarijų ir jų aukų mažėja, rečiau pasitaiko ir girtų vairuotojų, rašo „Vilniaus diena“. Nelaimių Lietuvos keliuose šį sausį sumažėjo trečdaliu, girti vairuotojai jų sukėlė perpus mažiau. Pernai sausį Lietuvoje užfiksuoti 476, šiemet – 329 eismo įvykiai.

Nelaimių keliuose šį sausį sumažėjo trečdaliu, girti vairuotojai jų sukėlė perpus mažiau, beldžia į medį pareigūnai. „Statistika iškalbinga. Ir tikiuosi, kad tokie bus ne tik pirmojo mėnesio rezultatai“, – džiaugiasi Lietuvos eismo priežiūros tarnybos vadovas Saulius Skvernelis. Anot jo, šiais metais įsigaliojus naujai tvarkai, nedrausmingi vairuotojai baiminasi prarasti automobilius. Pernai sausį Lietuvoje užfiksuoti 476, šiemet – 329 eismo įvykiai.

Vakar posėdžiavusi Saugaus eismo komisija nagrinėjo šių metų 11 mėnesių avaringumo statistiką bei avaringumo priežastis. Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius,  teigė, kad visoje Lietuvoje sumažėjo žuvusiųjų automobilių avarijose skaičius. „Bendros pastangos pagaliau duoda rezultatų, žmonės reaguoja į žiniasklaidoje ir politikoje    besivystančias diskusijas ir elgiasi  keliuose atsargiau“, - sakė A. Butkevičius.

Tvarka keliuose besirūpinantys pareigūnai spalio ir lapkričio mėnesius vadina vienais pavojingiausių ir sudėtingiausių laikotarpių eismo dalyviams. Pasikeitus eismo sąlygoms - gerokai pailgėjus tamsiam paros metui, pablogėjus matomumui ir subjurus orams, tradiciškai padaugėja eismo įvykių ir juose nukenčiančių žmonių skaičius.

Pranešimų iš greitkelio apie kelių chuliganus policijos patruliai beveik nesulaukia. Eismo priežiūros tarnyba, įsteigusi specialųjį telefono numerį, jo reklama nepasirūpino, rašo „Kauno diena“.Akciją netrukus nutrauksPrieš pusantros savaitės Eismo priežiūros tarnyba paskelbė mobiliųjų telefonų numerius, kuriais apie eismo pažeidėjus greitkelyje Vilnius – Kaunas – Klaipėda galima pranešti budintiems patruliams. Šie teigia skambučių beveik nesulaukiantys - apie akciją niekas nežino.

Vidaus reikalų ministras Raimondas Šukys susitiko su Policijos departamento (PD) vadovybe ir aptarė, kaip įgyvendinama Policijos sistemos plėtros programa, kaip naudojamos policijai skiriamos lėšos, kas daroma viešosios tvarkos bei eismo saugumo užtikrinimo klausimais, sakoma Vidaus reiklaų ministerijos pranešime.

Nors Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimas važiuoti įjungtomis artimosiomis šviesomis šviesiuoju paros metu visus metus įsigaliojo šių metų balandžio 1-ąją, tačiau de facto Lietuvos automobilininkai jų ir dieną, ir naktį neišjungia beveik metus - nuo 2006-ųjų rugsėjo 1 dienos, rašo "Lietuvos žinios".  Avarijose žuvo daugiau Prieš patvirtinant minėtą KET pataisą buvo tikėtasi, kad dėl šviečiančių žibintų eismo dalyviai anksčiau pastebės atvažiuojančius automobilius, bus atsargesni ir t...

Lietuvoje jau kelias savaites šilta, tačiau iš vairuotojų reikalaujama važinėti su žieminėmis padangomis. Kaip penktadienį rašo dienraštis "Lietuvos rytas", žmonės negauna techninės apžiūros lipduko, nors jų automobiliai - techniškai nepriekaištingi. Vairuotojams į techninės apžiūros stotis teks atvažiuoti po balandžio 1-osios, kai pagal taisykles galima važinėti vasarinėmis padangomis.

Lietuvoje ir toliau didžioji dalis žuvusiųjų keliuose yra pėstieji - per pastarąją savaitę jų žuvo 7. 2006-siais užregistruotose 6 773 avarijose žuvo 759 žmonės, dar 8 tūkstančiai buvo sužeisti. Trečdalis žuvusiųjų - 241- pėstieji. Daugiau nei pusės jų gyvybė užgeso, kai jie ėjo keliais tamsiu paros metu. Lietuvos policijos Eismo priežiūros tarnybos viršininkas Saulius Skvernelis sako, kad lapkritis, gruodis, sausis yra didžiausia tragedija Lietuvos keliuose.

Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos nariai Vytautas Čepas bei Gintaras Šileikis išreiškė nusistebėjimą vieša kritika Seimui, vakarykščiame posėdyje nepritarusiam Vyriausybės siūlomoms Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pataisoms, kuriomis griežtinamos nuobaudos kelių eismo taisyklių pažeidėjams. Jų teigimu, policijos vadovai dangsto savo neveiklumą „Seimo darbo specifika“.„Siekėme ir sieksime, kad Lietuvos gyventojų genocidas keliuose baigtųsi.

Dėl sniego ir plikledžio bei sudėtingų vairavimo sąlygų Lietuvos keliuose kelių policija teigia nebausianti dygliuotų padangų į vasarines nepasikeitusių vairuotojų. "Kaip ranka gali pakilti bausti, policininkai juk nėra kvaili - oro sąlygas vertiname realiai. Taisyklės negalėjo numatyti, kad pavasaris pas mus taip ilgai neateis", - ketvirtadienį (04.10) rytą BNS sakė Viešosios policijos biuro Eismo priežiūros tarnybos vadovo pavaduotojas Saulius Skvernelis.