lėktuvai

Iš tikrųjų neįtikėtina, kiek keisčiausių prietaisų su varikliu, sparnais, pakankamai pastangų ir vaizduotės galima pakelti į dangų. Per paskutiniuosius 100 metų buvo pagaminta tikrų „vaizduotės perlų“ – keisčiausio dizaino kūrinių, iš kurių, puslapis dvice.com, skelbia atrinkęs geriausius.

„Guinot Girls“ arba „Wingwalking Team Guinot“. Tokiu vardu pasaulyje puikiai žinoma ekstremalų komanda, kurių šou užgniaužia kvapą. Drąsios merginos vaikščioja ir šoka ant skraidančių lėktuvų.

Pakistano Šiaurės Vaziristano gentiniame regione per dviejų JAV bepiločių lėktuvų antskrydį žuvo mažiausiai 11 žmonių, informuoja BBC. Iš bepiločių lėktuvų šeštadienį paleistos raketos buvo nutaikytos į maištininkų pozicijas. Pareigūnai kol kas negali pasakyti tikslaus žuvusiųjų skaičius ir negali įvardyti, ar aukos yra maištininkai.

Žiemiški orai ir sekmadienį trikdo Vokietijos Frankfurto oro uosto darbą. Jau ryte buvo aišku, kad į orą vidaus ir užsienio reisais nepakils 146 lėktuvai. Vien tik „Lufthansa" anuliavo 130 skrydžių. Šeštadienį Frankfurte buvo atšaukti iš viso 272 skrydžiai. „Lufthansa" prašo vidaus reisais skrendančių keleivių persėsti į traukinius. Dėl sniego sukelto oro transporto chaoso Europoje 4 tūkst. keleivių naktį į sekmadienį buvo priversti praleisti Briuselyje.

Daugybė oro uostų nuo Šiaurės Airijos iki Bulgarijos atšaukia skrydžius. Didžiojoje Britanijoje atšaukti visi skrydžiai iš Hitrou oro uosto nuo 10 iki 17 valandos, o Getviko oro uoste atšaukti visi artimieji skrydžiai nuo 10 iki 16 valandos. Taip pat atšaukta dalis traukinių reisų. Šimtai vairuotojų penktadienio vakarą praleido įstrigę vienoje didžiausių šalies magistralių M6 susidariusioje transporto spūstyje.

Nors per savaitę dėl nenuvalytų nusileidimo takų net trys keleivinių lėktuvų pilotai atsisakė leistis tarptautiniame Palangos oro uoste, pastarojo vadovė Jolanta Jucevičiūtė čia nieko ypatingo neįžvelgia. Jos teigimu, oro uoste specialistai tinkamai atlieka savo darbą ir jokio pavojaus keleivių saugumui nekyla. Vakar dieną tarptautiniame Palangos oro uoste turėjo nusileisti iš Kopenhagos atskridęs Skandinavijos oro linijų (SAS) lėktuvas.

JAV Federalinė aviacijos tarnyba pripažino, jog nežino kam priklauso net trečdalis šalyje registruotų privačių ir komercinių lėktuvų, rašo „news.com.au“. Baiminamasi, jog 119 000 „be šeimininkų“ esančių lėktuvų gali būti naudojami narkotikų ir ginklų kontrabandai. Pripažįstama, jog lėktuvų registras toks netvarkingas, jog net trečdaliui trūksta tam tikrų dokumentų, klaidingi jų šeimininkų adresai ar dokumentai tiesiog neteisingai užpildyti. Pasak pareigūnų, tai – rimta saugumo spraga.

Aviacijos specialistus rengiantis Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) padalinys - Antano Gustaičio aviacijos institutas netrukus pilotų praktiniam mokymui galės naudoti lėktuvų tūpimo pagal prietaisus sistemą. Trečiadienį pritarus Vyriausybei, tokią įrangą universitetui perduos valstybės įmonė "Oro navigacija". Šiuo metu ši lėktuvų tūpimo pagal prietaisus sistema saugoma Tarptautiniame Kauno oro uoste.

Ar pavojinga automobiliui lėktuvo kaiminystė?  Juk lėktuvai kartais leidžiasi ir kyla visai šalia automobilių kelių. Pasirodo, važiuoti pro lėktuvą netinkamu laiku gali būti pavojinga. Nebent, labai norisi skraidyti automobiliu.

Lėktuvų variklių gedimai, avariniai nusileidimai ir daugybės aukų pareikalaujančios katastrofos verčia susimąstyti, kurie iš jų yra patikimiausi ir saugiausi. JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre), lėktuvų katastrofas tyrinėjantis centras Hamburge (Vokietija), paskelbė informaciją, kurių gamintojų ir kokie modeliai patyrė rimtas avarijas, katastrofas ir kiek būta žuvusiųjų (visą sąrašą rasite žemiau). Vienas jų – „Airbus A320“. Iki šiol jų Pagaminta 2 444 vnt.

Graikija biudžeto skyles kamšys parduodama keturis „Airbus“ lėktuvus ir valstybės valdomų įmonių akcijas, pranešė šalies finansų ministerija. Įmonių, kurias ketinama parduoti, sąraše – valstybės valdomi 49 proc. akcijų viename geriausių Graikijos kazino ir neskelbiamos akcijų dalys valstybinėse gynybos, geležinkelių ir kalnų pramonės įmonėse, pranešė finansų ministerija. Kitąmet taip pat ketinama atnaujinti Atėnų tarptautinio oro uosto valdymo koncesiją. Oro uosto, kurio 55 proc.

Septyniolikos apklaustų Amerikos lakūnų atsakymai buvo ne visai tokie, kokius norėtume girdėti. Tiesa pasakius, net ir šiek tiek prieš skrydį besijaudinantis keleivis to išvis neturėtų žinoti. Tai, kas prieš skrydį nutylima „Mano vadovybė visada reikalauja, kad lėktuve būtų daug mažiau kuro, nei aš rekomenduoju. Avialinijos visada stengiasi, kad lėktuvai skristų su mažiausiu leistinu degalų kiekiu.

Pastaruoju metu dažnai girdime pranešimų apie orlaivių variklių gedimus ir aviakatastrofas, kuriose žūsta daugybės žmonių. Susidaro nuomonė, kad lėktuvai krinta daug dažniau nei ankščiau. Tačiau paraleliai egzistuoja nuomonė, kad lėktuvai yra saugiausia transporto priemonė pasaulyje. Naujienų portalas „Balsas.lt“ pabandė išsiaiškinti, ar tikrai šiuo metu aviakatastrofų pasaulyje įvyksta daugiau, kokios priežastys turi įtakos šioms nelaimėms ir kada skrendant lėktuvu kyla didžiausias pavojus.

Tikrinant aviacijos kompanijos „Qantas“ lėktuvų „Airbus 380“ variklius, aptiktas nerimą keliantis defektas – iš jų teka alyva. Be to, vis dar nežinomos neseniai įvykusių avarijų dviejuose šios bendrovės lėktuvuose priežastys. Tai pirmadienį žurnalistams pareiškė kompanijos vadovas Alanas Joyce. Savaitgalį „Qantas“ inžinieriai aštuonias valandas tikrino visus kompanijos „Rolls Royce" pagamintus lainerių „Airbus" variklius.

Lapkričio 4 d. Baltijos šalių oro erdvėje prasidėjo septintoji NATO sąjungininkų oro pajėgų vadavietės Ramšteine (Vokietija) rengiama karinių oro pajėgų treniruotė BRTE VII. Treniruotėje dalyvauja vakar į Lietuvos karinių oro pajėgų Aviacijos bazėje Šiauliuose atskridęs NATO ankstyvojo perspėjimo ir kontrolės sistemos (angl.

Moteris, priversta skristi greta nutukusios keleivės iš oro linijų prisiteisė kompensaciją, rašo „news.com.au“. Janet Ogilvie „Porter“ oro linijomis skrido į Kanados miesto Halifaxo į Otavą. Pasak moters, jos bendrakeleivei prireikė pailginti diržą, o sėdėti greta buvo tiesiog neįmanoma. Kadangi nebuvo galia persėsti niekur kitus, J. Ogilvie teliko beveik dvi valandas tenkinti 25 centimetrų pločio jai likusia vieta. Moteris skundėsi visą kelionę sėdėjusi ant dešiniojo klubo.

Aviacijos verslo pasaulyje vis garsiau diskutuojama, kad ekonominė recesija, lėmusi aviacijos stagnaciją, jau praeityje ir keliami klausimai apie sparčiai augantį orlaivių pilotų poreikį ir kylančius reikalavimus pilotų kvalifikacijai. Lietuvoje veikiančios „Baltic Aviation Academy“ FTO (Pradinio pilotų rengimo mokyklos) vadovė Indrė Šveistrytė teigia, kad pasaulio aviacijos specialistai šiandien sprendžia dvi problemas – pilotų trūkumą ir pilotų kvalifikaciją.

Veršelių eksportu užsiimantis Šiaulių oro uostas šiuos, kaip ir praėjusius metus, baigs su minusiniu biudžetu. Oro uosto direktorius Romas Mikšys sako, kad investuojama daugiau, negu uždirbama. „Jeigu neinvestuosime, mums konkurentai įspirs į vieną vietą ir išmes iš rinkos“, — sako direktorius. Jis įsitikinęs, kad būtina keisti oro uosto statusą iš Savivaldybės įmonės į akcinę bendrovę.

Vokietijoje šeštadienį per aviacijos šventę susidūrus dviem lėktuvams, vieno jų lakūnas žuvo, praneša BBC. Lėktuvai susidūrė maždaug 400 metrų aukštyje virš aerodromo Bavarijoje, atlikdami aukštojo pilotažo figūras. Aviacijos šventė, kurioje dalyvavo 82 senoviniai lėktuvai, turėjo vykti dvi dienas – šeštadienį ir sekmadienį. Tačiau po lėktuvų susidūrimo ir lakūno žūties organizatoriai šventę atšaukė.

Naujas tyrimas parodė, jog lėktuvai prie visuotinio atšilimo prisideda labiau nei mašinos, o laivai yra labiau „klimatui draugiški“ nei anksčiau minėtos transporto priemonės, rašo „The Guardian“. Laikračio žurnalistas Duncanas Clarkas pristato tyrimo duomenis. Mes girdime daug apie oro kelionių poveikį aplinkai.

Nuo pat žymiojo Steveno Slaterio šuolio iš „JetBlue“ lėktuvo svarstome – gal mums visiems keliaujant derėtų būti šiek tiek mandagesniais. Ne tik su skrydžių palydovais, bet ir vieniems su kitu... Keletas dalykų, kurių reikėtų vengti keliaujant lėktuvu: Saugumo reikalavimai daugelyje pasaulio šalių beveik tokie patys.

Patys naujausi elektronikos prietaisai, ginkluotė ir palydovinio ryšio sistemos. Marmuras, auksas ir šilkas. Lėktuvai, kuriais šiandien skraido valstybių vadovai, verti šimtų milijonų dolerių. Klausimas: kodėl niekas pasaulyje netaupo valdžios lėktuvų sąskaita? Ir kas iš tikrųjų yra lėktuvas, skraidinantis svarbius asmenis: tik transporto priemonė ar kai kas daugiau? Lėktuvais Tu-154 Europoje skraido tik baltarusiai ir ukrainiečiai.

Angelina Jolie pradėjo mokytis skraidyti, nes jos aštuonmetis sūnus Madoksas labai mėgsta lėktuvus. „Kai Madoksui buvo vieneri su puse, mes eidavome pietauti šalia aerodromo. Bestebint į dangų kylančius lėktuvus, man toptelėjo: aš galėčiau skraidyti. Todėl pasižadėjau, jog sūnų paskraidinsiu dar iki kol jam sukaks dveji“, - žurnalistams kalbėjo ji. Angelina Jolie pripažino, jog skraidyti jai labiausiai patinka vienai, nes tik ten ji gauna trokštamą vienatvę. „Ten (ore – Balsas.

Balandžio 28 dieną Lietuvos kariuomenės Karinių oro pajėgų Aviacijos bazėje Šiauliuose planuoja leistis keturi Lenkijos naikintuvai Mig-29, kurie pakeis dabar NATO oro policijos misijoje Baltijos šalyse dalyvaujančius Prancūzijos karinių oro pajėgų naikintuvus „Mirage 2000“. Balandžio 30-ąją aviacijos bazėje, jei lenkų kontingentas atvyks laiku, rengiama NATO oro policijos misijoje Baltijos valstybėse dalyvaujančių karinių kontingentų pasikeitimo ceremonija.

Ekspertams nustačius, kad dėl Europą užgožusio pelenų debesies supanikuota be reikalo, lėktuvai žemyne iki vakar vakaro vis tiek nei kilo, nei leidosi. Skrydžių bendrovės skundėsi prarastais milijonais nutylėdamos, kad didžiąją dalį nuostolių perkėlė žmonėms ant pečių, bei siuntė teisybės ieškoti ugnikalnyje. Mūsų valdžia stringantiems keleiviams taip pat visai nesistengė padėti. Pagalbos - jokios Atšaukta.

Santariškių klinikose operacijos laukiančiam vaikui gydytojai donoro kaulų čiulpų į Vokietiją pirmą kartą išskubėjo automobiliu, o ne lėktuvu. Parsigabenti ligonių operacijoms reikiamų kaulų čiulpų gydytojams tenka iš įvairiausių pasaulio kampelių. Juolab, kad rasti tinkamą kaulų čiulpų donorą tikimybė siekia vos vieną iš milijono. Kaulų čiulpus gydytojai įprastai parsiskraidina lėktuvu. Tačiau šįkart visus planus sužlugdė virš Europos sutrikę skrydžiai.

Atidaryta Lietuvos oro erdve kol kas naudojasi tik Rusijos bendrovės, tačiau planuojama, kad iki pavakarės iš šalies oro uostų pakils ir daugiau orlaivių. Įmonės „Oro navigacija“ vadovas Algimantas Raščius sako, kad nepaisant atidarytos Lietuvos erdvės, lėktuvai kol kas negali skristi į populiariausias Europos šalis dėl ten tebegaliojančio draudimo. „Lietuvos oro erdvė atidaryta, be to, atsidarė Latvijos oro erdvė, Kaliningradas ir Minskas buvo atsidarę. Atsidarė Oslas dar.

Europos oro uostai pirmadienį iš dalies atnaujino skrydžius, kurie buvo nevykdomi dėl Islandijos ugnikalnio išsiveržimo, praneša naujienų agentūra AFP. Pranešama, kad darbą jau atnaujino Švedijos Stokholmo oro uostas. Naujienų agentūros RIA Novosti informuoja, jog jau atidaryta Austrijos oro erdvė, iš Vienos oro uosto pirmadienį išskrido pirmieji lėktuvai. Taip pat oro erdvę jau atidarė ir Latvija.

Pirmadienį turėjęs prasidėti Sąjungininkų pajėgų Europoje (SACEUR) vyriausiojo vado Džeimso Stavridžio (James Stavridis) oficialus dviejų dienų vizitas Lietuvoje atšaukiamas dėl visoje Europoje atidėtų lėktuvų skrydžių. Pasak admirolo J. Stavridžio atstovų, Sąjungininkų pajėgų Europoje vyriausiojo vado vizitas, turėjęs vykti trijose Baltijos šalyse, atšaukiamas Lietuvoje ir Latvijoje. Tikimasi, kad padėčiai pagerėjus, bus organizuojamas SACEUR vizitas Estijoje.

Dėl Europoje atidėtų skrydžių planus koreguoja ir Lietuvoje pirmadienį laukti aukšti svečiai. Į Lietuvą neatvyks Norvegijos užsienio reikalų ministras Jonas Gahras Stiorė (Jon Gahr Store) bei Moldovos parlamento delegacija. Tikimasi, jog Moldovos parlamentarai į Lietuvą atvyks gegužės mėnesį.

Tarptautinis Vilniaus oro uoste šiuo metu skelbia, jog: „oro erdvė skrydžiams virš Lietuvos neuždaryta. Sprendimą skristi ir atsakomybę prisiima orlaivių pilotai.“ Į Vilnių šiandien dar laukiama atskrendant orlaivio 22.00 val. iš Maskvos. Visi kiti skrydžiai atšaukti. Atsinaujino kelių Europos oro uostų darbas Vokietijos civilinės aviacijos tarnyba leido laikinai atnaujinti Frankfurto oro uosto darbą.

Pastarosiomis dienomis sudužo du keleiviniai lėktuvai. Tai pirmosios didelių lėktuvų katastrofos šiemet. Jų baigtis labai skirtinga – vienoje aukų išvengta, o kitoje žuvo visi skridusieji. Skrydžiams netinkamas oras Lėktuvas Tu-154M, kurį iš Rusijos oro bendrovės „Kogalynavia“ išsinuomojusi Irano oro bendrovė „Taban Air“, su 157 keleiviais skrido iš Abadano į Mešhedą. Lėktuvą valdė rusų įgula, o kapitono kėdėje sėdėjo patyręs lakūnas Piotras Prichodčenka.

Prisipažinkime – tai nutiko beveik kiekvienam. Iš dalies dėl to, jog keliavimas pats savaime sukelia įtampą ir daro mus labiau išsiblaškiusiais. Taip didėja tikimybė, jog iš lėktuvo išlipsime be kai kurių „asmeninių daiktų“ , kaip prieš skrydį perspėja palydovai ( įdomu, ar būna „neasmeniniai daiktai“? Gal tiesiog vadinkime juos „mūsų daiktais?“). Dažniausiai daiktai, prarasti lėktuve laikomi pražuvusiais ir net nesistengiama jų susigrąžinti. Visgi, kai ką jūs galite padaryti.

Mėginimas Kalėdų dieną susprogdinti iš Amsterdamo į JAV skridusį keleivinį lėktuvą atnaujino diskusijas Europoje dėl kiaurai žmogaus kūną skenuojančių aparatų privalomo taikymo visuose Europos Sąjungos (ES) oro uostuose. Priešininkai teigia, kad tai pažeidžia asmens privatumą, ir abejoja tokios priemonės veiksmingumu.

Tuksone (Arizona, JAV) gyvenanti Jessica Cox nuo pat gimimo neturi rankų, tačiau tai jos nesustabdė nuo tapimo... pilote. Ji yra pirmasis pasaulyje pilotas, gavęs licenziją skraidyti vietoj rankų naudojant vien tik kojas. Dvidešimt penkerių metų merginai suteiktas sportinio skraidymo pilotės sertifikatas, pagal kurį jai leidžiama skraidyti lengvais sportiniais orlaiviasi iki 10000 pėdų (apie 3km) aukščio.

Nuo sausio 23 d. Lietuvos ambasadoje Londone (Gloucester Place 86, W1U 6AU) bus rodomi tekstilininkių Eglės Gandos Bogdanienės, Severijos Inčirauskaitės-Kriaunevičienės, Linos Jonikės, Austės Jugelionytės, Laimos Oržekauskienės darbai, reprezentavę Lietuvos tekstilę tarptautinėje parodoje „Cloth & Culture Now”. Paroda praėjusių metų sausio 29 – birželio 1 d. buvo rodoma Sensburio vizualiųjų menų centre ir per pirmąsias rodymo savaites sutraukė daugiau nei 6000 žiūrovų.

Nuo sausio 23 d. Lietuvos ambasadoje Londone (Gloucester Place 86, W1U 6AU) bus rodomi tekstilininkių Eglės Gandos Bogdanienės, Severijos Inčirauskaitės-Kriaunevičienės, Linos Jonikės, Austės Jugelionytės, Laimos Oržekauskienės darbai, reprezentavę Lietuvos tekstilę tarptautinėje parodoje „Cloth & Culture Now”. Paroda praėjusių metų sausio 29 – birželio 1 d. buvo rodoma Sensburio vizualiųjų menų centre ir per pirmąsias rodymo savaites sutraukė daugiau nei 6000 žiūrovų.