honda cr-v

Šią vasarą Lietuvoje filmuotas Europos rinkai skirtas „Honda“ automobilių reklaminis klipas. Reklama buvo filmuojama Vilniaus mieste bei Vilniaus ir Trakų apylinkėse. Reklamoje pristatoma nauja „Honda“ hibridinių ir elektrinių modelių gama. Greta jau anksčiau debiutavusio „Honda HR-V“ visureigio, reklamoje rodomas visiškai naujas „Honda ZR-V“ hibridas, „Honda e:Ny1“ elektromobilis bei nauja „Honda CR-V“ šeimos visureigio karta.

„Honda“ paskelbė naujųjų „Honda CR-V“ ir „ZR-V“ visureigių bei „e:Ny1“ elektromobilių kainas. „Honda ZR-V“ modelis Lietuvoje kainuos nuo 40.360 Eur, „CR-V“ - nuo 45.000 Eur, o „e:Ny1“ - nuo 49.430 Eur. Beje, pirmasis „Honda CR-V“ visureigis jau atvyko į Lietuvą. Tai vienintelis naujos kartos „CR-V“ automobilis Baltijos šalyse. Latvijoje ir Estijoje šio modelio laukiama tik spalio mėnesį. „Lietuvoje turime itin didelę „Honda CR-V“ vairuotojų bendruomenę.

„Honda“ pristatė Europos rinkai skirtą naują „Honda CR-V“ modelį. Senajame žemyne „Honda CR-V“ bus siūlomas su savaime įsikraunančio hibrido bei iš tinklo įkraunamo hibrido (PHEV) pavara. Tai pirmasis „Honda“ hibridinis modelis, turėsiantis iš tinklo įkraunamą bateriją – jos dėka vien elektra „CR-V“ galės įveikti 82 km. Pirkėjus Lietuvoje naujieji „CR-V“ pasieks jau rudenį. „Honda CR-V“ - populiariausias „Honda“ modelis tiek Lietuvoje, tiek Europoje.

Automobilių sporto gerbėjai puikiai žino, jog „Honda“ nėra naujovė šioje srityje. Visgi, ištisus dešimtmečius besitęsiančios investicijos į įvairiausias autosporto šakas leidžia ne tik išnaudoti inžinierių žinias, bet ir tam tikrus sprendimus vėliau pritaikyti lengvuosiuose automobiliuose. „Honda“ įsitraukimas automobilių sporte yra įvairus. Japonų gigantas mėgsta konstruoti sportinius bolidus, jiems skirtus komponentus ir variklius.

Nordkape - šiauriausiame Europos taške - 6 laipsniai šilumos ir šviečia saulė. Poliarinė diena pamažu traukiasi. Diena čia tebetrunka daugiau nei 21 valandą, tačiau kasdien ji trumpėja po 15-20 minučių, kol lapkričio viduryje visai užleis vietą poliarinei nakčiai. Iš Nordkapo, esančio Norvegijoje,Vitoldas Milius šįryt leidosi kelionėn į piečiausią Europos tašką Gavdos saloje, Graikijoje.

10 parų ir 18 valandų - tiek truko Vitoldo Miliaus kelionė aplink Australiją ilgiausiu pasaulio greitkeliu. Savaitgalį jis finišavo Gold Kosto miestelyje - ten, kur ir pradėjo savo kelionę. Ankstesnis rekordas, priklausęs indui Suresh Joseph, siekė 33 paras. Tuo pačiu maršrutu važiavęs lietuvis kelyje įveikė 14.300 kilometrų. „Žinoma, pasiekti rekordą smagu - bent toks oficialus kelionės tikslas.

Prieš savaitę startavęs savo kelionę pradėjęs Vitoldas Milius įveikė daugiau nei 8.000 kilometrų Australijos perimetru besidriekiančiu ilgiausiu pasaulio greitkeliu. Šioje kelionėje lietuvis naudoja pirmosios kartos „Honda CR-V“, kuris, kol kas, be didelių problemų leis pagerinti šio greitkelio apvažiavimo rekordą, kuris siekia 33 dienas. Visas maršrutas sudaro 14.500 kilometrų.

Šįryt iš Gold Kosto miestelio rytinėje Australijos pakrantėje pirmosios kartos „Honda CR-V“ pajudėjo į 14.500 kilometrų kelionę. Šiuo automobiliu žurnalistas Vitoldas Milius sieks pagerinti Australijos žemyno perimetru besidriekiančio ilgiausio pasaulio greitkelio apvažiavimo rekordą. Vairuodamas vienas, finišą lietuvis planuoja pasiekti greičiau nei per dvi savaites.

Hibridinis „CR-V“ – ilgai laukta naujiena, kurios laukė ilgamečiai „Honda“ vairuotojai.  Japonijos automobilių gamintojas planuoja, jog hibridinę pavarą turintis „CR-V“ sudarys iki ketvirtadalio visų modelio pardavimų ir taps vienu perkamiausių modelių „SUV“ tipo automobilių segmente. „Dar 1999 metais HONDA viena pirmųjų pasaulyje pristatė pirmąjį hibridinį automobilį. Per 20 metų bendrovė sukaupė didžiulę patirtį gamindama hibridinius automobilius.

„Honda CR-V“ visuotinį populiarumą dar kartą patvirtinotyrimo rezultatai, atskleidę, kad 2014 m. pirmąjį ketvirtį tai buvo labiausiai perkamas visureigis pasaulyje. Šie skaičiai, kuriuos paskelbė pasaulio automobilių rinkos konsultacinė bendrovė Focus2Move, rodo, kad pasauliniai CR-V pardavimai per šį ketvirtį išaugo iki 165 017 automobilių, lyginant su 161 837 automobilių, parduotų per tą patį laikotarpį 2013-aisiais.

Įrangos valdymas balsu automobiliuose yra viena iš tų mistinių technologijų, apie kurias dauguma vairuotojų yra girdėję, tačiau niekas iš tiesų nežino, ką ir kaip reikia daryti, kad naudojimasis jomis būtų patogus ir ar apskritai tai pasiekti yra įmanoma. Būtent atsakymo į pastarąjį klausimą Balsas.lt redakcija ir ieškojo naujausiame eksperimente.

1997-aisiais startavusiame Lietuvos „Metų automobilio“ konkurse „Metų visureigio“ nominacija atsirado po poros metų, o pirmuoju jos laureatu tapo „Nissan Patrol“. Iki šiol nugalėtojų karūną laimėjo 13 visureigių, kurių rinkimuose net penkis kartus dominavo Japonijos „Toyota“ gamintojų bekelės monstrai – tris kartus įvairių modifikacijų „Land Cruiser“, po kartą „Hilux“ ir RAV 4. Trissyk triumfavo Vokietijos „Volkswagen“ gamintojų „Touareg“, „Tiguan“ ir „Amarok“ modeliai, du kartus – korėjiečiai „...

Ketvirtadienį, lapkričio 4 d. sostinėje vykusiame naujos kartos „Honda CR-V“ pristatyme sutikome žinomą televizijos laidų ir renginių vedėją bei filmų įgarsintoją Rolandą Vilkončių. Tiesa sakant, šiuo atveju galbūt tiktų ir apibūdinimas „pamatėme ir išgirdome“, mat tą vakarą žinomas televizijos veidas taip pat dirbo renginio vedėju.

Pagal analogišką kaip Europoje modelį Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamo konkurso „Metų automobilis 2013“ organizatoriams šiemet, regis, bus pavykę padaryti tai, apie ką dar neseniai niekas nedrįso net svajoti. Pasibaigus paraiškų priėmimo terminams oficialūs ir įgaliotieji atstovai į lietuvišką geriausiojo automobilio paieškų maratoną delegavo net 37 automobilius. Tuo tarpu europietiškajame konkurse, kurio ištakos siekia 1964 metus, šįmet varžosi tik 35 naujausi automobiliai.

Kad ir kaip gerai dirbtų automobilių inžinieriai bei dizaineriai, šiais laikais naujo modelio sėkmė rinkoje ne mažiau priklauso ir nuo to, kaip žinią po viso pasaulio rinkas pavyks išplatinti gamintojo rinkodaros skyriui, kokia bus kartu jo pristatymu transliuojama žinia, kaip pasiseks su reklamine kampanija, kiek pavyks nuspėti tikslinės pirkėjų grupės lūkesčius ir daugelio kitų dalykų.

Visiems gerai žinomas faktas, kad dėl aukštesnio kėbulo ir automatiškai aukščiau esančio svorio centro SUV tipo automobiliai yra labiau linkę virsti. Gamintojai sąžiningai dirba siekdami sumažinti savo įvykio tikimybę, šviesdami vairuotojus apie tai, kaip vairuoti saugiai, taip pat ir įrengdami elektronines pagalbos sistemas tam, kad jų krosoveriai būtų stabilesni.

Siekdami išsiaiškinti, kurių modelių vertė per pastaruosius trejus metus krito mažiausiai, nenaujų automobilių kainų ekspertai CAP išnagrinėjo informaciją savo duomenų bazėje ir paskelbė tyrimo rezultatus. Atkreipiame dėmesį, kad tai yra Didžiosios Britanijos rinkoje parduodamų, per trejus metus maždaug 50 tūkst. kilometrų nuvažiavusių automobilių kainos.

Britų automobilių žurnalistai iš leidinio „AutoExpress“ atkapstė, kad jau kitais metais „Honda“ pristatys kompaktišką miesto visureigį, kurį gamins naudojant modelio „Civic“ pagrindą. Palyginti nedidelis miesto visureigis „Honda“ modelių gamoje jau yra – tai populiarus „CR-V“ modelis. Tačiau kompaktiškas jis tik amerikonams, Europos megapolių gyventojai norėtų matyti kažką mažesnio.

Japonai išplatino pirmas naujos kartos miesto visureigio „Honda CR-V“ fotografijas. Anksčiau buvo kalbama, kad naujos kartos automobilis pasirodys tik kitų metų pavasarį, tačiau „Honda“ patvirtino, kad automobilis debiutuos jau šių metų pabaigoje. Japonai nesiryžo radikaliems stilistiniams pokyčiams – „CR-V“ proporcijos išliko beveik nepakitę. Toks ramios evoliucijos kelias paaiškinamas labai paprastai.