degalai

Toks kuras Baltarusijoje gaminamas jau senokai, tačiau buvo skirtas tik eksportui. Padidėjus naftos perdirbimo gamyklų technologinėms galimybėms ir sulaukus pasiūlymų iš komercinių organizacijų, nuspręsta nauju dyzelinu prekiauti ir Baltarusijoje. Vienas litras „Euro 5“ dyzelino kainuos 7600 Baltarusijos rublių, o tai yra apie 94 JAV dolerio centų arba 73 Euro centai.

15 proc. Lietuvos gyventojų, turinčių automobilius, degalus perka ne degalinėse, 7 proc. teigia degalus perkantys kaimyninėse šalyse. Tai paaiškėjo tyrimų bendrovei „Rait“ atlikus Lietuvos gyventojų apklausą. Apklausa atlikta balandžio 10–22 dienomis, apklausta 1006 15–74 m. nuolatinių Lietuvos gyventojų. Apklausos metu Lietuvos gyventojų, turinčių automobilius, buvo klausiama apie jų degalų naudojimo pokyčius per metus, kur jie pilasi degalus ir kokios rūšies. 36 proc.

„Opel“ ir „Vauxhall“ oficialiai paskelbė, kad per ateinančius 12 mėnesių gamintojo variklių gamoje atsiras trys naujo motorų grupės. Tiesa, žodis „naujas“ šiuo atveju naudojamas labai liberalia, kadangi agregatai tradiciškai nėra kuriami nuo nulio, o yra gerokai modifikuotos egzistuojančių motorų versijos. Pavyzdžiui, pirmas naujas variklis gamoje bus turbokompresorinis 1,6 litro darbo tūrio benzininis keturcilindris su tiesioginiu degalų įpurškimu ir „start/stop“ technologija.

Seimas ketvirtadienį po svarstymo pritarė Naftos produktų ir naftos valstybės atsargų įstatymo pakeitimo projektui. Jame numatoma, kad  nuo 2015 m. bus pereita prie centralizuoto naftos produktų ir atsargų kaupimo bei tvarkymo. Numatoma, kad nuo 2013 m. iki tol, kol bus pereita prie centralizuoto atsargų kaupimo ir tvarkymo, Lietuvos naftos produktų agentūra turės su įpareigotomis įmonėmis sudaryti atsargų kaupimo ir tvarkymo susitarimus dėl ne daugiau kaip 10 proc.

Augančios  degalų kainos lietuviams turės didesnį poveikį nei estams ir latviams, teigia pramonininkai. To priežastis – Lietuvoje taikomas didesnis akcizo tarifas nei kaimyninėse šalyse. Kone pusė degalų kainos – mokesčiai valstybei Kaip pastebi Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) analitikas Aleksandras Izgorodinas, Lietuvoje beveik pusę benzino kainos (48 proc.) sudaro mokesčiai valstybei. „Lietuvoje išlaidos degalams sudaro 6,6 proc.

Ekonomiškiausia pasaulyje sutuoktinių pora įvardinami Johnas ir Helena Taylorai buvo pasiryžę pagerinti ilgiausios kelionės su vienu degalų baku pasaulio rekordą. Savo bandymui jie pasirinko 2012 m. „Volkswagen Passat SE TDI“ sedaną su mechanine šešių laipsnių pavarų dėže. Pasiektas rezultatas – 2617 km realiomis sąlygomis nuvažiuotas atstumas.

Vokietijos ministrų kabinetas, vadovaujamas kanclerės Angelos Merkel, suderino „degalų policijos“ - žinybos, kontroliuosiančios degalų kainas – įkūrimą, rašo „Focus“. Degalinių savininkai turės atsiskaityti už kiekvieną degalų kainos padidinimą ir sumažinimą bei paaiškinti kainų keitimo priežastį. Be to, jie privalės pranešti, iš ko ir už kokią kainą pirko degalų.

Turės praeiti daug metų, kol vidaus degimo variklius išstums elektriniai, tačiau atrodo, kad lietuviai ES ilgiausiai važinės automobiliais, varomais brangiais degalais. Nėra kur skubėti? Dar prieš porą metų, kai šalies vairuotojai šiurpo nuo tuomet rekordinių benzino ir dyzelino kainų, Lietuvos premjeras Andrius Kubilius dėstė šviesesnio vairuotojų rytojaus gaires. Tada jis sakė, kad automobiliai galėtų naudoti daugiau elektros.

Vokietijos vyriausybė imasi žaboti degalų kainas, reaguodama į piktnaudžiavimus šioje srityje. Tai sukėlė degalų pramonės atstovų nepasitenkimą.Jie pasisako prieš šios dienos vyriausybės sprendimą įkurti degalų rinkos skaidrumo valdybą, kuri kontroliuotų kainas, praneša LTV „Šiandien“. Rinkos tyrimai parodė, kad Vokietijos vartotojai nepasitiki degalų rinka, nes įtarimą kelia šoktelėjusios energijos šaltinių, ypač benzino, kainos.

Kylant degalų kainoms, jau ir politikai bando ieškoti kelių, kaip jas mažinti. Seimo Biudžeto ir finansų komitetas tikina, kad yra kelių kurui piginti. Degalų pardavėjai aiškina, kad benzinas atpigtų sumažinus akcizą, tačiau nuo kitų metų Europos Sąjungai padidinus dyzelino akcizą prognozuojamas didelis šio kuro kainos šuolis.Benzino kainai perkopus 5 litus, vairuotojai prognozių apie mažėjančias kainas laukia kaip gaivaus oro gurkšnio.

Gegužės 2 d. apie 02.40 val. Vilniuje, Savanorių prospekte, Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Patrulių rinktinės pareigūnai pastebėjo, kad nuo Vilkpėdės g. 22 pastatyto sunkvežimio „Renault Magnum“ dideliu greičiu ir be šviesų nuvažiavo automobilis „Audi A6 Avant“. Įtartinas automobilis buvo sustabdytas Naugarduko gatvėje. Vairuotojas A. S. (gimęs 1965 m.) prisipažino, kad neatlikta automobilio valstybinė techninė apžiūra.

Lietuvių gyvenimo būdas artimas dalies JAV gyventojų, kurie darbovietę, parduotuvę, mokyklą pasiekia nuosavu automobiliu, kuriems automobilių  stovėjimo aikštelė svarbiau nei pėsčiųjų šaligatvis, kurie tikrai nuvers bet kurią vyriausybę, jeigu ji pakels benzino kainas. Lietuvos vyriausybė mažai ką gali padaryti keisdama automobilių kuro kainas, bet rėksnių, kurie ją apkaltins neveiklumu dėl šios situacijos tikrai bus pakankamai.

Nustatyta, kad viena maršrutinių taksi įmonė Vilniuje į apskaitą traukdavo kontrabandinius degalus, „legalizuodama“ juos suklastotais įsigijimo dokumentais. Įmonė taip pat kvitus keleiviams už važiavimą duodavo itin retai.

Didžiuosiuose miestuose gyvenantiems, didesnes pajamas gaunantiems gyventojams kontrabanda atrodo tolimas, mažai ką bendro su kasdiena turintis reikalas. Dažnai ir nesusimąstoma, kad mažesnes pajamas gaunantiems, kaimuose gyvenantiems žmonėms kontrabandinių prekių vartojimas yra įprastas ir savaime suprantamas. Lietuvos laisvosios rinkos instituto neseniai paskelbė Baltijos šalių gyventojų nuomonės apie kontrabandą ir nelegalių prekių vartojimą tyrimą.

Metų pradžioje Italijos vyriausybė paskelbė planus peržiūrėti mokesčių sistemą. Didžiausia naujovė – CO2 mokesčio įvedimas. Pajamos, gautos iš šio mokesčio, būtų tiesiogiai panaudojamos projektams alternatyvios energetikos srityje įgyvendinti. Taip pat planuojama sugriežtinti drausminamąsias priemones vengiantiems mokėti mokesčius. Praėjusiais metais, patvirtinus naujas taupymo priemones ir padidinus mokesčius, pastebimas akivaizdus kapitalo nutekėjimo į kitas šalis didėjimas.

Benzino kainos balandžio mėnesį, palyginti su vasario mėnesiu, labiausiai kilo Rytų Europoje – Slovėnijoje jos išaugo 12 proc., po jos sekė Lenkija ir Čekijos Respublika, skelbia kainų statistiką renkantis portalas Drive-alive.co.uk Vakarų Europos valstybėse labiausiai brango dyzelinas – Norvegijoje šio kuro kainos augo 16 proc., Ispanijoje – 13 proc.

Lietuvos nekilnojamojo turto plėtros asociacijos (LNTPA) valdybos pirmininku – prezidentu naujai dvejų metų kadencijai išrinktas „Eika“ direktorius Robertas Dargis. Tai penkta R. Dargio kadencija asociacijoje, kuriai jis vadovauja nuo pat įkūrimo 2004 m. Dešimties narių valdyba taip pat pasipildė dviem naujais nariais – “Inreal valdymas„ vadovu Gediminu Pruskumi ir “YIT Kausta“ vadovu Kęstučiu Vanagu.

Degalinių klientus, Saudo Arabijos vadovus ir JAV prezidentą Obamą vienija viena problema – pernelyg aukštos naftos kainos, rašo „Foreign policy“. Visi sutinka, kad dabartinė naftos kaina neatitinka rinkos tikrovės. Sankcijos Iranui sumažino pasaulinės naftos eksportą, tačiau šis nuostolis tėra lašas jūroje ir pasaulis tikrai nejaučia naftos trūkumo. Kitos šalys yra visiškai pajėgios pakeisti iranietišką naftą sava produkcija.

Degalų kainos kelia nerimą daugeliui vairuotojų ir kartas nuo karto atsiranda vis daugiau bandymų organizuoti bendras akcijas prieš degalines ir degalų kainas, taip siekiant protestuoti ir išreikšti nepasitenkinimą. Tačiau vis dėlto yra vairuotojų, kurie neatsisakytų automobilių ir važiuotų bet kuriuo atveju, nesvarbu, kiek dar išaugtų degalų kainos. Transporto skelbimų portalo Autogidas.

Kitais metais dyzelinių degalų akcizas didės beveik 100 Lt už toną, kad būtų pasiekti ES nustatyti minimalūs tarifai, rašo „Verslo žinios“. Nuo 2013 m. sausio 1 d. akcizą dyzelinui numatyta didinti nuo 1.043 iki 1.140 Lt už toną. Tai numatyta Lietuvos konvergencijos 2012 metų programos projekte, kuris vakar svarstytas ministrų kabineto pasitarime. Pernai akcizą dyzelinui padidinus 96 Lt už toną, litras degalų brango maždaug 12 centų.

Premjeras Andrius Kubilius racionalia vadina už mokesčius, muitų sąjungą, auditą ir kovą su sukčiavimu atsakingo Europos Komisijos nario Algirdo Šemetos iniciatyvą įvesti naują degalų apmokestinimo tvarką visai Europai.

Vienas naktinio mokesčių perversmo Lietuvoje organizatorių Algirdas Šemeta, persėdęs į Europos komisaro kėdę, žada sudrumsti ramybę visame žemyne. Degalai ir namus šildantis kuras turi būti apmokestinami pagal išmetamų teršalų kiekį. Tai dar prieš metus pasiūlė už mokesčius atsakingas Europos komisaras Algirdas Šemeta. Nauja apmokestinimo tvarka sėkmingai skinasi kelią – trečiadienį Europos parlamentarai ją svarstys, o ketvirtadienį jau balsuos.

JAV Barackas Obama paragino šalies Kongresą imtis priemonių kovai su spekuliacijomis degalų rinkoje, praneša AFP. Pagal antradienį pateiktą B. Obamos planą, numatoma priimti daugiau darbuotojų, stebinčių naftos ateities sandorius JAV prekybos ateities sandoriais komisijoje. Be to, B. Obama siūlo padidinti baudą už neteisėtas manipuliacijas degalų rinkoje nuo 1 mln. iki 10 mln. dolerių.

Trečiadienį Baltarusijoje vidutiniškai 5 proc. pabrango benzinas ir dyzelinis kuras. Tokį sprendimą valstybinis koncernas „Belneftechim“ aiškina būtinybe sulyginti kainas su kitomis Muitinės sąjungos šalimis ir padidinti Baltarusijos naftos perdirbimo įmonių veiklos efektyvumą.

Kovą fiksuota 1 proc. infliacija. Per mėnesį daugiausia - 5,4 proc. - pabrango drabužiai ir avalynė.Statistikos departamento duomenimis, vartojimo prekių kainos per minėtą laikotarpį padidėjo 1,1 proc., paslaugų kainos - 0,5 proc. 2012 m. kovo mėn. metinė infliacija (2012 m. kovo mėn., palyginti su 2011 m. kovo mėn.) sudarė 3,6 proc., kovo mėn. vidutinė metinė infliacija sudarė 4,2 proc. (2011 m. kovo mėn. - 2,2 proc.

,,Teigiamų poslinkių degalų rinkoje yra, matome degalų pardavimo pasienyje augimą. Tačiau neramu dėl to, kad žmonės dar vis vertina teigiamai tai, kad galima nusipirkti kontrabandinių cigarečių ir kuro, ir net per 60 proc. žmonių tai toleruoja“,- sakė Investuotojų forumo vykdomoji direktorė Rūta Skyrienė.

Vilniaus ir Kauno apskrities valstybinės mokesčių inspekcijos (AVMI) informuoja, kad praėjusią savaitę Vilniuje, Marijampolės ir Šalčininkų rajonuose aptikta daugiau nei 27 tonos nelegalių degalų, užfiksuoti dyzelinio kuro išpilstymo iš vilkikų, sugrįžusių iš Rusijos, faktai.

Vilniaus teritorinės muitinės pareigūnai Lenkijos piliečio M. D. vairuojamame vilkike su puspriekabe surado 9490 pakelių kontrabandinių cigarečių. Balandžio 1–osios naktį į Raigardo kelio postą iš Baltarusijos atvyko Lenkijos piliečio M. D. vairuojamas vilkikas DAF su puspriekabe. Jis pasirinko kanalą, kuriuo vyksta krovininės transporto priemonės be krovinio, vairuotojas deklaravo, kad negabena daugiau prekių nei leidžia neapmokestinama norma.

Nigerijos šiaurėje sprogo į avariją pakliuvęs benzinvežis, per sprogimą žuvo mažiausiai 12 žmonių. Tai pirmadienį pranešė naujienų agentūra „France Presse“. Pasak mačiusiųjų, vairuotojas nesuvaldė benzinvežio, šis įlėkė į griovį, apvirto ir užsidegė. Kai aplinkinių kaimų gyventojai, sužinoję apie avariją, atskubėjo įsipilti degalų, automobilis sprogo. Vietos žiniasklaidos duomenimis, per sprogimą žuvo apie 30 žmonių, bet oficialiai ši informacija dar nepatvirtinta.

Maždaug prieš savaitę socialiniame tinkle „Facebook“ paskelbta akcija prieš didėjančias degalų kainas kol kas labiau apsiribojo garsiais pareiškimais internete nei realiais veiksmais. Balandžio 2 d. vairuotojai buvo kviečiami įsipilti tik vieną litrą kuro, bet sostinės degalinėse protestuotojai kol kas nesirodo. Nors socialiame tinkle akciją patvirtino remiantys daugiau nei 9 tūkst. žmonių, degalinėse jų taip ir nesulaukėme.

Pirmadienio rytą kelyje Vilnius – Panevėžys, ties Šilagalio kaimu, maždaug septyni kilometrai iki Panevėžio, apvirto autobusas, kuriuo važiavo 14 Latvijos piliečių. Per avariją niekas nenukentėjo. Iš apvirtusio autobuso išsiliejo degalai, kuriuos valo į įvykio vietą atvykę ugniagesiai gelbėtojai. Spėjama, kad autobusas apvirto dėl sudėtingų eismo sąlygų, nes naktį iš sekmadienio į pirmadienį eismą apsunkino gausiai iškritęs sniegas ir šlapia kelio danga.

Penktadienį Lietuvos degalinėse degalų kainos vėl pašoko iki rekordinių nuo Nepriklausomybės atkūrimo aukštumų - brangiausias A95 benzinas „Statoil“ degalinėse kainavo 5,05 lito už litrą (Lt/l), o dyzelinas - 4,72 Lt/l. Tačiau paradoksas, kad brangiems degalams pradėjus negailestingai tuštinti vairuotojų kišenes, sužibo viltis susigrąžinti klientus pastaraisiais metais nuostoliuose besimurkdančioms viešojo transporto įmonėms.

Po kilusios panikos tarp vairuotojų, Didžiosios Britanijos vyriausybė pakeitė savo poziciją dėl raginimo kaupti benzino atsargas, informuoja BBC. Ažiotažinė benzino paklausa prasidėjo po vyriausybės sekretoriato vadovo Franciso Maude'o pareiškimo – jis rekomendavo britams dėl galimo benzinvežių profsąjungos streiko „apsirūpinti kanistrais ir laikyti juos garaže“. Dėl streiko grėsmės benzino pardavimai ūgtelėjo 81 procentu.

Kuro kainoms pasiekus neregėtas aukštumas, degalų vagystės tampa didžiulį pelną nešančia neoficialaus „verslo“ šaka, kuri itin suaktyvėja per kiekvieną kainų šoktelėjimą.  Automobilių stovėjimo aikštelės yra atakuojamos vagių, kurie iš transporto priemonių bakų išleidžia kurą ir jį parduoda juodojoje rinkoje.

Benzino pardavimai Didžiojoje Britanijoje per savaitę išaugo 81 proc. dėl planuojamo benzinvežių vairuotojų streiko. Nuo trečiadienio smarkiai išaugo ir dyzelinio kuro pardavimai - 38 proc., praneša „Sky News“. Degalinėse susidarė didžiulės vairuotojų eilės, nes nerimaujama, kad dėl streiko gali pritrūkti benzino.

Nuolatinį pasaulinių maisto kainų kilimą lemia vis didėjanti pasaulio populiacija. Žemės gyventojų skaičius jau perkopė 7 mlrd., o itin didelis gyventojų prieaugis tenka besivystančioms rinkoms. Trumpuoju ar vidutiniu laikotarpiu pasaulio gyventojų skaičiaus augimas nesukelia didelių kainų pokyčių, nes maisto kainoms įtaką daro įvairūs kiti veiksniai, tarp jų – ir paskutiniu metu brangstanti nafta. Kainos ir oro sąlygos Maisto žaliavų kainoms daugiausiai įtakos turi nenuspėjamos oro sąlygos.

Įspūdingu tempu kylant kuro kainoms, kas penktas vairuotojas teigia, kad naudoja dyzeliną ar benziną iš Baltarusijos. Daugiau nei pusė apklausos dalyvių (59 proc.) prisipažįsta, kad per mėnesį išlaidos automobilio degalams sudaro nuo 201 iki 500 litų. Tokias kuro sąnaudų ir išlaidų tendencijas parodė lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt kovo mėnesio pabaigoje atlikta portalo lankytojų apklausa, kurioje dalyvavo daugiau nei 3,5 tūkst. respondentų.

Naftos kainos šoka vis aukštyn, o Lietuvos vairuotojai laikosi susiėmę už galvų. Pasigirsta specialistų nuogąstavimų, kad kuro kainos gali pasiekti 6–7 litus, o Seime vyksta diskusijos dėl kuro akcizų mažinimo, opozicijai žadant, kad degalai atpigtų 30 ct už litrą. Ateitis neramina „Pagal dabartines tendencijas, ganėtinai realu, kad benzino kainos pasieks 6–7 Lt“, – trečiadienį, pristatydamas pasaulio ekonomikos apžvalgą, svarstė „Nordea Lietuva“ ekonomistas Žygimantas Mauricas.

„Nordea“ gerina Lietuvos ekonomikos augimo prognozes ir sako, kad šiemet mūsų šalies BVP augs 2,7 proc. Tokias optimistines prognozes bankas grindžia Lietuvos diversifikuotomis eksporto rinkomis ir pagerintomis užsienio partnerių ekonomikos prognozėmis. „Pagerėjo pagrindinių mūsų užsienio prekybos partnerių prognozės, dėl to mes pagerinome ir Lietuvos ekonomikos augimo prognozę“, – spaudos konferencijoje sakė „Nordea“ ekonomistas Ž. Mauricas.

Visuotinis Vokietijos automobilininkų klubas (ADAC) nepagailėjo kritikos naftos koncernams, kurie, jo nuomone, klaidina vartotojus dirbtinai keldami benzino kainą. Kaip antradienį praneša laikraštis „Welt“, kritika grindžiama tuo, kad kai kuriose degalinėse ryte benzinas yra brangesnis nei vakare. Klubo darbuotojai patikrino 33 degalines vienuolikoje Vokietijos miestų ir priėjo prie išvados, kad vakare benzinas vidutiniškai kainuoja 2,6 cento mažiau, o dyzelinis kuras - 3,3 cento mažiau.

Pastaruoju metu netylant aštrioms diskusijoms apie benzino kainas, kurios jau peršoko 5 Lt/1 l ribą, prekybą dyzelinu, neatitinkančiu jokių standartų, ieškojome to, kuris galėtų atsakyti, kas vyksta iš tikrųjų. Lukas Vosylius, dirbęs LR Seime, turintis ilgametę darbo patirtį asocijuotose struktūrose šiuo metu jau antrus metus vadovauja Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijai (LNPPĮA), todėl gerai žino visas pastarųjų savaičių aktualiausių įvykių priežastis.

Sprendimas padidinti biodegalų maišymą į dyzeliną iki 7 procentų yra teisingas ir pagrįstas. Tuo tarpu ūkio subjektai ir asmenys, suinteresuoti didesniu importuojamos naftos bei degalų vartojimu, dezinformuoja visuomenę ir daro spaudimą valstybės institucijoms. Taip mano Biodegalų asociacija, kuri apie susiklosčiusią situaciją informavo Seimą, Vyriausybę ir kitas valstybės institucijas.

Ekonomistai sako, kad dabartinis degalų kainų padidėjimas neprivers žmonių atsisakyti automobilių. Gyventojai esą ieškos kitų išlaidų, kurias galima sumažinti, todėl mažesnio degalų suvartojimo neprognozuojama. Be to, pasak kai kurių ekspertų, jau dabar žmonės yra įpratę važinėti taupiau – dažniau keliauja grupėmis, renkasi ekonomiškesnius automobilius ar pigesnį kurą.

Iš katastrofą patyrusio „Costa Concordia“ laivo išpumpuoti visi degalai. Apie tai praneša naujienų agentūra ANSA. Degalų pumpavimo darbus vasario 12 dieną pradėjo olandų bendrovė „Smit“. Šioje operacijoje dalyvavo šimtas įvairių tautybių ir specialybių žmonių. Iš nuskendusio laivo išpumpuota per 2 tūkst. kubinių metrų kuro ir nešvarumų. Tikimasi, kad visas laivas bus iškeltas iki 2012 m. pabaigos. Per laivo katastrofą žuvo 30 žmonių. Dar du asmenys laikomi dingusiais.

Aukštumose atsidūrusios degalų kainos privertė vairuotojus skrupulingai skaičiuoti kiekvieną automobilio sunaudotą litrą. Kai kuriuos akylus klaipėdiečius net sukaustė įtarimai: degalinėse gali būti gudraujama. Tačiau ieškoti teisybės neverta, – kontroliuojančios institucijos apie tikrintojų vizitus degalinėms privalo pranešti prieš 10 dienų. Už trūkumą sumoka Pasirodo, iki šiol oficialiai buvo leidžiama iš 10 litrų degalų klientui neįpilti 50 gramų.

Nuo dyzelino vagių kentėjusi bendrovė „Orlen Lietuva“ beveik 90 km ilgio produktotiekį apsaugo geriau nei mūsų valstybė sieną nuo nelegalaus degalų importo. Degalų kaina proporcinga iš užsienio jų atgabenančių lietuvių išradingumui: kuo labiau brangsta degalai degalinėse, tuo labiau tobulėja „namudiniai“ jų įvežimo metodai. Norėdami apgauti muitininkus, kai kurie degalų bake į užsienį vežioja... vandenį ar degalai į variklį tiekiami iš langų plovik liui skirto rezervuaro.

Kauno miesto Žaliakalnio policijos pareigūnai išaiškino dažną degalinių svečią, mėgstantį už dyką jose prisipilti degalų. Šiuo nusikaltimu įtariamas pilietis D. Z. (gim. 1988 m.). Įtariama, jog jis bent keletą kartų iš Kauno mieste esančių degalinių – Pramonės prospekte, Briedžių take ir kitų, pavogė degalų. Niekur nedirbantis Kauno rajono Čekiškių seniūnijos gyventojas degalais apsirūpindavo už keliasdešimties kilometrų nuo savo namų.

Iš katastrofą patyrusio „Costa Concordia“ laivo baigiami pumpuoti degalai. Tačiau didžiulio laivo išgabenimas iš nelaimės vietos prie Italijos Džiljo salos dar truks kelis mėnesius. Salos meras Sergio Ortellis sakė, kad degalų išsiurbimo darbai galutinai bus baigti penktadienį. Tai reiškia, kad didelės aplinkos katastrofos prie Italijos krantų pavyko išvengti. Sausio 13-ąją avariją patyrusiame laive buvo apie 2 mln. 380 tūkst. litrų degalų.

Ben­zi­no kai­nai per­šo­kus pen­kių li­tų ri­bą, tu­rin­tys ark­lį su ve­ži­mu, ga­li nuo­šir­džiai džiaug­tis. Jų „ra­tai“ va­žiuos stabiliai. Ga­min­to­jai ir ve­žė­jai su­kan­dę dan­tis ža­da, kad pre­kės ir pa­slau­gos dar ne­brangs. Vai­ruo­to­jai so­cia­li­nia­me tink­la­la­py­je pla­nuo­ja pro­tes­to ak­ci­jas de­ga­li­nė­se „Pirk už li­tą – va­žiuok į ki­tą“. Il­gė­ja ei­lės du­jų įran­gos mon­ta­vi­mo įmo­nė­se.