Automanas

Po įgyvendinto pilotinio bandymo ir atliktų kokybės tyrimų „Via Lietuva“ patvirtino, jog dar kitais metais Lietuvoje kelių dangos tiesimui gali būti pradėti naudoti atliekų deginimo procesų metu susidarantys šlako mišiniai. Nors kitose šalyse šis sprendimas taikomas jau kurį laiką, mūsų šalyje ši praktika iki šiol netaikyta.

Ar esate girdėję apie tribologiją? Tai – mokslas apie trintį, dilimą bei tepimą ir su tuo susijusius iššūkius. Šiuos dalykus vienas pirmųjų išsamiai tyrinėjo Leonardas da Vinčis, o šiandien žmonijos sukauptos tribologijos žinios plačiai naudojamos tokiose srityse kaip automobilių pramonė, medicina (pavyzdžiui, sąnarių protezai) ar inžinerija, kai norima pagerinti prietaisų ilgaamžiškumą ir veiksmingumą. Iškiliausiu Lietuvos tribologu laikomas šviesios atminties dr.

Elektromobilių gamą plečiančios Čekijos gamintojos „Škoda“ atstovai trečiadienį Lietuvos publikai pristatė šviežiausią kūrinį – visiškai naują baterijose kaupiama elektros energija varomą SUV modelį „Elroq“. Su naujuoju elektromobiliu renginio svečiai buvo pakviesti susipažinti sostinės menų fabrike „Loftas“. Čia debiutanto premjerą vainikavo šviesų ir lazerių šou bei televizijos laidų vedėjos Gabrielės Martirosian ir lenktynininko Vaidoto Žalos specialus pristatymas.

Nors alternatyvų nuosavam automobiliui vis gausėja, didžiosios dalies Lietuvos gyventojų vairavimo įpročiai lieka nepasikeitę. 75 proc. šalies vairuotojų pastaraisiais metais teigia neiškeitę nuosavo automobilio į viešojo transporto ar dalijimosi platformų paslaugas. Tai atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu „NielsenIQ“ atlikta Lietuvos gyventojų apklausa.

„2024-ųjų pirmoje pusėje dėl apsvaigusių vairuotojų kaltės žuvo 4, o buvo sužeista daugiau nei pusantro šimto žmonių. Dar baisiau tai, kad 84 proc. vairuotojų, kurie sėda prie vairo neblaivūs, niekada nebuvo sulaikyti nuo tokio veiksmo”, – sako Genius Lukošius, Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) direktorius, komentuodamas LTSA užsakymu atlikto reprezentatyvaus Lietuvos gyventojų tyrimo duomenis.

Pirmasis „Metų automobilis 2025“ dalyvaujančių atstovybių komandų darbas – „apauti“ visus automobilius žieminėmis „Continental“ padangomis. Jau 26 metus šis Vokietijos gamintojas rūpinasi konkurso automobilių apavu. Vienodos padangos – labai svarbu, norint objektyviai įvertinti 32 skirtingus automobilius, kuriuos komisijos nariams teks vairuoti ir ant šlapio, ir ant slidaus paviršiaus, važiuoti asfaltu ar žvyrkeliu.

Kiekvienas vairuotojas žino, kad ruduo Lietuvoje – tai vienas sudėtingiausių metų laikų, kalbant apie automobilio priežiūrą. Drėgnos ir purvinos kelio dangos, gausūs lietūs ir kartais net pirmosios šalnos gali padaryti nemažą žalą automobilio kėbului, todėl „Autopilotas“ laidos žurnalistai, kartu su automobilių švaros specialistais aptars paprastą, bet efektyvią priemonę – kėbulo vaškavimą.

„Ferrari“ vardas automobilių sporto pasaulyje dažnai asocijuojasi su įspūdingais laimėjimais ir nepamirštomis inovacijomis. Tačiau netgi ši įspūdinga kompanija patiria nesėkmių, siekdama realizuoti ambicingiausius savo projektus. Vienas iš tokių neįgyvendintų projektų – „Ferrari F50 GT“. Sukurtas tam, kad taptų dominuojančia jėga GT lenktynėse, šis modelis ne tik nepasiekė numatytų tikslų, bet ir apskritai neišvydo lenktynių trasos.

Paryžiaus automobilių parodoje „Alpine“ pristatė išskirtinę naujieną – riboto leidimo „A110 R Ultime“, kuri atspindi aukščiausius inžinerinius gamintojo pasiekimus. „Alpine“ planuojant visapusiškai išnaudoti elektrinę pavarą, A110 netrukus iškeliaus į užsitarnautą poilsį, todėl „A110 R Ultime“ turi būti pati įspūdingiausia prancūziško kupė išraiška.

Kai Rusija įsiveržė į Ukrainą, daugelis vakarietiškų automobilių gamintojų nutraukė savo veiklą šioje šalyje. Jos už simbolinę kainą perdavė savo turtą valstybinėms įmonėms, kurios turėjo vieną labai aiškų tikslą – atnaujinti sustabdytą gamybą. Norėdama parodyti vadinamosios specialiosios operacijos privalumus, Rusijos vyriausybė nusprendė pademonstruoti šalies automobilių pramonės augimą ir modernizaciją.

BMW generalinis direktorius teigia, kad Europa turi atsisakyti savo plano uždrausti benzininius ir dyzelinius automobilius, kad sumažintų sumažintų priklausomybę nuo Kinijos ir išnaudotų savo technologinius pranašumus. Oliveris Zipse, kuris jau seniai ragina įstatymų leidėjus leisti naudoti įvairias technologijas, įskaitant alternatyvius degalus, sakė, kad Europoje vyrauja pesimistinės nuotaikos, nes regionui reikalingos naujos taisykles, jog vietos gamintojai išliktų konkurencingi.

Praėjusį savaitgalį Estijai priklausančioje Saremos saloje įvyko paskutinysis šios šalies automobilių ralio čempionato etapas. Jame tradiciškai startavo ir keletas lietuvių. „Viada-Multi FX“ ekipa čia delegavo tris ekipažus – Giedrių Notkų su Daliumi Strižanu, Vaidotą Paškevičių su Mariumi Kairiu bei Mindaugą Grikienį su Donatu Gaideliu.

Prancūzijos sostinė žengė dar vieną svarbų žingsnį kovoje su tarša ir siekiu sumažinti automobilių skaičių mieste, uždrausdama dyzelino pardavimą daugybėje degalinių. Nuo 2024 m. spalio 1 d. keliose Paryžiaus degalinėse nebegalima prekiauti dyzelinu. Ši priemonė yra dalis miesto Mažos emisijos zonos (LEZ) plano, kurį inicijavo miesto merė Anne Hidalgo, siekdama sumažinti oro taršą.

Prabangių automobilių savininkai Jungtinėje Karalystėje galės nesijaudinti dėl galimų automobilių pažeidimų viešose stovėjimo aikštelėse. Netoli Getviko oro uosto atsidarė nauja, specialiai jiems pritaikyta stovėjimo aikštelė. Stovėti viešose vietose su brangiais ir išskirtiniais automobiliais gali kelti nerimą.

Praėjusį šeštadienį Druskininkuose ir jų apylinkėse finišavo paskutinysis Lietuvos automobilių Mini ralio čempionato etapas, kurį čia organizavo „Motorsport Promoter“. Jame startavo per 80 dalyvių. Jie čia kovojo ne tik dėl pozicijų, bet ir dėl itin svarbių metinės įskaitos taškų, kurie paskutiniame etape turėjo didesnę vertę. Šįkart didesnė paskutinio etapo taškų vertė sutapo su tuo, jog finaliniame Mini ralio čempionato etape laukė ir didesni išbandymai.

Lenktynininkas Rokas Baciuška praėjusią savaitę dar kartą tapo pasaulio čempionu. Lietuvis iškovojo trečiąjį pasaulio ralio-reidų čempiono titulą. R. Baciučka rudenišką antradienio popietę su titulu sugrįžo į Lietuvą bei kartu užsiminė apie vis labiau artėjantį Dakaro ralį. „Turėjome taškų atsargos jau užtektintai. Istorinis įvykis ne tik Lietuvai, bet ir pasaulyje dar nebuvo taip, kad skirtingose klasėse kažkas laimėtų pasaulio čempiono titulą. Smagu, nes sunkiai dirbome.

Elektromobilių gamintojams Europoje susiduriant su sunkumais pereinant prie šios technologijos, vis daugiau diskutuojama apie neišnaudojamą kitų alternatyvių degalų potencialą, rašoma „Neste“ išplatintame pranešime spaudai.  Elektromobilių gamintojai, prognozavę, kad ši tvari transporto priemonė neabejotinai užkariaus transporto rinką, stebi krintančias pardavimo apimtis.

Istorijos vingiuose automobilių pramonė visuomet buvo tarsi lakmuso popierėlis, ne tik išgrynindavęs tam tikro laikotarpio technologinę pažangą, bet ir atspindėdavęs pasaulinius socialinius, ekonominius ir kultūrinius reiškinius. Dėl naftos krizių žmonija vietoje nuolat ištroškusių milžiniškų sedanų prisijaukino gerokai vikresnius bei taupesnius miesto mažylius. Netolerancija žūtims keliuose sukėlė nesibaigiančias gamintojų varžytuves diegiant saugumo sprendimus.

Paryžiaus automobilių parodoje „Renault“ pristatė naująjį „Renault 4 E-Tech“, kuris yra elektrinė klasikinio „Renault 4“ versija. Originalus „Renault 4“ garsėjo savo universalumu. Praėjus 30 metų nuo šio modelio gamybos pabaigos, naujasis „Renault 4 E-Tech“ išlieka toks pat universalus. Elektrinis automobilis skirtas įvairiems poreikiams patenkinti ir yra „Renaulution“ plano dalis, papildanti „Renault“ elektromobilių asortimentą.

Žiemos sezonas vairuotojams atneša papildomų rūpesčių. Temperatūros kritimas ir nuolatinis oro sąlygų pokytis reiškia, kad keliai tampa ne tik slidūs, bet ir nenuspėjami, o tai gali paskatinti įsigyti naudotą automobilį, kuris užtikrintų didesnį saugumo pojūtį žiemiškomis sąlygomis. Geros žieminės padangos visuomet turės didžiausią įtaką esant žiemiškoms sąlygoms, tačiau kai kurie automobiliai sugeba šį laikotarpį gerokai palengvinti.

Nuo 2026 metų „Nissan“ elektromobiliai pasiūlys V2G technologiją, leidžiančią naudoti automobilio bateriją kaip energijos saugyklą elektros tinklui. Už šią paslaugą automobilio savininkai galės gauti atlygį. Jau ne vienerius metus elektromobilių entuziastai ir technologijų ekspertai kalba apie fantastinį scenarijų, kuomet jūsų automobilis gali tapti papildomų pajamų šaltiniu net ir stovėdamas prijungtas prie namuose esančios įkrovimo stotelės.

Nors 1986-ųjų „Plymouth Junkerolla“ egzistuoja tik geltonųjų veikėjų pasaulyje, amerikietis Timas Updyke nusprendė šį automobilį atkurti realybėje. Tie, kurie puikiai pažįsta kultinį animacinį serialą Simpsonai, žino, kad Homeris vairuoja „Plymouth Junkerolla“, tariamai pagamintą 1986-aisiais Kroatijoje (tuometinėje Jugoslavijoje) iš sovietinių tankų dalių.

Praėjusią savaitę pasibaigus paraiškų registravimo terminui paaiškėjo, kad „Lietuvos metų automobilio 2025“ rinkimuose varžysis 32 pretendentai.  Daugiausiai vieno prekės ženklo kandidatų pateikė „Toyota“ (4), tačiau skaičiuojant grupės mastu visus aplenkė „Volkswagen“ koncernas – keturi jam priklausantys prekės ženklai („Volkswagen“, „Audi“, „Cupra“ ir „Porsche“) konkursui pateikė net 11 modelių.

Buvo gautas iškvietimas apie įvykusi auto įvykį miškuose. Medikai ir policijos pareigūnai atvyko į įvykio vietą, kurioje buvo rastas visiškai sumaitotas automobilis „Honda“. Įvykį užfiksavo laidos „Farai“ operatorius. Iškvietimas buvo gautas iš Greitosios medicinos pagalbos (GMP) dispečerinės, kuri ir pranešė policininkams apie avariją. Atvykus pareigūnams į įvykio vietą automobilis „Honda“ buvo atšokęs nuo medžio, į kurį prieš tai įsirėžė, o prispaustų asmenų nebuvo.

„Bugatti“ vardas visuomet buvo asocijuojamas su pažangiausiais, galingiausiais ir greičiausiais pasaulio automobiliais ir 1990-aisiais vykęs bendrovės atgimimas tai tik patvirtino. 1991 metais „Bugatti“ žengė į naują amžių, pristatydama „EB110“ – modelį, kuris tapo ne tik technikos pažangos simboliu, bet ir naujos „Bugatti“ eros pradžia. „Bugatti“ savininkas, ekscentriškas verslininkas Romano Artioli, siekė daugiau nei tik gaminti prabangius automobilius.

Penki Maroko ralio greičio ruožai buvo itin permainingi: kai kuriomis dienomis komanda šventė etapų pergales, o kartais kentėjo dėl gedimų ar važiavimo pradurta padanga. Paskutinės dienos starte „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas startavo su vos kelių minučių deficitu nuo pirmoje vietoje buvusio savo varžovo iš Lenkijos ir turėjo vieną tikslą – spausti iš visų jėgų ir jį aplenkti. Po ilgos ir įtemptos dienos finišo arka kirsta ir tikslas pasiektas.

Tai gali būti vienas keisčiausių, bet ir tuo pačiu labiausiai nuotaiką pakeliančių įvykių. JAV itin populiarios, vaikams skirtos „Sesame Street“ laidos personažas buvo užfiksuotas viršijantis greitį.  „Cookie Monster“ vardu pavadintas personažas „Sesame Street“ laidoje buvo geriausiai žinomas dėl savo žvėriško apetito sausainiams ir nuolat kartojamų frazių – „Me want cookie!“.  Dabar, šis sausainius mėgstantis monstras Vokietijoje buvo užfiksuotas viršijantis greitį.

Formulės 1 komanda „Haas“ paskelbė pasirašiusi bendradarbiavimo sutartį su „Toyota Gazoo Racing“ – Japonijos automobilių gamintojos, automobilių sporto padaliniu.  „Haas“ išplatintame pranešime rašoma, kad „Toyota“ taps oficialiu partneriu, padėsiančiu plėtoti ir vystyti Formulės 1 bolidams tinkamus techninius sprendimus, taip pat dalintis reikiamomis žiniomis ir ištekliais.

„Regitra“ duomenimis, Lietuvoje šiemet daugiausiai įregistruota naujų „Toyota“, „Škoda“, „Volkswagen“ ir „Peugeot“ automobilių. Vis dėlto, į populiariausių automobilių gretas kelią skinasi ir „Audi“, rašoma „Moller Auto Keturi žiedai“ pranešime spaudai.  Vien iki šių metų rugpjūčio pabaigos įmonė sudarė du kartus daugiau naujų „Audi“ automobilių pardavimo sutarčių, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai.

„Tesla“ pagaliau pristatė ilgai žadėtą „Robotaxi“ – kompaktišką, autonominį kupė, kuris atspindi įmonės autonominių transporto priemonių parko viziją.  Naujoji transporto priemonė neturi vairo ir pedalų. Tvirtinama, jog „Robotaxi“ bus valdoma naudojant dirbtinį intelektą bei kameras, o ne lidarų jutiklius ar navigacijos sistemą, kaip tai buvo daroma ankstesniuose prototipuose.

Spalio 26-27 dienomis „Weekend Grand Race“ lenktynių fanai sulauks to, ko ilgai laukė. Iki šiol, trijose skirtingose trasose vykusios varžybos dabar bus pirmą kartą surengtos kalnuotu reljefu pasižyminčioje Pavilkijo trasoje, esančioje Šakių rajone. Tai – išskirtinė autokroso trasa, su ypatinga konfigūracija. Trasos posūkiai išdėlioti taip, kad kai kuriose vietose vairuotojams tenka važiuoti aklai.

Ketvirtadienį „Rallye du Maroc“ varžybos priartėjo prie finišo tiesiosios. Ketvirtasis, 315 km ilgio etapas buvo pirmas iš dviejų žiedinių etapų Maroko Mengoubo/Bouârfa regione su vos 62 km pervažiavimų.

Po ilgų ir sudėtingų pirmų trijų „Rallye du Maroc“ etapų lenktynių karavanas pasiekė Mengoub/Bouarfa miestą, kur vyksta likusi ralio dalis. Šiandien, ketvirtasis, priešpaskutinis etapas, buvo ne mažiau sudėtingas – 378 km, iš kurių 315 km buvo laikui. Trasoje lenktynininkų laukė įvairios sąlygos: 57 % žemės, 19 % smėlio, 19 % akmenų ir 5 % kopų. Rokas Baciuška, ką tik užsitikrinęs trečiąjį pasaulio čempiono titulą, žengė drąsiai, nors diena nebuvo lengva ir pamėtėjo iššūkių.

Priešpaskutinė Maroko ralio diena „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkui pametėjo seniai sutiktų iššūkių – didžiąją dalį greičio ruožo Antanas Kanopkinas turėjo važiuoti su tuščia padanga. Tačiau, nepaisant iškilusių sunkumų, lenktynininkas sėkmingai pasiekė finišą ir jau ruošiasi paskutiniam šio ralio etapui. „Diena prasidėjo puikiai – vis vienas ar kitas motociklas aplenkdavo ir rodydavo kelią, bet maždaug penkiasdešimtame kilometre daugelis jų paklydo, o aš lygiai taip pat.

Šiandien tūkstančiai entuziastų visame pasaulyje ieško apleistų ir užmirštų vietų, kurios galėtų papasakoti išskirtinę istoriją, tačiau tokių vietovių ieškotojai susiduria su tokiais dvarais kaip šis.  Dvaras, kurį išvysite vaizdo reportaže, kadaise priklausė gydytojui, kuris ne tik kolekcionavo brangius meno kūrinius, bet ir buvo didelis automobilių entuziastas. Jam priklausė keletas skirtingų BMW ir „Porsche“ modelių.

„Mercedes-Benz“ yra pasirengusi investuoti ir kurti skirtingas vidaus degimo ir elektrinių modelių architektūras tol, kol bus paklausa abiem, patvirtino generalinis direktorius Ola Källenius. Kalbėdamas su „Autocar“, O. Källenius teigė, kad „Mercedes“ kurdama naujus modelius neturi leistis į jokius kompromisus ir vienintelis būdas tai pasiekti – naudoti dvi skirtingas platformas, tinkamas išskirtinai benzininiams arba elektriniams modeliams.

Tarptautinė automobilių sporto federacija sako, jog Pasaulio ralio čempionato ateities gali būti įvairi. Priklausomai nuo iniciatyvų ir poreikių, ji gali būti elektrinė, hibridinė arba benzininė.  Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) dirbo daugiau nei 18 mėnesių, kad suformuotų „Rally1“ ir „Rally2“ automobilių klasių tolimesnę kryptį. Tikimasi, kad naujutėlį reglamentą „FIA“ pristatys 2027 metų gruodžio mėnesį.

2024 m. žymi svarbų momentą automobilių pramonėje. „Subaru“ oficialiai pranešė, jog nuo šiol japoniškos markės automobiliuose nebeliks CD grotuvo. Su šiuo veiksmu „Subaru“ oficialiai pažymėjo CD grotuvų mirtį naujuose automobiliuose.  CD grotuvų atsisakymas atspindi platesnes tendencijas automobilių technologijose. Dar prieš gerą dešimtmetį daugelis vairuotojų CD grotuvą vertino kaip esminę automobilio dalį.

Europos Sąjunga neseniai įvedė papildomus muitus Kinijoje pagamintiems elektromobiliams, siekiant apsisaugoti vietinius gamintojus nuo nesąžiningų Kinijos vyriausybės veiksmų, skiriant įspūdingo dydžio subsidijas tiems, kas vykdo elektromobilių gamybą. Atsakydama į tai, Kinija svarsto taikyti atsakomąsias priemones prieš Europos automobilius, ypač tuos, kurie į savo modelius montuoja galingus variklius.

Trečiajame „Rally du Maroc“ varžybų etape netrūko rimtų įvykių. Štai, „Rally GP“ kategorijoje sužibėjo Danielis Sandersas („Red Bull KTM Factory Racing“), kuris iškovojo savo pirmąją pergalę ir aplenkė „Honda“ komandos narius Adrieną Van Bevereną ir Pablo Quintanillą. Danielio Sanderso pergalė etape prieš Adrieną Van Bevereną („VBA“) 4'21" pagaliau leido australui išsiveržti į bendrosios įskaitos lyderio poziciją, likus vos dviem dienoms iki varžybų pabaigos. Sandersas įgijo 11 min.

„Volkswagen“ netrukus leis įsigyti naują septynių vietų SUV – „Volkswagen Tayron“. Gamintojas didžiuojasi, jog naujasis modelis bus gaminamas ne bet kur, o vokiškos markės gimtajame mieste – Volfsburge.

„Rallye du Maroc“ dalyvaujantis Rokas Baciuška šiandien tapo „Challenger“ automobilių klasės čempionu.  Spalio 9-ąją „Rallye du Maroc“ varžybų dalyviai išsiruošė į trečiąjį greičio ruožą. Ten jų laukė dar ilgesnė ir sudėtingesnė trasa, kuri iš vairuotojų pareikalavo didžiulės ištvermės. Vis dėlto, panašu, kad lietuvis sudėtingomis sąlygomis sugeba išspausti maksimaliai gerą rezultatą. Šiandienos greičio ruožą pradėjęs iš 11-os vietos, lietuvis jį užbaigė 8-oje pozicijoje.

„Dacia“ paskelbė apie plėtrą į didesnių automobilių segmentą. Europos pirkėjus užkariavusi su „Dacia Sandero“ ir „Dacia Duster“ modeliais, šios markės modelių gamą papildė didesnis „Dacia Bigster“ visureigis, kuris bandys suvilioti Lietuvoje populiarių „Kia Sportage“ ir „Toyota RAV4“ vairuotojus.  Dar 2021 m. sausį pasirodęs koncepcinis „Bigster“ parodė „Dacia“ užmojį plėsti savo pozicijas, ypač C-SUV segmente. Šiandien visiškai naujas „Bigster“ išpildo visus koncepcijoje duotus pažadus.

„Brabus“ ir „Mercedes-Benz“ – tai derinys, kuriam tiesiog sunku atsispirti. Visgi, S klasė yra geriausias „Mercedes-Benz“ automobilis, o „Brabus“ gamina geriausius šios markės automobiliams skirtus aksesuarus.  Kartais gali būti sunku įsivaizduoti kaip jau ir taip tobulą automobilį galima patobulinti, tačiau „Brabus“ meistrai dar kartą įrodė, jog iš jų dirbtuvių išvažiavęs automobiliai tampa sportiškesni, komfortiškesni ir netgi kokybiškesni. Ir štai šis „Brabus 930“ nėra išimtis.

Trečiadienį Rallye du Maroc dalyviai turėjo įveikti labai daug kilometrų – tiek sportininkai, tiek jų komandos nariai, ryte pajudėję iš Zagoros miesto, turėjo pasiekti Mengoub, esantį daugiau nei už 500 kilometrų. Lenktynininkams tame tarpe teko ir kova trasoje, kuri, sako „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas, šiandien jam buvo labai įsimintina. „CFMOTO Thunder Racing“ komandos lenktynininkas sėkmingai pratęsė savo pasirodymą „Rallye du Maroc“ varžybose.

Benzininių ir dyzelinių variklių draudimo tema sugrįžo į Europos Parlamento dienotvarkę. Nors beveik visi Europos Parlamento plenarinės sesijos metu kalbėję parlamentarai sakė, jog šį draudimą reikia atšaukti, tai nereiškia, jog taip ir bus padaryta.  Spalio 8-ą vykusioje plenarinės sesijos, skirtos Europos automobilių pramonės konkurencingumui atkurti, metu buvo aptarta vidaus degimo variklių draudimo nuo 2035 m. tema.

Po vienuolikos metų pertraukos „Formulės 1“ legenda Michaelis Schumacheris buvo pastebėtas viešumoje savo dukters Gina-Maria vestuvių metu. Nuo nelaimingo įvykio slidinėjant 2013 metais, po kurio jam buvo reikalinga nuolatinė medicininė priežiūra, M.Schumacherio šeima ypač saugojo jo privatų gyvenimą. Siekiant išlaikyti šeimos privatumą, visi svečiai buvo paprašyti palikti savo mobiliuosius telefonus prie įėjimo, kad nebūtų daromos nesankcionuotos nuotraukos.

Neišsigąskite – automobilių pasaulis per vieną dieną nepasikeitė, tačiau dviejų brolių įkurta įmonė „Oilstainlab“ išsikėlė labai kilnų tikslą – sukurti visapusiškai įspūdingą superautomobilį.  Dauguma superautomobilių gamintojų save laiko inovatorėmis, tačiau „Oilstainlab“ įkūrėjai mano, jog jų pasirinkta kryptis iš tikrųjų leidžia iš naujo pažvelgti į automobilių tipą, kuris turi reprezentuoti kiekvieno benzingalvio svajonę.

Spalio 6 dieną, Latvijos Biķernieku trasoje, įvyko įspūdingas šonaslydžio (drifto) sezono finalas, kuriame lietuvis Benediktas Čirba dar kartą įrodė esantis vienas pajėgiausių šio sporto atstovų Baltijos šalyse. Čirba iškovojo dvi pergales – tiek NEZ, tiek Baltijos šalių drifto čempionato finaliniuose etapuose, taip sezono pabaigą pažymėdamas dvigubu triumfu.