Automanas

Vokietijos įmonė „Twike“ ruošiasi pradėti gaminti vieną iš keisčiausių šiuolaikinių elektromobilių – naują modelį „Twike 5“, kuris papildomą energiją baterijai gali gauti šaltiniu, kuris anksčiau buvo labiau siejamas su dviračiu nei su automobiliu. „Twike 5“ priklauso retai transporto priemonių kategorijai – serijiniams hibridams, kuriuose vidaus degimo variklio nėra arba jis neturi mechaninio ryšio su ratais.

1955 m. birželio 11 d., šeštadienio pavakarę, Le Mano trasoje įvyko avarija, kuri iki šiol laikoma didžiausia automobilių sporto tragedija per visą istoriją. Jos metu žuvo daugiau nei 80 žiūrovų ir vienas lenktynininkas – Pierre’as Leveghas. Praėjus lygiai septyniems dešimtmečiams, ši nelaimė primena, kokia trapi buvo (ir tebėra) riba tarp šlovės ir katastrofos. Tą dieną legendinėje „Circuit de la Sarthe“ trasoje susirinko apie ketvirtį milijono žiūrovų.

Hibridiniai automobiliai pastaraisiais metais sparčiai išpopuliarėjo, tačiau dauguma jų – tai vadinamieji paraleliniai hibridai, kuriuose ratus gali sukti tiek vidaus degimo variklis, tiek elektrinis motoras, arba abu kartu. Visgi egzistuoja ir kita – daug retesnė – schema: serijinis hibridas, kur vidaus degimo variklis varomųjų ratų nesisuka, o tik gamina elektros energiją elektros varikliui.

Kol Lietuvoje Joninių išvakarės kviečia ieškoti paparčio žiedo, Lenkijoje startavusiame „Rally Breslau“ lietuviai ieškojo teisingo kelio pirmame greičio ruože. Šiame išbandyme ypač sėkmingai pasirodė geltonasis „Rentway Dakar Team“ bagis, kurio ekipažui pavyko pasiekti finišą nepaisant techninių kliūčių ir navigacinių iššūkių. „Ryte atvykę į bivaką išgirdome nemalonią naujieną – bagis nesikuria. Problema buvo elektronikos grandinėje, bet mechanikai greitai reagavo ir viską suremontavo.

„RM Sotheby’s“ aukcione bus pristatyti du skirtingi, bet vienodai išskirtiniai „Ferrari F40“ automobiliai. Vienas jų – beveik naujas, originalios būklės 1990 metų raudonas F40 su vos 360 kilometrų rida. Kitas – 1992-ųjų F40, turintis modernizuotų priedų. Toks duetas viename aukcione – beprecedentis įvykis net ir šios klasės kolekcionierių pasaulyje.

Britų televizijos žvaigždė Jeremy Clarksonas, geriausiai žinomas kaip buvęs „Top Gear“ vedėjas, o pastaruoju metu – kaip ūkininkas seriale „Clarkson’s Farm“, nusprendė parduoti garsųjį traktorių. Tačiau paaiškėjo, kad šis „Lamborghini“ traktorius – tik iš išorės toks. Iš tikrųjų tai buvo „Deutz-Fahr“ modelis, papuoštas sportiškos italų markės logotipais. 2020 metais, nusprendęs pats tvarkyti ūkį Kotsvolde, J. Clarkson pradėjo nuo svarbiausio – įsigijo traktorių.

Sekmadienį Viskonsino valstijoje (JAV) vykusios „IndyCar“ čempionato devintosios sezono lenktynės „XPEL Grand Prix“ pažymėtos dramatišku Čikagos lietuvio Deivido Malūko pasirodymu. Nors varžybos jam prasidėjo itin nesėkmingai, galutinis rezultatas – vienas geriausių šiame sezone. Iš 7-osios pozicijos startavęs D. Malūkas jau pirmajame rate išslydo iš trasos ir įstrigo žvyre.

Automobilių pramonė išgyvena vieną audringiausių savo etapų. „Bank of America“ (BofA) analitikas Johnas Murphy paskelbė penkias prognozes, kurios siunčia nerimo signalą visam sektoriui Pastaraisiais metais priimti sprendimai dėl investicijų į elektromobilius gali pasirodyti buvę strategiškai klaidingi. Rizika – milijardiniai nuostoliai.

Savaitgalį Slovakijoje vykusiame paskutiniame Europos moterų motokroso čempionato etape lietuvė Adrija Skudutytė pademonstravo stiprų finišą ir dar kartą įrodė, kad priklauso žemyno elite. Antrose etapo lenktynėse, važiuodama su „KTM“ motociklu, ji užėmė trečią vietą ir pelnė 20 įskaitinių taškų. Nugalėjo britė Lucy Barker („KTM“), antrą vietą iškovojo austrė Elena Kapsamer („Gas Gas“). Pirmosios lenktynės lietuvei susiklostė nesėkmingai – po incidento finišo pasiekti nepavyko.

Birželio 21-ąją Šiaulių Bačiūnų kartodrome Mande įvyko „Rotax Max Challenge Lithuania“ 4-asis ir „Rotax Max Challenge Latvia“ 2-asis kartingo čempionatų etapas, sutraukęs konkurencingą dalyvių skaičių – net 139 sportininkus iš Lietuvos, Latvijos, Estijos bei Didžiosios Britanijos. Įtemptoje, emocijų kupinoje dienoje lenktynininkai demonstravo aukščiausią meistriškumą.

Gaisras krovininiame laive „Morning Midas“, plukdžiusiame daugiau nei 3 tūkst. automobilių iš Kinijos į Meksiką, šiuo metu atrodo suvaldytas. Tačiau specialistai įspėja – džiaugtis dar anksti. Incidentas įvyko birželio 3 dieną, kai įgula užfiksavo ugnį vienoje iš denio zonų, kurioje buvo kraunami elektromobiliai. Kadangi standartiniai gesinimo veiksmai buvo neveiksmingi, visi 22 įgulos nariai buvo evakuoti gelbėjimosi valtimis.

Likus vos kelioms savaitėms iki 2025 m. FIA Europos Baja taurės etapo Italijoje, „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda praneša apie svarbius pokyčius – prie Benedikto Vanago šį sezoną prisijungia vienas patyrusių Lietuvos šturmanų Aisvydas Paliukėnas. A. Paliukėnas – automobilių sporto profesionalas, sukaupęs solidžią patirtį tiek klasikinio ralio, tiek maratoninių lenktynių trasose.

Europos Sąjungos šalys žengia žingsnį link tvaresnės automobilių gamybos. Aplinkos ministrai, susitikę Liuksemburge, susitarė dėl naujų reikalavimų, pagal kuriuos ateityje visi nauji automobiliai turės būti konstruojami taip, kad jų dalys būtų lengviau išardomos, keistinos ir tinkamos perdirbimui. Remiantis Europos Komisijos siūlymu, reglamentas įpareigos gamintojus palaipsniui didinti perdirbto plastiko dalį automobilių gamyboje.

Nors „Metų motociklas 2025“ konkursas jau baigėsi, vertinimo komisijos narys Linas Pečiukaitis vis dar gyvena šviežiais įspūdžiais. Išbandęs visus finalinius modelius, jis išskyrė asmeninius favoritus, netikėtus atradimus ir tai, ko pritrūko finale. Favoritas – „Ducati Multistrada V2S“ Anot L. Pečiukaičio, šis modelis pasižymi ne tik moderniu dizainu ir aukštu techniniu lygiu, bet ir universaliomis savybėmis, tinkančiomis tiek ilgesnėms kelionėms, tiek kasdieniam naudojimui.

„Chevrolet“ pristatė ekstremaliausią „Corvette“ versiją – ZR1X. Ji pretenduoja tapti alternatyviu ir prieinamu atsaku gerokai brangesniems superautomobiliams. Su 1250 arklio galių hibridine pavara, šis modelis siūlo „Bugatti Chiron“ ar „Chiron Super Sport“ automobiliams artimą dinamiką, nors kainuoja vos apie 200 000 JAV dolerių – dešimt kartų mažiau nei prancūziški konkurentai.

Lietuvos autosporto žemėlapyje – dar vienas svarbus žingsnis. Vienas perspektyviausių šalies lenktynininkų Linas Volungevičius išvyksta į Prancūziją, kur dalyvaus atrankoje į tarptautinę „Formulės 4“ programą. Prieš startą jis atvirai pasakoja apie pasiruošimą, emocijas ir tai, ką iš tiesų reiškia siekti aukščiausio lygio autosporte. Intensyvus pasiruošimas Jaunasis sportininkas teigia, kad pasiruošimas šiam išbandymui nebuvo improvizacija. Linas akcentuoja, kad jis vyko visapusiškai.

2025 m. WWDC konferencijoje pristatyta „iOS 26“ operacinė sistema žymi reikšmingą „Apple CarPlay“ sistemos atnaujinimą. Tai kol kas didžiausias pokytis nuo jos debiuto. Naujoji versija siūlo ne tik pertvarkytą dizainą, bet ir išplėstas funkcijas, kurios leidžia giliau integruoti telefoną į automobilio valdymo sistemą. Viena esminių naujovių – dizaino kalba „Liquid Glass“, kuri pasižymi skaidrumo efektais ir erdvinio vaizdo įspūdžiu.

Vokietijos automobilių gamintoja „Audi“ peržiūrėjo ankstesnį planą visiškai atsisakyti vidaus degimo variklių iki 2033 metų. Naujoji vadovybė šio tikslo nebesiekia. Dabar teigiama, kad benzininių ir dyzelinių variklių plėtra gali būti tęsiama dar bent 7–10 metų, priklausomai nuo pasaulinės rinkos dinamikos ir reguliacinių pokyčių. Šį sprendimą patvirtino „Audi“ generalinis direktorius G. Döllneris.

„Perėjimas prie elektromobilių nėra toks švarus, kaip daugelis įsivaizduoja“ – sako „Toyota“ valdybos pirmininkas Akio Toyoda. Jo teigimu, elektrinių transporto priemonių diegimas gali padaryti daugiau žalos nei naudos – tiek ekologiniu, tiek ekonominiu požiūriu. Tokią poziciją jis išsakė dar kartą, sukeldamas naują diskusijų bangą dėl vienpusiškos elektromobilių plėtros logikos. Daugiau naujienų apie šios japoniškos markės automobilius – specialioje „Toyota“ rubrikoje.

Liepos 4–5 dienomis Tauragėje vyks trečiasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato (LARSČ) etapas, į kurį planuoja susirinkti apie 40 dalyvių, varžysis septyniose įskaitose. Šis čempionatas – tai tarsi tarpinė stotelė tarp mini ralio ir pagrindinių šalies ralio pirmenybių, todėl ir dalyvių technika paprastesnė, o biudžetai dažnai telpa į keturių nulių sumas.

Vokietijos padangų gamintoja „Continental“ skelbia, kad jau 2025 m. gamyboje naudos dar daugiau perdirbtų ir atsinaujinančių žaliavų. 2024 m. tokių medžiagų dalis sudarė apie 26 proc., o šiemet ji turėtų didėti dar 2–3 procentiniais punktais. Įmonė siekia, kad iki 2030 m. perdirbtų ir atsinaujinančių komponentų būtų bent 40 proc., išlaikant aukštus padangų saugumo ir eksploatacinius rodiklius.

Šiemet Anykščių vietinės reikšmės keliams skiriamas rekordinis finansavimas – daugiau nei 206 mln. eurų iš Kelių priežiūros ir plėtros programos. Anykščių rajonui iš šios sumos teks beveik 2,5 mln. eurų. Darbų pradžia numatyta dar 2025-aisiais – kelių technika pasirodys tiek miesto, tiek užmiesčio gatvėse. „Regionams šiemet skyrėme daugiau lėšų nei valstybiniams keliams.

Tokį klausimą galima iškelti pažvelgus į „dB Drag“ varžybų dalyvius – nuolatinius „Aurum 1006 km“ lenktynių festivalio palydovus. Jų veikla dažnai sukelia kontrastingų emocijų: vieniems – tai tik triukšmas, kitiems – tai originalus ir įspūdingas automobilių garso sistemų sportas, kuriame varžomasi ne dėl greičio, o dėl decibelų galios. „dB Drag“ varžybose svarbiausia – automobilio garso sistema. Ji turi būti ne tik galinga, bet ir atitikti griežtus techninius reikalavimus.

Pokalbiai su tituluotais lenktynininkais buvo tik dalis šeštadienį Vilniaus centre vykusio „Aurum 1006 km“ lenktynių pristatymo programos. Gedimino prospekte susirinkusių žiūrovų laukė ir tikra automobilių šventė – čia išsirikiavo būrys stilingų, išskirtinių ir automanų dėmesį traukiančių automobilių. „Memel Motor Fest“ jau tapo neatsiejama „Aurum 1006 km“ lenktynių savaitės ir lenktynių pristatymo dalimi.

Ištikimiausi „Aurum 1006 km“ lenktynių žiūrovai puikiai žino vieną komandą, kuri išsiskiria ne tik atkaklumu, bet ir išskirtiniu automobiliu. Kauno automobilių sporto klubo nariai jau ne vienerius metus ryžtingai stoja į maratono startą su legendiniu „Žiguliu“ – ir panašu, kad apie jo išleidimą į pensiją dar tikrai negalvoja.

„Aurum 1006 km“ lenktynės kasmet suburia itin skirtingus dalyvius – nuo profesionalių sportininkų iki entuziastų, o į trasą išrieda tiek GT3 klasės technika, tiek kuklesni, bet ne mažiau įspūdingi automobiliai. Viena iš tokių komandų – „KTK Racing“, šiemet vėl dalyvausianti prestižinėse lenktynėse Palangoje.

Birželio 21-oji tapo ypatinga diena visiems automobilių sporto gerbėjams. Pačioje Vilniaus širdyje, Gedimino prospekte, įvyko „Aurum 1006 km“ lenktynių pristatymo renginys, o jo tiesioginę transliaciją buvo stebėti tv3.lt portale.  „Aurum 1006 km“ lenktynės – didžiausias automobilių sporto renginys Lietuvoje ir Baltijos šalyse, kurios be pertraukų organizuojamos nuo pat 2000-ųjų.  Daugiau „Aurum 1006 km“ lenktynių naujienų – specialioje rubrikoje.

Birželio 29 dieną Šilutės rajone, Vilkyčių automobilių sporto komplekse, vyks tarptautinės ralio kroso varžybos, kuriose susirungs stipriausi Baltijos šalių, Latvijos ir Lietuvos čempionato dalyviai. Tarp jų – ir perspektyvus lietuvis Matas Zavarskis, atstovausiantis „Hornet“ komandai bagių klasėje. M. Zavarskis šį sezoną vadina itin permainingu: vienose varžybose tenka džiaugtis podiumu ir prizininkų šampanu, o kitose – spręsti techninius iššūkius.

2022 metų vasarį automobilių entuziastas iš Vokietijos – Sebastianas Kunzė sumokėjo 3 milijonus eurų už „Aston Martin Valkyrie“. Ekstremalų, „Formulės 1“ technologijų turintį superautomobilį, kurio variklis išvysto 1155 arklio galias, iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 2,6 sekundės, o maksimalus greitis siekia 354 km/val.

„Porsche Taycan Turbo GT“ su „Weissach“ paketu pasiekė du naujus elektrinių automobilių trasos rekordus. Šie rekordai buvo užfiksuoti JAV „Road Atlanta“ ir Abu Dabio „Yas Marina“ lenktynių trasose. „Porsche Taycan Turbo GT“ – tai vienas ekstremaliausių kada nors pagamintų „Porsche“ elektromobilių. Dėl svorio mažinimo programos automobilio masė buvo sumažinta 75 kilogramais, o naudojant našiausią važiavimo režimą elektros pavaros sistema išvysto 1 100 arklio galių.

Jungtinių Valstijų prezidentas Donaldas Trumpas pasirašė tris rezoliucijas, kuriomis panaikino Kalifornijai taikytas aplinkosaugines išimtis. Šios išimtys iki šiol leido valstijai nustatyti griežtesnius automobilių išmetamųjų teršalų standartus ir skatinti elektromobilių pardavimų augimą. Kalifornija buvo numačiusi visiškai atsisakyti automobilių su vidaus degimo varikliais nuo 2035 metų. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nulipęs nuo motociklo po enduro varžybų Estijoje, lietuvis Mykolas Paulavičius ne ilsėjosi, o sėdo į bagį ir išvyko į Lenkiją. Ne poilsiauti – o šturmanauti viename iš sunkiausių bekelės ralių Europoje – „Rally Breslau“, dar vadinamame Europos Dakaru. Tai ne šiaip ralio renginys – tai savaitę trunkanti ištvermės varžybos, kuriose technika kaunasi su gamta, o sportininkai – su savo galimybių ribomis.

Kinijos automobilių sektoriuje jau kurį laiką vykstantis kainų karas slepia gilesnę, sisteminę problemą – perteklinius gamybos pajėgumus. Nors pastaraisiais metais užfiksuotas nežymus atsigavimas, 2024 m. daugiau nei pusė šalies automobilių gamyklų pajėgumų liko nepanaudota, rašo naujienų agentūra „Bloomberg“.  Šanchajuje veikiančio „Gasgoo Automotive Research Institute“ duomenimis, Kinijos automobilių pramonė šiuo metu gali pagaminti 55,5 mln.

„Audi“ praplėtė naujos kartos Q5 modelių gamą. Greta vidaus degimo variklius turinčių versijų ir „MHEV plus“ hibridinių modelių pristatyti ir iš tinklo įkraunami hibridiniai visureigiai „Q5 SUV e-hybrid quattro“ bei „Q5 Sportback e-hybrid quattro“, rašoma gamintojo pranešime spaudai. Dėl naujos baterijos, kurios naudingoji talpa siekia 20,7 kWh (bendroji – 25,9 kWh), automobiliai vien elektra gali nuvažiuoti iki 100 kilometrų. Tai – maždaug 45 proc. daugiau nei ankstesnės kartos modeliuose.

Šeštadienį Žasliuose (Kaišiadorių r.) vyks pirmasis Lietuvoje „Traktorių Dakaras“, kuris suburs žinomiausius šalies ūkininkus ir jų išskirtinę techniką. Į renginį jau renkasi dalyviai iš įvairių Lietuvos regionų – traktoriai kraunami ir gabenami į starto bivaką, iš kurio rytoj prasidės varžybos. Renginys skirtas ne tik technikai, bet ir bendruomenei – čia vyks edukacinės programos vaikams, parodomosios veiklos, pramogos, žaidimai bei susitikimai su žemės ūkio bendruomene.

Šiauliuose plečiama viešoji elektromobilių įkrovimo infrastruktūra – šalia Šiaulių arenos, J. Jablonskio gatvėje, įrengtos dvi naujos „Enefit“ stotelės, kuriose vienu metu galima įkrauti keturis elektromobilius. Viena jų – 160 kW galios greito įkrovimo stotelė, leidžianti pagal automobilio specifikacijas pasiekti reikiamą įkrovos lygį per maždaug pusvalandį.

„Aurum 1006 km lenktynės“ jau seniai užkariavo Lietuvos širdį. Kasmet liepą vykstantis renginys pritraukia ne tik automobilių sporto mylėtojus, bet ir visus neabejingus adrenalinui bei pačioms stipriausioms emocijoms. O kad laikas iki lenktynių starto neprailgtų, vilniečiai bei miesto svečiai jau šį šeštadienį kviečiami atvykti į sostinėje esantį Gedimino prospektą. Būtent čia tradiciškai įvyks iškilmingas lenktynių pristatymas, kurį palydės TV3 žiniasklaidos grupė.

Artėjant 2025 m. FIA Europos bajų taurės sezonui, „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda vis dar laukia žinių dėl esto K. Sikko sugrįžimo. Nuo praėjusio rudens gydymą po stuburo traumos tęsiantis šturmanas praleido ir šių metų Dakarą, o dabar aiškėja, kad jam teks praleisti ir vasaros etapus. Komandos pilotas B. Vanagas patvirtino – šiam sezonui pasirinktas naujas šturmanas.

Birželio 23–28 dienomis bus laikinai draudžiamas eismas Sargėnų estakada, esančia kelyje A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai. Vairuotojai šiuo laikotarpiu turės naudotis apylanka per Sargėnų sankryžą. Estakados kairėje pusėje šiuo metu atliekami paruošiamieji darbai: šalinami deformaciniai pjūviai, montuojamos laikinos sijų parėmimo konstrukcijos, tvarkomas korozijos pažeistas betonas ir armatūra.

Šiltasis sezonas daugeliui asocijuojasi su kruopščia kiemo priežiūra – pjaunama veja, atnaujinami fasadai, tvarkoma aplinka. Tačiau tai, kas iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip nekalti ir būtini darbai, gali virsti nemenka žala. Draudikai atkreipia dėmesį, kad būtent vasarą ženkliai padaugėja incidentų, kurių epicentre atsiduria ne kas kitas, o – automobiliai.

Daugumai šiuolaikinių elektromobilių pakanka vienos pavaros – jų elektros varikliai užtikrina pakankamą sukimo momento kiekį plačiame sūkių diapazone, tad jie gali važiuoti tiek efektyviai, tiek greitai be būtinybės junginėti pavaras. Vis dėlto kai kurie gamintojai, tokie kaip „Porsche“ ar „Audi“, ėmė naudoti dviejų laipsnių pavarų dėžes, kad pagerintų dinamiką arba pagerintų energijos naudojimo efektyvumą. Tačiau „Stellantis“ žengė dar toliau.

„Polestar“ pristatė naujo tipo baterijos koncepciją, kuri gali iš esmės pakeisti tai, kaip kuriami elektromobiliai. Skirtingai nei dauguma šiuolaikinių gamintojų – įskaitant „Tesla“ – „Polestar“ siekia, kad baterija taptų ne tik energijos šaltiniu, bet ir neatskiriama konstrukcine automobilio dalimi. Dauguma vadinamųjų struktūrinių baterijų šiuo metu vis dar yra savarankiški moduliai, montuojami kaip atskiras komponentas, net jei jų dizainas padeda sustiprinti automobilio grindis.

Įsigydami naujas padangas galbūt pastebėjote ryškias spalvotas juostas – raudonas, geltonas, mėlynas – einančias per padangos protektorių. Kartais jos būna vos matomos, o kitąkart lyg specialiai išryškintos. Ką jos reiškia? Ar į jas reikia atkreipti dėmesį renkantis padangas? Pasirodo, šios juostos yra skirtos ne padangų pirkėjui. Jos tarnauja gamybos procesui – padeda greičiau ir tiksliau atpažinti padangų rūšį, mišinio tipą ar dydį dar prieš galutinį suformavimą ir montavimą.

Šviežiai įkurta italų sportinių automobilių markė „Automobili Mignatta“ meta iššūkį dabartinėms pramonės tendencijoms. Į automobilių rinką ji žengia su analoginę vairavimo patirtį siūlančiu dviviečiu rodsteriu „Rina“. Atmosferinis V8, šešių pavarų mechaninė dėžė, jokių privalomų pagalbinių sistemų ar ekranų – o salone, šalia pavarų svirties, vis dar puikuojasi cigarečių degiklis ir peleninė. „Rina“ gamyba bus ribota – tik 30 vienetų per metus.

Technologinė revoliucija automobilių pramonėje įsibėgėja. Vis daugiau gamyklų pereina prie automatizuotų sprendimų, o robotai tampa ne tik įrankiais už apsauginės tvoros, bet ir tiesioginiais žmonių bendradarbiais. Įsigalint vadinamajai „Pramonės 5.0“ koncepcijai, daug kalbama apie simbiotinį žmogaus ir išmaniosios technologijos ryšį, tačiau tuo pat metu auga ir nerimas dėl žmonių išstūmimo iš darbo rinkos.

Birželio 22–27 dienomis Lenkijos pietvakariuose vyksiantis legendinis „Breslau“ ralis, dar vadinamas Europos Dakaru, šiemet jau 31-ąjį kartą suburs ištvermingiausius ralio reido sportininkus. Tarp jų – ir Emilija Gelažninkienė, kuriai šis startas bus jau ketvirtasis. Po debiuto 2022-aisiais sportininkė grįžta kaip viena ryškiausių Lietuvos moterų autosporte. „Labai džiaugiuosi galimybe vėl startuoti. Šis ralis – tai vasaros tradicija, su kuria užaugau kaip sportininkė.

Visureigių gamintojas „Defender“ oficialiai žengia į automobilių sporto elitą – 2026 m. Dakaro ralyje ir visame Pasaulio ralio reido čempionate (W2RC) debiutuosianti gamyklinė komanda turės ir lietuvišką atspalvį. Vienas iš jos lenktynininkų – du pasaulio čempiono titulus bagiais iškovojęs Rokas Baciuška, tapęs pirmuoju lietuviu, atstovausiančiu automobilių gamintojo ekipai prestižiniame dykumų maratone.

„The Dacia Sandriders“ komanda oficialiai patvirtino, kad ispanų duetas – vairuotoja Cristina Gutiérrez ir šturmanas Pablo Moreno – liks ekipoje iki 2027 m. Jie dalyvaus tiek 2026 ir 2027 m. Dakaro raliuose, tiek keliuose FIA Pasaulio ralio maratono čempionato (W2RC) etapuose, įskaitant ir prestižinį „Rallye du Maroc“. Sprendimas pratęsti bendradarbiavimą paskelbtas po to, kai „The Dacia Sandriders“ antrą kartą šį sezoną pasiekė W2RC podiumą – per „Desafio Ruta 40“ Pietų Afrikoje ispanai...

Liepos 16-ąją prasidėsiančiose „Aurum 1006 km lenktynėse“ tarp įspūdingiausių dalyvių – ir šiauliečių komanda „RD Signs Šiauliai“, kurios bolidas bei lenktynininkų sudėtis sufleruoja: šiemet jie į Palangą atvyksta ne statistų vaidmenyje. Po kelių sezonų, skirtų kovoms Europos „24h Series“ trasose, komanda sugrįžta į Lietuvos pajūrį su 69-uoju numeriu pažymėtu „Lamborghini Huracan GT3“. Šis automobilis – ne tik vienas galingiausių visame dalyvių sąraše, bet ir pernai vos nepralenkė visų.