ralis

Vaidotas Žala su komanda norės kuo greičiau pamiršti 2021-ųjų Dakarą. Su techninėmis problemomis susidūręs ekipažas turėjo pasitraukti iš lenktynių jau antrajame etape. Dar pirmąjį Dakaro greičio ruožą V.Žala užbaigė tik su Benedikto Vanago pagalba, kai likus 20 km „Mažyliu“ pramintas MINI automobilis sustojo dėl sankabos problemų, o B.Vanagas partempė jį į finišą.

Ketvirtadienį, sausio 7-ąją, Dakaro dalyviai leidosi į sunkiausią 2021 metų ralio maratono išbandymą, šalia kurio prieš tai įveikti greičio ruožai atrodė kaip lengvas apšilimas. Etapo pradžioje paklydęs „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas su Filipe Palmeiro, prarado daug laiko, bet kovojo iki paskutiniojo kilometro ir užėmė preliminariai 20-ąją vietą. B. Vanagas po finišo neslėpė nusivylimo ir sakė, kad norėtų kuo greičiau pamiršti šią dieną.

„Rytoj laukia sunki, sakyčiau, žiauri diena, nes ratai kentės. Priekyje turėsime tik automobilius, greitus automobilius, o mums tik to ir reikia“, - sakė po ketvirtojo greičio ruožo į bivuaką sugrįžęs lenktynininkas Antanas Juknevičius, Saudo Arabijos platybes užklojus sutemoms.

Trečiadienį Saudo Arabijoje tęsiasi 2021 m. Dakaro ralis, kuriame toliau dalyvauja ir šeši ekipažai iš Lietuvos. Ketvirtame greičio ruože dalyviams reikėėjo įveikti kol kas ilgiausią maršrutą – viso 813 km, iš kurių 337 km sudarė greičio ruožas. Toks ilgas pravažiavimas reiškė, kad šį kartą dalyviai startavo šiek tiek vėliau nei įprasta, o toks greičio ruožas įprastai vadinamas tiesiog pravažiavimu į kitą bivuaką. Organizatoriai pranešė, kad šiame gana greitame greičio ruože 65 proc.

Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje sekmadienį sportininkai įveikė pirmąjį rimtą etapą, kuris ne vienam lenktynininkui pridarė problemų. Po finišo teisėjų laukė nelengvas darbas, dalinant baudas. Tarp nubaustųjų pateko ir Edvinas Juškauskas su Aisvydu Paliukėnu („Toyota“). Lietuviai užsidirbo 2 baudos min. ir etapo įskaitoje nukrito į 39-ą vietą. Iš viso automobilių klasėje baudas gavo 15 ekipažų. Sankcijų neišvengė ir lyderiai – po 1 baudos min.

Po pirmo greičio ruožo #ZigmasDakarteam lenktynininkas Arūnas Gelažninkas jaučiasi puikiai ir preliminariais duomenimis savo laiką sutalpins į „Original by Motul“ klasės lyderių penketuką. „Popiet grįžome į bivuaką, viskas kaip ir neblogai. Šiandien važiavome apie 277 kilometrus. Kurą pylėme 177 kilometre. Iki tos zonos buvo labai daug akmenų, buvo sunku važiuoti. Todėl važiavau atsargiai ir pirmoje dalyje klaidų nedariau, pavyko išvengti kritimo.

Sekmadienį Saudo Arabijoje įvyko pirmasis ko gero sunkiausių lenktynių pasaulyje Dakaro ralio greičio ruožas, kuriame ilgą laiką tarp lyderių buvęs Vaidoto Žalos ir Paulo Fuiza ekipažas („Agrorodeo“, Mini John Cooper Works Rally) likus vos 20 km iki finišo sustojo dėl sankabos problemų. Benediktui Vanagui betempiant V.Žalą, „Agrorodeo“ komandos automobiliui atsirado ir dar viena problema – nukrito tepalo slėgis ir atrodė, kad variklis turi problemų.

„Sekmadienį prasideda tikrasis Dakaras“, - tik finišavęs 11 kilometrų prologe, pradėjusiame rašyti 12-ąją, legendinę Dakaro istoriją, sakė lenktynininkas Antanas Juknevičius. Ir tas Dakaras prasidėjo, savo išskirtinės istorijos puslapius vieną po kito nuspalvindamas nuotykių dvasia, rusenančia ištroškusių nutrūktgalvių širdyse. 12 etapų. 7646 kilometrai, iš kurių 4767 greičio ruožų iššūkių.

 Šeštadienį Saudo Arabijoje startuoja, ko gero, sunkiausios lenktyėns pasaulyje – Dakaro ralis. Šiandien automobilių klasės dalyviai lietuviai Benediktas vanagas, Vaidotas Žala, Antanas Juknevičius, Gintas Petrus, Edvinas Juškauskas, motociklininkas Arūnas Gelažninkas ir su keturračiu lenktyniausiantis Laisvydas Kancius įveiks prologą arba kitaip vadinamą nulinį greičio ruožą.

Lenktynininkas Benediktas Vanagas vėl startuos Dakare. Kartu su šturmanu Filipe Palmeiro lietuvis bandys pasiekti užsibrėžtus tikslus sunkiausiose pasaulio lenktynėse. Pokalbio metu su Tomu Langviniu lenktyninkas buvo paklaustas, kas jam yra Dakaras. B. Vanago teigimu, tai yra kur kas platesnė sąvoka nei žmonės gali įsivaizduoti. „Visų pirma, aišku, tai yra sportinis dalykas. Dažnai kalbame apie daug kitų dalykų, bet tai yra sportas. Tai tarsi didelė smėlio dėžė.

Trečiadienio rytą Arūnas Gelažninkas su komanda pradėjo Džedos uoste, kur atsiėmė media automobilį, kuriame buvo ralio žirgas KTM Replica motociklas. Tai padaryti leido vakar prieš devintą vakaro gauti neigiami komandos COVID-19 testai. „Džiaugiuosi, kad pagaliau galiu atsipūsti ir ramiai laukti svarbiausio metų testo”, – prisipažino Arūnas Gelažninkas. Nors komanda į uostą atvyko anksti, reikėjo palaukti – dėl saugumo reikalavimų nuo aštuntos ryto susiformavo eilės.

Praėjusį sekmadienį Saudo Arabijai paskelbus, kad valstybė, turintį priimti 43-iojo Dakaro ralio dalyvius ir jų komandas, užveria savo sienas, norėdama apsisaugoti nuo naujos COVID-19 atmainos patekimo į šalį. Sausio 3 dieną turinčias prasidėti sunkiausias pasaulio lenktynes apgaubė nežinia dėl į saviizoliaciją save pasiuntusios valstybės sprendimo.

Gintas Petrus – trečiasis Lietuvos pilotas, 2021-ųjų Dakaro ralyje važiuosiantis poroje su šturmanu iš Portugalijos. Covid-19 susirgusį Povilą Valaitį „Petrus Kombucha Team“ komandoje keičia patyręs ralio reido meistras Jose Marquesas. Jau šiandien ekipažas susitinka Miunchene, iš kurio organizatorių užsakytu čarteriniu skrydžiu keliaus į Saudo Arabiją. „Petrus Kombucha Team“ sulaukė itin nemalonios kalėdinės dovanos. Komandos šturmano Povilo Valaičio covid-19 testas buvo teigiamas.

Dakaro ralio organizatoriai kasmet daugiau dėmesio skiria dalyvių saugumui – mažina leistiną greitį, įveda naujas saugumo sistemas, sudaro sąlygas, mažinančias potencialių lenkimų skaičių varžybų metu. Tačiau ralio maratonas, kaip ir bet kuri kita automobilių sporto disciplina, pavojinga dalyvių (o neretai – ir žiūrovų) sveikatai ir gyvybei.

Pasirodžius informacijai apie Didžiojoje Britanijoje sparčiai plintančią naująją koronaviruso atmainą, į situaciją skubiai reagavo ne tik Europos, bet ir kitų žemynų valstybės. Saudo Arabija pirmadienį pranešė, kad savaitei atšaukė visus tarptautinius skrydžius, o šis terminas gali būti dar pratęstas, kol bus gauta daugiau informacijos apie naująją viruso atmainą. Arabų sprendimas sujaukė Dakaro ralio dalyvių planus. Imta šnekėti, kaip reikės nuskristi į Dakaro pradžios vietą.

Likus 46 dienoms iki Dakaro ralio starto paaiškėjo automobilių įskaitos dalyvių starto numeriai. Benediktas Vanagas ir jo šturmanas iš Portugalijos Filipe Palmeiro („Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“) startuos su 320 numeriu, Vaidotas Žala („Agrorodeo Dakar“) startuos su 325 numeriu, Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis („Kreda“) – su 329, Gintas Petrus („Petrus Racing“) – 342, o Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas („Team Pitlane“) – 356. Aukščiausiai iš visureigių klasėje dalyvauj...

Šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionatas buvo kitoks. Dėl paskelbtos pandemijos planus turėjo keisti ne tik varžybų organizatoriai, bet ir komandų lyderiai.  Štai norėdamas įgyvendinti taupymo planą „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala planavo dalyvauti tik dviejuose etapuose iš keturių, tačiau dabar jau ruošiasi sezono uždarymui Zarasų trasose.

Kiek daugiau nei savaitė beliko iki rugsėjo 19-ąją vyksiančio tradicinio, jau 47-ąjį kartą rengiamo ralio „Kauno ruduo 2020“. „Kauno rudens“ raliai - vienos seniausių automobilių sporto varžybų, prasidėjusios 1974 m ir nuo to laiko organizuojamos kasmet, be pertraukų. Jų istorija nenutrūko ir sunkiausiais šaliai blokados metais, kai katastrofiškai stigo ne tik degalų.

Estijos šiaurės vakaruose du vaikai buvo sužeisti per šeštadienį surengtas ralio lenktynes, vienam automobiliui išlėkus iš trasos ir įsirėžus į žiūrovus, pranešė pareigūnai ir žiniasklaida. Policija nurodė, kad automobilis kliudė tris vaikus, iš kurių du buvo sužeisti. Pareigūnų duomenimis, vienam iš sužeistųjų 10, o kitam – 12 metų. Vienas iš nukentėjusiųjų buvo nuvežtas į vietos vaikų ligoninę, o kitas, sunkiau sužeistas – į Šiaurės Estijos regioninę ligoninę.

Sekmadienį Vilkyčių automobilių sporto komplekse buvo pratęsta dviejų dienų ralio kroso fiesta. Šeštadienį čia varžėsi Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionatų dalyviai, o sekmadienį kartu su NEZ – Šiaurės Europos zonos šalių etapu surengtas ir dar vienas, trečiasis šiemet lietuviškas etapas. Sekmadienį dalyvių gretos jau kiek sumažėjo, kadangi trasą paliko šeštadienį dalyvavę, bet sekmadienį startuoti planų neturėję Latvijos sportininkai.

Penktadienį Rokiškyje bus duotas startas „Samsonas Rally Rokiškis“ varžyboms, tačiau prieš tai ralio dalyviai jau galėjo išmėginti savo techniką testiniame greičio ruože.  Testiniame, 4,6 km ilgio greičio ruože geriausią laiką pademonstravo svečių iš Rusijos ekipažas – Nikolajus Gryazinas su šturmanu Konstantinu Aleksandrovu. Jie vairavo „Hyundai NG i20 R5“. Duetas distanciją įveikė per 2 min. 19,9 sek. Nuo lyderių 1,3 sek. atsiliko Vaidotas Žala su Andriu Malnieku.

Rytoj startuosiančiame ralyje „Samsonas Rally Rokiškis“ varžysis ir Lietuvos ralio čempionas Dominykas Butvilas. Po ilgos pertraukos į Lietuvos ralio trasas grįžęs lenktynininkas ypatingai džiaugiasi dalyvių gausa ir įvairove. Ralio dalyvių sąrašuose net 82 ekipažai iš 10-ies skirtingų šalių. Su Škoda Fabia R5 startuosiantis Dominykas Butvilas iškiria keletą užsienio lenktynininkų, kurie atneš įspūdingų vaizdų žiūrovams ir konkurencijos kitiems dalyviams.

„Inbank team Pitlane“ komandos pilotas Benediktas Vanagas po mažiau nei dviejų metų pertraukos grįžta į klasikinio ralio trasas gimtinėje. Tačiau šis sugrįžimas – ypatingas. Lenktynininkas atliks nulinio ekipažo misiją su „Toyota Gazoo Racing Hilux“ bolidu, kuriuo sunkiausiose planetos lenktynėse Dakaro ralyje užėmė rekordinę Baltijos šalių istorijoje 11 vietą. B. Vanagas neslepia, jog galimybė pirmą kartą Lietuvos trasose išvysti „Toyota Hilux“ atsirado dėl visą pasaulį sukrėtusių įvykių.

Liko mažiau nei mėnuo iki „Rally Žemaitija 2020“ – neįprastai vėlyvo šiųmetinio Lietuvos čempionato starto, todėl pats laikas pasidairyti, kaip komandos ir ralio meistrai išnaudojo karantiną: kokių naujienų išvysime kas ką nuveikė garažuose, kaip palaikė sportinę formą ir kokių įdomiausių dvikovų galima laukti Kelmėje? LASF ralio komiteto pirmininkas Tomas Žemaitis prognozuoja, kad šiųmetinį ralio sezoną visi atsimins dar labai ilgai, nes dėl meteorologinių sąlygų atšaukus žiemos lenktynes, išk...

Lietuvos automobilių sporto federacija pagaliau paskelbė kada ir kur startuos šiųmetinės šalies ralio pirmenybės. Dėl orų kaprizų buvo atšaukti du pirmieji čempionato etapai – „Winter rally“ Utenoje bei „Rally Sarma“ Gulbenėje (Latvija). Tačiau ilgą laiką visiška nežinia gaubė ir „Rally Žemaitija 2020“. Buvo aišku tik tai, kad pirmąjį birželio savaitgalį, kaip kad buvo planuojama, varžybos tikrai neįvyks.

Naujienų portalas tv3.lt skaitytojus kviečia sudalyvauti dar viename teste ir įsivertinti savo žinias sporto temomis. Šįkart po padidinamuoju stiklu atsidūrė Dakaro ralio maratonas. Ką apie jį žinote? Teste rasite dešimt klausimų. Kiekvienas jų turi keturis atsakymo variantus, vienas variantas yra teisingas. Pasiruošę? Pradedame! Dalinkitės ir su draugais.

Pasaulis neteko legendinio lenktynininko – būdamas 90-ies mirė britas Stirlingas Mossas, skelbia BBC. S. Mossas laikomas vienu geriausių „Formulės 1“ lenktynininkų, kuris taip niekada ir nelaimėjo titulo. Britas iš viešo gyvenimo pasitraukė 2018 metais dėl nuolatinių sveikatos problemų. „Formulės 1“ varžybose jis dalyvavo 1951-1961 m., per šį laikotarpį varžėsi 66 lenktynėse ir 16 jų laimėjo. Keturis kartus bendroje įskaitoje britas liko antras.

Dar 75 kilometrai arba keturi greičio ruožai (9-12 GR) – toks uždavinys šeštadienį, trečią Monte Karlo ralio dieną, laukė pirmojo 2020 metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapo dalyvių. Kaip ir penktadienį, taip ir šiandien, kelio dangos sąlygos buvo labai dažnai besikeičiančios. Čia vėl buvo sausų, šlapių, purvu padengtų vietų, o taip pat snieguotų ir apledėjusių atkarpų.

Dakaro legenda Antanas Juknevičius šiemet pasiekė savo jubiliejinių, dešimtųjų lenktynių finišą. Tarp 20 greičiausių dalyvių automobilių įskaitoje kartu su Dariumi Vaičiuliu finišavusi KREDA komanda šiemet patyrė ir labai džiuginančių, ir labai liūdinančių akimirkų. Tiesioginės transliacijos metu tv3.lt studijoje lenktynininkai papaskoks, kuo išskirtinis buvo būtent šių metų Dakaro ralis, su kokiais iššūkiais teko susidurt ir ko iš ekipažo laukti ateityje.

Likus daugiau nei savaitei iki numatytos pirmojo metų festivalio „Winter Rally 2020“ datos, renginio organizatoriai UAB „Pitlane“ pranešė, jog renginys atšaukiamas dėl netinkamų oro sąlygų. Bendras organizatorių, Utenos rajono savivaldybės ir Lietuvos automobilių sporto federacijos priimtas sprendimas, kaip teigia UAB „Pitlane“, sunkus, tačiau neišvengiamas. „Winter Rally“ direktorius Ramūnas Kliunka pasakoja, jog sąlygos, būtinos žiemos raliui – bent 10–15 cm pašalas greičio ruožuose.

„General Financing team Pitlane“ komanda sėkmingai pasiekė Ispaniją, kur vyks ketvirtasis „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapas „Baja España Aragón“. Tiesa, kelionė buvo gerai apskaičiuota bei apgalvota, o organizatorių suteiktos privilegijos panaudotos komandos finansų taupymui. Ketvirtadienį, vos prašvitus, „General Financing team Pitlane“ pilotas Benediktas Vanagas su medijos komanda išskrido į Barseloną ir susitiko su šturmanu Sebastianu Rozwadowskiu.

Elektrėnuose vyko ketvirtasis Lietuvos ir ketvirtasis Lenkijos ralio čempionatų etapai. Dalyviams teko įveikti 16 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sudarė 100 km. Ralyje nepavejamas buvo Vaidotas Žala su Andriu Malnieku, vairavę "Škoda Fabia R5" automobilį. Ekipažas visą ralio distanciją įveikė per 54 min ir 30 sek. Artimiausią varžovą jis aplenkė minute. Už Vaidoto toliau beveik viso pirmojo dešimtuko pozicijas užėmė svečiai iš Lenkijos, itin artimai kovoję tarpusavyje.

Greičiausi Lietuvos lenktyninkai ir jų komandos skaičiuoja paskutines pasiruošimo „Aurum 1006 km“ lenktynėms dienas. Vieni ruošia „bombų“ terminą atitinkančius bolidus, o kiti – kaip gyva legenda Dovilas Čiutelė – tradiciškai ruošia gerbėjų numylėtą „Žigulį“. Didžiausios žiedinės lenktynės Baltijos šalyje ir vienas didžiausių autosporto renginių visoje Rytų Europoje jau kitą savaitgalį nugriaudės Palangos mieste.

Penki Lietuvių ralio ekipažai savaitę praleido Ukrainoje. Organizatorių kvietimu dalyvavo „Rally Fortecya“ varžybose. Nepasišiukšlino, kopė ant podiumo. Nors patys lietuviai juokauja, kad pagal organizatorių priėmimą ir rūpestį svečiais, šie tikriausiai net vietinių lenktynininkų paprašė, kad padėtų svečiams nuversdami savo automobilius į griovius. Lietuvių triumfas „Rally Fortecya“ – Ukrainos pietvakariuose vykstantis vienas seniausių Ukrainos ralių, vadinamas 100 tramplinų raliu.

Ketvirtadienį, tiesioginės transliacijos iš Saudo Arabijos sostinės Rijado metu, Dakaro ralio organizatoriai kartu su vietos atstovais oficialiai pristatė 2020 m. varžybų koncepciją ir trasos rėžiai. Iš Pietų Amerikos į Arabijos pusiasalį persikrausčiusios sunkiausios pasaulio lenktynės pakeis savo veidą, trasas, stovyklavietes ir net logotipą.

Sunkiausiomis pasaulyje lenktynėmis laikomas Dakaro ralis jau pateikė netikėtų staigmenų. 30 metų vykęs Afrikoje ir 10 metų Pietų Amerikoje, nuo 2020-tųjų Dakaras keliasi į Saudo Arabiją. Ši naujiena kelia daug klausimų dėl kultūrinių suvaržymų, tačiau šiandien vykusioje oficialioje Dakaro ralio spaudos konferencijoje buvo atskleista daugiau detalių apie būsimas lenktynes.

Dar visai neseniai Dakaro ralyje spindėjęs lietuvis Arūnas Gelažninkas triumfavo šeštadienį Alžyre pasibaigusiame „Tuareg“ ralio maratone. Šią savaitę „Pro“ motociklininkų klasėje dominavęs lietuvis laimėjo paskutinį, septintąjį maratono etapą, įveikdamas distanciją per 2 val. 7 min. 5 sek. Paskutiniame greičio ruože mūsiškis artimiausius varžovus įveikė didesniu nei 16 minučių skirtumu.

Pirmąją „Dubai International Baja“ dieną pamoka pavadinęs lenktynininkas Benediktas Vanagas vakarykščių klaidų nekartojo. Šiandien sportininkas pasirinko tinkamą padangų slėgį, palaikė greitą tempą ir kone perpus sumažino atsilikimą nuo lyderio, lyginant su vakar diena. Lenktynininkas antrame greičio ruože, kaip ir pirmame, finišavo penktas, todėl bendroje antrojo etapo įskaitoje taip pat užėmė penktą poziciją.

Antrajam „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapui Dubajuje besiruošianti „General Financing team Pitlane“ komanda jau išskrido į Dubajų ir dėliojasi strategiją artėjančioms varžyboms. Tačiau daug iššūkių žadantis Pasaulio taurės etapas ir visame pasaulyje garsūs varžovai nėra vienintelis penas apmąstymams prieš startą komandos pilotui Benediktui Vanagui. Į Jungtinius Arabų Emyratus komanda išsiruošė kaip niekad kukliai – viską susikrovė į kuprines ir vieną aliuminio dėžę.

„Agrorodeo“ komanda parduoda „Toyota Hilux“ visureigį, su kuriuo Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas du metus dalyvavo Dakaro ralio varžybose. „Kamane“ pramintas automobilis šiemet buvo labai sėkmingas – lietuvių ekipažas užėmė rekordinę sau dvyliktąją poziciją. Praėjusiais metais jie finišavo aštuoniolikti. Apie atsisveikinimą su savo transporto priemone „Agrorodeo“ komanda paskelbė ir savo oficialiame „Facebook“ puslapyje: Šią žino patvirtino ir ekipažo vairuotojas V. Žala.

Bartek Boba – regis, tai naujas vardas, kurį turės įsiminti lietuviai. Dar savaitgalį lenktynininkui Benediktui Vanagui paskelbus apie savo dalyvavimą Tarptautinės automobilių sporto federacijos Pasaulio taurėje („FIA World Cup for Cross Country Bajas“), nuaidėjo ir ne ką mažiau svarbi žinia – sportininkas, Dakaro ralyje drauge su ilgamečiu šturmanu Sebastianu Rozwadowskiu užėmęs rekordinę 11-tąją vietą, naująją ralio maratono kovą pradės su laikinu šturmanu.

Po itin dramatiško 13–ojo žiemos ralio, nugalėtojų pakylos aukščiausiąjį laiptelį užėmė Jaroslav Orsak ir Jindřiška Žakova ekipažas iš Čekijos. Vos dešimčia sekundžių nuo jų atsiliko pragariškai sunkią dieną išgyvenęs Vaidoto Žalos ir Andris Malnieks duetas. „Reduktoriuje radome dviejų nykščių dydžio skylę“, – taip savo sėkmę pristatė 7–ąją vietą bendroje įskaitoje užėmusio „DHL Racing“ ekipažo šturmanas Kastytis Torrau. „Turėjome turbinos slėgio problemų“, – dalinosi Giedrius Notkus.

Sulūžęs buferis, priekinės grotelės arba tiesiog buksyras – taip atrodė Utenoje vykstančio „Winter Rally“ dalyvių parkas po pirmųjų trijų antrosios ralio dienos greičio ruožų. Regione toliau stipriai pustant, dalyviai negalėjo maksimaliai išnaudoti žiemos dangai skirtų padangų, nes joms tiesiog nepavykdavo prasikasti iki stabilaus ledo paviršiaus.

Praėjusią savaitę Pietų Amerikos valstybėje Peru finišavusį Dakaro ralį laimėjo „Toyota“ automobilį vairavęs Nasseras Al-Attiyah. Tai buvo trečioji Kataro sportininko pergalė pavojingiausiame pasaulio ralyje. Prieš tai jis buvo laimėjęs 2011 ir 2015 metais vykusius Dakaro maratonus. Be to, tai pirmas kartas „Toyota“ komandos istorijoje, kai šios markės vairuojamas automobilis triumfuoja Pietų Amerikoje organizuojamame Dakaro ralyje.

Šiąnakt prieš pat vidurnaktį į Lietuvą grįžo paskutinis Dakaro ralio dalyvis Balys Bardauskas. Visą kelią namo B. Bardauską lydėjo medikas iš Limos ligoninės. Lietuvis paskutiniame Dakaro ralio etape motociklu apmaudžiai krito nuo kopos ir susilaužė abi rankas. Atvykusiųjų laukimo salėje B. Bardauską pasitiko saujelė artimųjų ir gerbėjų, kuri buvo tik dukart didesnė už žurnalistų būrį.

2014–ieji, vasario 20 diena. Ispanai Xavi ir Jordi nusprendžia užsukti į degalinę. Sukorę apie 450 kilometrų iš Prancūzijos uosto Le Havre, jie lėtai bet užtikrintai keliavo namo į Barseloną, kur buvo įsikūrusi jų komandos „Epsilon“ būstinė. Pasipildžius atsargų ir belipant atgal į sunkvežimį, juos apsupa dešimtis ginkluotų ir kaukėtų vyrų. Mojuodami automatiniais ginklais, jie prispaudžia Xavi ir Jordi prie sunkvežimio ir uždeda antrankius.

Dakaro ralio dievai 2018-ais rekordiniais metais saugoję „CRAFT bearings“ komandą nuo didesnių techninių problemų šiemet veikiausiai buvo iškeliavę atostogų – po ekipažo avarijos antrame etape sekusi virtinė problemų neleido sportininkams pagalvoti apie geresnį rezultatą. Kaip su naujaisiais Dakaro medaliais ant kaklo pasakoja komandos lenktynininkai Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis, finišas – tai apdovanojimas už sunkų komandos darbą Dakare, kurio teoriškai jie neturėjo finišuoti.

„Ponios ir ponai, Dakaras baigėsi – prasideda Dakaras“,- legendinė frazė, kurią Benediktas Vanagas kartoja po kiekvieno Dakaro ralio. Jis šiuos žodžius ištarė ir vėlyvą ketvirtadienio vakarą, kai Peru sostinėje Limoje vyko oficiali šių metų Dakaro uždarymo ceremonija. Lietuviui tai buvo jau 7-asis Dakaro ralis, bei pats geriausias per visą jo karjerą.

2019-ųjų metų Dakaro ralis, nors ir dienomis buvo trumpiausias, tačiau jis į metraščius tikrai neįeis kaip lengviausias. Nuo pat pirmųjų dienų visų įmanomų išbandymų puokštę dalyviams pasiūliusi Perujietiškoji Dakaro versija buvo negailestinga 9 dienas beveik be poilsio. Dešimtąją, dažnai vadinamą „parodomąja“, varžybos apsukų nemažino.