ralis

Šiandien Dakaro maratono etapą sėkmingai pasiekė „Dakar Classic“ įskaitoje dalyvaujantiis „Heston Airlines“ ekipažas. Valdas Valiukevičius ir Paulius Kavaliauskas džiaugėsi, kad jų automobilis po variklio remonto sėkmingai važiuoja. Tačiau sykiu atviravo, kad padarė strateginę klaidą pasirinkdami klasę. „Dakar Classic“ grupės mašinos skirstomos į tris klases H1, H2 ir H3. Paskutinėje gali startuoti tik patys naujausi klasikiniai automobiliai.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsėsi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis. Šiandien įvyko trečiasis etapas. Tai buvo trumpiausias greičio ruožas per pirmuosius tris etapus. Jis turėjo būti antrosios Dakaro maratono dienos greičio ruožas, tačiau užliejus maratono bivaką, organizatoriai turėjo pakeisti planus.

Automobilių sporto veteranų kalėdinio bei velykinio slalomų varžybos gimė bemaž tuo pat metu, kaip ir garsieji „Kauno rudens“ raliai. O šių tradicinėmis tapusių lenktynių idėja priklauso Kauno automobilininkų klubui ir jo ilgamečiam vadovui Vidmantui Čiutelei kartu su būriu bendraminčių, automobilių sporto propaguotojų. Tad jau bemaž pusę amžiaus žilagalviai veteranai kasmet bent po du kartus susiburia draugėn ir vis dar neblėstantį savo meistriškumą įrodinėja slalomo aikštelėse.

Pirmame Dakaro greičio ruože Vaidotas Žala pateko į itin pavojingą situaciją, kai tik puikios reakcijos dėka pavyko išvengti susidūrimo su varžovu. Situacija buvo ganėtinai pavojinga ir V.Žala tik per plauką išvengė susidūrimo su „Century“ bagiu, kurio vairuotojas iš pradžių nenorėjo praleisti „Teltonika Racing“ ekipažo, o šiam visgi prisivijus ir pradedant lenkimą pradėjo staigiai stabdyti. Įveikdami griovį varžovų nekliudė tik per sprindį.

Tik vidurnaktį pasiekęs pirmojo greičio ruožo finišą, Antanas Juknevičius antrajame greičio ruože startavo kovingai nusiteikęs. Jis buvo pasiruošęs „išgaudyti“ priekyje važiavusius lėtesnius varžovus. Startavęs iš rikiuotės galo, A. Juknevičius užtikrintai kilo pozicijomis aukštyn, o finišą pasiekė 36 vietoje. Finišavusi „Kreda“ komanda turnyrinėje lentelėje pakilo per 50 pozicijų. „34 minutes pavėlavom į startą, nes prieš pat jį pastebėjom, kad iš vairo kolonėlės teka alyva.

Dakaro ralyje jau tampa įprasta, kad finiše sportininkų užfiksuoti rezultatai ne visada išlieka tokie patys iki vakaro, kai teisėjai pradeda dalinti jiems baudas. Keturračių klasėje lyderiaujantis lietuvis Laisvydas Kancius pirmadienį užsidirbo 3 baudos min. Lietuvis išliko Dakaro lyderiu, tačiau jo persvara prieš JAV atstovaujantį Pablo Copetti sumažėjo beveik per pusę. Po finišo L.Kancius pirmavo prieš varžovą 6 min. 32 sek., o po gautos baudos iš jo pranašumo liko 3 min. 32 sek.

Dakaro ralio sunkvežimių klasėje jau darosi įprasta, kad pirmąsias vietas užima „Kamaz“ komandos pilotai. Tiesa, šiemet jų dominavimas yra tiesiog pribloškiantis, mat „Kamaz“ po dviejų etapų užima visas keturias pirmąsias vietas. Šiuo metu lyderiauja Dmitrijus Sotnikovas, kuris 2 min. 7 sek. lenkia Eduardą Nikolajevą, 18 min. 34 sek. – Andrejų Karginovą ir 22 min. 43 sek. – Antoną Šibalovą. Arčiausiai rusų kvarteto ir čekas Alešas Lopraisas su „Praga“. Jis lyderiui pralaimi 31 min. 11 sek.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis, kurio antrame greičio ruože lenktynininkai turėjo įveikti 338 km lenktynių atkarpą. Sudėtingose sąlygose įvyksta įvairių nutikimų, o vienas iš tokių antrame ruože buvo incidentas tarp labai patyrusio ir net 17-ame Dakare dalyvaujančio afrikiečio Ginielio de Villierso ir Čilės motociklininko Cesaro Zumarano.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis, kurio antrame greičio ruože lenktynininkai turėjo įveikti 338 km lenktynių atkarpą. Iš 15-os vietos startavęs Vaidotas Žala buvo nukritęs į 24-ą poziciją, tačiau sugebėjo finišuoti 21-as (+00:27:27). Bendroje įskaitoje V. Žala žengia 15-as (+01:20:10), tačiau tik 1 sekunde atsilieka nuo prancūzo Michaelo Pisano ir 1 min. 33 sek. nuo dar vieno prancūzo Cirylo Despreso.

Dakaro ralyje su „Buggy“ automobiliu startuoti planavęs prancūzas Philippe‘as Boutronas stipriai nukentėjo sprogimo metu. Dar prieš Dakaro ralio startą sprogo Ph. Boutrono automobilis. Kartu su juo automobilyje buvo dar 5 žmonės, tačiau jie nenukentėjo. Tuo tarpi prancūzas patyrė rimtas kojų traumas, Saudo Arabijoje jam buvo atlikta operacija, o dabar ruošiamasi išgabenti Ph. Boutroną į Prancūziją. „Piloto būklė po truputį gerėja, ruošiamasi jį grąžinti į Prancūziją.

Iki Dakaro ralio maratono likus jau visai nedaug, Rokas Baciuška pagaliau galo progą išbandyti savo naują techniką. Nors „Southracing“ komandos ruoštu bagiu R. Baciuška pravažiavo jau nemažai lenktynių, tačiau Dakarui komanda paruošė visiškai naują techniką – ji patobulinta ir šiek tiek skiriasi. „Tie nauji bagiai išvažiavo į Dakarą ir mes juose normaliai net nesėdėjome.

„Kreda“ komanda sėkmingai susitvarkė su paskutiniais formalumais prieš Dakaro startą – įveikė privalomas administracines ir technines patikras. Tapę pilnateisiais Dakaro dalyviais, komandos nariai gali ramiai ruoštis sausio 1-ąją laukiančiam prologui ir starto podiumo ceremonijai. Bandymai sėkmingi Skirtingai nei praėjusiais metais, komandoms izoliuotis nereikėjo, tačiau vos tik atvykus, buvo privaloma atlikti vieną COVID-19 testą.

Trečiadienį, likus porai dienų iki Dakaro ralio starto „Toytoa Gazoo Racing Baltics“ komandai pavyko ne tik užbaigti sportinio bolido surinkimo darbus, bet ir ištestuoti automobilį Saudo Arabijos trasose. Pirmą kartą už atnaujinto automobilio vairo sėdęs Benediktas Vanagas teigia, kad nors automobilio limitų iki galo pamatuoti nepavyko, bolidas konceptualiai skiriasi nuo ankstesnės jo versijos.

Likus 10 dienų iki Dakaro ralio starto dalyviai jau kraunasi daiktus, tačiau „Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda rūpinasi ne tik asmeniniais lagaminais, bet ir atnaujinto 2000 kg sveriančio Toyota Hilux bolido transportavimu. Komandos pilotas Benediktas Vanagas papasakojo apie logistinius iššūkius siunčiant tokių didelių išmatavimų techniką kalėdinių laikotarpiu. Įprastai sportinės ir logistinės technikos transportu rūpinasi Dakaro organizatoriai.

Likus vos kelioms savaitėms iki sunkiausių planetos lenktynių starto Benediktas Vanagas atskleidė dalyvavimo Dakare detales. Sekmadienį sportininkas galutinai patvirtino „Toyota Gazoo Racing Baltics“ planą startuoti 2022-ųjų Dakare. Nuotoliniame pristatyme geriausią Baltijos šalių rekordą išlaikantis lenktynininkas pristatė komandos ir partnerių sudėtį bei technikos pokyčius. Didžiausia intriga laikyta spėlionė, ar Benediktas Vanagas atnaujins bolidą į naująją T1+ kategoriją.

Artėjant Dakaro ralio maratonui, viena svarbiausia pasiruošimo dalimi tampa technikos išgabenimas į Saudo Arabiją, kur vyks sunkiausios pasaulio varžybos. Tradiciškai „Teltonika Racing“ komandos pilotas Vaidotas Žala kartu su komanda rūpinasi technikos nuvežimu iki Marselio uosto, iš kurio automobiliai yra gabenami į Džedos uostą. „Kaip ir kasmet stengiuosi dalyvauti šioje procedūroje, jaučiuosi ramiau ir žinau, kad viskas vyksta pagal numatytą planą.

Rokas Baciuška taps jauniausiu visų laikų lenktynininku iš Lietuvos, kuris dalyvaus legendiniame Dakaro ralyje. Jaunas, vos dvidešimt vienerių, vienu perspektyviausių šalies lenktynininkų tituluojamas lietuvis kelis pastaruosius metus galvojo apie dalyvavimą legendiniame, viename sunkiausių ralio maratonų pasaulyje. Tačiau tam kliudė banali, tačiau pati svarbiausia kliūtis – nepakankamas biudžetas.

Nenumaldomai artėjantis 2022-ųjų Dakaras bus kitoks. Netikėtai atsirado nauja T1+ klasė, kuri kardinaliai keičia lenktynininkų planus, daugumai jų atideda ketinimus atnaujinti automobilius. Senuoju savo automobiliu, išgyvenusiu ne vieną nuotykį, į artėjantį Dakarą vyks ir Dakaro lenktynininkas Antanas Juknevičius. Pozityvo neprarandantis pilotas dėl to visiškai nepergyvena ir sako, kad bet kokiu atveju yra pasiruošęs Dakare nustebinti.

Kiek mažiau nei prieš dvi savaites Zarasų ir Utenos krašto žvyrkeliai tapo greičio ruožais finalinio Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų dalyviams. Atslūgus dramatiškos sezono atomazgos emocijoms ir nutilus varikliams „Rally Aukštaitija“ organizatoriai reiškia padėką renginio partneriams, rėmėjams, Zarasų ir Utenos rajonų atstovams bei gyventojams ir visai ralio bendruomenei.

Septintoji paskutinioji Graikijos ralio diena prasidėjo pagrindiniame Veria mieste. Dalyviai dar vakar buvo įspėti, kad atsipalaiduoti neturėtų, jų lauks gana ilgas 125 km greičio ruožas, klaidi navigacija ir sunkiai įveikiamos enduro vietos.

Sekmadienį sostinės S. Daukanto aikštėje finišavo tradicinis ralis „Aplink Lietuvą 2021“, kurio dalyviai varžėsi dėl garbingiausio trofėjaus kiekvieno sportininko kolekcijoje – Prezidento taurės. Ralio nugalėtojų pakyla Po dvejų metų pertraukos pereinamąja šįmet tapusią Prezidento taurę iškovojo V. Pauliukonis su A. Gulbinu, vairavę ne vieną pergalę jiems padėjusią laimėti „Subaru Impreza STI“. Tai penktoji Prezidento taurė šių „Eglaidijos“ sportininkų kolekcijoje.

Šiandien Kaune, Rotušės aikštėje, startavo tradicinis, trijų dienų ralis „Aplink Lietuvą 2021“, kurį nuo pat pirmojo rengia 1926 m įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK) ir kurio dalyviai varžosi dėl garbingiausiojo kiekvieno sportininko kolekcijoje apdovanojimo - Prezidento taurės. Nors lenktynės tradicinės, tačiau šiemet jos neeilinės. Tai 30-tasis ralis, kurio nugalėtojams bus įteikta Prezidento taurė.

Į Lietuvos ralio čempionatą sugrįžo tai, kas buvo kiek pamiršta: kova dėl greičiausio ekipažo titulo jau antrose šio sezono lenktynėse vyksta taip permainingai ir aštriai, kad iki paskutinio greičio ruožo kilometro nežinia, kas bus pirmas.

Dar vienas ralis ir dar viena pergalė! Arūnas Gelažninkas įrodė, kad puikiai atsistatė po praėjusiame ralyje patirtos kelio traumos ir „Rallye Breslau“ Lenkijoje lips ant aukščiausios podiumo pakilos. Jis nepaliko šansų savo varžovams, o nuo antros vietos atitrūko net dviem valandom. Deja, AG DAKAR SCHOOL mokinys Modestas Siliūnas šiandien smarkiai krito, susižeidė galvą, nugarą ir ranką. Nors iki šio momento važiavo puikiai. Modestui atlikta viso kūno tomografija, komanda laukia rezultatų.

Viso labo trijuose iš dvylikos greičio ruožų į priekį praleidęs „Agro Rodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala su šturmanu Andriu Malnieksu triumfavo „Rally Žemaitija 2021“.  Tiksliai kaip laikrodis dirbęs tarptautinis ekipažas tai padarė jau ketvirtą kartą iš eilės.

Ateinantį savaitgalį startuosiantis Lietuvos ralio čempionatas sulauks bus pirmosios oficialios varžybos Lenkijos ralio meistrams. Kokį šio sporto periodą šiuo metu išgyvena kaimynai? Kuo skiriasi jų lenktynės nuo rengiamų mūsų šalyje? Koka tikimybė, kad „Rally Žemaitija 2021“ pagrindinis trofėjus iškeliaus į svečius kraštus? Keletą sezonų Lenkijos ralio profesionalų komandoje „Subaru Poland“ legionieriaus duoną krimtęs Dominykas Butvilas lig šiol palaiko bičiuliškus ryšius su buvusiais kolegom...

Šeštadienį, gegužės 22 dieną „Ignalina Rally Cup“ ralio varžybos atidarė Lietuvos ralio sezoną. Čia visuose 8-iuose greičio ruožuose nepaisant Lietuvos ir Lenkijos ralio čempionų spaudimo greičiausias buvo Martyno Samsono ir Ervino Snitko ekipažas su „Ford Fiesta N5+“ automobiliu.  Nepavejamas Samsonas  Vienos dienos formato „Rally Cup Ignalina“ varžybos šį šeštadienį pradėjo Lietuvos ralio sezoną.

Antrasis FIA pasaulio taurės „Andalucia Rally“ varžybų greičio ruožas įrodė, kad čia atsipalaiduoti laiko nėra. Siauros ir klastingos trasos reikalauja ypatingos koncentracijos, kurią išlaikyti virš 250 kilometrų tampa itin sunku. „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala teigė, kad penktadienio greičio ruožas buvo itin permainingas, dėl ko ne tik teko labiau pasisaugoti, tačiau ir nepavyko išvengti klaidų.

Gali būti, kad kitų metų sausį Dakare sirgti galėsime jau už du lietuvius motociklininkus. 37 metų Modestas Siliūnas, Dakar’21 vienišių klasėje laimėjusio Arūno Gelažninko #AGDAKARSCHOOL mokinys, po metus trukusių treniruočių tikisi dalyvauti Dakare. Iki jo Modestui yra du keliai – finišuoti šiandien prasidėsiančiame Andalūzijos ralyje, o jei nepasiseks, keliauti į „road to Dakar“ Maroko ralio etapą spalį.

Praėjus penkiems mėnesiams po Dakaro, sunkiausių pasaulio lenktynių organizatorius Davidas Castera trečiadienio popietę davė startą FIA pasaulio taurės „Andalucia Rally“. Ispanijoje vykstančių varžybų ypač laukė „Agrorodeo“ komanda, kuriai tai yra galimybė atsigriebti už prarastus greičio ruožus Saudo Arabijoje ir pasimatuoti jėgas su Dakaro greičiausiais. Trečiadienį vykusio kvalifikacinio greičio ruožo metu komanda finišavo antroje pozicijoje.

Nors Dakaro organizatorių surengtas „Andalucia Rally“ startuos tik artėjantį antradienį, gegužės 12 d., „Agrorodeo“ komanda jau šeštadienį turėjo galimybę patikrinti savo jėgas. Būtent šią dieną lenktynininkas Vaidotas Žala po penkių mėnesių pertraukos turėjo pirmą galimybę vėl sėsti prie Mažyliu praminto sportinio visureigio vairo ir išvažiuoti į treniruotėms sukurtą greičio ruožą.

Gegužės 22 dieną po daugelio metų pertraukos ralis grįžta į Ignalinos regioną. „Rally Cup Ignalina“ pradės sezoną naujais greičio ruožais ir kaip niekada stipru dalyvių parku. Regiono sugrįžimas į ralio kalendorių Šių metų ralio sezonas oficialiai bus atidarytas gegužės 22 dieną Ignalinoje, kur 50 ekipažų kovos „Rally Cup Ignalina“ varžybose dėl Ignalinos rajono savivaldybės mero taurės. Ignalina nėra naujas regionas Lietuvos ralio istorijoje, tačiau jis gerokai pamirštas.

Norą varžytis didžiausiame automobilių sporto renginyje Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynėse“, vyksiančiose Palangoje šių metų liepos 14-17 dienomis, jau pareiškė 19 komandų. Tarp jų – ir lenktynių vairuotojų akademija „Dream 2 Drive“, kurios sportininkai į jau 22-rąjį kartą pamečiui „Promo events“ rengiamų prestižinių lenktynių trasą išvairuos joje dar nematytą „Volkswagen Scirocco GT24“ automobilį.

2021-ųjų metų Dakaras baigėsi. Jame varžėsi šeši ekipažai iš Lietuvos, o įspūdingiausią pergalę pasiekė motociklininkas Arūnas Gelažninkas. Lietuvis pasiekė istorinį rezultatą Lietuvai ir triumfavo „vienišių“ klasėje. Joje sportininkai neturi jokios pagalbos, neturi technikų, patys taiso motociklus bei rūpinasi kitais dalykais. Artimiausią savo varžovą „vienišių“ klasėje lietuvis aplenkė daugiau nei valanda.

Benediktas Vanagas su šturmanu Filipe Palmeiro baigė 2021-ųjų metų Dakarą uždimdami 12-tąją vietą. Prieš paskutį etapą ekipažas dar puoselėjo viltis galbūt pakilti keliomis vietomis aukščiau, tačiau pagrindiniai varžovai važiavo geresniu tempu. Finiše B. Vanagas tikino, kad vis vien džiaugiasi rezultatu, nes šis Dakaras nebuvo lengvas. „Džiaugiuosi rezultatu, pasitikrinome komandą, sužinojome, kad turime labai patikimą automobilį. Šiandien nebuvo mūsų diena, bet tai paliksime savo analizei.

Dakaro ralio 11-ajame etape lengvųjų bagių kategorijoje važiavę ispanai Ricardo Ramilo Suarezas ir Xavieras Blanco Garcia 170-ajame kilometre įsivėlė į konfliktą ir apsižodžiavo. X.Blanco Garcia galiausiai nusprendė išlipti iš automobilio ir atsisakė į jį grįžti. R.Ramilo Suarezas tada tiesiog nuvažiavo tolyn, paliko savo šturmaną dykumoje ir bandė vienas atvažiuoti iki finišo, tačiau vėliau suprato, kad vienas nebegali tęsti lenktynių ir pasitraukė iš ralio.

Dakare kasmet sportininkai patiria įvairių traumų, kai kada šis ralis pareikalauja ir žmonių gyvybių. Taip nutiko ir šiemet. Organizatoriai penktadienio rytą paskelbė, kad pakeliui į ligoninę mirė prancūzas Pierre`as Cherpinas. Motociklininkas greta Arūno Gelažninko varžėsi „vienišių“ klasėje. 52 metų prancūzas trasoje krito dar sepintame greičio ruože sausio 10-ąją. Motociklininkas krito ir buvo rastas jau be sąmonės.

Penktadienį galutinai buvo užbaigtas Saudo Arabijoje vykstantis 2021 m. Dakaro ralis, kurį įveikė šeši ekipažai iš Lietuvos. Paskutinę dieną dalyviai turėjo įveikti 227 km pervažiavimo ir 224 km greičio ruožo. Tradiciškai, paskutinis Dakaro greičio ruožas buvo trumpesnis, o jį užbaigę lenktynininkai skubėjo pasiekti Dakaro podiumą, kuris laikomas oficialiu finišu. Organizatoriai skelbė, kad greičio ruožą 48 proc. sudarė kietas gruntas, 40 proc. – smėlis, 11 proc.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje prasidės jau vienuoliktasis 2021 m. Dakaro ralio greičio ruožas, kurį bandys įveikti ir šeši ekipažai iš Lietuvos. Arūnas Gelažninkas („Zigmas Dakar Team“, KTM 450 Rally Replica) vieną sunkiausių greičio ruožo įveikė 26-as (+00:57:08). Lietuvis aplenkė visus „vienišių“ klasės konkurentus ir dar labiau padidino pranašumą prieš juos.

Trečiadienį Saudo Arabijoje vyko dešimtasis 2021 m. Dakaro ralio greičio ruožas, kuriame dėl geresnių pozicijų ir toliau kovojo šeši ekipažai iš Lietuvos. Dešimtame greičio ruože dalyviams reikėjo įveikti 241 km pervažiavimų ir 342 km greičio ruožą, o tai buvo vienas trumpiausių ruožų šiame Dakare Po vakar itin akmenuotos trasos, šį kartą organizatoriai žadėjo 44 proc. smėlio, 42 proc. grunto, 12 proc. asfalto ir tik 1 proc. akmenų.

Garsiai apie galimą pergalę šių metų Dakare kalbėjęs geriausias visų laikų pasaulio ralio čempionato (WRC) lenktynininkas prancūzas Sebastienas Loebas („Prodrive“) po užklupusių bėdų nebeturi noro tęsti šių metų pasirodymą ir oficialiai pasitraukė iš lenktynių. Po trijų etapų S.Loebas bendroje Dakaro įskaitoje dar buvo 6-as ir net po prasto 5-ojo etapo laikėsi dešimtuke. Visgi tada prancūzas nugarmėjo į 44-ą vietą, atsidurdamas ir už visų likusių Lietuvos automobilių ekipažų.

Pirmadienį, sausio 11-ąją, antrąją dvigubo maratoninio išbandymo dalį atlaikę Dakaro dalyviai pagaliau atidavė savo techniką savo mechanikams. „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, aštuntajame etape užėmė 33-iąją vietą ir netgi išlaikė 25-ąją poziciją bendroje įskaitoje. „Gerai, kad šis dviejų dienų košmaras pagaliau baigėsi“, – po finišo lengviau atsikvėpė E. Juškauskas.

Pirmadienį, sausio 11-ąją, Dakaro dalyviai įveikė antrąjį dvigubo maratoninio etapo greičio ruožą ir pagaliau atidavė techniką į Neome jų jau laukusių mechanikų rankas. „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro, neforsuodami įvykių, tačiau ir nemažindami tempo aštuntajame etape užėmė 17-ąją vietą. Bendroje įskaitoje lietuvių komandos duetas smuktelėjo žemyn ir dabar užima 12-ąją poziciją.

„Diena be rezultato, bet toks tas Dakaras. Čia likimas kortas visiems maišo. Rytoj bus sunki, bet gera diena. Atsigriebsim tą prarastą laiką“, - vos tik grįžęs į uždarą bivuaką, sakė lenktynininkas, iškankintas pirmosios maratono dienos techninių sunkumų, bet neprarandantis optimizmo. O dabar, pasukime laikrodžio rodyklę į priekį ir informacinių technologijų pagalba pažvelkime į tai, kas laukė lenktynininkų antrajame maratoniniame greičio ruože.

Lietuvis Arūnas Gelažninkas šiandien motociklų vienišių įskaitoje preliminariais duomenimis, atėmus galimą laiką už sustojimą turėtų būti pirmas. Nuo pat pradžių aplenkęs lyderį, užsuko gazo rankeną taip, kad finišavo, palikdamas visus vienišius už nugaros. Bendroje „Original by motul“ klasėje jis taip pat pirmoje vietoje. „Malle Moto šiandien skrido man atrodo. Visus gerai spaudėm. Pirmoje dalyje aplenkiau Maurizio Gerini ir tada jau spaudžiau į priekį.

Penktadienį, sausio 8-ąją, Dakaro dalyviai įveikė paskutinį išbandymą prieš poilsio dieną. Sėkmingai kopas šturmavęs „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas su Filipe Palmeiro, šeštajame etape užėmė 11-ąją vietą ir nuo 10-oje vietoje finišavusio Vladimiro Vasiljevo atsiliko tik pusantros minutės. Bendroje įskaitoje lenktynininkai pakilo į 13-ąją poziciją. Kova dėl 10-osios pozicijos šeštajame etape vyko ir gyvai.

Arūnas Gelažninkas šiandien puošiasi sidabru. Nuo pirmos vietos šeštame greičio ruože lietuvis atsiliko puse minutės. Bendrai vienišių klasėje #ZigmasDakarteam lenktynininkas taip pat yra antras – nuo pirmoje vietoje esančio Maurizio Gerini atsilieka 4 min 24 sek. „Šiandien turbūt viena iš sunkiausių dienų fiziškai. Labai pavargęs jaučiuosi. Pravažiavus vos porą kilometrų, nuo motociklo nukrito konkurentas, kuris buvo trečioje vietoje.

„Tai ką, pusę Dakaro įveikta“, – dalijosi mintimis lenktynininkas, vos tik kirtęs šeštojo greičio ruožo finišo liniją. Atsukime laikrodžio rodyklę atgal ir pasižiūrėkime į tai, kas šiandien laukė lenktynininkų. Šimtu kilometrų sutrumpintas šeštasis greičio ruožas. Iš Al Qaisumah į Hailą. Smėliu „grįstu“ keliu į automobilių sporto meką.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje tęsėsi 2021 m. Dakaro ralis, kurio penktame greičio ruože savo geriausią etapo rezultatą užfiksavo vienintelis keturratininkas iš Lietuvos Laisvydas Kancius. Iki šiol aukščiausią dešimtą vietą pasiekęs L.Kancius šį kartą finišavo 9-as (+01:47:42), o vienu metu važiavo net 5-as. Net 661 km (205 km pravažiavimas ir 456 km greičio ruožas) įveikęs L.Kancius į bivuaką sugrįžo tik apie 20 val.